當(dāng)我們備受啟迪時,，常常可以將它們寫成一篇心得體會,，如此就可以提升我們寫作能力了,。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,，通過總結(jié)和反思,，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點和不足,，找到自己的定位和方向,。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

護(hù)工心得體會篇一

護(hù)工是一支值得尊敬的職業(yè)隊伍，他們默默地為他人的健康和幸福付出著努力,。在我成為一名護(hù)工的日子里,，我不僅得到了專業(yè)技能的提升，更深深感受到了護(hù)理工作的意義和價值,。通過與患者的接觸和照顧,，我體會到了關(guān)愛他人的重要性，同時也鍛煉了自己的耐心和責(zé)任感,。作為一名護(hù)工,，我為能夠幫助他人而感到無比自豪。

首先,，作為一名護(hù)工,，我清楚地意識到護(hù)理工作對于患者的重要性。護(hù)理本質(zhì)上是一種關(guān)愛和照顧的工作,，我們需時刻關(guān)注患者的情況和需求,，為他們提供必要的生活和醫(yī)療幫助。這種關(guān)愛的工作背后蘊含著責(zé)任感和使命感,。每一次與患者的接觸,，都讓我更加明白，我們要用心對待每一個患者,，因為在他們的眼中,，我們就是他們最值得信賴的人。

其次,，護(hù)理工作也是一項耐力和專注的工作,。患者們往往需要長時間的照顧和陪伴,，有時候他們的情緒也會起伏不定,。作為護(hù)工,，我們需要始終保持耐心和專注，傾聽他們的吐露和疏導(dǎo),。有時候，我們需要經(jīng)歷繁重的勞動和身心的疲憊,，但這些都是為了患者的舒適和健康,。通過與患者的互動，我體會到了關(guān)愛的價值和意義,，也從中獲得了更多的成長和堅韌,。

第三，護(hù)理工作需要豐富的知識和技能,。醫(yī)護(hù)工作的復(fù)雜性和多樣性要求我們具備廣泛的醫(yī)學(xué)知識和專業(yè)技能,。為了更好地為患者服務(wù)，我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力,。無論是觀察患者的病情變化,，還是進(jìn)行基礎(chǔ)護(hù)理技術(shù)，都需要我們具備扎實的知識基礎(chǔ)和熟練的操作技巧,。通過自主學(xué)習(xí)和不斷實踐,，我不僅提高了自己的專業(yè)能力，也增強了自己的責(zé)任感和使命感,。

第四,，作為護(hù)工，我們要與團(tuán)隊緊密合作,。護(hù)理工作是一個團(tuán)隊合作的過程,，在這個團(tuán)隊里，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,。與其他護(hù)工和醫(yī)務(wù)人員的協(xié)作,，可以更好地為患者提供綜合性的護(hù)理服務(wù)。在日常工作中,，我們要積極溝通,，相互支持和理解。團(tuán)隊合作的力量不僅能夠提升工作效率,，也能夠增強我們的凝聚力和戰(zhàn)勝困難的能力,。

最后，護(hù)理工作讓我深刻地感受到了對他人的關(guān)愛和奉獻(xiàn)的重要性,。當(dāng)我看到患者的病情有所好轉(zhuǎn),，笑容重回他們的臉龐時，我感到了巨大的滿足和成就感,。護(hù)理工作不僅關(guān)乎著患者的生活質(zhì)量,，更關(guān)乎著他們的幸福感,。每次與患者的互動，都讓我感受到了人與人之間的真誠連接,，這種情感的交流和付出讓我不斷地堅守這個職業(yè),。

通過做一名護(hù)工，我得到了很多,。我感受到了關(guān)愛他人的重要性,，鍛煉了自己的耐心和責(zé)任感。我學(xué)到了豐富的醫(yī)學(xué)知識和專業(yè)技能,，同時也與團(tuán)隊緊密合作,，取得了很好的效果。護(hù)理工作使我深刻體會到了關(guān)愛和奉獻(xiàn)的意義,，也讓我為自己所從事的職業(yè)感到自豪,。無論經(jīng)歷多少困難和挑戰(zhàn)，我愿意勇往直前,，繼續(xù)為他人的健康和幸福貢獻(xiàn)自己的力量,。

護(hù)工心得體會篇二

作為一名支護(hù)工，我在這個職位上已經(jīng)服務(wù)了五年,。這五年來,，我通過與各種不同背景的病人接觸和交流，感受到了支護(hù)工的重要性和意義,。在這篇文章中,，我將分享我的心得體會，希望能為其他支護(hù)工和有意從事這一職業(yè)的人提供一些幫助和思考,。

第一段：了解病人,。

每個病人都有自己的故事和需要。作為一名支護(hù)工,，了解病人的背景和需求非常關(guān)鍵,。我會研究他們的病歷和醫(yī)囑，以便提供正確的照顧,。我會與病人和他們的家人建立良好的溝通,，在了解病情的同時，也能夠讓他們感到被關(guān)心和尊重,。通過了解病人,，我知道如何更好地照顧他們，幫助他們走出病痛,，重獲健康,。

第二段：細(xì)致入微的照料。

細(xì)致入微的照料是支護(hù)工的基本職責(zé)。盡管工作繁忙,，但我們不能忽視病人的需求,。例如，在喂飯時,，我會觀察病人是否需要幫助,，確保他們能夠吃得舒適。當(dāng)他們康復(fù)得差不多時,，我還會幫助他們進(jìn)行一些日常生活技能的訓(xùn)練,，例如穿衣、洗澡和上廁所,。這些看似簡單的動作，對于病人的恢復(fù)和自尊心的提升非常重要,。

第三段：聆聽和安慰,。

精神上的支持同樣重要。在病人的治療過程中,，他們常常面臨著各種各樣的情緒,。作為支護(hù)工，我要經(jīng)常傾聽他們的痛苦和焦慮,。我不會輕易打斷,，而是用耐心和同理心來回應(yīng)他們的需求。有時,，病人只需要一個愿意聽他們傾訴的人,，這種情緒上的安慰能夠幫助他們減輕壓力，更好地面對疾病,。

第四段：團(tuán)隊合作,。

作為支護(hù)工，與其他醫(yī)護(hù)人員的合作至關(guān)重要,。我們組成一個團(tuán)隊,，為病人提供全面的護(hù)理。我會經(jīng)常與護(hù)士,、醫(yī)生和社工等其他職位進(jìn)行交流,，分享病人的狀況和需要。我們會共同制定護(hù)理計劃,，并相互協(xié)作,，確保病人的安全和舒適。在團(tuán)隊合作中,，我發(fā)現(xiàn)了醫(yī)療隊伍協(xié)同工作的力量,，我們共同為病人的康復(fù)而努力。

第五段：成長和成就。

作為支護(hù)工,，盡管我們的工作千頭萬緒,，但每一次病人的康復(fù)都讓我感到無比的成就感。每當(dāng)看到病人狀態(tài)好轉(zhuǎn),、重獲健康,，我都深感自己的價值和意義。這種成就感是金錢無法衡量的,，它讓我更加堅定了繼續(xù)從事這一職業(yè)的決心,。通過支護(hù)工這個職位，我成長為一個更成熟和愛心的人,，我發(fā)現(xiàn)自己對于幫助他人的渴望與努力,。

總結(jié)：

支護(hù)工這個職業(yè)雖然在外人眼里可能不起眼，但對于病人而言卻是極其重要的存在,。通過了解病人,、細(xì)致地照料他們、聆聽和安慰他們,，以及與團(tuán)隊合作,，我們能夠為他們帶來希望和溫暖。而這種為他人付出的過程中,，我們不僅僅得到了成就感和滿足感,，更成長為一個更好的自己。因此,，我對于支護(hù)工這個職業(yè)充滿了熱愛和感激,，我將會繼續(xù)用心踐行這份職業(yè)，為更多的病人提供關(guān)愛和幫助,。

護(hù)工心得體會篇三

作為一名救護(hù)工,，我深深地感受到了自己的責(zé)任與使命。每一天,，我都會遇見各種各樣的病人,，有些是重癥患者，有些則只是普通的急診病人,。但無論如何,，我都必須全力以赴，盡最大的努力去幫助他們,。在這個職業(yè)中,，我收獲了許許多多的心得體會。

第一段：自我學(xué)習(xí)與提高,。

在我的工作中,，我發(fā)現(xiàn)自己最大的問題是缺乏專業(yè)知識。因此，我開始了自我學(xué)習(xí)與提高的任務(wù),。我每天都會刻意地研究一些疾病的病因及其治療方法,。我會閱讀醫(yī)療期刊，參加學(xué)習(xí)班和科技會議等,。這樣做不僅可以提高我個人的專業(yè)素質(zhì),，也可以讓我為患者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

第二段：及時穩(wěn)定患者情緒,。

在治療病人的過程中,，我發(fā)現(xiàn)許多病人情緒非常焦慮，即使沒有嚴(yán)重的癥狀,，他們也會感到害怕,。因此，我開始了及時穩(wěn)定患者情緒這一重要工作,。在和病人交流時,，我說話的語氣盡量溫和，并能夠幫助病人放松自己的身和心,。這樣有時會派上大用場，有時可以讓病人擺脫疾病折磨帶來的不安,。

第三段：多方位交流了解病情,。

在治療病人的過程中，我認(rèn)識到另一個非常重要的事情是多方位了解病情,。當(dāng)我遇到一個病人時,，我會全面詢問病人病情。除此之外,，我還會查看醫(yī)生已經(jīng)開出來的處方,，去和藥庫中的藥品進(jìn)行比對。如果發(fā)現(xiàn)病人正在服用某些藥物,，我還會詢問他們最近的用藥歷史,，以便我更好地了解他們的情況。

第四段：重視溝通協(xié)調(diào),。

在工作中,，我認(rèn)識到溝通協(xié)調(diào)是一個非常重要的問題。因為在一些緊急情況下,，情況變化會非?？欤绻麤]有好的溝通和協(xié)調(diào),，就很可能產(chǎn)生麻煩,。因此，我開始了加強溝通和協(xié)調(diào)的工作。和同事之間,，我會盡量及時和他們進(jìn)行溝通,，并了解他們對這個問題的看法。在治療病人的過程中,，我也會與醫(yī)生或護(hù)士進(jìn)行溝通,，確保我們在治療上達(dá)成了一致意見。

第五段：積極行動力與敏捷反應(yīng),。

最后,，救護(hù)工的職責(zé)還是以積極行動力和敏捷反應(yīng)為主的。在遇到緊急情況時,，我們要盡快做出決策,，立刻采取行動。在工作中,，我始終保持著高度的警惕性和敏捷性,，并能夠做出明確果斷的決策，在短時間內(nèi)采取有效措施,。

總之,，在救護(hù)工的工作中，這些經(jīng)驗是十分珍貴的,。當(dāng)然,，這還不是全部。在實踐中,，我還會繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己,，為病人帶去更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。盡管有時這份工作是累人的,，但作為一個救護(hù)工,，我感到非常驕傲和自豪，因為我在幫助人們,。

護(hù)工心得體會篇四

近年來,，隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大和交通工具的日益增多，道路養(yǎng)護(hù)工作變得越來越重要,。作為一名道路養(yǎng)護(hù)工作人員,，我深感自己肩負(fù)著道路安全和順暢的重要任務(wù)。通過多年的實踐和努力,，我積累了一些養(yǎng)護(hù)工作的心得體會,。在這篇文章中，我將分享我對養(yǎng)護(hù)工作的認(rèn)識和感悟,，希望這些經(jīng)驗?zāi)軌驅(qū)ν挟a(chǎn)生一些啟發(fā),。

首先,，養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)是檢查和排查。在道路養(yǎng)護(hù)工作中,，及時發(fā)現(xiàn)道路上的問題并采取措施來修補是十分重要的,。因此，我經(jīng)常參與道路巡查工作,，并隨身攜帶相應(yīng)的工具和材料以備不時之需,。在巡查中，我會仔細(xì)觀察道路的表面狀況,，尋找裂縫,、坑洞、松動的石塊等問題,。同時,，我會注意人行道和交通標(biāo)志等的完好性，確保道路的交通安全,。通過及時的巡查和排查,，我能夠在問題出現(xiàn)之初就及時處理，避免了更大的損失和不必要的麻煩,。

其次,，養(yǎng)護(hù)工作需要注重團(tuán)隊合作。道路養(yǎng)護(hù)涉及到各個方面的工作,，需要有不同專業(yè)的人員協(xié)同配合,。團(tuán)隊合作的意義在于增加工作的效率和質(zhì)量，讓每個人都能發(fā)揮所長,，共同完成任務(wù)。為了更好地協(xié)作,，我會積極參與團(tuán)隊例會,，并及時溝通各種問題和困難。通過團(tuán)隊合作,，我們能夠準(zhǔn)確地分工合作,，互相支持和幫助，從而提高工作的效率和質(zhì)量,。

再次,，養(yǎng)護(hù)工作需要有一定的技術(shù)和知識。作為道路養(yǎng)護(hù)工作人員,，我們需要了解各種養(yǎng)護(hù)方法和技術(shù),，以及相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能更好地開展工作,。為了不斷提高自己的專業(yè)知識,，我會參加相關(guān)培訓(xùn)課程和研討會,，并積極閱讀專業(yè)書籍和文獻(xiàn)。通過不斷學(xué)習(xí)和積累,，我能夠不斷提升自己的技術(shù)能力,，更好地完成工作任務(wù)。

最后,，養(yǎng)護(hù)工作需要有一顆細(xì)心和耐心的心,。道路養(yǎng)護(hù)工作需要不斷重復(fù)和細(xì)致的勞動，往往需要在炎熱的夏季或嚴(yán)寒的冬季進(jìn)行,。因此,，我們需要有一顆細(xì)心和耐心的心來應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)。在工作中,，我會仔細(xì)處理每一個細(xì)節(jié),，確保工作的精準(zhǔn)和質(zhì)量。同時,，我也會保持耐心和堅持,，不怕困難和疲勞，為養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn),。

總之,，道路養(yǎng)護(hù)工作是一項細(xì)致而重要的工作，需要我們具備一定的專業(yè)知識和技術(shù),，并注重團(tuán)隊合作和心態(tài)的調(diào)整,。通過多年的實踐和努力，我深刻體會到了這些要點的重要性,。在未來的工作中,，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力,，為道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),。同時，我也希望與更多的同行交流和分享經(jīng)驗,，共同推動道路養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)步,。

護(hù)工心得體會篇五

第一段：引言（100字）。

養(yǎng)護(hù)工區(qū)是我國公路管理中的一個重要環(huán)節(jié),，也是保障公路安全及通行暢順的關(guān)鍵,。作為養(yǎng)護(hù)工作人員，我有幸參與了多個養(yǎng)護(hù)工區(qū)的實踐工作,，積累了豐富的工作經(jīng)驗和心得體會,。在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于養(yǎng)護(hù)工區(qū)的心得和體會,，希望能對相關(guān)從業(yè)人員起到一定的啟發(fā)和幫助,。

第二段：充分調(diào)研與準(zhǔn)備（200字）,。

在養(yǎng)護(hù)工區(qū)的實踐中，充分的調(diào)研和準(zhǔn)備是至關(guān)重要的,。在開始養(yǎng)護(hù)工作之前,，我會仔細(xì)研究工區(qū)的地理環(huán)境、交通流量及特殊區(qū)域的規(guī)定,。這樣一來,，我們便能更好地制定工作計劃，有效地安排工作人員和設(shè)備的分配,。此外,，還需要進(jìn)行任務(wù)細(xì)分，確保各項任務(wù)合理分工,，以提高工作效率,。

第三段：強調(diào)安全意識（200字）。

養(yǎng)護(hù)工作通常需要在高速公路等繁忙的地區(qū)進(jìn)行,，工作環(huán)境較為危險,。因此，對于養(yǎng)護(hù)工作人員來說,，安全意識的培養(yǎng)至關(guān)重要,。我們始終堅持安全第一的原則，鼓勵工作人員佩戴和正確使用個人防護(hù)裝備,，定期組織培訓(xùn)和演練,，并加強與駐地交警、監(jiān)控中心等部門的溝通合作,。只有確保工作區(qū)域的安全,，工作人員的安全意識才能得到有效的保障。

第四段：團(tuán)隊合作的重要性（200字）,。

養(yǎng)護(hù)工作涉及的范圍廣泛,，需要各個部門和工作人員之間密切配合。團(tuán)隊合作是保證養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵,。我們注重培養(yǎng)團(tuán)隊合作意識,，鼓勵工作人員之間相互幫助,，共同解決問題,。同時，加強與其他部門的溝通與協(xié)調(diào),，確保信息的暢通與反饋,。通過團(tuán)隊合作，我們能夠更好地完成養(yǎng)護(hù)工作,，提高工作效率和質(zhì)量,。

第五段：總結(jié)與展望（300字）,。

在多次養(yǎng)護(hù)工作中，我深刻體會到了養(yǎng)護(hù)工作的重要性和困難之處,。充分調(diào)研與準(zhǔn)備,、強調(diào)安全意識、團(tuán)隊合作的重要性等,，都是取得工作成功的關(guān)鍵所在,。但在實踐中，也面臨著一些挑戰(zhàn),，如惡劣天氣條件,、人手不足等。為了解決這些問題,，我們需要不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn),，并做好各項預(yù)防工作。未來,，我相信養(yǎng)護(hù)工作會越來越完善,，更加安全高效，為公路出行提供更好的質(zhì)量保障,。

總結(jié)：

養(yǎng)護(hù)工區(qū)的實踐工作對于保障公路交通的安全順暢起著至關(guān)重要的作用,。通過充分調(diào)研與準(zhǔn)備，強調(diào)安全意識,，加強團(tuán)隊合作,，我們能夠更好地完成養(yǎng)護(hù)工作，提高工作效率和質(zhì)量,。同時,，也要不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，解決工作中出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn),。我相信,，在未來養(yǎng)護(hù)工作中，我們能夠做得更好,，為公路交通的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

護(hù)工心得體會篇六

公路養(yǎng)護(hù)是一種動態(tài)養(yǎng)護(hù)，無論保潔,、維修都不是一勞永逸,，需要反反復(fù)復(fù)的勞作來完成。今天本站小編整理了公路養(yǎng)護(hù)工作的心得,，希望對大家有所幫助,。

路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候,，水文等自然因素影響,，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化,。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化,，加上設(shè)計,，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此,，必須采取預(yù)防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)措施,，以保持路面完好，排水通暢,。

我段管養(yǎng)的南永二級公路,，因車流量較大，現(xiàn)已處于老化破壞期,。為延長其使用壽命,，我段根據(jù)總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復(fù)已老化的舊瀝青路面,。對解決路面老化,，網(wǎng)裂，龜裂是一種較為有效的治理措施,。其主要作用是提高行車的磨耗,，增加道路的防水性能，提高平整度,。

其主要方法步驟為：

1,、清理基層。

2,、灑布熱瀝青,。

3、鋪撒石料,。

4,、輾壓。

瀝青表面處治具有施工快,，密實度高,，粘附性能強，經(jīng)濟(jì)效益好,，施工阻車時間短,，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水,，防滑,，耐磨性能,。延長路面的使用壽命,，但對于路面老化嚴(yán)重,，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實質(zhì)其實就是早期的以預(yù)防為目的的養(yǎng)路護(hù)路工作,。其主要核心在于前置和預(yù)防,。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害,。再通過一些前置的措施辦法,，使道路及其構(gòu)造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設(shè)計使用壽命,。

總之,，公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞,，控制養(yǎng)護(hù)成本等方面,，具有重要的意義。

幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動,，本人就預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,，談幾點個人的體會。

針對我們公路養(yǎng)護(hù)投資嚴(yán)重不足,，職工養(yǎng)護(hù)定員不足,，機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備陳舊老化，超期服役路段多,，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏,，給公路養(yǎng)護(hù)工作帶來嚴(yán)峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護(hù)工作潛在養(yǎng)護(hù)危機(jī),，公路養(yǎng)護(hù)與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下,，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，有效控制公路大的損壞和災(zāi)難,，延長公路養(yǎng)護(hù)使用壽命,，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境,，在規(guī)范化養(yǎng)護(hù)取得實質(zhì)性進(jìn)展和成果的情況下,，審時度勢，提出了以預(yù)防路面“水損害”為中心,，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容,，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路,。

一,、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落。

如果我們把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，只單純地理解為對路面罩罩面,，封封裂縫,，對易坍易塌邊坡進(jìn)行超前觀測和防護(hù)，不可否認(rèn),，這當(dāng)然是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要工作內(nèi)容,，但是，僅此而已還是不夠的,，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落,，因為公路養(yǎng)護(hù)工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，路基養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路上下邊坡養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路綠化養(yǎng)護(hù)同樣需要預(yù)防,，所有的養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容,，提前預(yù)防措施到位了，養(yǎng)護(hù)預(yù)防工作前移了,，才能真正實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的投資效益,，有效節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)使用壽命的有效延長,，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的穩(wěn)中有升,。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼,，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)整體工作中不僅是殘缺的,，也很難實現(xiàn)和達(dá)到開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的和意義。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，猶如扁鵲看病,，如果拖到路面病害進(jìn)入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了,，那就是事倍功半的效果了,，所以我們開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，理應(yīng)從大面考慮,，小處著眼,，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識,，只有這樣,，我們才會實現(xiàn)和達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的預(yù)防和養(yǎng)護(hù)的共贏,。

二、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字,。

開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的時機(jī)把握是非常重要的,，應(yīng)該說，不同的季度,，應(yīng)該有不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作側(cè)重點，一,、二季度雨水未來臨前,，應(yīng)該是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的大好黃金季節(jié)，這個時段,，是承接去年年終各級大檢查,，公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)路況質(zhì)量之后,，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外）,，這個時段是刮油封裂,，稀漿封層,，罩面處治,，路面小病害預(yù)防處治,，疏通公路排水系統(tǒng),，以及制作天溝,、盲溝,、攔水壩,、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護(hù)設(shè)施的大好時機(jī),，工作做在前了,，能夠在一年中發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的大作用，會取得明顯的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果,，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用,，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機(jī)！不難想象,，上級要求每年雨季來臨前,，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學(xué)的,。

工作計劃,。

要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復(fù)效果好,，耗用養(yǎng)護(hù)資金成本低,，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，應(yīng)該是我們養(yǎng)路職工,，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作重點應(yīng)該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護(hù)上,，加強做好對公路的巡查,，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情和隱患要及時處治，工作不能亂,，要穩(wěn)中求勝,，既不能因為災(zāi)情的存在而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，也不能只講預(yù)防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作,，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作和水毀安全保通工作有機(jī)結(jié)合起來,，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的突擊期,，要把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作與公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)工作有機(jī)結(jié)合起來,，這個時間段，同樣是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的又一個黃金期,，我們應(yīng)該把握戰(zhàn)機(jī),，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的全面恢復(fù)工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥,，綜合處治公路各種病害,，用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升全過程,，并認(rèn)真總結(jié)和完善一年來我們組織開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足,，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的正常開展,，要堅持始終把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程,。

三、認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作過程中的跟蹤調(diào)查研究,。

要提高我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作水平,，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的和意義，善于總結(jié),，善于調(diào)查研究,，善于提出整改意見和措施，切實做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的跟蹤調(diào)查研究工作,，是開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作必不可少的重要環(huán)節(jié),，工作做了完事，不善于總結(jié),，不善于查找差距,，不善于提出整改措施，那是對工作不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,，也很難達(dá)到預(yù)定的效果,，我們應(yīng)該在我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作實踐中,，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作場所去調(diào)查,，對存在和潛在的困難和問題,，進(jìn)行必要的分析研究，提出完善補救整改措施,，上級要求我們要認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的跟蹤,。

調(diào)查報告。

工作,，是十分必要的一項工作,，只有分析比較，才能找出差距,、不足和困難,，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查,，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù),，要發(fā)展要進(jìn)步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進(jìn)步的,。

改革才有出路,，創(chuàng)新才能進(jìn)步。堅持開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，如何切實抓好瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領(lǐng)導(dǎo)干部面前的一個重要研究課題,！這就要求我們要認(rèn)真分析和總結(jié)我們存在的有利條件和各種不利因素,，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍,，有一支勇挑重?fù)?dān),，善于研究和探索的技術(shù)骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件,，但我們更應(yīng)該理智地看到我們存在的不利因素,，公路超期服役老化路段多，可投入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的資金依然有限,，養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備老化陳舊,，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復(fù)雜,，養(yǎng)護(hù)壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實,，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路,，我們要在總段的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術(shù),，稀漿封層技術(shù)，熱拌,、冷補技術(shù),，碎石同步封層技術(shù)，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明,，小革新,，小制造，小設(shè)計”等四小創(chuàng)新活動,，通過各種途徑,，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)資金用好用活,，實實在在做出一些看得見摸得著的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽亮點出來,，達(dá)到節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，延緩公路使用壽命,，千方百計控制好公路大損害,，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的。

公路,，是國家的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。近年來,，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展,，但養(yǎng)護(hù)手段落后、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等問題十分突出,，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用,、行車安全和長遠(yuǎn)發(fā)展。20xx年,，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局,，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求,，這是指導(dǎo)和推進(jìn)交通事業(yè)在“”乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則,。

科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的根本要求,，是新時期,、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當(dāng)前開展公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)思想,。社會的進(jìn)步也要求公路養(yǎng)護(hù)以機(jī)械化逐步取代人工作業(yè),，盡可能改善養(yǎng)護(hù)工人的作業(yè)條件，降低勞動強度,，提高養(yǎng)護(hù)工人路面作業(yè)的安全系數(shù),。而養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是提高公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量,、速度和效率的最重要手段，是實現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式向現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ),，加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程,，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。

深化公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,。實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化,，必須改革原有的養(yǎng)護(hù)管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護(hù)中心推向市場,，實行企業(yè)化管理,，推行養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制，并實行計量支付,，以達(dá)到提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,、降低公路養(yǎng)護(hù)成本的目的。同時,，公路管理部門要精簡機(jī)構(gòu),，明確職能，逐步形成小機(jī)關(guān)大基層,，提高管理水平和工作效率,。

加大資金投入,，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程,。機(jī)械裝備不足是制約養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實措施,，按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)的要求,，逐步增加對養(yǎng)護(hù)機(jī)械的資金投入。逐步實行管養(yǎng)分離,，通過完善機(jī)械裝備和提高隊伍素質(zhì),，加大對專業(yè)化機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊的扶植力度，堅持做大,、做強,、做實的原則，使之逐步走向市場,。

轉(zhuǎn)變觀念,、重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。扭轉(zhuǎn)重建設(shè),、輕養(yǎng)護(hù),，重維修、輕預(yù)防的觀念,，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的力度,。公路逐漸變成為城市道路,，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護(hù)成本,，提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量成為一個新的課題,。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是延長道路使用壽命,、減少壽命周期維修費用行之有效的方法,。因此必須加大對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護(hù)車,、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護(hù)水平,，降低養(yǎng)護(hù)成本。

提高人員素質(zhì),，做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)工作,。水平先進(jìn)設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進(jìn)的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當(dāng)壓力過輕時人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散,，缺少動力,，工作效率低下，所以在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性,，提高效率,，就要求管理人員要有適度的壓力。因此,，必須按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn),，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高,、專業(yè)技術(shù)強的干部職工隊伍,。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過程中能達(dá)到最佳利用率,，提高管理的經(jīng)濟(jì)效益,。

加強機(jī)械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械的作用,。一是落實機(jī)械使用,。

崗位職責(zé)。

實行定機(jī),、定人,、定崗位的三定制度做到人人有專職每臺機(jī)械有人管。二是嚴(yán)格司機(jī)考核制度堅持持證上崗,。三是認(rèn)真執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作規(guī)程健全機(jī)械責(zé)任事故處罰制度杜絕人為機(jī)械事故的發(fā)生,。四是加強機(jī)械檢查分局專門成立了車輛機(jī)械檢查小組對屬下車輛機(jī)械實行定期和不定期檢查針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患制定明確的整改措施落實改正。

進(jìn)一步建立和完善相應(yīng)的計算機(jī)輔助管理系統(tǒng),。以前公路機(jī)械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進(jìn)行管理,，各種資料保管比較困難,，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的公路機(jī)械設(shè)備管理的要求,。利用計算機(jī)進(jìn)行輔助管理已成為管理者的必然選擇,。計算機(jī)輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計工作制度,，建立公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作檔案,，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案,，并把各種信息資料儲存起來,。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù),，以便查找和分析,，為科學(xué)管理提供依據(jù)。

總之,，隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革的不斷深入,，如何實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護(hù)機(jī)械的科學(xué)規(guī)范管理，提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平,，如何提升養(yǎng)護(hù)單位資質(zhì),，實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量、速度和效益的統(tǒng)一,，是關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)單位今后能否立足市場,、發(fā)展壯大，最終實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.市場化的關(guān)鍵因素,。只要我們以高度的責(zé)任感,，從單位實際出發(fā),，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,，立足“三個服務(wù)”，求真務(wù)實,，勇于創(chuàng)新,，創(chuàng)造性地把科學(xué)發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢,，合理配備人員,、加強管理、科學(xué)運行,，不僅提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護(hù)工人的勞動強度,，提高公路部門的良好社會形象,。

護(hù)工心得體會篇七

針對我們公路養(yǎng)護(hù)投資嚴(yán)重不足,，職工養(yǎng)護(hù)定員不足，機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備陳舊老化,，超期服役路段多,，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護(hù)工作帶來嚴(yán)峻壓力和考驗,！省公路局在面對公路養(yǎng)護(hù)工作潛在養(yǎng)護(hù)危機(jī),，公路養(yǎng)護(hù)與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金,，有效控制公路大的損壞和災(zāi)難,，延長公路養(yǎng)護(hù)使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量,，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境,，在規(guī)范化養(yǎng)護(hù)取得實質(zhì)性進(jìn)展和成果的情況下，審時度勢,，提出了以預(yù)防路面“水損害”為中心,，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌,，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路,。

如果我們把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，只單純地理解為對路面罩罩面,，封封裂縫,，對易坍易塌邊坡進(jìn)行超前觀測和防護(hù)，不可否認(rèn),，這當(dāng)然是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要工作內(nèi)容,，但是，僅此而已還是不夠的,，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落,，因為公路養(yǎng)護(hù)工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，路基養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路上下邊坡養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路綠化養(yǎng)護(hù)同樣需要預(yù)防,，所有的養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容,，提前預(yù)防措施到位了，養(yǎng)護(hù)預(yù)防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目的和意義--才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的投資效益,，有效節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金,，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的穩(wěn)中有升,。如果只是單打一地開展工作,，顧此失彼，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)整體工作中不僅是殘缺的,，也很難實現(xiàn)和達(dá)到開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的和意義,。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，猶如扁鵲看病,，如果拖到路面病害進(jìn)入“病入膏肓”狀態(tài),，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了,，所以我們開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，理應(yīng)從大面考慮，小處著眼,，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識,，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識，只有這樣,，我們才會實現(xiàn)和達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的預(yù)防和養(yǎng)護(hù)的共贏,。

開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的時機(jī)把握是非常重要的,，應(yīng)該說，不同的季度，應(yīng)該有不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作側(cè)重點,，一,、二季度雨水未來臨前,，應(yīng)該是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的大好黃金季節(jié)，這個時段,，是承接去年年終各級大檢查,，公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)路況質(zhì)量之后,，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外）,，這個時段是刮油封裂,，稀漿封層,，罩面處治，路面小病害預(yù)防處治，疏通公路排水系統(tǒng),，以及制作天溝,、盲溝、攔水壩,、送水槽,、急流槽…等防水防沖刷防護(hù)設(shè)施的大好時機(jī),，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的大作用,，會取得明顯的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果,，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用,，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機(jī)！不難想象,，上級要求每年雨季來臨前,，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的`70％以上，這是比較科學(xué)的工作計劃要求,，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復(fù)效果好,，耗用養(yǎng)護(hù)資金成本低,，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期,，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)該是我們養(yǎng)路職工,，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該珍視和考慮的重要工作課題,！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作重點應(yīng)該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護(hù)上,，加強做好對公路的巡查,，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情和隱患要及時處治，工作不能亂,，要穩(wěn)中求勝,，既不能因為災(zāi)情的存在而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，也不能只講預(yù)防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作,，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作和水毀安全保通工作有機(jī)結(jié)合起來,，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的突擊期,，要把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作與公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)工作有機(jī)結(jié)合起來,，這個時間段，同樣是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的又一個黃金期,，我們應(yīng)該把握戰(zhàn)機(jī),，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的全面恢復(fù)工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥,，綜合處治公路各種病害,，用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升全過程,，并認(rèn)真總結(jié)和完善一年來我們組織開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足,，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的正常開展,，要堅持始終把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程,。

要提高我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作水平，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的和意義,，善于總結(jié),，善于調(diào)查研究,，善于提出整改意見和措施，切實做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的跟蹤調(diào)查研究工作,，是開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作必不可少的重要環(huán)節(jié),，工作做了完事，不善于總結(jié),，不善于查找差距,，不善于提出整改措施，那是對工作不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,，也很難達(dá)到預(yù)定的效果,，我們應(yīng)該在我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作實踐中，要安排一定的人力和精力,，深入到我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作場所去調(diào)查,，對存在和潛在的困難和問題，進(jìn)行必要的分析研究,，提出完善補救整改措施,，上級要求我們要認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作,，只有分析比較,，才能找出差距、不足和困難,，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查,，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進(jìn)步要提高,，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進(jìn)步的,。

改革才有出路，創(chuàng)新才能進(jìn)步,。堅持開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，如何切實抓好瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工,，特別是每個領(lǐng)導(dǎo)干部面前的一個重要研究課題,！這就要求我們要認(rèn)真分析和總結(jié)我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞,，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍,，有一支勇挑重?fù)?dān)，善于研究和探索的技術(shù)骨干精英,，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件,，但我們更應(yīng)該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的資金依然有限,，養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備老化陳舊,，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復(fù)雜,，養(yǎng)護(hù)壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實,，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路,，我們要在總段的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術(shù)，稀漿封層技術(shù),，熱拌,、冷補技術(shù)，碎石同步封層技術(shù),，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明,，小革新，小制造,，小設(shè)計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑,，注重挖潛節(jié)約,，把有限的公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽亮點出來,，達(dá)到節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金,，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害,，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的,。

護(hù)工心得體會篇八

養(yǎng)護(hù)工作是為了維護(hù)和保護(hù)物品的使用價值，提高其壽命,，并使其保持良好的外觀和功能,。作為養(yǎng)護(hù)工作人員，我有幸參與了多個養(yǎng)護(hù)項目,，積累了一些心得體會,。在這篇文章中，我將分享我個人對養(yǎng)護(hù)工作的理解和感悟,。

第二段：重視日常保養(yǎng),。

要想保持物品的良好使用狀態(tài)，日常保養(yǎng)必不可少,。在養(yǎng)護(hù)工作中,，我深刻體會到了日常保養(yǎng)的重要性。在日常保養(yǎng)中,，我們必須定期檢查和清理設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),，避免小故障演變成大問題。同時,，適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)措施也能延長設(shè)備的使用壽命,，提高工作效率。因此,，我最近把日常保養(yǎng)工作納入了我的重要工作計劃中,，并使之成為養(yǎng)護(hù)工作的基本任務(wù)之一。

第三段：注重技術(shù)提升,。

作為一名養(yǎng)護(hù)工作人員,，掌握并不斷提升自己的技術(shù)水平是必不可少的。在我的工作中,，我意識到技術(shù)的重要性,，并積極采取了一些措施。首先,，我主動了解養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的最新技術(shù)和知識,，通過學(xué)習(xí)和實踐將其應(yīng)用到我的工作中。其次,，我積極參加培訓(xùn)和工作坊,，與行業(yè)專家和同行交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗。在提升技術(shù)水平的過程中,，我不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足,，并努力彌補這些差距，以提供更好的養(yǎng)護(hù)服務(wù),。

第四段：重視團(tuán)隊合作,。

在養(yǎng)護(hù)工作中，團(tuán)隊合作是取得良好成果的關(guān)鍵,。通過與團(tuán)隊成員的密切配合,，我們能夠共同完成任務(wù)，解決遇到的問題,，并分享工作經(jīng)驗和技巧,。在我與團(tuán)隊合作的過程中，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的優(yōu)勢,。每個人都有自己的專長和優(yōu)點,，通過互相學(xué)習(xí)和借鑒，我們能夠提高自身能力,，同時也為整個團(tuán)隊的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。因此，我將團(tuán)隊合作視為我工作中不可或缺的一部分，與團(tuán)隊成員保持良好的溝通和協(xié)調(diào),，共同為養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行努力,。

第五段：總結(jié)與展望。

通過參與養(yǎng)護(hù)工作,，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會,。我意識到，養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和效果與個人的綜合能力密切相關(guān),，包括日常保養(yǎng),、技術(shù)水平和團(tuán)隊合作。未來,，我將繼續(xù)保持對養(yǎng)護(hù)工作的熱情,，并不斷提升自己的能力和水平。我相信,，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,，我將能夠在養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績，為保護(hù)和維護(hù)物品的價值做出更大貢獻(xiàn),。

在這篇1200字的文章中,，我分享了對養(yǎng)護(hù)工作的心得體會。通過重視日常保養(yǎng),、注重技術(shù)提升和重視團(tuán)隊合作,，我深入理解到了養(yǎng)護(hù)工作的重要性。我將繼續(xù)努力提高自己的能力和水平,，在養(yǎng)護(hù)工作中不斷取得更好的成績。我相信,，通過個人的努力和團(tuán)隊的合作,，我們能夠為物品的保護(hù)和維護(hù)做出更大的貢獻(xiàn)，提高其使用壽命和價值,。

護(hù)工心得體會篇九

20xx年明確主要領(lǐng)導(dǎo)是維護(hù)社會穩(wěn)定工作的第一責(zé)任人,，分管干部作為直接責(zé)任人，具體抓綜治工作的落實,，分享,。

在xx年里,本人在局領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,按照局內(nèi)的工作安排,結(jié)合本人維護(hù)的線路情況,嚴(yán)格要求自己，堅定工作理念,，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)真履行工作職責(zé),，以實際行動精心維護(hù)線路,，努力提高線路質(zhì)量，確保光纜線路的暢通。

我維護(hù)的二級線路有130公里,，在上面附掛的到支局,，模塊局的光纜也很多。線路又途徑很多村鎮(zhèn),、開發(fā)區(qū),，廠礦等復(fù)雜地段，給線路帶來很大安全隱患,，給維護(hù)工作帶來很大不便,。面對如此多的維護(hù)量，如此多的復(fù)雜線路狀況,，我沒有感覺有壓力,，沒有怨言，抱著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度一步一個腳印,，腳踏實地工作,。

在工作中，我認(rèn)真落實巡回制度,。在巡回中,，我認(rèn)真登記線路情況，作好線路資料的詳細(xì),、完整,。對特殊地段采取徙步巡回，不定期巡回等巡回方式,，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決,。同時在巡回攜帶常用維護(hù)工具和材料，對可疑情況上桿檢查并及時處理,。在巡回中,，我注重護(hù)線宣傳的作用，抓住機(jī)會采取方法向沿線群眾宣傳光纜線路的重要性,，提高沿線群眾對光纜線路的認(rèn)識,，加強了沿線群眾對保護(hù)光纜線路安全的意識，對于預(yù)防線路障礙有很大的幫助,。

在xx年中,，本人思想作風(fēng)端正，工作態(tài)度踏實,，敢于堅持原則,，求精務(wù)實，開拓進(jìn)取,，切實履行,。

崗位職責(zé),。

xx年在我維護(hù)的光纜線路取土，蓋房,，建廠,，擴(kuò)路比較多，嚴(yán)重影響著線路安全,，對此種情況,，我加強對這些路段的巡回，嚴(yán)格落實“三盯”制度,，對施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和施工人員多溝通,，多交流，多宣傳,，對施工現(xiàn)場的線路根據(jù)實際情況,，采取，升高,、下沉,、刷彩桿，噴宣傳標(biāo)語等措施,，保證了施工路段的線路安全,。

在工作中，根據(jù)工作情況,，能夠發(fā)現(xiàn)問題,，總結(jié)經(jīng)驗，提出建議,，具有獨立處理和解決問題的能力,。春天，鳥容易在線路上安家落戶,，有時一個鳥巢要反復(fù)處理幾次,。對此種情況我分析后，對容易搭建鳥巢的地方采取對光纜套紅膠管,、扎紅布條的方法，直到了良好的效果,，秋天,，光纜容易被鳥叨我對此種情況，我采取對原光纜綁扎的扎線去掉,，更換大掛鉤,、加紅膠、刷紅桿子頭的方法,，起到明顯的效果,。

在工作過程中,，能夠找準(zhǔn)工作重點、難點,，抓住薄弱環(huán)節(jié),，把握工作的主動權(quán)，有的放矢的解決問題,。在汛期到來之前,，我提前對特殊路段，河桿,，進(jìn)行整治,，對在溝坎上的電桿進(jìn)行移位，加固,、增加拉線等措施,。對離公路較近又不能移開的電桿采用刷彩桿的方法，提高了電桿的可視度,。對過路電桿桿高不夠或牢固成度不夠的電桿進(jìn)行了更換或升高,，提高了離路較近和跨公路電桿的安全系數(shù)，減少了了安全隱患,。

在xx年里,，我能夠發(fā)揮主觀能動性和團(tuán)隊精神，積極參加集體勞動,，共同完成工作任務(wù),。工作之余加強業(yè)務(wù)知道的學(xué)習(xí)，熟練掌握儀表儀器的使用,，現(xiàn)在能夠單獨完成對光纜的接續(xù)和測試工作,。

總的來說，一年來本人工作量大,、任務(wù)重,、責(zé)任大，但本人事業(yè)心,、責(zé)任心強,、工作認(rèn)真、態(tài)度積極,、勇挑重?fù)?dān),、工作勤勉、兢兢業(yè)業(yè),、任勞任怨,，能夠完成局內(nèi)的工作部署，堅定一切為提高線路質(zhì)量的工作信念,，嚴(yán)格執(zhí)行局內(nèi)的,。

規(guī)章制度,。

較好地履行了作為一個線務(wù)員的工作職責(zé)提高了線路質(zhì)量確保了線路暢通。但這些成績與領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同志們的幫助是分不開的,。雖然在xx年里工作取得了一些成績但本人維護(hù)的線路質(zhì)量與局內(nèi)的工作要求還有很大的差距,工作還有很多漏洞和不足的地方,。對此我對工作還有很大的壓力xx年里我要在思想上要嚴(yán)于律己熱愛線路維護(hù)事業(yè)全面貫徹局內(nèi)的各種規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己鞭策自己力爭思想上和工作上在都能樹立起榜樣的作用。我應(yīng)更加勤懇為維護(hù)工作做的事更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識使業(yè)務(wù)水平有更大的提高,。我要在工作方面有所新的開拓有所新的進(jìn)取要更加嚴(yán)格要求自己努力工作發(fā)揚優(yōu)點改正缺點開拓前進(jìn)為xx年的工作能有一個更大提高而努力,。

工作總結(jié)范文。

我社區(qū)在今年的矛盾糾紛排查工作中,，針對轄區(qū)的新情況,，在二工街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，以“”重要思想為指導(dǎo),，緊緊圍繞“三排查一促進(jìn)”這一主題,，堅持從人民群眾的根本利益出發(fā)，以推進(jìn)人民調(diào)解工作跨越式發(fā)展為載體,，積極加大矛盾糾紛排查調(diào)處力度,，按照“四個堅決防止”和“四個最大限度減少”(即：堅決防止侵害群眾利益事件發(fā)生，最大限度減少群眾不滿意程度;堅決防止群眾進(jìn)京赴省跑市越級上訪事件發(fā)生,，最大限度減少集體上訪;堅決防止突發(fā)性事件發(fā)生,，最大限度減少影響改革發(fā)展穩(wěn)定的群體事件;堅決防止異常極端事件發(fā)生，最大限度減少影響新市區(qū)形象的事件)的工作目標(biāo)任務(wù),，全面建立矛盾糾紛排查調(diào)處的長效機(jī)制,，深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，努力化解不安定因素,，在維護(hù)社會穩(wěn)定工作中取得一定成效,。我們采取的主要措施是：

一、強化領(lǐng)導(dǎo),，落實責(zé)任,。

做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),，關(guān)鍵在落實,。為此，我們著重抓了以下幾個方面的工作,。

一是明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，把搞好排查調(diào)處工作納入綜治領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。明確主要領(lǐng)導(dǎo)是維護(hù)社會穩(wěn)定工作的第一責(zé)任人,，分管干部作為直接責(zé)任人，具體抓綜治工作的落實,。

二是逐級分解領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。建立了領(lǐng)導(dǎo)干部矛盾糾紛排查調(diào)處工作責(zé)任制,。明確社區(qū)干部對所掛鉤單位的社會穩(wěn)定工作承擔(dān)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，把保一方平安的責(zé)任落實到人,。并與轄區(qū)各單位及重點隱患的商鋪分別簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀,，形成了穩(wěn)定工作縱到底，橫到邊,，一級抓一級,，層層抓落實的良好格局。

三是認(rèn)真執(zhí)行穩(wěn)定一票否決制,。嚴(yán)格監(jiān)督考核,，對完成責(zé)任目標(biāo)的給予表彰;對矛盾糾紛排查調(diào)處工作重視不夠，責(zé)任不落實,，致使矛盾糾紛問題久拖不決的堅決實行“一票否決”,。

二、強化組織網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，完善工作機(jī)制,。

轄區(qū)的矛盾糾紛多發(fā)生在祥和盛片區(qū)，及時化解基層的矛盾糾紛,，確?；鶎臃€(wěn)定，必須把基層組織建設(shè)好,。我社區(qū)十分重視基層創(chuàng)建,。

一是在加強我社區(qū)矛盾糾紛排查領(lǐng)導(dǎo)小組規(guī)范化建設(shè)的同時，建立健全信息隊伍,，做到小事就地調(diào)處,，大事及時報告。同時針對轄區(qū)外來人口多,，一些矛盾糾紛較為突出的特點,，我們把管好管住外來人口作為基層穩(wěn)定工作的出發(fā)點和落腳點。充分發(fā)揮矛盾糾紛排查領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用,，積極開展矛盾糾紛排查調(diào)處活動,，有效地化解了外來務(wù)工人員之間產(chǎn)生的各種矛盾糾紛。形成了矛盾糾紛排查調(diào)處工作網(wǎng)絡(luò)化,，做到層層有人管,、級級有人抓。

二是有效整合各方面的力量,，發(fā)揮“綜合”優(yōu)勢,，建立與公安派出所、基層法庭等部門聯(lián)席排查調(diào)處制度,，形成各部門齊抓共管,，共同做好矛盾糾紛排查調(diào)處的工作格局,。

三是定期排查、掌握動態(tài),。我社區(qū)定期召開矛盾糾紛排查會,，及時掌握民情民意和矛盾糾紛苗頭，堅持抓早,、抓小,、抓苗頭，確保情況早知道,，工作早到位,，問題早解決。

三,、立足防范,，加強矛盾糾紛排查調(diào)處。

深入體察民情,，是確保穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。為了加強防范，及時化解矛盾,，消除安全隱患,，我們堅持“預(yù)防為主，教育疏導(dǎo),，依法調(diào)處,，防止激化”的原則，注重改進(jìn)工作方法,，深入體察民情,，把維護(hù)穩(wěn)定的基點放在密切黨群干群關(guān)系上，做到以情感人,、以理服人,，凝聚民心。

一是加強調(diào)處,。我社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入轄區(qū)單位,、家屬樓、祥和盛巷道,、建筑工地,，了解和掌握群眾關(guān)心和關(guān)注的“熱點”、“難點”問題,，解決群眾的實際困難,，確保穩(wěn)定工作措施在基層的落實。

二是建立矛盾糾紛排查調(diào)處例會制度。我社區(qū)每月召開一次矛盾糾紛排查例會,，對轄區(qū)內(nèi)的重大矛盾進(jìn)行集中研究,，共同制定調(diào)處方案。

三是強化部門協(xié)調(diào),，妥善處理糾紛。對重大疑難復(fù)雜的矛盾糾紛,，協(xié)調(diào)相關(guān)部門互作,，密切配合，及時處置,、化解,，防止激化。如在祥和盛片區(qū),，祥和盛居民與供暖公司在供熱問題上產(chǎn)生糾紛,，我社區(qū)了解到此情況后，立即向二工辦事處匯報,，我社區(qū)配合二工辦事處共同解決此次糾紛,。我社區(qū)與二工辦事處的共同協(xié)調(diào)下供暖公司和祥和盛片區(qū)居民的問題得到解決。各相關(guān)部門密切配合,、通力協(xié)作,、細(xì)致工作，使這項工作的各種矛盾隱患都得到有效化解,，維護(hù)了社會安定穩(wěn)定,。

四是加強勞資糾紛排查，維護(hù)社會穩(wěn)定,。我社區(qū)將此項工作作為矛盾糾紛排查工作中的重點,，對轄區(qū)內(nèi)的流動人口進(jìn)行走訪，詢問是否有拖欠工資的糾紛,。

五是強化值班備勤,，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班。在春節(jié)和全國“兩會”,、國慶期間,，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班備勤制度，對重點人員,、重點對象進(jìn)行排查,、跟蹤，實行“零報告”制度,，并成立維穩(wěn)應(yīng)急服務(wù)分隊,，應(yīng)對突發(fā)事件，維護(hù)社會安定穩(wěn)定。

六是建立重大社會穩(wěn)定事件應(yīng)急處理工作機(jī)制,。我社區(qū)成立了應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，一旦發(fā)生群體性事件，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親自到場,，分管領(lǐng)導(dǎo)和駐片領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮,，做好思想工作，防止群體性糾紛繳化或上訪,。

七是加強對矛盾糾紛的排查調(diào)處工作,，確保轄區(qū)社會的安定穩(wěn)定。

八是大力開展法律進(jìn)企業(yè),、進(jìn)學(xué)?；顒印Ｉ钊腴_展法制宣傳教育,，普及法律知識,，做到月月有法制宣傳，不斷提高公民學(xué)法,、懂法,、守法水平，群眾依法辦事的風(fēng)氣日漸形成,，為轄區(qū)社會的安定穩(wěn)定營造了良好的法制環(huán)境,。

九是開展矛盾糾紛集中排查調(diào)處工作，確保重要時期轄區(qū)的安定穩(wěn)定,。我社區(qū)要結(jié)合實際,，在轄區(qū)范圍內(nèi)深入開展矛盾糾紛集中排查調(diào)處活動，妥善處理了轄區(qū)范圍內(nèi)的矛盾糾紛,，維護(hù)了社會的穩(wěn)定,。

1-11月共調(diào)處各類矛盾糾紛36起，調(diào)處成功35起,，成功率達(dá)97.2%,，保了社會大局和諧穩(wěn)定。

總之,，在維護(hù)穩(wěn)定,，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了較好的外部環(huán)境的同時，我們也清醒地認(rèn)識到我們的社會矛盾化解工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié),，與上級的要求和群眾的愿望還有一定的差距,。為此，我們將立足轄區(qū)實際,，進(jìn)一步加強規(guī)范社會矛盾糾紛排查調(diào)處工作,，建立健全矛盾糾紛預(yù)防、預(yù)警和化解工作長效機(jī)制。為維護(hù)轄區(qū)社會的安定穩(wěn)定和建設(shè)平安轄區(qū)做出更大的貢獻(xiàn),。

年初以來,，按照中央、省,、市,、縣關(guān)于防范和處理"flg"邪教組織的文件要求，鎮(zhèn)綜治委結(jié)合全鎮(zhèn)實際,，成立了防范邪教工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定了措施方案，嚴(yán)格落實,，積極開展反"flg"等邪教工作，并取得了良好成果,。

結(jié)合"綜治宣傳月",、"法制宣傳月"和"平安創(chuàng)建宣傳周"等大型宣傳活動，加大了對反"flg"等邪教的宣傳,。通過發(fā)放宣傳單,、掛宣傳條幅、廣播,、板報等多種形式,，向全鎮(zhèn)廣大人民群眾宣傳"flg"等邪教的反科學(xué)、反社會,、反人類的邪惡本質(zhì),，全年共發(fā)放各類反"flg"邪教宣傳品7000余份，宣掛宣傳條幅15幅,。通過這些宣傳,，讓廣大人民群眾認(rèn)清邪教的本來面目，自覺抵制邪教,，形成全民共同預(yù)防"flg"邪教的良好態(tài)勢,。

一、加強領(lǐng)導(dǎo),，落實措施,，確保鎮(zhèn)內(nèi)不發(fā)生"flg"非法事件。為加強對"flg"邪教組織的防范工作力度,，鎮(zhèn)防范邪教工作領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合全鎮(zhèn)實際,，擬定并下發(fā)了《xx鎮(zhèn)反"flg"電視插播工作預(yù)案》，每季度組織綜治成員單位召開一次維護(hù)社會穩(wěn)定工作工作會議,，分析反邪教工作形勢,，安排部署重點工作。嚴(yán)格要求電視轉(zhuǎn)播站認(rèn)真落實反"flg"電視插播工作，鎮(zhèn)派出所在各村委會的大力配合下,，加大了對"flg"重點人的監(jiān)控,，全鎮(zhèn)上下，形成了對"flg"邪教的嚴(yán)密防范的高壓態(tài)勢,。通過開展"回歸"工程,，對"flg"重點人員進(jìn)行了走訪，深入了解這些人員的思想動態(tài)和生活狀況,，并對他們進(jìn)行耐心教育,。目前，3名重點人的行為穩(wěn)定,，沒有發(fā)現(xiàn)異常20xx年維護(hù)社會穩(wěn)定工作總結(jié)20xx年維護(hù)社會穩(wěn)定工作總結(jié),。通過開展"flg"反動宣傳品清查，共收繳了各類反動宣傳品270多件,，徹底地清理了電線桿,、墻壁等處的固定噴涂反動宣傳。

口號,。

17條,。

二、今年以來的社會穩(wěn)定和矛盾糾紛排查情況,。

一年來,，在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的高度重視下,，在全鎮(zhèn)綜治戰(zhàn)線廣大干部的共同努力下,，社會穩(wěn)定工作和矛盾糾紛排查工作得到有效落實，社會治安狀況良好,，營造了和諧平安的社會氛圍,。

突出工作重點，嚴(yán)格落實社會治安各方面工作,。一是結(jié)合"嚴(yán)打"斗爭,，以各村為單位，加大對鎮(zhèn)內(nèi)流動人口,、出租房屋管理力度,，對暫住人口逐一登記造冊。二是建立了由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村,、村干部包戶,、鄰里監(jiān)督和干警包戶的四級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，做好治安預(yù)防工作,，做到未動先知,，防患于未然,。三是嚴(yán)格落實治安巡防制度，特別是在春,、秋農(nóng)忙季節(jié),，各村組織村民治安巡邏隊加大了對田間地頭的治安巡防，有效地遏制了針對農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)用物資的偷盜,。四是加大重點場所的治安力度,。派出所加大對學(xué)校周邊及網(wǎng)吧、市場等人群聚集場所的治安整治,。五是加強日常的治安管理,，派出所嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制，駐村民警經(jīng)常深入各村,，隨時維持村內(nèi)治安,。通過上述工作的扎實開展，全鎮(zhèn)的治安形勢良好,。截止目前,，全鎮(zhèn)共發(fā)生治安案件35起、刑事案件24起,、火災(zāi)13起，沒有發(fā)生重大安全事故,，各類案件的發(fā)生量與去年相比都有所下降,。

20xx年維護(hù)社會穩(wěn)定工作總結(jié)工作總結(jié)。截止目前,，民事糾紛調(diào)解32起,，完成調(diào)解31起，調(diào)解率100%,，調(diào)解成功率97%,，由于各類矛盾處理的及時，全鎮(zhèn)沒有發(fā)生一起民轉(zhuǎn)刑案件,。

四,、加大信訪工作力度。實行"屬地管理"和"誰主管,，誰負(fù)責(zé)"的原則,，強化"一把手"責(zé)任制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,，嚴(yán)格執(zhí)行《信訪工作條例》,，積極預(yù)防和妥善處理群體性事件，在重要節(jié)假日和重大活動期間,，加強重點信訪人的監(jiān)管力度,，避免了這些人員在敏感時期進(jìn)京上訪事件的發(fā)生,。我鎮(zhèn)信訪的重點人共有3人，其中,、已經(jīng)完全息訪,，近期表現(xiàn)穩(wěn)定，已基本息訪,，鎮(zhèn)里將繼續(xù)對其進(jìn)行教育,，最終達(dá)到完全息訪。

以上為我鎮(zhèn)20xx年以來維護(hù)社會穩(wěn)定工作的主要情況,，下步將按照縣委和縣政法委要求,，進(jìn)一步落實好社會維穩(wěn)工作,，確保xx鎮(zhèn)的長治久安,，為全縣穩(wěn)定大局做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

護(hù)工心得體會篇十

路面直接承受交通荷載和車輪磨耗,，遭受氣候,，水文等自然因素影響,，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加,，原有公路的使用功能會日漸退化,，加上設(shè)計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露,，因此,，必須采取預(yù)防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)措施，以保持路面完好,，排水通暢,。

我段管養(yǎng)的南永二級公路，因車流量較大,，現(xiàn)已處于老化破壞期,。為延長其使用壽命，我段根據(jù)總段的計劃安排,，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復(fù)已老化的舊瀝青路面,。對解決路面老化，網(wǎng)裂,，龜裂是一種較為有效的治理措施,。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能,，提高平整度,。

其主要方法步驟為：

1、清理基層,。

2,、灑布熱瀝青,。

3、鋪撒石料,。

4,、輾壓。

瀝青表面處治具有施工快,，密實度高,，粘附性能強，經(jīng)濟(jì)效益好,，施工阻車時間短,，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水,，防滑,，耐磨性能。延長路面的使用壽命,，但對于路面老化嚴(yán)重,，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實質(zhì)其實就是早期的以預(yù)防為目的的養(yǎng)路護(hù)路工作,。其主要核心在于前置和預(yù)防,。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害,。再通過一些前置的措施辦法,，使道路及其構(gòu)造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設(shè)計使用壽命,。

總之，公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對于保持道路的完好率,，防止公路的早期破壞,，控制養(yǎng)護(hù)成本等方面，具有重要的意義,。

護(hù)工心得體會篇十一

第一段：引言（150字）,。

養(yǎng)護(hù)工區(qū)是指對公路、鐵路,、機(jī)場等各類交通設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修的地方,。作為一名養(yǎng)護(hù)工區(qū)的工作人員，我有幸能夠參與其中,，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲,。在這篇文章中，我將分享我在養(yǎng)護(hù)工作中所得到的心得體會,。

第二段：如何確保工作質(zhì)量（250字）,。

要保證養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量,，首先需要合理安排工作計劃和預(yù)算。在養(yǎng)護(hù)工區(qū),，我們根據(jù)不同道路的破損情況和交通流量等因素,，制定詳細(xì)的工作計劃，合理安排人員和設(shè)備資源,，以確保工作能夠按時完成,。其次，我們注重員工的培訓(xùn)和能力提升,，定期組織技術(shù)培訓(xùn),、交流學(xué)習(xí)，提高工作人員的專業(yè)水平和技術(shù)能力,。同時,，我們還加強對設(shè)備和材料的管理，確保使用的設(shè)備符合要求,，材料質(zhì)量可靠,。只有確保工作計劃、人員,、設(shè)備和材料的協(xié)調(diào)配合,，養(yǎng)護(hù)工作才能夠順利進(jìn)行。

第三段：工作中的挑戰(zhàn)與解決方法（250字）,。

在養(yǎng)護(hù)工作中,，我們經(jīng)常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。例如,，工作區(qū)域狹小,，交通繁忙，施工條件較為困難,。為了解決這些問題,，我們采取了一系列的措施。首先,，加強與交通管理部門的溝通協(xié)調(diào),，制定科學(xué)合理的交通管制方案，確保施工安全,。其次,，運用先進(jìn)的工程技術(shù)和設(shè)備，提高施工效率和質(zhì)量,。此外,，我們還注重施工現(xiàn)場的安全管理，制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范,，確保人員和設(shè)備的安全,。

第四段：工作的快樂與成就（250字）。

盡管養(yǎng)護(hù)工作具有一定的挑戰(zhàn)性,，但我依然感到非?？鞓泛蜐M足。在這里,，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,，還結(jié)識了許多優(yōu)秀的人才。每天,，我們都面臨著各種不同的問題和困難,，但通過團(tuán)隊的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法,。在工作中,，我也時刻體會到幫助他人的快樂和成就感。每當(dāng)我看到道路變得更加平整,、安全,，人們的出行變得更加順暢，我就感到非常自豪和滿足,。

第五段：展望未來（300字）,。

在未來的養(yǎng)護(hù)工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì),，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和理念,，為改善交通設(shè)施的質(zhì)量和提高交通運輸?shù)男首龀龈蟮呢暙I(xiàn)。同時,，我也希望能夠與更多的人合作,，共同研究和探索養(yǎng)護(hù)工作中的新方法和新方向，推動養(yǎng)護(hù)工作的創(chuàng)新發(fā)展,。我相信,，通過我們共同的努力和奮斗，未來的養(yǎng)護(hù)工作將會更加精彩和有意義,。

總結(jié)：

通過參與養(yǎng)護(hù)工區(qū)的工作，我深刻體會到了保證工作質(zhì)量和解決問題的重要性,。同時,，養(yǎng)護(hù)工作也給予了我切實的快樂和成就感。未來,，我將繼續(xù)在養(yǎng)護(hù)工作中努力探索和創(chuàng)新,，為交通設(shè)施的改善和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

護(hù)工心得體會篇十二

通過學(xué)習(xí),，加深了對科學(xué)發(fā)展觀的理解,，同時對于我做好本職工作,，提高實際工作能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義,。下面我就科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)談幾點體會：

科學(xué)發(fā)展觀的提出,，是我黨理論創(chuàng)新的又一大突出成果，體現(xiàn)了中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體對發(fā)展內(nèi)涵的深刻理解和科學(xué)把握,，是對發(fā)展思路,、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng)新?？茖W(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)是發(fā)展,，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),，根本方法是統(tǒng)籌兼顧,，是我們黨從新世紀(jì)、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想,，集中體現(xiàn)了馬克思主義的方法-論和世界觀,。

在日常工作中，我們的一言一行,、一舉一動都可能是群眾,、基層關(guān)注的焦點，如果態(tài)度不好,、解釋不細(xì),、耐心不夠，方法簡單,，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意,，影響機(jī)關(guān)形象。所以,，在具體工作中必須堅持以人為本,，牢固樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)水平,，端正服務(wù)態(tài)度,，放下架子、鋪下身子,，老老實實做一名服務(wù)員,、勤務(wù)員，切實做到到位不越位,、辦事不多事,、服務(wù)不添亂，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要著重在以下幾個方面下功夫：

一是精心做事,，增強服務(wù)意識,。要樹立起“群眾所需無小事”的思想，哪怕是一點小事,，都要以和藹的態(tài)度認(rèn)真對待,，在工作中，不論遇到什么情況,，要始終把群眾利益放在第一位,，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中,，熱情為基層服務(wù),，履行好自己的工作職責(zé)。

二是增強責(zé)任意識,，高標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,。要樹立強烈的責(zé)任意識，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍,，嚴(yán)謹(jǐn)慎微,。具體在做一件事情時，從接手到結(jié)束要有頭有尾,，不能只有上文,，不見下文。要充分認(rèn)識工作的特殊性和重要性,，必須要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，以高度的責(zé)任心嚴(yán)格要求自己，不能出現(xiàn)半點草率,，馬虎大意,。

三是堅持統(tǒng)籌兼顧，不斷提高工作效率,。堅持統(tǒng)籌兼顧是科學(xué)發(fā)展觀的根本方法,。著力提高統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力,、配合能力,、團(tuán)結(jié)能力，既是工作要求,，也是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn),。要加強與基層、科室之間的聯(lián)系溝通,，不斷了解新情況,、發(fā)現(xiàn)新問題、把握新動向,，掌握全面情況,。只有這樣，才能做到科學(xué)合理安排,，周密組織實施,，提高工作效率。

科學(xué)發(fā)展觀是運用聯(lián)系的,、發(fā)展的,、辯證的觀點指導(dǎo)工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論,。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入,，公路養(yǎng)護(hù)工作面臨著許多新情況、新問題,。要使公路養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階,，就要求我們必須不斷提高創(chuàng)新能力，順應(yīng)形勢,，不斷開拓工作新局面,，克服事務(wù)主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體,、抓落實,，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀,，還要在找準(zhǔn)上級方針政策與本單位工作實際的“結(jié)合點”上下功夫,、做文章、求創(chuàng)新,，創(chuàng)新工作方式,，創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新思維模式,。要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,，著力克服因循守舊、畏首畏尾,、患得患失的思想觀念和心理,，形成創(chuàng)新思維、開放思維,，堅定不移地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求努力學(xué)習(xí)實踐,，努力促進(jìn)科室工作從被動應(yīng)付向主動超前轉(zhuǎn)變,，由忙于機(jī)關(guān)事務(wù)向發(fā)揮決策作用轉(zhuǎn)變。著重抓好以下幾點：

目前我市85年以前老油路還有132,。9公里,，特別是俚李線、石澤線,、上澤線,、威青線等交通量大的重點路段，路面出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂,、龜裂和沉陷病害,，嚴(yán)重影響行駛質(zhì)量和行車安全。建議在積極推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的同時,，對路面養(yǎng)護(hù)分級管理,，針對”三種路況”制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，按照“輕重緩急,、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則,，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目,，全面提高我市干線公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務(wù)水平,。

護(hù)工心得體會篇十三

養(yǎng)護(hù)工區(qū)是保障道路使用安全和延長路面壽命的重要環(huán)節(jié)，是交通運輸行業(yè)不可或缺的一部分,。作為一名養(yǎng)護(hù)工區(qū)的工作人員,，我深知我們的責(zé)任和使命。在工作中的點滴體會與收獲,，不僅讓我對養(yǎng)護(hù)工作有了更深刻的認(rèn)識,，還讓我對自身的價值和成長有了新的思考。

在我進(jìn)入養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作之前,，我對養(yǎng)護(hù)工作了解甚少,，對其工作內(nèi)容和步驟并不熟悉。然而,，當(dāng)我參與其中時,，才漸漸明白養(yǎng)護(hù)工作的重要性和復(fù)雜性。養(yǎng)護(hù)工作包括道路面層的清潔養(yǎng)護(hù),、裂縫處理,、坑洞修補等系列工作。每個環(huán)節(jié)都需要經(jīng)驗豐富的工作人員來進(jìn)行操作,，以確保工作的質(zhì)量和效果,。在一次次的實踐中，我逐漸掌握了各項工作的技能和方法,，也更加深入了解了養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)涵,。

在養(yǎng)護(hù)工作中,，最需要的品質(zhì)是細(xì)心與耐心。道路上的每一個細(xì)節(jié)都需要我們仔細(xì)觀察和處理,，任何一處疏忽都可能導(dǎo)致道路損壞的擴(kuò)大和交通事故的發(fā)生,。因此，我們在進(jìn)行清潔養(yǎng)護(hù)時,，需要將每一處死角都仔細(xì)打掃干凈；在進(jìn)行裂縫處理時,，需要將每一個細(xì)小的裂縫都認(rèn)真清理和填補,；在進(jìn)行坑洞修補時，需要保證修補材料的充分滲透和牢固度,。這樣一來,，才能確保養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量。

養(yǎng)護(hù)工作不僅需要技術(shù)水平,，還需要團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)能力,。因為養(yǎng)護(hù)工作通常需要一群人的協(xié)作完成，而且各項工作之間存在聯(lián)系與依賴,。當(dāng)我們清潔養(yǎng)護(hù)完一段道路后,，下一步就是進(jìn)行裂縫處理或坑洞修補。這時,，我們需要與負(fù)責(zé)裂縫處理或坑洞修補的同事進(jìn)行有效溝通,，確保工作的銜接和順利進(jìn)行。因此,，團(tuán)隊配合與協(xié)調(diào)能力是養(yǎng)護(hù)工作必不可少的一項素質(zhì),。

在養(yǎng)護(hù)工作中，不僅實踐經(jīng)驗和技能能力重要,，還需要保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度,。道路養(yǎng)護(hù)是一個不斷創(chuàng)新和進(jìn)步的過程，我們需要與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的技術(shù)和方法,，以適應(yīng)不同道路養(yǎng)護(hù)需求的變化。在實施養(yǎng)護(hù)工作的同時,，我們也要不斷總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)問題并及時改進(jìn)，以提高工作效率和養(yǎng)護(hù)效果,。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,，我們才能更好地完成養(yǎng)護(hù)工作，為社會交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),。

回顧養(yǎng)護(hù)工區(qū)的點滴體會與收獲,，我深刻認(rèn)識到了養(yǎng)護(hù)工作的重要性和復(fù)雜性,，也意識到了自身在其中的責(zé)任和使命。養(yǎng)護(hù)工作需要細(xì)心與耐心,，需要團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)能力,，更需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。我會繼續(xù)努力提高自身的養(yǎng)護(hù)技能和素質(zhì),，為交通運輸行業(yè)的發(fā)展和道路使用的安全保障貢獻(xiàn)自己的力量,。同時，我也希望更多的人能夠關(guān)注道路養(yǎng)護(hù)工作,，理解并尊重養(yǎng)護(hù)工作人員的辛勤付出,，共同營造一個更安全、更便利的道路環(huán)境,。

護(hù)工心得體會篇十四

編輯注：此文章由AI自動生成,，僅供參考。

養(yǎng)護(hù)工程是維護(hù)設(shè)施,、延長使用壽命的一個重要環(huán)節(jié),，也是保障安全、提高設(shè)備效能的關(guān)鍵措施,。下面就我的經(jīng)驗談?wù)勛约簩τ陴B(yǎng)護(hù)工程的心得體會,。

第一段：認(rèn)識養(yǎng)護(hù)工程的重要性。

作為一個企業(yè)的管理人員,，我們必須清醒地認(rèn)識到養(yǎng)護(hù)工程的重要性,。每一項設(shè)施都需要定期進(jìn)行維護(hù)，這樣才能保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運行,。如果對設(shè)備不進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，往往就會引起一系列的問題，比如設(shè)備故障,、設(shè)備壽命周期縮短等,。因此，我們必須把養(yǎng)護(hù)工程置于重要位置,，端正養(yǎng)護(hù)工作的態(tài)度,。

第二段：建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)體系。

要想開展具有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)工作,，就必須建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)體系,。這需要從以下三個方面進(jìn)行考慮。首先是科學(xué)的保養(yǎng)時效管理,，要做好保養(yǎng)周期的管理,，并且不斷進(jìn)行調(diào)整。其次是健全的保養(yǎng)記錄體系,，除了要準(zhǔn)確地記錄保養(yǎng)過程和細(xì)節(jié)外,，還要建立起健全的數(shù)據(jù)庫,，以方便管理人員查詢和分析。最后是完善的保養(yǎng)監(jiān)控機(jī)制,，采用現(xiàn)代化技術(shù)來進(jìn)行監(jiān)控,，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障和問題時，能夠及時提醒,，以盡早處理問題,。

第三段：把握養(yǎng)護(hù)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

養(yǎng)護(hù)工程有許多關(guān)鍵環(huán)節(jié),，需要我們在保養(yǎng)過程中把握好,。其中，養(yǎng)護(hù)的前期準(zhǔn)備是比較重要的一環(huán),，也是開展后續(xù)工作的基礎(chǔ)，如要確保保養(yǎng)順利進(jìn)行,，我們必須做好前期準(zhǔn)備工作,。同時，正確的操作方法和操作流程也十分重要,，要周密地制定保養(yǎng)操作流程,，并通過人員培訓(xùn)等措施來確保保養(yǎng)過程的順利進(jìn)行。另外,，保養(yǎng)過程中還需要重點關(guān)注設(shè)備的細(xì)節(jié)問題,，監(jiān)控設(shè)備的運行狀況，確保設(shè)備真正達(dá)到維護(hù)的效果,。

養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量是一個企業(yè)的保證,，也是各種設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)長期穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素。想要優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量,，首先必須建立高效的質(zhì)量管理體系,，通過對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，及時處理異常情況,，打造高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)工作,。其次是采用先進(jìn)的技術(shù)手段，如遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù),、無損檢測技術(shù)等,，來對保養(yǎng)過程進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。最后要加強對保養(yǎng)工人素質(zhì)的培訓(xùn),，提高保養(yǎng)人員的技能和管理水平,，以切實保障養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的提升。

第五段：弘揚養(yǎng)護(hù)文化,，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,。

養(yǎng)護(hù)文化是企業(yè)的知識資產(chǎn),，也是企業(yè)的長期亮點。要想實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,，就必須在企業(yè)內(nèi)部弘揚養(yǎng)護(hù)文化,，形成以養(yǎng)護(hù)為導(dǎo)向的企業(yè)風(fēng)氣。最基礎(chǔ)的就是對保養(yǎng)工人進(jìn)行科學(xué)的培訓(xùn),，養(yǎng)成良好的養(yǎng)護(hù)意識和操作習(xí)慣,；其次是在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)和知識分享，利用好內(nèi)部專家,、資源和團(tuán)隊優(yōu)勢,，集思廣益，共同推動養(yǎng)護(hù)文化的發(fā)展,。通過這樣的方式,，不僅可以增強企業(yè)的養(yǎng)護(hù)能力，更能夠使企業(yè)持續(xù)發(fā)展,。

護(hù)工心得體會篇十五

摘要：與一般公路的養(yǎng)護(hù)比較,，高速公路的養(yǎng)護(hù)工作具有技術(shù)性強、對人員素質(zhì)要求高,、機(jī)械化程度高,、維修反應(yīng)迅速、安全措施嚴(yán)格等特點,。為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對象的使用功能和服務(wù)水平,，必須付出高成本。但是目前由于受體制和運行機(jī)制的限制,，各地高速公路養(yǎng)護(hù)工作都沒能達(dá)到此目標(biāo),。本文根據(jù)目前高速公路養(yǎng)護(hù)的實際情況，分析了養(yǎng)護(hù)中存在的問題及原因,，提出了做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作的建議,。

隨著高速公路養(yǎng)護(hù)市場的逐漸形成，高速公路的管理與養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)分離,，改變了原有的養(yǎng)護(hù)和管理體制?，F(xiàn)代化的高速公路養(yǎng)護(hù)工作，不論是檢測手段還是機(jī)械設(shè)備,，對從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員,、管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。要求工作人員對養(yǎng)護(hù)對象的技術(shù)構(gòu)成非常熟悉,，而且具備較高素質(zhì),。新的高速公路養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)開始在各地開展，形成了高速公路的又一產(chǎn)業(yè)。下面就結(jié)合自己的工作實際談?wù)劯咚俟返酿B(yǎng)護(hù)作業(yè)問題,。和同行們商榷,。

高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性決定了其作業(yè)的特點。由于管理體制的改變,，高速公路養(yǎng)護(hù)公司成為高速公路的又一產(chǎn)物,，養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高,、技術(shù)工藝復(fù)雜,。日常養(yǎng)護(hù)除要具備機(jī)械化、專業(yè)化外,，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù),、新工藝、新材料的使用,。具體概念是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路,、橋梁評價預(yù)測系統(tǒng)，通過不斷采用新技術(shù),、新工藝,，以及優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方式，來完成高速公路的養(yǎng)護(hù)工作,。保證以最經(jīng)濟(jì)的方式,，以科學(xué)高效的手段維護(hù)養(yǎng)護(hù)對象,，在養(yǎng)護(hù)檢測手段上,，需具備現(xiàn)代化綜合檢測設(shè)備，使其保持路面平整,、暢通,，各種設(shè)施完好，延長道路的使用壽命,，提高耐久性和抗災(zāi)能力,。

高速公路具有高車速、重交通,、大流量的特點,，公路養(yǎng)護(hù)管理是保證高速公路良好服務(wù)水平的主要手段，是高速公路運營管理的重要組成部分,。高速公路的養(yǎng)護(hù)工作一般包括三方面：第一是通過高科技手段科學(xué)檢測,，及時發(fā)現(xiàn)高速公路不同區(qū)域的損壞，然后有效評估,，根據(jù)路面破損的實際情況進(jìn)行有效修復(fù),，通過專業(yè)的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務(wù)水平,，同時也是為建設(shè)期間的巨大投資負(fù)責(zé),，延長其使用壽命,。通過養(yǎng)護(hù)的具體操作，向行人車輛提供安全,、快捷,、舒適、經(jīng)濟(jì),、優(yōu)美的行車環(huán)境,，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,。

第二是彌補,，也就是通過養(yǎng)護(hù)的實施發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或其他原因造成的道路及其設(shè)施的非施工因素導(dǎo)致的使用缺陷。比如排水問題,、邊坡防護(hù)問題,，另外一方面是高速公路投入使用后，通道設(shè)置,、標(biāo)牌處置,、建筑物使用功能等出現(xiàn)的使用問題。第三是預(yù)防,，通過維護(hù)監(jiān)測,，及早預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現(xiàn)的損壞,，防患于未然或亡羊補牢,，避免出現(xiàn)大事故和大問題，延緩大修周期,，降低運營管理成本,。防止微小病害釀成大問題，只能通過后期的養(yǎng)護(hù)來完成,，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能,，使高速公路經(jīng)常保持原有技術(shù)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)。

伴隨經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，國家對基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大,，高速公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，公路里程的巨量增加,，使得公路的養(yǎng)護(hù)工作也越來越艱巨,，計劃經(jīng)濟(jì)體制下傳統(tǒng)的經(jīng)驗型養(yǎng)護(hù)管理模式已不能適應(yīng)目前的養(yǎng)護(hù)情況，主要存在以下幾方面的問題,。

護(hù)工心得體會篇十六

幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動,，本人就預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，談幾點個人的體會。

針對我們公路養(yǎng)護(hù)投資嚴(yán)重不足,，職工養(yǎng)護(hù)定員不足,，機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備陳舊老化，超期服役路段多,，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏,，給公路養(yǎng)護(hù)工作帶來嚴(yán)峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護(hù)工作潛在養(yǎng)護(hù)危機(jī),，公路養(yǎng)護(hù)與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下,，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，有效控制公路大的損壞和災(zāi)難,，延長公路養(yǎng)護(hù)使用壽命,，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境,，在規(guī)范化養(yǎng)護(hù)取得實質(zhì)性進(jìn)展和成果的情況下,，審時度勢，提出了以預(yù)防路面“水損害”為中心,，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容,，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路,。

一,、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落。

如果我們把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，只單純地理解為對路面罩罩面,，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進(jìn)行超前觀測和防護(hù),，不可否認(rèn),，這當(dāng)然是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要工作內(nèi)容,，但是,，僅此而已還是不夠的，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落,，因為公路養(yǎng)護(hù)工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容,，路面養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，路基養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路上下邊坡養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防,，公路綠化養(yǎng)護(hù)同樣需要預(yù)防，所有的養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容，提前預(yù)防措施到位了,，養(yǎng)護(hù)預(yù)防工作前移了,，才能真正實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金,，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)使用壽命的有效延長,，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作,，顧此失彼,，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達(dá)到開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的和意義,。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進(jìn)入“病入膏肓”狀態(tài),，那就要大成本了,，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，理應(yīng)從大面考慮,，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識,，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識,，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的預(yù)防和養(yǎng)護(hù)的共贏,。

二,、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字。

開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的時機(jī)把握是非常重要的,，應(yīng)該說,，不同的季度，應(yīng)該有不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作側(cè)重點,，一,、二季度雨水未來臨前，應(yīng)該是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的大好黃金季節(jié),，這個時段,，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)路況質(zhì)量之后,，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外）,，這個時段是刮油封裂，稀漿封層,，罩面處治,，路面小病害預(yù)防處治,，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝,、盲溝,、攔水壩、送水槽,、急流槽…等防水防沖刷防護(hù)設(shè)施的大好時機(jī),，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的大作用,，會取得明顯的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果,，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機(jī),！不難想象,，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上,，這是比較科學(xué)的工作計劃要求,，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復(fù)效果好，耗用養(yǎng)護(hù)資金成本低,，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期,，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)該是我們養(yǎng)路職工,，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該珍視和考慮的重要工作課題,！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作重點應(yīng)該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護(hù)上,，加強做好對公路的巡查,，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情和隱患要及時處治，工作不能亂,，要穩(wěn)中求勝,，既不能因為災(zāi)情的存在而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，也不能只講預(yù)防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作,，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作和水毀安全保通工作有機(jī)結(jié)合起來,，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的突擊期,，要把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作與公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)工作有機(jī)結(jié)合起來,，這個時間段,，同樣是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的又一個黃金期,，我們應(yīng)該把握戰(zhàn)機(jī)，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的全面恢復(fù)工作之中,，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥,，綜合處治公路各種病害,，用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升全過程,，并認(rèn)真總結(jié)和完善一年來我們組織開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足,，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的正常開展,，要堅持始終把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程,。

三、認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作過程中的跟蹤調(diào)查研究,。

要提高我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作水平,，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的和意義，善于總結(jié),，善于調(diào)查研究,，善于提出整改意見和措施，切實做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的跟蹤調(diào)查研究工作,，是開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作必不可少的重要環(huán)節(jié),，工作做了完事，不善于總結(jié),，不善于查找差距,，不善于提出整改措施，那是對工作不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,，也很難達(dá)到預(yù)定的效果,，我們應(yīng)該在我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作實踐中，要安排一定的人力和精力,，深入到我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作場所去調(diào)查,，對存在和潛在的困難和問題，進(jìn)行必要的分析研究,，提出完善補救整改措施,，上級要求我們要認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作,，只有分析比較,，才能找出差距、不足和困難,，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查,，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進(jìn)步要提高,，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進(jìn)步的,。

改革才有出路，創(chuàng)新才能進(jìn)步,。堅持開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，如何切實抓好瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領(lǐng)導(dǎo)干部面前的一個重要研究課題,！這就要求我們要認(rèn)真分析和總結(jié)我們存在的有利條件和各種不利因素,，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍,，有一支勇挑重?fù)?dān),，善于研究和探索的技術(shù)骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件,，但我們更應(yīng)該理智地看到我們存在的不利因素,，公路超期服役老化路段多，可投入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的資金依然有限,，養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備老化陳舊,，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復(fù)雜,，養(yǎng)護(hù)壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實,，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路,，我們要在總段的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術(shù)，稀漿封層技術(shù),，熱拌,、冷補技術(shù)，碎石同步封層技術(shù),，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明,，小革新，小制造,，小設(shè)計”等四小創(chuàng)新活動,，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約,，把有限的公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)資金用好用活,，實實在在做出一些看得見摸得著的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽亮點出來，達(dá)到節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金,，延緩公路使用壽命,，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的,。

護(hù)工心得體會篇十七

養(yǎng)護(hù)工程是一項重要的工作,，它不僅關(guān)系到建筑的使用壽命與質(zhì)量，也關(guān)系到人們的生命與財產(chǎn)安全,。多年的養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗讓我深刻認(rèn)識到,，做好養(yǎng)護(hù)工作不僅需要技術(shù)與經(jīng)驗,，更需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度與細(xì)致入微的工作方法,。在這里,，我將結(jié)合自己的經(jīng)驗與感悟分享一些養(yǎng)護(hù)工程的心得體會。

一,、認(rèn)真制定養(yǎng)護(hù)計劃,。

養(yǎng)護(hù)工程要做好，首先需要認(rèn)真制定養(yǎng)護(hù)計劃,。對于不同類型的建筑,，其養(yǎng)護(hù)計劃的制定方法也不盡相同。對于耐久性建筑,，需要考慮其抗風(fēng),、抗震等因素；對于輕型建筑,，需要考慮其隔音,、防火等因素。在制定養(yǎng)護(hù)計劃時,，還需要考慮養(yǎng)護(hù)的周期性及養(yǎng)護(hù)過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險等因素,。

二、細(xì)致入微的養(yǎng)護(hù)工作,。

在實際的養(yǎng)護(hù)工作中,，一定要做到細(xì)致入微，注重細(xì)節(jié),。首先,，需要了解建筑的結(jié)構(gòu)及材料特性。如果對建筑結(jié)構(gòu)有一定了解,，在養(yǎng)護(hù)過程中能夠更快,、更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題。其次,，要注重材料的選擇與管理,。不同的材料在養(yǎng)護(hù)過程中需要采用不同的方法，選擇不合適的材料可能會導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)不徹底或者損傷建筑,。此外,，還需要注意養(yǎng)護(hù)工作的細(xì)節(jié)，比如在進(jìn)行表面清潔時,，要注意清除角落和縫隙中的灰塵,，以免影響金屬組件的使用壽命。

三,、合理使用養(yǎng)護(hù)設(shè)備,。

在養(yǎng)護(hù)工作中,，合理使用養(yǎng)護(hù)設(shè)備能夠提高養(yǎng)護(hù)效率，降低工作難度,。比如,，在混凝土柱子上進(jìn)行表面修補工作時，使用振動器能夠加速表面固化,，有效提高施工效率,。又如，在高空建筑養(yǎng)護(hù)中,，使用升降機(jī)可以提高安全性,，減少工作量。當(dāng)然,，在使用設(shè)備前,，還需要進(jìn)行詳細(xì)的了解與操作培訓(xùn)，確保設(shè)備使用安全可靠,。

四,、及時響應(yīng)建筑物變化。

在實際養(yǎng)護(hù)工作中,，建筑物會經(jīng)歷各種變化,，比如濕度、溫度,、氣象,、地震等因素的變化。因此,，我們也要及時響應(yīng),，并采取相應(yīng)的措施。例如,，在濕度上升時,，及時清理淤水、修補墻面漏水點,；在氣溫較低時,，需要對管道進(jìn)行防凍處理；在遇到自然災(zāi)害時,，應(yīng)及時檢查建筑物的安全性并采取措施避免災(zāi)害造成的損失,。

五、注重養(yǎng)護(hù)工作的記錄與更新,。

記錄與更新是任何工作都需要注重的地方,，養(yǎng)護(hù)工作也不例外。在養(yǎng)護(hù)工作過程中，記錄養(yǎng)護(hù)計劃,、材料使用和施工情況等信息可以方便后期的數(shù)據(jù)分析,，為今后的養(yǎng)護(hù)工作提供依據(jù)。此外,，還需要定期檢查并更新養(yǎng)護(hù)計劃,，及時更新建筑物的信息，以便更好地指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工作和打造更加優(yōu)秀的建筑,。

總結(jié),。

以上就是我多年的養(yǎng)護(hù)工程經(jīng)驗與心得,，它們可能只是養(yǎng)護(hù)工作中的冰山一角,，但它們對于保證建筑質(zhì)量與安全隱患的排除都有著不可替代的作用。在今后的工作中,，我會繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),、探索，將這些知識應(yīng)用到養(yǎng)護(hù)工作實踐中,，不斷提高養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和水平,。

護(hù)工心得體會篇十八

3月6日，市局召開了深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀動員大會,，并印發(fā)了《深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動實施方案》,，公路養(yǎng)護(hù)工作心得體會。根據(jù)市局機(jī)關(guān)黨支部的統(tǒng)一部署,，我在積極參加集中學(xué)習(xí)的同時,，充分利業(yè)余時間自學(xué)，熟讀必讀書目,、做好讀書筆記,、撰寫心得體會。通過學(xué)習(xí),，加深了對科學(xué)發(fā)展觀的理解,，同時對于我做好本職工作，提高實際工作能力,，具有非常重要的現(xiàn)實意義,。下面我就科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)談幾點體會：

科學(xué)發(fā)展觀的提出，是我黨理論創(chuàng)新的又一大突出成果,，體現(xiàn)了中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體對發(fā)展內(nèi)涵的深刻理解和科學(xué)把握,，是對發(fā)展思路、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng)新,?？茖W(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),，根本方法是統(tǒng)籌兼顧,，是我們黨從新世紀(jì)、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想,，集中體現(xiàn)了馬克思主義的方法-論和世界觀,。

在日常工作中，我們的一言一行,、一舉一動都可能是群眾,、基層關(guān)注的焦點，如果態(tài)度不好,、解釋不細(xì),、耐心不夠，方法簡單,，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意,，影響機(jī)關(guān)形象。所以,，在具體工作中必須堅持以人為本,，牢固樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)水平,，端正服務(wù)態(tài)度,，放下架子、鋪下身子,，老老實實做一名服務(wù)員,、勤務(wù)員，切實做到到位不越位,、辦事不多事,、服務(wù)不添亂，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,。要著重在以下幾個方面下功夫：

一是精心做事,，增強服務(wù)意識。要樹立起“群眾所需無小事”的思想,，哪怕是一點小事,，都要以和藹的態(tài)度認(rèn)真對待，在工作中,，不論遇到什么情況,，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重,，不把自己的私人感情帶到工作中,，熱情為基層服務(wù)，履行好自己的工作職責(zé)。

二是增強責(zé)任意識,，高標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,。要樹立強烈的責(zé)任意識，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍,，嚴(yán)謹(jǐn)慎微,。具體在做一件事情時，從接手到結(jié)束要有頭有尾,，不能只有上文,，不見下文。要充分認(rèn)識工作的特殊性和重要性,，必須要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，以高度的責(zé)任心嚴(yán)格要求自己,，不能出現(xiàn)半點草率,，馬虎大意。

三是堅持統(tǒng)籌兼顧,，不斷提高工作效率,。堅持統(tǒng)籌兼顧是科學(xué)發(fā)展觀的根本方法。著力提高統(tǒng)籌能力,、協(xié)調(diào)能力,、配合能力、團(tuán)結(jié)能力,，既是工作要求,，也是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。要加強與基層,、科室之間的聯(lián)系溝通,，不斷了解新情況、發(fā)現(xiàn)新問題,、把握新動向,，掌握全面情況。只有這樣,，才能做到科學(xué)合理安排,，周密組織實施，提高工作效率,。

科學(xué)發(fā)展觀是運用聯(lián)系的,、發(fā)展的、辯證的觀點指導(dǎo)工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論,。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入,，公路養(yǎng)護(hù)工作面臨著許多新情況、新問題,。要使公路養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階,，就要求我們必須不斷提高創(chuàng)新能力，順應(yīng)形勢,，不斷開拓工作新局面,，克服事務(wù)主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體,、抓落實,，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀,，還要在找準(zhǔn)上級方針政策與本單位工作實際的“結(jié)合點”上下功夫,、做文章、求創(chuàng)新,，創(chuàng)新工作方式,，創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新思維模式,。要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,，著力克服因循守舊、畏首畏尾,、患得患失的思想觀念和心理,，形成創(chuàng)新思維、開放思維,，堅定不移地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求努力學(xué)習(xí)實踐,，努力促進(jìn)科室工作從被動應(yīng)付向主動超前轉(zhuǎn)變，由忙于機(jī)關(guān)事務(wù)向發(fā)揮決策作用轉(zhuǎn)變,。著重抓好以下幾點：

目前我市85年以前老油路還有132,。9公里，特別是俚李線,、石澤線,、上澤線、威青線等交通量大的重點路段,，路面出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂,、龜裂和沉陷病害，嚴(yán)重影響行駛質(zhì)量和行車安全,。建議在積極推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的同時,，對路面養(yǎng)護(hù)分級管理,，針對”三種路況”制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，按照“輕重緩急,、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則,，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目,，全面提高我市干線公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務(wù)水平,。