報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息,、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,，包括學(xué)術(shù)研究,、商業(yè)管理、政府機構(gòu)等,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇一

2,、內(nèi)容：根據(jù)國家和有關(guān)部門關(guān)于該類項目的廣度和深度規(guī)定,結(jié)合項目具體情況編列,其提綱如下：

(1)依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策,、產(chǎn)業(yè)目錄、宏觀調(diào)控政策,在項目建議書基礎(chǔ)上進一步進行調(diào)研,提出項目背景,、項目建設(shè)的必要性和經(jīng)濟意義,以及編制可行性研究報告所依據(jù)的政策原則和指導(dǎo)思想,。

(2)產(chǎn)品市場(或社會需求)現(xiàn)狀調(diào)查和預(yù)測分析;競爭對手現(xiàn)狀和發(fā)展分析;產(chǎn)品的競爭能力分析;市場營銷戰(zhàn)略,。

(3)產(chǎn)品(或建設(shè))規(guī)模方案的選擇,。

(4)工藝技術(shù)方案(或建設(shè)標(biāo)準(zhǔn))選擇。

(5)資源,、原材料、燃料來源和供銷的可能性評價,。

(6)公用設(shè)施建設(shè)方案,。

(7)建廠條件和廠址方案：地理位置、氣象,、水文,、地質(zhì)、地形條件,、交通運輸,以及水,、電、氣和社會經(jīng)濟狀況及其發(fā)展趨勢;廠址比較和選擇意見,。

(8)生態(tài)環(huán)境影響和對策,。

(9)節(jié)約能源、水和土地資源措施。

(10)職業(yè)安全,、衛(wèi)生和消防論證及措施,。

(11)生產(chǎn)組織、管理體制,、機構(gòu)定員,、人員培訓(xùn)設(shè)想。

(12)編制投資估算(投資估算按重要部位設(shè)計方案估算工程量進行計算),。提出資金籌措辦法,。

(13)經(jīng)濟分析和風(fēng)險分析。

(14)綜合評價及結(jié)論,。

3,、項目實施單位條件、經(jīng)濟技術(shù)能力情況和項目實施領(lǐng)導(dǎo)組織,、人力配備情況,。

×××單位或委托×××院、所編制,。

×××年×××月×××日,。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇二

（4）可能出現(xiàn)的替代產(chǎn)品，即代用品,。

根據(jù)以上分析,，提出預(yù)測的本產(chǎn)品國內(nèi)需求量及與現(xiàn)有生產(chǎn)能力的差距。

§3.2.2產(chǎn)品出口或進口替代分析,。

通過以上分析,，預(yù)測本項目產(chǎn)品可能的替代進口量或出口量。

§3.2.3價格預(yù)測,。

§3.3市場推銷戰(zhàn)略,。

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)不可能仍然依靠國家統(tǒng)購包銷完成銷售額,。企業(yè)要根據(jù)市場情況,，制定合適的銷售戰(zhàn)略，爭取擴大市場份額,，穩(wěn)定銷售價格,，提高產(chǎn)品競爭能力。因此,，在可行性研究中,，要對市場推銷戰(zhàn)略進行相應(yīng)研究。

§3.3.1推銷方式,。

（1）投資者分成,。

（2）企業(yè)自銷,。

（3）國家部分收購。

（4）經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析,。

§3.3.2推銷措施,。

（1）銷售和經(jīng)銷機構(gòu)的建立。

（2）銷售網(wǎng)點規(guī)劃,。

（3）廣告及宣傳計劃,。

（4）咨詢服務(wù)和售后維修措施。

§3.3.3促銷價格制度,。

§3.3.4產(chǎn)品銷售費用預(yù)測,。

§3.4產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模。

§3.4.1產(chǎn)品方案,。

（1）列出產(chǎn)品名稱,。有多種產(chǎn)品時，應(yīng)逐一列出主產(chǎn)品和主要副產(chǎn)品名稱,。

（2）產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),。說明產(chǎn)品規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)選擇依據(jù),。

§3.4.2建設(shè)規(guī)模,。

（1）建設(shè)總規(guī)模。說明主要產(chǎn)品年產(chǎn)量,，主要副產(chǎn)品年產(chǎn)量,，主要設(shè)備裝置。

（2）主要生產(chǎn)車間的生產(chǎn)能力,，生產(chǎn)線數(shù)量,。

§3.5產(chǎn)品銷售收入預(yù)測。

根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模及預(yù)測的產(chǎn)品價格,，可以估算產(chǎn)品銷售收入,。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇三

1.1項目背景,。

1.1.1項目名稱,。

果子貍特種養(yǎng)殖項目。

1.1.2承辦單位概況,。

項目承辦單位：某某果子貍養(yǎng)殖基地,。

項目申報人：林。

a,、中華人民共和國農(nóng)業(yè)部《野生動物飼養(yǎng)管理準(zhǔn)則》,；

b、《某某縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第“十二五”規(guī)劃綱要》,；

c,、《投資項目可行性研究指南》,，國家發(fā)展與改革委員會20xx年；

d,、某某縣某某果子貍養(yǎng)殖基地提供的工程基礎(chǔ)資料,；

e、《某某縣人民政府關(guān)于加快畜牧產(chǎn)業(yè)的有關(guān)決定》,；

f,、國家發(fā)改委發(fā)布的第三版《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》。

1.1.4項目原由,。

隨著人們生活水平的不斷提高,，美味、營養(yǎng)的綠色保健食品已成為人們追求的新目標(biāo),，家禽,、家畜的營養(yǎng)結(jié)構(gòu)和肉質(zhì)越來越不能滿足人類對健康消費的需要。而野禽,、野獸肉質(zhì)鮮嫩香醇,、野味濃郁為眾人所知，人人愛吃,。它風(fēng)味獨特,，營養(yǎng)豐富，低脂肪高蛋白,、富含各類維生素,、氨基酸、微量元素,。

我國古代藥典記載,，果子貍其味甘、性平,；補中益氣,，治諸疰，

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇四

可行性研究報告是在制定某一建設(shè)或科研項目之前,，對該項目實施的可能性,、有效性、技術(shù)方案及技術(shù)政策進行具體,、深入,、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理,、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告,。

可行性研究報告沒有固定的格式，根據(jù)需要研究的內(nèi)容確定形式,。一般來講,，主要的框架結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括封面,、摘要、目錄,、圖表目錄,、術(shù)語表、前言,、正文,、結(jié)論和建議、參考文獻以及附件十個部分,?？尚行匝芯繄蟾娴姆饷妫瑳]有固定的要求,，但是項目名稱,、報告單位、報告時間等內(nèi)容不可缺少,。其中摘要,、目錄、圖表目錄,、術(shù)語表,、參考文獻與附件等項可根據(jù)報告的需要進行選擇。前言部分一般包括項目的來由,、目的,、范圍以及本項目的承擔(dān)者和報告人、可行性研究的簡況等,。

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可行性研究報告的基本內(nèi)容就是報告的正文部分所要體現(xiàn)的內(nèi)容,。它是結(jié)論和建議賴以產(chǎn)生的基礎(chǔ),。要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法,，經(jīng)濟效益為核心,，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行,。當(dāng)項目的可行性研究完成了所有系統(tǒng)的分析之后,，應(yīng)對整個可行性研究提出綜合分析評價,，指出優(yōu)缺點和建議,。

為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件,，如試驗數(shù)據(jù),、論證材料,、計算圖表、附圖等,，以增強可行性報告的說服力,。可行性研究報告一般由一個總論和幾個專題構(gòu)成,。

第一,，總論?？傉摷错椖康幕厩闆r,。在可行性研究報告的編制中，這一部分特別重要,，項目的報批,、貸款的申請、合作對象的吸引主要靠這一部分,?？傉摰膬?nèi)容一般包括項目的背景、項目的歷史,、項目概要以及項目承辦人四個方面,。總論的實質(zhì)是對項目簡明扼要地做一個概述,，對項目承辦人的形象和思想作相應(yīng)的描述,。在許多情況下，項目的評估,、審批,、貸款以及對合作者的吸引，其成敗在一定程度上取決于總論寫作質(zhì)量的好壞,。因此,，寫作時一定要盡心盡力，既要保證總論的內(nèi)容完整,、重點突出,，又要注意與后面內(nèi)容相照應(yīng)。

第二,，基本問題研究,。可行性研究報告的基本問題研究,，是對各個專題研究報告進行匯總統(tǒng)一、平衡后所作的較原則,、較系統(tǒng)的概述,。項目不同,，基本問題研究的內(nèi)容也就不同。目前較有代表性的有三個：工業(yè)新建項目的基本問題研究,，技術(shù)引進項目的基本問題研究和技術(shù)經(jīng)濟政策基本問題研究,。其中，工業(yè)新建項目的第一方面是市場研究,，著重解決項目新建的必要性問題,；第二方面是工藝研究，著重解決技術(shù)上的可能性問題,；第三方面是經(jīng)濟效益研究,，著重解決項目的合理性問題。在具體寫作過程中,，人們常把這三個問題分成十個專題來寫,。這十個專題為：市場情況與企業(yè)規(guī)模；資源與原料及協(xié)作條件,；廠址選擇方案,；項目技術(shù)方案；環(huán)保方案,；工廠管理機構(gòu)和員工方案,；項目實施計劃和進度方案；資金籌措,；經(jīng)濟評價,；結(jié)論。

特別提示,。

對可行性研究報告的寫作要求主要包括以下四個方面：

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇五

為積極響應(yīng)鎮(zhèn)委,、鎮(zhèn)政府大力發(fā)展集體經(jīng)濟的號召，繁榮本鎮(zhèn)商業(yè),，凝聚人氣,，我公司經(jīng)過充分的調(diào)查研究，建議在xx大道我公司xx施工隊現(xiàn)倉庫所在地建設(shè)一座綜合性商場,，現(xiàn)將擬建商場的可行性報告如下：

(一)外部原因：盡管我鎮(zhèn)零售業(yè)這幾年發(fā)展迅猛,，但是大型商場的布點主要集中在路西，而路東目前尚未形成規(guī)模較大的商場,。時下人民群眾的購物習(xí)慣已經(jīng)傾向于進超市或大型商場,，在興業(yè)大道興建一座綜合性商場，可以在一定程度上平衡鎮(zhèn)區(qū)商場布點,，滿足興業(yè)大道周邊人們的購買需要,，促進當(dāng)?shù)氐姆睒s。顧客來源既就近于xx工業(yè)區(qū)、xx工業(yè)區(qū),，又是xx,、xx,、xx和xx等村通往鎮(zhèn)中心區(qū)的出口之處,，有較廣的市場空間和潛在客源。

(二)內(nèi)部原因：一是我公司xx施工隊倉庫目前為臨時搭建的棚屋,，土地閑置已久,，亟待盤活;二是我鎮(zhèn)政府干部職工隨著生活水平的逐漸提高，有一些資金積蓄,，可以在政府開發(fā)的項目中參以一定的股份,，取得集體和個人雙贏的效果。

1,、項目選址：住于橫瀝鎮(zhèn)村頭村興業(yè)大道路邊,。

2、項目用地規(guī)模：xx施工隊倉庫地塊總面積65畝,，計劃左邊材料試驗室后面用于建二棟廠房租給xxx制品廠,，右邊后面為工業(yè)預(yù)留地，前面為興建商場用地,。規(guī)劃商場總用地面積11200平方米,，總建筑面積16760平方米，其中商場建筑面積11880平方米,，宿舍建筑面積4880平方米,。

政府自籌資金建設(shè)，經(jīng)政府招商引資,，租賃給客戶自主經(jīng)營,，政府收取租金。管理由經(jīng)聯(lián)總社負(fù)責(zé),，參照xxx廠房模式進行管理,。

經(jīng)初步預(yù)算，建設(shè)資金按700元/平方米,，約需建設(shè)資金1173萬元;地價按170元/平方米(不包辦證),，約需地價款190萬元，合計共投入資金約需1363萬元,。

方案一：按我公司與政府員工各占50即681.5萬元的股份,，我公司除地價款外，不足部分再由我公司補充,。員工股由政府組織發(fā)動政府員工以自愿方式進行集資,。

方案二：全部由我公司投資建設(shè)，不設(shè)員工股。

按現(xiàn)行商場市場租賃價格,，租金約為13元/平方米/月,，合計年租金收入預(yù)計260萬元。如照正常運作計算(不計利息),，6年可收回初始投資,。

另一種經(jīng)營方式是租地給投資商自主開發(fā)建設(shè)，租金約4元/平方米,，如順利租出,，每年可收租金40多萬元。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇六

建設(shè)單位：某某縣某某鎮(zhèn)某某村,。

1,、項目村行政區(qū)劃：項目所在村隸屬陜西省咸陽市某某縣某某鎮(zhèn)。

2,、項目區(qū)自然條件：建設(shè)項目位于咸陽市某某縣境內(nèi),，地處黃土高原，地勢北高南低,，最高點是黑山,，海拔1505米；最低點為某某鎮(zhèn)坡龍頭溝谷,，海拔572米,。某某梁為屋脊?fàn)罘炙畮X，使整個地形向南,、北,、東三面傾斜。主梁西端為低山區(qū),，南北兩側(cè)梁溝并列,。以某某梁為軸線，分南北兩大水系,。北部為涇河流域,，有四條東北向溝道切割。形成六條南高北低的梁與塬結(jié)合區(qū),。南部為渭河流域,。兩條水系使整個地形呈溝谷縱橫的黃土破碎塬，塬面破碎,，水土流失嚴(yán)重,。

全縣地貌分：中低山區(qū)、殘塬梁峁區(qū),、分割黃土塬區(qū),、底黃土塬區(qū)、溝河、涇河高階地及河谷谷地等類型,。

9.3℃,。年，年最高氣溫平均為15.9℃,，極端低氣溫為-18.8℃,，全年無霜期平均210天。冬季凍土最早在10月2日,，最晚解凍在3月4日,，最大凍土深度為55厘米,，凍土深度達10厘米有52天,。南部較北部解凍早。應(yīng)合理做好工程施工安排,，以避免氣候?qū)こ痰牟焕绊憽?/p>

項目所在地某某縣境降水北部多于南部,，南北相差83毫米。平均降水量為578—661毫米,。全縣降水量最大月份在7,、8、9三個月,，總降水0.47,。各季風(fēng)向隨大氣環(huán)流影響較大，以東南風(fēng)為主,。春季風(fēng)速最大,，平均2.3—2.7米/秒。

對工程有影響的自然災(zāi)害主要是連陰雨和暴雨,、積雪和冰凍,、霧和浮塵等，均對公路施工和交通運營帶來不利影響,。

建設(shè)項目境內(nèi)頁梁隆起,，成為涇、渭兩流域的分水嶺,，頁梁以南,，除三岔河流入涇河外，好詩河,、莫西河,、某某溝等均由北向南流入渭河。頁梁以北的拜家河,、甘井溝,、郭村溝、某某溝、后溝,、南漳溝,、店子頭溝等，皆由南向東北流入涇河,。全縣有大的溝谷8條,，長度在500米以上的溝谷893條，總長度1320公里,，溝谷密度為每平方公里1.48條,，面積占全縣99%以上。河流水系形狀大多為羽毛狀,，個別為扇形或圓形,。

徑流和降雨量的年內(nèi)變化分布相一致，大部分徑流集中在7,、8,、9三個月。流域內(nèi)溝谷縱橫,，表面坡度大,，徑流下滲小，大部分降雨通過河道,、溝坎,、泉流形成地表水。土層厚度,，土壤浸蝕,，塬面支離破碎，加以塌方,、滑坡,、堆積等，水土流失嚴(yán)重,，年平均懸移質(zhì)模數(shù)500—1000噸/平方公里,。7、8,、9三個月和暴雨季節(jié),，輸沙量更甚。

地下水的補給,，主要通過降雨滲入,。除黃土潛水外，局部地區(qū)有灰?guī)r水和基巖裂隙水,，黃土潛水埋深,，最高20米,，最低78米?；鶐r裂隙水埋深在250—300米之間,。

全縣境內(nèi)的地表水主要由涇河、好詩河,、三岔河,、莫西河流域，徑流總量的90%由降水補給,，10%由泉水補給,。

工程沿線地下水在不同地形及不同時間分布不均?；鶐r裂隙水受構(gòu)造裂隙及次生裂隙控制,，分布在隱伏基巖內(nèi)，埋深在100—300米,。黃土潛水分布在黃土中與基巖的基礎(chǔ)面上,。最高埋深20米,。每年高水期在二月中旬至三月上旬,，低水位在八月上旬。

3,、項目村地理位置：某某村位于某某縣城西南約35km處,。

4、其他情況：全村共4個村民小組,，256戶,、1100人，貧困人口68戶272人,，共有耕地面積2828畝,。該村以糧食、蘋果,、畜牧業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),，20xx年群眾人均純收入為4880元。近幾年村已硬化部分街道,。本次需硬化道路2條長428米,，該路為土路面，路面坑凹不平,，晴通雨阻,，群眾出行很不方便，嚴(yán)重制約著該村經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活水平的提高,。

1,、咸陽市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于做好以工代賑和易地扶貧搬遷工作的通知》,。

2,、《陜西省以工代賑實施細(xì)則》,。

3、《陜西省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。

4,、《某某縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》,。

5,、交通部頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。

6,、交通部頒發(fā)的《公路工程可行估算計價依據(jù)》,。

7、交通部頒發(fā)的公路工程分項指標(biāo)。

8,、建設(shè)單位提供的有關(guān)基礎(chǔ)資料,。

“十二五”是國家深化改革,，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐,，推動新農(nóng)村農(nóng)村建設(shè)工作的重要時期,，十八大以來,，某某縣各級政府把農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為“三農(nóng)”工作的重點,，高度重視并納入“十二五”規(guī)劃付諸實施,。本項目建設(shè)具有十分重要的意義，是完全必要的。

1、是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要。

中央和國務(wù)院從國家經(jīng)濟發(fā)展的全局出發(fā),，作出了西部大開發(fā)和建設(shè)社會主義新農(nóng)村這一戰(zhàn)略決策，把經(jīng)濟建設(shè)的重心轉(zhuǎn)向西部,，把工作的重點放在“三農(nóng)”問題上,，加大投資力度，以改善西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件,，提高人民群眾的物質(zhì)文化生活水平,。這對某某農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來說，無疑是一個難得機遇,，因此,，建設(shè)該項目是適應(yīng)西部大開發(fā)和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要。

2,、是建設(shè)某某經(jīng)濟強縣的需要,。

某某地處陜西中部偏西，土地,、水力,、林草、礦產(chǎn),、旅游等自然資源豐富,，但由于地理位置、自然環(huán)境和發(fā)展條件限制，長期以來經(jīng)濟發(fā)展比較緩慢,，尤其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后,，產(chǎn)品銷售困難，村域經(jīng)濟發(fā)展緩慢,，群眾物質(zhì)文化生活水平得不到很大提高,，究其原因主要是基礎(chǔ)設(shè)施落后，特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后,。因此,，某某縣把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為建設(shè)經(jīng)濟強縣的重點來抓，以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,、加速資源優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化,、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動縣域經(jīng)濟快速增長,。由此可見,，該項目的建設(shè)對于建設(shè)某某經(jīng)濟強縣具有十分重要的作用。

3,、是推進城鄉(xiāng)一體化,，加快農(nóng)村群眾脫貧致富奔小康的需要。

某某縣是全國貧困縣,，因自然,、歷史和社會等原因，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相對比較落后,，農(nóng)民收入和城鎮(zhèn)居民生活水平始終低于全國,、全省水平，雖然近年來有了很大提高,，但落后的交通條件,，仍然成為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)民增產(chǎn)增收的制約因素,?！耙敫唬刃蘼贰币殉蔀槟衬掣刹咳罕娪绕涫寝r(nóng)村群眾的共識,。公路修通后,，優(yōu)化了投資環(huán)境，能促進項目區(qū)資源的合理開發(fā)和充分利用,，農(nóng)民生產(chǎn)積極性提高,，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)展迅速及各項生產(chǎn)成本、運輸費用降低產(chǎn)生的效益等,。

因此，建設(shè)本項目，對改善農(nóng)村交通條件,，促進農(nóng)村果畜發(fā)展,、提高農(nóng)民收入，加快城鎮(zhèn)化建設(shè),，改善農(nóng)村環(huán)境品質(zhì),，提升農(nóng)村整體形象將產(chǎn)生顯著的作用，也必將對提高農(nóng)民生活水平,，縮小城鄉(xiāng)差距,，推進建設(shè)小康社會產(chǎn)生巨大影響。

4,、是強化縣域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，完善路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)整體服務(wù)水平的需要,。

近年來,，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，某某農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展步伐不斷加快,，農(nóng)村相互之間以及與外界的經(jīng)濟交往日益頻繁,，農(nóng)民對人居環(huán)境的改善，生活水平的提高欲望愈來愈高,。為了滿足農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展之需要,，某某縣積極爭取國家加大農(nóng)村公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一系列優(yōu)惠政策，先后建成了一批農(nóng)村重點公路交通項目,，使某某縣公路交通運輸困難和緊張狀況得到初步緩解,。但是農(nóng)村公路路網(wǎng)密度、通達深度不夠,，布局不盡合理,，等級、結(jié)構(gòu),、路況差等問題還相當(dāng)嚴(yán)重,，影響縣域公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平和經(jīng)濟效益，制約農(nóng)村經(jīng)濟社會全面發(fā)展,。因此,，建設(shè)該項目對于強化某某公路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，完善路網(wǎng)布局,，加快“源頭”建設(shè),，提高路網(wǎng)服務(wù)水平和整體效益意義重大。

公路修通后,，優(yōu)化了投資環(huán)境，能促進項目區(qū)資源的合理開發(fā)和充分利用，農(nóng)民生產(chǎn)積極性提高,，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)展迅速及各項生產(chǎn)成本,、運輸費用降低產(chǎn)生的效益等。

推進城鎮(zhèn)化,，既是我國現(xiàn)代化建設(shè)必須完成的歷史任務(wù),，也是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重要任務(wù)是優(yōu)化城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)，促進國民經(jīng)濟良性循環(huán)和社會協(xié)調(diào)發(fā)展的重大舉措,。項目的建設(shè)對加快該縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推進城鎮(zhèn)化進程具有重要意義。項目的建設(shè)將大大促進該村的開發(fā)建設(shè),，拓展第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，緩解就業(yè)壓力,，有利于加快農(nóng)村富余勞動力轉(zhuǎn)移,，增加農(nóng)民收入，縮小城鄉(xiāng)差距,。通過基礎(chǔ)設(shè)施的改善,，有利于優(yōu)化資源配臵，提高效率,，引導(dǎo)各類發(fā)展主體向城鎮(zhèn)聚集,，實現(xiàn)集約發(fā)展。項目建設(shè)后,，隨著道路周邊的開發(fā),，將加快非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，成為帶動農(nóng)村經(jīng)濟繁榮和推動城鎮(zhèn)化進程的又一重要力量,，發(fā)揮地域性經(jīng)濟,、文化及各種社會化服務(wù)中心的作用，并對周邊地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)起到重要的示范和帶動作用,，它的建設(shè)是可行的,。

1、在原老路上改建,，截彎取直,，少拆遷，少農(nóng)田,、工期短,，當(dāng)?shù)厝罕姄碜o，縣,、鄉(xiāng)政府及公路等有關(guān)部門大力支持,，有利項目圓滿完成,。

2、該項目建設(shè)符合某某縣農(nóng)村公路規(guī)劃的,。

4,、該項目建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民脫貧的需要,，該項目的建設(shè)成降低當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料運輸?shù)某杀荆岣弋a(chǎn)品在市場的競爭力,，有利于促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程,，有利于引進外地資金和技術(shù)，帶動當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源,，旅游資源,、農(nóng)業(yè)、林業(yè),、養(yǎng)殖業(yè)的開發(fā),，將產(chǎn)生極大經(jīng)濟效益和社會效益。

水泥混凝土道路硬化0.428km,。包括路基處理,，灰土基層及水泥混凝土面層。

根據(jù)《陜西省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,、《某某縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》,，并結(jié)合該村交通狀況及發(fā)展的需要，本項目擬按照四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

1,、計算行車速度：15公里/小時。

2,、路面類型：18cm厚c30水泥混凝土路面,。

3、路面寬度：3.5m,。

4,、路基寬度：4.5m。

5,、10%石灰土基層寬度：4m,。

6、最大縱坡：9%,。

7,、曲線半徑：極限最小半徑15m,一般最小半徑30m。

8,、停車視距：20m,。

主要工程量表及計算依據(jù),。

1、估算說明：

該項目為咸陽市某某縣20xx年以工代賑項目,，道路全長0.428km,，可解決該村部分群眾出行困難及生產(chǎn)銷售困難問題。

1.1編制依據(jù),。

（1）,、交通部頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。

（2）,、交通部頒發(fā)的《公路工程可行估算計價依據(jù)》,。

（3）、交通部頒發(fā)的《公路工程分項指標(biāo)》,。

（4）,、某某縣建筑材料價格表。

1.2建設(shè)投資估算的原則和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),。

（1）材料價以咸陽市造價信息網(wǎng)發(fā)布的某某縣20xx年2季度建筑材料價格編制,。

（2）人工費根據(jù)陜交函〔20xx〕419號規(guī)定公路工程生產(chǎn)工人人工費標(biāo)準(zhǔn)按45.04元/工日計算。

（3）其他材料費,、機械使用費按《公路工程估算編制辦法》規(guī)定記列,。

（4）其他工程費率：根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》附錄一規(guī)定記取。

（5）其他直接費,、現(xiàn)場經(jīng)費,、間接費、施工技術(shù)裝備費等按照部頒費率標(biāo)準(zhǔn)612號文件規(guī)定記取,。

（6）施工技術(shù)裝備未記列,。

（7）建設(shè)單位管理費未計列。

（8）勘察設(shè)計費未計列,。

2,、投資估算和資金來源。

1,、組織領(lǐng)導(dǎo)：

成立該項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織,、監(jiān)督,、協(xié)調(diào)和指揮項目的實施工作，以確保工程施工順利進行,。

2,、施工力量：

工程施工擬配備勞力15名，組成路基施工隊和路面施工隊,；裝備zl50裝載機一臺,，t75推土機1臺,，yz12-15光輪壓路機一臺，水泥混凝土拌和攤鋪設(shè)備一套,，翻斗車5輛,。

3、質(zhì)量保證措施：

3.1建立健全質(zhì)量保證體系,，全面加強工程質(zhì)量管理,。

3.2嚴(yán)格按照施工程序和施工工藝施工，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督,、檢查,。

3.3嚴(yán)格按質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進行自檢與驗收。

4,、工期保證措施：

4.1配備強有力的施工隊伍和先進的施工設(shè)備，采取先進的施工工藝和切實可行的施工方案,，以提高作業(yè)效率,。

4.2成立高效、務(wù)實,、精干的施工管理機構(gòu),，強化施工管理和工程調(diào)度，經(jīng)常平衡隊與隊之間和分項工程之間的進度,，以減少窩工,。凡能平行作業(yè)的盡量安排平行作業(yè)。

4.3備好施工用的材料,。開工前,，大宗材料備料在40%以上,。

5,、安全保證措施,。

5.1施工單位應(yīng)設(shè)專門機構(gòu)與專職安全員,，具體負(fù)責(zé)施工期間的安全管理工作。

5.2加強施工期間安全宣傳和教育,，增強施工人員的安全意識。

5.3加強安全監(jiān)督檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

5.4設(shè)置安全警示標(biāo)志和專職交通管制人員,，確保交通暢通和交通安全。

6,、環(huán)境保障措施,。

環(huán)境保護措施與投資在選線時對生態(tài)敏感點,，盡量采取避讓的措施,。設(shè)計時應(yīng)采取相應(yīng)措施加強邊坡的防護和排水工程,，加強植樹綠化,，使水質(zhì)的污染減少到最小程度工程設(shè)計時盡量做到填挖平衡，減少棄方和廢土,，對沿線土、石方的調(diào)運,，以及不可避免的廢方堆放應(yīng)做好設(shè)計，減少水土流失,，避免廢方淤塞河溝或侵占農(nóng)田,。

增加擋墻等防護工程,，保護路基,，維護生態(tài)環(huán)境,。根據(jù)地質(zhì)水文情況,，邊坡坡頂應(yīng)做好截水溝,，以及路基排水系統(tǒng)設(shè)計,。合理安排施工進度,。禁止采用大的爆破工藝,，以減少山體和植被的破壞,。防止亂砍濫伐,，保護好原有森林植被,。采用工程防護與生物防護相結(jié)合的措施,，穩(wěn)定邊坡,，美化環(huán)境。環(huán)保投資由項目村自籌解決,。

項目施工基本按原路線走向，依照不拆遷,，不占耕地的原則進行設(shè)計施工，項目施工與營運遵守相關(guān)環(huán)保法律,、法規(guī)，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染,，基本不破壞原有環(huán)境。

6,、建設(shè)計劃。

本項目計劃工期20天,。

通過本項目建設(shè)，項目實施村每年可增收3.3萬元,，靜態(tài)投資回收期6年。在使用期內(nèi)能收回投資,，經(jīng)濟上是可行的,。

項目實施區(qū)農(nóng)民人均收入較低,，通過項目的實施可實現(xiàn)如下社會效益，使農(nóng)民增收,。

1,、該項目建設(shè)總用工可為該村帶來勞務(wù)收入，解決該村群眾就業(yè)問題,。

2、該項目建設(shè)所用材料可帶動地區(qū)原材料開采,、加工及運輸產(chǎn)業(yè),。

3,、激活農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通，增加農(nóng)民收入,，產(chǎn)生的直接效益使項目區(qū)收益人口人均增收達30元/年,。

4、為農(nóng)民脫貧創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件,。

5,、資源能得到有效的開發(fā)和利用，成為農(nóng)民增加收入新的經(jīng)濟增長點。

生活水平比較貧困的原因有諸多的因素,，但影響最大的是信息不靈、交通不暢,。項目的實施不僅能改善交通環(huán)境，而且更重要的是能使該區(qū)域的群眾有更多的機會接觸外界致富信息,，使觀念更新，使鄉(xiāng)村道路變成致富路,。

項目建成交工使用,，后期維護和保養(yǎng)將有村組進行負(fù)責(zé),，道路各段的保養(yǎng)維護劃分到個人,，主要完成以下工作：

1,、路基保養(yǎng),。

整理路肩、邊坡,，修剪路肩草，清除雜物,，保持路容整潔及路基的幾何尺寸,；疏通邊溝,，保持排水系統(tǒng)通暢,；清除擋土墻,、邊坡,、護欄滋生的雜草，清理伸縮縫、泄水孔及松動石塊以及路緣帶的修理,。

2、路基保養(yǎng),。

清除路面泥土,、雜物,，保持路面整潔,。排除路面積水,、積雪,、積冰,、積砂,，鋪防滑料或壓實維持交通,。砂土路刮平，修理車槽,。碎礫石路面灑水刮平波浪,，修補磨耗層,。水泥混凝土路面伸縮縫的正常養(yǎng)護,。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇七

說明在建立所建議系統(tǒng)時,，預(yù)期將帶來的影響，包括：

a.4.4.1對設(shè)備的影響,。

說明新提出的設(shè)備要求及對現(xiàn)存系統(tǒng)中尚可使用的設(shè)備須作出的修改,。

a.4.4.2對軟件的影響。

說明為了使現(xiàn)存的應(yīng)用軟件和支持軟件能夠同所建議系統(tǒng)相適應(yīng),。而需要對這些軟件所進行的修改和補充,。

a.4.4.3對用戶單位機構(gòu)的影響,。

說明為了建立和運行所建議系統(tǒng),，對用戶單位機構(gòu),、人員的數(shù)量和技術(shù)水平等方面的全部要求。

a.4.4.4對系統(tǒng)運行過程的影響,。

說明所建議系統(tǒng)對運行過程的影響，如：

a.用戶的操作規(guī)程,；

b.運行中心的操作規(guī)程,；

c.運行中心與用戶之間的關(guān)系；

d.源數(shù)據(jù)的處理,；

e.數(shù)據(jù)進入系統(tǒng)的過程,；

f.對數(shù)據(jù)保存的要求,，對數(shù)據(jù)存儲,、恢復(fù)的處理,；

g.輸出報告的處理過程、存儲媒體和調(diào)度方法,；

h.系統(tǒng)失效的后果及恢復(fù)的處理辦法。

a.4.4.5對開發(fā)的影響,。

說明對開發(fā)的影響，如：

a.為了支持所建議系統(tǒng)的開發(fā),，用戶需進行的工作；

b.為了建立一個數(shù)據(jù)庫所要求的數(shù)據(jù)資源,；

c·為了開發(fā)和測驗所建議系統(tǒng)而需要的計算機資源,；

d.所涉及的保密與安全問題,。

a.4.4.6對地點和設(shè)施的影響,。

說明對建筑物改造的要求及對環(huán)境設(shè)施的要求,。

a.4.4.7對經(jīng)費開支的影響。

扼要說明為了所建議系統(tǒng)的開發(fā),，設(shè)計和維持運行而需要的各項經(jīng)費開支,。

a.4.5局限性。

說明所建議系統(tǒng)尚存在的局限性以·及這些問題未能消除的原因,。

a.4.6技術(shù)條件方面的可行性,。

本節(jié)應(yīng)說明技術(shù)條件方面的可行性，如：

a.在當(dāng)前的限制條件下,，該系統(tǒng)的功能目標(biāo)能否達到,；

b.利用現(xiàn)有的技術(shù)，該系統(tǒng)的功能能否實現(xiàn),；

c.對開發(fā)人員的數(shù)量和質(zhì)量的要求并說明這些要求能否滿足,；

d.在規(guī)定的期限內(nèi)，本系統(tǒng)的開發(fā)能否完成,。

a.5可選擇的其他系統(tǒng)方案,。

a.5.1可選擇的系統(tǒng)方案1,。

參照第a.4章的提綱，說明可選擇的系統(tǒng)方案1,，并說明它未被選中的理由,。

a.5.2可選擇的系統(tǒng)方案2。

按類似a.5.1條的方式說明第2個乃至第。個可選擇的系統(tǒng)方案,。

a.6投資及效益分析,。

a.6.1支出。

a.6.1.1基本建設(shè)投資,。

包括采購,、開發(fā)和安裝下列各項所需的費用，如：

a.房屋和設(shè)施,；

b.adp設(shè)備；

c.數(shù)據(jù)通訊設(shè)備,；

d.環(huán)境保護設(shè)備,；

e.安全與保密設(shè)備；

操作系統(tǒng)的和應(yīng)用的軟件,；

g.數(shù)據(jù)庫管理軟件,。

a.6.1.2其他一次性支出。

包括下列各項所需的費用,，如：

a.研究（需求的研究和設(shè)計的研究）,；

b.開發(fā)計劃與測量基準(zhǔn)的研究；

c.數(shù)據(jù)庫的建立,；

軟件的轉(zhuǎn)換,；

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇八

旅游業(yè)是當(dāng)前最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)，作為朝陽產(chǎn)業(yè)和無煙產(chǎn)業(yè),，旅游業(yè)有著其他產(chǎn)業(yè)無法比擬的發(fā)展優(yōu)勢,。發(fā)展旅游業(yè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟,，是世界各國發(fā)展旅游業(yè)成功的經(jīng)驗,。我們國家早已把旅游業(yè)作為一項重點產(chǎn)業(yè)進行培育和發(fā)展，我省也十分重視旅游業(yè)的發(fā)展,。

遵化市在旅游方面具有明顯的資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,，為了促進遵化旅游經(jīng)濟的發(fā)展，繁榮遵化旅游市場,，充分利用遵化豐富的旅游資源和良好的投資環(huán)境,，特申請成立******有限公司。

一,、優(yōu)越的市場化境,。

1、地理位置優(yōu)越,。遵化市總面積1521平方公里,，位于河北省東北部燕山南麓，北倚長城,，西顧京城,，南臨津唐,，東通遼沈，地處京,、津,、唐、承,、秦五大旅游圈中心地帶,，素有“畿東第一城”之稱，是一座美麗的旅游城市,。

2,、旅游之源豐富。遵化市是唐山乃至河北省的旅游龍頭,，近百公里的明長城將世界文化遺產(chǎn)——清東陵(4a級景區(qū)),、萬佛園(4a級景區(qū))、鷲峰山(2a級景區(qū)),、上關(guān)湖(2a級景區(qū)),、臥龍山(2a級景區(qū))、黃花山,、湯泉,、狩獵場、禪林寺,、古大洋遺址等18個景區(qū)(點)串連在一起,。全國農(nóng)業(yè)旅游示范點的沙石峪，河北省紅色旅游基地——抗日根據(jù)地魯家峪等景區(qū),、點都備受游客青睞,。

3、完善的基礎(chǔ)設(shè)施,。遵化市內(nèi)有星級酒店10多家,，酒吧、歌廳,、保齡球館,、游泳館等娛樂場所50多家。近年來遵化市投資修建了長城旅游公路,、環(huán)陵公路等形成了綿延百里的黃金旅游線,，以及承唐高速等都為我市旅游業(yè)筑建了發(fā)展平臺，完善的旅游基礎(chǔ)設(shè)施也極大的方便和滿足了廣大游客的需求,，同時也為我們成立旅行社奠定了堅實的市場基礎(chǔ),。

4、客源市場不斷成熟。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，在政府及旅游局的重視下,，我市的旅游事業(yè)迅猛發(fā)展，越來越多的人開始知道遵化,、了解遵化,，逐步打開了我市的地接市場。另外還有遵化人民的生活水平不斷提高,，消費觀念發(fā)生變化,，越來越多的人選擇了旅游觀光度假，旅游早已成為人們生活的一部分,。

5,、完全具備設(shè)立旅行社的軟硬件設(shè)施。我們有相應(yīng)的營業(yè)場所,，并配備電腦、電話,、傳真機,、打印機等設(shè)備，并與全國各地多家旅行社建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,，為今后招來客戶打下了良好的基礎(chǔ),。

豐富的旅游資源、優(yōu)越的地理位置,、完善的基礎(chǔ)設(shè)施,、成熟的客源市場，以及建立旅行社的軟硬件設(shè)施,，為建立旅行社提供了必要條件,。相信在旅游局領(lǐng)導(dǎo)的支持與指導(dǎo)下，我們完全有決心,、有能力為繁榮旅游市場做出更大的貢獻,。

二、相應(yīng)的資金實力,。

******的經(jīng)營性質(zhì)：有限責(zé)任公司,。

注冊資金：人民幣30萬元。

三,、

營業(yè)場所及營業(yè)設(shè)施情況,。

營業(yè)場所：

營業(yè)設(shè)施：電腦兩臺、電話一部,、傳真機一部,、打印機一臺。

四、設(shè)立旅行社的人員條件,。

組建國內(nèi)旅行社有限公司下設(shè):市場部,、辦公室、財務(wù)部等部,。公司設(shè)總經(jīng)理1名,，副總經(jīng)理1名，業(yè)務(wù)經(jīng)理2名,，助理會計師1名,。具備較豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗及企業(yè)策劃、營銷運作的能力,。

以上分析結(jié)果表明,組建******有限公司將具有良好的社會經(jīng)濟環(huán)境和經(jīng)營條件,。從旅行社的選址、目標(biāo)市場需求狀況來看,組建旅行社是必要和可行的;從資金,、人員等相關(guān)條件來看,符合設(shè)立國內(nèi)旅行社的基本標(biāo)準(zhǔn);從經(jīng)濟效益來看,收入前景樂觀,從社會效益來看,可為社會提供一定數(shù)量的就業(yè)機會,并能為遵化市增添一個具備相當(dāng)接待規(guī)模的國內(nèi)旅行社,對促進遵化旅游業(yè)的發(fā)展,、壯大旅游經(jīng)濟具有積極的作用。

綜上所述,本可行性研究的結(jié)論是：設(shè)立******有限公司是可行的,。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇九

主要內(nèi)容：

1,、總論，包括項目名稱,，利用外資方式,，主辦單位，主管部門,，項目負(fù)責(zé)人,，項目背景，項目具備的條件等,。

2,、產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，包括產(chǎn)品名稱,、規(guī)格與性能,、市場需求情況，生產(chǎn)規(guī)模的方案論證,，橫向配套計劃,，產(chǎn)品國產(chǎn)化問題及銷售方式、價格,，內(nèi)外銷售比例等,。

3、主要技術(shù)與設(shè)備的選擇及其,，包括采用技術(shù),、工藝,、設(shè)備的比較選擇，技術(shù),、設(shè)備及其條件與責(zé)任,。

4、選址定點方案,，包括定點所具備條件（地理位置,、氣象、地質(zhì)等自然條件,，資源,、能源、交通等現(xiàn)有條件及其具備的發(fā)展條件等）,、所定廠址的優(yōu)缺點及最后之選定結(jié)論,。

5、企業(yè)組織的設(shè)置與人員培訓(xùn),，包括組織機構(gòu)與定員,、人員投入計劃與、培訓(xùn)計劃及要求,。

6,、環(huán)境保護內(nèi)容。

7,、資金概算及其，包括合資各方的投資比例,、資本構(gòu)成及資金投入計劃,。

8、項目實施的綜合計劃,，包括項目實施進程及施工組織規(guī)劃等,。

9、經(jīng)濟指標(biāo)的計算分析,，包括靜態(tài)的財務(wù)指標(biāo)分析和敏感性分析,、外匯平衡分析等。

10,、綜合評價結(jié)論,。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇十

報文件。

含義：

項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件,，如市場需求,、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模,、工藝路線,、設(shè)備選型,、環(huán)境影響、資金籌措,、盈利能力等,，從技術(shù)、經(jīng)濟,、工程等方面進行調(diào)查研究和分析,，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測,，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見,，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性,、公正性、可靠性,、科學(xué)性的特點,。

可行性研究報告是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前,，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法,，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然,、社會,、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研,、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益,。

此類研究報告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理,、并提供競爭分析,、營銷計劃、管理方案,、技術(shù)研發(fā)等實際運作方案,。

2,、用于國家發(fā)展和改革委(以前的計委)立項的可行性研究報告,。

此文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項目立項的基礎(chǔ)文件,，發(fā)改委根據(jù)可行性研究報告進行核準(zhǔn),、備案或批復(fù)，決定某個項目是否實施,。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關(guān)證書時也需要編寫可行性研究報告,。

商業(yè)銀行在貸款前進行風(fēng)險評估時,，需要項目方出具詳細(xì)的可行性研究報告，對于國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行,，該報告由甲級資格單位出具,，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理,，分析正確,，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資金,、工商注冊時往往也需要編寫可行性研究報告,，該文件類似用于銀行貸款的可研報告。

4,、用于申請進口設(shè)備免稅,。

主要用于進口設(shè)備免稅用的可行性研究報告，申請辦理中外合資企業(yè),、內(nèi)資企業(yè)項目確認(rèn)書的項目需要提供項目可行性研究報告,。

企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時,，需要編寫可行性研究報告報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委,，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告,。

制作流程：

第一章：項目總論,；

第二章：項目背景；

第三章：項目建設(shè)的必要性,；

第四章：市場分析,；

第五章：項目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)條件；

第六章：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)工藝方案選擇,；

第七章：建設(shè)方案比選,；

第八章：環(huán)境保護方案,；

第九章：節(jié)能專篇,；

第十章：項目實施進度計劃；

第十一章：項目組織與管理,；

第十二章：項目招投標(biāo)方案,；

第十三章：投資估算與資金籌措方案；

第十四章：財務(wù)分析與評價,；

第十五章：結(jié)論與建議,；

第十六章：附表、附件,、附圖,。

可行性研究報告的深度要求,。

2.項目的規(guī)劃和政策背景，要求論證全面,，結(jié)論可靠,；

3.市場容量及競爭力分析，要求調(diào)查充分,，分析方法適當(dāng),，預(yù)測可信；

5.報告中確定的主要工程技術(shù)數(shù)據(jù),，應(yīng)該能滿足項目初步設(shè)計的要求,；

7.報告中確定的融資方案，應(yīng)該可以滿足銀行等金融信貸機構(gòu)決策的需要,；

8.報告中應(yīng)該反映在可行性研究過程中出現(xiàn)的某些方案的重大分歧及未被采納的理由,，以供決策者權(quán)衡利弊進進行最終決策。

可行性研究報告的基本內(nèi)容就是報告的正文部分所要體現(xiàn)的內(nèi)容,。它是結(jié)論和建議賴以產(chǎn)生的基礎(chǔ),。要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法,，經(jīng)濟效益為核心,，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行,。當(dāng)項目的可行性研究完成了所有系統(tǒng)的分析之后,，應(yīng)對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議,。

為了結(jié)論的需要,，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù),、論證材料,、計算圖表、附圖等,，以增強可行性報告的說服力,。可行性研究報告一般由一個總論和幾個專題構(gòu)成,。

可行性研究報告編制費收費標(biāo)準(zhǔn)篇十一

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第一部分總論,。

一,、汽車維修廠建設(shè)項目名稱。

二,、汽車維修廠建設(shè)項目承建單位,。

三、汽車維修廠建設(shè)項目背景,。

四,、汽車維修廠建設(shè)項目投資概況。

1,、擬建地點,。

2、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo),。

3,、汽車維修廠建設(shè)項目投資資金及效益情況。

第二部分行業(yè)生產(chǎn)調(diào)查分析,。

一,、國內(nèi)手機工業(yè)園行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計。

（一）產(chǎn)品構(gòu)成（二）產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù),。

二,、企業(yè)市場集中度。

（一）主要產(chǎn)品市場分布,。

（二）整個市場區(qū)域劃分,。

三、產(chǎn)品生產(chǎn),。

（一）近期新興產(chǎn)品動態(tài)以及其市場定位,。

（二）產(chǎn)品新技術(shù)及技術(shù)發(fā)展動向。

（三）企業(yè)投資的方向和空間,。

第三部分市場分析與建設(shè)規(guī)模,。

市場分析在汽車維修廠建設(shè)項目可行性研究中的重要地位在于,，任何一個汽車維修廠建設(shè)項目,，其生產(chǎn)規(guī)模的確定，技術(shù)的選擇,，投資估算甚至廠址的選擇,，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定,。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格,、銷售收入,，最終影響到汽車維修廠建設(shè)項目的盈利性和可行性。在汽車維修廠建設(shè)項目可行性報告中,，要詳細(xì)闡述市場需求預(yù)測,、價格分析，并確定建設(shè)規(guī)模,。

一,、汽車維修廠建設(shè)項目市場調(diào)查。

（一）擬建汽車維修廠建設(shè)項目產(chǎn)出物用途調(diào)查,。

（二）汽車維修廠建設(shè)項目產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查,。

（三）汽車維修廠建設(shè)項目產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查。

（四）汽車維修廠建設(shè)項目替代產(chǎn)品調(diào)查,。

（五）汽車維修廠建設(shè)項目專題研究調(diào)查,。

（六）國外汽車維修廠建設(shè)項目市場調(diào)查。

二,、汽車維修廠建設(shè)項目市場預(yù)測,。

市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料,，根據(jù)市場信息資料分析報告的結(jié)論,，對汽車維修廠建設(shè)項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在汽車維修廠建設(shè)項目可行性研究工作中,，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案,，確定汽車維修廠建設(shè)項目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。

（一）國內(nèi)汽車維修廠建設(shè)項目市場需求預(yù)測,。

1．本產(chǎn)品消耗對象,。

2．本產(chǎn)品的消費條件。

3．本產(chǎn)品更新周期的特點,。

4．可能出現(xiàn)的替代產(chǎn)品,。

5．本產(chǎn)品使用中可能產(chǎn)生的新用途。

（二）汽車維修廠建設(shè)項目產(chǎn)品出口或進口替代分析,。

1．替代出口分析,。

（三）價格預(yù)測。

三,、汽車維修廠建設(shè)項目市場推銷戰(zhàn)略,。

在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售戰(zhàn)略,，爭取擴大市場份額,，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力,。因此,，在汽車維修廠建設(shè)項目可行性研究中，要對市場推銷戰(zhàn)略進行研究,。

（一）推銷方式,。

1、投資者分成2．企業(yè)自銷,。

3．國家部分收購,。

4．經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析。

（二）推銷措施,。

（三）促銷價格制度,。

（四）產(chǎn)品銷售費用預(yù)測。

四,、汽車維修廠建設(shè)項目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模,。

（一）產(chǎn)品方案。

1．列出產(chǎn)品名稱,。

2．產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),。

（二）建設(shè)規(guī)模。

五,、汽車維修廠建設(shè)項目產(chǎn)品銷售收入預(yù)測,。

根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設(shè)方案和建設(shè)規(guī)模及預(yù)測的產(chǎn)品價可以估算產(chǎn)品銷售收入。

第四部分國內(nèi)汽車維修廠建設(shè)項目生產(chǎn)企業(yè)分析,。

一,、企業(yè)基本情況。

二,、企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析,。

三、企業(yè)收入及利潤分析,。

第五部分技術(shù)方案設(shè)計,。

一、總平面布置,。

1,、總平面布置原則。

2,、生產(chǎn)車間,。

3,、辦公及生活用房。

4,、道路及運輸。

5,、綠化,。

二、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案,。

1,、汽車維修廠建設(shè)項目技術(shù)來源。

第六部分環(huán)境保護與節(jié)約能源,。

一,、環(huán)境保護。

1,、設(shè)計依據(jù),。

二、節(jié)約能源,。

1,、節(jié)能原則。

2,、節(jié)能措施,。

第七部分職業(yè)安全與衛(wèi)生及消防設(shè)施方案。

一,、設(shè)計依據(jù),。

二、安全教育,。

三,、勞動安全制度。

四,、勞動保護,。

五、勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生,。

六,、消防設(shè)施及方案。

第八部分企業(yè)組織機構(gòu)和勞動定員,。

一,、企業(yè)組織。

1,、汽車維修廠建設(shè)項目法人組建方案,。

2、管理機構(gòu)組織機構(gòu)圖。

二,、勞動定員和人員培訓(xùn),。

第九部分汽車維修廠建設(shè)項目實施進度與招投標(biāo)。

一,、汽車維修廠建設(shè)項目實施進度安排,。

1、土建工程,。

2,、設(shè)備安裝。

二,、汽車維修廠建設(shè)項目實施進度表,。

三、汽車維修廠建設(shè)項目招投標(biāo),。

第十部分汽車維修廠建設(shè)項目財務(wù)測算,。

汽車維修廠建設(shè)項目財務(wù)評價分析。

一,、汽車維修廠建設(shè)項目總投資估算,。

二、汽車維修廠建設(shè)項目資金籌措,。

一個建設(shè)汽車維修廠建設(shè)項目所需要的投資資金,，可以從多個來源渠道獲得。汽車維修廠建設(shè)項目可行性研究階段,，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)汽車維修廠建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果,，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金,?？尚行詧蟾嬷校瑧?yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述,。并附有必要的計算表格和附件,。可行性研究中,，應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：

（一）資金來源,。

（二）汽車維修廠建設(shè)項目籌資方案。

三,、汽車維修廠建設(shè)項目投資使用計劃,。

（一）投資使用計劃。

（二）借款償還計劃,。

四,、汽車維修廠建設(shè)項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定,。

（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明。

（二）汽車維修廠建設(shè)項目測算基本設(shè)定,。

五,、汽車維修廠建設(shè)項目總成本費用估算。

（一）直接成本,。

（二）工資及福利費用,。

（三）折舊及攤銷。

（四）工資及福利費用,。

（五）修理費,。

（六）財務(wù)費用,。

（七）其他費用,。

（八）財務(wù)費用。

（九）總成本費用,。

六,、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算,。

（一）銷售收入,。

（二）銷售稅金及附加。

（三）增值稅,。

（四）銷售收入,、銷售稅金及附加和增值稅估算。

七,、損益及利潤分配估算,。

八、現(xiàn)金流估算,。

（一）汽車維修廠建設(shè)項目投資現(xiàn)金流估算,。

（二）汽車維修廠建設(shè)項目資本金現(xiàn)金流估算。

九,、不確定性分析,。

在對建設(shè)汽車維修廠建設(shè)項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算,。由于資料和信息的有限性,，將來的實際情況可能與此有出入，這對汽車維修廠建設(shè)項目投資決策會帶來風(fēng)險,。為避免或盡可能減少風(fēng)險,，就要分析不確定性因素對汽車維修廠建設(shè)項目經(jīng)濟評價指標(biāo)的影響，以確定汽車維修廠建設(shè)項目的可靠性,，這就是不確定性分析,。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析,、敏感性分析和概率分析,。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析,、敏感性分配和概率分析,，可視汽車維修廠建設(shè)項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析,。

（二）敏感性分析,。

第十一部分財務(wù)效益,、經(jīng)濟和社會效益評價。

一,、財務(wù)評價。

1,、評價依據(jù),。

2、評價內(nèi)容,。

3,、財務(wù)評價結(jié)論。

二,、社會效益和社會影響分析,。

1,、汽車維修廠建設(shè)項目對當(dāng)?shù)卣愂帐找娴挠绊憽?/p>

2,、汽車維修廠建設(shè)項目對當(dāng)?shù)鼐用袷杖氲挠绊憽?/p>

第十二部分汽車維修廠建設(shè)項目風(fēng)險因素識別。

一,、政策法規(guī)風(fēng)險,。

二、市場風(fēng)險,。

三,、技術(shù)風(fēng)險。

一,、結(jié)論,。

二,、建議。