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最新實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程 土木線上實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(精選8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-31 12:22:12
最新實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程 土木線上實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(精選8篇)
時(shí)間:2023-10-31 12:22:12     小編:雨中梧

報(bào)告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用,。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,?以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,僅供參考,,一起來看看吧

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇一

在計(jì)算機(jī)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)的時(shí)代,線上教育也隨之逐步興起,,高職院校自然也不例外,。作為土木工程系的學(xué)生,我們也體驗(yàn)了線上實(shí)訓(xùn)帶來的便利和挑戰(zhàn),。在本次報(bào)告中,,我將分享自己的心得體會,希望能對其他同學(xué)有所啟發(fā),。

第二段:線上實(shí)訓(xùn)的便利

與傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)相比,,線上實(shí)訓(xùn)的最大優(yōu)勢是時(shí)間和空間上的靈活性。我們不再需要拘束于課堂時(shí)間和地點(diǎn),,不需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去找實(shí)驗(yàn)室,,在家便可隨時(shí)隨地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。線上實(shí)訓(xùn)還可以提供豐富的學(xué)習(xí)資源,,包括課程,、電子書、視頻和模擬軟件等,,幫助我們有效學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)知識和技能,。

第三段:線上實(shí)訓(xùn)的挑戰(zhàn)

與此同時(shí),,線上實(shí)訓(xùn)也帶來了一些挑戰(zhàn)和難點(diǎn)。首先,,網(wǎng)絡(luò)延遲和穩(wěn)定性的問題影響了我們的學(xué)習(xí)體驗(yàn),,有時(shí)會妨礙到我們的實(shí)訓(xùn)進(jìn)度,需要花費(fèi)額外的時(shí)間去調(diào)整和解決,。其次,,線上實(shí)訓(xùn)難以保證課程的實(shí)效性,只憑文本和視頻難以完全替代實(shí)際的操作和感受,,這要求我們在實(shí)踐中做好總結(jié)和反思,,以便更好地應(yīng)對未來的實(shí)際工作。

第四段:如何克服線上實(shí)訓(xùn)的挑戰(zhàn)

面對線上實(shí)訓(xùn)的挑戰(zhàn),,我們可以采取一些措施來彌補(bǔ)和克服,。首先,我們可以選擇合適的時(shí)間和地點(diǎn)來進(jìn)行實(shí)訓(xùn),,盡量保證網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的穩(wěn)定性,。其次,我們可以主動與老師和同學(xué)交流,,分享自己的心得和問題,,有利于相互學(xué)習(xí)和成長。最后,,我們需要對自己的學(xué)習(xí)進(jìn)行及時(shí)總結(jié)和反思,,查漏補(bǔ)缺,以便更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn),。

第五段:結(jié)論

總的來說,,線上實(shí)訓(xùn)在土木工程教育中占據(jù)著重要的地位和作用。它不僅提供了便利,,也帶來了挑戰(zhàn),。我們需要通過積極的心態(tài)和有效的措施,充分利用線上實(shí)訓(xùn)的優(yōu)勢,,克服其困難和挑戰(zhàn),,做好自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐工作。相信只要我們用心去學(xué),,用心去做,,必將在未來的工作中有所成就。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇二

20xx年暑假,,我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會,。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日,所學(xué)所得頗多,,應(yīng)要求攢此報(bào)告,。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:xx市xx立交橋,。

1,、工程設(shè)計(jì)資料

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處,。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),,立交橋匝道共有8條機(jī)動車道及4非機(jī)動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改,,實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞,,未見修改圖紙)。

2,、工程實(shí)地情況

xx立交橋位于城郊結(jié)合部,,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋,、長途客運(yùn)站,、公交車站、機(jī)場及舊機(jī)場開發(fā)區(qū)等,,施工場地交通量極大,。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,,僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜,、給排水管道繁多,,并有房屋拆遷滯后等問題。

3,、工程進(jìn)度

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通,、拆遷等特殊情況,,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,,民工數(shù)量不足,,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。

實(shí)訓(xùn)期間,,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),,對施工測量過程也有較全面的`認(rèn)識,。

實(shí)訓(xùn)其間的主要測量項(xiàng)目:

1,、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段(新建)為70cm換填素土,,80cm級配碎石土,,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25),、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性),、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程,,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡,。

2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架,、模板的高程測量

主體跨線橋,,實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測量組對其標(biāo)高進(jìn)行了附合,,放出支座位置并通氣孔位置,。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度,,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,,精確控制箱梁底、翼板模線形,。

3,、頂管作業(yè),通信,、排水等檢查井放樣

頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書本上沒有,,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡單的放樣,,這算是實(shí)訓(xùn)過程中的一個(gè)見識吧,。另外通信、給排水檢查井的放樣,,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作,。

4、內(nèi)業(yè)

主要是進(jìn)行測量的內(nèi)業(yè)工作,,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基,、支架、鋼筋,、模板,、支座等等的施工,。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇三

自20_年04月26日起,我們進(jìn)行了為期兩周的工程測量實(shí)習(xí),。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度,。這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比,時(shí)間更加集中,、內(nèi)容更加廣泛,、程序更加系統(tǒng),,完全從控制測量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),,加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用,,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際,、獨(dú)立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力,、組織管理能力等方面素質(zhì),。也是一次具體的、生動的,、全面的技術(shù)實(shí)踐活動,。

在實(shí)習(xí)的前一天,由晏老師給我們做了實(shí)習(xí)的動員,。在動員會上,,晏老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性,并分析了實(shí)習(xí)地區(qū)地理?xiàng)l件較復(fù)雜及建筑物密集,,同時(shí)又存在極大坡度等因素給本次實(shí)習(xí)帶來的困難,。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難,努力完成本次實(shí)習(xí),。還講解了儀器操作,、搬遷中的注意事項(xiàng),并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品,,還特別強(qiáng)調(diào)若儀器丟失了則應(yīng)自己負(fù)責(zé)和購買等,。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺,、腳架,、經(jīng)緯儀。

此次實(shí)習(xí),,實(shí)習(xí)方式主要按小組的方式進(jìn)行,,其中每一組由五個(gè)成員組成。

實(shí)習(xí)主要的內(nèi)容有:2.4km長的四等水準(zhǔn)測量(站數(shù)是最少40個(gè)站,,閉合差應(yīng)在誤差范圍內(nèi),,水準(zhǔn)路線成果計(jì)算),、建筑施工放樣(采用極坐標(biāo)方法放樣,建筑物放樣數(shù)據(jù)和檢查表),、等高線圖(等高線的五要素),、斷面圖(又叫剖面圖,畫法和畫時(shí)的比例尺),、土方量的計(jì)算(計(jì)算方法對應(yīng)相應(yīng)的地形,,各點(diǎn)相應(yīng)值計(jì)算正確)。

20_年04月26日,,星期一,。這是實(shí)習(xí)開始的第一天。早上領(lǐng)儀器,,在中午以后,,就開始了2.4km長的四等水準(zhǔn)測量,此項(xiàng)測量共有四天的時(shí)間,。在這四天的時(shí)間里,,主要是對一條長約2.4km閉合路線進(jìn)行四等水準(zhǔn)測量,并且閉合路線所包含的區(qū)域中應(yīng)有上坡土路,、宿舍群建筑物,、學(xué)校教學(xué)樓等學(xué)校的主要地物。

水準(zhǔn)測量都在桂林理工大學(xué)學(xué)校內(nèi)進(jìn)行,,地形基本上是屬于平坦地形,,即使有坡度,但坡度也不大,,則各點(diǎn)之間相對高程不大,,這給水準(zhǔn)測量提供了一定的便利。另外,,由于測區(qū)位于校園主干道附近,,且周圍有教學(xué)樓等設(shè)施,導(dǎo)致測區(qū)內(nèi)人流量與車流量較大,,容易對實(shí)習(xí)中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險(xiǎn),。

就四等水準(zhǔn)測量技術(shù)設(shè)計(jì)而言:使用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺,根據(jù)水平視線確定兩點(diǎn)之間的高差,,從而由已知點(diǎn)的高程推求未知點(diǎn)的高程,。每個(gè)測段中設(shè)置偶數(shù)個(gè)測站,站與站之間距離應(yīng)適中,。

其作業(yè)方法為:本小組共有成員5人,,在施測水準(zhǔn)測量的時(shí)候,人員分配情況是:二人為跑尺員(前,后尺各一人),,另外一人為觀測員,,兩人為記錄員。在選取了合適的水準(zhǔn)路線和固定點(diǎn)之后(水準(zhǔn)路線見附圖),,開始進(jìn)行第一測站的觀測,,將水準(zhǔn)尺立于固定點(diǎn)上作為后視,水準(zhǔn)儀放置在水準(zhǔn)路線附近合適位置,,然后在施測路徑前進(jìn)方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊,,在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準(zhǔn)儀進(jìn)行整平,,并按“后后前前”的順序?qū)蟪咔俺哌M(jìn)行讀數(shù),。在一個(gè)測站完畢后,通知后尺移站,,此時(shí)前一站的前視點(diǎn)變?yōu)楹笠徽镜暮笠朁c(diǎn),,按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量,,直到完成該測段為止,。

對四等水準(zhǔn)測量計(jì)算成果及評價(jià):在實(shí)習(xí)過程中,我從技術(shù),,團(tuán)隊(duì)合作,,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲:

從技術(shù)方面來說,這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運(yùn)用來解決實(shí)際問題的機(jī)會,,在實(shí)習(xí)過程中,,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西,,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會:

1,、實(shí)地測量前需要進(jìn)行勘測:

在進(jìn)行水準(zhǔn)控制測量之前,,作為一組的開始前的準(zhǔn)備工作,我們一組的各組員對閉合水準(zhǔn)路線和測區(qū)進(jìn)行了勘察,,做了預(yù)先的準(zhǔn)備工作,,這樣做的結(jié)果是小組成員對將要完成的任務(wù)有了直觀的了解和充分的準(zhǔn)備,直接提高了作業(yè)的精度和效率,。在施測前的下午,,全組成員沿著老師所規(guī)定的水準(zhǔn)路線進(jìn)行了實(shí)地練習(xí)測量和觀測,分析了施測過程中可能出現(xiàn)困難的路段,,并對每個(gè)測段中的測站數(shù)進(jìn)行了估計(jì),,此外,由于實(shí)習(xí)是在校園內(nèi)進(jìn)行,,人流量大且具有規(guī)律性,,大家還分析了每個(gè)測段可能出現(xiàn)道路上車,,人流量的時(shí)間,有選擇性的在不同時(shí)間對不同測段進(jìn)行觀測,,這樣,,全組測量所用的時(shí)間大大縮短,僅僅用四個(gè)多小時(shí)的時(shí)間內(nèi)就可以完成一個(gè)測回,。

2,、測量員所應(yīng)注意的問題:

由于實(shí)習(xí)過程中,我大部分時(shí)間是擔(dān)任著測量員的工作,,因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,,由于相隔距離較遠(yuǎn),如果測量員不通知,,跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢,,所以讀數(shù)完成后,測量員應(yīng)該立即通知跑尺員,,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強(qiáng)度,,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài);對中整平的過程中,應(yīng)盡量使得腳架所提供的平面水平,,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,,從而減少了下一站對中整平的時(shí)間;同時(shí),最重要的是尺墊一定不能動,,若是不小心被動了,,那么這一個(gè)站點(diǎn)或者是整段都必須重測,若是不重測,,那么在測量完后,,其誤差必然是超限的。為了使測量的進(jìn)度快一些,,扶尺的人同時(shí)應(yīng)該兼顧大致量一下前后視距,,也為了避免地球曲率和大氣折光對測量的影響,就應(yīng)該保持前后視距相等,,在讀完數(shù)后,,進(jìn)一步通過計(jì)算來確認(rèn)前后視距是否相等或大致相等。特別應(yīng)該一站測量完讀數(shù)后,,記錄者計(jì)算完,,合格后才能進(jìn)行下一站的測量。上坡時(shí)應(yīng)該注意縮短視距,,否則視距絲會不在水準(zhǔn)尺上,。在測站放置腳架時(shí),腳架的兩條架應(yīng)該沿水準(zhǔn)路線或閉合路線的前進(jìn)方向,這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能;根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映,,誤差“較大”的點(diǎn)的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時(shí)候獲得的,,因此,測量員讀數(shù)的過程中應(yīng)該看準(zhǔn)數(shù)據(jù)后立即讀數(shù),,如老師所說的,,要做到“穩(wěn),準(zhǔn),,狠”;每當(dāng)周圍有人或車經(jīng)過時(shí),,應(yīng)該做好保護(hù)儀器的準(zhǔn)備。

3,、有關(guān)數(shù)字的技巧:

在具體操作前,,很多時(shí)候都覺得外業(yè)工作和內(nèi)業(yè)工作中的數(shù)據(jù)計(jì)算都是按照既定的步驟進(jìn)行,經(jīng)過老師的指導(dǎo),,大家逐漸掌握了一些有關(guān)數(shù)字方面的技巧:在水準(zhǔn)測量的時(shí)候,,對于前后視距累計(jì)差這一項(xiàng)限差,記錄員在每一站讀數(shù)完畢后應(yīng)該立即計(jì)算得出,,這樣在下一站的時(shí)候就可以有意對其進(jìn)行調(diào)節(jié),。

4、因充分利用多人檢核這一工具來避免在計(jì)算和測量之中的錯(cuò)誤,,從而能減少不必要的返工次數(shù),。

20_年04月30日,星期五,,在這天我們交換了儀器,又投入到了建筑施工放樣的測量中,。

所謂建筑施工放樣就是把設(shè)計(jì)圖紙上工程建筑物的平面位置和高程,,用一定的測量儀器和方法測設(shè)到實(shí)地上去的測量工作稱為施工放樣(也稱施工放線)。測圖工作是利用控制點(diǎn)測定地面上地形特征點(diǎn),,縮繪到圖上,。施工放樣則與此相反,是根據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)尺寸,,找出建筑物各部分特征點(diǎn)與控制點(diǎn)之間位置的幾何關(guān)系,,算得距離、角度,、高程等放樣數(shù)據(jù),,然后利用控制點(diǎn),在實(shí)地上定出建筑物的特征點(diǎn),,據(jù)以施工,。

其主要使用的儀器是經(jīng)緯儀、皮尺。

此次實(shí)習(xí)主要采用的放樣方法是通過極坐標(biāo)法放樣,。也就是假設(shè)欲放樣點(diǎn)為p,,首先實(shí)地找到兩個(gè)控制點(diǎn)a和b,在b點(diǎn)設(shè)站(對中整平等);計(jì)算測設(shè)數(shù)據(jù):bp的距離dis;由ba逆時(shí)針到bp的夾角b;放樣:后視a點(diǎn),,逆時(shí)針轉(zhuǎn)角度b,在這方向上量出距離dis;這時(shí)的點(diǎn)位就是p點(diǎn),,打上樁做標(biāo)記。當(dāng)然也可計(jì)算順時(shí)針的夾角,。向順時(shí)針轉(zhuǎn)叫正撥,,逆時(shí)針轉(zhuǎn)叫反撥。

測量的方法一般采用普通經(jīng)緯儀定向,用鋼尺沿著中線丈量距離,。人員分配為一個(gè)觀測員,、一個(gè)記錄員、一個(gè)計(jì)算員,、兩個(gè)用皮尺驗(yàn)證所放樣的點(diǎn)是否正確,。

測量的方法一般采用普通經(jīng)緯儀定向,用鋼尺沿著中線丈量距離。建筑放樣應(yīng)注意的問題:首先選擇測站點(diǎn),,緊接著就是選擇定向點(diǎn),。定向點(diǎn)應(yīng)該選擇較遠(yuǎn)的點(diǎn)較好,那樣誤差會很小,,否則,,會產(chǎn)生很大的誤差。但是選擇放樣建筑物時(shí)應(yīng)該選擇離測站較近的放樣建筑物,,那樣的話,,再用皮尺量兩點(diǎn)間距離時(shí),產(chǎn)生的誤差很小,。很容易使放樣結(jié)果更準(zhǔn)確,。

20_年05月06日,星期四,,在這一天,,晏老師給我們安排的實(shí)習(xí)工作是去梧桐的一處實(shí)習(xí)基地繪畫等高線,時(shí)間是一天的時(shí)間,,當(dāng)身處這一實(shí)習(xí)基地時(shí),,我們也稍微遇到了一點(diǎn)點(diǎn)的困難,但就進(jìn)行地形圖繪制的局部區(qū)域來說,,所要求區(qū)內(nèi)樹木,、灌木較多,且多陡坎,,溝渠的復(fù)雜地物,,給我們并不熟練的地形圖繪制帶來了一定難度,。面對這種很容易解決的困難,我們通過到一步一步到實(shí)地去觀察的手段給解決了,,最終所獲得的效果是畫出了所給地圖上未畫出的等高線,,具體為畫出了地形圖的首曲線和計(jì)曲線,要到實(shí)地去畫的目的就是讓我們親眼觀看地形的走勢,,讓我們自己解決疑難的問題,,與此同時(shí)也順便畫出最準(zhǔn)確、可靠的地形圖,。當(dāng)?shù)较挛缥覀兓貙W(xué)校時(shí),,我們基本上了解了地形,同時(shí)也學(xué)會了怎么繪畫等高線以及畫等高線的技巧,。

20_年05月07日,,星期五,在這一天我專心地畫等高線,、進(jìn)行剖面圖的繪畫,、對地形圖做土方量的計(jì)算。當(dāng)這些工作都做完的時(shí)候,,也就意味著我們實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲,,到這一天為止,我們?yōu)槠趦芍艿膶?shí)習(xí)結(jié)束了,,這次實(shí)習(xí)也取得了滿意的結(jié)果,。

對這次實(shí)習(xí)的感言:通過本次實(shí)習(xí),鞏固了以前所學(xué)知識,,掌握了水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,,學(xué)會了地形圖的繪制方法,。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)習(xí),,學(xué)到了測量的實(shí)際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié),、默契,,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,,是熟悉了水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀的各種使用方法,,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法,。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,,明白了各種測量誤差的來源,,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源),、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動中而難以控制,,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯(cuò)誤,,最大限度的減少測量誤差的方法,,即要作到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2,、提高自身的測量水平,,降低誤差水平;3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正,、尺長改正,,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,,如:“從整體到局部”,、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,,并做到“步步有檢核”,。

這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,,更可以提高測量的效率,。通過實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,,比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,,很大程度上提高了動手和動腦的能力,。我們在這次的實(shí)習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測量,,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,,要有實(shí)干精神,,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐,而且要分工明確,,工作也可以交換來做,,還需要知道失敗乃成功之母,在實(shí)習(xí)測量的過程中,,不可能完全的沒有錯(cuò)誤,,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,,重計(jì)算,,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,,我們不斷從經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn),。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實(shí)習(xí)之初,,遇到了各種各樣的困難,,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,。

經(jīng)過這一次的實(shí)習(xí),,讓我徹底地了解到,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成,。同時(shí),在實(shí)際測量中我們盡量作到仔細(xì),錯(cuò)了就返工,決不馬虎.認(rèn)識到了在工程中,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn),一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤就可能影響全局,這也培養(yǎng)了我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),,而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ),。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇四

引言:

在土木工程領(lǐng)域,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對于提升技能和深化理解至關(guān)重要,。本次實(shí)習(xí)旨在通過實(shí)際操作,,使我對土木工程的理論知識有更深入的理解,并培養(yǎng)解決問題的能力,。以下是我對本次實(shí)習(xí)的全貌概述,。

[實(shí)習(xí)內(nèi)容]:

1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):包括施工前的勘察、設(shè)計(jì),,以及施工過程中的材料采購,、質(zhì)量監(jiān)控等。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):學(xué)習(xí)如何通過計(jì)算和設(shè)計(jì),,使建筑物結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

3.項(xiàng)目管理:了解項(xiàng)目管理的各個(gè)階段,,如項(xiàng)目計(jì)劃,、進(jìn)度監(jiān)控,、成本控制等。

4.環(huán)境安全與保護(hù):學(xué)習(xí)如何在建設(shè)過程中,,保障環(huán)境安全并盡可能減少對周邊環(huán)境的影響,。

[實(shí)習(xí)經(jīng)歷]:

在實(shí)習(xí)期間,我有幸參與了一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,。在勘察階段,,我跟隨工程師進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)地考察,對項(xiàng)目的地理環(huán)境,、交通狀況等有了清晰的了解,。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分,我參與了結(jié)構(gòu)計(jì)算和設(shè)計(jì)優(yōu)化,,通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,,我對土木工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算有了更深入的理解。在項(xiàng)目管理階段,,我參與了項(xiàng)目計(jì)劃的制定和進(jìn)度監(jiān)控,,深刻體會到了項(xiàng)目管理的重要性和復(fù)雜性。同時(shí),,我也參與了環(huán)保和安全措施的制定和實(shí)施,,了解了在土木工程中保障環(huán)境安全和人員安全的重要性。

[心得體會]:

通過這次實(shí)習(xí),,我深刻體會到了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性,。理論知識是基礎(chǔ),但在實(shí)際操作中,,我遇到了許多書本上沒有提到的問題和挑戰(zhàn),,如施工中的突發(fā)事件、復(fù)雜的地理環(huán)境等,。我學(xué)會了如何處理這些問題,,通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的專業(yè)技能得到了提升,,也更加堅(jiān)定了我在土木工程領(lǐng)域繼續(xù)深造的決心,。

總結(jié):

這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我對土木工程有了更深入的理解,也使我對自己的專業(yè)有了更清晰的認(rèn)識,。我深深感受到土木工程是一門充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的學(xué)科,,我們需要具備扎實(shí)的理論知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能在面對復(fù)雜問題和挑戰(zhàn)時(shí),,做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和決策,。這次實(shí)習(xí),不僅提升了我的專業(yè)技能,,也使我更加明確了未來發(fā)展方向,。我希望能繼續(xù)深化自己的土木工程知識和技能,,成為一名優(yōu)秀的土木工程師。

再次回顧這次實(shí)習(xí),,我深感收獲良多,。我不僅提升了自己的專業(yè)技能,也學(xué)會了如何在團(tuán)隊(duì)中協(xié)同工作,,如何處理復(fù)雜問題,,以及如何有效地與他人溝通。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將對我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯產(chǎn)生積極影響,。

再次感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,,它讓我更深入地了解了土木工程,也讓我對未來充滿了期待,。我期待在未來的日子里,,繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能,為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇五

我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項(xiàng)目“中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試項(xiàng)目”實(shí)習(xí),,在實(shí)習(xí)期間,一方面增強(qiáng)了自己的讀圖識圖能力,,了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實(shí)體建筑的過程,;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機(jī)構(gòu)和注意事項(xiàng),以及其他非專業(yè)知識的收獲,。

山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),,屬于山西建工(集團(tuán))成員企業(yè)之一,現(xiàn)有員工1384人,,其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人,,高中級工程技術(shù)人員201人,各類施工機(jī)械設(shè)備408臺(套),。公司技術(shù)力量雄厚,,具有獨(dú)立承擔(dān)各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,,現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,,年施工能務(wù)達(dá)3億元以上。

公司施工經(jīng)驗(yàn)豐富,,曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項(xiàng)目和民用建筑隊(duì)工程:如中國人民銀行,,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),,太原金融大廈,,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報(bào)社新聞大廈,,山西省新聞出版大廈門,,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,,主體28層,僅用98天,,質(zhì)量達(dá)到山西省省優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門獲國家xxx一九九九年度”建筑安全獎,,多次獲山西省工程質(zhì)量獎“汾水杯”,。

1、工程名稱:中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試中心

2,、工程地點(diǎn):山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號中北大學(xué)校區(qū)內(nèi)

3,、工程規(guī)模:本工程共計(jì)四個(gè)單體,分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動中心),、2號樓(機(jī)電工程學(xué)院),、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標(biāo)毀傷中心,、化工與環(huán)境學(xué)院),。其中2號樓八層,長62,。80m,,寬,建筑面積,;3號樓八層,,長,寬,,建筑面積,;4號樓九層,長,,寬,,建筑面積;1號樓為不規(guī)則形體,,建筑面積,。

4、施工范圍:包括施工圖范圍內(nèi)的項(xiàng)目工程,。

5,、工程造價(jià):萬元。

6、質(zhì)量要求:按國家驗(yàn)收規(guī)范一次性驗(yàn)收合格,。

一,、測量放線

測量放線是我這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)之一,經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實(shí)踐,,總結(jié)如下:在工程開工前,,為確定建筑物的位置,首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)和坐標(biāo)線,、建筑紅線進(jìn)行定位測量,,確定它的位置。施工放線錢前,,測量人員認(rèn)真熟悉施工圖,,先放大線,控制線,,將主體結(jié)構(gòu)定位,,再進(jìn)行細(xì)部,局部定位,。在這一過程中要熟悉各儀器操作,。包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀,、全站儀等相關(guān)儀器,。這些儀器在上《工程測量》的時(shí)候我們都有學(xué)過。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇六

我是實(shí)際操作型的選手,,對于那些理論的東西明顯力不從心,,所以當(dāng)迎來第一個(gè)實(shí)習(xí)任務(wù)時(shí),我都不知道怎么開始,。

還好,,我們組組員有12個(gè)人,經(jīng)過短暫的商議,,我們從整平儀器到使用儀器,,從測量到計(jì)算,都有非常明確的分工,,配合起來相當(dāng)默契成熟,,我們各司其職,效率極其高,。

為了不出現(xiàn)那一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)導(dǎo)致返工,,每當(dāng)在測量的過程中每當(dāng)遇到困難問題時(shí),我們組總是會停下來進(jìn)行激烈的討論,,實(shí)在不會的就問老師,。

俺們郝長春老師也是一位比較和善有學(xué)識的老師,各種儀器和測量方案都非常精通,而且每天都會在各個(gè)測量地點(diǎn)之間,,檢查和指正,,讓我們很有安全感,不怕出現(xiàn)什么比較大的錯(cuò)誤,。

實(shí)習(xí)雖然只有短短的一周時(shí)間,,可是通過這次實(shí)習(xí)我不僅對課本的知識有了更加深刻的認(rèn)知和理解,更使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,,懂得了團(tuán)結(jié)的力量,。

成功一起分享,困難一起擔(dān)當(dāng),,我不敢說我們小組是秀的小組,但確是最成功的一個(gè)小組,,看著其他組三番兩次的返工,,而我們每次全然一遍成型,回頭想想,,雖然一站在烈日底下就長達(dá)幾個(gè)小時(shí),,但我們擦掉的汗水卻是幸福的。

我敢這么說,,我們組哪怕少一個(gè)人,,實(shí)習(xí)的難度都會大大加強(qiáng)一度,正是我們找準(zhǔn)了自己擅長的位置默契的配合,,才讓整個(gè)流程簡單和順利,。

通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了測量的實(shí)際能力,,更有面對困難的忍耐力;上課時(shí)完全陌生的水準(zhǔn)儀,、全站儀,在實(shí)習(xí)過程中竟然也靈活的掌握了,,實(shí)在讓我感覺興奮,。

在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,我弄清了各種測量誤差的來源,,大概有三個(gè)方面吧:儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,,屬于主觀誤差來源),、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動中而難以控制,,屬于可變動誤差來源),。

為了減少誤差,我們的做工精度就必須嚴(yán)厲加強(qiáng),每次架儀器時(shí),,都要嚴(yán)格的進(jìn)行整平,,差些沒把粗略整平當(dāng)精確整平對待了。還有就是想辦法補(bǔ)充知識,,以提高自身的工程測量水平,,掌握正確的方法,規(guī)范操作,,降低誤差,。

除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,我還掌握了一套科學(xué)的測量方法,,在測量中要遵循一定的測量原則,,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”,、“由高級到低級”的工作原則,,并做到“步步有檢核”。

這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,,更可以提高測量的效率及精確度。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇七

班級:

學(xué)號:

姓名:xxx

年8月29日星期一,,陜西理工學(xué)院南區(qū),,實(shí)驗(yàn)樓;

年8月30日星期二,,漢江新城和天河望江郡,,住宅樓;

年8月31日星期三,,漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū);

年9月1 日星期四,陜西理工學(xué)院北區(qū),,工業(yè)廠房;

年9月2 日星期五,,漢中市世紀(jì)陽光商場。

走進(jìn)施工現(xiàn)場,,親身感受建筑工地的氛圍,,把理論和實(shí)踐相結(jié)合,為以后進(jìn)一步實(shí)習(xí)和工作打基礎(chǔ),。

建筑設(shè)計(jì)原則:根據(jù)任務(wù)書的要求,,綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識,遵循有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范,,滿足有關(guān)功能要求,,詳細(xì)收集有關(guān)資料,使設(shè)計(jì)能夠滿足相關(guān)的使用功能,。

我們土木工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識實(shí)習(xí),,主要是參觀施工現(xiàn)場,,先后參觀了實(shí)驗(yàn)樓、住宅樓,、綜合樓,、工業(yè)廠房以及商場。

星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實(shí)驗(yàn)樓的施工現(xiàn)場,,共十三層之高,。我們到達(dá)集合地點(diǎn)后,頭上都戴著工程帽;同時(shí)施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題!同時(shí),,為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,,我們實(shí)習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的!

進(jìn)到施工區(qū),,我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看,。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同,。主體前面有個(gè)很大的場地,是堆放建筑材料用的,,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時(shí)間等信息,。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇八

實(shí)習(xí)項(xiàng)目:xx市xx立交橋。

一,、實(shí)習(xí)工地概況及工程進(jìn)度

1,、工程設(shè)計(jì)資料

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉,。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動車道及4非機(jī)動車道,,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)豞門研究有臨時(shí)修改,,實(shí)習(xí)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙),。

2,、工程實(shí)地情況

xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,,再加上周邊的陽合大橋,、長途客運(yùn)站、公交車站,、機(jī)場及舊機(jī)場開發(fā)區(qū)等,,施工場地交通量極大,。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,,僅實(shí)習(xí)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜,、給排水管道繁多,,并有房屋拆遷滯后等問題。

3,、工程進(jìn)度

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通,、拆遷等特殊情況,,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,,民工數(shù)量不足,,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。

二,、實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé):測量內(nèi)外業(yè)

實(shí)習(xí)期間,,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),,能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),,對施工測量過程也有較全面的`認(rèn)識。

實(shí)習(xí)其間的主要測量項(xiàng)目:

1,、路基鋪筑的高程,、橫縱坡的控制

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石,、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性),、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13),。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡,。

2,、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

主體跨線橋,,實(shí)習(xí)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,,測量組對其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置,。主要施測的是梁橋支架,,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度,,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,精確控制箱梁底,、翼板模線形,。

3、頂管作業(yè),,通信,、排水等檢查井放樣

頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)習(xí)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,,不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡單的放樣,,這算是實(shí)習(xí)過程中的一個(gè)見識吧。另外通信,、給排水檢查井的放樣,,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)習(xí)中的主要工作。

4,、內(nèi)業(yè)

主要是進(jìn)行測量的內(nèi)業(yè)工作,,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔,。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架,、鋼筋,、模板、支座等等的施工,。

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