報告，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應該怎么制定呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

機械專業(yè)實習報告篇一

通過一個月的實習，我在學校學到的知識得以在實踐中應用,。同時,，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的內容，包括本職工作的處理,，同事之間的相處,，為今后的工作做好了一個良好的開端。一個月的實習生活是我寶貴的財富,，將會在以后的學習和工作中產生很大的影響,。通過獨立完成或者參加實習中指導老師安排的工作，鞏固了專業(yè)知識,，提高實際操作技能,，豐富實際工作和社會經驗，能夠將所學知識用到實際工作中的目的,。

這是我初末涉工作的開端,，邁向美好的未來的第一步，我一直堅信通過不斷努力和提升,，總會有看到彩虹的一天,。所以不管是在學習上還是在工作中，都應該學會分析問題,，冷靜和耐心地處理問題,，養(yǎng)成嚴謹和一絲不茍的良好習慣。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,，能使我在實踐中了解社會,，讓我學會到很多在課堂上沒有學到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試,。我想,，作為一名即將畢業(yè)的大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫,。除了收獲看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎,，發(fā)現(xiàn)了工廠存在的一些不足：

第一招聘錄用不是非常規(guī)范,。在招聘現(xiàn)場，我遞交簡歷說明應聘車間主管職位后,，招聘人員互相交流“素質不錯,，不能做車間主管管理,，其他職業(yè)也行?！倍磫栁沂欠裨敢夥恼{配,，感覺自己沒收到尊重。十幾個人參加了復試,，復試很簡單就是“一分鐘自我介紹”,，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去,，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入工廠,。不管出現(xiàn)哪種情況，對工廠來說都是個損失,。

第二培訓機制有待完善,。培訓講師大多是本工廠比較出色的人員，但上課也顯得,。

力不從心,，缺少激勵士氣的課程，未能形成一套規(guī)范的培訓體系,。

第三人力資源戰(zhàn)略似乎不符現(xiàn)代管理理念,，每個月都開一個培訓班，招聘大量的人員,。與此同時,，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低得多,。企業(yè)應該想辦法留住人才,，而不是不斷地補充人員。

總之,，實習中遇到的不管是正面,，還是負面的感受，對自身而言都是極大的收獲,，從中更加清楚地了解到自己的優(yōu)勢和不足,。

回想起自己的這一個月的工作經歷，得到了許多的歷練和收獲,。記得剛到工廠的第一天,，我被安排在一個車間員工身邊學習，真的,，第一天是最難熬的,，從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成了老板,，同學班變成了同事,，相處之道完全不同，大家都把你當成是隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會,，幸好宿舍的兄弟們對我很好,，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的,，從打雜過來的,，給我鼓勵要我挺住，堅持走過來就好了,。

我接觸到比較有意義工作就是到招聘部,，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，工廠說要調有能力的人員去招人,，同時我參加了有幸被托此任,，有點緊張也有點興奮。工廠是生產零配件的,，有很多的產品專用詞是我以前從來沒有接觸過的,，所以也就是有很多我不熟悉的工種，例如：品質部對成品的品檢,，巡檢以及要求,；材料倉的下料；還有插件拉的工作內容等,。這些有關的崗位,，都是在進工廠后培訓和實際看到，才了解明白一些了,。來應聘的人很多,，我一一介紹公司情況及崗位要求，并詢問對方的簡歷,，對那些渴望工作,，但又因為條件、資格達不到而未應聘上崗位的人,，我感到非常同情,。同時也體會到工作是一分渴望，態(tài)度與激情,，也是一種責任,。從而促使我更加努力的工作。

成品率,，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益,。近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用,、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,，我們專業(yè)里也開設了有關數(shù)控技術各方面這門課程,，為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術,，我們在工廠進行了為期一個月的數(shù)控實習,，經過一個月的學習我對數(shù)控有了進一步的了解，學習到了不少數(shù)控知識和技術,。

還沒開始實習的時候,，我就在網(wǎng)上搜索相關知識，了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字,、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術,。它所控制的通常是位置、角度,、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量,。數(shù)控的產生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。現(xiàn)在,，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術,，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能,。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理,、運算,、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成.在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,，在老師的指導下,，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻,，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè),，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務,。在完成任務之余,，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯,。

有所創(chuàng)新,。數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

實習中領導對我的工作表現(xiàn)和態(tài)度也有一些肯定,，并交給我一些我可以獨立完成的任務。比如下發(fā)零件生產報告單各個部門,，這項工作我原以為是小菜一碟,，可在當時，真的苦死我了,，公司部門較多,，千百名員工，5個副總分別負責哪些部門,，部門是做什么工作的,，部門主管是誰，部門有多少員工等等,，我都不清楚,，而那些一堆堆的零件生產報告單我又必須送到他們手上，我怎么辦,？但工作總是要做的,，遇到問題總是要解決，記得趕來車間的那個同事向我介紹過車間大體概況,，聽到的和看到的很容易就忘記了,，于是這次我就自己問，車間辦公室的同事,，也算順利完成任務,，最大的收獲是每個部門的主管和員工都認識了，相互間也有了簡單的溝通,，以后哪些文件該送給哪些領導,，哪些送給部門員工自行下發(fā)，我都可以獨立辨別了,，從而讓我明白一個道理,，不論什么事情,，只有自己努力做過，實踐過才能永遠掌握在自己的手中,！

通過實習,，加深了我對部門工作的理解，豐富了我的實際管理知識,，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識,。認識到要做好日常管理工作，既要注重理論知識的學習,，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是數(shù)控技術,，學過工業(yè)設計軟件,、鑄件生產、mastercam等課程,，這些學校的理論課程在這里都得到了實踐的應用,。像如何設計零件，如何加工零件等都是數(shù)控學過的知識,；零件成型,、生產、設計等是數(shù)控學過的知識,；做零件外形,、零件配件等工業(yè)設計軟件學過的知識。所以,，在學校理論知識一定要扎實過硬,，走上社會進入工廠才能結合實際發(fā)揮作用。

技術專業(yè)又有了更進一步的認識與體會,。同時,，也更堅定自已的信念，不會辜負老師對我的幫助與指導,，今后更努力學習專業(yè)知識,，爭取更大的進步。

機械專業(yè)實習報告篇二

在基地我所在的崗位是技術員,，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進行零件加工,。工作時必須嚴謹、認真,、細心,，自己要做好自檢，同事間要做好互檢,，保證產品的質量,，對于工作的要求是沒有瑕疵,，而不是差不多就行。

1)了解數(shù)控機床,。

數(shù)控機床是人類進行生產勞動的重要工具,，也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備,，經過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

2)了解生產過程,。

起初，剛進入車間的時候,，車間里的一切對我來說都是陌生的,，車間里的工作環(huán)境讓一直在學校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然,，即將在這較陌生的環(huán)境中工作,。第一天進入車間開始工作時，所在的小組組長,、技術員給我安排工作任務,，分配給我的任務是……畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品,，體驗首次在社會上工作的感覺,，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相當注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀學習單位下發(fā)給我的員工手冊,，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項及工作技巧，通過他們的幫助,，我對車間的情況及生產產品,、加工產品有了一定的了解,。

3)摸索生產過程。

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后,，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來,，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調工作的有關事項,，同時給我們分配工作任務,。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作,。操作機床的注意事項：

1)素質提高,。

在實習過程中，我在技術,、團隊合作,、專業(yè)素質等方面都有了極大的提高。從技術方面來說,，這次實習給了我一次將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中,，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理,，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少心東西,，在課本中所提到的技術要求之外,，我有了比較深的體會。

2)知識的學習與擴展,。

在實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,，當遇到實際問題時，要認真思考,，用所學知識,，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的,，本次實習使我們的理論知識與實踐充分地結合,，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強的實踐動手能力,，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質人才,，為以后的順利就業(yè)做好準備。

在大一大二,，我們學的都是一些理論知識,，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性,，而較少注重我們的動手鍛煉,，而實習對我們來講,，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做,。好多東西看起來十分簡單,，一看就懂，但沒有親自去做它,，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,，有些東西與你的想象是不一樣的,，實習就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

3)能力的提高與技能訓練效果,。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中,，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏,。剛開始得一段時間里，對工作感覺無從下手,，茫然不知所措,，這讓我非常難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯,，而一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少,，這時才真正領悟到“學無止境”的含義,。實習期間我也很努力將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐的相結合,。

實習之后我最大的感想就是學校里學的東西基本上是沒什么實用性的,，在實習的地方，什么都是從新開始,，實習的時間不長,，很難說學到什么，但有一點是肯定的,，在基地里階層的都是很實用的東西,，不像課本知識那么理論抽象。而且,，工作中需要獨立與人打交道的能力,。雖說一開始有人帶，但困難天天會有,，而且很多,，因為是很實際的問題,，很多時候不得不茫然地面對。現(xiàn)在,，我覺得自己已經能夠獨立處理一些問題,，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避,，而是要想辦法去解決,，我覺得，這種能力是很重要的,。

總得來說在實習期間,，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā),。我明白,，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,。因此,，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢嘗試,，就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā),，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經驗。

機械專業(yè)實習報告篇三

通過實習使我們了解和掌握本專業(yè)的實際生產知識,，了解大型農業(yè)機械的工作原理，性能,，培養(yǎng)我們的動手能力及在生產實際中調查研究,，觀察問題，分析問題和解決實際生產問題的能力和方法,，為后繼專業(yè)課的學習和畢業(yè)設計奠定良好的基礎,。

這一階段主要是在交通樓內由本學院教授為我們講解農業(yè)機械的基礎知識，并配合以實驗室實物參觀,。

（1）犁的種類及特點：

犁的應用廣泛,，種類繁多，按動力可分為畜力犁和機力犁,；按與拖拉機掛結的形式可分為牽引犁,、懸技犁和半懸掛犁：按重量可分為輕型犁和重型犁；技用途分可分為旱地犁,、水田犁,、果園犁、灌木一沼澤地犁等,。

（2）犁的工作部件：

犁的工作部件有犁體,、小前犁和犁刀,。

1.犁體

犁體是鏵式犁的主要工作部件．一般由犁鏵、犁壁,、犁側板及犁桿,、犁托組成。犁錐,、犁壁,、犁托等部件組成一個整體，通過犁修安裝在犁架上,。犁體的作用是切土,、破碎和翻轉土壤，達到覆蓋雜草,、殘茬和疏松土壤的目的,。犁鏵主要起入土、切土作用,，常用的有鑿形,、梯形和三角形犁拌。

小前犁位于主犁體左前方．將土垡上層部分土壤,、雜分耕起．并先使主垡片的翻轉落入溝底．從而改善了主犁體的翻垡質量,。在雜草少、土壤較松的熟地耕作時,，可以不用小前犁,。小前犁主要有鏵式、切角式和圓盤式三種結構形式,。

3.犁刀

犁刀通常裝在最后—個主犁體和小前犁的前方,。它的功用是沿垂直方間切開土壤，防止溝墻塌落.犁刀有圓犁刀和直犁刀兩種,，直犁刀工作阻力較大,適用于特種犁,。圓犁刀切土阻力小，不易不易掛草和堵塞,應用較廣,。

2．谷物收獲機械

聯(lián)臺收割機的構造和工作過程

谷物聯(lián)合收獲機

該機構造如圖所示,。工作時，作物在撥禾輪的扶持作用下,被切割器切割.割下的作物在撥禾輪的鋪放作用下,，倒在收割臺上,。收割臺推運器將作物從兩側向割臺中部集中，伸縮扒指將作物送到傾斜輸送器,，如有石塊或堅硬物,，則落入滾筒前的集石槽內；作物進入脫粒裝置，在紋桿式滾筒和凹板的作用下脫粒,。大部分脫出物(谷粒,、穎殼、短碎莖稈)經凹板柵格孔落到階梯抖動板上,；莖稈在逐稿輪的作用下拋送到鍵式逐稿器上經鍵式逐稿器和橫向抖草器彈齒的翻動,，使莖稈中夾帶的谷粒分離出來,經鍵箱底部滑到抖動板上,鍵面上的長莖稈被排出機外。落在抖動板上的脫出物,，在向后移動的過程中,，穎殼和碎莖稈浮在上層。谷粒沉在下面,。脫出物經過抖動板尾部柵條,，又被放松分離,進入清糧篩，在篩子的抖動和風扇氣流的作用下,，將大部分穎殼,、碎莖桿等吹出機外、未脫凈的穗頭經尾篩落如雜余推運器．經升運器進入脫粒裝置再次脫粒,；通過清糧篩篩孔的谷粒．由谷粒推運器和升運器送入糧箱,。

工作時，分禾器將秸稈導入秸桿輸送裝置,，在撥禾鏈的撥送和挾持下,，經縱臥輥前端的導錐進人摘穗間隙，摘下果穗,，落人第一升運器送向升運輥,，摘下殘存的莖葉，落入剝皮裝置,。剝下苞皮的干凈果穗落入第二升運器,，送如機后的拖車中。剝下的苞皮及夾在其中的籽粒,、碎斷莖葉一起落入苞皮螺旋推運器，在內外運送過程中,，籽粒通過底殼上的篩孔落入籽?；厥章菪七\器中,經第二升運器，隨同清潔的果穗送入機后的拖車中,，苞皮被送出機外,。

機械專業(yè)實習報告篇四

次來到人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份簽訂了就業(yè)合同,，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作,。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線等,。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品,，其中重點是“仿形”這類切割機,！

由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗,，因此常常會感到手足無措,。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經驗,，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪,、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等,。

在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦,，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是5月8號那天,，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的,，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20—30公分長的短鋼筋條,，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了,，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去,，也產生過放棄的念頭,，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著,，并且告訴自己能行,！

后來，不知道是怎么回事,，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間,，隨后將我安排到另外一個生產車間并告訴車間帶班的師傅好好教我。

在接下來的一段時間里,，在師傅的細心教導下,，掌握了一些產品如cg2—30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機,、hk—103等的組裝,、調試。并且了解到了所生產的部分產品的型號、工作原理等,。期間老總也找我談了一次話,，那是剛調進師傅車間的第二天，我正在做著師傅交代的事,，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西,，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是在生產一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事,，雖小卻有很多鍛煉的機會,！有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時的故事。那個下午我真得覺得好激動,，沒想到一個企業(yè)老總會和我說這些,，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。

在短暫的實習過程中,，我和其他工人一樣每天上班打卡,、下班吃飯，體驗著工人們的辛苦,。我采用了看、問,，親自動手等方式,，發(fā)現(xiàn)自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,?！?/p>

理論偏離或聯(lián)系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來,，采用理論和實習的辦學模式,，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系,，社會實習廣度與深度的關系,，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來,，才能更完全的掌握,。

“千里之行，始于足下”,，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。

領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富,。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理,，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師,，正所謂“三人行,，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識,、道理,。

機械專業(yè)實習報告篇五

為了更加適應時代的發(fā)展的需求，為了更好的服務社會,，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我,。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生，我把實習 地選在了xx-xx工程機械配件廠,。

xx-xx年7 月23 日10上午我到達了機械廠,，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后,，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠,，在師傅的指導下操作小設備,，幫工人搬運毛坯,、零件、干一些其它活,。

出了廠長辦公室,，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間,，車間內雖然轟鳴聲不斷,，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區(qū)：機床區(qū),、鉆床區(qū)及鍛床區(qū),。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備,。車間內工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開,，體現(xiàn)了工廠對安全的重視,。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器,。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>

24-27日除了打零工外我的實習內容還包括:一.參觀焊接車間,，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡,，焊接要均勻,，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習,，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕,、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項,。三.親自操作了一下砂輪切割,。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,?！备嬖V我們實習的重要性,。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識,，同樣我也有許多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛,，嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調枯燥的生活,，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心,，我有些吃驚,，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀,，中國數(shù)控產業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴?因為核心技術掌握在外國人手中,，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學習盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀,。

機械專業(yè)實習報告篇六

我和姚老師在學校的安排下到國茂減速機集團進行為期一個月的見習鍛煉,。國泰減速機集團大門雖然很小，可越往里走就越覺得別有洞天,。它一共有五個制造部組成,，有近1500名員工,，共生產bx系列,、zdy系列,、zlyj系列,、dby系列、gr,、gs、gk,、gf系列,、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產約40萬臺,。他擁有各種國產,、進口普通加工機床、數(shù)控加工機械,、加工中心等,，固定資產達4.5億元。在國內減速機行業(yè)中享有極佳的聲譽,。

我倆在廠方的安排下,，分別到每個制造部進行一周左右的見習。

第一天上班的早晨,，我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門,，被門衛(wèi)攔住并“狠狠”地教訓了一頓，我倆連忙保證今后不再重犯,，趕緊換上了寬大的工作服,。這讓我們感到了廠紀廠規(guī)的嚴明：工人每天上下班必須穿工作服，進出廠門要刷卡,，嚴格作息時間,，工作時間必須在崗，遲到一分鐘都將扣工資,，嚴重的還要寫檢查,。所以，我們能一直按照工廠的規(guī)定上下班,，從不遲到,、早退。有事及時請假,，不隨便曠工,。

在國茂的一個月里，我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程,，包括傳動軸,、各類齒輪,、擺片、針輪,、箱體等,，還有整機的裝配工藝過程，工量具的使用,、機床夾具的結構等,。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認識,，再結合平時的理論,，覺得自己確實受益良多，將更利于今后的教學工作,。

今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響,，各個制造部的訂單一張連著一張，工人早的五點多就開始干活,，加班到晚上九點,，更別說有節(jié)假日休息了，可還是有來不及交貨的現(xiàn)象,，制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動,。看到廠里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨,、不辭辛苦地勞作,，我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配,、不太會調齒輪和軸承的間隙,，但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓,，插柱銷,、安裝一些簡單的零部件，雖然汗水不停地從額頭流下來,，但和工人們一起勞動,，不時地互相交談，保持輕松的氣氛,，倒也其樂融融,。時間在這過程中一分一秒地過去，經常是一看表,，居然快到下班時間了,。看到自己的勞動成果,，我們也充分地感受到了勞動的快樂,！

在國泰減速機集團,，我們接觸了廠里的一些員工，包括實習生,、普通工人,、車間主任、制造部部長,、總監(jiān)等,。和他們進行了一些交流，從交流中我們得到了很多的信息,，也產生了很多的感想。

一竅不通,，知道我們就是相關專業(yè)的教師后,，十分誠懇地向我們請教，甚至要求我們像對學生一樣地去指導他們,。這使我們感覺到現(xiàn)在大學生就業(yè)的困難,，一個良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要！

我想學校應積極和企業(yè)實行校企合作,，也可以直接由學校為企業(yè)培養(yǎng)一線專業(yè)技術人才,，利用假期安排自己的學生到廠里跟著師傅進行生產實習，讓學生在實習的過程中體會勞動的辛苦和快樂,，了解自己所學的到底是什么,，今后的發(fā)展目標是什么，想成為一個什么樣的人,？多了解當前的就業(yè)形勢,，理性地看待自己今后的就業(yè)。學校還可以聘請有實際生產經驗,，又有一定理論高度的老師傅,、工程師等專家定期到學校授課，更好地讓學生了解生產實際而不脫離實際,。而專業(yè)科教師,，特別是實習老師，更應該到企業(yè)接受一定時間的培訓,，只有擁有一定的實際生產經驗,，才能更好地去培養(yǎng)學生、更好地為企業(yè)服務,！

在廠里實習鍛煉的日子過得很快,，從這過程中，我們看到了很多,、學到了很多,、也感悟到了很多,。今后有機會，我還將進入其他相關企業(yè),，進一步學習,，不斷提高自己的業(yè)務水平！

機械專業(yè)實習報告篇七

為期四周的社會實習已經結束了,，在貴州xx航空機械有限公司的大力配合下,，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西,，掌握了一定的技能,，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作,，清楚了自己的職責,，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步,，同時也向我提出了嚴格的要求,。

還記得走進貴州xx航空機械有限責任公司培訓實習天，走進廠區(qū),，一條醒目“航空報國,、追求”的橫幅映入我的'眼簾，進入生產現(xiàn)場,，看到文明和諧的環(huán)境,，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標識、警示牌,，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍,，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下,，介紹了公司的概況：貴州xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司,，是國有獨資企業(yè)。公司的經營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境,。公司三十多年來始終堅持“軍工產品,，質量”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術優(yōu)勢,，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,，在加大產品的開發(fā)、研制力度上非常重視,，擴大了國際國內市場,，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹,，我對在這個公司實習充滿了信心,，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷,。

機械專業(yè)實習報告篇八

這幾天的生產實習雖然比擬辛苦,，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才覺察,，原來乏味中充滿著希望,，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的,、快樂的,。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變,，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的,。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多缺乏,，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱,，對壓力的承受能力也缺乏,。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關,。

經過這周的生產實習,，我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深，更廣的認識,。以前在學校了解的知識太狹窄,，只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通,。通過這次專業(yè)實習,，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲,。

首先,，在專業(yè)知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力,。作為工科生,，我們學習的內容比擬抽象，在學校實驗的時機不是很多,。這一次,，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有,，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識,。這次實習環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座,，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助,。最后,，強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,，雖然很累,，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位,，每個崗位都有他的作用和要求,，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候,，就必須有這個崗位上的責任感,，要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己,，有益于他人,，有益于社會。

俗話說："學而不思那么惘,，思而不學那么殆""多聞多見,。一以貫之"，學什么東西一定要注重思考,，理論聯(lián)系實際,，墨子的"言必有三表""有本之者，有原之者,，有用之者,，于何本之？"說的就是這個道理,。通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的',，端正學習態(tài)度，認真參加實訓,，服從實訓指導教師的指導,；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解,，仔細觀察示范操作,，并應理論聯(lián)系實際；掌握操作技能，嚴肅認真,、細心操作,，重視實訓的個人總結；遵守實訓規(guī)那么和平安操作規(guī)程,。

通過實踐,，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗,，另外也認識到了自己局部知識的缺乏和淺顯,，鼓勵自己以后更好的學習，并把握好方向,。信息時代,，僅會操作鼠標是不夠的，根本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的根底和必要條件,。而且,，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力,，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰,。總而言之,，這次實習鍛煉了自己,，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往,，將自己的全部心血傾注于學習上,，努力學習新知識,。

雖然實習只有短短的一個星期,，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的積極影響......

以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習,，可以說我是得到了收獲的,，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識,，為將來的就業(yè)積累到一定的經驗,。