對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié),，既反映工作的概況，取得的成績,，存在的問題、缺點,，也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應該怎么寫呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

單位司機個人工作總結(jié)篇一

打小我的學習成績就不是很好,，初中畢業(yè)后,，我的成績也不好,，我放棄了學業(yè)，開始了自己的工作之路,。在經(jīng)過了艱苦的打工之后,，我覺得必須要有自己的一項手藝才能夠在社會上吃得開,。在經(jīng)過很多的考慮之后,，我覺得自己比較適合開車,，所以我決定學習駕駛證,，當一名司機,。

一個人在某一方面總是有些天分,，我在學習上沒天分,，但是我在學習開車的過程中,，十分的順利,，成為了一名真正的司機,。于是經(jīng)人介紹,，我來到的目前所在的公司工作,，擔任公司的司機,，我對這份工作還是比較珍惜的,，我有了更好的發(fā)展,。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務，得到了領(lǐng)導的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下使自己的`工作達到一個更高的層次,。

在xx年的工作之中,，我想我還是會繼續(xù)不斷的努力下去，開好自己的車,，將自己的工作做好,，將公司指派給我的任務最完美的完成,，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力，我相信我能夠做的更好,。xx年,，我十分期待,！

單位司機個人工作總結(jié)篇二

時間過得真快,，轉(zhuǎn)眼到公司已經(jīng)一年了,，首先我要感謝領(lǐng)導!對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關(guān)愛!我要感謝公司對我提供工作和社會保障的恩賜和周到服務!

經(jīng)過這一年來和同事們相處，大家就像一家人一樣,，那么融洽,，那么和諧，那么有人情味,，我是幸運的,，我也同樣是努力的!這一年來我在公司主要負責車輛的保養(yǎng)、清潔,、運轉(zhuǎn)及公司交代的的其它工作,，這些看似簡單做起來確不是哪么容易，我主要明的了以下幾點!

第一,、服務方面,，我們公司是經(jīng)貿(mào)公司，做的是鋼鐵行業(yè),，服務優(yōu)為關(guān)建,，用領(lǐng)導的話來講我們是公司的第一張形象牌!這一年來我立足公司形象和利益出發(fā)做到想客戶之所想，急客戶之所急!

第二,、車輛運行保養(yǎng)方面,，這一年來共計出車400多次!行駛15478公里!用時360小時，超出時間90小時,，清洗車輛達到120次!維修保養(yǎng)車輛60次!做到有任務分配堅決出車,，不曾耽誤過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領(lǐng)導的高度贊譽和同事們由衷滿意的評價!

第三、完成公司和領(lǐng)導分配的工作方面,，本人一直住在公司,，由于時間和空間上的方便,，本人積極完成一些力所能及的工作，如,，公司員工辦公位置改變和裝修需要而進行的咐助桌椅拆裝,，運達，調(diào)換,，如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作,，這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也體現(xiàn)了我積極的方面，這些也得到了公司領(lǐng)導的贊許和肯定!

以上是本人的大概總結(jié),，有成績同時也有幾點不足需要提高!

第一,，是學習不足，大家都是高門學府而我還只是一個基本水平這是不行的,，滿足就意味著退步,，以后我將在認真參加公司培訓之外，加強業(yè)務知識學習,，多為公司做出貢獻!

第二,，繼續(xù)努力加強對安全知識學習，對駕駛技能和安全行車進一步提高!

單位司機個人工作總結(jié)篇三

一年以來,，在同事們的熱情幫助和大力支持下,，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事,、努力學習,、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,，要走上新的工作崗位,，我的心情很激動也很高興。

首先,，在部隊上我學的是駕駛專業(yè),，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班,，因此我很愿意也樂于接受這份工作,。

其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位,。同時,，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗,，在我的思想意識里，虛心學習,，干好本職工作是我的快樂,。

在我上班后，自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了,，去年全年駕車安全無事故,，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象,，不說有損公司形象的話,，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié),，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教,，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

在業(yè)務學習方面,，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務,，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工,。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平,。

作為公司的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務,，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全。

一年來,，我在同志們的大力協(xié)助支持下,，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步,，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變,，較好的完成了各項工作，這些成績?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導及同志們的幫助是分不開的,。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習,，特別是對政治學習主動性不強,，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大,，服務質(zhì)量還有待進一步提高,。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng),，向書本學習,、向?qū)嵺`學習、向老同志學習,，不斷充實自己,，針對自己各方面存在的不足,，發(fā)揚成績，修正錯誤,，在平崗位上,，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻,，勇于創(chuàng)新,，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻,。

個人雇傭司機合同,。

單位司機個人工作總結(jié)篇四

打小我的學習成績就不是很好，初中畢業(yè)后,，我的成績也不好,，我放棄了學業(yè)，開始了自己的工作之路,，公司司機工作個人總結(jié),。在經(jīng)過了艱苦的打工之后，我覺得必須要有自己的一項手藝才能夠在社會上吃得開,。在經(jīng)過很多的考慮之后,，我覺得自己比較適合開車，所以我決定學習駕駛證,，當一名司機,。

一個人在某一方面總是有些天分，我在學習上沒天分,，但是我在學習開車的過程中，十分的順利,，成為了一名真正的司機,。于是經(jīng)人介紹，我來到的目前所在的公司工作,，擔任公司的司機,，我對這份工作還是比較珍惜的，我有了更好的發(fā)展,。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2017年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務,，得到了領(lǐng)導的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

在2017年的工作之中,，我想我還是會繼續(xù)不斷的努力下去，開好自己的車，將自己的工作做好,，將公司指派給我的任務最完美的完成,，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力，我相信我能夠做的更好,。2017年,，我十分期待！

單位司機個人工作總結(jié)篇五

即將到來,，回顧過去的xx年,，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務,。勤勤懇懇，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位,，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機,，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂,，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3,、在領(lǐng)用添加劑時,，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種、數(shù)量,，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的'情況,，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習,，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7,、認真,、虛心參加班組會議、培訓,，積極參與公司各項活動,、培訓，不斷學習,，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高,。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習,。

2,、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作,，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3,、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣,、順暢的溝通,，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

1,、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展,。

2,、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能,。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn),。

4、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神,。

單位司機個人工作總結(jié)篇六

還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭,，為工程的勝利作出自己的一份貢獻。

xx年下半年我來到江西瑞尋項目,，最初同樣為專職司機,，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要作的事情開始逐步增多,，在領(lǐng)導的信任和支持下,，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責任與義務越來越大,。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務,，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心,；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導將各項工作作好,，為工程的進行提供一個最佳的外部環(huán)境。為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車,，許多事情我順路便可以辦好,，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！

xx年我一定會繼續(xù)立足本崗,、履行職責,。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然,，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢,？工作中我時刻問自己這個問題，我認為最主要的還是司機的'職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾,，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全,；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否,；合理安排工作時間,，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務,，與項目領(lǐng)導共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團隊,，帶領(lǐng)項目部的小青年發(fā)揚團隊精神提升團隊意識共同為項目的進行與公司的發(fā)展作出自己的貢獻。

單位司機個人工作總結(jié)篇七

檢查,，勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路,，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保安全行車,。三是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，在這半年里共新招司機3人,，我們對新招駕駛員逐個進行面試,、面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故,。

夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè),，雖然作息時間很殘酷,，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中,，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴格按照,？攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè),，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定,，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙,，無漏洗痕跡,，路面和交通標志能夠見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作,，城市的形象得到了進一步提升,，良好的`生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

在清洗隊的日常工作時段以外,，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗,，如省、市各項檢查,，渣土車帶泥上路,、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律,、出車次數(shù)多,、車輛緊、任務重的情況下,，我們合理調(diào)度車輛和人員,，半年來加班出車次數(shù)達到132車次，派出人員278人次,。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作,。

總之半年來，經(jīng)過全體隊員的努力,，較好的完成了各項工作任務,，但也存在著不足之處,，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等,，我們決心在今后的工作中克服缺點,、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象,，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用,。

單位司機個人工作總結(jié)篇八

現(xiàn)在社會發(fā)展飛快,，尤其是十八屆五中全會以后，農(nóng)村建設(shè)成了當前首要重點問題,，而這一點,，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來做一下總結(jié),。

什么是吊車,？我們習慣性統(tǒng)稱為吊車，其實它還有一個名字,，起重機吊車,，分為大型和小型，小型起重機是小型吊機和底盤組合在一起的一種運輸車輛,。是由起重臂,、轉(zhuǎn)臺、機架,、支腿等部分組成,。通過變幅、伸縮,、回轉(zhuǎn),、卷揚等機構(gòu)的動作來實現(xiàn)小吊車的機械動作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè),。

吊車又分為可移動式和固定式,，可移動吊車有：汽車吊，履帶吊,，行吊等,；固定式有：碼頭吊，龍門吊,，塔吊等,。移動吊車應用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊,，還有自制小吊車,，我們就著重說一下這些移動吊車的有關(guān)知識,。

基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸,，有些地方需要車身小,，而且不用掛牌的'，就可以選些自制小吊車,，有些人會質(zhì)疑自制的小吊車會不會比汽車吊性能差些,，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高,，方向助力,，無限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿,，大架往后伸縮可延至1米,。

汽車起重機吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機，并具有載重汽車的行駛性能,。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求,，派生了具有越野性能的汽車起重機。

汽車起重機具有如下優(yōu)點：

（1）行動自由,，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下,，能夠在整個工廠內(nèi)或貨場內(nèi)承擔絕大部分的起重工作。

（2）它除了作為一臺起重機使用之外,，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗,、挖溝器和鏟子進行其它工作。

（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu),，因此可使基建投資,、生產(chǎn)成本或維修費用降低。

（4）本身具有獨立的動力裝置,，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導電裝置,。

（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機更高的地方,。我們知道這些車主要應用于建筑用,，安全是會存在憂患的，所以對于小吊車的安全要求很高,，首先對吊車司機的要求是非常高的,，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能,，吊車的“十不吊”要牢記,。

1、超載不吊。

2,、六級以上強風不吊,。

3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊,。

4,、安全裝置失靈不吊。

5,、吊物上站人不吊,。

6、斜吊不吊,。

7,、指揮信號不明不吊。

8,、埋在地下的構(gòu)件不吊。

9,、光線陰暗看不清吊物不吊,。

10、吊物邊緣無防護措施不吊,。

不管要對這些牢記,，還要做到：

1.起重作業(yè)現(xiàn)場必須照明良好。

2.捆綁重物的繩,、索,、鏈應平直而均勻，且捆綁牢固,。

3.吊運時必須待捆綁及掛吊平穩(wěn),、連接點牢固可靠的情況下，嚴格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定,。必要時起吊前應在重物上系上牢固的溜繩,，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉(zhuǎn),。

4.使用雙鉤吊運時,，必須使兩鉤受力均勻。

5.不準吊鉤與鋼絲繩同時掛在吊車鉤頭上使用,。

6.在危險的時候,，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號，這時司機必須立即停車,。

7.吊運時,，選擇繩、索,、鏈的長度必須符合要求;繩索等的夾角要適當,，最大不能超過120度,。

8.吊運平板和圓形物件時，必須有3個以上的吊點來支持,。

9.吊運中,，任何人都應離開重物一定安全距離，嚴禁在重物底下通過或停留,。不得將重物長時間吊懸在空中,。

10.重物在移動時，重物底平面應高出移動道路上或運行線路上物體的0.5米以上且不準在人頭上越過,。

11.不許用吊車吊人和易燃,、易爆等物品，不準歪拉斜拽,。

12.在裝卸重物作業(yè)時,，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道,、電纜上,，且要安置好適當?shù)膲|物，防止工件滾落,，不許用吊車將繩,、索、鏈等從重物下硬拖出來,。

13.吊運成批零散物件,，必須使用專門的吊藍、吊斗等器具,，同時吊運兩件以上重物,，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞,。

14.工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,，如鋼絲繩、鏈條等,。吊運中發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具發(fā)生異樣,、怪聲，應立即停車進行檢查,。

15.翻轉(zhuǎn)大型物體時,，應事先放好墊襯物，操作人員應站在重物傾斜方向的對面,，嚴禁面向傾斜方向站立,。進行兜底翻操作時，應把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準掛在側(cè)面的中部,。

16.吊運物件如有油污,，應將捆綁處油污擦凈，以防滑動,。

17.使用手動起重機與滑輪組,，必須正確選擇，并有可靠的安全制動裝置,，使用之前必須注油,。

18.懸掛斤不落和滑子時，應選擇操作便利并有足夠強度的粱架,。

19.手動起重工具應掛在吊載物的正上方,，垂直起吊。

20.用手動起重機起吊重物時,，必須用附繩固定重物在空間中的方位,。

21.凡有電路、電氣設(shè)備,、化學物品,、煤氣管道的地方，未做好防護措施禁止起升重物,。

22.凡在人行道等場所工作時，必須劃定危險區(qū)域,，禁止通行,。

23.當用兩臺滑輪組或斤不落共同起升和搬運物件時，必須選擇性能相同的設(shè)備,。

24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作,。

25.使用卷揚機或推磨起升、移動重物時,，必須將其固定牢固以后,，

方準進行。

26.使用的卷揚機,，不論是機動或手動的都必須有閘等可靠的制動設(shè)備,，以備在反轉(zhuǎn)時，將重物固定住,。

27.使用卷揚機必須用人力或機動力控制重物下降或放繩的速度,。

28.使用推磨工作時，留繩者注意繩子不準騎馬或緩扣,。29.在推磨或卷揚機卷筒上,，繩索至少保留纏繞3圈。

30.在高處指揮時，指揮人員應嚴格遵守高處作業(yè)的安全要求,。

31.工作結(jié)束后,，所使用的吊、索具應放置在規(guī)定地點,，加強維護保養(yǎng),，達到報廢標準的吊、索具要及時更換,。

32.吊物懸空運轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時,，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退,。指揮司機將吊物慢慢放下,，排除險情后，再行起吊,。

個人雇傭司機合同,。

單位司機個人工作總結(jié)篇九

20xx年即將過去，回憶一年來的工作,，即有成績也有缺乏,。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高效勞質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來：一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平，使自己的工作到達一個更高的層次,。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容無視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，效勞意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平、效勞質(zhì)量,。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和缺乏,，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機,，效勞效率有待進一步提高,。第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,。

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

1、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

2、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

3,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4,、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的缺乏進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的`起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著社會保障工作的開展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)奉獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人,，爭取使各項工作開展得更好,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

單位司機個人工作總結(jié)篇十

上半年悄然離去。上半年,，在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫助下與支持下,。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力,，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：

在安全管理方面,，立足本職工作，認真履行崗位職責,。我嚴格按照鏟車司機的操作規(guī)范流程來進行作業(yè),。努力做到"三勤"和"三查",，對車輛做到勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤檢修,，在鏟車出車前,、行車中,、收車后進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤,，勤觀察各個儀表,、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤,，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音,；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味,。"馬達一響,，集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,，來應對各種突發(fā)的情況,。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則,，以安全質(zhì)量標準化的要求,，對車輛進行安全評估。例如,，對車輛安裝警示燈,、反光警示條、倒車影像,、聲光報警等等,。對工作區(qū)域，我嚴格按照各項制度規(guī)定,，做到“人動車不動,，車動人不動”的原則，清晰的認識到存在的安全隱患,，杜絕事故的發(fā)生,。對安全隱患排查出的問題，及時的整改和調(diào)整,。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全,。

在生產(chǎn)方面，我嚴格執(zhí)行生產(chǎn)指令,，服從車間安排,，保證了生產(chǎn)的順利進行。端正工作態(tài)度,，積極主動配合生產(chǎn)的需要,，確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車,、盤運,。保證了本崗位各項工作的正常運行,。同時，較好的完成了廠區(qū)的改造建設(shè)任務以及設(shè)備的檢修用車,。例如,，“綠色礦山”覆土、一號門的改建,、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作,。

加強自身學習提高業(yè)務水平。向書本學習,、向周圍的領(lǐng)導學習,、向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性。更好的完成領(lǐng)導派遣的任務,，協(xié)調(diào)運行各個車間的工作,。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術(shù)水平,，使自己的'工作達到一個更高的層次,。

以上是我對上半年的工作總結(jié)，工作中也出現(xiàn)了不少的問題,，比如,，在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行,、安全警示的缺失,、態(tài)度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因,，在上半年的工作里我將找上半年的不足,，認真吸取經(jīng)驗和教訓學習及總結(jié)出適合自己的工作方式方法。

在下半年的工作中,，我將針對上半年工作中存在的不足,，及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度,，嚴格要求自己杜絕一切不好的行為,，爭做一名合格的員工。計劃如下：

1.從思想上擺正自身位置，認真學習科學理論知識,，加強自主管理的意識，不斷提高操作技術(shù)水平,，提高服務意識,。

2.工作中，主動思考慎重駕駛,，杜絕違章操作,，嚴格遵守公司規(guī)章制度。

為了更好的完成的工作,，我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點,，改正自己的缺點和不足，總結(jié)過去,，展望未來,。生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，恪盡職守，高標準要求自己,，不斷學習積累經(jīng)驗,，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持,，爭取為公司貢獻自己的一份力量,。