在日常學習,、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

道路交通安全發(fā)言稿篇一

親愛的老師,、同學們：

大家好！

警營,，在我和同齡人眼中，一直是神秘的,，我們都想接近它,，但是并沒有機會。今天,，我有了機會跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊,，一起去學習交通安全,。

我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化,、智能化的神經中樞——122指揮中心,。指揮中心內部十分開闊,，正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個攝像頭的影像,，我看著大屏幕,，十分驚嘆于現(xiàn)代技術的先進更使我對交通這一陌生的領域有了興趣,，接著,，我們深入了解了122指揮中心：它建于2012年6月，占地1600㎡,，由三部分組成，總投資3000萬,，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn),。

然后,，我們來到了多功能會議室，在這里,，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔,，他教給我們停止與直行的手勢,，我跟著他做停止手勢時,，沒感覺到什么,，但當做直行手勢時,，因為大臂與小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛,。在我們學完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們,，他們每天要在風吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時間也很長,，一般都超過了12個小時,，而我們只在室內做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛,，讓我深深體會到了交警叔叔們的不易,，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全,，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通,。

接下來的交通安全宣傳片對我觸動更大：年幼的小倩倩從小就有一個舞蹈夢,，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿,，從而摔碎了她的夢想,，毀了她的希望和未來。當我看了這個故事后,，我十分惋惜,，同時讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象,。

現(xiàn)在，讓我們攜起手來,，積極宣傳交通安全,，遵守交通規(guī)則,，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！

謝謝大家,！

道路交通安全發(fā)言稿篇二

同志們：

近日,，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故,，引起了各級領導的高度重視和廣大群眾的廣泛關注,，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署,，今天上午，市委副書記,、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務會議,，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署,。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓,，縣委,、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。

剛才,，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況,，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產專項整治講了很具體很全面的意見,，我完全同意,。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究,，抓好落實,，推動全縣安全生產形勢進一步好轉,，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調三方面問題,。

一是要提高認識。對抓好安全生產要有三方面認識,。首先，抓安全就是講政治,。抓好安全是對黨和人民負責的表現(xiàn),，無論是縣長,、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產作為分內之事來抓,，抓不好安全生產就是失職,。其次，抓安全就是抓經濟,。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元,，可見安全事故帶來的經濟損失是巨大的。所以,，我們不能將安全生產看作單純的安全工作來抓,，要將安全生產與經濟工作同研究,、同安排,、同落實,。第三，抓安全就是抓民生,。各級領導干部要把安全生產作為構建和諧社會的重要內容,，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事,、辦好事來做,，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感,。

二是要抓住重點,。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全,，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳,，當前全縣安全生產其他方面也存在很多隱患,，因此，今天的會議要就全縣的安全生產工作進行全面安排部署,。在剛才湛宏副縣長講的基礎上,，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管,，特別是客車,、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù),、運營線路的管理,，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全,。重點抓好采石場,、采砂場,、磚廠的安全生產工作,。三是抓好危險化學品安全,。志丹每年生產500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸,，危運車輛監(jiān)管責任重大，任務艱巨,。另外,，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè),，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管,。四是抓好建筑工地安全,。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設進度的同時重點做好安全工作,，確保不出問題,。五是抓好公眾聚集場所安全,。重點做好網(wǎng)吧,、ktv、超市,、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全,。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管,，確保不出安全事故。七是抓好校園安全,。目前，各個學校都已開學,，相關部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作,。主汛期尚未結束,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門要密切關注天氣變化,，確保安全度汛。九是抓好地質災害防治,。我縣地質結構復雜,，今年雨量相對充沛,，有關部門要對滑塌地段,、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題,。十是抓好護林防火,。隨著全縣植被的進一步好轉,，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期,，我們要未雨綢繆的做好各項基礎工作,。

對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任,。縣委,、縣政府要實行分管領導負責制,，各負其責的抓好落實,。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究,，落實專門領導和干部,，分級負責，履行好職責,。二是掌握政策,。全縣上下要認真學習以上十方面重點工作的相關政策法規(guī),，依法行政,，依法監(jiān)管,?？h安監(jiān)局要盡快編印,、發(fā)放政策匯編,，組織開展專項培訓。三是早安排,。會議之后,，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領導要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查,，確保不漏隱患,、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生,。

三是要抓好落實。一是抓源頭,。一些安全事故的發(fā)生,，就是因為審批、審核關出現(xiàn)了問題,，把不該審批的事項進行了審批,。為此,，各主管部門要立即開展一次“回頭望”,，查漏補缺，該完善的完善,，該糾正的糾正，從源頭上把好審批,、審核關,。二是抓排查。各相關部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組,，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn),、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查,，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作,。三是抓整改,。排查的目的就是為了整改,、為了解決問題,，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組,，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中,，深入細致地搞好檢查,，確保不走過場,。對檢查出的問題要以縣政府,、安委會的名義下發(fā)整改通知書,，限期整改,，整改到位的“消號”,，整改不到位的堅決取締,。四是抓責任追究。安全責任不能等出現(xiàn)問題才追究,，必須關口前移,，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細,，整改措施落實不到位,，就要追究相關部門的責任,。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局,，重點檢查其是否履行了安全生產監(jiān)管責任,，是否進行了隱患排查,，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位,，就要追究有關人員的責任。只有這樣,，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感,，才能為志丹的經濟和社會建設創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

道路交通安全發(fā)言稿篇三

親愛的老師,、同學們：

大家好!我從小對交通安全的`意識無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我,，學校老師也一直在說，但我總把這些話當耳旁風,。我一直在想為什么要反復強調這一類的問題呢?就是因為我對家長、老師的話的不屑一顧,，才差點兒命喪黃泉,。

有一次我和媽媽騎車去圖書館，我的車技并不是很好,，一直跟在媽媽的后面。到了一個十字路口為了跟上媽媽,，我騎著車就沖了過去,，可我快趕上媽媽的時候手一抖撞到了綠化帶,，此時紅燈亮了,，我顧不上危險,，直接騎了過去,，一輛飛馳的轎車與我擦身而過,。我嚇得冒出了一身冷汗,。從那以后我并沒有悔改,，而是好了傷疤忘了疼。

又一次我打完乒乓球回家,，經過新歐尚，媽媽問我要不要去,，我點了點頭,。剛要穿馬路的時候，我突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒的時間,，我和媽媽貪圖一時朝馬路對面狂奔,，就在這時紅燈亮了，一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過,，現(xiàn)在回想起來這場景也任然歷歷在目,。

從那以后我再也不敢把老師、家長的話當耳旁風了,。

有一天，妹妹在過馬路的時候,，為圖省事兒，在離斑馬線幾米遠的地方過了馬路,，當時正是紅燈。事后,，我教育妹妹，過馬路時要走斑馬線,，不能闖紅燈，要安分守己,。

道路交通安全發(fā)言稿篇四

尊敬的同志們：

這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結去年全市道路交通安全工作,，深入分析存在問題和面臨形勢,，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才,，市政府黨組成員,、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任,、市公安局副局長,、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見,，我完全同意，請大家認真抓好落實,。下面,，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：

道路交通是經濟發(fā)展的命脈,，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,，事關人民群眾生命財產安全,，事關經濟社會的協(xié)調發(fā)展,，事關社會和諧穩(wěn)定,。去年以來，全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下,，圍繞“降事故、保安全,、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導,、部門各司其職,、社會共同參與”的道路交通事故防控體系,，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展,，車輛,、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗,，全面落實各項預防和管理措施,，全市道路交通安全工作取得了較好成效,，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善,。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善,。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制,，各級各部門加強領導,，齊抓共管,，安全責任制得到進一步健全和完善,，形成了一級抓一級,、層層抓落實的良好局面,。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升,。各級交通管理部門從基礎工作抓起,，加大了對人員、車輛,、道路,、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,，加大對重點路段,、重點時段的交通管理和安全防范,，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動,，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生,。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度,，特別是加強對什字路口,、隔離欄,、重要路段交通信號燈、道路標線,、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力,。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高,。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務方式,，加大交通安全宣傳力度,，不斷深化農村道路交通安全管理工作,，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成,。

道路交通安全工作具有長期性,、復雜性和艱巨性的特點,，當前和今后一個時期,，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多,，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大,。從全國形勢看：第一,，我國已經進入了道路交通事故高發(fā)期,。據(jù)有關專家研究,，“十二五”時期既是我國經濟社會快速發(fā)展期,，也是道路交通事故高發(fā)期,。第二,，機動車快速增長帶來的壓力前所未有,。截至去年底,，全國機動車保有量超過2.2億輛,，年增長2048萬輛,，道路交通供需矛盾將更加突出,。第三,，全民整體交通安全素質不高,。全民整體交通素質遠遠滯后于經濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質跟不上形勢,、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,，短期內難以改變,，交通擁堵,、事故多發(fā)問題仍會持續(xù),。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行,。20xx年,，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,，死亡32人,，受傷294人,，其中,，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重,，教訓深刻,，引起了社會各界的廣泛關注,，遺留問題至今未能處理,。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,，死亡5人,，受傷60人,，較去年同期相比仍有上升。其次,，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在,。全市占有相當比例的低等級和等級外公路,，其交通安全設施不足,，急彎,、陡坡、視距不良,、路側險要等危險路段,、事故多發(fā)地點難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱,，大量低安全性能的農用車,、拖拉機,、摩托車上路行駛,，造成交通事故多發(fā)。第三,，道路交通安全措施落實不夠到位,。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強,，監(jiān)管職責落實不力,，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位,，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛人以及個體承包,、“掛靠”經營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外,。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大,。交通安全宣傳投入不夠、形式不多,、覆蓋面不廣、缺乏感染力,，交通安全常識普及程度不高,，安全教育制度落實不到位,，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障,。

對此,，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢,，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用,，認真研究加強道路交通安全的對策,，以超常規(guī)的舉措,，綜合施策,、標本兼治,，常抓不懈,，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好,、落實好,，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生,。

做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，不斷強化道路交通事故預防措施,，全面開展道路交通安全綜合治理,，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù),、萬車死亡率三下降,，一次死亡3人以上交通事故同比減少,，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標,。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：

(一)深入推進道路交通安全綜合治理,。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[2010]31號)和市政府《實施意見》,，不斷完善道路交通管理機制,，著力構建“大交管”格局,。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責,，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下,，各司其職,、齊抓共管,，動員各方面力量，實行綜合治理,，確保各項道路交通安全工作取得實效,。縣,、區(qū)政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容,，努力構建“政府牽頭、部門聯(lián)動,、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通,、住建,、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程,、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動,，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸,、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制,，切實形成各司其職,、齊抓共管,、綜合治理,、標本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強化道路交通安全源頭防范,。要持續(xù)不斷地加大源頭管理,，筑牢事故預防工作的第一道防線,，切實做到監(jiān)管重點前移,，預防措施在先,。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,，加強駕校的管理和規(guī)范,，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關,、考試關和發(fā)證關，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作,，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警,、交通運輸,、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制,，嚴把市場準入關,，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛,，不準核發(fā)車牌照,、營運證等相關證照,。農機部門要嚴格落實低速載貨汽車,、拖拉機的注冊登記制度,，切實提高上牌率和年檢率,，堅決杜絕報廢車輛上路,，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育,，著力推動農村地區(qū)交通安全工作,。

(三)扎實開展道路交通安全專項行動,。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度,，進一步加強重點對象的監(jiān)管,。要緊密結合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農村道路),、重點車輛(即：客運車輛,、校車、危險品運輸車),、重點違法行為(即：酒駕醉駕,、“三超一疲勞”),、重點時段(即：節(jié)假日,、惡劣天氣期間和夜間),，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走,，真正把交警壓上街面、路面,，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性,，敢抓、敢管,、敢罰,，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用,，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設,，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序,。

(四)深入落實各項治理管控措施,。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路,、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度,，對超速、超載,、超限,、客車超員,、酒后駕駛、疲勞駕駛,、無證駕駛,、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治,，發(fā)現(xiàn)一起查處一起,，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段,，提請政府和有關部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理,，切實改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患,。二要切實加強城市交通管理,。針對城市交通中的“行車難、停車難,、秩序亂”等問題,，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設和管理,，著力解決出租車見縫插針,、隨意停行，公交車不進站臺?？?、超速行駛，機動車,、非機動車,、行人不遵守交通信號，爭道搶行,、亂停,、亂放等問題,。三要切實加強惡劣天氣交通管控,。交警、氣象,、交通運輸和高速公路經營單位以及廣播,、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規(guī)定，加強協(xié)調溝通,，總結經驗教訓,，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練,，不斷提高應對惡劣天氣,、處置突發(fā)事件,、救援搶險、排堵保暢的能力,。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治,。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育,、交通,、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志,、信號燈,、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件,。二要加強校園周邊道路交通秩序整治,。要科學合理調配人力，針對學生上,、放學的重點時段,、重點部位，建立動靜態(tài)相結合的勤務制度,，對校園周邊道路交通秩序亂點,、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車,、占道設點等行為,，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛人的管理,。定期對全市所有大中小學,、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調查，嚴格審查營運資質和合法性,，對存在問題的校車及其駕駛人督促學校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度,，依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為。

(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程,。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度,，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關工作人員嚴重交通違法抄告制度,，進一步推動機關,、單位帶頭提高交通文明素質。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度,，不斷拓展社會宣傳新途徑,。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè),、進學校,、進農村,、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點,，加大宣傳教育力度,，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性,。

道路交通安全管理工作面廣,、任務重，是一項復雜的社會系統(tǒng)工程,，涉及秩序管理,、運輸管理、農機管理,、宣傳教育等方方面面,，各相關部門必須進一步加強領導、強化協(xié)作,、落實責任,，不斷提高工作水平。

(二)強化責任落實,。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識,，各司其職，各負其責,，認真履行管理職責,，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合,，采取上下聯(lián)動,、左右互動、統(tǒng)一行動等方式,，形成工作合力,。對不盡責，安全監(jiān)管不到位,、不認真,，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格,，隱患治理不落實,、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任,。

(三)加大經費投入?？h,、區(qū)政府要將路面交通安全設施,、隱患點段治理、交通科技,、宣傳教育等經費保障,，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經費,、公用經費,、執(zhí)法裝備等費用，并隨經濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長,。各相關部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用,，為交通安全管理工作做好保障。要高度關注一線交警的健康,、安全,、待遇等問題，加大人員培訓交流,、培訓選拔力度,，努力建設一支高素質的公安交警隊伍。

(四)提高服務質量,。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設,，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安,、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性,、文明、平和,、規(guī)范執(zhí)法,，積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進執(zhí)法方式,，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一,。同時，要進一步完善便民利民措施,，簡化辦事程序,，提高服務效率，不斷健全“一窗式”綜合服務,、預約服務,、上門服務和限時服務等工作機制，推行網(wǎng)上審批,、網(wǎng)上登記,、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng),，盡最大努力為群眾提供方便,。

同志們,，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故,，責任重大,，任務艱巨。讓我們在市委,、市政府的領導下,，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務實的作風,，勤奮扎實的工作,，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務,，為維護人民群眾生命財產安全,、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!

道路交通安全發(fā)言稿篇五

各位學生家長：

你們好！

今年11月16日9時40分許,，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生一起交通事故,，一輛翻斗運煤貨車與一輛榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車迎面相撞，造成19人死亡,，多名幼兒重傷,。發(fā)生事故的校車核載9人，實載64人,。遇難的19人中,，有17名是幼兒園孩童，一名老師和一名司乘人員,。另外還有13名幼兒重傷,，32名幼兒輕傷。在這輛校車里,，一共坐了64人,。

“車禍猛于虎”。為了吸取甘肅“11.16車禍”的慘痛教訓,，避免交通事故發(fā)生,，讓安全與您和孩子同行，我們特此召開這次學生家長會,，旨在倡導全體學生和家長,，樹立安全意識，遵守交通規(guī)則,，確保您的孩子高高興興上學來,，平平安安回家去。我們向您要求：

不要讓您的孩子乘坐下列車輛：報廢車輛，無牌,、無證,、無保險合格證車輛,，超員車輛,，貨運車、摩托車,、機動三輪車,、農用車等非客運車輛，發(fā)現(xiàn)這些車輛搭載運送學生上學,，學校要及時制止,，并立即向當?shù)卣蚺沙鏊e報。

您的千叮嚀萬囑咐,，將增加孩子的安全意識,。加強對孩子的交通安全教育。您要配合學校老師,，教育自己的孩子學習并遵守交通法規(guī),。上學、放學及平時不要在馬路上游玩,、嬉戲,、追逐；您的諄諄告誡,，將增加孩子的安全責任,。特別是特殊天氣，冬季大霧,、下雪天氣多,、易發(fā)生交通事故。學生滑雪安全,，打雪仗安全,，冰雪地面的行路安全等。嚴禁學生玩火,，嚴禁私拉電線私安插座等,。加強家庭內燃煤爐管理和安全教育，預防煤氣中毒事件的發(fā)生,。嚴禁學生到河灣池塘水庫等地滑冰等,。嚴禁學生在校園內燃放煙花爆竹。

您在言傳的同時,，要大手牽小手,，用自己的身教告訴孩子，走路要走人行道，不要橫穿馬路,，不要邊看書邊走路,，邊聽歌邊走路。乘車時,，不要將頭探出車外,，打的時，一定要從車的右側車門上下,，下車后也不要突然橫穿馬路,，要做到“一看二停三通過”。十字路口要服從交—警或信號燈指揮,，不闖紅燈,。您的以身垂范，將增加孩子的安全砝碼,。

尊敬的家長,，孩子的安全，是您和我們最大的牽掛,，交通安全關系孩子的一生,，也維系您全家的未來，讓我們立即行動起來,，從現(xiàn)在做起,，從自己做起，為孩子撐起一片平安的藍天,！

最后祝愿您全家平安,、幸福！再一次感謝各位家長的配合,！

道路交通安全發(fā)言稿篇六

一是明確責任加強考核,。街道制定了道路交通安全工作，與各村,、社區(qū)和相關單位簽訂了責任書,，在各村、社區(qū)年度綜合考核中,，增加了3分的交通安全考核分,，層層落實責任明確職責。

二是積極配合強化督查,。積極推行村自查,，安監(jiān)辦、交安辦相互配合檢查,，紀工委督查的立體督查方式,，對全街道涉及道路交通安全的事項進行檢查,，特別加強了對各勸導站開展工作情況的督查，有力地促進了各項工作落到實處,。

道路交通安全發(fā)言稿篇七

在日常生活和工作中,，發(fā)言稿的使用頻率越來越高，發(fā)言稿以發(fā)表意見,，表達觀點為主,，是為演講而事先準備好的文稿。還是對發(fā)言稿一籌莫展嗎,？下面是小編為大家收集的道路交通安全表態(tài)經典發(fā)言稿范文（通用7篇）,，歡迎大家分享,。

親愛的同學們：

當我們背著書包,，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍圖來到美麗的校園,，走在人來人往的寬闊街道上,，常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險,？隨著自行車,、機動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加,。不遵守交通規(guī)則相當于不珍惜自己的生命,。

我們有年輕的身體，美好的理想,，卻常常忽視交通安全的“小事”,；我們談理想，談報國,，往往忽略了“珍愛生命”的底線,。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務，也是我們不可推卸的責任,。為了遠離流血和悲傷,、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：

第一,，杜絕不良騎車行為,。不逆向行駛，轉彎時提前減速,，看清周圍情況,，不在校園內騎行，不急著急轉彎,；一起騎的人不多,，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車,，并排騎行等,。為了自己和他人的安全，要從自己做起,，培養(yǎng)良好文明的騎車習慣,，為校園交通創(chuàng)造一個安全舒適的環(huán)境。

第二,，注意校園行車安全,。校園里的一些學生已經使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規(guī),，以禮貌和慢行為主,，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度,，不要隨意停車,，為自行車和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。

三,、積極反映存在的問題,。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候,，要結合自己的經驗,，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻,，為自己創(chuàng)造一個安全舒適的校園環(huán)境,。

各位領導、各位老師,、親愛的同學們：

大家好,！今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》,。

隨著經濟的發(fā)展,，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行,，汽車代替了自行車,。經濟在發(fā)展，危險也在增加,。

家里富裕了,，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車,。就是因為人們有了這個念頭,，馬路上的車才越來越多,。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經變成了無情的殺手,，汽車,、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧,，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭,。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上,，由于車速太快,，在拐彎的時候，駛入逆行車道,，與一輛農用收割機迎面相撞,，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子,。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了,！一切都來得那么突然，那么殘酷,，那么難以置信！甚至來不及看上最后一眼,，說上最后一句,，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭！淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌,。

我們學校也有一些防范交通事故的措施,，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù),。但直接關系到事故發(fā)生的,，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手,，交通文明一起走,，絕不闖紅燈，亂穿馬路,，不在公路上并排走,，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監(jiān)督員,，提醒爸爸媽媽不要超速行駛,，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年,。

親愛的老師,、同學們：

大家好,！

“過馬路左右看，紅燈停,，綠燈行,，黃燈亮了等一等?！边@首通俗易懂的兒歌,，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則,，這也許就會釀成大禍,。

交通安全，是十分難以保障的事情,，因為人們天天離不開交通,，現(xiàn)在生活越來越好，交通工具也發(fā)達了,，車輛也越來越多了,，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生,。

我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑,，每天晚上放學的路上我最為緊張，那時正是下班高峰期,，馬路上人山人海,，車來車往，一不留神就會有閃失,。所以,，我每天放學，在路上都謹小慎微,，惟恐“一失足成千古恨”,。

其實，交通安全說大也大,，說小也小,，每一個人都加以小心，謹慎駕駛,，不違章,，交通安全就不會出現(xiàn)什么差錯。而如果每一個人對交通規(guī)則視而不見,，聽而不聞的話,，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以,，為了個人及他人的安全,，應從自己做起,。

以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事,，可仔細想想,，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿后怕,。闖紅燈既不道德又很危險,，實在不應該。作為一名中學生,，我應該遵守行為規(guī)范,，做文明學生；作為一位小公民,，我應該遵紀守法,，做文明市民。只有平時多加小心,，才不會讓事故有機可乘,。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之,！

我的老師反反復復教育我們：交通安全十分重要,，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走,，不得打鬧,，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育,，我明白：交通安全是件大事，關系到生命的健康,，家庭的幸福,，社會的安定，絕對不可等閑視之,，交通安全的警鐘要長鳴,！

尊敬的老師和親愛的同學：

你們好！

“安全牽動萬人心,，平安幸福你我他”,。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來,，一棟棟樓房平地而起,，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要,。

小的時候,，媽媽教我一些安全小知識,，到現(xiàn)在我還記憶猶新,，一：在路上行走要向走在右邊。二：見著車的時候,，不與車搶著走，要讓車先走,。三：不再馬路上追逐打鬧,、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則,。交通越來越發(fā)達,，人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了,，司機也越來越多,，司機也必須要遵守交通規(guī)則，司機也應該對他人負責對自己負責,、對家庭負責,，不應醉酒駕車，闖紅燈,，導致有的司機不遵守交通規(guī)則,。導致一場場悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命,，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎,。

我記得在上小學的時候，有一天下午放學,，我走在路上的時候,，一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候,，突然聽見一聲剎車的聲音,，當我轉過頭時，慘劇已經發(fā)生,。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩,，就這樣一條幼小的生命被無情的催產了，小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情,，就這樣離去,，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生,，風車主的家庭也隨之破碎,。如果風車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨,。

遵守交通規(guī)則,，讓平安進萬家,，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學習交通知識,，共創(chuàng)和諧社會,，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行,。

敬愛的老師,，親愛的同學們：

你們好！

生命是寶貴的,，人的一生就僅有一次生命,，我們應當愛惜生命。如果說人生是小鳥,，那么,，安全就是翅膀；如果說人生是鮮花,，那么,，安全就是香氣；如果說人生是高山,，那么,，安全就是綠樹。

“生命”,，一個多么鮮活的詞語,；“安全”，一個多么古老的話題,。我們要事事講安全,。

安全，牽系著每一個人的生命,。

我國是一個人口大國,，人多車多，使道路顯得更加擁擠,。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,，其中,，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首,。平均每5分鐘就有1人死于車禍,，然而，這些事故的發(fā)生,，絕大多數(shù)都是因為人們的交通安全意識淡薄,，不遵守交通法規(guī)造成的,。我想，如果人們遵守交通規(guī)則,，不把交通規(guī)則當兒戲,，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災難也會越來越少,。

人有了生命,，才有歡樂與悲傷，人有了生命,，才有期望與夢想,，人有了生命，才有了對生命的珍愛,。生命,，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的,，生命僅有一條,。珍愛生命，享受生命,，這本身就是最大的幸福,。珍愛生命，生命就會以最大值回報你,；無視生命,，踐踏生命，生命便會將你的權力收回,。一個不珍愛生命的人,，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命,，安全出行,。

每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的,。有了生命的存在,，才能成就我們一個個五彩的`夢。一個人不會有第二次的生命,，所以我們應當倍加珍惜,。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者我作為一個小學生,，更加應當有自我保護意識,，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人,。為了自我,，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標志,。

老師和學生：

大家好,！

我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》,。

生命寶貴,。對每個人來說，生命只有一次,，所以人要珍惜生命一百次,。“衣”,、“食”,、“住”、“行”是人們生活中的四大事件,，是生命存在的前提,。“是的”是交通,。隨著社會的快速發(fā)展和時代的進步,，交通越來越貼近我們的生活。不可否認,，交通給我們帶來了極大的便利,，但也給我們帶來了極大的不幸，這是不自覺地遵守交通規(guī)則,，交通安全知識貧乏,，交通安全意識淡薄造成的。

以前在報紙上看到這樣一則新聞,，一輛水泥罐車和一輛載有40多名學生的公交車相撞,，兩人都翻車了。事故發(fā)生后,，車上30多名學生被送往醫(yī)院治療,，10多名學生當場死亡。就這樣,，年輕的生命被無情的奪走,，留給我們的是鮮血的教訓。

現(xiàn)在,，一些學生不遵守交通規(guī)則，有不看信號燈過馬路、放學回家在路上追逐打鬧,、騎快車,、站在車道等公交車上等不安全行為。據(jù)統(tǒng)計,，交通事故已經成為青少年上路的“第一殺手”,。人生不可逆轉。同學們,，為了您和他人的安全,，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全,，積極參與文明交通的宣傳教育,。

“文明交通從我做起”，我們小學生鄭重向所有關心我們成長的成年人承諾：一定要學好交通安全知識,，自覺遵守交通法規(guī),。千萬不要過紅燈，不要隨意過馬路,；千萬不要在路上追逐嬉戲或者并肩行走,；千萬不要乘坐“英雄車”：乘坐公交車、電車,、長途汽車時,，必須依次在站臺或指定地點等候。公交車停了,，車內的人先下車,，下車的人下車再上車。做一個遵守交通法規(guī),，關心他人的文明好少年,。珍愛生命，共建文明交通,，共建幸福家園,，是我們每個人的美好祝愿。讓我們攜起手來,，共同鼓勵和關愛,。讓生命之花在愛和責任中成長。

敬愛的老師們,，親愛的同學們：

大家好,！

對于每一個小學生來說，我們上學,、放學,、購物,、上街、旅游,，生活的每一天都要在路上行走,。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事,，有了安全,，我們才能快樂、幸福地成長,，才可以順利,、愉快地度過每一天。正因為這樣,，交通安全對每一個人都是非常重要的,。我們小學生更要注意。

要遵守交通規(guī)則,。在馬路上要走人行道,，不要在機動車道上行走，過馬路要走斑馬線,。紅燈停,，綠燈行。嚴禁闖紅燈,。黃燈時盡量不要行駛,，最好等下一個綠燈亮后在行駛。

不要在馬路上玩耍,、打鬧,，或者在馬路上踢球，做游戲,，相互追打,。過馬路要集中精力，不能和同學或家長講話,。車輛行駛時,，要在機動車道，不要在非機動車道上行駛,，不能壓黃線,。過馬路時，不能和汽車搶道,。

放學的時候,，人多擁擠，一定要注意交通安全,，不要強行過馬路,，也不要快步在馬路上奔跑,，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車輛拐彎,，不能猛沖過去,，要不然很容易受傷。

雨雪天馬路很滑,，要慢走，防止滑倒摔傷,。大霧天氣時,，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走,。

有的時候,，爸爸出去喝酒，還要開車,。我提醒他：“喝酒后不能開車,，會非常危險的?！卑职终f：“我不開車了,。”我這才放下心來,。我每次坐車的時候,，都要檢查自己有沒有系好安全帶。還時常提醒爸爸,，開車不能急躁,，不能闖紅燈。拐彎的時候,，要減速,。仔細看清楚前面是否有車之后方可行動。夜晚來臨時,，更要小心地開車,。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個交通安全小衛(wèi)士,！”

自覺地遵守交通規(guī)則,，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全,。只有保證安全,，才能更加愉快地生活。

道路交通安全發(fā)言稿篇八

樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念,，繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳活動,，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識,。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通安全知識,，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī),。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團委和婦聯(lián),，開展文明交通倡導活動,，組織勸導小分隊，在上下班高峰期,，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通,，勸導車輛、行人遵守交通規(guī)則,。

道路交通安全關系群眾的生命財產安全,，任務重、責任大,。作為屬地管理單位,，我們有決心、有信心,，在市委,、市政府的堅強下，為維護杜橋平安,，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應有的貢獻,！謝謝！