總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

汽車維修工作總結(jié)篇一

尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)：

光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間已在慶淮工作一年了,。

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，公司各部門的大力支持下，通過全體工作人員的共同努力,，克服困難,、努力進取，圓滿完成了總公司下達的銷售任務(wù),。

每一次進步都是在不斷的反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗或得失中得以提高,，每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身工作不足的同時，結(jié)合工作當(dāng)中好的方面,，為新一輪工作順利進行做更好的鋪墊和準(zhǔn)備,。為了擴大優(yōu)勢、對比不足,，更好地開展明年的工作,，有效促進公司和諧、穩(wěn)健發(fā)展,，確保銷售團隊能為公司創(chuàng)造更好的銷售業(yè)績和樹立品牌文化,，在此，本人對20xx年全年的工作總結(jié)如下,。

20xx年全年,，本人主動制定行動準(zhǔn)則,，在高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的行動目標(biāo)下,，通過發(fā)掘產(chǎn)品價值,、引導(dǎo)客戶潛在需求,、主動為客戶提供價值服務(wù)等營銷手段,，提升客戶對慶淮品牌價值感，有效激發(fā)客戶的購買欲望,，共銷售汽車xxx（這時最好用具體數(shù)據(jù)）臺,，有效訂單xxx筆，共建立客戶檔案xxx份,，不僅完成了公司下達的銷售任務(wù),，還將公司品牌和信譽推銷給客戶。

雖然本人全年個人實際銷售量不是最高,，但本人時時刻刻樹立大局意識和整體意識,，為公司樹立知名品牌、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

全年,，本人結(jié)合自己的特長，變被動服務(wù)為主動服務(wù),，積極跟客戶和準(zhǔn)客戶跟蹤聯(lián)系,，主動提供技術(shù)支持和顧問式服務(wù)，為客戶和同事客戶解決一些技術(shù)上的問題,，使客戶對慶淮公司和江淮廠充滿信心,，提升客戶對公司品牌的認知和價值感。

全年,，本人抱著空杯心態(tài)積極向上級領(lǐng)導(dǎo)虛心請教,，和同事們溝通，交換銷售技巧和共享資源,，大大提升了本人的個人素質(zhì),，也從一定程度上提升了銷售團隊的整體素質(zhì)。本人在三維公司有過一些工作經(jīng)驗,，但對比當(dāng)前的工作內(nèi)容和工作特點,，未能取長補短、做到博觀約取,，將優(yōu)秀的經(jīng)驗和方法借鑒過來,，本人也深感慚愧，但本人自始至終都在為公司的發(fā)展和進步諫言獻策,，做到了處處為公司的利益著想,。

20xx年全年,，本人將一些重要的工作逐步常態(tài)化、日?；?，每日認真做好工作記錄，每天進行工作小結(jié),，用科學(xué)的方法建立客戶檔案和分析客戶的需求,，爭取將有效的工作時間用到最有購買需求的客戶身上、用最有效的方法將公司品牌灌輸給最需要了解品牌的潛在客戶思維中,。

全年,，鑒于一些客觀原因，本人的工作還存在一些不足,，主要有以下幾方面:

2,、雖然個人溝通能力和交際能力很強，但文字功底不足,，書面語言組織能力欠缺,，本人將在20xx年多看、多學(xué),、多寫,、做作，全面發(fā)展,。

有了20xx年的一些工作經(jīng)驗,，有了創(chuàng)造更高效益的決心，本人在明年,，將積極貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想和工作方針,，積極落實各項工作措施和加大工作執(zhí)行力度，多向公司領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),，多借鑒公司領(lǐng)導(dǎo)成功的經(jīng)驗,，團結(jié)同事、突破創(chuàng)新,，全額完成公司下達任務(wù),。

以下是我對公司的一些建議：

一、合理配臵和調(diào)控資源,，提高工作效率

目前公司前坪和后坪車輛展示區(qū)擺放的商品車,，有些型號空缺，有的則多達七八臺,。如此一來,，客源多時就出現(xiàn)了資源浪費現(xiàn)象。比如，客戶要看未擺車型,，而銷售員要滿足客戶需求,，就要到地下車庫取車，客戶試車量大的時候,，勢必浪費大量人力資源,。

結(jié)合我們的實際情況，建議商品車庫管正常保證公司前坪,、后坪的車輛的每種車型各有2臺車,，至少1臺車，避免每次試車都去地下車庫取車的情況,，這樣的可以節(jié)約銷售人員的工作時間,，又可以為客戶節(jié)省等待取車時間,，為客戶留下高效工作的良好印象,。

二,、建立良好的展廳文化、營造良好的購車環(huán)境、打造和諧進步的銷售團隊

1,、結(jié)合當(dāng)前實際，統(tǒng)一工作人員服裝,，制定相關(guān)的服裝管理約束制度,；

2、根據(jù)客觀實際將銷售人員分組,，明確小組職能,、細化組員責(zé)

任，避免出現(xiàn)問題時踢皮球現(xiàn)象,；

4,、出臺展廳值班輪值制度，明確值班責(zé)任,，出臺周末主管值班制度,；

5、每月評比團隊銷售之星,，提升員工工作積極性和主動性,，公開出臺考核細則和評比標(biāo)準(zhǔn)。

三,、積極利用中南展廳內(nèi)外場資源提升市場知名度

要積極確保中南外場,、內(nèi)場的工作正常運作，利用中南區(qū)域宣傳品牌,。比如每天安排一人到中南展區(qū)發(fā)放企業(yè)宣傳資料,、利用車輛本身自早上8：30至下午17：30時間段進行宣傳等。

以上就是本人20xx年的工作總結(jié)和促進公司又快又好發(fā)展的愚見,，望各位領(lǐng)導(dǎo)和同時指正,。

最后,，祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事兔年大發(fā)、身體健康,、家庭幸福,、萬事如意。

汽車維修工作總結(jié)篇二

時間過得很快,，不知不覺一年又到年末,。回首自己在這一年中收獲還是很不錯,。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),，我的成長離不開他們!

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程,，今年把所有的整形,、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,，把維修質(zhì)量提高上去,，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé),，更是對自己負責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí),，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來,，已經(jīng)達到了當(dāng)初的目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨自維修,，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

在平時的工作中自己也是存在一些缺點,，做事有點粗心，雖然天賦不如被人,，但是我不怕臟,、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

時間過得很快,，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了,。首先，多謝張班長,、蔡主任,、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持,?；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴,?！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺,，主要有以下幾個方面,。

在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí),，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識,，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,，并能做些簡單的汽模具維護。

在悶熱的天氣中,，我仍能堅持按時學(xué)習(xí),，磨煉了自己的意志,，并讓其變得更加堅強,。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流,，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職,。在維修工作中,，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班,，都是能盡責(zé),、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,，他們的那份責(zé)任心,、認真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我,。我們一起在車間中揮灑汗水,，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性,?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的`重視,。我們的口號是：全力以付,、超越自我、追求卓越,、超越目標(biāo),。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績,。

良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的,。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通,、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通,、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),，進而提高工作效率,。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度,。通過開早會,、培訓(xùn)、技術(shù)交流會,、員工大會等,，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,，協(xié)同管理好公司,，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心,，眾志成城”,，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展,。

或許對于xx實業(yè)而言,，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景,。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣,，天天進步,。

汽車維修工作總結(jié)篇三

時間如梭，轉(zhuǎn)眼間××年已從身邊悄然滑過,，來ss工作有2年了,，我也熟悉并融入了這個職業(yè),，回望××，工作建議如下：

1,、建立更加合理的價格體系,。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準(zhǔn)確,，以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格,，整理常修車型，常用配件的,，做成我們自己的配件價格表,，無論單位，個人,，原廠件,，副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單,，不會一個配件幾個車子,，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,，知已知彼有利于追求利益更大化,。

2、緊抓質(zhì)量不放松,，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,，對返修方面要重視起來，為什么要返修,？配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成,，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理,。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,，好與壞很好分辯,，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般,，員工并沒有積極重視起來,，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了,，只是單子上60與90的區(qū)別罷了,。還有就是強調(diào)明確各班長的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長好像只修車了,，做為班組長不僅修車,，還要有更多的責(zé)任,。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多,，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,，修完就直接交車了，班組長根本不檢,，這樣就更容易出質(zhì)量問題,，所以修理完車后，必須要由班組長親檢,，檢完后,，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單,。出現(xiàn)返修,，班組長是一定有責(zé)任的。

3,、工公工具與值班工具問題,。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管,，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),，一樣的還，明明白白的,。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,，還找不到。每天值班前清點值班所需工具,，搶修時也才會不慌不忙,。

4、整理各班組車輛的進廠里程,，在廠里空閑時,，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源,。

5,、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,，只用了半瓶子,，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見了,。雖然客戶付了錢,，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本,。

6,、要愛惜客戶的車輛,，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客,，在廠里不放墊子,，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的,。

7,、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的,。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀,。

最后想要說的是分組后，工作清晰明了,，好處是顯而易見的,，但好像員工與員工間，班組各班組間,，整個企業(yè)間總覺少了什么,，是凝聚力，向心力嗎,？很抽象,，但絕對有。

汽車維修工作總結(jié)篇四

20xx年以來,，我作為一名班長,，嚴(yán)格的執(zhí)行了上級領(lǐng)導(dǎo)的各項指令，在工作中能和同事團結(jié)協(xié)作,，帶領(lǐng)班組成員完成了各項目標(biāo)任務(wù),，下面將我一年工作總結(jié)如下：

在xx年，作為一名班長,，我在思想上嚴(yán)于律己,，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴(yán)格要求自己,，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,，如工廠的主管講課。一年來,，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作,。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下,，通過自己的努力,，克服缺點，取得更大的進步,。20xx年,，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練,，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長,。

在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重,，但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高，我堅持經(jīng)?？匆恍┫嚓P(guān)的書籍,，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天,，從中學(xué)習(xí)別人的長處,。平時還虛心請教有經(jīng)驗的老師。自己也經(jīng)常去設(shè)備現(xiàn)場看,、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對設(shè)備操作存在的缺陷,，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過oa流程上報設(shè)備動力部要求他們的技術(shù)支持,。

我嚴(yán)格要求自己,，工作實干，并能完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù),。由于我們是機修工,，這個特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,，兢兢業(yè)業(yè),，主要的完成每月的設(shè)備保養(yǎng)計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故,。并很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的.所有任務(wù),。在以后的工作，我將一如既往,，腳踏實地,，我會更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項任務(wù)，為華峰的美好明天更加努力,。

我在做好各項工作的同時,，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。處理好公司工作與個人之間的關(guān)系,，到目前為止,，考勤制度我還在制定當(dāng)中,，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度,。下半年,，我將更加勤懇，為自己作更多的事,，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

綜合以上幾點,，其中還有不足之處,，所謂“人無完人”，我將用更多的時間帶領(lǐng)機修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能,，為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺,。xxx作為xxx司機班班長，在一年的工作中,，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要，安全行車最重要,！”從而使xx在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。

作為司機班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,，灑水車一輛,，平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎,，如何能把工作管理好,，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛,，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資,，我自學(xué)起車輛維修技術(shù),，通過專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且我的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評,！

汽車維修工作總結(jié)篇五

協(xié)會在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在市民政部門的指導(dǎo)幫助下,，以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會為目的,，切實履行“雙向服務(wù)”職責(zé)，為實現(xiàn)協(xié)會在汽車維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作,，取得了明顯成效,，主要工作如下：

提高汽車維修從業(yè)人員的維修技術(shù)，是我們協(xié)會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,，如何開展這項工作關(guān)系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展,。根據(jù)省廳汽車維修從業(yè)人員培訓(xùn)要求，協(xié)會從6月份以來,，努力協(xié)助行業(yè)管理部門,，督導(dǎo)、發(fā)動維修企業(yè)參與培訓(xùn),，截至200年底,，共舉辦了十六期培訓(xùn)班，累計培訓(xùn)各類從業(yè)人員806名,，培訓(xùn)合格率達到100%,，有力地促進了我市汽車維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。

（1）3月7日省道路運輸協(xié)會（維修協(xié)會）會長,、秘書長和企業(yè)分會會議在煙臺棲霞市召開,，會議主要內(nèi)容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析；匯報了省道路運輸協(xié)會工作情況和200年度工作打算,；介紹了全省維修企業(yè)開展誠信經(jīng)營活動的情況,，并計劃今年對維修誠信經(jīng)營活動評估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善，力求評估符合誠信實質(zhì)。根據(jù)會議精神協(xié)會完善了200年工作計劃,。

（2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議,，作為會員單位代表我協(xié)會作了典型性發(fā)言，就協(xié)會工作實際及先進事跡作了全面介紹,，并認真聽取了各會員代表的發(fā)言,，介紹、學(xué)習(xí)了會員單位的先進經(jīng)驗,，我協(xié)會由于工作實績突出,，被市民政局評為優(yōu)秀單位。根據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會年檢要求,，我協(xié)會做了充分準(zhǔn)備,，并順利通過了年檢。

（3）10月份,，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規(guī)定》交流會”,。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業(yè)管理軟件,、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術(shù),。通過交流，我們學(xué)到了很多外省市先進的管理經(jīng)驗,，并了解了一批高新技術(shù)維修設(shè)備的使用方法,，這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。

4月28日,，在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會,。通過開展誠信經(jīng)營活動，我市汽車維修企業(yè)有1家被授予全國汽車維修誠信企業(yè),、4家被評為山東省汽車維修誠信企業(yè),、11家被評為市汽車維修誠信企業(yè)，以上企業(yè)在本次大會受到表彰,。市交通局副局長劉光勝同志,、市保險協(xié)會和汽車維修行業(yè)協(xié)會的會長副會長等出席本次大會，并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽獎牌和證書,。本次大會的召開表明,，我市汽車維修創(chuàng)建誠信企業(yè)活動取得豐碩成果，協(xié)會也就此項活動在電臺,、電視臺,、報社及協(xié)會網(wǎng)站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協(xié)會聯(lián)合開展創(chuàng)建汽車維修誠信經(jīng)營企業(yè)活動在我市上屬首次,，3家協(xié)會在發(fā)揮各自不同的職能作用,，聯(lián)合推動汽車維修行業(yè)誠信建設(shè)，有利于整合資源，建立誠信建設(shè)長效機制,，是一項利國惠民的系統(tǒng)工程,。今后3家協(xié)會將進一步通力合作，使全市創(chuàng)建汽車維修誠信企業(yè)活動的制度化,、規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)得以完善提高，并建立長效機制將這項活動長期開展下去,。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進步，汽車新技術(shù),、新構(gòu)造,、新工藝不斷更新，過去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展,。為提高會員單位的.維修技術(shù),，解決各維修企業(yè)在維修過程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排除的新問題；改變部分企業(yè)先進設(shè)備不會用,、用不精,、用不廣的實際情況；今年5月份下發(fā)了市場調(diào)研通知和調(diào)查表32份,，收到合理化意見,、建議28份。協(xié)會在6月底以將會員單位所提問題,，經(jīng)過匯總形成資料,；按照計劃協(xié)會將在今年下半年組織聘請省內(nèi)專家、學(xué)者來我市進行汽車維修技術(shù)和設(shè)備使用講座,，計劃組織一次授課,，用理論與實踐相結(jié)合的方式，力求解決一些疑難問題,，使維修新技術(shù),、新設(shè)備得到廣泛推廣，給廣大會員單位帶來良好的經(jīng)濟效益,。

今年5月份下發(fā)了會費收取通知后,；6月份對各會員單位進行了現(xiàn)場全面催繳，今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合,，使會費繳納工作得到順利開展,，今年會費是歷年來收得最齊、最快,、最全的一年,，這充分表明了各會員單位對協(xié)會工作的認可；也表明會員單位對協(xié)會今后發(fā)展的信心；在會員單位如此信任的基礎(chǔ)上,，協(xié)會將更有決心為各會員單位服好務(wù),，當(dāng)好參謀。

今年12月份,，我們結(jié)合維修企業(yè)工作實際,，對一年來積極配合協(xié)會開展工作和活動的29家會員單位，免費訂閱了汽車維修指導(dǎo)類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務(wù)之窗》,，促進了維修行業(yè)的信息傳送,，也豐富了維修企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。

汽車4s店維修人員實習(xí)工作總結(jié)

20xx年7月,，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進行電工實習(xí),。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3,，開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

3.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多，其線路非常繁多,。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

實習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合,。

這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用,。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,，對專業(yè)技能有較大的提高,，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的,。

4s店任務(wù)總結(jié)

當(dāng)工作進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做工作總結(jié),。

汽車維修工作總結(jié)篇六

20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時間中我通過努力的工作,，也有了一些收獲,，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié) ,。目的在于吸取教訓(xùn),，提高自己,，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好,。下面我對一年的工作進行簡要的總結(jié) ,。

我是去年x月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情,，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識,。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后,，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識,，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題,，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗的同事,，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應(yīng)對方針，取得了明顯的效果,。

通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識,，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大概的認識和了解,。

現(xiàn)在我逐漸可以清晰,、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要,，良好的與客戶溝通,，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力,，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品,，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力,，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高,，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件,。對于一整套流程可以完全的操作下來,。

還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,，在我們x銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手,。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是,，把一線的工作進行補充和完善,，二是給用戶進行指導(dǎo)和維系。在x年里我在二線的崗位上工作了一年,，對我的全年工作滿意度基本上是良好,，我服務(wù)的用戶,，全年計算來可以說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感,！x月底去總部進行模壓訓(xùn)練,，做一名合格的銷售人員，x月份在我們的二級x公司進行據(jù)點銷售和市場考察,，在x我也學(xué)到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識,，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。

在20xx年x月x日國家實施“xx”政策,，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌,，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結(jié) ,。用到了提前上牌的車上,。我們也可以預(yù)測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,，因為上半年的車型基本接近飽和,，所以提前上牌車型選擇有誤。

對于車價差萬元的情況我們在xx第三季度會議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整,，現(xiàn)在的產(chǎn)品價格,，用戶大部分都可以接受。

還有一些提前上牌車型有誤的,，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，趕在今年旺季把車消化一部分,，看看市場,，到底是什么情況，做一個準(zhǔn)確的判斷,！減輕公司和部門的資金壓力,，讓我們xx人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務(wù),！

我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則,，最守紀(jì)律，執(zhí)行命令,，完成任務(wù),，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機會是自己的知識更加豐富和充實,！

我希望在20xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位,，成為一個完整的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程,。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗,，應(yīng)對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上,，我會努力使自己的銷量和利潤化,。

汽車維修工作總結(jié)篇七

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程,，今年把所有的整形,、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù),；同時也要改掉自己粗心大意的毛病,，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率,，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé),，更是對自己負責(zé)；同時要盡快的學(xué)習(xí),，盡自己的能力學(xué)習(xí)的.技術(shù),，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來,，已經(jīng)達到了當(dāng)初的目標(biāo),，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了,；不再是當(dāng)初的菜鳥,！

自己本身存在的問題與優(yōu)點。

在平時的工作中自己也是存在一些缺點,，做事有點粗心,，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟,、不怕累,、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”,！

1,、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量,，盡量杜絕返修,；

2、盡快的掌握大事故維修的要點,，自己盡快的熟練運用,、維修；

3,、多參加培訓(xùn),，加強自己的技能,、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)；

4,、盡可能的提高自己的維修效率,，在有限的時間里，維修最多的車輛,；

新年新氣象,，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長,，在工作中磨練,。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！

汽車維修工作總結(jié)篇八

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄,，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex,？轎車怠速抖動,，加速性能不良，油耗大,，儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常,。

（2）常規(guī)的“五油、三液,、一媒”的檢查不可忽視,，即對透平油、機油,、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油,、齒輪油,、制動液、冷卻液,，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮,，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點亮,，似乎是一個大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除,，解決起來多么簡單,。

（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障,。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足,，起速過慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的',。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳動正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常,。在看的過程應(yīng)該仔細地看,，認真地看，結(jié)合分析地看,，而不是走馬觀花,，這樣才能達到事半功倍的效果。

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料,。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化,，他都會到修理廠查詢,，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的,。如一輛北京切諾基4．0l吉普車,，加速性能差，并且起動困難,、耗油量大,、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,，該車己運行12萬km,，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm,，更換火花塞后，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車,，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯,，更正后,，行駛正常。再如,，一輛奔馳560es轎車,，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問,，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后，起動正常,。

汽車維修工作總結(jié)篇九

今年,，是我收獲較大的一年，也是進步較大的一年,。今年以來,，在與廣大同事的團結(jié)、努力,、奮斗的基礎(chǔ)上,，以及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好自己的工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的全部工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提升?，F(xiàn)將20xx年度工作及20xx年工作計劃具體總結(jié)安排如下：

自我參與工作以來，我就嚴(yán)格要求自己,，堅持“精益求精,，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，每一次工作,，保證工作質(zhì)量,。通過工作磨練，我養(yǎng)成了刻苦耐勞,、擅長鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng),。

（一）、加強學(xué)習(xí),，提升自己的工作水平,。

現(xiàn)在是一個競爭非常劇烈的時代，不學(xué)習(xí),，就會被別人遠遠地甩在后面,。我也是個愛學(xué)習(xí)的人，對自己的工作充滿熱情,。為此,，我不僅在工作中堅持學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗,，而且利用空余時間做好對倉庫,、鋼材市場等方面知識的學(xué)習(xí)、了解,。為自己更好地開展工作,，打下堅實的基礎(chǔ)。

（二）,、兢兢業(yè)業(yè),，做好自己的工作。

我作為公司的倉管主管人員,，明白自身的職責(zé)重大,。因此，對每項工作都認真對待,。一是做好倉庫管理工作,，做好鋼材的收、放,、存工作,，保持倉庫內(nèi)衛(wèi)生，注意防火,、防盜,。二是合理安排工作人員的工作，明確崗位職責(zé),，包含對配貨人員,、送貨人員、裝卸人員、倉管人員的監(jiān)督指導(dǎo),，堅持按制度辦事,，獎罰分明，解決內(nèi)部小矛盾,，引導(dǎo)員工端正態(tài)度,，認真工作。三是及時整理,、并報告?zhèn)}庫賬目,，讓其他兄弟部門及領(lǐng)導(dǎo)能迅速看到倉庫里面鋼材的庫存情況，便于作出當(dāng)天的生產(chǎn)工作安排,。

回想20xx年的.工作,，我按照領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認真履行崗位職責(zé),，取得了肯定的工作成績,，但也還存在一些不足，一是思想解放不夠,，確實是自己的思想跟公司的要求有差距,，沒有及時跟上公司，因此有些工作做起來比較被動,。二是有時工作忙了點,，存在不厭煩情緒，影響了工作,。三是倉庫的精致化管理工作還有待加強,。

在總結(jié)過去工作的基礎(chǔ)上，針對自身存在的不足,，我要仔細分析,，找出差距，找出問題的根源,，進行切實改善提升,，使自己的工作符合公司的要求，能得到員工群眾的滿意,。一是端正態(tài)度,，對工作要做到不厭其煩，認真,、細致地做好倉庫管理工作,。二是加強學(xué)習(xí)，做業(yè)務(wù)上的行家里手,。三是積極協(xié)調(diào),，加強與其它部門的溝通,，更好地開展倉管工作。四是加強與下屬的溝通,，明白他們的問題所在并積極加以引導(dǎo)，更好地開展倉庫管理工作,。

汽車維修工作總結(jié)篇十

論知識和交通法規(guī),，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高,，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高,。在具體工作中主要做到以下幾點：

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,，還是機械系統(tǒng),。

的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動,，加速性能不良,，油耗大，儀表,。

燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常,。

(2)常規(guī)的“五油、三液,、一媒”的檢查不可忽視,，即對透平油、機油,、自動,。

變速器油、轉(zhuǎn)向助力油,、齒輪油,、制動液、冷卻液,，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮,，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點亮,，似乎是一個大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除,，解決起來多么簡單,。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障,。一輛廣州本田車雅閣7230轎車,。

的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物,，此時行車中動力不足,，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要,。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳。

動正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看,，認真地看,，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花,，這樣才能達到事半功倍的效果,。

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料,。一般高級,。

該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外,，沒有進行過其他的項目作業(yè),；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重,，排氣冒黑煙更嚴(yán)重,，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm,，更換火花塞后,，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,，加速性能很差,，經(jīng)詢問駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,，斷定其點火順序搞錯,，更正后，行駛正常,。再如,，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動,。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后,，起動正常。

總之,，上述都是一些特例,，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗以及對車輛,、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時,，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真,。這一點對維修人員來說是很困難的,，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹,。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累,，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn),。

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的'工作情況,，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況,，從而為故障判斷提供指導(dǎo),。如一輛桑塔納20xxgsi轎車，怠速不穩(wěn),，且急加速抖動嚴(yán)重,。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火,，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路,。

結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響,、有規(guī)則與無規(guī)則響等,，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實用的,。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累,，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高,。

以前的維修人員,，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,，對故障的認識深度不夠,，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識,。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛,、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等,，如沒有切身的感覺,，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定,。因此,，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除,。

以上方法不是獨立的,，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,，成為維修高級轎車的行家,。

汽車維修工作總結(jié)篇十一

對我而言，這半年工作是難忘,、印記最深的半年,。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,，累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，在所各位同志的密切配合下,，愛崗敬業(yè)，恪盡職守,，作風(fēng)務(wù)實,，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：

第一：規(guī)范公司各項管理制度,，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控,，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn),、及時解決,，確保制度執(zhí)行的.有效性。

第二：控制車輛維修的安全與高效,。在開展了5s管理,，對維修線路、配件,、舉升機,、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置,、責(zé)任班組或個人,。維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高,。

第三：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識,。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距，,，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán),。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高,，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了,，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。

在下半年生產(chǎn)管理方面我一直按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行,，高舉公司發(fā)展理念的旗幟,、堅守公司發(fā)展思路,、增強服務(wù)意識、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo),，使汽修的各項工作做的更好!

汽車維修工作總結(jié)篇十二

**市汽車維修市場整頓工作會議后,，**市運管所積極行動，如開動員大會,，成立領(lǐng)導(dǎo)組織,，制定工作方案，扎實開展整頓,，取得較好的效果,。

近年來，隨著維修市場的不斷發(fā)展壯大,，出現(xiàn)了維修業(yè)戶無證經(jīng)營,、占道經(jīng)營、超范圍經(jīng)營,、只收費不維護等不正?，F(xiàn)象，擾亂了市場秩序,，已到了非治不可的地步,。我所以此次整頓為契機，按照**市機動車維修市場整頓方案的要求,，成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組,，由所長任組長，班子任副組長,，維修科,、稽查隊、培訓(xùn)科人員為成員,，由維修科具體牽頭負責(zé),。同時加大宣傳力度，懸掛標(biāo)語5幅,，黑板報3期,，宣傳單200余份，廣泛宣傳此次整頓的目標(biāo),、內(nèi)容,、方法、步驟,，爭取社會各界的大力支持,。

遍布我市城區(qū)、市郊的維修業(yè)戶有幾十家，要整頓必須深入調(diào)查摸底,，全面掌握各家的實際情況,，之后才能有針對性、有計劃,、有步驟地進行集中整頓,。維修科制定了周密的調(diào)查計劃，上班時間對二類維修企業(yè)進行調(diào)查,，這此企業(yè)有一定規(guī)模,，經(jīng)營較為規(guī)范，重點調(diào)查他們是否存在有只收費不維護,、零件以次充好,、擅自降低收費、違規(guī)使用票證及從業(yè)人員情況,。中午和下午下班時間深入到市郊的專項修理部,，主要查看是否無證經(jīng)營、符合開業(yè)條件,、越級修理,、占道經(jīng)營、使用偽劣配件等情況,。通過調(diào)查,，對我市7家二類維修企業(yè)，39家三類專項修理部的基本情況有了全面了解,，并全部登記造冊，為集中整頓打好基礎(chǔ),。原創(chuàng)文章,，盡在文秘知音網(wǎng)。

此次整頓按照市政府的統(tǒng)一規(guī)劃,，市區(qū)經(jīng)營汽車維修的業(yè)戶必須限期搬到城市汽車修理市場,，并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告。但由于種種因素,，大部分業(yè)戶不愿搬遷,。為確保按時搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家維修業(yè)戶下達了限期搬遷和重新開業(yè)審查通知書,，同時印發(fā)60多份《**省汽車維修市場管理條例》（摘錄）的相關(guān)知識宣傳材料,，向業(yè)戶宣傳維修業(yè)戶應(yīng)按章開業(yè)和遵守的法律條規(guī)。接到通知3日內(nèi),，27家維修業(yè)戶陸續(xù)搬遷,，有7家自覺接受審查重新登記，進一步規(guī)范了經(jīng)營行為。對維修從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一安排分步實施,。

今年的維修市場整頓工作已全面鋪開,，并取得了一定效果，但由于**工作的影響,，原定對全市維修業(yè)戶重新審查開業(yè)的工作未進行完畢,。后半年，我所將精心組織,，集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上,，確保各項整頓內(nèi)容的全面落實。