在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的,。報(bào)告幫助人們了解特定問(wèn)題或情況,，并提供解決方案或建議,。下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

鐵路述職報(bào)告完整版篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

大家上午好!20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級(jí)組織的工作思路,、目標(biāo),、任務(wù)，立足本職,，勤奮努力,、拼搏向上，積極展開(kāi)工作,，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織,，上下一心,，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì),，我感謝一年來(lái)支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo),、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來(lái)的具體工作情況，給大家做一個(gè)匯報(bào),，請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議,。

一、堅(jiān)定信念,、深化觀念,、統(tǒng)一思想。

從思想上我嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神,，并嚴(yán)格按照其精神和要求,，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開(kāi)拓創(chuàng)新,，認(rèn)真履行自身職責(zé),，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本,、安全第一”為核心理念,，自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè),。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,，全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí)。

二,、立足本職,，勤奮努力，真抓實(shí)干工作中,，嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20xx年工作會(huì)議上的具體要求和安排,，立足本職，恪盡職守,，圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí)，摒棄過(guò)去那種單一指揮,、條塊管理,、各自為陣的舊機(jī)制,。使各專業(yè)單位間通力合作,，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā),，牢固樹(shù)立“大河?xùn)|,、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念,。

2,、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，提高職工的工作質(zhì)量,。從開(kāi)展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中,，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題,，認(rèn)真進(jìn)行了整改,，同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故,，安全才能幸?！钡陌踩砟睢?jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”,，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大河?xùn)|,、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺(jué)性,，杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng),，力求實(shí)效,，整改問(wèn)題要徹底、干凈,，避免反彈現(xiàn)象,，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,、制度化,。確保了人身安全和行車安全。

3,、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí),，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能,。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,，及時(shí)召開(kāi)了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,，制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全,。

5,、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì),，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決,，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

6,、努力構(gòu)建文明站區(qū),、牢固樹(shù)立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求,，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì),，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力,。

三,、自身存在的不足。

剖析一年來(lái)的工作,，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求,。人們常說(shuō)“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí),，大膽實(shí)踐,、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值,。在以后的工作中,，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念,，加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議，我一定會(huì)逐步完善自我,，力爭(zhēng)做得更好,。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。

謝謝大家!

鐵路述職報(bào)告完整版篇二

各位領(lǐng)導(dǎo),，同志們：

20xx年即將過(guò)去,，回顧這一年，作為一名管理人員,，我深知自己的工作指責(zé)和應(yīng)盡的義務(wù),，帶領(lǐng)員工狠抓管理，嚴(yán)查防范,，完善制度,，落實(shí)責(zé)任。雖然在生產(chǎn)和安全工作方面取得了可喜業(yè)績(jī),，但同時(shí)也存在著缺陷和不足,。

通過(guò)這一年的工作，我積累了大量寶貴經(jīng)驗(yàn),，建章立制,，深抓細(xì)算，節(jié)能降耗，在機(jī)電管理方面也取得了可喜成績(jī),。

歲末年初之際是收獲的好時(shí)節(jié),，是回顧過(guò)去展望未來(lái)的起始點(diǎn)，同時(shí)也是查找不足,，彌補(bǔ)過(guò)失的最佳時(shí)段?，F(xiàn)將我一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：

1、制訂了詳細(xì)的材料專職管理人員（各隊(duì)班組長(zhǎng)）管理責(zé)任和材料支領(lǐng),、統(tǒng)計(jì),、出納等管理細(xì)則,。

2,、通過(guò)民主選舉推選出4名班組長(zhǎng)。擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作,。

3,、出臺(tái)了班組長(zhǎng)崗位責(zé)任制和帶班、值班管理制度,。

4,、選舉產(chǎn)生了10名班組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)各設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,。

5,、制定了機(jī)電設(shè)備班班檢，隊(duì)巡檢管理體系,。

6,、積極配合廠家人員售后服務(wù)工作。

7,、開(kāi)展設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)和自檢自修工作,。

8、確定包機(jī)人和設(shè)備編號(hào),。

9,、新建安全警示牌和警示標(biāo)志。

10,、劃分責(zé)任區(qū),，加油區(qū)、停車區(qū),、整備區(qū),、材料庫(kù)等。

11,、組織員工進(jìn)行采礦部各工種支援配合工作（挖埋電纜,，移挪防護(hù)網(wǎng)，配合輸干泵，設(shè)備搶修等）,。

12,、為政工部推選出2名新聞報(bào)道通訊員，以此加大好作風(fēng),，好業(yè)績(jī),，好方法等宣傳力度。

13,、帶領(lǐng)員工進(jìn)行4#礦現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)工作,，同時(shí)，做好相互工作溝通和經(jīng)驗(yàn)借鑒工作,，圓滿完成培訓(xùn)任務(wù),。

14、將各制度實(shí)行掛墻懸掛,，開(kāi)展班組建設(shè)制度化管理,。

15、做好設(shè)備初期空載磨合和試運(yùn)轉(zhuǎn)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。

16,、詳細(xì)歸納了設(shè)備存在的突出和疑難故障統(tǒng)計(jì)工作，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén),，進(jìn)行存檔備案,。

17、帶領(lǐng)和培訓(xùn)班組長(zhǎng)專業(yè)帶班和管理職能工作,。

118,、積極搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，確保實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)和全面達(dá)標(biāo),。

1,、控制各類違章違紀(jì)行為，保證裝車質(zhì)量和設(shè)備出動(dòng)臺(tái)次,。

2,、加強(qiáng)帶班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

3,、做好生產(chǎn)工序銜接工作,。

4、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，杜絕裝載量不足或裝偏車現(xiàn)象,。

5、充分利用輔助設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行線路修復(fù)工作,，確保設(shè)備正常安全運(yùn)行,。提供良好運(yùn)行條件。

6、制定現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)聯(lián)?；ケ?，呼喚應(yīng)答方案。

7,、及時(shí)清理各設(shè)備粘廂存貨問(wèn)題,，減少生產(chǎn)量誤差。

8,、實(shí)施保持車距控制車速管理辦法,，提高裝車速度和質(zhì)量。

9,、做好現(xiàn)場(chǎng)對(duì)職交接班工作,，責(zé)任落實(shí)到包機(jī)，到設(shè)備,，到責(zé)任人,。

10,、規(guī)范各作業(yè)場(chǎng)地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,，確保動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，全面達(dá)標(biāo),。

明電路,；預(yù)熱電路，供電線路的鋪設(shè)和安裝工作,；設(shè)專人進(jìn)行各設(shè)備蓄電池補(bǔ)電充電工作,，有效推動(dòng)各設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和投入生產(chǎn)使用。

針對(duì)108t新型設(shè)備進(jìn)行空載磨合,、半載試運(yùn),，滿載作業(yè)過(guò)程中，不斷出現(xiàn)配件易損,，性能呆滯,，以及各種跑、冒,、滲,、漏等不同程度的廠家方面的疑難故障問(wèn)題。

及時(shí)與廠家專業(yè)技術(shù)人員學(xué)技術(shù),，學(xué)經(jīng)驗(yàn),，并做到勤聯(lián)絡(luò)，勤溝通,，勤反映設(shè)備突發(fā)性和經(jīng)常性故障情況,。

同時(shí)，教育員工必須細(xì)檢查，多動(dòng)手,，勤觀察,，早匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,，不留隱患死角,，杜絕帶病作業(yè)行為。防止各種機(jī)電擊破事故發(fā)生,。

加強(qiáng)員工安全第一思想教育工作,，做好員工技術(shù)培訓(xùn)工作，確保員工按章作業(yè),，杜絕違章作業(yè),，拒絕違章指揮，實(shí)現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉(zhuǎn)變,。

嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度,，逐步健全和完善各種管理體系，細(xì)化崗位管理細(xì)則,，規(guī)劃生產(chǎn)工序,，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，增強(qiáng)員工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化責(zé)任意識(shí),，確保實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)和全面達(dá)標(biāo),。

重點(diǎn)加強(qiáng)班組長(zhǎng)、群監(jiān)員,、司機(jī)長(zhǎng)職能作用,，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)工作中的管理職能作用。

制定詳細(xì)的考核辦法,，實(shí)行公平,、公正、公開(kāi)評(píng)先選優(yōu)方案,，確保全年各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿實(shí)現(xiàn),。

一年來(lái)，帶領(lǐng)108t班組一班人員,，克服作業(yè)條件,，保安全，促生產(chǎn),，強(qiáng)管理,，創(chuàng)效益，雖然在安全,、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果,，同時(shí)也存在著不足之處,，在新的一年里堅(jiān)決從自我做起，彌補(bǔ)不足,，尋找差距,，逐步完善自己，力創(chuàng)在新的一年里再創(chuàng)佳績(jī),。

鐵路述職報(bào)告完整版篇三

各位代表,、同志們：

大家好！

我于20xx年8月調(diào)入xx站,，任站xx職,，主管運(yùn)輸、安全工作,。20xx年以來(lái),，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下,，立足本職,，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干,，狠抓落實(shí),，全面完成自己分管各項(xiàng)工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,，截止20xx年12月31日,，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天。現(xiàn)將本人學(xué)習(xí),、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見(jiàn)的整改情況匯報(bào)如下,，請(qǐng)各位代表予以審議,。

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對(duì)安全管理的內(nèi)涵,、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,，為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要，一年來(lái),，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,，通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,，提高了自己政治洞察力,，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀,、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制,、新的管理理念、新的技術(shù)裝備,、新的組織形式,，特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次,，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力,、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

在領(lǐng)導(dǎo)班子中,，一把手唱主角,，副職唱配角。但在分管的`工作上,，副職更要立足本職,，恪盡職守，做好分管工作的主角,，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲,。一年來(lái)，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在同志們的大力支持和配合下,，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn),、開(kāi)拓創(chuàng)新,，充分發(fā)揮決策、指揮,、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力,，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù),。

一是加強(qiáng)安全教育,，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,，我?guī)ьI(lǐng)職教干部,，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例,、正反典型等為主要內(nèi)容,，加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育,、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育,、職業(yè)道德教育,，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位,、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義,，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下,、任何條件下不移位,、不動(dòng)搖。

二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理,。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化,，對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理,，拾遺補(bǔ)缺,，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》,、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》,、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度，涉及面寬,，覆蓋面廣,，解決了“管什么、怎么管,、如何管得住,、管不住怎么辦”的問(wèn)題，確保了安全管理制度的時(shí)效性,、嚴(yán)密性、規(guī)范性,、科學(xué)性和可操作性,，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ),。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,，提素保安全”的戰(zhàn)略方針,，帶領(lǐng)職教干部,，本著“缺什么、學(xué)什么,、補(bǔ)什么”的原則,，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn),、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,，重點(diǎn)對(duì)車站值班員,、信號(hào)員、外勤值班員,、調(diào)車人員,、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),。今年以來(lái),，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),。同時(shí),，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,，組織干部職工開(kāi)展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制,。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè),、貨物裝載加固,、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè),、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),，在“細(xì)”、“盯”,、“嚴(yán)”上下功夫,、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”,。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn),，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”,。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),，制定《安全檢查手冊(cè)》，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么,、控什么”,，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí),，對(duì)接發(fā)列車,、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固,、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè),，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位,、全過(guò)程監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的“兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問(wèn)題,，認(rèn)真分析,，查找原因，制定整改措施,，督促有關(guān)部門(mén)抓好落實(shí),。同時(shí)，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外,，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來(lái),，進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件,、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次,、間接管理者和車間,、科室干部103人次)，款項(xiàng)達(dá)到15426元,，極大地觸動(dòng)了干部職工,，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性,。

五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用,、管、修的原則,，組織業(yè)務(wù)干部,，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》,、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)列尾裝置,、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備,、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置,，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),，確保設(shè)備安全,、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用,。

六是運(yùn)用有效載體,，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思,、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體,，以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理,、干部作風(fēng),、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,，全面，全方位地反思查找安全隱患,，并從源頭上采取有力措施,，抓好整改落實(shí)?；顒?dòng)期間,，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),，進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,，有效的防止了各類事故的發(fā)生。

七是精心組織,，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率,。通過(guò)采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道,、盯住老牌車,、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),，全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,，截止12月31日,，車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車，中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中,、停時(shí)計(jì)劃,。同時(shí)，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首,。

作為一名共產(chǎn)黨員,，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全,、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中,，我始終從嚴(yán)管理,，到車間班組檢查，從不因人而異,，從不搞私人關(guān)系,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一律按車站規(guī)定處理,，決不徇私,。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己,、作風(fēng)過(guò)硬,。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理,，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色,。

安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮,。作為安全主管,，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞,、連續(xù)作戰(zhàn),、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來(lái),，面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況,、新變化、新問(wèn)題,，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來(lái),，我始終胸懷大局,，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘,，為車站的安全管理工作盡心盡力,、任勞任怨;一年來(lái)，不管遇到什么困難,，我始終勇敢面對(duì),，毫不退縮，不放棄,、不拋棄,。今后，我將一如既往,，不懈追求,，永不言棄!

謝謝！

鐵路述職報(bào)告完整版篇四

一年來(lái),，在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實(shí)工作,，廉潔奉公，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一,、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,，武廣高鐵成功開(kāi)通,，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革,。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律,。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹(shù)立高鐵意識(shí),，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。

一是通過(guò)深入學(xué)習(xí)、和諧鐵路建設(shè)理論,，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),，順勢(shì)而為,、乘勢(shì)而上。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭(zhēng)做復(fù)合型干部,。

三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高管理水平和決策能力,。

自20xx年一年多來(lái)我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1,、組織車間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2,、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書(shū),、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法,，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),，違章有考核,，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依，有章可循,。

3,、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量,，庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署,，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,，后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng),。

4,、立足基礎(chǔ)，精心組織,、大膽創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序,。xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開(kāi)始在我段進(jìn)行試運(yùn),，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用，在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,，如何確保過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題,。我立足基礎(chǔ),，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新,，確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡,。

5、加強(qiáng)車間成本管理,，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,，對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦,、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,，對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門(mén)，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

6,、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能,。xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試17次,，10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)，12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,，并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽，取得了好成績(jī),，為車間爭(zhēng)了光,。

7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力,。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平,。鑒于這種認(rèn)識(shí),，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。

一是抓好車間管理層建設(shè),。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅(jiān)持有事與副職商量,，堅(jiān)持重要事務(wù)召開(kāi)車間會(huì)議,，集體決定，分頭負(fù)責(zé),。對(duì)于副職分管的工作,，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任,。對(duì)我自己分管的工作,，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合,，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。

二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè),。管理上關(guān)口前移,，教育前伸，20xx年調(diào)整,、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,，調(diào)度3人，預(yù)備工長(zhǎng)3人,。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調(diào)度,、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力,、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍,。

對(duì)待工作，扎實(shí)勤奮,，無(wú)私奉獻(xiàn),。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想,。想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,，了解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題,。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對(duì)段及職能科室安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署、親自解決,。對(duì)車間的安全隱患,，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

雖然一年來(lái)在工作,、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī)，但實(shí)事求是的講,，與組織要求和職工期望還有一定差距,。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重,，檢驗(yàn)組人員匱乏,，保質(zhì)量,、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因,，與集團(tuán),、段對(duì)整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jī)相比,，還有相當(dāng)距離,，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故，給我敲響了警鐘,，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),，正視不足，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,，統(tǒng)籌兼顧,，合理用力，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,，補(bǔ)齊“短板”,，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn),。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家！

鐵路述職報(bào)告完整版篇五

____間黨支部組建于__年_月_日,，經(jīng)報(bào)請(qǐng)___黨委批準(zhǔn),，于__年__日正式成立。自組建以來(lái),，支部按照段黨委不同階段的指示要求,。緊密結(jié)合電務(wù)段實(shí)際，圍繞支部建設(shè),、安全生產(chǎn),、施工安全、保持過(guò)渡時(shí)期職工隊(duì)伍穩(wěn)定,、黨員素質(zhì)教育活動(dòng),、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問(wèn)題扎實(shí)開(kāi)展工作。不斷提升支部整體機(jī)能,，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì),，加強(qiáng)對(duì)全體黨員的宣傳教育工作，通過(guò)系列豐富的主題活動(dòng)增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識(shí),、整體意識(shí),、大局意識(shí)、安全意識(shí),。自組建綜合車間黨支部至今,，車間安全形勢(shì)良好,，沒(méi)有出現(xiàn)影響行車的責(zé)任事故及人身傷亡事故?？傮w看,，目前我支部黨員干部職工隊(duì)伍十分穩(wěn)定。作為支部書(shū)記,，在這段時(shí)間里,，自己盡心盡力圍繞段中心任務(wù)抓黨建和思想政治工作，取得了一定的成績(jī),，也存在一定的不足,，下面就一年工作情況向段領(lǐng)導(dǎo)作以下述職：

一、以“創(chuàng)建”為中心,，全面加強(qiáng)支部建設(shè),。

年初，剛剛組建的黨支部在人員構(gòu)成,、管理模式,、生產(chǎn)布局、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段,，存在一定的困難,。生產(chǎn)力布局調(diào)整和路局直接管理站段體制改革這兩個(gè)牽扯面廣且非常敏感的問(wèn)題，引發(fā)了大量的思想問(wèn)題和矛盾,，給順利推動(dòng)改革帶來(lái)了一定的阻力,。為了在最快時(shí)間內(nèi)理順關(guān)系，明確組織,，黨支部通過(guò)三個(gè)步驟，有序的開(kāi)展創(chuàng)建工作,。

一是加強(qiáng)組織建設(shè),，初步組建支委會(huì)。根據(jù)_黨__[1]號(hào)文件精神,，經(jīng)車間主要黨員干部醞釀?dòng)懻摬V泛爭(zhēng)求其他黨員干部意見(jiàn)的基礎(chǔ)上組建了豐潤(rùn)綜合車間黨支部,。初步確定了支部成員，并上報(bào)段黨委批準(zhǔn),。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé),，開(kāi)展工作。

二是細(xì)化具體責(zé)任,，組建基層黨小組,。在支委會(huì)成立的基礎(chǔ)上，根據(jù)地域特點(diǎn)和黨員集中情況將全體黨員劃分為機(jī)車信號(hào),、中修隊(duì),、修配所及信號(hào)檢修所四個(gè)黨小組,，選舉產(chǎn)生了黨性強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng),、技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng),，具備三強(qiáng)能力，綜合素質(zhì)較高的黨小組長(zhǎng),。

三是加強(qiáng)相互聯(lián)系,，建立互相監(jiān)督機(jī)制。黨支部成立后,，分別召開(kāi)了支部大會(huì)和全體黨員大會(huì),。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任。同時(shí)建立互相監(jiān)督機(jī)制,，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督,，互相督促，每月定期互相檢查小組活動(dòng)情況,、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況,。

二、以提高整體素質(zhì)為重點(diǎn),，深入加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè),。

在組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)的前提下，_,、____大修工程施工和________個(gè)站的中修又相繼開(kāi)工,，加之暑期專運(yùn)以及dims全面改造任務(wù)，都給我們帶來(lái)了很大壓力,。在這種紛繁復(fù)雜的新形勢(shì)下,，我深深感到：黨組織責(zé)無(wú)旁貸，必須在變化中適應(yīng)形勢(shì),，在變化中不斷創(chuàng)新,，在變化中拓展思想政治工作的作用空間，因此,，必須將黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高作為黨組織工作的重點(diǎn),。只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證高質(zhì)量的運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍,，才能保證改革動(dòng)蕩時(shí)期的隊(duì)伍穩(wěn)定。在這個(gè)問(wèn)題上,，我分別重點(diǎn)抓了三個(gè)層次的隊(duì)伍建設(shè)工作,。

1、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容，深入加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè),。干部是開(kāi)展各項(xiàng)工作的領(lǐng)頭雁,，作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率。我通過(guò)多次組織黨員干部學(xué)習(xí),，力求提高黨員干部的政治敏銳性,，增強(qiáng)政治責(zé)任感。同時(shí)引導(dǎo)廣大黨員干部在實(shí)際工作中進(jìn)行反思和剖析,，認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義,、好人主義、官僚主義等問(wèn)題,，深究工作漂浮,、標(biāo)準(zhǔn)不高、工作得過(guò)且過(guò)的深層次原因,。通過(guò)學(xué)習(xí)反思,，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹(shù)立起帶頭奉獻(xiàn)的思想意識(shí)。

2,、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn),，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。車間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃,，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo),，以及通過(guò)學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問(wèn)題。組建黨支部以來(lái),，先后組織了13次全體黨員的集中學(xué)習(xí),，并按照每名黨員干部一次兩篇，每名黨員一次一篇學(xué)習(xí)筆記的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體黨員進(jìn)行嚴(yán)格要求,。同時(shí)合理安排工作程序,，結(jié)合春節(jié)期間施工相對(duì)較少的情況，車間及時(shí)組織中修隊(duì)黨小組對(duì)黨的有關(guān)文件進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí),。

3,、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用,。在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，車間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對(duì)一幫教對(duì)子,，充分利用黨員的傳幫帶作用,，帶動(dòng)廣大職工整體素質(zhì)提高。廣大黨員不僅在政治上對(duì)群眾進(jìn)行宣傳,，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無(wú)保留的進(jìn)行傳幫帶,。通過(guò)這一階段的工作，車間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍，極大的帶動(dòng)了廣大干部職工的工作熱情,。

三,、以宣傳教育為載體，將政治思想工作落到實(shí)處,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxx,，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起,，一直擔(dān)任,。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作,，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)在,，將本人在x年開(kāi)展工作,、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差,，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí),，只要工作不忙,，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》,、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段x年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工,、平改立施工、軌道衡施工等,，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中,，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí),?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高,。

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到工作的重要性,。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò),，不能漏報(bào)一條信息,，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知,、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)單記錄,，還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的'各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒,，要?jiǎng)幽X筋,、想問(wèn)題,，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析,、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái),，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。

x年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間,。為此,，我堅(jiān)持每晚、每早與x部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系,，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況,，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工、和靜換軌,、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

x年,，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際,，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理,。一方面，將各方面的信息分門(mén)別類進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查,；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔,、收集。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有一定的差距,，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，語(yǔ)言表達(dá)能力和文水平都亟需提高。

以上就是對(duì)本人x年工作的簡(jiǎn)要述職,，在今后的工作中,，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),，對(duì)于缺點(diǎn),，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，進(jìn)行整改,，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好,！

20xx年即將過(guò)去，我于20xx年2月從出國(guó)留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作,。

從非貨裝站到貨裝站,，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,，為了適應(yīng)新的工作崗位,，我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，在工作中吃苦耐勞,，不僅盡力工作，而且更用心工作,。在任職期間,，我主要圍繞兩條主線開(kāi)展工作，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定,。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

1.嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛(ài),，松是害”的思想,，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹(shù)起來(lái)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理,，克服好人主義,，在對(duì)違章職工處理的同時(shí)，及時(shí)做通職工的思想工作,，放下包袱,，不讓其帶情緒上班,，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實(shí)抓考核,。

2.堅(jiān)持學(xué)習(xí),、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話,，也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查,、指導(dǎo)。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了,，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用,。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù),，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高,。

3.完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法,。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法,，從分配上體現(xiàn)“苦、臟,、累,、險(xiǎn)”，和生產(chǎn)任務(wù),、安全掛鉤,，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,。車站充分利用各種激勵(lì)手段,，鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺(jué)按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任,。

4.盯住重點(diǎn),，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度，突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的`卡控,。調(diào)車作業(yè)全過(guò)程卡控,、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān)，突出后半夜,、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制,。

5.確保旅客列車的絕對(duì)安全,。車站克服客運(yùn)人員少、車站站臺(tái)窄,、上下車旅客多的因難,。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì)，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人,，遇節(jié)假日客流爆增時(shí),，動(dòng)員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織,。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況,，車站專門(mén)制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運(yùn)輸安全,。

6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé),，協(xié)助駐站警察開(kāi)展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,，嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求,，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長(zhǎng)效機(jī)制,，確保了奧運(yùn)期間的安全,。

7.寬枕板施工和盤(pán)南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全,。

8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制,。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案,，按期召開(kāi)站區(qū)防洪會(huì),。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全,。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下,，全力以赴的打好了2008年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了2008年的防洪工作,。

1.關(guān)心職工生活,，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件,，確保職工思想穩(wěn)定,。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱,、消毒柜,、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施,，給大家一種在站就像在家的感覺(jué),，能讓大家在站安心工作、生活,。

2.以身作則,，維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié),。處理事情做到“公正,、公平、公開(kāi)”,。設(shè)身處地去關(guān)心,、愛(ài)護(hù)和理解每一名職工，真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事,，不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門(mén)反映。想職工之所想,，急職工之所急,，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部,，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍,。

3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神,，從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性,，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì),、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議,，讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開(kāi),，共同制定辦法措施,，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4.開(kāi)展豐富多彩的業(yè)余文化生活,。在工作之余,，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽,，把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好,，開(kāi)展好全站健身運(yùn)動(dòng)。

5.搞好車站小食堂,。嚴(yán)格按路局,、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全,，保證供餐質(zhì)量,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇八

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同志：

今天是11月xx日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了,，回首過(guò)去,，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,，工作也有所成就,，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi)，與班子成員的密切配合分不開(kāi),，與全體干部職工的辛勤努力分不開(kāi),。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受,，再剖析一下自身的不足之處,。

感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心,。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任,，另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作,。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé),。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績(jī)，但是,，我確實(shí)取得了一些成績(jī),，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的,。

這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

鐵路述職報(bào)告完整版篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

今天是20xx年11月28日,，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了,。回首過(guò)去,，感觸頗深,。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就,，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi),，與班子成員的密切配合分不開(kāi)，與全體干部職工的辛勤努力分不開(kāi),。在此向大家表示衷心地感謝,！下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受，再剖析一下自身的不足之處,。

感想之一,，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力,。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任，另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作,。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé),。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績(jī)，但是,，我確實(shí)取得了一些成績(jī),，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的,。

感想之二,，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹(shù)立全局的`思想,，也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力,。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說(shuō)要善于從宏觀上把握整體工作思路,，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,，樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想,。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,，才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益,。

感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理,，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,，再完善,、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果,。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛(ài)護(hù)有佳,。首先是“嚴(yán)管”,，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)政策必到位。其次是“愛(ài)護(hù)”,，不愛(ài)護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo),。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情,，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂,，全心全意地投入到工作中去,。

感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范,。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明,。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子,，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套,，而應(yīng)該表里如一、言出必行,。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去。管住自己,，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹(shù)立起來(lái)的,，不是別人吹出來(lái)的,，廉政是自己做出來(lái)的，不是別人寫(xiě)出來(lái)的,，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔。與此同時(shí),，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

感想之五，要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用,。事無(wú)巨細(xì),，事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面，但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳,。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系,，圍繞中心工作去布置具體工作,，讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用,。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合，思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合,，才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過(guò)程中既施展才能又不違反原則,。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面，才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí),、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),，根本問(wèn)題得到解決。干好工作的決心和信心都有,，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想,，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免,，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正,，以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面,，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響,，難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛,，工作突破性不夠,，特別是在又好又快方面，還沒(méi)完全做到拓寬思路,、開(kāi)闊眼界,。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多,，創(chuàng)新力度不夠大,，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制,、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措,，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范,。

一是在內(nèi)容安排上不夠合理,。注重了主觀能動(dòng)安排、指令,，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理,，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理，輕視多向協(xié)調(diào)管理,。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí),。今年以來(lái)，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查,，但是沒(méi)有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制,，這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng),。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度,，比如對(duì)近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制,、質(zhì)量管控,、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度,。

要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查研究,，特別是加強(qiáng)對(duì)同志們的溝通和協(xié)調(diào),。在倡導(dǎo)率先垂范方面，自己雖然做了一些工作,，但各方面仍需要嚴(yán)格要求,，比如說(shuō)在與工作無(wú)關(guān)的應(yīng)酬方面要繼續(xù)壓縮，不能因此影響工作,。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面總體情況是好的,，特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況,、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理,，但有時(shí)也有卻不過(guò)情面的情況，應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán),、慎微,、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。

剖析不足,、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作,。今后，對(duì)我來(lái)說(shuō)要發(fā)揚(yáng)成績(jī),、改正缺點(diǎn),、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作,，為項(xiàng)目,、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在此,，也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問(wèn)題以外,，仍有不足和欠缺，所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng),、監(jiān)督和幫助,。

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鐵路述職報(bào)告完整版篇十

感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實(shí)下去的,，再完善,、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作,，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛(ài)護(hù)有佳,。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們,。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位,。其次是“愛(ài)護(hù)”,，不愛(ài)護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦,，了解他們所想的事情,，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,，讓他們排除后顧之憂,，全心全意地投入到工作中去。

感想之四,，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范,。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴(yán)明,。這是我的一個(gè)觀點(diǎn),。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子,，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用,。所以決不能搞臺(tái)上一套，臺(tái)下一套,，而應(yīng)該表里如一,、言出必行。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去,。管住自己，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn),。威信是自己樹(shù)立起來(lái)的，不是別人吹出來(lái)的,，廉政是自己做出來(lái)的,，不是別人寫(xiě)出來(lái)的，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔,。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十一

一年來(lái),，在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務(wù)旅客安全為中心,，扎實(shí)工作,，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受組織的考察和同志的監(jiān)督,，我將實(shí)事求是的總結(jié)過(guò)去,，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái),。本人20**年年度述職報(bào)告如下：

作為一名共產(chǎn)黨員,，一名從警三十年，擔(dān)任乘警長(zhǎng)職務(wù)十多年的老鐵路警察,，我深知當(dāng)代中國(guó)的迅猛發(fā)展,，是中國(guó)共產(chǎn)黨以獨(dú)立自主為根本，在開(kāi)拓創(chuàng)新的過(guò)程中與時(shí)代特征相結(jié)合,，發(fā)揮自身的政治優(yōu)勢(shì),，科學(xué)的把握?qǐng)?zhí)政規(guī)律，積極推進(jìn)我國(guó)的社會(huì)主義民主和法制建設(shè)的一系列正確方針政策指引下的輝煌成果,。

盡管目前我黨在領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)過(guò)程中,，還存在著物價(jià)上漲、分配不均等社會(huì)問(wèn)題,。但我認(rèn)為,，這是我國(guó)有社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，難以避免的現(xiàn)象,。我相信在我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段,，我黨正在有針對(duì)性的提出相關(guān)政策和治理手段，通過(guò)不斷調(diào)整和完善相關(guān)方針政策，這些問(wèn)題都能夠得到較好的解決。

堅(jiān)定不移的相信黨,，擁護(hù)黨，無(wú)條件的服從黨的指揮,，黨的領(lǐng)導(dǎo)，在政治上始終與黨中央保持一致,。這是作為黨員警察的我,，時(shí)刻堅(jiān)持的原則。一年來(lái),，在上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,，我以身作則，堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)所轄乘務(wù)警察的政治思想教育,。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí),，政治意識(shí),，憂患意識(shí)，群眾意識(shí)和法治意識(shí),，進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ),。由于做了這正面督促與宣傳工作，解決了周圍一些人對(duì)黨的認(rèn)識(shí)上的偏差,，從而樹(shù)立了黨的威信,，增強(qiáng)了黨的凝聚力。

剛剛開(kāi)幕的中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì),，是在我國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決定性階段召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì),，是一次高舉旗幟、繼往開(kāi)來(lái),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大會(huì),，對(duì)凝聚黨心軍心民心、推動(dòng)黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展具有十分重大的意義,。作為一名鐵路乘務(wù)警察,，在自己平凡的崗位上，嚴(yán)格要求自己,，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流,。在實(shí)際工作中，更應(yīng)主動(dòng)思考,，不斷創(chuàng)新工作方法,，攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作，熱情的態(tài)度,，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

作為一名鐵路乘務(wù)警察,，尤其作為一名乘警長(zhǎng),，我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,，更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì),。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展,。

作為乘警長(zhǎng)，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序，為旅客創(chuàng)造一種安全,、有序,、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任,。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),，做到了如下工作。

第一,，提前到班,，準(zhǔn)時(shí)上崗;。

第四,，如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘,、執(zhí)勤及交接班記錄;。

第六,，熱心為旅客服務(wù),，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

除此之外,，本人作為乘警長(zhǎng),，還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級(jí)部門(mén)布置的一些特殊的列車治安工作,。例如：

3,、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作,。

由于乘警組全體警員的積極配合,、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20**年,，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全,、和諧、有序,、愉悅的鐵路客運(yùn)形象,。

為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力，適應(yīng)新時(shí)期,、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,，滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20**年,，我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng),。通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng)，我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí),，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,，從容面對(duì)和處置各種治安事件，圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。

作為一名鐵路乘務(wù)警察,，尤其是作為一名乘警長(zhǎng),，必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,，這是履行自己的工作職責(zé)，做好本職工作的前提,。

鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù),，就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Ｐl(wèi)工作,，這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù),。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念，明確工作職責(zé)與目標(biāo),，妥善安排集體成員的工作內(nèi)容,。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下，相互配合,，保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全,，創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。

基于這種認(rèn)識(shí),，20**年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo),、聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)同志,，特別是體貼,、幫助本乘警組的組員。積極努力,、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,，保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。

20**年,，雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力,，取得了一些成績(jī)，但由于年齡較高,，思想上偏于保守,，業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面,，但是卻沒(méi)有突出的成績(jī),，前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問(wèn)題,，有待在新的一年里改變和提高,。

這為我們鐵路乘務(wù)警察在新時(shí)期的隊(duì)伍建設(shè)明確了方向，指明了道路。我們將按照****報(bào)告中提出的目標(biāo),，不斷的學(xué)習(xí),。通過(guò)學(xué)習(xí)準(zhǔn)備、落實(shí)貫徹和總結(jié)提升三個(gè)階段性工作,，從思想上提高工作作風(fēng)和精神面貌,。緊緊圍繞“六個(gè)方面的重點(diǎn)教育”，切實(shí)提高全體鐵路乘務(wù)警察隊(duì)伍的整體素質(zhì),。只有這樣,，我們才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，為開(kāi)創(chuàng)鐵路旅客運(yùn)輸工作的新局面奠定基礎(chǔ),。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

光陰似箭時(shí)間如梭21即將過(guò)去,，回顧一年的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和正確領(lǐng)導(dǎo)及支持下,、班組相互配合下,，我能夠和班組的每名成員在一起堅(jiān)持以“安全暢通”為中心，以“貨車十二防”為重點(diǎn),，認(rèn)真履行崗位職責(zé),，順利完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

1.在日常工作中加強(qiáng)對(duì)黨的方針,、政策和各類文件的學(xué)習(xí),，不斷提高自己的政治素質(zhì)，深刻理解文件精神,，了解改革新形勢(shì)和工作要求,。

2.加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，帶頭學(xué)習(xí)新技術(shù),、新知識(shí),，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作中的各項(xiàng)技能。

3.認(rèn)真組織開(kāi)展安全教育,，對(duì)各類事故進(jìn)行反思,，吸取教訓(xùn)，把他人的事故當(dāng)成自己的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),，提高安全意識(shí),，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想,。

4.加強(qiáng)事故應(yīng)急的學(xué)習(xí),，不斷提高應(yīng)急能力,。

二、團(tuán)結(jié)協(xié)作,，做好班組管理的作用,。

1.作為班組的管理者,堅(jiān)持以身作則,帶頭做到遵守各項(xiàng)制度的表率，強(qiáng)化班組成員的團(tuán)結(jié)互相協(xié)作,，即使協(xié)調(diào)管理過(guò)程中發(fā)生的各類問(wèn)題和矛盾,，經(jīng)常和班組成員談心，理順班組成員情緒,，讓每一個(gè)成員感覺(jué)到班組的關(guān)懷,，增強(qiáng)班組的凝聚力。

2.堅(jiān)持抓好班前點(diǎn)名會(huì),、預(yù)想會(huì),、交班會(huì)，認(rèn)真總結(jié)當(dāng)班問(wèn)題,，歸納做好記錄,，進(jìn)行下一步的工作計(jì)劃整改,，做到好的表?yè)P(yáng)及獎(jiǎng)勵(lì),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的進(jìn)行批評(píng)及考核，做到當(dāng)班的問(wèn)題當(dāng)班解決,，處理好在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題不留死角,。

三、以“安全暢通”為中心,，抓好現(xiàn)場(chǎng)控制,。

1.最佳管理就是日常管理，最佳水平就是日常水平,，堅(jiān)持隨組作業(yè)趟趟不漏,、列列盯控。落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，及時(shí)糾正作業(yè)中的不良作業(yè)習(xí)慣,，嚴(yán)格控制兩違的發(fā)生，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制,，重點(diǎn)落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化及人身安全卡死制度,，確保人身行車雙安全。

2.提高班組成員業(yè)務(wù)素質(zhì),，常言道：沒(méi)有一個(gè)高素質(zhì)的隊(duì)伍就是個(gè)常打敗仗的隊(duì)伍,。強(qiáng)化班組成員業(yè)務(wù)技能素質(zhì)的培訓(xùn)，首先是管理者的素質(zhì)必須強(qiáng),，才能帶出一支不出漏洞的隊(duì)伍,。日常工作中經(jīng)常利用工作間隙時(shí)間,，開(kāi)展各種形式的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，積極配合車間,、班組集體學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)新知識(shí)的學(xué)習(xí)，充分利用班前一題提問(wèn)來(lái)增加記憶,，不斷提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì),。

四、存在的不足：

1.由于管理工作時(shí)間短,，工作經(jīng)驗(yàn)不足,，時(shí)常還以一名普通成員要求自己，給日常的工作造成被動(dòng),。

2.在做思想工作方面不能夠具體問(wèn)題具體做,，和班組成員談心談不到重點(diǎn)上。

3.考核力度不夠,，批評(píng)的多,，考核的少，對(duì)于有不良習(xí)慣的問(wèn)題有時(shí)也會(huì)有放任的思想,，工作重點(diǎn)不到位,。

4.班組相互配合不能做到很好，認(rèn)為干好本職工作及管理好本組就可以的思想,，沒(méi)有整體意識(shí),。

回顧一年的各項(xiàng)工作，查找出自身的不足和存在的問(wèn)題,，在新的一年工作中,，要認(rèn)真總結(jié)自己，不是規(guī)劃好工作計(jì)劃,。認(rèn)真做到日清月結(jié),，不留死角，嚴(yán)格要求自己,，真正做到負(fù)責(zé),、主動(dòng)的精神，把一年存在的不足當(dāng)成今后的重點(diǎn)工作整改項(xiàng)目,，及時(shí)完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，配合好班組搞好管理工作。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十三

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同志：

今天是201x年11月28日,，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^(guò)去,，感觸頗深,。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就,，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi),，與班子成員的密切配合分不開(kāi)，與全體干部職工的辛勤努力分不開(kāi),。在此向大家表示衷心地感謝,！下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受，再剖析一下自身的不足之處,。感想之一,，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力,。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任，另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,，但是,，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提,。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了,，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé),。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績(jī)，但是,，我確實(shí)取得了一些成績(jī),，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的,。

1感想之二,，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹(shù)立全局的思想,，也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”,。也就是說(shuō)要善于從宏觀上把握整體工作思路,，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,，樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想,。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益,。感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善,、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作,，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛(ài)護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,，放任自流等于害他們,。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)政策必到位,。其次是“愛(ài)護(hù)”，不愛(ài)護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo),。只有關(guān)心群眾的疾苦,，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去,。

2感想之四,，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明,。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子,，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套,，而應(yīng)該表里如一,、言出必行。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去,。管住自己，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn),。威信是自己樹(shù)立起來(lái)的，不是別人吹出來(lái)的,，廉政是自己做出來(lái)的,，不是別人寫(xiě)出來(lái)的，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔,。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

3的決心和信心都有,，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免,，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的,。

下面就剖析一下自己存在的不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正,，以便我在今后的工作中加以改進(jìn),。

一、在思想觀念上,，還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求,。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響,，難以跳出老經(jīng)驗(yàn),、老方法的束縛，工作突破性不夠,，特別是在又好又快方面，還沒(méi)完全做到拓寬思路,、開(kāi)闊眼界,。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多,，創(chuàng)新力度不夠大,，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制,、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措,，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化,、創(chuàng)新和規(guī)范。

三,、在工作的力度使用方面,，還存在欠均衡的問(wèn)題。一是在內(nèi)容安排上不夠合理,。注重了主觀能動(dòng)安排,、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理,，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理,，輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí),。今年以來(lái),，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒(méi)有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制,，這一關(guān)很值得注重,。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度,，比如對(duì)近期安排的工作文明施工,、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控,、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核,，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

四,、在工作的作風(fēng)方面,，需要進(jìn)一步改善。

5情況是好的,，特別是在有關(guān)時(shí)間,、有些情況、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理,，但有時(shí)也有卻不過(guò)情面的情況,，應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán)、慎微,、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè),。剖析不足、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作,。今后,，對(duì)我來(lái)說(shuō)要發(fā)揚(yáng)成績(jī)、改正缺點(diǎn)、認(rèn)真學(xué)習(xí),、扎實(shí)工作,，為項(xiàng)目、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。在此,，也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問(wèn)題以外，仍有不足和欠缺,，所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng),、監(jiān)督和幫助。