心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫(xiě)一篇心得體會(huì),，如此可以一直更新迭代自己的想法,。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎,？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助,。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇一
先行，為的是“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”,。作為中國(guó)第一代高鐵工人,，中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司車(chē)體事業(yè)部高級(jí)技師張雪松，見(jiàn)證了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組從無(wú)到有,、領(lǐng)跑世界,。
車(chē)體是動(dòng)車(chē)組九大核心技術(shù)之一,。初,，在高鐵技術(shù)引進(jìn)的關(guān)鍵階段，張雪松奉命帶隊(duì)制造一輛鋁合金樣車(chē),。一切從零起步,，十幾個(gè)晝夜、幾十次試驗(yàn),，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一口氣解決了車(chē)體底架撓度超差等30多項(xiàng)技術(shù)難題,，成為國(guó)內(nèi)高鐵鋁合金車(chē)體制造“第一個(gè)吃螃蟹的人”,。
隨著中國(guó)高鐵進(jìn)入智能制造時(shí)代，張雪松又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在智能檢測(cè),、智能工裝,、智能打磨、智能產(chǎn)線(xiàn)等方面不斷攻堅(jiān)克難,，先后開(kāi)展技術(shù)革新109項(xiàng)，摸索出高速動(dòng)車(chē)組鋁合金車(chē)體生產(chǎn)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),，形成關(guān)鍵核心技術(shù),，持續(xù)鞏固擴(kuò)大了中國(guó)高鐵的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇二
最近,，武漢一個(gè)順豐小哥汪勇直升三級(jí),，從一個(gè)快遞員被火線(xiàn)提拔為分公司經(jīng)理。國(guó)家郵政局,、《人民日?qǐng)?bào)》,、央視對(duì)他也是夸贊有加。2月26日,，郵政局發(fā)出嘉獎(jiǎng)通知：授予汪勇“最美快遞員”特別獎(jiǎng),，號(hào)召全行業(yè)向他學(xué)習(xí)。
汪勇本是生長(zhǎng)于武漢的一名普通80后快遞小哥,，每天做著平凡的收件派件工作,。但是，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情,，讓他這份工作有了最大不同：抗疫最前線(xiàn)收治重癥冠狀肺炎病人的武漢金銀潭醫(yī)院就在他的服務(wù)區(qū),。
大年三十晚上10點(diǎn)，他在哄女兒休息時(shí)刷到一名來(lái)自金銀潭醫(yī)院護(hù)士在朋友圈的求助：“我們這里限行了,，沒(méi)有公交車(chē)和地鐵,，回不了家，走回去要4個(gè)小時(shí),?！毙枨笫峭砩?點(diǎn)鐘發(fā)布的，一直沒(méi)人接單,。
他糾結(jié)了1個(gè)小時(shí)，最后下定決心去,。他用善意的謊言瞞著父母和老婆,，先去超市買(mǎi)了兩只n95的口罩，清晨6點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)到達(dá)金銀潭醫(yī)院,。護(hù)士愣了,她沒(méi)想到會(huì)有人接這個(gè)單,。她上車(chē)后默默抽泣，直到下車(chē),。
第一天,，也就是大年初一,，汪勇接送了近三十名醫(yī)護(hù)人員往返金銀潭醫(yī)院。他心里也很害怕,，也想打退堂鼓,，但一想到醫(yī)生護(hù)士在抗疫一線(xiàn)奮戰(zhàn)幾天，連睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)的地方都沒(méi)有,，他干脆心一橫一直干了下來(lái),。
他很快發(fā)現(xiàn)一個(gè)人的能力有限，怎么也滿(mǎn)足不了全部醫(yī)生護(hù)士的回家需求,。于是,，他在朋友圈發(fā)動(dòng)更多的志愿者加入。沒(méi)過(guò)多久,，陸續(xù)有20多人加入到他的行列,。
為了解決更多醫(yī)護(hù)人員的通勤問(wèn)題，汪勇聯(lián)系上了摩拜和青桔單車(chē),，讓住在醫(yī)院附近的人有了保障,。住得遠(yuǎn)的人，他又找到了滴滴,，滴滴被他的執(zhí)著感動(dòng),，從技術(shù)上解決了這一難題。
解決醫(yī)護(hù)人員上下班難題后,，汪勇又發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)護(hù)人員吃不上米飯,，只能每天吃泡面，甚至有時(shí)候泡面都難,。
“過(guò)來(lái)救命的恩人,，我必須得讓他們吃上白米飯!”汪勇努力聯(lián)系餐館和便利店，暫時(shí)緩解了一陣子,。后來(lái)餐館和便利店都停業(yè)了,，他找街道辦事處層層上報(bào)，最終使一家大便利店恢復(fù)生產(chǎn),，1.5萬(wàn)份米飯解決了醫(yī)護(hù)人員的用餐需求,。
解決了出行和吃飯兩大難題，汪勇又操心上了醫(yī)務(wù)人員生活上的其他問(wèn)題,。他為此專(zhuān)門(mén)建了一個(gè)醫(yī)護(hù)服務(wù)群,，修眼鏡、修手機(jī),、指甲鉗,、充電寶、秋衣秋褲……只要醫(yī)護(hù)人員在群里喊一聲，汪勇和他的志愿隊(duì)就會(huì)出來(lái)搞定,。因?yàn)獒t(yī)院里不能開(kāi)空調(diào),，無(wú)袖羽絨服成為最實(shí)用的保暖服裝。他發(fā)動(dòng)志愿者籌了10萬(wàn)塊錢(qián),，把整個(gè)武漢商場(chǎng)買(mǎi)完了,，又到廣州定了1000件羽絨服。
在疫情期間,，他以一個(gè)快遞員的身份,，撬動(dòng)了醫(yī)護(hù)人員的整條后勤保障線(xiàn)。
汪勇舍身忘死勇挑重?fù)?dān)的事跡感動(dòng)了無(wú)數(shù)人,，大家稱(chēng)贊他是“生命擺渡人”,。
學(xué)習(xí)汪勇同志先進(jìn)事跡，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo),，著力見(jiàn)賢思齊,，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為真抓實(shí)干、勇當(dāng)先鋒的動(dòng)力,，引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召,，牢記服務(wù)宗旨，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，堅(jiān)定信心,、同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,、不畏艱難,、負(fù)重前行的精神，優(yōu)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)環(huán)境,，著力解決服務(wù)難題,，統(tǒng)籌做好疫情防控工作和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，做到兩手抓,、兩不誤,、雙勝利。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇三
“最美鐵路人”在平凡的崗位上,，默默堅(jiān)持了幾十年,；他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn),；他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多；他們?nèi)娜夥?wù)老百姓,，保證安全與護(hù)送回家,，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明,，他們以真情打動(dòng),，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心,。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光,，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上,，與鐵路相依相伴,。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼,、講道德,、有素質(zhì)、有善心,、積極向上,、熱愛(ài)祖國(guó)。
美在奉獻(xiàn),。人們常說(shuō),，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠,，人間關(guān)系慘淡,，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命,，在做著你想也不敢想的事,，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己,，服務(wù)他人,，他們是最美的鐵路人。
美在堅(jiān)持,。堅(jiān)持以人民群眾為中心,；堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué),；堅(jiān)持是一種精神,，也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年,、二十年,，日復(fù)一日,，年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦,，保證安全,。
美在奮斗。愛(ài)國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德,，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉,，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí),，強(qiáng)健身體,，克服困難，用青春,，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章,。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多,，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人的先行風(fēng)采,、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格,、奮斗精神,。
他們是最美的人，他們有最暖的情,。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇四
“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者,、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的追夢(mèng)者,“最美鐵路人”是鐵路行業(yè)300萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表,。他們是廣大鐵路人的代表,，是奮進(jìn)新時(shí)代的典型。他們是迎春時(shí)節(jié)最美的人,。下面是小編為大家整理的2019“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文5篇,，以供大家參考借鑒!
在觀看了中央宣傳部、中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后,，我深受感動(dòng),。他們不忘初心、牢記使命,、自強(qiáng)不息,、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工,，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸,，還有勤學(xué)苦練和持之以恒,，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡,，為“交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向,，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量,。
10位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái),，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障,，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益,，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量,。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表,，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作,、默默奉獻(xiàn),，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。
工作是美麗的,，勞動(dòng)是光榮的,，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上,，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力,，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
她是高鐵車(chē)站里流動(dòng)的風(fēng)景,，她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表?yè)P(yáng)信近9000封;他是萬(wàn)里鐵路線(xiàn)上的錚錚鐵骨,，反扒16年，為旅客挽回?fù)p失近百萬(wàn)元;他是你不曾謀面的“列車(chē)醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”,。他們只爭(zhēng)朝夕,，不負(fù)韶華，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更加平安溫馨,。
“最美鐵路人”,，來(lái)自一線(xiàn)鐵路不同工種，出身背景各異,，單從外表上來(lái)說(shuō),，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而,，他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心,、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng),、對(duì)生命對(duì)家庭對(duì)生命的默默奉獻(xiàn)，終于在日積月累中潛移默化,，在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章,，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng),。
我國(guó)詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī)：“雨打燈難滅,，風(fēng)吹色更明。若非天上去,，定作月邊星,。”我認(rèn)為這首詩(shī)是對(duì)“最美鐵路人”的最貼切禮贊,?！坝甏驘綦y滅，風(fēng)吹色更明,?！逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼,?！叭舴翘焐先ィㄗ髟逻呅??！焙人煌诰耍h帶領(lǐng)全國(guó)人民,，感恩他們的付出,，銘記他們的奮斗，并以此作為時(shí)代楷模,、先進(jìn)榜樣,、典型案例，賦予“美麗中國(guó)”更豐富的文化內(nèi)涵,。
1月10日,，中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司通過(guò)央視科教頻道,，向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布了10位2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡,。
時(shí)代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的又一個(gè)榜樣,，社會(huì)的發(fā)展,、祖國(guó)的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實(shí)到我們每個(gè)人,，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè),，要愛(ài)崗敬業(yè),、要做好自己本職工作，只有每個(gè)人都做自己的本職工作,，在自己平凡的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),，那就是對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的最大貢獻(xiàn),。雖然不是每個(gè)人都可以收獲鮮花和掌聲,，不一定是眾人學(xué)習(xí)的榜樣，但求默默無(wú)聞,、無(wú)私奉獻(xiàn),，這也是一種偉大!
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣,，在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標(biāo)。榜樣是一種力量,，它不斷激勵(lì)我們前行,，指引我們前進(jìn)的方向?！安煌跣?、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力,，戮力前行,，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想,。我們中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)定能實(shí)現(xiàn)!
新時(shí)代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動(dòng)了我,，一個(gè)榜樣勝過(guò)書(shū)上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統(tǒng)美德和崇高精神激發(fā)了我,，作為新時(shí)代的鐵路人,，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí),，投身到交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻(xiàn),。
? ?黨的十九大報(bào)告做出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略部署,，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷,、舒適,、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),，鐵路是領(lǐng)頭羊,、排頭兵,，其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵,、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素,。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作,，無(wú)私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家,，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà),，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng),，他們是最美的鐵路人,。
美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光,，而他們卻放棄享受,，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴,。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德,，尊老愛(ài)幼、講道德,、有素質(zhì),、有善心、積極向上,、熱愛(ài)祖國(guó),。
美在奉獻(xiàn)。人們常說(shuō),，現(xiàn)今社會(huì),，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡,，兩鄰互不相識(shí),。可總有那么一群人,，不忘初心,、牢記使命，在做著你想也不敢想的事,，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持,，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人,。
美在堅(jiān)持,。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神,，也是一種美麗,。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年,，日復(fù)一日,，年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦,，保證安全,。
美在奮斗。愛(ài)國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德,，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉,，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí),，強(qiáng)健身體,，克服困難，用青春,，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章,。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),，像他們這樣默默付出的人還有許許多多,，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色,、擔(dān)當(dāng)品格,、奮斗精神。
他們是最美的人,，他們有最暖的情,。
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心,、牢記使命,，奮力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，中央宣傳部,、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司10日向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡,。
劉博、張潤(rùn)秋、景生啟,、陳林,、黃望明、朱挺,、汪伯華,、宋鵬飛、崔欣,、郭銳等10位先進(jìn)典型,，是鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼?lái)自鐵路工作基層一線(xiàn),，有的潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù),，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白;有的精益求精每一組車(chē)載數(shù)據(jù)，以“零差錯(cuò)”為列車(chē)運(yùn)行安全保駕護(hù)航;有的待旅客如親人,，用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造,，為國(guó)之重器“復(fù)興號(hào)”領(lǐng)跑世界貢獻(xiàn)了智慧和力量……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色,、擔(dān)當(dāng)品格,、奮斗精神。
近年來(lái),，中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn),，這些成果離不開(kāi)鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊(duì)中,，最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵(lì)著無(wú)數(shù)的鐵路建設(shè)隊(duì)伍中的工作人員,，同時(shí)感動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)的中國(guó)人向時(shí)刻堅(jiān)守崗位的他們致敬。他們?cè)趪?yán)寒酷暑中堅(jiān)守,，在節(jié)假日萬(wàn)家燈火舉家同慶中堅(jiān)守,，在高強(qiáng)度的工作中堅(jiān)守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻(xiàn),、拼搏和奮斗,。看到中華兒女奮進(jìn)光輝的民族精神,，看到無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn),，看到舍小愛(ài)顧大局的氣節(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)中,，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸,，他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì)有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛(ài)崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液,、骨子里認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國(guó)鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓,。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇五
復(fù)興號(hào),，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組廣為人知的名字，也是中國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的集大成者,。底,，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組研制工作正式啟動(dòng)。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所副所長(zhǎng),、研究員張波,，擔(dān)任鐵科院集團(tuán)公司復(fù)興號(hào)總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)牽頭人。
牽引系統(tǒng)是高鐵列車(chē)的“心臟”,。為了讓復(fù)興號(hào)擁有“中國(guó)心”,，張波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零開(kāi)始建立圖形化軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，代碼量超過(guò)100萬(wàn)行,，集成600余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化功能塊,，最終構(gòu)建起第一套軟件系統(tǒng)?！皬?fù)興號(hào)牽引系統(tǒng)的軟件和軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)都是自主研發(fā),，這為未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新打下了非常好的基礎(chǔ)?！?/p>
制動(dòng)技術(shù)則是高鐵列車(chē)的“安全閥”,。為保證硬件穩(wěn)定可靠，張波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員深入生產(chǎn)車(chē)間密切跟蹤每一個(gè)細(xì)節(jié),。為確保制動(dòng)安全,，他們進(jìn)行了上百萬(wàn)次測(cè)試,。最終,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破了時(shí)速350公里等級(jí)防滑控制技術(shù)，制動(dòng)系統(tǒng)從控制軟件到閥類(lèi)硬件,、基礎(chǔ)制動(dòng)技術(shù)完全實(shí)現(xiàn)自主化,，真正成為復(fù)興號(hào)的“安全守護(hù)神”。
6月,，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”,。回憶當(dāng)時(shí)情況,，張波仍激動(dòng)不已：“我將勇攀科技高峰,，以鐵路人的不懈努力為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)增光添彩。”
按時(shí)自動(dòng)開(kāi)車(chē),、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行,、到站自動(dòng)停車(chē)……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車(chē)擁有自動(dòng)駕駛的“智慧大腦”。而這背后,，離不開(kāi)中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)安全控制技術(shù)研究院總工程師陳志強(qiáng)的貢獻(xiàn),。
20，中國(guó)通號(hào)組建高鐵c3+ato自動(dòng)駕駛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),，陳志強(qiáng)擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,。項(xiàng)目從立項(xiàng)到上道試驗(yàn)只有不到1年時(shí)間，陳志強(qiáng)鼓勵(lì)大家：“真正的核心技術(shù)買(mǎi)不來(lái),，只能通過(guò)自主創(chuàng)新干出來(lái),。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣?！?/p>
年6月,，中國(guó)鐵路總公司啟動(dòng)高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。其間,，c3+ato系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行,，以近乎零缺陷的高水平表現(xiàn)通過(guò)了專(zhuān)家組數(shù)百項(xiàng)細(xì)致嚴(yán)格的測(cè)試。
12月30日,，時(shí)速350公里智能高速鐵路——京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)駕駛，陳志強(qiáng)帶領(lǐng)的c3+ato自動(dòng)駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)也獲得了當(dāng)年的火車(chē)頭獎(jiǎng)杯,。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇六
在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我們觀看了最美鐵路人專(zhuān)題片，我感受頗深,，這些人都是在一些普普通通的崗位上,，但是他們卻做出了不平凡的事情。最美鐵路人我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí),，好好做好本職工作，為祖國(guó),、為人民安心服務(wù),。
最美鐵路人系列專(zhuān)題片播放了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研,、熱心服務(wù),、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志,。激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心,、牢記使命,，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，作為新一代的鐵路人,，我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅(jiān)守崗位，干一行,，愛(ài)一行,，努力奉獻(xiàn)鐵路事業(yè)。
在節(jié)目中,，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前,，他們是我們一線(xiàn)工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣,。如：昆明局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)工代云華,，他把“工作標(biāo)準(zhǔn)放心中”作為自己的人生格言，做到工作認(rèn)真,，細(xì)心,，平時(shí)工作的我們更要學(xué)習(xí)這種認(rèn)真的態(tài)度。沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司唐云鵬,，第一代動(dòng)車(chē)的檢修人,，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會(huì)因溫度變色而聯(lián)想到檢修動(dòng)車(chē)也可以利用其特點(diǎn)，并申請(qǐng)專(zhuān)利,，使得檢修時(shí)動(dòng)車(chē)顏色變化而更加便捷,，這種工作處處能專(zhuān)研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲,，他們更多生活在鏡頭之后,，生活在容易忽視的一線(xiàn)崗位。他們的美,，是平凡,、樸實(shí)、執(zhí)著的美,。但是,，他們用揮灑的汗水見(jiàn)證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng),。而他們也有如鐵路線(xiàn)上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件,，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”,。
每一位堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者都是美的使者,，都值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。一幕幕春運(yùn)感動(dòng)的瞬間,，都是一個(gè)個(gè)平凡鐵路人的故事,，我們不應(yīng)止于感動(dòng),，這些最美的人，是所有鐵路人,。這種最美的情懷和奉獻(xiàn),，應(yīng)贏得所有人的理解和尊重。
進(jìn)入新時(shí)代,，鐵路密布,，高鐵飛馳，中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界,，我們倍感自豪,。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位,，積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求,，努力奔跑追夢(mèng)，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn),。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇七
觀看了最美鐵路人,，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上,，但是他們卻做出了不平凡的事情,，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí),，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路,，為祖國(guó),，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。用先進(jìn)典型人物,，激勵(lì)我們不忘初心,、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者,，這些人都是普通的鐵路職工,，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表,，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn),、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一個(gè)鐵路人,，我需要學(xué)習(xí)的還有很多,，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊,，不負(fù)最美鐵路人的榮光,。要以最美鐵路人為榜樣,，立足本職崗位，積極投身交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行的使命,，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
最美鐵路人都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位,，他們?cè)谝痪€(xiàn)默默耕耘,，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精,，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè),，為交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命,，出色地履行了自己的職責(zé),。他們用汗水，凝寫(xiě)成一個(gè)大大的美字,，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色,、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格,。作為一名鐵路青工,，要以最美鐵路人為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召,，主動(dòng)投身到交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行的生動(dòng)實(shí)踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng),，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中,，充分發(fā)揮生力軍作用!
這十位最美鐵路人不忘初心、牢記使命,、自強(qiáng)不息,、銳意進(jìn)取，他們都是在一些普普通通的崗位上,，卻做出了不平凡的事情,，他們的美麗故事感動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)的人,我們應(yīng)該向這些鐵路職工致敬!在此,我感覺(jué)到作為一個(gè)新時(shí)期鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多,作為新生的一代,我要向老前輩看齊,不負(fù)最美鐵路人的榮光,，為鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己那一份力量,。
來(lái)自不同局段的10名鐵路基層一線(xiàn)職工走上了最美鐵路人舞臺(tái)，盡顯鐵路人的先行風(fēng)采,、奮斗精神和服務(wù)本色,、擔(dān)當(dāng)品格。他們?cè)谄椒驳膷徫簧蠄?jiān)持著人民鐵路為人民的信念,，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么叫最美鐵路人,。我特別關(guān)注了南昌局集團(tuán)公司福州機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)組司機(jī)陳承儀的先進(jìn)事跡,，深感震撼,，不愧為海西第一閘,。作為一名青工，我們要向新時(shí)代鐵路榜樣看齊和學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)他們那種干一行愛(ài)一行的堅(jiān)定信念,，學(xué)習(xí)他們精益求精的進(jìn)取精神，立足崗位,，腳踏實(shí)地地用自己的汗水和付出去綻放屬于自己的光芒,。
我深刻地體會(huì)到，幸福都是奮斗出來(lái)的,，平凡人干好平凡事,，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重,。在今后的工作中,，我將不忘初心，牢記使命,，在自己平凡的崗位上,，做出自己更大的貢獻(xiàn)。
這十位平凡而美麗的鐵路人,，是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模,，是我們立足崗位，潛心鉆研,、兢兢業(yè)業(yè),，愛(ài)崗盡責(zé)、胸懷大局,，用心服務(wù)的工作縮影,。我以后也將認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和責(zé)任心，全心投入到鐵路改革發(fā)展中去,。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇八
觀“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后,，我感觸良多，一部分出于對(duì)先進(jìn)模范的敬仰;另一部分出于對(duì)鐵路人的敬畏,，更知背后的艱難酸楚,。
默默無(wú)聞，卻依舊十年如一日的堅(jiān)守;不懈追求,，展現(xiàn)出他們昂揚(yáng)向上的激情;愛(ài)崗敬業(yè),，時(shí)刻謹(jǐn)記著鐵路人的重任。
“低調(diào)做人,，高調(diào)做事”,。這八個(gè)字是他們的真實(shí)寫(xiě)照,。面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位,，依然兢兢業(yè)業(yè),，這便是“低調(diào)”;面對(duì)難關(guān)不膽怯、不畏懼,，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上,，這便是“高調(diào)”。
他們皆來(lái)自基層,，是萬(wàn)千鐵路人的精神縮影,。
線(xiàn)路受阻，多少日夜防洪搶險(xiǎn),，面臨生死考驗(yàn),，他們依舊沖鋒在前。
一票難求,，無(wú)數(shù)游子返鄉(xiāng)無(wú)路,，為使萬(wàn)家團(tuán)圓，他們攻克無(wú)數(shù)難題,。
蝸行牛步,，舊時(shí)車(chē)緩長(zhǎng)路漫漫，今日高鐵飛馳,，他們重振大國(guó)雄風(fēng),。
我作為一名基層鐵路職工，雖不能縱觀大局,、指點(diǎn)江山,，但可盡自己綿薄之力，為鑄造交通強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)添磚加瓦,。
交通強(qiáng)國(guó),，鐵路先行。我們新時(shí)代鐵路人必將煥發(fā)出嶄新的活力,，以飽滿(mǎn)的熱情,、勤懇的作風(fēng)、扎實(shí)的行動(dòng)去共同實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路事業(yè)騰飛的夢(mèng)想,。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇九
12月30日,，京港高鐵安慶至九江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此,，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里,，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破15萬(wàn)公里。一張世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)快速延展，讓流動(dòng)的中國(guó)充滿(mǎn)繁榮發(fā)展的活力,。這背后,，“最美鐵路人”用不懈奮斗的身姿在一線(xiàn)綻放光芒，以飽滿(mǎn)的工作熱情奏響時(shí)代強(qiáng)音,，成就了鐵道線(xiàn)上最美的風(fēng)景,。
關(guān)鍵時(shí)刻顯勇毅，危急關(guān)頭見(jiàn)擔(dān)當(dāng),。面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,，馮劍堅(jiān)將按有紅手印的“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”遞交給黨組織,，駕駛列車(chē)馳援武漢;京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)10周年的節(jié)點(diǎn),，他再次沖鋒在前，摸索出一套復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組平穩(wěn)操縱方法,，保障了列車(chē)的安全運(yùn)行,。從終年奮戰(zhàn)在大秦線(xiàn)貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)、精準(zhǔn)協(xié)調(diào)保障電煤供需的薛勝利,，到30年來(lái)累計(jì)安全檢車(chē)28.8萬(wàn)余輛,、發(fā)現(xiàn)并消除9000余個(gè)安全隱患的陳向華，“最美鐵路人”用行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng),，擦亮了最美的底色,。
最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十
在平凡的崗位上，綻放最美的自己,。這是我觀看完《最美鐵路人》之后最直觀的感受,。
他們每一位都扎根于平凡的崗位，每天都在重復(fù)著相同的工作,。但是在這日復(fù)一日的工作中,，造就了不平凡的自己。
他們身體力行地詮釋著“人民鐵路為人民”的誓言,，這十位“最美鐵路人”用他們的真實(shí)事跡,，為所有鐵路人上了一堂寶貴的課程。他們是我們的榜樣,，是我們值得學(xué)習(xí)的人,。
一輛輛貨運(yùn)車(chē)輛從鐵路上駛過(guò)，開(kāi)向遠(yuǎn)方,。車(chē)廂里裝載的不僅是貨物,，更是承載著鐵路人的安全與責(zé)任。
今天,，中國(guó)鐵路呈現(xiàn)出一種欣欣向榮,、朝氣蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這背后離不開(kāi)每一位鐵路人的辛勤工作。在看似平凡的工作崗位上守護(hù)著安全,，付出著汗水,，將平凡的崗位書(shū)寫(xiě)成一幅不平凡的畫(huà)卷。
但立直標(biāo),，終無(wú)曲影,。“榜”,，木立直標(biāo),；樣”，木影直曲,?！白蠲黎F路人”就是我們工作中的明燈，指引著我們工作的方向,。從他們身上我看到了認(rèn)真負(fù)責(zé)的最好體現(xiàn),，同時(shí)，也更加鞭策我守好自己的崗位,，做好自己的本職工作,，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的綿薄之力！
