總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結吧,。什么樣的總結才是有效的呢,？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

報關員個人工作總結篇一

時光荏苒，20xx年很快就要過去了,，回首過去的一年,，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力,，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學習,，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。努力做好本職工作,。具體工作如下：

1,、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同，然后結合《合同明細》逐一查對價格,，品名,，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用，并登記在報驗明細上和填寫xx記錄,。

2,、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號,，核對規(guī)格,，包裝，核對后,，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實,，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務人員和背箱人確認,，然后再與車間人員落實,。

3,、報檢完畢后，核對并認真填寫xx記錄,，以備業(yè)務與制單人用4報關單據(jù)做好后,，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備xx用,。

4,、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,，重新出提單號，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5、每日按照入貨通知整理報關單據(jù)寄至報關行并與報關行,、貨貸聯(lián)系一一核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告,，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關行以最快的速度xx,，通完關后及時在物流信息網(wǎng)上查海關放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系,，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關人員，找出原因,，再聯(lián)系報關員立刻解決,，保證貨物正常xx。并及時更新xx記錄,。到現(xiàn)在為止xx并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右,。

6、貨物出口xx后及時與貨貸落實xx情況,。若有更改,，及時填寫情況說明并與報關員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行,。

7,、貨物出口xx完畢后及時聯(lián)系報關行催取核銷單及報關單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,，核銷完畢后及時在xx記錄上標注已核銷記錄,。然后查報關單退稅聯(lián)的報關發(fā)票并逐一寫在報關聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務退稅用。

8,、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報。

9,、每月與報關行逐一核對每票的報關費用,，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費,?？傊谶^去的工作中,，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,，努力完成自己的本職工作。不過我相信,，在以后的工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年，相信在新的一年的工作中,，我將會盡出自己的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好,！

轉(zhuǎn)眼一年已經(jīng)過去,，新的一年即將來臨?；叵肱f的一年所為,，令人歡喜，令人憂,，既有成長,，也有停步不前，甚至也有些許的倒退,。適時剖析自己是對成長的催化劑,，總結不足可以對癥下藥，知長處可因材自勉,。

工作是每個新進職員必有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解工作，讓我們學到了很多自身沒有掌握的知識,，讓我們受益匪淺,，也打開了視野，增長了見識,，為我們以后進一步工作打下堅實的基礎,。我xxxx年xx月到xx月到xx公司進行工作,，現(xiàn)在就這個工作作一總結。

在工作期間,，我主要負責的工作內(nèi)容是報關單審核和文件整理,。在這一過程中，我采用了看,、問,、學等方式，初步了解了公司工作中的具體業(yè)務知識,，拓展了所學的專業(yè)知識,。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發(fā)展方面說,，對我最大的體會應該是作為一個xx員工工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,。

幸福的生活總是作為我們追求的重要目標存在，當然會不停的追求幸福,，只要堅持自己的幸福也是建立在不阻礙他人尋求正當?shù)男腋榍疤峋涂梢粤?，這是我追求生活的一個過程。

我堅信在將來的工作崗位中我會更加努力,，做一名優(yōu)秀的報關員,。

報關員個人工作總結篇二

在xx國際貨運有限公司實習已經(jīng)一年了，在這一年里,，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽,，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助,。下面,，我將實習一年的工作總結如下：

1,、態(tài)度決定一切,。工作時一定要一絲不茍，認真仔細,，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎，一絲不茍,，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果,，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務,，工作之余還經(jīng)常總結經(jīng)驗教訓,，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤,，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,，提高工作效率,。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的,。

3,、不斷學習。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應手,。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的客服人員。

在這三個多月里,，我作為一名客服人員,，認真學習公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責的要求,，主要有以下工作成果及收獲：

1,、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務,。

2,、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

3,、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進,。

4,、通過實習，學習了更多相關的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平,，為正式工作準好準備思想上的.轉(zhuǎn)變。

根據(jù)崗位職責的要求,，我的主要工作及學習任務是：

1,、報表,。每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的`郵件中的到貨計劃，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行;自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物,。車輛預約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;日報：從自定義報表中的空進報表,，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導,，以免遺漏;零配件會偶爾幾票,，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。

2,、單證,。直托單：po號以41/45開頭的為設備單證注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設備的貨都是比較緊急的,，在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件,，提醒報關行優(yōu)先錄審放行!如果大設備的車上正好有幾票設備用配件，都不卸庫,，直接等放行送貨,，減少通關時間!(一般情況下，大設備都不卸庫,，設備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關單，除了光刻機付匯,，其他附件都不付匯;另外,，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關系(1set=1ea?)

3、po號以43開頭的料件單證,。注意點：料件以危險品,，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關,，提貨時間較長,，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天通關(包括加班放行和簽字放行),，如有異常情況,，及時通知客戶和領導!

4,、修理物品單證操作,。根據(jù)對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單,、發(fā)票、箱單,、報關單,、鑒定報告,、核查表上的凈重,、毛重、原產(chǎn)國,、金額等是否一致，并進行手工修改,，在發(fā)票上需標注項號,、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號,。若當天的到貨計劃中放不掉,，需進行車輛短駁,。

報關員個人工作總結篇三

我是xx年參加全國報關員考試,，取得資格證的，目前就根據(jù)實際工作將報關員的工作做一個總結,。

1.“制單”就是當接到客戶報關的單據(jù)以后(一般是發(fā)票,，箱單，合同,，報關委托書,，報檢委托書，有的時候還有客戶的代理進口委托書),，先填一份報關費用表,，然后做個錄入的草單(草單里要寫名經(jīng)營單位，收貨單位,，如果經(jīng)營單位和收獲單位一致的話,，就不必在寫，反之就要寫出來,，然后備案號來料,，進料，征免等,，進口日期：一般看d/o上船舶的.到港日期.接下來是船舶名稱和航次,，然后是提單號，進口的話,，寫上起運國和裝貨港,，出口寫上運抵國和卸貨港，然后是貿(mào)易方式,，我國進口海關以cif方式統(tǒng)計,，fob或者cfr方式的話，要列出運保費，出口還要表明結匯方式和出口收匯核銷單號,，然后是合同號,，包裝件數(shù)和種類，毛重和凈重.集裝箱號,，用途,，備注：寫上*單號和進口許可證號等，然后是報關表體部分：項號,，品名,，進口一定寫上規(guī)格型號，重量及法定計量單位,，總價及幣值),。

2.制單完成以后，一般是在收到了d/o以后才能完成以上這個草單(d/o上表明了船舶,，航次,，提單號，裝貨港,，集裝箱號,，商品名稱，包裝數(shù)量及種類,，重量等),，然后預錄入(有的公司有edi系統(tǒng)，有的沒有,，預錄入以后,，核對)，進出口有艙單的情況下才能象海關打印紙質(zhì)報關單(工作中叫“發(fā)”),，有的單子是機審(手冊和交易額小的),，有的是人審，然后把裝訂單據(jù)(把付匯證明聯(lián)放在最上面,，然后是d/o,，然后是*單，許可證,，報關單第一,，二聯(lián)，發(fā)票,，箱單,，合同，委托書,，付匯證明聯(lián)在海關蓋章核稅簽字以后,，留存,，d/o交給貨代或者貨主,，報關行留存報關單第三聯(lián),，備查時用，第四聯(lián)與草單,，預錄入報關單裝訂在一起,，最后登記時用。

3.遞單.根據(jù)不同的貿(mào)易方式和繳費方式,，刷號,，然后向海關遞單海關審核以后放行，然后進口需要繳納進口關稅和增值稅(有的是企業(yè)送來支票,，有的是企業(yè)和銀行有協(xié)議,，報關行只需要把稅單交給銀行，讓銀行簽收即可,，等到企業(yè)繳費完畢后,，在去銀行把蓋完章的*取回)，然后復印一份銀行蓋了章的*,，裝定在單據(jù)后面,，繳費后的*需要海關核稅，海關核稅完畢后,，到放行窗口,，讓放行窗口的官員簽字，然后把付匯證明聯(lián)和d/o取回,，其他單據(jù)留給海關,。

4.如果是出口，需要打印下貨紙,，遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回,，然后看集港信息，交下貨紙,。

報關員個人工作總結篇四

在這對自己意義非凡的半年中,，有汗水，有淚水,，但我想更多的應該是對自己的歷練,，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石?，F(xiàn)在做一份報關員半年工作總結,，來回顧以往，查漏補缺,。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,，這是一個好習慣;

3.錄入，我們公司有專門的錄入員，要在系統(tǒng)的公司錄入;

6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來,，蓋章;

7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章,，并且報關員簽字;

8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,，這樣會快些,。

我們在報關員的公司工作的，與人的關系處的好,，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了,。勤奮是我一直堅持的好習慣,。只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，與客戶，與官員,。

從報關員半年工作總結中,，再一次發(fā)現(xiàn)以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就報關單的填制就可以知道的,。

這次我們填制了不同條件下的報關單，查詢了很多商品海關編碼,，我在實習過程中感覺到自己對報關單的具體填制內(nèi)容并不熟悉,，還有很多的東西不懂;在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別，因此查詢時耗時太長,，但經(jīng)過實習,，我對這些內(nèi)容更加了解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細分析,，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類,，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定,，從而正確快捷的找到正確的編碼,。

報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成,。自我總結是檢驗我們平時工作學習的一種方法,，使我更清楚的認識到自己有哪些的不足之處,，從而改正我在工作和學習中缺點，更好的認識自己,。作為一名合格的.報關員,，在以后的工作中，我要堅持學習才能更好的提高我的能力,，同時還要注意相與公司前輩互幫助和合作,，相信一份耕耘一份收獲,。

報關員個人工作總結篇五

時光荏苒,，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年,，我始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上,，我能不斷的學習，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。努力做好本職工作。具體工作如下：

1,、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,然后結合《合同明細》逐一查對價格,，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,并登記在報驗明細上和填寫x記錄,。

2,、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號,，核對規(guī)格,，包裝，核對后,，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實,，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務人員和背箱人確認,，然后再與車間人員落實,。

3、報檢完畢后,，核對并認真填寫x記錄,，以備業(yè)務與制單人用4報關單據(jù)做好后,，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備x用,。

4,、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,，重新出提單號，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5、每日按照入貨通知整理報關單據(jù)寄至報關行并與報關行,、貨貸聯(lián)系一一核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關行以最快的速度x,，通完關后及時在物流信息網(wǎng)上查海關放行信息,，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關人員,，找出原因，再聯(lián)系報關員立刻解決,，保證貨物正常x,。并及時更新x記錄。到現(xiàn)在為止x并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右,。

6,、貨物出口x后及時與貨貸落實x情況。若有更改,，及時填寫情況說明并與報關員聯(lián)系到外理更改運抵報告,，并重新放行。

7,、貨物出口x完畢后及時聯(lián)系報關行催取核銷單及報關單,。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在x記錄上標注已核銷記錄,。然后查報關單退稅聯(lián)的報關發(fā)票并逐一寫在報關聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務退稅用。

8,、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報,。

9、每月與報關行逐一核對每票的報關費用,，確報費用無誤,。每月核對安捷快寄的快寄費?？傊?，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,，努力完成自己的本職工作,。不過我相信，在以后的工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年,，相信在新的一年的工作中,，我將會盡出自己的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好!

報關員個人簡歷模板

報關員簡歷封面

報關員辭職報告

報關員求職簡歷模板

海關報關員求職簡歷模板

個人銷售轉(zhuǎn)正工作總結

個人安全生產(chǎn)工作總結

關于個人季度工作總結

報關員個人工作總結篇六

20xx年是成就的一年,，20xx年是輝煌的一年,，20xxx是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。

在公司不斷的發(fā)展中,，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領導,，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關,，這一點覺悟我還是有的,，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作,。

一年的時間就要過去了,，回顧一年的所有工作令人欣慰，在xx公司的領導的同事的幫助下,，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務,。在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習,，更新理念,，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務水平，以適應新的形勢的需要?，F(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結：

今年我主要以xxx服務為主兼xxxx工作,，xx工作有xxx,、xxx等環(huán)節(jié)，個環(huán)節(jié)緊密相連,，完成作業(yè),。今年我還參加了xxx項目的工作，主要是負責xxxx,，經(jīng)過此次的學習我對xxxxx有了一定的了解,，今后自己可以獨立作業(yè)，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務,，并得到了公司領導的認可與肯定,。

在車間主要的工作是xxxx，但目前學習需要的技術還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教,、學習，爭取早日掌握各項技能,。

本人今年做到不遲到,、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,，做好了安全生產(chǎn)，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結在全年的工作中,，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術,，熟工藝、認真做好自己的本職工作,，嚴格要求自己,。總而言之,，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術,，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學習公司文件,，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量。

當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的,，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展,，這是毋庸置疑的，我相信我會做好的,，這其實并不難,，我會在來年中工作到最好!

報關員個人工作總結篇七

20xx年是成就的一年，20xx年是輝煌的一年,，20xx是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年,。

在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果,，也和公司的領導，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到,。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關，這一點覺悟我還是有的,，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的'工作。

一年的時間就要過去了,，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在**公司的領導的同事的幫助下，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務,。在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習,，更新理念,，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務水平，以適應新的形勢的需要?，F(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結：

今年我主要以***服務為主兼****工作,，**工作有***、***等環(huán)節(jié),，個環(huán)節(jié)緊密相連,，完成作業(yè)。今年我還參加了***項目的工作,，主要是負責****,，經(jīng)過此次的學習我對*****有了一定的了解，今后自己可以獨立作業(yè),，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務,，并得到了公司領導的認可與肯定。

在車間主要的工作是****,，但目前學習需要的技術還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教,、學習，爭取早日掌握各項技能,。

本人今年做到不遲到,、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,，做好了安全生產(chǎn)，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結在全年的工作中,，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術,，熟工藝、認真做好自己的本職工作,，嚴格要求自己,。總而言之,，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術,，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學習公司文件,，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量。

當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的,，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的,，我相信我會做好的,，這其實并不難，我會在來年中工作到,！

文檔為doc格式

報關員個人工作總結篇八

控止到今天我已經(jīng)工作半年了,，現(xiàn)將我的工作情況總結報告如下：

從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,。首先,，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變,，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，很多東西要靠自己在工作中去學習,，積累，和實踐,，從而不斷更新自己的知識面,。

從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式工作=機會+能力+學習,。工作是一種機會,，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的,，一定要好好地珍惜,。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習,，也就是說你放棄了能力和學習,，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,，得到工作),，到最后你不得不承認機會是為有準備的人而來的。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要,，適者生存也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我,。今天工作不努力,，明天努力找工作，確實如此,。

我是一個人從學校直接到公司來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往,。從大學校園生活直接步入社會,，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人,。對他們的了解要從頭開始,，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通,，這一系列的問題都要你去探索和解答,。但是最重要的是切記人心叵測，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了,，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng),，與同事,，與客戶，與海關,，樹立良好的自我形象,。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累，我相信我一定能夠成功的,。也許正是我的自信,，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗,。

上班的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù),，看他們都需要去哪些地方,。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點,，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提(運)單,，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運,、空運和陸運都做的,。要記的東西很多，起初做單是很慢的,，有時候會把一些單弄反了順序的,，不過下一次一定會牢記的。

對進口做的相對熟練后,，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關了,。有了進口的基礎，出口和轉(zhuǎn)關就相對簡單了,，我也很快就掌握了,。

上半年的工作中我總結了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大。那就是在工作的期間一定要記得辛苦一點,，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié),，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了,，該做的都會做了,，那你就算是真正學到手了。

其實我覺得在工作的一開始,，我是從復印資料開始做的,，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的,，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的,，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵,，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會,。因為這個時候你是和海關直接的接觸,，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候,，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的。

現(xiàn)在的我基本上可以獨立了,。在以后的工作中,，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了,。

通過上半年的工作我體會到在工作中,，首先，一定要做個勤學好問的人,，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的;最后,，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，尤其是像我們在報關行工作的,，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的,。

半年的工作中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足,。以前在學校里學的只是理論上的東西,，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的,。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準,，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了,。

報關員個人工作總結篇九

在xx國際貨運有限公司實習已經(jīng)一年了,，在這一年里，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽,，大家對我也關懷備至,，時常給我鼓勵和幫助。下面,，我將實習一年的工作總結如下：

1,、態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,，認真仔細,，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎,，一絲不茍,，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失,。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務，工作之余還經(jīng)?？偨Y經(jīng)驗教訓,，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤,，受到領導批評,，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率,。在和大家工作的這段時間里,，他們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西,，這對我來說是很寶貴的,。

3、不斷學習,。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員,。

在這三個多月里,，我作為一名客服人員，認真學習公司的質(zhì)量管理流程,，根據(jù)崗位職責的要求,，主要有以下工作成果及收獲：

1、通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高,，圓滿地完成了本科教學的實踐任務,。

2、提高了實際工作能力,，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

3、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè),。并為畢業(yè)后的正式工作進,。

4、通過實習,，學習了更多相關的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉(zhuǎn)變,。

根據(jù)崗位職責的要求,，我的主要工作及學習任務是：

1、報表,。每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行;自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物。車輛預約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;日報：從自定義報表中的空進報表,，點擊接單日期提前一天導出,，縫周一從上周五開始導,，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨,。

2、單證,。直托單：po號以41/45開頭的為設備單證注意點：單證相對比較規(guī)范,，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件,，提醒報關行優(yōu)先錄審放行!如果大設備的車上正好有幾票設備用配件,，都不卸庫，直接等放行送貨,，減少通關時間!(一般情況下,，大設備都不卸庫，設備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關單,，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯;另外,，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關系(1set=1ea?)

3,、po號以43開頭的料件單證。注意點：料件以危險品,，冷凍貨居多,，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關，提貨時間較長,，所以到達無錫時間一般較晚,，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天通關(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況,，及時通知客戶和領導!

4,、修理物品單證操作。根據(jù)對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單,，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單、發(fā)票,、箱單,、報關單、鑒定報告,、核查表上的凈重,、毛重、原產(chǎn)國,、金額等是否一致,，并進行手工修改,，在發(fā)票上需標注項號、品名,、hs編碼及品名規(guī)格型號,。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁,。報關員個人工作總結7企業(yè)進口的原材料,、出口的產(chǎn)成品、三來一補的業(yè)務監(jiān)管,，都離不開報關員與海關打交道,，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣,，我們專程走訪了一位年僅28歲,，但已從事報關行業(yè)數(shù)年的報關員。我?？飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作,，也許是運氣不好，一直干得不順,，只能掙到一份死工資,，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的`報關員雖然只是初中畢業(yè),，卻穿金戴銀,，整天出入娛樂場所，好不瀟灑,。在我第三次辭職后,，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗,，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試,，開始了令人羨慕的報關員生涯，報關員的工作很瑣碎,，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳,，報關業(yè)也不能免俗,，有關部門要經(jīng)常走動，逢年過節(jié)還要意思意思,。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,，手里有一筆數(shù)目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。目前我是公司的高薪人士,，年底還有一個大紅包,，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經(jīng)理,，但卻離不開我,，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈,。我由于工作原因,，對外貿(mào)行情很熟，每月也能做幾筆小生意,，拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資,，和方方面面的關系很融洽,，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入,。由于工作關系,，公司給我配了車、手機和手提電腦,，自己在市中心分期付款買了房,，對此，我很知足,，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料犯罪行為掙大錢,，最后落得害人害己的下場。

最近國家嚴厲打擊犯罪行為,，海關內(nèi)部大搞廉政建設,，槍斃了幾個腐敗的關長，報關和辦事比以前順當多了,，各項費用支出也大幅下降,，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界,，我希望海關這次整風不是一陣風,，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職mba?，F(xiàn)在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多,，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說,，養(yǎng)一個報關員并不合算,，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現(xiàn)自己的百萬富翁夢。