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安全個(gè)人檢討書篇一

尊敬的交警：

因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤,，將我的別克轎車交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開,。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī),，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患,。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外,，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便,，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。如今被交警及時(shí)抓到，及時(shí)制止,，及時(shí)教育,，讓我每每考慮到這些問(wèn)題,，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的'是犯錯(cuò)看,，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng),，有負(fù)于家人朋友的期望。

我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎,，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人,，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī),，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤,。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸,。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己,。但事已至此我還是要給交警您好好檢討,，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé),。除交納罰款之外,，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤,。

這件事之后,，我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識(shí)教育,，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性,。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí),，在此非常感受交警此次對(duì)我的教誨,。

檢討人：

20xx年x月x日。

安全個(gè)人檢討書篇二

各分公司,、站,、廠、處室：

xx月xx日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故,。事故發(fā)生后公司會(huì)同公安機(jī)關(guān)對(duì)該起事故進(jìn)行了調(diào)查處理,，根據(jù)公安部門責(zé)任認(rèn)定，我公司負(fù)次要責(zé)任,，現(xiàn)該起事故已基本處理完畢,。按照"四不放過(guò)"的原則，公司多次召開了事故分析會(huì),，從調(diào)查的情況看,，這起事故固然與車有直接的關(guān)系,，但與管理混亂不無(wú)關(guān)系。主要表現(xiàn)在：車輛進(jìn)出口處車輛,、行人把關(guān)不嚴(yán),，車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有落實(shí)到位,，極少數(shù)職工工作責(zé)任心差,，工作時(shí)不在崗或雖在崗但人浮于事，對(duì)事故缺乏預(yù)見(jiàn)性,。鑒于安全管理工作中存在的'諸多問(wèn)題,，并導(dǎo)致了""事故的發(fā)生，給人民生命和公司財(cái)產(chǎn)造成了較大的損害,，同時(shí)給公司造成了不良的社會(huì)影響的事實(shí)，為嚴(yán)肅安全生產(chǎn)規(guī)章,、制度,，保障良好的安全生產(chǎn)秩序，杜絕類似事故的發(fā)生,，參照《xx省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制度》和公司安全管理有關(guān)規(guī)定,，經(jīng)研究，對(duì)這起事故有關(guān)責(zé)任人作如下處理：

一,、公司法人代表總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，由于疏予督促，在有關(guān)會(huì)議上作檢討,。

二,、公司分管安全的副總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予督促,、檢查,，決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。

三,、公司安全處處長(zhǎng)具體抓全公司的安全工作,，對(duì)全司的安全管理工作負(fù)綜合管理責(zé)任，由于疏于督促,、檢查,，決定給予公司安全處處長(zhǎng)扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。

四,、作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，由于疏予管理,，決定給予扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰,。

五,、分管安全的，對(duì)本單位的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，由于疏予管理,，決定給予分管安全的扣發(fā)兩個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。

六,、扣發(fā)全體職工一個(gè)月安全生產(chǎn)獎(jiǎng)金,。

七、x單位對(duì)這起事故的直接責(zé)任人(當(dāng)事人)要盡快拿出處理決定并報(bào)總公司備案,。

希各單位從這起事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn),，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的督促,、檢查,，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，杜絕類似事故的發(fā)生,，為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

檢討人：xx,。

xxxx年xx月xx日,。

安全個(gè)人檢討書篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

在新學(xué)期開學(xué)第一天，我校發(fā)生安全事故,，給我市教育事業(yè)抹了黑,，也給教育帶來(lái)巨大損失，造成惡劣的社會(huì)影響,。同時(shí),，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)巨大的麻煩，給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦,，對(duì)學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響,。作為學(xué)校校長(zhǎng)，我深感愧疚與自責(zé),，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任,，愧對(duì)組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為,。在此,，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤承擔(dān)全部責(zé)任,，請(qǐng)求組織給予最嚴(yán)厲的處罰,。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對(duì)教職工安全教育的忽視，對(duì)不安全行為視而不見(jiàn),，對(duì)違規(guī)行為心慈手軟所造成的',。

平時(shí)，自己把主要精力放在對(duì)學(xué)生的安全教育管理上,，監(jiān)管的力量,、采取的措施、落實(shí)的責(zé)任多在學(xué)生安全教育管理上,，長(zhǎng)期忽視對(duì)教職工的安全教育管理,。始終認(rèn)為教職工是成年人，有較強(qiáng)的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力,。正是這種思想,，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根,。

學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)困難,，許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標(biāo)語(yǔ)的工作中,，總是采取不搭腳手架,、不系掛安全繩、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法,，而這個(gè)辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長(zhǎng)不僅沒(méi)有意識(shí)到而且視而不見(jiàn),，長(zhǎng)期默許這種做法,，有時(shí)甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長(zhǎng)了這一做法的長(zhǎng)期存在,。

當(dāng)天下午,，全校師生集中召開開學(xué)典禮大會(huì)，上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會(huì),，下午會(huì)議開始前又安排專人敦促所有教師參會(huì),，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該在釘掛標(biāo)語(yǔ)未能參會(huì)時(shí)，不是強(qiáng)令停下參加會(huì)議,，而是認(rèn)可這種行為,，同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語(yǔ)，終致災(zāi)難發(fā)生,。

自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)部門的事,，學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問(wèn)題，因而沒(méi)有建立教職工工作安全制度要求,，對(duì)教職工的工作行為放任自流,。

事件發(fā)生后，我深感自責(zé)與不安。作為一個(gè)有多年黨齡,，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人,，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒(méi)有盡到保一方平安的重任,，我深知,，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰,，才能以儆效尤,，最大程度挽回社會(huì)影響。對(duì)組織給予的任何處罰我不會(huì)申辯,。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會(huì),，我會(huì)倍加努力、殫精竭慮,，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè),，來(lái)彌補(bǔ)這一事件帶來(lái)的損失。

最后,，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意,。

此致

敬禮！

檢討人：xxx,。

20xx年x月x日,。

安全個(gè)人檢討書篇四

職工同事們：

和各位工友做出深刻檢討：

通過(guò)這件事，說(shuō)明了我個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng),，平時(shí)不注重安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，給區(qū)隊(duì)和其他同事帶來(lái)了惡劣的影響，雖然自己未能造成安全事故,，可是,，由于自己的蠻干，影響了區(qū)隊(duì)和班組的各項(xiàng)考核和大家的工資收入,，如果發(fā)生事故,，后果更不堪設(shè)想。今后,，我要吸取這次違章教訓(xùn),，加強(qiáng)自身安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)和責(zé)任心,，杜絕類似現(xiàn)象發(fā)生,，我向大家保證，請(qǐng)大家監(jiān)督,。

此致

敬禮

檢討人：xx,。

20xx年xx月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇五

尊敬的老師:

您好!首先，我對(duì)昨天班級(jí)聚會(huì),，徹夜未歸的事情表示深深的歉意,，作為安全委員，我沒(méi)有履行好自己的責(zé)任,，現(xiàn)在此對(duì)自己作全面深刻的檢討.

新學(xué)期開學(xué)以來(lái),，我們班級(jí)體班干部進(jìn)行了換屆，組成了一個(gè)新的班委會(huì),，并且決定以新的面貌去面對(duì)新生活,，經(jīng)過(guò)班長(zhǎng)和同學(xué)們的商定，我們班級(jí)打算在九月二十七日進(jìn)行一次班級(jí)聚會(huì),，一塊吃個(gè)飯,，然后聊聊天，加強(qiáng)一下彼此之間的關(guān)系,，以便能夠在接下來(lái)的學(xué)習(xí)生活更好的相處.同時(shí),，我們也下定決心要共同努力，共同為明天奮斗,，我們恰好借此次聚會(huì)激勵(lì)一下大家的斗志,，讓大家在玩的同時(shí)，也不要忘了我們最初的夢(mèng)想,，我們要堅(jiān)定自己的信念往前走,，這是我們此次聚會(huì)的初衷.

九月二十七日晚上六點(diǎn)三十分左右，我們班級(jí)的同學(xué)一塊走出校園,，去了學(xué)校附近的一家飯店,，吃了頓飯。在聚餐的.過(guò)程中,，同學(xué)們邊吃邊聊，很是開心,，由于盡興,，大家都喝了點(diǎn)酒，但都是適量,，并沒(méi)有哪位同學(xué)喝得爛醉,。九點(diǎn)左右，我們吃完飯,，走出了飯店,，我們邊走邊聊，一直走到戶縣縣城的一家ktv,，然后就在那里開了個(gè)包間唱歌,。第二天早上七點(diǎn)時(shí)，我們陸續(xù)回到了學(xué)校，事情的整個(gè)過(guò)程大體就是這樣,。

作為班干部,，尤其是安全委員，我更應(yīng)該對(duì)此事負(fù)責(zé),，整個(gè)班級(jí)的同學(xué)都夜不歸宿,，我難辭其咎。安全委員的本職工作就是負(fù)責(zé)本班同學(xué)的安全事宜,，并且每晚都進(jìn)行晚點(diǎn)名,，防止有同學(xué)外出上網(wǎng)或者做一些其他什么事情，而我深知這一點(diǎn),，卻沒(méi)有去阻止班級(jí)的同學(xué)徹夜唱歌未歸校,，這一切都是我的責(zé)任，我對(duì)學(xué)校的規(guī)章制度沒(méi)有重視,，更沒(méi)有對(duì)同學(xué)們的人身安全負(fù)責(zé),，是我的失職。一個(gè)班集體的三十多名同學(xué)都徹夜未歸,，的確是一件很嚴(yán)重的事情,，而且所有的班委都參與到這件事情當(dāng)中，在很大程度上違反學(xué)校的規(guī)定,，況且,，我們?cè)趧側(cè)雽W(xué)的時(shí)候就進(jìn)行了一場(chǎng)考試，內(nèi)容就是《安全手冊(cè)》上的,，足以見(jiàn)學(xué)校對(duì)學(xué)生安全的重視,，而且也進(jìn)行過(guò)不少安全知識(shí)的講座，目的就是提高大家的安全意識(shí),，能夠快樂(lè)的學(xué)習(xí)和生活,。安全委員也就承擔(dān)起了班級(jí)同學(xué)安全的責(zé)任，每次例會(huì)都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,，每次假期,，都會(huì)進(jìn)行外出登記，無(wú)論是學(xué)校還是學(xué)院都對(duì)安全問(wèn)題高度重視,。

這次的事件完全是我的疏忽,，我沒(méi)有盡到自己的責(zé)任，置校規(guī)校紀(jì)于不顧,，沒(méi)有對(duì)學(xué)生們負(fù)責(zé),，沒(méi)有對(duì)整個(gè)班級(jí)體負(fù)責(zé)，我接受學(xué)院的處罰,，并應(yīng)以為戒,，以后處處嚴(yán)格要求自己,，努力學(xué)習(xí)。

此致

敬禮

20xx年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇六

我不對(duì),，我有錯(cuò),，我辜負(fù)了父母的期望，老師的教誨,，學(xué)校的培養(yǎng).

本來(lái)上課應(yīng)該注意聽講記好筆記,，下課鉆研問(wèn)題的勤奮精神.而我卻談戀愛(ài)真是讓我感到慚愧!我對(duì)學(xué)習(xí)覺(jué)悟不深.在寫檢討書的同時(shí)，我真正意識(shí)到了我的`缺點(diǎn),，錯(cuò)誤.再次,，我這種行為還在學(xué)校同學(xué)間造成了及其壞的影響，破壞了學(xué)校的形象,。

同學(xué)之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí),，互相促進(jìn)，而我這種表現(xiàn),，給同學(xué)們帶了一個(gè)壞頭,，不利于學(xué)校和院系的學(xué)風(fēng)建設(shè)老師是非常的關(guān)心我們，愛(ài)護(hù)我們所以我今后要聽老師的話,，充分領(lǐng)會(huì)理解老師對(duì)我們的要求,，并保證不會(huì)在有類似的事情發(fā)生.望老師給我改過(guò)自新的機(jī)會(huì).老師是希望我們成為社會(huì)的棟梁，通過(guò)這件事情我深刻的感受到老師對(duì)我們那種恨鐵不成鋼的心情,，使我心理感到非常的愧疚,，我太感謝老師對(duì)我的這次深刻的教育。

我真誠(chéng)地接受批評(píng),，并愿意接受處理,。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省,，我保證以后認(rèn)真學(xué)習(xí),，天天向上!懇請(qǐng)老師相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤,。

保證人：xxx,。

20xx年x月x日。

安全個(gè)人檢討書篇七

"安全無(wú)小事"這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn),。不管是運(yùn)行人員,、檢修人員還是基層管理工作者,，工作中都必須從全局出發(fā),，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方,，越是應(yīng)該引起我們的高度重視,。俗話說(shuō)：千里之堤,，潰于蟻穴。不能因?yàn)?這是小事"而放松警惕,，"小事"同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待,，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣,，我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失,，確保安全。針對(duì)12月4日的事故,，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會(huì)：

省公司入主明星電力以來(lái),，給明星公司帶來(lái)了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn),，沒(méi)有做到清空思想,，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然,，不負(fù)責(zé)任,，隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源,。制度猶如法律，制定出來(lái)后就要求我們共同遵守,，流程是我們工作的過(guò)程,，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守,。不按制度執(zhí)行,，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),，最終釀成事故,。

為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對(duì)12.4事故進(jìn)行分析總結(jié),，吸取教訓(xùn),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求,，不越雷池半步。如典型的"兩票三制",、"六要十二步",。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際,，在學(xué)習(xí)的同時(shí),，組織相互討論,，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意,，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,，確保人身和設(shè)備安全。其次,，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱,。我們必須在以后的工作中,，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),，二是義務(wù)技能的培訓(xùn),。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺(jué)學(xué)習(xí)，多讀書,，了解各類文化知識(shí),，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉,，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí),。多看、多問(wèn),、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù),，保證安全的前提下進(jìn)行)，既要熟悉分公司的接線方式,，也必須對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解,。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排,，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源,，對(duì)癥下藥,，避免事故擴(kuò)大化。

結(jié)合我自身工作特點(diǎn),，作為安監(jiān)員,，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生,，一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn),，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí),，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查,。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改,，檢查整改效果,，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主,，防治結(jié)合,，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則,，對(duì)未及時(shí)整改的,，要求說(shuō)明原因，做好備案,，限期整改,。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全,。

一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練,。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵,，在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作,。二是對(duì)事故及異常現(xiàn)象信息的分享,。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn),，每個(gè)班組遇見(jiàn)的事故和設(shè)備故障都有不同之處,，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論，以達(dá)到信息共享特,、共同提高的目的,。

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn),。正如車間的幾個(gè)大字：效益是立廠之本,，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生,，讓我對(duì)自己的工作重新進(jìn)行了審視：安全檢查不是"簡(jiǎn)查",，安全檢查不能"點(diǎn)到為止"。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求,，也是對(duì)安全人員的要求,。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面,，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,，做到"看,、聞、聽,、摸",。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問(wèn)題不能"點(diǎn)到為止"和"淡化",。"簡(jiǎn)查"和"點(diǎn)到為止"會(huì)使不少問(wèn)題被漏掉,，埋下隱患，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈,，導(dǎo)致事故的.發(fā)生,。

俗話說(shuō)就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組,、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象,，班長(zhǎng)應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么,，特別是在事故處理中,，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后,，作為分公司的安全監(jiān)察人員,，我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作,，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé),，同樣是對(duì)自己工作職責(zé)的漠視，也是對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全不負(fù)責(zé)任,。以后的工作中,，我將嚴(yán)格要求自己，努力扮演好自己的工作角色,，盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以"三鐵"反"三違",，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通,，確保日常行為的管理約束,，讓大家自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，真正做到"告別違章,、確保安全",，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對(duì)三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的,，但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì),、是一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助,、共同提高的團(tuán)隊(duì),，我們不會(huì)因此而沮喪，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn),，迎接新的輝煌!

檢討人：xx。

xxxx年xx月xx日,。

安全個(gè)人檢討書篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在2樓基礎(chǔ)筏板施工過(guò)程中,，因我個(gè)人的疏忽,，工作的不到位，我沒(méi)有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程,，以至于讓現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長(zhǎng)度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問(wèn)題,。

首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討,，這是我工作上的最大疏忽,、是工作失職。作為一名項(xiàng)目經(jīng)理,身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用,，應(yīng)該抓好現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理,抓好施工質(zhì)量,、安全及進(jìn)度工作，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)每到施工工藝都仔細(xì)檢核,。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行檢核,，導(dǎo)致嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn),。給領(lǐng)導(dǎo)造成工作上的麻煩，造成工程進(jìn)度滯后,，我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé),。

在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在,。在悔悟的同時(shí),，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘,。我犯錯(cuò)的根本原因在于,，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入,。身為項(xiàng)目經(jīng)理,，不論有多少理由，都應(yīng)端正的.工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn),，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況,，確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤;并對(duì)存在的疑問(wèn),，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí),、查對(duì)。同時(shí),，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，切忌工作上的隨意性。

無(wú)論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己,，做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，有始有終，做足百分百,，絕不能完成百分之九十九就松懈,、放棄，而因?yàn)樽詈蟮陌俜种还μ澮缓?，正所謂:失之毫厘,，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒,，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!

針對(duì)我目前的錯(cuò)誤,，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，我決定用如下措施加以改正,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我們的一份關(guān)心和重視,。

1,、針對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職,，今后我要端正態(tài)度,，全身心投入工作，對(duì)于自己本職工作做精心了解,，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié),，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。

2,、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求施工,，首先做到自檢合格后在進(jìn)行上報(bào)。

3,、對(duì)于甲方及監(jiān)理提出的有關(guān)問(wèn)題,，第一時(shí)間做好整改工作,，保質(zhì)保量的完成所提出的問(wèn)題，并在以后的工作中引以為戒,。

4,、對(duì)于工程施工的每一道工序，嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行報(bào)驗(yàn)審批,，經(jīng)甲方監(jiān)理認(rèn)可后,，在進(jìn)行下道工序的施工通過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我,。我今后一定認(rèn)真總結(jié),，一定增強(qiáng)責(zé)任心，加強(qiáng)質(zhì)量安全進(jìn)度認(rèn)識(shí),，一定杜絕今后此類問(wèn)題的再次發(fā)生,，聽從指揮，做到安全,、質(zhì)量及進(jìn)度的整體提高,。

檢討人：

20xx年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我的工作錯(cuò)誤,，我深表檢討,。我對(duì)錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識(shí)細(xì)則如下：

第一，我的工作認(rèn)識(shí),，思想覺(jué)悟上存在嚴(yán)重不足,。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，安全工作意識(shí)與素質(zhì)觀念對(duì)我來(lái)說(shuō)是極其重要的一方面,，我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行,，這涉及到一個(gè)非常重要的安全問(wèn)題。此外,，我對(duì)單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題,，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識(shí)急需培養(yǎng)與加強(qiáng),。

其二,，我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒,，正如上述原因,，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問(wèn)題,，我的工作是何等的重要,。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則，任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎,。而此次班前飲酒,，我恰是說(shuō)明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒(méi)有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來(lái)面對(duì)工作,。

其三,，我的工作生活習(xí)慣沒(méi)有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識(shí)我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作,、生活的能力,。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無(wú)可爭(zhēng)議的事，然而我卻對(duì)自身生活調(diào)節(jié)不好,，過(guò)度飲酒,，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作,。

安全個(gè)人檢討書篇十

安全責(zé)任重于泰山,，如果是因?yàn)槲覀儌€(gè)人原因造成安全事故的發(fā)生，那么我們就要好好反省檢討,，顧己及人,，以后做事謹(jǐn)慎，遵守各種,。

規(guī)章制度,。

避免安全事故的再度發(fā)生。下面是本站小編給大家整理的一些關(guān)于安全事故個(gè)人,。

檢討書,。

的模板，希望對(duì)大家有用,。

尊敬的交警同志：

因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤,，將我的別克轎車交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī),，給正常的車輛及行人交通造成不便,，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外,，后果將是災(zāi)難性的,，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。如今被交警同志及時(shí)抓到,，及時(shí)制止，及時(shí)教育,，讓我每每考慮到這些問(wèn)題,，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看,，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng),，有負(fù)于家人朋友的期望,。

我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人,，我做人做事都實(shí)實(shí)在在,。這次違規(guī)，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤,。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了,，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,，我真巴不得給自己一耳光,，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討,，我要正視我的態(tài)度,，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外,，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我,，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。

這件事之后,，我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年,，要去參與交通安全知識(shí)教育，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性,。嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，增強(qiáng)交通安全意識(shí),，在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨,。

簽名：

時(shí)間：20xx年**月**日。

尊敬的劉局長(zhǎng)并局黨委各位領(lǐng)導(dǎo)：

在新學(xué)期開學(xué)第一天,，我校發(fā)生安全事故,，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來(lái)巨大損失,，造成惡劣的社會(huì)影響,。同時(shí)，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)巨大的麻煩,，給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦,，對(duì)學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為學(xué)校校長(zhǎng),，我深感愧疚與自責(zé),，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對(duì)組織的培養(yǎng),，是嚴(yán)重的失職行為,。在此,，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤承擔(dān)全部責(zé)任,，請(qǐng)求組織給予最嚴(yán)厲的處罰,。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對(duì)教職工安全教育的忽視,，對(duì)不安全行為視而不見(jiàn),，對(duì)違規(guī)行為心慈手軟所造成的。

二,、對(duì)不安全行為視而不見(jiàn),。學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)困難，許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成,，特別是在高空安裝標(biāo)語(yǔ)的工作中,，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩,、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法,，而這個(gè)辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長(zhǎng)不僅沒(méi)有意識(shí)到而且視而不見(jiàn),，長(zhǎng)期默許這種做法,，有時(shí)甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長(zhǎng)了這一做法的長(zhǎng)期存在,。

三,、對(duì)違規(guī)行為心慈手軟。當(dāng)天下午,，全校師生集中召開開學(xué)典禮大會(huì),，上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會(huì)，下午會(huì)議開始前又安排專人敦促所有教師參會(huì),，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標(biāo)語(yǔ)未能參會(huì)時(shí),，不是強(qiáng)令停下參加會(huì)議，而是認(rèn)可這種行為,，同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語(yǔ),，終致災(zāi)難發(fā)生。

四,、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全,，監(jiān)管不到位等問(wèn)題。自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)部門的事,，學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問(wèn)題,，因而沒(méi)有建立教職工工作安全制度要求，對(duì)教職工的工作行為放任自流,。

事件發(fā)生后,，我深感自責(zé)與不安,。作為一個(gè)有20xx年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20xx年的學(xué)校負(fù)責(zé)人,，辜負(fù)了組織的信任與期待,，沒(méi)有盡到保一方平安的重任，我深知,，只有承擔(dān)全部責(zé)任,，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤,，最大程度挽回社會(huì)影響,。對(duì)組織給予的任何處罰我不會(huì)申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會(huì),，我會(huì)倍加努力,、殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè),，來(lái)彌補(bǔ)這一事件帶來(lái)的損失,。

安全事故個(gè)人檢討書檢討書最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意,。

簽名：

時(shí)間：20xx年**月**日,。

簽名：

時(shí)間：20xx年**月**日。

安全個(gè)人檢討書篇十一

：

你好,，我對(duì)這次審查深感遺憾,，反思我擅自離職的違紀(jì)行為。

我需要及時(shí)向,。

領(lǐng)導(dǎo),。

匯報(bào)，并在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),。

帶來(lái)了麻煩,，給同事樹立了不好的榜樣,。

現(xiàn)在經(jīng)過(guò)你的批評(píng)和教育,，我為自己。

領(lǐng)導(dǎo),。

的`培養(yǎng)感到羞愧,。為此，我決心徹底糾正我的錯(cuò)誤：

第一,，以后我會(huì)把安保工作當(dāng)成生命,，永不離崗，一定要和同事交接,。

第二,，從今天起,，我必須摒棄自己的不良作風(fēng)，嚴(yán)肅要求自己的行為,，徹底杜絕越權(quán)進(jìn)入其他部門,。

第三，我會(huì)努力做好工作,，在崗位上創(chuàng)造好成績(jī),，報(bào)答。

領(lǐng)導(dǎo),。

的恩情,。

最后，我希望,。

領(lǐng)導(dǎo),。

能原諒我的錯(cuò)誤。我必須贖罪,，努力做好自己的工作,，為商場(chǎng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

檢討人：xxx,。

20xx年xx月xx日,。

安全個(gè)人檢討書篇十二

廠領(lǐng)導(dǎo)并局勞安科：

20xx年5月12日晚11時(shí)20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程,，值班副主任xxx擅離職守,，有關(guān)人員處置失當(dāng)，造成一起重大火災(zāi)事故,，燒毀廠房六間,、原料及其他設(shè)備，初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬(wàn)余元,。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故,。盡管事故發(fā)生時(shí)，不是我當(dāng)班,，不在事故現(xiàn)場(chǎng),，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,，教訓(xùn)是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一、長(zhǎng)期以來(lái),，特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái),，我作為車間負(fù)責(zé)人，對(duì)“生產(chǎn)第一,、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,，車間上下逐步形成了“重效益,、輕制度；重生產(chǎn),、輕安全”的風(fēng)氣,，規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好，有時(shí)流于形式,。對(duì)此,，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二,、局和廠里規(guī)定,，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán),，有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題,，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒(méi)有引起我的重視,。事故發(fā)生的當(dāng)晚,，當(dāng)班副主任xxx因家中來(lái)客未能到廠，亦未向其他主任交班,?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，因無(wú)人指揮,，處置失當(dāng),，致使火勢(shì)艾延，最終造成重大火災(zāi)事故,。

三,、安全操作規(guī)程不落實(shí)，少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因,?！皒x”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,，職工工資不能保底,，車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,，沒(méi)有得到及時(shí)制止。因此,，對(duì)這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任,。

四,、車間消防設(shè)備配置不足,，雖多次向廠部反映，未能得到解決,，加之失于檢查,，常年失修，影響應(yīng)急使用,，終使“xx”火災(zāi)造成重大事故,。對(duì)此，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任,。

”xx”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理,。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分,。

檢討人：xxx,。

20xx年x月xx日。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

7月19日,，在工作中,，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故,。幾天來(lái),，我認(rèn)真反思，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

通過(guò)這件事,，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果,。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析,。記得剛上班的時(shí)候,，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,，從而努力完成工作,。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的.關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),，也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求,，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,。

同時(shí),，在這件事中，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺,。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái),，這也說(shuō)明,，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好,，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力,。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò),，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,，那么,，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤,。因此,，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn),，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折,。所以，在此,，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討,。

此外,，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中,，大家都像我一樣自由散漫,，漫不經(jīng)心,，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢,。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念,，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此,，這件事的后果是嚴(yán)重的,，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò),。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,，我都不會(huì)有任何意見(jiàn),。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒,，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我,。

檢討人：xxx,。

20xx年x月xx日。

事由：

本人在10月16日下午1：45,，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞,，造成交通事故,。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,，在此特做個(gè)人反省和檢討,。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起,！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任,，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,，在此,，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰,。

對(duì)這次事故,，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車亂用,，擅自行動(dòng),。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為,，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng),。

二是思想麻痹,，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

三是思想懈怠。這次事故事,，對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷,，沒(méi)有采取妥善,、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍,。今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1,、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想,，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實(shí)實(shí)工作,，努力做好本職工作,，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

3,、嚴(yán)格要求自己,，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤,。

檢討人：xxx,。

20xx年x月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇十三

鐵路的定位究竟是完成旅客和貨物位移的運(yùn)輸企業(yè),，還是全心全意為人民的服務(wù)行業(yè)?知道基層的鐵路職工怕什么嗎?怕投訴,、怕考試,、怕檢查,。知道基層的鐵路干部怕什么嗎?怕事故、怕排序,、怕活動(dòng)!

反思之四：誰(shuí)能理解鐵路職工的苦與累,，誰(shuí)能體會(huì)鐵路基層的艱難?因?yàn)槊刻焱ㄇ冢刻煳妩c(diǎn)鐘起床,，六點(diǎn)鐘上車,，八點(diǎn)鐘之前到單位，晚上十七點(diǎn)上車,，十八點(diǎn)到家,，這還是單位領(lǐng)導(dǎo)體諒?fù)ㄇ诼毠さ那闆r下，如果正常下班,，到家二十點(diǎn),。也是因?yàn)槊刻於荚谲嚿希铱吹搅颂噼F路職工的辛酸,。

今年的夏天特別熱,，熱的讓人難熬。經(jīng)過(guò)一天的暴曬,，綠皮車的每一節(jié)車廂都成了桑拿浴房,，旅客可以謾罵，可鐵路的工作人員只能忍受,。驗(yàn)票的時(shí)候,，超級(jí)擁擠的車廂內(nèi)，每向前走幾步都是一種煎熬,，到站停車的時(shí)候,，車長(zhǎng)不停地擦著汗水笑著說(shuō)：“不行了，褲頭都濕透了!”這樣的場(chǎng)景可以說(shuō)每天都能看到,，旅客只是忍受這一天,，可這卻是鐵路職工的正常工作,。

還記得20__年的那場(chǎng)大風(fēng)雪么?哈爾濱至廣州旅客列車晚點(diǎn)37個(gè)小時(shí)，車上基本是彈盡糧絕,，在?？康男≌荆囬L(zhǎng)組織職工們排著隊(duì)以接力的方式用水盆,、水桶為列車加水,。餐車的工作人員穿著草鞋，一步一滑地到小鎮(zhèn)集市花600塊錢買了12顆白菜,，僅有的糧食全部供應(yīng)旅客,，而那一天，幾乎全部鐵路職工都是餓著肚子,，也在那一天,，一個(gè)發(fā)狂的旅客用剃須刀把一個(gè)乘務(wù)員打得頭破血流。就在這樣的條件下,，這個(gè)班組的職工回到哈爾濱只是洗了一個(gè)熱水澡,，換上干凈的內(nèi)衣，然后再一次奔赴旅途,。這樣的例子比比皆是,，只要多接觸鐵路職工一線，大家就可以知道鐵路職工的生活狀態(tài)有多么艱難,。很多的鐵路術(shù)語(yǔ)大家可能都不明白,，鐵路承擔(dān)社會(huì)職能也不被人了解，最簡(jiǎn)單的供求關(guān)系卻可以解釋其中的道理,?？纯磋F路的運(yùn)費(fèi)和票價(jià),，再看看我們身邊的物價(jià)，供不應(yīng)求中的商機(jī)大多人都看得見(jiàn)。

鐵路職工已經(jīng)習(xí)慣了加班加點(diǎn),、盡職盡責(zé),，每天接受的教育就是無(wú)私奉獻(xiàn),、愛(ài)崗敬業(yè),。很多人都是幾代人同在鐵路，對(duì)鐵路有著深厚的感情,。面對(duì)著無(wú)盡無(wú)休的責(zé)難,，我很茫然，多年來(lái)半軍事化的管理已經(jīng)習(xí)慣了服從,，可是面對(duì)著一個(gè)個(gè)讓人心靈扭曲的現(xiàn)實(shí),，我不知道是選擇吶喊，還是繼續(xù)委屈,，作為生活在基層的鐵路員工,，我們一直在想,，我們已經(jīng)盡心盡力了，可為什么總要受傷?從跨越式發(fā)展口號(hào)的提出,，到京滬,、京廣、京哈,、京九,、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng),、以及京津高鐵,、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè)，鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇,。

鐵路經(jīng)過(guò)1997年4月1日以來(lái)的6次大面積提速,，快速便捷的列車更加方便了國(guó)民出行，同時(shí)也給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入活力,。城際快速列車的投入運(yùn)營(yíng),，不僅強(qiáng)化了長(zhǎng)三角、珠三角,、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，更是為帶動(dòng)其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化,、加強(qiáng)人流,、物流、信息流,、資源流的充分交流,，提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開通,，不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)人自毛澤東時(shí)代就已經(jīng)醞釀的偉大夢(mèng)想,，更是為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施，帶來(lái)了生生不息的動(dòng)力,。

毋庸置疑,，種種輝煌成就的取得，與百萬(wàn)鐵路職工“苦干實(shí)干拼命干”的工作熱情,，以及艱苦奮斗,、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而,，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入,，及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是，鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后,。

青藏鐵路總投資330億,，其中國(guó)債75%,，鐵路建設(shè)基金25%;京滬高鐵全部預(yù)算2200多億，現(xiàn)階段總投資1150多億,，其中鐵路建設(shè)基金400億,，占投入資本金的35%。

以上數(shù)據(jù)可以看出,，大建設(shè)大發(fā)展中,，動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入,，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重,，殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的“剩余勞動(dòng)價(jià)值”。與此同時(shí),，伴隨著鐵路六次大面積提速,，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大,。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平),，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí),，如同一根銳利的尖針,，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。

如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的“心結(jié)”,，那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度,，所滋生出來(lái)的“苦臟累”的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及“大鍋飯”問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病,，同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制,，一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上“挖潛擴(kuò)能”，一線職工經(jīng)?！俺瑒凇惫ぷ?，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹,，怨聲載道的重要因素,，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差,，思想懈怠,，安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生,，埋下重磅的思想隱患,。

“馬兒跑得快”，是因?yàn)椤俺缘蔑枴庇懈蓜牛欢褪沁@樣淺顯易懂的道理,，卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視,。

水能載舟，亦能覆舟,。

正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力,，造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而,，也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們,，他們的失落，他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮,，造成了可怕的重大交通災(zāi)難,，帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛,。

給公眾一個(gè)最大的“意外”,，是一直保持極高的安全系數(shù)的鐵路，近期為何不斷發(fā)生傷亡事故,。

如果說(shuō),，雪災(zāi)中鐵路不能從容應(yīng)對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害尚情有可原的話，那么,，一系列人為因素造成的鐵路交通事故,，實(shí)在讓人揪心。今年1月,，鐵路曾發(fā)生了兩起震驚全國(guó)的事故,。1月17日安徽蕪湖大學(xué)女生冷靜被火車軋死，而不到一周之后的1月23日,，18名鐵路工人在膠濟(jì)鐵路施工過(guò)程中被動(dòng)車組撞死。至于20__年“新疆列車帶傷前行三千公里進(jìn)京”,，雖然沒(méi)有造成重大傷亡,，但也足以讓人心驚膽戰(zhàn)。

這些鐵路傷亡事故雖看似原因各異,，其實(shí)都指向同一個(gè)問(wèn)題———鐵路安全管理的疏漏,。在冷靜之死一案中，倘若站臺(tái)人流能有所控制,，或是現(xiàn)場(chǎng)指揮得當(dāng),，冷靜可能也不會(huì)掉下站臺(tái)。在18名工人被撞死一案中,，倘若施工方?jīng)]有野蠻地砸開封閉門的鐵鎖,，提前施工，18個(gè)生命的代價(jià)也許可以避免,。而這次的火車相撞事故,，倘若文件傳遞及調(diào)度命令傳遞沒(méi)陷入混亂,，臨時(shí)限速命令及時(shí)發(fā)至火車司機(jī)，大概也不會(huì)釀成如此慘劇,。

國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組組長(zhǎng),、安監(jiān)總局局長(zhǎng)王君強(qiáng)烈批評(píng)了鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位、領(lǐng)導(dǎo)不到位,、安全生產(chǎn)責(zé)任不到位,、安全生產(chǎn)措施不到位、隱患排查治理不到位和監(jiān)督管理不到位的嚴(yán)重問(wèn)題(據(jù)新華社報(bào)道),。這個(gè)結(jié)論其實(shí)不僅適用于此次撞車事故,。

因此，我們不能以孤立眼光看待一個(gè)個(gè)事故,，這些低級(jí)的疏漏,，暴露出一些鐵路工作人員專業(yè)素養(yǎng)的嚴(yán)重不足，暴露出一些地方鐵路安全管理的低效乃至“失靈”,。為此,，不能僅就個(gè)案談個(gè)案，需要對(duì)鐵路安全來(lái)一次全面,、整體的反思,。

據(jù)報(bào)道，昨日凌晨,，鐵道部召開全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議,，提出將“全面排查整治安全隱患”，“舉一反三”,，開展“安全生產(chǎn)大反思,、大檢查”。顯然,，這種緊急補(bǔ)救非常必要,。不過(guò)，需要謹(jǐn)防的是,，反思蛻變?yōu)椤耙魂囷L(fēng)”,，而沒(méi)有形成長(zhǎng)效治理，推進(jìn)鐵道部門安全運(yùn)營(yíng)的制度建設(shè),。

事實(shí)上,，如果對(duì)鐵路安全的反思僅僅局限在鐵道部門內(nèi)部，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。我們需要一種“開放式的反思”,，通過(guò)推動(dòng)鐵路管理的信息透明，讓社會(huì)大眾積極參與，進(jìn)行評(píng)判,。我們更需要“權(quán)力制衡下的反思”———在許多國(guó)家,，今天火車發(fā)生傷亡事故，也許明天該國(guó)鐵路部門最高行政長(zhǎng)官就得走上代議機(jī)構(gòu)的質(zhì)詢臺(tái),，緊接著,，代議機(jī)構(gòu)還可能組成真相調(diào)查委員會(huì)，進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查,，并將調(diào)查結(jié)果公之于眾———同樣,，依照《監(jiān)督法》，全國(guó)人大會(huì)也可以介入火車相撞事故的問(wèn)責(zé),，這種外部監(jiān)督的介入,，顯然有利于使得“我要反思”的自覺(jué)，變成“要我反思”的壓力,，從而讓反思和改革真正“到位”,。

安全個(gè)人檢討書篇十四

我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任___擅離職守,，有關(guān)人員處置失當(dāng),，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間,、原料及其他設(shè)備,，初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬(wàn)余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故,。盡管事故發(fā)生時(shí),，不是我當(dāng)班，不在事故現(xiàn)場(chǎng),，但是,，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任，教訓(xùn)是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一,、長(zhǎng)期以來(lái)，特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái),，我作為車間負(fù)責(zé)人，對(duì)“生產(chǎn)第一,、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn),、輕安全”的風(fēng)氣,，規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好，有時(shí)流于形式。對(duì)此,，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

二、局和廠里規(guī)定,，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班,。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán)，有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題,，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,，沒(méi)有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,，當(dāng)班副主任___因家中來(lái)客未能到廠,，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé),，因無(wú)人指揮，處置失當(dāng),，致使火勢(shì)艾延,，最終造成重大火災(zāi)事故。

三,、安全操作規(guī)程不落實(shí),，少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"__”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,，職工工資不能保底，車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛,，類似___違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒(méi)有得到及時(shí)制止,。因此,，對(duì)這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任,。

四,、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映,，未能得到解決,，加之失于檢查，常年失修,，影響應(yīng)急使用,，終使“__”火災(zāi)造成重大事故,。對(duì)此，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任,。

"__”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理,。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分,。

安全個(gè)人檢討書篇十五

__年_月_日__鐵路事故,，造成大量的人員傷亡，舉國(guó)上下乃至全世界的目光都聚集在了中國(guó)漫長(zhǎng)的鐵路現(xiàn)上,，作為一名鐵路職工,，我感到了我們鐵路職工肩上的重大責(zé)任。

路局,、多元中心緊急召開電視電話會(huì)議,，號(hào)召我局廣大職工吸取“__”事故教訓(xùn)，深入展開反思活動(dòng),。根據(jù)路局,、多元化、__總公司指示,，我分公司按照總公司要求,，迅速行動(dòng)起來(lái)，自__日起,，開展為期2個(gè)月的安全反思隱患排查活動(dòng),，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思,，排除設(shè)備及勞動(dòng)人身安全方面的隱患,。

本次活動(dòng)開展之前，我分公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局,、多元中心及__總公司的各項(xiàng)指示以及電視電話會(huì)議的精神,，決定以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定,、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,，以開展“施工安全、勞動(dòng)人身安全”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng),，把本單位的安全死角徹底清查一遍,，決不留下安全隱患。我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山,，樹立安全發(fā)展理念,，是要本著以大局出發(fā)、以職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,，把安全擺在最重要的位置,，時(shí)刻都不能放松警惕.認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。雖然我們不屬于運(yùn)輸一線,，但我們的工作生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻聯(lián)系著全局,。如果我們發(fā)生產(chǎn)事故，不僅會(huì)打亂施工單位的生產(chǎn)進(jìn)度,，還會(huì)影響到運(yùn)輸一線的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,。所以，我們認(rèn)為作為鐵路單位,、作為鐵路職工,，尤其是作為__公司的職工，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性,，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性,，決不能掉以輕心，報(bào)有一切太平的思想,，因?yàn)閺倪@次事故中就能看出安全工作就是要從小事做起,、從現(xiàn)在做起!。

“__”責(zé)任事故血淋淋地?cái)[在我們面前,，給與了我們血的教訓(xùn),，我們要深刻認(rèn)識(shí)這次事故的本質(zhì)，在工作中不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，增強(qiáng)安全意識(shí),。對(duì)路局、多元中心提出的要求銘記在心,，做到防患于未然,，舉一反三。時(shí)刻用這次事故提醒我分公司全體職工,，嚴(yán)格要求自己,。回想過(guò)去,，我們還是有很多不足的地方需要改進(jìn),。比如：

1、政策貫徹力度不夠,。在傳達(dá)多元中心及總公司相關(guān)要求時(shí)常常不徹底,，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,，責(zé)任心不強(qiáng),，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生,，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事,，認(rèn)為只要不影響生產(chǎn)就不必費(fèi)太多的精力,，急于抓市場(chǎng)、抓生產(chǎn),，忽視了小的安全隱患,。比如，有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),，考慮到天氣炎熱又無(wú)高空作業(yè),，看到工人不戴安全帽工作時(shí)，就沒(méi)有及時(shí)糾正,。有時(shí)高空做業(yè)時(shí),，為了省錢、省事就從高處向下拋撒廢物,，為此還收到了總公司安檢部門的整改通知書,。

2、好人主義嚴(yán)重,。當(dāng)站內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,，都是以批評(píng)教育為主，很少考核,，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦的,，錢也不多，能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn),，但是執(zhí)行下來(lái)效果并不好,，職工仍然懶散，踢一下動(dòng)一下,，還動(dòng)的很不甘心,。

3、安全規(guī)章不熟,。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距,。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無(wú)法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況,，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。比如,，壓力設(shè)備出廠名牌丟失后一直在用,，不知道沒(méi)有出廠名牌的設(shè)備不能使用。

4,、班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距,?？纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料，無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的,，比如去年七月四日太原局的這起重大事故,，就是由于司機(jī)違章睡覺(jué)，交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車,，但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺(jué)，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故,。這個(gè)一方面看出他們的安全意識(shí)不足,，另一方面也可以看出他們?cè)谌粘W(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠,，因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為,，而我對(duì)班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

為務(wù)實(shí)地做好本次安全政治活動(dòng),，通過(guò)反思會(huì),，針對(duì)以上問(wèn)題，我決定加強(qiáng)一下工作,，一確實(shí)來(lái)履行自己的職責(zé),。

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，提高安全意識(shí),。安全穩(wěn)定事關(guān)攪拌站發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益,，所以安全意識(shí)樹立不牢,，必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),，確保本部門的安全穩(wěn)定,，保證我站發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

二,、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序要求進(jìn)行作業(yè),，每日上崗前要做好當(dāng)天工作預(yù)想，做好班前安全講話的檢查,，杜絕可能發(fā)生的安全隱患,。

三,、對(duì)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生的安全隱患及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按規(guī)定要求責(zé)任人,。

安全個(gè)人檢討書篇十六

大家好：

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

我公司____項(xiàng)目于200x年x月__日__時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故,，死者王__系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工,。

事故經(jīng)過(guò)：

____年x月__日上午泥水班組長(zhǎng)李__安排王__在16-26層澆水，上午上班時(shí)李__帶王__在24層澆水,，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,，然后李__就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí),，泥水班組長(zhǎng)李__問(wèn)王__的弟弟：“王__怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯,。”王__的弟弟說(shuō)：“昨天王__給我們講過(guò),，明天中午不跟我們一起上班,，可能是在草坪上去曬褲子?！崩頮_下午上班后,，李__班安排曾__(泥水班組工人)和王__的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí),，曾__聽見(jiàn)上面有人哭喊,，曾__就趕緊跑到18層看見(jiàn)王__的弟媳婦在哭，曾__就問(wèn)怎么回事,，王__的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥,。”曾__和王__的弟媳婦,、王__弟弟就往下找,，王__的弟媳婦在12層看到王__掛在鋼管上。王__的弟弟趕快跑下樓找到李__,，說(shuō)：“我哥死了,。”李__趕緊就跑到12層,，看見(jiàn)王__掛在架子上,，李__叫曾__將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,。

事故原因分析：

1,、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,，王__在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2,、項(xiàng)目在過(guò)程管理中,，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,，是本次事故發(fā)生的另一重要原因,。

3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,，但針對(duì)性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施：

1,、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理,、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況,，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2,、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,，改組項(xiàng)目部成員,，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。

3,、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶,、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn),。

安全個(gè)人檢討書篇十七

城中區(qū)治安大隊(duì)北大街派出所：

您好,！

對(duì)于xx年x月x日晚，本場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間,，未配合公安部門臨檢,，并在場(chǎng)所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對(duì)場(chǎng)所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級(jí)的錯(cuò)誤,，經(jīng)過(guò)反思與自我檢討深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的行為危害之大,，在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場(chǎng)所內(nèi)所有人員致以最真誠(chéng)的歉意,。

鑒于本次所犯的很低級(jí)并危害很大的錯(cuò)誤,，在此本場(chǎng)所負(fù)責(zé)人向場(chǎng)中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所,，及在本場(chǎng)所的工作人員和顧客,，作出以下保證：

1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督,，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場(chǎng)所,。

2、按上級(jí)各部門要求做到,，自檢,、自嚴(yán)、自律,，杜絕一切危險(xiǎn)可能性,。

特在此請(qǐng)求上級(jí)原諒我所犯的錯(cuò)誤，并再給一次改正自己的機(jī)會(huì),。如有再犯嚴(yán)懲不貸,！

此致

敬禮

xxx。

xxxx年xx月xx日,。

安全個(gè)人檢討書篇十八

廠領(lǐng)導(dǎo)：

20__年5月12日晚11時(shí)20分,，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任__x擅離職守,，有關(guān)人員處置失當(dāng),，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間,、原料及其他設(shè)備,，初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬(wàn)余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故,。盡管事故發(fā)生時(shí),，不是我當(dāng)班，不在事故現(xiàn)場(chǎng),，但是,，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任，教訓(xùn)是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一,、長(zhǎng)期以來(lái),，特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái)，我作為車間負(fù)責(zé)人,，對(duì)“生產(chǎn)第一,、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益,、輕制度;重生產(chǎn),、輕安全”的風(fēng)氣，規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好,，有時(shí)流于形式,。對(duì)此，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

二,、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班,。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán),，有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,，沒(méi)有引起我的重視,。事故發(fā)生的當(dāng)晚，當(dāng)班副主任__x因家中來(lái)客未能到廠,，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé),，因無(wú)人指揮，處置失當(dāng),，致使火勢(shì)艾延,，最終造成重大火災(zāi)事故。

三,、安全操作規(guī)程不落實(shí),，少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"__”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,，職工工資不能保底，車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛,，類似__x違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒(méi)有得到及時(shí)制止,。因此,，對(duì)這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四,、車間消防設(shè)備配置不足,，雖多次向廠部反映，未能得到解決,，加之失于檢查,，常年失修，影響應(yīng)急使用,，終使“__”火災(zāi)造成重大事故,。對(duì)此，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任,。

"__”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理,。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分,。

此致,。

敬禮