隨著法治精神地不斷發(fā)揚,人們愈發(fā)重視合同,,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,,合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,,嚴格履行義務(wù),。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪0澹M軌驇偷侥銌?
汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇一
委托方:(以下簡稱“甲方”)
承運方:(以下簡稱“乙方”)
為做好甲方的燃煤汽車運輸工作,依據(jù)《中華人民共和國合同法》,甲方將燃煤汽車運輸任務(wù)的部分運量委托乙方負責(zé)完成,。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),,經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂本合同,,以資共同遵守,。
甲方將部分燃煤汽車運輸業(yè)務(wù)委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計劃量為準,。燃煤運至甲方指定的煤場或卸煤溝,。
自______年1月23日起至以甲方書面通知為準。
1,、燃煤運量以到廠方計量為準,。
2、運輸距離以甲方測定為準,。
1,、根據(jù)雙方計算,確定運輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費,,不含其他費用),。
2、價格調(diào)整原則:根據(jù)市場油價變化,,雙方另行協(xié)商運輸單價,。
3、結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量,,次月20日前甲方向乙方結(jié)算運輸費用,。
4、乙方根據(jù)審核合格后的運輸費用結(jié)算表提供運輸專用發(fā)票,,甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運費,。如遇甲方資金困難,雙方協(xié)商解決,。
5,、在國家對運輸行業(yè)治理超載期間,甲方對電煤運輸費用進行調(diào)整,,如有變化,。雙方簽訂補充協(xié)議。
1,、甲方:
1.1按時下達運輸計劃給乙方,。
1.2按合同規(guī)定支付乙方運輸費用。
1.3有權(quán)對運輸車輛進行巡視、監(jiān)控,。
2,、乙方:
2.1乙方服從甲方管理。
2.2乙方指定至少一名負責(zé)人配合完成燃煤運輸調(diào)度工作,。
2.3負責(zé)自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保,、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào),、安全管理等),,甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。
2.4乙方有權(quán)要求甲方及時結(jié)算運費,、如甲方未按照合同約定結(jié)算運費,,乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運費。
2.5乙方應(yīng)加強運輸管理,,杜絕中途倒煤,、換煤現(xiàn)象。
2.6因特殊情況改變運距,,必須及時通知甲方,,經(jīng)甲方認可,并于次日向甲方提供運距改變申請,,經(jīng)甲方簽字后生效,,否則費用由乙方負責(zé)。
2.7乙方不得私自改變運輸路線,。
1,、乙方在運輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時上報并給甲方造成損失的,乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟損失,。
2,、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象,,甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運輸費用,,按照當(dāng)年車次的采購煤價數(shù)采購單價進行考核,該車輛予以除名并報司法機關(guān)處理,。
3,、乙方不得以任何理由拒絕運輸任務(wù)(不可抗力除外),否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運輸任務(wù),,不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準,。
出現(xiàn)爭議后,雙方協(xié)商解決,,在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準服務(wù),。協(xié)商不成時,提請許昌仲裁委員會仲裁。
1,、本合同未盡事宜,,雙方可簽訂補充協(xié)議進行補充。
2,、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字,,加蓋單位印章后生效,合同期滿,,結(jié)清費用后失效。
3,、本合同正本貳份,,甲乙雙方各持壹份,具有同等法律效力,。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇二
八,、乙方的權(quán)利義務(wù):
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布,,妥善保管,,以免造成不必要的拋灑。
2,、在合同規(guī)定的'期限內(nèi),,將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地,
按時向收貨人告知到達通知,,保證貨物非人為變質(zhì),,不得換煤,短少,,加水如有以上問題,,現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛,搜集證據(jù),,作為處罰依據(jù),,甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3,、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負責(zé),。
4、貨物到達過磅時,,乙方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單,、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方,,否則,,所造成的損失由乙方負責(zé)。
1、甲方負責(zé)對到達貨物進行驗收,,驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單,。
2、貨物到達后,,乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮,,不得插隊、無理取鬧等,,否則,,甲方對乙方車輛進行相應(yīng)處罰;同時甲方人員必須及時接受乙方貨物,,不得刁難,、克扣及索要錢財,因此造成的一切后果由甲方承擔(dān),。
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜,,應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決,。(如有不可抗力,,乙方不聽甲方合同即行解除)。
甲方簽字(蓋章):
負責(zé)人(簽字):
年月日負責(zé)人(簽字):乙方簽字(蓋章):
汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇三
甲方:(礦方)
乙方(承運方)
經(jīng)甲,、乙雙方共同協(xié)商,,根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定,在平等互惠的基礎(chǔ)上,,按照自愿,、等價有償?shù)脑瓌t,達成如下協(xié)議:
一,、甲方將二條線路運輸任務(wù)交給乙方車輛承運,。
二、期限為年月日至年月日止,。
三,、甲方的權(quán)利和義務(wù):
1、甲方負責(zé)24小時為乙方裝車,、檢斤,,絕對保證乙方每天正常運輸,若因甲方原因造成乙方車輛停運,,所產(chǎn)生的一切費用均由甲方承擔(dān),。
2、乙方車輛所經(jīng)路段,、路政,、交警,、運管以及沿途收費站所產(chǎn)生的費用,有乙方承擔(dān),。
3,、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供(費用自理)生活、食宿,、水電等駐地三通一場,。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù):
1,、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排,,不得無故停工,不得隨意亂倒所運輸?shù)拿禾?,不得隨意將運輸車輛調(diào)離,,如運輸路線和距離變動,必須雙方協(xié)商解決,,達成一致方可,。如有以上情況發(fā)生,,甲方有權(quán)處罰,。
2、乙方在運輸過程中,,乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭,,或裝煤行走不知去向,如出現(xiàn)以上現(xiàn)象,,乙方必須負責(zé)追回車輛所裝卸的煤炭,。并索賠經(jīng)濟損失。
3,、乙方司機與結(jié)算人員在未結(jié)算之前,,必須保管好派車單、結(jié)算單,,不得遺失或損壞,。
4、乙方車輛進礦后,,履行運輸期間如有車輛跳槽,、走穴、私自拉活,、弄虛作假,、脫離現(xiàn)場,乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補上,。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失,,后果由乙方自己負責(zé),。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位,如車輛不按時到位,,由甲乙雙方協(xié)商解決,。
5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)由各自承擔(dān),,互不連帶責(zé)任,。
五、單價,、付款方式:
1,、火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價元人民幣。
2,、乙方在當(dāng)天的派車單,、結(jié)算單由乙方的主管財務(wù)會計,集中結(jié)算單,,到甲方財務(wù)結(jié)賬(不含稅),。
六、違約責(zé)任:
1,、甲乙雙方任何一方提前終止合同,,都應(yīng)給對方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟損失。
2,、合同履行中,,如發(fā)生單方違約,按《合同法》有關(guān)規(guī)定,,甲乙雙方協(xié)商解決,。
3、如甲方不能按合同所約定的責(zé)任,,保證乙方車輛運輸,,如果停運、停工,,必須給停工司機每天,、每臺600元人民幣的停工補償費。
4,、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調(diào)控,、煤礦停開、火山,、地震等)致使合同無法履行時,,雙方均不負責(zé)任,不必付出罰款,。
5,、如發(fā)生合同爭議,,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,,雙方同意提交原告方當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁,。
6、此合同一式四份,,甲乙雙方各執(zhí)兩份,,甲乙雙方簽字蓋章生效,以上未盡事宜可另行補簽協(xié)議,。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇四
賣方:(以下簡稱甲方)。
買方:(以下簡稱乙方),。
一,、交付地點、煤種,、單價,、總金額、交(提)貨時間,、數(shù)量,。
二、質(zhì)量標(biāo)準,。
三,、交(提)貨方式,。
發(fā)站車板交貨,。
四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準及方法,。
2,、數(shù)量:以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。
五,、貨款,、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限。
1,、買方預(yù)付1000萬元貨款,。
2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費),,價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定,,并簽訂價格確認書。
3,、賣方每發(fā)運2列,,買方及時將2列貨款打入賣方賬戶,,即每2列結(jié)算一次。
六,、違約責(zé)任,。
1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的,,視為買方單方違約,。
2、買方未按賣方付款期限,、付款數(shù)額和付款方式付款,,視為受買人單方違約。
七,、合同的變更和解除,。
1、雙方協(xié)商一致;,。
2,、不可抗力。
八,、解除合同爭議的.方式,。
雙方協(xié)商不成,爭議標(biāo)的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標(biāo)的額超出100萬以上,,由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決,。
九、其他約定事項,。
1,、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃,煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方,,價格按入倉前約定的價格執(zhí)行,。
2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭,,賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核,,每少發(fā)一列,賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金,。
3,、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港,、線路施工,、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素,不在考核范圍內(nèi),。
4,、本合同期限為一年,。
十、合同有效期限,。
汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇五
甲乙雙方根據(jù)其他法律,、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,在平等,、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商,,就有關(guān)貨物運輸事宜訂立本合同,并由雙方共同遵守,。
第一條貨物品種,、貨物起運地、貨物到達地,。
貨物運輸期限為________日,,乙方須于________年________月________日到________年________月________日將甲方貨物運到本合同約定地點,并交付給甲方指定的收貨人,。
第二條運輸價格,,運輸方式,結(jié)算方式及損耗,。
運輸價格為______元每噸(不含稅),,運輸方式為______汽車運輸,在乙方按照甲方指定的時間,,地點卸完貨,,乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。
給予乙方在運輸過程中的正常損耗為______公斤,,超出正常損耗的每噸______元賠付甲方,。
第三條裝卸貨應(yīng)注意事項。
乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的指揮,,如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象,,甲方取消乙方的運輸資格,,裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條,,乙方運輸車輛不承擔(dān)任何費用。
第四條雙方的責(zé)任和義務(wù),。
1.乙方在運輸途中,,不得給貨物澆水,如有管理人員發(fā)現(xiàn),,取消該車的運輸資格,。
到達卸貨地點,由甲方安排人員,,過磅,,驗收,,出具過磅單并簽字。
驗收時,,如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象,,甲方有權(quán)扣留該車,查清原因,,方可卸車,,不為乙方承擔(dān)任何停車費用。
2.在驗收時,,如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象,,甲方有權(quán)扣留該車,并處以煤炭總價5倍的罰款,,甲方不承擔(dān)任何停車費用,。并取消乙方的的運輸資格。
3.在運輸途中發(fā)生的交通事故,,以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故,,全部有乙方承擔(dān)。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費,,在正常的情況下,,乙方結(jié)不到運費時,乙方有權(quán)停止運輸,,并由甲方每天為乙方承擔(dān)運輸總價5%的滯納金,。
由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車,卸車,,給乙方運輸車輛造成的損失,,全部由甲方承擔(dān).
甲乙雙方自覺遵守以上條款,友好合作,。
本合同一式兩份,,甲乙雙方各持一份,簽字后生效,,具有法律效力,。
甲方:________________(簽字)。
乙方:________________(簽字),。
________年________月________日,。
汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇六
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議:
一,、甲方在阜新煤炭運輸業(yè)務(wù)由乙方負責(zé),,因取暖期間煤炭運輸價格波動較大,此價格為短期價格。從————止,。
二,、煤炭運輸?shù)攸c及價格:
三、煤炭運到后每車損耗在0·2噸之內(nèi),,超出規(guī)定0·2噸之外的損耗部分按照水較多,,損耗部分按煤炭實際情況商定。
四,、煤炭裝卸及過磅費用:
所有煤炭裝車費用由甲方負責(zé),;過磅及卸車費用由車主負責(zé),到港后過磅及卸車費用由甲方負責(zé),。
五,、甲方煤炭卸載場地必須保證車輛出入方便,乙方車輛將煤炭運到指定卸載地點后,,甲方應(yīng)派有專人及時與卸載場地人員協(xié)調(diào)卸載及其他事宜,。
六、運費結(jié)算方式:
甲方必須指定專門人員負責(zé)運費的結(jié)算,,當(dāng)天運費當(dāng)天結(jié)算,。具體結(jié)算方式:
1、煤炭卸載后有甲方專人每車結(jié)算運費
2,、裝車后甲方即付清運費,。
七、乙方負責(zé)開具運輸發(fā)票,,運輸發(fā)票稅金由甲方負責(zé)(運輸發(fā)票稅金6·6%),。
此協(xié)議一式二份,甲乙雙方各一份,,雙方簽字后生效,。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇七
1、買方中途不完全履行,。
合同,。
或不履行合同的,視為買方單方違約,。
1,、雙方協(xié)商一致;2、不可抗力,。八,、解除合同爭議的方式。
1,、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃,煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方,價格按入倉前約定的價格執(zhí)行,。
2,、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭,賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核,,每少發(fā)一列,,賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。
3,、如發(fā)生國家政策性停礦檢查,、停港、線路施工,、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素,,不在考核范圍內(nèi)。
4,、本合同期限為一年,。十、合同有效期限,。
20xx年月日至年月日,。
甲方:(以下簡稱:甲方)。
乙方:(以下簡稱:乙方),。
經(jīng)甲,、乙雙方友好協(xié)商,本著互惠互利的原則,,就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議:
貨物名稱:沫煤,。
運輸數(shù)量:每月每車二十趟每車不少于一百噸(共5臺車)。
一,、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務(wù),。
二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為:每車每月()元,,上述運費價格均為含稅價,。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤,,否則,,乙方不承擔(dān)后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對,。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤,,則對乙方處以500.00元/噸的罰款。
四,、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù),,每月每車不少于20趟(每少一車扣運費3000元,,每多拉一車獎勵3000元)。在運輸過程中,,如遇到不可抗拒的因素(如戰(zhàn)爭,、地震、八級以上的大風(fēng),、大雪,、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行,,經(jīng)雙方協(xié)商后,,可終止、變更或解除合同,。
五,、運輸量由甲方按月進行考核,甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃,,若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的,,按未完成量每噸處以15元的罰款,次月乙方若超額完成計劃運輸量,,超過部分等同上月未完成量的,,則甲方返還上月所扣的罰款。
六,、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn),,乙方每月必須完成計劃運輸量的90%,否則甲方有權(quán)終止合同,。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的,,甲方不予追究。
七,、每車正常損耗300公斤以下,,超過300公斤由乙方負責(zé)承擔(dān)。
八,、結(jié)算方式:每月分三次付款15日前每車每次付款(),,25日前每車付款(),余款30日前付清共計(),。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延)
九,、1.為確保貨物安全順利運達目的地,在承運過程中承運單位或個人要服從命令,,聽從指揮,,統(tǒng)一行動,嚴格執(zhí)行紀律,,責(zé)任明確到人,,確保運輸安全,。單車配備必要的安全防護設(shè)備。
2.運輸過程中,,車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛,。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負責(zé),,甲方負責(zé)提供燃料每車每趟(2500元燃油費)和過路費,、第一個月輪胎由車主負責(zé),以后輪胎損耗由甲方承擔(dān)),。
十,、在合同期內(nèi),由乙方自主調(diào)配運輸車輛,,甲方不得擅自調(diào)用,。乙方車輛到達煤礦后,甲方必須保證及時裝車,,否則造成的損失由甲方承擔(dān),。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車,,到達目的地的卸車由甲方負責(zé),,貨物到達目的地后乙方負責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時,,到電廠卸貨時間不超過3小時,。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負責(zé),。
十二,、本合同有效期_________________.
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商,,如需變更須經(jīng)甲,、乙雙方同意方可變更。
十四,、本合同執(zhí)行過程中如有爭議,,甲、乙雙方協(xié)商解決,,協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V,。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效,,一式兩份,,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,,具有同等法律效力,。
十六,、本合同期滿后,在同等條件下,,乙方有優(yōu)先權(quán),。
甲方:
甲方代表:年月日。
乙方:,。
乙方代表:年月日,。
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汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇八
買方:_________,。
一、交付地點,、煤種,、單價、總金額,、交(提)貨時間,、數(shù)量。
二,、質(zhì)量標(biāo)準,。
三、交(提)貨方式發(fā)站車板交貨,。
四,、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準及方法。
2,、數(shù)量:以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量,。
五、貨款,、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限,。
1、買方預(yù)付1000萬元貨款,。
2,、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費),價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定,,并簽訂價格確認書,。
3、賣方每發(fā)運2列,,買方及時將2列貨款打入賣方賬戶,,即每2列結(jié)算一次。
六,、違約責(zé)任,。
1,、買方中途不完全履行合同或不履行合同的,視為買方單方違約,。
2,、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款,,視為受買人單方違約,。
七、合同的變更和解除,。
1,、雙方協(xié)商一致,;
2,、不可抗力。
八,、解除合同爭議的方式,。
雙方協(xié)商不成,爭議標(biāo)的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決,;標(biāo)的額超出100萬以上,,由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。
九,、其他約定事項,。
1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃,,煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方,,價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。
2,、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭,,賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核,每少發(fā)一列,,賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金,。
3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查,、停港,、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素,,不在考核范圍內(nèi),。
4、本合同期限為一年,。
十,、合同有效期限,。
甲方:_________。
乙方:_________,。
時間:_________,。