總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細、具體,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。
物流部門工作總結(jié)篇一
時間一晃而過,，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月,。這一個半月,，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月,。對配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練,；對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間,。這一個半月讓我認識了中海這個公司,，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷,，也修過物流管理這門課程,，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后,。實際工作中遇到的很多的問題,，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求,，將貨物分揀出來,，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,，因而配送作業(yè)流程的`合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行,。
不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,，可以說,，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力,。
配送作業(yè)流程繁瑣,，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯,。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失,。在工作中各個部門之間進行及時的,，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,，才能更好的提高工作效率,，降低差錯率。而且,，物流業(yè)是服務業(yè),，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度,。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標,。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,，“以客戶為中心”必然付諸東流,。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
術(shù)如運輸技術(shù),、儲存保管技術(shù),、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,，也都比較落后,。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員,，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細致地的對待每一項工作,，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。
物流部門工作總結(jié)篇二
部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作,。
重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能,，每天詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責,，備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用,，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行,。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。
1.目標決定未來，追求永無止境,。
我看過這樣一個調(diào)查,，如果有一種完全沒有目標的生活,，一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老,、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說，不可以,，一秒鐘都不可以,。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。
目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn),。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本,。
物流部門工作總結(jié)篇三
20___年,，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入,，*穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示,，精益管理,、嚴格控制成本，謀求突破的一年,；同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。
1,、物流部費用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。
2、控制費用不拘小節(jié),。
嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵bxxxx油泵問題,，羅xx咨詢好幾家，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種種,，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力,。
3、固定費用控制,。
根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。
二,、以學習科學發(fā)展為契機,，進一步加強部門管理。
1,、完善部門管理制度,。
按照領(lǐng)導意見，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。
2,、提升部門人員服務意識、安全意識,。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。
3、加強部門人員知識技能自我培訓,。
由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。
三、降低呆滯庫存,、運回礦面板,。
過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用。
四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性。
為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定。
五,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務,。
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說,。
限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領(lǐng)導,、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想,；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20___年過去了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解,。為了在20___年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重,。
1,、繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2,、加強部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓,。
3,、進一步提升服務水*，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。
在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。
物流部門工作總結(jié)篇四
各位領(lǐng)導,、同事們：
大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家鼠年虎虎生威,、財源廣進。
xxxx年,，是公司領(lǐng)導克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示,，精益管理、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現(xiàn)狀,。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。
2.控制費用不拘小節(jié),。
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費,、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng),，我們也是價比三家,。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家,，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力,。
3.固定費用控制,。
根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的'倉儲費用,。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用,。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導意見,，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程,。
2.提升部門人員服務意識、安全意識,。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。
3.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓,、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量,。
過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用,。
為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定。
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說,。
限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。
還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xxxx年過去了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解,。為了在xxxx年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重,。
1.繼續(xù)開源節(jié)流,。
為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程,。
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產(chǎn)品培訓,。
3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。
在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。
物流部門工作總結(jié)篇五
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂、小的復雜形勢,，運價競爭非常惡劣,、自身起點相對弱小的情況下,，我司共完成銷售額520余萬元,，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國,、橫峰,、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今,，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結(jié)奮斗,、積極進取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實董事長,、總經(jīng)理的.決策，向更高更好的目標進軍,。
1,、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元,，增幅為15,。97%,。20xx年物流公司完成利潤30。3萬元（估算值,，待財務正式報表）,，相比20xx年的37。47萬元,，增幅為—19,。14%。
2,、專線及網(wǎng)點建設20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國,、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點,，新開一條西北專線,，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元,，業(yè)務覆蓋西北5省市,，即甘肅、青海,、寧夏,、新疆、西藏,。
3,、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準,、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度、收,、儲,、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求,。
4,、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元）,，建成了信息發(fā)布大廳,，配置了相應的軟、硬件,，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。
5,、搭建了基本的管理框架,、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求,，在董事長,、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場營銷部,、業(yè)務管理部,、財務部、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門,，落實、引進了相關(guān)專業(yè)人員2名,。
6,、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息,。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊,，分區(qū)分片,，層層落實商戶、廠家信息,，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。
7、開展崗位培訓,，提升員工技能。
11月份,，物流公司組織操作員,、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能,、業(yè)務談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格,。
物流部門工作總結(jié)篇六
主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織,、安排、管理,，以達到按時,、按點的完成相關(guān)的工作任務。
二,、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝,、發(fā)貨任務,。
三、本月存在的問題
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難,。非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應問題,、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應問題,、smc框架設計問題等等搞得我管也不是,，說也不是，真是左右為難,。
四,、本月工作心得
物流部門工作總結(jié)篇七
20xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，這一年，我們雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不*凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好,。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面,。
在過去的一年里,，生產(chǎn)部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗,，沖壓方面：克服了原材料板型差,、客戶質(zhì)量標準大幅提高、原材料到貨不及時,、客戶訂單臨時調(diào)整等困難,，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的xxx產(chǎn)品實現(xiàn)了向xx同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成xxx噸,，xxx噸,。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗,，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進,，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理,，產(chǎn)品基本上達到了客戶的要求,，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：xxx器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品,，為了達到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求,，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂,、單品種需求量少,、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸,，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃,，利用xx空閑時間，開發(fā)了xx產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨,。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基礎(chǔ)材料初加工及對外加工方面截至xx月xx日共完成xx材料xxxkg,。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面,。
在完成上述產(chǎn)量的同時,，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān),，利用例會,、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念,，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點,。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量,、操作技能方面基本的理論培訓和現(xiàn)場操作實踐,，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法,。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求,，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高,，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標。
三,、設備模具管理方面,。
在這20xx年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備,，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證,，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難,、按照設備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設備進行定期檢修保養(yǎng),，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄,、并為每套模具建立了詳細的檔案,，有力地保障了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性,。
四,、人員管理方面。
因公司生產(chǎn)任務的急劇增加,，產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,，且流動量很大,，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,，就在這樣的壓力推動下,，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色,，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導的正確引導下,，基本勝任各自的崗位工作。
五,、安全生產(chǎn)方面,。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性,，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設備,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。但是在x月x日、x月x日和xx月xx日仍然發(fā)生了xxx因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故,，針對此類事件,，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造*身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告,。
生產(chǎn)部門在過去的一年里,，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，順利通過了iso9000審核組對生產(chǎn)部門的審核,，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西,。各生產(chǎn)崗位知難而上,、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
1.生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面,。
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品,、二級品沒有做到定置管理,。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生,、人員衛(wèi)生很差,，操作工甚至班長換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現(xiàn)場管理,，強化處罰措施,，具體安排專人進行監(jiān)督檢查。
2.人員管理方面,。
由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時招聘,，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫,，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈,，致使員工的責任、團隊,、服從管理意識不強,，遲到、早退,、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物,，節(jié)約各項能源,。在這方面我們正在著手進行整頓,、教育,、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃,，對操作工的出勤率,、計劃達成率、人員流失率,、生產(chǎn)效率,，協(xié)同品質(zhì)部對生產(chǎn)過程,、客戶反饋的不良信息作詳細的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,，對出現(xiàn)問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施,，不斷提高員工的綜合素質(zhì),，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3.設備,、模具管理方面,。
公司自20xx年以來，新購設備較多,，特別是20xx年進的設備還是人機界面,，采用了較先進的電子控制技術(shù)。對操作,、模具保護提供了很大的便利,，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具,，不能及時發(fā)現(xiàn)故障隱患,，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備,、模具維修保養(yǎng)人員人手少,、不穩(wěn)定、技術(shù)力量弱,，對設備的保養(yǎng),、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成,，有部分模具至今還不能達到客戶的要求,。
4.輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面,。
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核,，出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練,，至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷,，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識不夠強,，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關(guān)設備電源,、不關(guān)燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現(xiàn)象,，應該首先從培養(yǎng)操作工的責任心,、健全職能崗位人員開始，對生產(chǎn)班組領(lǐng)用的輔助用品指定區(qū)域,、安排專人協(xié)同現(xiàn)場管理和倉儲部門,，遵循相關(guān)實施辦法并加大執(zhí)行力度,，對違反規(guī)定的人員進行相應經(jīng)濟處罰。原材料方面,，對材料調(diào)運過程實行專人專職操作,，實行責任制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機械的操作規(guī)程,，熟練操作,、避免材料在調(diào)運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統(tǒng)計員在交接班時,，對當班操作工的,、個人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細統(tǒng)計;協(xié)同物流人員,、及時統(tǒng)計分析材料的利用率和其他輔料的領(lǐng)用數(shù)據(jù),，根據(jù)實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源,、降低成本的思想教育,，使整個生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空,。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神,，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣，公司提倡的節(jié)約每一寸材料,、每一滴油,、每一張紙的口號，才不會成為一句空話,。
5.安全生產(chǎn)方面,。
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益,。但我覺得我們生產(chǎn)部門在這一點上做得還遠遠不夠,，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視,，甚至一些基本的安全常識,，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度,，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產(chǎn)會議,，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結(jié)合各生產(chǎn)班組在班前會上納入安全生產(chǎn)方面的要求,，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦,，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產(chǎn)工作能上一個新臺階,。
從公司整體方面,，我們有以下幾點建議：
第一,、公司在新產(chǎn)品生產(chǎn)方面因受人員的制約沒有力度，接到新產(chǎn)品訂單后往往出現(xiàn)手忙腳亂的現(xiàn)象,，應變能力差,，以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后,，必然要接觸一些以前沒有接觸過的沖壓產(chǎn)品，并以此來擴大生產(chǎn)規(guī)模,，因為每個產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)都有它固定的需求量,，沒有新品的支撐，公司就沒有發(fā)展的后勁,，也就不可能有可持續(xù)增長,，如果不增長那就意味著后退，正如逆水行舟,，不進則退,。
第二、產(chǎn)品質(zhì)量問題,。
目前客戶對我公司的質(zhì)量方面不良反饋居高不下,，我個人認為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外,，品質(zhì)部門部門也負有不可推卸責任,，公司應該繼續(xù)加大對品質(zhì)部門的管理的力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務技能,，對生產(chǎn)實施全過程監(jiān)控,，及時統(tǒng)計生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，結(jié)合客戶的不良反饋,，每月至少出一份質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù),，協(xié)同生產(chǎn)部門作出前三項不良統(tǒng)計報告，有針對性的拿出改進措施,。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產(chǎn)品的標準要求,。
第三、公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系,，建議專職核查人員,，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評,，每月匯總并分析原因,，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善,。
第四,、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距,，現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，也就是常言說的有人有天下,。但我們企業(yè)普通操作工的流動量非常大,，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失,，公司常年總是在對員工培訓一些最基礎(chǔ)的東西,，導致公司引進的一些看上去先進的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時,，他們竟然可以以辭職或請假相要脅,。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證,、規(guī)章制度執(zhí)行難,、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導,、人力資源部應該對這些歷史遺留問題高度重視,，總結(jié)一下究竟其原因何在。
第五,、公司在企業(yè)文化建設方面幾乎是一片空白,，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),?？v觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都非常注重企業(yè)文化的建設,。作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念,，然后通過長期的企業(yè)文化建設，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中,。良好的思想政治工作,，能夠給企業(yè)帶來無形而巨大的效益。
面對即將到來的年,，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天,，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!
物流部門工作總結(jié)篇八
部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的.日常采購,、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。
部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務,，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應,，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能,，每天詢價、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購，庫管員認真負責,，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存。司機安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用,，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求,。
配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。
物流部門工作總結(jié)篇九
20xx年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。
一,、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理,，整體費用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2,、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的,。
二、物流配送,。
1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。
在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。
每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%,、回單完備率99.74%,，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章,；
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題,；
三,、倉庫管理。
1,、2020xx年各倉庫庫存大量增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。
2,、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。
在有條件的情況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護,。
在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始,，每月寶供必須做庫存分析,。
四、信息系統(tǒng)管理,。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等。運輸信息,，僅指干線運輸,，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務,。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。
庫存信息，保證庫存的準確性是根本,，因此要求物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致,。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。
物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃,。
五,、20xx年目標。
新的一年,，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn),。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本,。
目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本,。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓,。
認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔,。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最省,；四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務。
物流部門工作總結(jié)篇十
隨著公司的日益壯大,，讓下屬負責和質(zhì)量意識就成了改革的新思路,，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：
(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求,，提供必須的資源,，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵,。
(二)員工的責任心如何加強和提升,，各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制,，提高統(tǒng)計工作效率,，建立一個公認的激勵標準(員工考核：效率40、品質(zhì)40,、配合度20,、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,，來改變員工不良的慣性和習慣,。
(四)成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,，車子出門,，可以同時辦很多事情,。使用過的復印紙，非重要的文件可以反面再用,。休息時間把燈關(guān)掉,。空調(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時撿起,。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成,，不可拖延時間,。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M時間,、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間,。物料倉庫積壓過多,，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,，同樣是積壓資金,，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,，是造成品質(zhì)成本高的主要原因,，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因,。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,，并謀求改善的方法。消耗余料的回收,，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽,。
物流部門工作總結(jié)篇十一
20xx年,，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示，精益管理,、嚴格控制成本，謀求突破的一年,；同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。
1.物流部費用現(xiàn)狀,。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。
2.控制費用不拘小節(jié)。
嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線,，最少路費,、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng),，我們也是價比三家。
例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家,，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種種,，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力,。
3.固定費用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。
二,、以學習科學發(fā)展觀為契機,，進一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度,。
按照領(lǐng)導意見,，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識,、安全意識,。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。
3.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。
三、降低呆滯庫存,、運回礦面板,。
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回倉庫，已備公司將來使用,。
四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性,。
為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。
此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定。
五,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務。
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說,。
限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領(lǐng)導,、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情,；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想,；我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
20xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標,，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事,，以公司的利益為重。
1.繼續(xù)開源節(jié)流,。
為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程,。
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產(chǎn)品培訓。
3.進一步提升服務水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下,。
20xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。
一、物流費用,。
物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用,，總部必須有一套完善的物流,。
規(guī)章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理,，整體費用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2,、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的,。
二、物流配送,。
1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。
在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。
每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%,、回單完備率99.74%，貨物損失率為0,。退貨時間的及時性也比xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章,；
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題,；
三,、倉庫管理。
1,、2020xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。
在有條件的情況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好,。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護,。
在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始,，每月寶供必須做庫存分析,。
四、信息系統(tǒng)管理,。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等。運輸信息,，僅指干線運輸,，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務,。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。
庫存信息，保證庫存的準確性是根本,，因此要求物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致,。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。
物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流,。
工作計劃,。
五、20xx年目標,。
新的一年,，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本,。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本,。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關(guān)技術(shù)培訓,。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔,。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應,；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最省,；四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務,。
歲月如煙,，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門,。
崗位職責。
20xx年部門主要工作完成情況存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1,、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。
2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。
3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源,。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。
6,、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。
2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。
5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付,。
6、對粉碎房外庫存的20xx上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。
1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌,、飛爾成品及原料等）,，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2,、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差）,，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生,。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。
2,、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。
3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護,。
6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s,、物料的定臵定位、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。
物流部門工作總結(jié)篇十二
回顧倉庫全年的工作歷程,，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅,。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步,，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準。通過總結(jié),，部門間交換,、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗和教訓,，感受著團隊的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié),，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性,、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進,。
在公司領(lǐng)導的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)范化、運營配送高效率,、熱情服務高質(zhì)量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序,；結(jié)合公司經(jīng)營實踐,，完善了票據(jù)管理和財務庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標準；與此同時,，還對庫區(qū)建設進行了改造,，倉庫分區(qū)、貨物分類,、臺帳及標識建設的完成,，標志著倉儲管理標準化，科學化進程的全面啟動,。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼,，分揀拆包無標準,，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整頓,、整理,、清潔、清掃,，素質(zhì)的學習開展成為歷史,。貨物的收、發(fā),、存管理工作,，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升,。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，殘次品,，報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理,，并建立了相應的殘次品庫,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準確率為98%以上,。倉庫貨物碼放整齊,、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放,，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具,、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合采購部完成貨物進庫驗收工作，及時處理貨物及包裝破損問題,；積極配合財務部對庫存數(shù)據(jù)進行修整,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性,；積極配合銷售部，在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝,、配送作業(yè)任務,，服務滿意基本無投訴,；特別是在貨物裝卸量大，缺少裝卸工,，人員相對緊張的情況下,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門,、同事的大力支持下,，圓滿完成了裝卸任務,。
倉庫工作的進步是顯著的，然而,，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物損壞,，包裝破損,；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明,、貨物丟失,；保管中的編號不符，防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生,。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強,，導致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象；庫容存量超標壓力,；帳帳,、帳物對應數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢,；部門協(xié)調(diào)不力,；執(zhí)行力低下。而存在的主要問題：1,、因裝卸工的缺少,，造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確，再加上工作態(tài)度上的被動性,，從而導致責任心不強,，所以出現(xiàn)問題較多。如,，接收貨中的數(shù)量短缺,、串貨錯發(fā)、貨物丟失,、裝卸貨物不及時,，配送延誤等。責任心的大小,，源于責任感的高低,，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核,、競爭機制,、薪酬管理、獎罰標準,、成本觀念,、時間管理及自我管理等）的認知度。
物流部門工作總結(jié)篇十三
20__年,，x物流營運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20__年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一,、主要業(yè)績指標完成情況。
一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化,，實現(xiàn)收入x,、x元，同比增長x,、x%,，完成總進度的x%，實現(xiàn)利潤x,、x萬元,，完成利潤目標的x%;圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標。
二,、主要工作開展情況,。
1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。
x項目完成收入x元,，占總收入的x%,。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和x市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測，x零售點布局,，配送線路設計等前期工作,。
2、改變營銷策略,。
x收入x元,，占總收入的x%;x營業(yè)部收入x元;x營業(yè)部收入x元。物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針,，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略,。目前,，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有x、x,、x,、x、x等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有x,、x等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務,。
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,，目前已和x鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確借貸意向，希望得到x公司在業(yè)務上指導,。
4,、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導正研討,，通過x地理優(yōu)勢(接壤x，x,，x),，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅x對外貿(mào)易,。
三,、下一步工作打算。
認真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。
2,、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”,。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶。
4,、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。
物流部門工作總結(jié)篇十四
物流主管是指全面負責物流工作,，與公司相關(guān)部門溝通，努力降低物流運作成本，制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行情況,，制定物流中長期規(guī)劃,。以下是“物流部門數(shù)據(jù)崗位職責”希望能夠幫助的到您！
崗位職責：
1,、運輸和倉儲成本符合公司目標,。
2、管理物流提供商以使貨物送達目標客戶手中并不斷促進對客戶的服務水平,。
3,、保證日常操作順暢有效。
4,、提供實時管理和作業(yè)報告,，保持計算機系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確。
5,、操持實際存貨100%精確,。
6、安置,，組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行目標要求的任務,。
7、確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合,。
企業(yè)對物流主管要求,。
要求a。
物流主管是指全面負責物流工作,，與公司相關(guān)部門溝通,，努力降低物流運作成本，制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行情況,，制定物流中長期規(guī)劃,。
崗位職責：
1、運輸和倉儲成本符合公司目標,。
2,、管理物流提供商以使貨物送達目標客戶手中并不斷促進對客戶的服務水平。
3,、保證日常操作順暢有效,。
4、提供實時管理和作業(yè)報告,，保持計算機系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確,。
5、操持實際存貨100%精確,。
6,、安置,，組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行目標要求的任務。
7,、確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合,。
要求b。
工作地點：江夏,。
崗位職責,。
1、管理人員職位,，負責物流部整體營運,；
2、負責倉庫進出庫帳務處理及盤點工作,，確保數(shù)據(jù)的一致性,；
3、定期匯總各項物流管理報表,，并根據(jù)管理報表改進物流運作,；
4、負責發(fā)放貨物的跟蹤落實,，及時反饋,、解決在跟蹤落實過程中存在的各類問題；
5,、完成上級交給的其它事務性工作,。
任職資格。
1,、大專及以上學歷,，物流類相關(guān)專業(yè)；
2,、兩年以上物流管理工作經(jīng)驗,；
3、熟悉物流管理,、供應鏈管理的相關(guān)流程及知識,，熟悉公司業(yè)務知識和財務基礎(chǔ)知識；
4,、具備良好的計劃、管理,、溝通和協(xié)調(diào)能力,；
5、責任心強,，誠信,、細致,，有較強的團隊合作意識。
要求c,。
崗位職責：
1,、安排物資部當日工作重點及工作內(nèi)容，并跟進落實情況,；
2,、負責每日營運所需的人員工作調(diào)整；
3,、負責倉庫物資的管理和監(jiān)督,；
4、負責入庫單的審核并每周交一次匯總單給財務,；
5,、負責每月倉庫盤點、入賬工作,；
任職資格：
1,、大專及以上學歷，物流,、運輸管理或經(jīng)濟管理類相關(guān)專業(yè),；
4、熟練操作計算機及辦公自動化軟件,；
5,、具備良好的溝通和組織協(xié)調(diào)能力，較強的分析和解決問題能力,，積極主動,，吃苦耐勞，責任心強,，能承受較大的工作壓力,。
物流部門工作總結(jié)篇十五
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好!在鼠年到來之際,，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家鼠年虎虎生威、財源廣進,。
xx年,，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導的指示，精益管理,、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。
1.物流部費用現(xiàn)狀,。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。
2.控制費用不拘小節(jié)。
嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費,、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng),，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題,，羅咨詢好幾家,，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制,。
根據(jù)公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用,。
二,、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理,。
1.完善部門管理制度,。
按照領(lǐng)導意見，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。
2.提升部門人員服務意識,、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質(zhì)量,、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一,、預防為主、綜合治理的方針,。一年來,，本部門無一例投訴、無一例安全事故,。
3.加強部門人員知識技能自我培訓,。
由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓,、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量。
三,、降低呆滯庫存,、運回礦面板。
過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用,。
四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性,。
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。
五,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務,。
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務處理,，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務,，在此不再細說。
限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。
還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標,，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事,，以公司的利益為重。
1.繼續(xù)開源節(jié)流,。
為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用,、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。
2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程,。
確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產(chǎn)品培訓,。
3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。
在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。
物流部門工作總結(jié)篇十六
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗,。不過,，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認同自己的觀點,。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會,，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習的這段時間,，我懂了不少東西,。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了,。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,，顯然,，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變,，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。
這3個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,，是十分關(guān)鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,，不盡如意,。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧,，因為我明白了何謂,。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉,。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺,。不要怕困難,，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會?！霸?jīng)真的想過放棄了,，不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色,，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的,，我不想就這么走了,，雖然是個實習的大學生，但也要對得起自己的工作,，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會,。”通過那一次下定決心,，我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助,，現(xiàn)也就談談我的見解:,。
1、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。
2,、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友,，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高,，不屑于和大家共處處,。
3、面對共同的工作,，尤其是遇到晉升,、加薪等問題時，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱,。此時,，你應該拋開雜念，專心投入工作中,，不耍手段,、不玩技巧,，但決不放棄與同事公平競爭的機會。
4,、當你苦于難以和上司及同事相處時,，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人,，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中,。
5、世間會有君子就一定會有小人,，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留,、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,，最好還是有所保留,，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6,、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,，但卻永遠記得每個人不可能都是好人。
在我的努力下,，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,，做了也許沒機會,，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了,。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,，雖然艱辛，但收獲頗豐,，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了,，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此,，我堅信:只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗,。在實習期間,，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā):,。
1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。
2,、實際工作與書本知識是有一定距離的,，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習,，通過不斷的學習獲取更多新的知識,。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求,。
3,、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,，一定能讓人有好印象,，做起事情來自然事半功倍。
4,、學到了拼搏,。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽,，有開心,，有失意，要經(jīng)得起考驗,，需要不斷的拼搏,。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高,，不會拼搏的人自然會被社會淘汰,。
