心得體會對個人的成長和發(fā)展具有重要意義,，可以幫助個人更好地理解和領(lǐng)悟所經(jīng)歷的事物，發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題,，提高實踐能力和解決問題的能力,，促進與他人的交流和分享。我們想要好好寫一篇心得體會,，可是卻無從下手嗎,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧,。

事故案例心得體會篇一

第一段：

案例事故是一種常見的學(xué)習(xí)和教育方式，它通過引用實際發(fā)生的事故案例,，讓我們識別和分析問題,，并尋找解決方案和防范措施。對于這種學(xué)習(xí)方式,，我深有感觸,。近期我參加了一次針對某些工程師的案例事故培訓(xùn)，從中我學(xué)到了很多關(guān)于事故的知識,，并領(lǐng)悟到了不少心得體會,。

第二段：

事故經(jīng)常在我們生活和工作中發(fā)生,，無論是簡單的交通事故還是嚴(yán)重的火災(zāi)事故,，都會對我們的生命財產(chǎn)造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。案例事故培訓(xùn)的另一個重要目的即是讓我們了解事故的嚴(yán)重性和對于個人以及社會可能造成的不良影響,。通過學(xué)習(xí)案例事故,，我們不僅能夠了解事故的原因和過程，更能夠體會到預(yù)防事故的重要性并積極參與預(yù)防和應(yīng)對事故的工作,。

第三段：

案例事故培訓(xùn)還告訴我們,，事故往往不是由單一因素或一系列偶然事件引起的，而是基于多個原因和條件,，其中可能包括人員,、技術(shù)、環(huán)境等多個方面,。在學(xué)習(xí)案例事故的過程中,，我們需要深入分析和理解各種原因和條件，以制定合理的預(yù)防措施和應(yīng)對方案。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐,，我們可以形成更全面,、更有效的預(yù)防和應(yīng)對方法。

第四段：

通過案例事故學(xué)習(xí),，我認識到安全意識和安全文化對于預(yù)防和應(yīng)對事故的重要性,。在實際工作中，我們需要切實加強安全教育和培訓(xùn),，提高所有員工的安全意識和責(zé)任感,。推行安全文化，加強安全管理,，減少人為因素和技術(shù)問題的影響,，以防止事故的發(fā)生。

第五段：

總之,，案例事故培訓(xùn)熏陶我們在工作和生活中應(yīng)該全面了解事故的原因和條件,，并及時采取措施，避免和應(yīng)對事故,。我們需要不斷提高安全意識并落實安全責(zé)任,，以保護自身和他人的安全。在未來實踐中,，我會牢記案例事故培訓(xùn)的課程和內(nèi)容,，并始終保持警惕，努力做好各項安全工作,。

事故案例心得體會篇二

10月24日,，校長在學(xué)校大會上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選擇學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安,，也從中學(xué)習(xí)了很多知識,。下面我給大家說說關(guān)于我的心得體會。

第一,，當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時,，要時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時,，要多一份謙讓與耐心,。不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時之快,，橫穿馬路。

第二,，我們不要到河邊,、池塘邊,、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張,，應(yīng)該立刻大聲呼救,。發(fā)現(xiàn)有人弱水時不要冒然下水營救，應(yīng)該立即大聲呼救,，或利用救生器材呼救,。

第三，充分理解玩火的危害性和可能帶來的`嚴(yán)重惡果,。無論什么時候都不能完活,。發(fā)生火災(zāi)，我們要保持鎮(zhèn)靜,。要立刻逃離火場,，打119火警電話，通知消防隊救火,。

我們要時時刻刻注意安全,，珍惜生命。安全第一,，以防為主,。

事故案例心得體會篇三

煤炭是我國的主體能源，煤炭工業(yè)為國民經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻,。接下來就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于煤礦事故案例,。

吧!

工作繁瑣乏味、容易造成工作人員思想上的松懈,。而一旦發(fā)生事故輕則造成經(jīng)濟上的損失,，重則危及生命、設(shè)備和礦上的安全,，甚至給社會帶來不安定因素,，影響社會的穩(wěn)定。從觀看安全警示教育片中,，我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄,，自我保護能力差而違章作業(yè)造成的。為此,，我們必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作，形成人人講安全,，事事為安全,，時時想安全，處處要安全的良好氛圍,。我認為我們應(yīng)當(dāng)從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作,。

一,、加強安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì),，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊伍,，是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊伍為依托,。員工沒有安全意識,，安全生產(chǎn)無從談起。

二,、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù),，根據(jù)各崗位的分工，層層細化分解責(zé)任,，將責(zé)任具體化,、合理化、規(guī)范化,，切實做到誰管的事,、誰負責(zé)，有章可循,，違章必究,。安全責(zé)任制不能流于形式，在進行每項工作時都要保證做到計劃到位,、準(zhǔn)備到位,、檢查督促到位,、驗收到位,。這樣，才能使各項工作安全順利的開展,。

三,、加強隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力,。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快,、控制得住、排查得早,、解決得好”,。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動,，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控,，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對隱患責(zé)任的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者,，追究責(zé)任,。對于員工提出的安全隱患,，限期整改并適當(dāng)給予獎勵。

總之,，血的事故教訓(xùn)必須深刻吸取,，時時刻刻銘記在心。安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會上,，我們一定要牢固樹立“生命至上,，安全發(fā)展”理念，堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線,，始終把人民生命安全放在首位,，嚴(yán)格依法依規(guī)組織生產(chǎn)，認真貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)文件精神,，把《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》和煤礦安全生產(chǎn)“七大攻堅舉措”落到實處,。最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責(zé)，把“安全生產(chǎn),，警鐘長鳴”真正放在心上,，在各項工作認真做到位。

學(xué)習(xí)了這多起事故案例,，給我以深刻的體會,。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響,。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題,。痛定思痛,，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型,、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型,、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè),。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn),，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系,、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系,，牢固樹立“質(zhì)量為本,、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念,，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全,、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,，在全礦上下形成共識,，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制,、考核機制,、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。

制度落實是關(guān)鍵,。思想提升了,，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行,，去落實,，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,，做到事事有人管,、件件有著落。只有實施強有力的管理,，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進,。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng),，就邁不開安全的路,。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的,。要想徹底消除“三違”,，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,，工團組織一條線,、縱向管理一條線、女工家屬一條線,，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢,。各隊，班組要充分利用班前會,、口頭問答,、知識測試、獻身說法,、案例分析,、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害,，普及煤礦三大規(guī)程安全知識,。對有“三違”思想的人員下重藥,，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的,，無論是否造成后果,，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,，決不能當(dāng)好人,，作到寧聽罵聲，不聽哭聲,，使干部員工對制度,、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度,，要求,，必須有相應(yīng)的追查落實機制，按照逐級負責(zé)制,、崗位責(zé)任制的要求,，一追到底，徹底追查不落實的人事,。

細節(jié)決定成敗,。礦井的采煤、掘進,、機電,、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,，是煤礦的生命線,。因此，在礦井建設(shè)中,，我們不僅需要先進的技術(shù)裝備,，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程,。通過實施精細化管理,，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī),、規(guī)章,、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常,、規(guī)范、優(yōu)化的運行,，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié),、細節(jié)因素,，最大限度地用科學(xué)的制度,、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題,。

科技興企，文化強企,。通過形式多樣的形勢教育和文體活動,，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài),、思想觀念,，增強了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感,。用實際行動自覺投身到抓安全,、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻力量,。

學(xué)習(xí)了這多起事故案例,，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生,，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈,、管理混亂等一系列問題,。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn),，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型,、強勢競爭型,、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。思想決定行動,。抓好煤礦安全生產(chǎn),，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系,，牢固樹立“質(zhì)量為本,、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念,，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全,、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,，在全礦上下形成共識,，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制,、考核機制,、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。制度落實是關(guān)鍵,。思想提升了,，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行,，去落實,，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,，做到事事有人管,、件件有著落。只有實施強有力的管理,，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進,。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng),，就邁不開安全的路,。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的,。要想徹底消除“三違”,，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,，工團組織一條線,、縱向管理一條線、女工家屬一條線,，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢,。各隊，班組要充分利用班前會,、口頭問答,、知識測試,、獻身說法、案例分析,、“三違”亮相等形式,，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識,。對有“三違”思想的人員下重藥,，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的,，無論是否造成后果,，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲,，不聽哭聲,，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感,。對于各項制度,，要求，必須有相應(yīng)的追查落實機制,，按照逐級負責(zé)制,、崗位責(zé)任制的要求，一追到底,，徹底追查不落實的人事,。

細節(jié)決定成敗。礦井的采煤,、掘進,、機電、運輸,、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,，是煤礦的生命線。因此,，在礦井建設(shè)中,，我們不僅需要先進的技術(shù)裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn),、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程,。通過實施精細化管理,，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī),、規(guī)章,、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn),，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范,、優(yōu)化的運行,，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素,，最大限度地用科學(xué)的制度,、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題,。

自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來,，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻力量,。

事故案例心得體會篇四

事故是人們生活中不可避免的一部分，它經(jīng)常發(fā)生在我們的身邊,，給我們的生活和工作帶來了許多不便和困擾,。在社交網(wǎng)絡(luò)與新聞報道中，我們更是時常聽到各類事故的發(fā)生,，給我們一個警示,，并引發(fā)我們對事故的思考。最近,，我看到了一篇有關(guān)事故案例的報道,，并深深地被觸動和反省。在這篇文章中,，我將結(jié)合這個案例并陳述我的心得體會,。

事故案例發(fā)生在一處工地上。報道中提到,，施工人員在進行高空作業(yè)時沒有正確系好安全帶,，結(jié)果從高處跌落，造成了嚴(yán)重的傷亡,。這個案例給我的第一感覺就是疏忽和粗心大意,。在高空作業(yè)環(huán)境中，安全帶是最基本的防護措施之一,，如果沒有正確使用安全帶,，就意味著拋棄了自身的安全,。這個案例讓我更加深刻地認識到，無論是工作還是生活,，我們都不能放松對安全的警惕性,。

這個事故案例還讓我認識到了安全培訓(xùn)的重要性。報道中提到,，施工人員在上崗前雖然接受過安全教育,，但他們的安全意識并不強烈，對于安全操作的重要性沒有形成深刻的認識,。這是一個典型的經(jīng)驗不足導(dǎo)致的事故,。安全教育的目的是讓我們了解事故的危害性，培養(yǎng)正確的安全意識,，掌握必要的安全知識和技能,。我們不能只是簡單地聽一聽，看一看,，而是要深入地理解和應(yīng)用,。只有通過深化對安全意識的認識和培養(yǎng)，我們才能真正做到安全第一,。

此外,，這個事故案例也引發(fā)了我對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的思考。報道中提到,，工地管理人員對施工人員進行了一些教育和培訓(xùn)，但并未嚴(yán)格監(jiān)督他們的操作,。領(lǐng)導(dǎo)者在事故中也應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任,，因為事故很可能是由于管理不善或監(jiān)管不力所導(dǎo)致。作為領(lǐng)導(dǎo)者,，我們不能僅僅停留在教育和培訓(xùn)的層面,，更要加強對安全操作的監(jiān)督和指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任不僅是為了組織的利益,，更是為了員工的安全和福祉,。

這個事故案例還讓我認識到了事故的教訓(xùn)是一種寶貴的資源。事故本身雖然是痛苦和不幸的,，但是通過深入分析和總結(jié),，我們能夠從中吸取教訓(xùn)，進一步改進我們的工作和生活方式,。事故總是有其成因和構(gòu)成要素,，只有通過認真分析和歸納，才能找到事故的病根和改進的方向,。我們要善于總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，在以后的工作和生活中避免類似的事故再次發(fā)生。

通過這個事故案例的思考和反省,，我深深地觸動和反思了自己,。在以后的工作和生活中，我要時刻保持對安全的警覺性,，咬緊牙關(guān),，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進行操作，確保自身和他人的安全,。同時,，我也要加強自身的知識儲備，不斷學(xué)習(xí)和提高,，提升我的安全意識和技能,，以便在關(guān)鍵時刻能夠正確應(yīng)對。最重要的是,，作為一個領(lǐng)導(dǎo)者,，我要切實履行好自己的責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)管并指導(dǎo)下屬的操作,，保障他們的安全和員工的福祉,。

總之，事故案例從一個側(cè)面反映了我們在工作和生活中的不慎和粗心,。通過對這個案例的反思和總結(jié),，我們能夠深刻認識到安全的重要性，加強安全意識,，提高安全技能,，從而避免類似的事故再次發(fā)生。同時,，我們也應(yīng)該充分利用事故的教訓(xùn),，吸取經(jīng)驗，不斷改進自身的工作和生活方式,，為自己和他人的安全保駕護航,。

事故案例心得體會篇五

近年來，隨著社會的發(fā)展和進步,，各行各業(yè)的安全問題也逐漸受到了廣泛的重視,。然而，事故仍然不時發(fā)生,，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅,。為了更好地預(yù)防和減少事故的發(fā)生，事故案例學(xué)成為了一種重要而有效的方法,。在進行事故案例學(xué)的過程中,，我們從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),，使我們對安全問題有了更加深刻的認識。

首先,，事故案例學(xué)讓我們明確了安全意識的重要性,。在事故案例學(xué)中，我們看到了許多事故發(fā)生的原因,，往往都是由于人們沒有足夠的安全意識而導(dǎo)致的,。比如說，在一起火災(zāi)事故中,，疏忽大意是導(dǎo)致火災(zāi)蔓延的重要原因之一,。如果當(dāng)時工作人員對火源周圍的環(huán)境有足夠的警惕，及時采取措施進行滅火,，那么這起事故可能就不會發(fā)生,。因此，安全意識對于預(yù)防事故來說是至關(guān)重要的,。

其次,，事故案例學(xué)使我們認識到了事故的不可預(yù)測性。事故往往是由于多種因素的復(fù)雜相互作用而產(chǎn)生的,，不僅與個體的操作行為有關(guān),，也與設(shè)備的性能和環(huán)境的因素等有密切聯(lián)系。在一起交通事故中,，司機的操作不當(dāng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一,。然而，在完全相同的情況下,，不同司機的操作行為可能會產(chǎn)生不同的結(jié)果,，這一點充分展示了事故的不可預(yù)測性。因此,，我們在工作和生活中要時刻保持警惕，不能因為事先沒有發(fā)現(xiàn)危險就放松對安全的重視,。

再次,，事故案例學(xué)使我們認識到了事故的后果和代價。事故發(fā)生后,，往往會給生命和財產(chǎn)帶來巨大的損失,。一起建筑事故，可能給施工人員和周圍居民的生命安全都帶來極大的威脅,；而一起化學(xué)泄漏事故,，可能導(dǎo)致大量的環(huán)境污染，對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生長期的破壞,。因此,，我們在進行工作和生活時,，要時刻關(guān)注安全問題，不能只追求眼前的利益而忽視了長遠的影響,。

最后,，事故案例學(xué)讓我們清楚了事故預(yù)防的重要性。通過分析和總結(jié)一系列事故案例,，我們可以發(fā)現(xiàn)事故往往是可以避免的,。比如說，一起礦井事故往往是由于安全措施的不到位而導(dǎo)致的,，如果當(dāng)時采取了適當(dāng)?shù)陌踩胧?，那么這起事故可能就不會發(fā)生。因此,，我們要加強對事故的預(yù)防工作,，加大對安全設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，以及加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育,，提高其安全意識和責(zé)任感,，從而有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

綜上所述,，事故案例學(xué)是一種寶貴的學(xué)習(xí)方法,，通過分析和總結(jié)一系列事故案例，我們可以從中學(xué)到很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),。事故案例學(xué)使我們明確了安全意識的重要性,，認識到了事故的不可預(yù)測性，清楚了事故的后果和代價,，以及預(yù)防事故的重要性,。通過不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)事故案例，我們可以提高自己的安全意識和應(yīng)急處理能力,，從而更好地保護自己和他人的生命和財產(chǎn)安全,。只有不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)，我們才能不斷改進工作和生活中的安全措施和行為,，有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生,。

事故案例心得體會篇六

1、分餾塔底,、重蠟集油箱液位失靈,，中控顯示與實際不符，造成淹塔,。分餾塔淹塔后,，分餾塔、焦炭塔壓力波動大導(dǎo)致焦炭塔內(nèi)油氣攜帶泡沫層進入分餾塔底部，在進入分餾塔后墜入塔底,，堵塞入口過濾器前u型彎,，造成底循量上量不足。

2,、操作人員操作經(jīng)驗不足,，發(fā)生淹塔過程中，雖液位失靈,，但沒有通過其他相近操作參數(shù)進行排查確認判斷,。

3、針對26日塔底實際液位已處于高位（雙法蘭顯示60%,、浮球顯示90%左右）,，底循流量已出現(xiàn)異常現(xiàn)象時,，熱裂解和電儀車間均未能針對異?，F(xiàn)象及時向各自上級匯報，導(dǎo)致異常擴大得不到及時處理,。

建立異常,、疑難問題匯報機制，對疑難的問題及時向上級主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,，以便上級領(lǐng)導(dǎo)組織力量處理,。

有針對性的學(xué)習(xí)相關(guān)淹塔等異常現(xiàn)象發(fā)生時的處置方法,，以提高操作水平和豐富其處置異常情況的操作經(jīng)驗,。

密切監(jiān)視中控參數(shù)變化情況，每個早班對重點儀表（分餾塔底液位,、重蠟集油箱液位,、v1103液位界位、v1201液位界位）進行校對,，保證中控顯示與現(xiàn)場一致,。

穩(wěn)定操作，減少裝置波動,，加強盯表,，異常及時判斷、協(xié)調(diào)處理,。

在日常操作過程中發(fā)現(xiàn)儀表顯示異常時及時聯(lián)系電儀進行校驗。

及時與電儀人員溝通對儀表設(shè)備的準(zhǔn)確性,、完好性進行確認,，如有問題及時維修、如有異議應(yīng)與電儀人員討論存在影響儀表正常顯示的原因,，以便從操作上消除影響因素,，不能只處理表象問題。針對問題不放過,。

對異常問題舉一反三,，不斷總結(jié)異常問題的原因、現(xiàn)象,、處理方法,。不斷提高自身技術(shù)水平。

工作講究方式方法,，出現(xiàn)問題及時與有關(guān)車間溝通協(xié)調(diào),。精準(zhǔn)的發(fā)現(xiàn)問題，巧妙的解決問題,。平穩(wěn)操作,，安全生產(chǎn),。

遇到問題及時逐級向領(lǐng)導(dǎo)匯報，隨時跟進問題發(fā)展與解決的進度,，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報以便領(lǐng)導(dǎo)決策。積極全面掌握問題發(fā)生的原因,，過程,，解決辦法等，積極向領(lǐng)導(dǎo)獻言獻策,。

事故案例心得體會篇七

集團公司施工生產(chǎn)會議召開后,，三公司在第二天迅速召開大會,，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神,。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者,，內(nèi)心受到了深深的觸動,，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈,，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上,，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

作為三公司的一名員工,，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全,、質(zhì)量事故,，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益,。有句古話說的好“天下興亡,，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責(zé)任心,，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因,，但最終我認為還是歸納到管理上,，如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識,；如果分工時按其所能,，合理分配；如果超前預(yù)想,、準(zhǔn)備充分,、關(guān)鍵部位卡死；如果獎罰分明,、真正和經(jīng)濟利益掛鉤,，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅,。

“不打無把握之仗”,，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容,，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控,，或者給帶工者重點強調(diào),，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊,、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線,，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象,，還有杜德平一直在隊上挖坑,、打基礎(chǔ)、整桿,，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理,，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用,，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了,，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,，并且還要對其嚴(yán)格控制,，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工,，否則,，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員,，對民工頭的要求和職工一樣,，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名,、晚碰頭會,，針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底,，為了能管住民工,，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元,，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等,。當(dāng)然,，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時,，工期短,，帶工人員少,，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由,，領(lǐng)導(dǎo)說的很好,，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡,，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年,，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學(xué),，但我認為他們以國家利益為重,，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境,。

針對安全這方面我有一點小建議,，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個,、4個都同樣不會有好的效果,，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到,，隊領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講,、多查、多獎,、多罰”,，哪怕工作再忙都不要忽略此項工作，實踐證明它是很有效的,，安全員怕得罪人,，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強,。xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊,，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中,，那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故,，這是靠什么？靠的是隊領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講,，5+2地查,，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤,。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大,，xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術(shù)，上部所有材料都是德國進口的,，一天,，我和德國一位工程師步行在車站檢查,，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此,，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了,，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的,，他連說“no,、no”，并強調(diào)一定要換掉,，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬,，我一是佩服他的敬業(yè)精神,，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想,，提高認識,。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進,，我記得鐵道部一次,、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km／h,xx年我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km／h,時隔幾年,，時速要達到350km／h,、580km／h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”,，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎,？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設(shè)計,、施工引進德國技術(shù),，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計,、施工水平已位居世界第一,，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試,，我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握,，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗,，我聽到有人提到兩個疑問：一,，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少？二,，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少,？這些是否會危及到行車安全,？我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位,、專家互學(xué)習(xí),、共探討、多總結(jié),，只有想別人想不到的,，才能做別人做不到的。

環(huán)境不會因人而改變的,，我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境,，才得以生存、發(fā)展,、輝煌,，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡,，但那畢竟已屬于過去,，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史,，深刻吸取今天的教訓(xùn),，共同描繪美好的明天！

事故案例心得體會篇八

事故案例學(xué)是指通過研究和分析各種事故案例,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，提高安全事故的預(yù)防和應(yīng)急能力的一門學(xué)科。無論是工作事故,、交通事故還是自然災(zāi)害,，都可以通過事故案例學(xué)的學(xué)習(xí),，從而避免類似事故再次發(fā)生,。在這個快速發(fā)展的時代,，事故案例學(xué)變得更加重要。在我與事故案例學(xué)接觸的過程中,，我深深體會到了它的價值和重要性,。

首先,，事故案例學(xué)可以幫助我們提高預(yù)防意識,。通過學(xué)習(xí)各種不同類型的事故案例,，我們可以了解不同類型的事故背后的原因和原理。從而使我們產(chǎn)生更強的危機感，提高自身的預(yù)防意識,。例如,，學(xué)習(xí)了一起工廠火災(zāi)的事故案例后,，我就意識到生產(chǎn)過程中的安全防護措施不容忽視,。事故發(fā)生前的預(yù)防工作是非常重要的,，我們要隨時保持警惕,，并根據(jù)經(jīng)驗教訓(xùn),，采取有效措施來預(yù)防類似事故再次發(fā)生。

其次,，事故案例學(xué)能夠幫助我們提高應(yīng)急處理能力。在實際工作和生活中,，突發(fā)事故是無法避免的,，但我們可以通過事故案例學(xué)來提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。通過分析不同事故案例中的處理方式和救援措施,，我們可以學(xué)習(xí)到一些應(yīng)急處理的技巧，增加我們在危急時刻的自信和能力。例如，學(xué)習(xí)了一起交通事故的案例后，我知道在事故發(fā)生后，我們首先要保證自己的安全，然后迅速報警并進行救援,。及時的應(yīng)急處理措施能夠最大限度地減少傷亡和財產(chǎn)損失。

第三,，事故案例學(xué)能夠幫助我們提高團隊協(xié)作能力,。事故處理通常需要多個部門和個人的協(xié)同配合，因此團隊協(xié)作能力非常重要,。通過學(xué)習(xí)事故案例,，我們可以了解不同部門和個人在應(yīng)對事故中的角色和職責(zé)，并學(xué)習(xí)到事故處理中的團隊協(xié)作技巧,。例如,，在學(xué)習(xí)一起火災(zāi)事故案例時，我了解到在緊急情況下,，各個部門和個人應(yīng)當(dāng)立刻行動起來,，相互協(xié)作，盡快控制火勢并救援被困人員,，以減少傷亡和財產(chǎn)損失,。

第四，事故案例學(xué)能夠培養(yǎng)我們的責(zé)任感,。通過學(xué)習(xí)事故案例，我們可以認識到自己作為一個個體,，在工作和生活中,，可以對事故的發(fā)生與否起到重要作用。我們要意識到自己的行為對安全的影響,，并以此為動力,，積極參與到安全工作中去。例如,，在學(xué)習(xí)一起建筑事故的案例時,，我明白了設(shè)計和施工過程中的細節(jié)和規(guī)范的重要性。作為從事相關(guān)工作的人員，我應(yīng)當(dāng)時刻保持高度負責(zé)的態(tài)度,，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范,，以確保工程質(zhì)量和安全。

最后,，事故案例學(xué)能夠幫助我們不斷完善安全管理制度和法規(guī),。通過學(xué)習(xí)各種不同類型的事故案例，我們可以發(fā)現(xiàn)安全管理制度和法規(guī)的不足之處,，從而不斷完善和加強它們,。在這個過程中，我們可以借鑒其他地方的經(jīng)驗,，學(xué)習(xí)他們成功的管理機制,，并結(jié)合我們自身的實際情況，制定更加科學(xué)和有效的安全管理制度和法規(guī),。這將有助于提高安全事故的預(yù)防和應(yīng)對能力,，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。

總之,，事故案例學(xué)對我們的工作和生活具有重要意義,。通過學(xué)習(xí)事故案例，我們可以提高預(yù)防意識和應(yīng)急處理能力,，增強團隊協(xié)作能力和責(zé)任感,，完善安全管理制度和法規(guī)。事故案例學(xué)以其實用性和科學(xué)性贏得了越來越多人的關(guān)注和認可,。我相信,，在不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的過程中，我們一定可以更好地預(yù)防和應(yīng)對各種事故,，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,。

事故案例心得體會篇九

在我們國家的煤礦行業(yè)中，礦事故時有發(fā)生,，不僅給人們的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅,，也給社會治安帶來了深重打擊。作為一名從事煤礦行業(yè)的從業(yè)者,，我們不能僅僅看到這些礦事故案例,，還要深入思考其中的原因和啟示。在經(jīng)歷了一次次礦事故之后,，我總結(jié)出以下一些心得體會,，希望能夠引起更多人對礦事故的注意和警惕。

第一段：了解礦事故背后的原因,。

每一起礦事故都有其深層次的原因,，不僅僅是個別工人的安全意識不強,，更是制度、管理,、企業(yè)文化等多個方面的問題,。只有深入了解這些背后的原因，才能真正找到解決之道,。例如,，許多礦難事故都與管理不到位直接相關(guān)，缺乏必要的安全培訓(xùn),、設(shè)備維護等,，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此,，我們需要加強對企業(yè)的監(jiān)管,，落實責(zé)任，并加強對工人的教育和培訓(xùn),，提高他們的安全意識,，做到心中有責(zé)。

第二段：構(gòu)建健全的安全管理體系,。

要解決礦事故問題,，僅僅依靠個別責(zé)任人是遠遠不夠的，我們需要構(gòu)建一個健全的安全管理體系,。這個體系應(yīng)該由各個層級的管理者共同建設(shè),，包括高層的規(guī)劃和決策，中層的執(zhí)行和監(jiān)督,，以及基層的操作和培訓(xùn),。只有充分發(fā)揮每個環(huán)節(jié)的作用，才能夠真正避免和防范礦事故的發(fā)生,。

第三段：加強安全教育和培訓(xùn),。

安全教育和培訓(xùn)對于礦工來說是至關(guān)重要的，只有通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和教育,，他們才能真正理解并掌握煤礦作業(yè)的技術(shù)和安全操作規(guī)程,。因此，我們應(yīng)該加強對礦工的安全教育培訓(xùn),，使他們能夠提高安全意識,，增強自己的安全防范意識和技能。

第四段：強化安全監(jiān)管和執(zhí)法,。

除了企業(yè)自己建設(shè)安全管理體系外,，政府對于礦山的安全監(jiān)管和執(zhí)法也是至關(guān)重要的,。政府需要加大力度,，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),，對那些違規(guī)操作的企業(yè)進行懲罰和整改。同時,，政府應(yīng)該加強對礦山的巡查和監(jiān)測,，確保礦山的安全生產(chǎn)。

第五段：重視礦事故的教訓(xùn)和經(jīng)驗總結(jié),。

在每一次礦事故之后,，我們都應(yīng)該及時總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn),，并通過改進措施來預(yù)防下一次事故的發(fā)生,。只有真正重視礦事故的教訓(xùn)，才能夠推動煤礦行業(yè)的健康發(fā)展,。因此,，我們應(yīng)該建立起一個完善的礦事故案例數(shù)據(jù)庫，將每一次事故的原因和處理方法進行記錄和分析,，以期能有針對性地進行預(yù)防和改進,。

總結(jié)：礦事故是一次次發(fā)生的警鐘，提醒我們保護自己和他人的生命安全,。只有充分認識到礦事故的危害性和深層次的原因,，我們才能采取合適的措施，推動礦山安全生產(chǎn)工作的不斷進步,。通過加強安全教育和培訓(xùn),，構(gòu)建健全的安全管理體系，加強安全監(jiān)管和執(zhí)法,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)等多方面的努力,，我們相信礦事故在未來會得到有效的控制，煤礦行業(yè)會變得更加安全和可信賴,。

事故案例心得體會篇十

近期,，接連發(fā)生了幾起安全事故，黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故,，河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故,，我公司※廠發(fā)生氮氣窒息事故，我在學(xué)習(xí)了事故通報后,，心里非常震動,，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢,？是人的原因還是制度的原因,？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,，發(fā)生事故的原因主要是人的原因,，是“違章,、麻痹、不負責(zé)任”的具體體現(xiàn),，安全是企業(yè)興亡的基石,，是企業(yè)的生命線，效益的前提,，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開?；袠I(yè)的員工,，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強自身的安全意識,，提高個人的安全應(yīng)變能力,。

安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4—5篇事故案例，分析事故原因,，究竟是什么造成,，特別是銅系統(tǒng)氮氣窒息事故，集團公司在安全工作上投入了大量的人力和資金,，在安全管理上已形成體系,，但還是發(fā)生了事故，而且還是特低級的事故,，依我個人的理解,，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作,、生活中要強化“超前意識”“預(yù)防為主”的理念,，從根本上杜絕安全事故。

一,、預(yù)防為主”的原則,，在日常工作中通過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn),、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要,，只有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防范應(yīng)對能力,，嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度辦事,，才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的管理以、對突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價值作用,。

對于物的本質(zhì)化安全管控,，通過對設(shè)備的維護保養(yǎng)、檢修管理,，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài),。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運行,，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運行,，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,，也是企業(yè)發(fā)展的需要,，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平,，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力,，實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中,，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,。

將本文的word文檔下載到電腦,，方便收藏和打印,。

事故案例心得體會篇十一

本月分公司下發(fā)了安全事故案例文件,，商都支撐服務(wù)中心全體人員組織學(xué)習(xí)和分析，通過這次組織的典型事故案例的學(xué)習(xí),，心里非常震動,，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?依我個人的.理解,，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作,、生活中要強化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念,，從根本上杜絕安全事故。

生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,，給個人,、公司以及社會帶了不可估量的影響,，多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止,，多少人又因此失去了溫暖的家,，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣,。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一,，預(yù)防為主”的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,。

事故案例心得體會篇十二

9月30號我們?nèi)喑蓡T根據(jù)公司的通知，又對這五起事故進行了學(xué)習(xí)并進行討論，綜上所述這些血的教訓(xùn)：“違章是事故的前提,，事故是違章的結(jié)果”。違章不除,，事故難絕,。

俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生,，無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高,、安全意識談薄,，在執(zhí)行任務(wù)時，隨意性大,，不按規(guī)章制度辦事,，加上安全措施不到位。甚至,，還有違章指揮,，違章操作的習(xí)慣性錯誤，在施工時,，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力,。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,，安全日的活動,，平時，對抓安全工作較為淡薄,，執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”,。說起來一套，做起來又是一套,，對安全工作是“知也無畏”,。安全月一過，安全意識就淡薄起來,，制度管理松松夸夸,，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”,。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤,。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。

其實,，抓安全工作一定要制度化,，規(guī)范化，持久化,。千萬不能夢一時,，糊一陣，走過場,，安全沒有“休止符”,。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,，安全是每個員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山,，安全生產(chǎn)任重道遠,。只有時時不忘安全，安全才能出效益,，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障,。

時下，正是年終歲末階段,，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻,，也是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,，我們必須對安全事故“常反思”,、“多回憶”,。要堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,，抓落實,，要有“常懷憂患之心，常思安全之策,，常盡落實之責(zé)”的“三?！本瘛Q不能松一陣,，緊一陣,，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,，讓活生生的教材教育人，警示人,。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,，務(wù)真求實，集思廣益,，在工作中緊繃安全之弦,，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測,、預(yù)防監(jiān)護能力,，多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性,，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

通過一天的學(xué)習(xí),，我們認識到這些教訓(xùn)又是對大家的一次警示,，會后每個人都根據(jù)自己的理解寫了心得體會，并進行了安規(guī)考試,。

西藏阿里電力公司調(diào)通中心,。

20xx年10月9日。

事故案例心得體會篇十三

在信息多樣化,、碎片化的時代,，人們更需要真實的案例來喚醒自我和他人的警覺。事故案例宣講活動正是為了讓我們更加深入地了解事故的原因和危害,，從而提高安全意識,，避免類似的事故再次發(fā)生。最近,，我參加了一次關(guān)于事故案例的宣講活動,，深受觸動，我要通過這篇文章與大家分享我的感受和思考,。

首先,，事故案例宣講給我上了一堂生動的安全教育課。在宣講過程中,，講述者不僅向我們介紹了案例的基本情況和受傷人員的傷情,，更重要的是解析了事故發(fā)生的原因和演變過程。通過詳細的敘述讓我們清楚地看到了事故中的失誤和疏忽,，這讓我深刻地認識到在平時的工作和生活中,，只要稍有一絲放松或粗心大意，就可能造成不可挽回的后果,。事故案例宣講讓我認識到安全無小事,，我們應(yīng)該時刻保持警惕,，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)定，確保自身和他人的生命安全,。

其次,，在聽完事故案例后，我對安全風(fēng)險的認知得到了極大的提高,。案例中詳細描述了事故的嚴(yán)重后果,，每一次傷害都源自于人們在工作中的一次次小疏忽和大意。這種一點一滴的錯誤堆積在一起,，形成了巨大的安全隱患和風(fēng)險,。事故案例宣講讓我深刻地認識到，每個人都有責(zé)任將安全當(dāng)作第一位,，并時刻警惕可能的危險,。我們要牢固樹立安全意識，時刻繃緊安全這根弦,，做到事事預(yù)防,，處處留心。只有不斷增強對安全風(fēng)險的認知,，才能及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施,，減少事故的發(fā)生。

宣講活動還使我深入思考了安全責(zé)任的重要性,。案例中的事故將一次次令人痛心的傷亡告訴我們,，安全責(zé)任是公司和個人的重要守則。公司要落實安全責(zé)任到位,，提供員工所需的安全設(shè)施和培訓(xùn)教育,，員工要自覺遵守安全規(guī)定，提高自我保護和預(yù)防意識,，做到安全無小事,，安全無小責(zé)。單一的個人無法抵御安全風(fēng)險,，只有通過共同的努力和合作,，才能形成安全的工作環(huán)境,，并為自身和他人創(chuàng)造一個更加安全的生活空間,。

接下來，我也意識到了事故后的善后工作的重要性,。在案例中,，講述者對事故后的處理和善后工作進行了詳細介紹。在事故發(fā)生后,，及時的告知和處理不僅能夠減輕受傷人員的傷害,，還能夠有效地控制事故的影響范圍和后果,。同時，對事故的積極調(diào)查和分析,，也能為類似的事故的預(yù)防和處理提供有益的參考,。事故案例宣講讓我認識到了事故發(fā)生后的重要性，只有在事故后采取恰當(dāng)?shù)拇胧┖筒襟E,，才能最大限度地減少傷害,，保護其他人的生命安全。

最后,，我想說的是,，事故案例宣講活動讓我深刻地認識到生命的寶貴和安全的可貴。生活中的安全是我們最基本的需求之一,，每一個生命都是無價之寶,。事故發(fā)生后，不僅給受傷人員帶來了痛苦和傷害,，也給家庭和社會帶來了不可估量的損失,。我們要時刻保持對生命的敬畏之心，崇尚安全意識,，遵守安全規(guī)定,，不為一時的僥幸心理而冒險，將人身和生命安全放在第一位,。只有這樣,，我們才能和家人、朋友一起健康地生活,，創(chuàng)造一個安全和諧的社會環(huán)境,。

綜上所述，事故案例宣講讓我深受觸動和反思,。通過宣講活動中的真實案例,，我認識到安全無小事，安全意識至關(guān)重要,。我們要提高對安全風(fēng)險的認知,，嚴(yán)格落實安全責(zé)任，及時處理事故后的善后工作,，保護生命安全,。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個安全和諧的生活環(huán)境,，遠離事故的侵?jǐn)_,，享受幸福安康的生活。

事故案例心得體會篇十四

杭州地鐵11·15坍塌事故已過去多年,，但每當(dāng)想起這起事故,，都會讓我們每個四局人悔恨難當(dāng),，事故血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生對我們四局每個人的影響也是深遠的,。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后,，內(nèi)心觸動很深，也給人以深思,，作為一名技術(shù)人員,，我的體會大致有以下幾點：

1、職工安全意識差,。本應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做,，總認為不會出事，越是不在意,，卻越會在不在意的地方出現(xiàn)問題,。

2、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位,，場地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見,，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工,，最終造成嚴(yán)重的后果,。

3、技術(shù)管控不到位,，基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行,。而在基坑開挖時，連降水措施都未做,。盲目搶工期,，未及時做好支撐就繼續(xù)開挖。

作為一名四局的員工,，通過11·15事故的慘痛教訓(xùn),，深刻體會到安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進行的動力,，沒有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn),，是凌亂的生產(chǎn)活動，是沒有良知與責(zé)任的生產(chǎn),。結(jié)合自身,，有以下幾點認識：

嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力,，做好對現(xiàn)場的技術(shù)管控,。

每一位員工都是企業(yè)的主人，樹立主人翁精神,，就要真正融入到企業(yè)的各個環(huán)節(jié),。人人要參與管理，重視安全,，抓安全,，大家共同來建設(shè)家園，不是一個領(lǐng)導(dǎo)或幾個管理人員能做好的,，必須依靠全員的力量,，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產(chǎn)安全。

血的教訓(xùn)給我們深刻反思：安全管理一定要充分調(diào)動每一個人的主觀能動性和創(chuàng)造性,，讓人人都愿意參與安全管理,，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然,，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場,。“安全第一,，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術(shù)管理人員,。

在我從事農(nóng)電工作18年以來，我認為要做好安全生產(chǎn)工作,，杜絕事故再次發(fā)生,，必須從以下幾點著手：

1、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,，杜絕務(wù)虛和表面文章,，要認真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到每項工作的管理者,、組織者,、實施者、落實到每一個人,，誰組織誰負責(zé),、誰實施誰負責(zé)、的原則,。

2,、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議,，和轄區(qū)事故隱患點分析,，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較,，使通報成為我們的前車之鑒,。

3、班組長和工作負責(zé)人要認認真真去履行自己的職責(zé)。對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷,，認真開好班前班后會,，做好工作開始前的，三交三查,，確保任務(wù)清楚,、危險點清楚、作業(yè)程序清楚,、安全措施清楚,、要嚴(yán)格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施,，特別是防觸電,、防倒桿、防高墜,、事故防范措施的落實,。

4、加強對臨時工,，民工的安全教育工作,，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作,，不能從事技術(shù)性的工作,。

5、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線,，如果你對其中一項的忽視就是對自己的.生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。

特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員,，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章,，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性,，只有防范與未然,，才能確保人生的安全。

近年來,，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道,，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞,。我們每一個電力職工都不能高枕無憂,，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律,！

事故案例心得體會篇十五

隨著社會的發(fā)展,，交通事故頻繁發(fā)生,，給人們帶來了巨大的傷害和損失。在大多數(shù)交通事故背后,，往往冷靜的思維和深入的反思會引發(fā)人們對事故案例的感想,、心得和體會。在這篇文章中,，我將探討交通事故案例對我個人的影響,，并分享我對這些案例的感想,。

第一段,，我將先談到通常發(fā)生的交通事故。現(xiàn)代社會快節(jié)奏的生活使得人們對時間的要求越來越高,。因此,，許多人在駕車過程中會不自覺地忽視交通規(guī)則和安全性。這種麻痹大意給他們和其他道路用戶帶來了巨大的風(fēng)險,。例如,，有一次，我看到一個司機連續(xù)違反紅燈信號,，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的碰撞事故,，造成多人受傷。這樣的事故案例讓我深思,，我們在駕車過程中應(yīng)該如何行事,，以避免悲劇的發(fā)生。

第二段,，我將探討事故案例對當(dāng)事人的影響,。交通事故對當(dāng)事人的身體和心理造成了巨大的傷害。殘疾,、失去親人和財產(chǎn)損失是事故造成的常見后果。例如，我聽說過一個年輕的司機因為超速行駛而導(dǎo)致事故,，造成他的父親喪生,。這個案例引起了我對超速駕駛和愛惜自己和他人生命的思考。我深深地體會到,，我們每個人都應(yīng)該尊重交通規(guī)則,，并時刻警惕不安全的行為，以保護自己和他人的安全,。

第三段,，我將探討事故案例對社會的影響。交通事故不僅對個人造成了傷害,，而且對整個社會也產(chǎn)生了負面影響,。事故導(dǎo)致資源浪費,、醫(yī)療支出增加、交通堵塞等問題,。例如,，一次嚴(yán)重的交通事故導(dǎo)致一條繁忙的道路封閉了數(shù)小時，給社會帶來了巨大的影響,。這個案例引起了我對道路安全和遵守交通規(guī)則的重視,。每個人都應(yīng)該積極參與到交通安全活動中，共同努力減少交通事故的發(fā)生,。

第四段,，我將談?wù)勅绾伪苊饨煌ㄊ鹿省Ｊ紫?，我們?yīng)該了解和遵守交通規(guī)則,，特別是路口紅綠燈信號。其次,，不得酒后駕車,，不使用手機等會分散注意力的設(shè)備，不超速行駛,。此外,，我們應(yīng)該保持良好的駕駛習(xí)慣，包括保持車距,，注意觀察,，及時剎車等。這些行為可以大大降低事故發(fā)生的風(fēng)險,，并保護我們自己和他人的生命,。

第五段，我將總結(jié)我的感想和體會,。交通事故案例引發(fā)了我對交通安全的更深思考,。我意識到每個人都應(yīng)該對自己和他人的安全負責(zé)，并樹立正確的行為觀念,。同時,，我還意識到，交通事故對個人和社會造成的損失是難以彌補的,。因此,，我們必須不斷加強交通安全意識，將其融入到我們的生活中,。只有這樣,，我們才能創(chuàng)造一個更安全的交通環(huán)境。

總而言之,，交通事故案例對我們每個人都有著深遠的影響,。通過對這些案例的反思和總結(jié),，我們可以從中吸取教訓(xùn)，加強交通安全意識,，避免類似的悲劇再次發(fā)生,。同時，我們也應(yīng)該主動傳播交通安全知識,，爭取更多人的參與和支持,。只有這樣，我們才能共同創(chuàng)造一個更安全,、更和諧的社會,。

事故案例心得體會篇十六

在全礦深入開展“事故反思月”活動，全方位,、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題,，并嚴(yán)格制定措施加以整改,，確保礦井安全生產(chǎn),。

在事故反思月活動中，常村礦各科室針對相應(yīng)的分管范圍,，結(jié)合“五查三反”活動,，對近期發(fā)生的典型事故案例進行分析，深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的后果,，使廣大干部職工受到深刻的反思教育,，認真查找思想上、管理上,、作風(fēng)上,、執(zhí)行力上存在的問題和不足。

各隊組充分利用班前會,，學(xué)習(xí)會等時間,，組織職工對近期發(fā)生的典型事故進行深刻分析和討論，讓每名員工講述身邊的問題,、身邊的隱患是什么,，并開展事故反思月簽字活動，使職工深刻反思自我的思想和行為,，引導(dǎo)和教育職工嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè),。

同時，該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊,，隱患就在眼前”事故大反思,、隱患大排查、大整改活動,，職工從自身工作實際和作業(yè)環(huán)境出發(fā),，深入反思自我在作業(yè)時有沒有違章行為,，存在哪些隱患、如何整改,，使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變,，進一步夯實安全基礎(chǔ)。

將本文的word文檔下載到電腦,，方便收藏和打印。

事故案例心得體會篇十七

事故案例宣講是一種有效的宣傳教育方式,，通過宣講真實的事故案例，展示出事故帶來的慘痛后果,，引起人們對安全問題的注意和警惕,。近期，我參加了一次關(guān)于工程施工安全事故案例的宣講活動，深受觸動和啟發(fā),。以下是我對這次活動的心得和體會。

在這次宣講中,，我們聽到了一起工程施工事故案例。在一座高樓施工中,，由于工人未按規(guī)定使用安全繩，導(dǎo)致其中一名工人從高處墜落,，最終不幸身亡,。在聽到這個案例的細節(jié)之后,，我們可以感受到家人、同事和整個社會對逝者的巨大損失,，同時也意識到遵守安全操作規(guī)程和正確使用安全設(shè)備的重要性,。這個案例不僅僅是一個悲慘的個人事件，更是一次警示,，提醒我們時刻注意施工安全事故的發(fā)生可能性,。

第三段：啟示與警示。

在宣講中,，我們還了解到這次事故的發(fā)生和導(dǎo)致的原因,。由于相關(guān)責(zé)任人在對施工人員進行安全培訓(xùn)時存在疏漏以及施工現(xiàn)場監(jiān)管不力，造成了工人的疏忽和違規(guī)操作,。這次事故不僅給施工單位和監(jiān)管部門敲響了警鐘,，也對整個社會敲響了警鐘。它提醒我們,，在工程施工中,，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定，確保安全設(shè)備的有效使用,。監(jiān)管部門更需要加強對工程施工安全的監(jiān)督和管理,，切實維護廣大工人的生命安全。

第四段：個人反思,。

這次宣講讓我反思自己在日常工作和生活中對安全的重視程度是否足夠。我們常說安全是責(zé)任,，但是具體到行動上,，我們是否真正將安全放在第一位呢？我發(fā)現(xiàn)在工作中,，面對一些繁瑣的安全規(guī)定或操作程序,，我們常常會存在疏忽和隨意。這次事故案例宣講讓我深刻認識到,，我們每個人都應(yīng)當(dāng)時刻將安全放在首位,，不僅僅是為了自身的安全，也是為了他人的安全,。

第五段：行動呼吁,。

這次宣講活動給予我了深刻的教育和啟示，也激發(fā)了我對安全問題的關(guān)注和行動的需求,。我決定從現(xiàn)在開始,，我將更加嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和操作程序，不再掉以輕心,。同時,，我也呼吁身邊的每個人關(guān)注到這個問題,，共同行動起來，營造一個安全,、和諧的工作和生活環(huán)境,。只有每個人都將安全放在首位，并付諸行動,，才能夠真正避免和減少類似的事故發(fā)生,。

總結(jié)：

通過這次宣講活動，我對工程施工安全問題有了更加深入的認識,。案例宣講讓我切身感受到事故的殘酷和后果的嚴(yán)重性,，也激發(fā)了我對安全的關(guān)注和行動的決心。希望通過將宣講活動延伸到更多群體中,，可以提高大家對安全問題的認識,，減少和避免類似的事故發(fā)生。

事故案例心得體會篇十八

第一段：引言（字?jǐn)?shù)：150）,。

事故案例匯編是一種有效的學(xué)習(xí)工具,，可以幫助我們了解各種事故的原因和結(jié)果。通過對案例的研究和分析,，我們可以提取出寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),，從而避免類似的事故再次發(fā)生。本文將通過總結(jié)和分享在事故案例匯編中獲得的心得體會,，探討如何在工作和生活中做好安全防范,。

第二段：事故案例的分析與反思（字?jǐn)?shù)：250）。

在學(xué)習(xí)事故案例時,，首先要進行案例的分析與反思,。通過分析事故的起因、過程和結(jié)果,，我們可以深入思考并找出事故發(fā)生的原因,。這些原因通常涉及人為因素、技術(shù)因素,、管理因素等多個方面,。例如，一起電器事故的案例中,，人為因素可能是使用者不當(dāng)操作或忽視安全警示,；技術(shù)因素可能是電器設(shè)計或制造缺陷；管理因素可能是缺乏有效的安全培訓(xùn)和監(jiān)督機制,。通過反思事故案例,，我們可以意識到事故的發(fā)生不是偶然的，而是多種原因的綜合結(jié)果。

第三段：經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié)與分享（字?jǐn)?shù)：300）,。

在分析事故案例的基礎(chǔ)上,，我們需要總結(jié)并分享其中的經(jīng)驗教訓(xùn)。這些教訓(xùn)可能是技術(shù)方面的改進建議,、管理方面的提醒和預(yù)防措施等,。例如，在火災(zāi)事故案例中,，我們可以總結(jié)出防火安全措施的重要性,，并提醒大家要定期檢查火災(zāi)隱患，配備滅火器和安全疏散通道,。通過分享經(jīng)驗教訓(xùn),，我們可以提高自身的安全意識和工作效率，也能夠幫助他人防范類似的事故,。

第四段：安全防范的重要性（字?jǐn)?shù)：250）,。

通過學(xué)習(xí)事故案例，我們深刻認識到安全防范的重要性,。事故往往以意外的形式發(fā)生,，給人們的生命財產(chǎn)帶來巨大損失。只有提高對安全的重視和防范意識,，才能有效減少事故的發(fā)生概率,。在工作中，我們應(yīng)該積極參加各類安全培訓(xùn),，增強自己的安全意識和應(yīng)急處理能力,。在生活中，我們應(yīng)該關(guān)注日常生活中的安全細節(jié),，比如交通安全,、食品安全、家庭用電安全等,。只有形成良好的安全習(xí)慣，才能保護自己和他人的安全,。

第五段：結(jié)語（字?jǐn)?shù)：150）,。

事故案例匯編是一種強有力的學(xué)習(xí)工具，可以幫助我們從他人的經(jīng)驗中汲取養(yǎng)分,，提高自身的安全意識和防范能力,。通過分析事故案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，并加以分享,，我們不僅可以避免類似的事故再次發(fā)生，還能夠提高工作效率和生活品質(zhì),。在日常生活中,，我們應(yīng)時刻保持警惕,，注重安全，為自己和他人的安全而努力,。

事故案例心得體會篇十九

安全是企業(yè)興亡的基石,，是企業(yè)的生命線，效益的前提,，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，增強自身的安全意識。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí),，使我意識到在工作中要強化“超前意識”,，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道,，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,，將會帶來一系列的'社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣,。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理,，有效防止設(shè)備維修過或又維修,，從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備利用率,。再者,，要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識,。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識,，安全技術(shù)水平,，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能,，較強的分析判斷和緊急情況處理能力,，實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等事,，在今后的工作中,，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,。

文檔為doc格式,。

事故案例心得體會篇二十

大家好，我叫xx,。通過參加10日公司舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)大會,，作為來自塑編生產(chǎn)企業(yè)成品車間的一線管理人員，我受到很大教育,，學(xué)習(xí)甚多,，感受頗深，對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟,。

通過這次培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí),，我們知道：在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”,，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”,。兩種提法，不僅表述了語言概念不同,，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣,。“要我安全”,，是從客體出發(fā),，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題,，最終達到生產(chǎn)安全,；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機,，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn),。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系,，“要我安全”是外因,，是動力；“我要安全”是內(nèi)因,，是根據(jù),。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成,，從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。

如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢,？身處塑編生產(chǎn)企業(yè)工作的我,，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，是生產(chǎn)的保障,，有了安全才有效益,，有著深刻的認識和體會。

安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映,，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具,、機械設(shè)備、工作環(huán)境,、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識,。

主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理,、安全管理過程中的安全群體心理,、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié),，可以提高安全教育的質(zhì)量,，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達到抓住人心,、震撼人心,、深入人心的效果。因此,，結(jié)合我公司實際,，我認為安全教育應(yīng)抓住以下三個重點：

一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對新員工進公司后的安全教育,，以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產(chǎn)烙印,。

二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以最近我公司的典型安全案例對員工進行安全教育,，用活生生的事實影響員工,、激勵員工。

三是利用安全心理的暗示效應(yīng),，運用含蓄的,、間接的辦法，對員工的心理和行為1產(chǎn)生潛移默化的影響,，進行常規(guī)教育,。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際,，堅持從人的安全心理出發(fā),，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài),，抓住不同類型人的安全心理活動,，進行因時而異,、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴,，強化人的自我安全保護意識,，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。

安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護自身和保護設(shè)備,、機器等物質(zhì)的一切動作,。在我們塑編生產(chǎn)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作,、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下,，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián),、相互影響,、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),，離不開個人的自我安全保護,，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為,。就我們公司整體來說，因為塑編企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同,，存在著多工種聯(lián)合,、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點,，所以在工作中要從嚴(yán)要求自己,，從細處入手。將“嚴(yán),、細,、實”三個字作為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量,?！皣?yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍,，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者,；“細”就是見微知著，防微杜漸,，從細微處做起,，從點滴做起，以控制異常,，減少障礙,，防止事故,；“實”就是實事求是，夯實基礎(chǔ),，從最基本的方面做起，不弄虛作假,，不欺上瞞下,，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”,，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為,，建立和健全個人自我安全保護制度，我們的工作質(zhì)量才能得到保證,。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行,；有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作,；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè),。這就從法規(guī)制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,，自覺地進行安全保護,。員工們說得好，事故不難防,，重在守規(guī)章,；最大禍根是失職，最大隱患是違章,。只要我們真正把規(guī)章制度,、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘,，就能夠站在安全生產(chǎn)的`主題地位上,，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

針對人的事項障礙展開安全活動安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,，是各種不安全因素中的主要因素,。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施,，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙,，不僅忘記了“我要安全”,，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,，大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性,；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事,、求簡便而不去遵守,；因搶時間、趕進度,，而忽視,、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自己的熟練技術(shù)過分自信,，心存僥幸,，麻痹大意；逞強好勝,，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動,，明知故犯；因為身體疲倦,，精神松懈,，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近期來,，個別員工為了趕生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作,，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故,，給個人或家庭帶來極大痛苦,，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。因此,，我們在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動,。例如：開展安全規(guī)章制度教育,，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性,；開展安全知識培訓(xùn),，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制,，強化員工的安全保護,；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力,、體力,，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,，使員工逐步消除抵觸,、違反,、消極、僥幸,、松懈,、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性,。

總之,、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要廣大員工從思想認識到心理,、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變,，離不開大量的宣傳,、教育、檢查,、督促,、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,，促進“我要安全”的內(nèi)在變化,，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣,，我們的安全生產(chǎn)就一定會達到一個新水平,。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”,。近年來,，我們公司安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。

但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們,，安全生產(chǎn)管理工作重于泰山,，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識,，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城,，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現(xiàn)自己的理想，為xx公司更美好的明天唱響安全的主旋律,。