報(bào)告在傳達(dá)信息,、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇一

過去的十幾年里,，我們見證了一系列明顯的工程事故,，這些事故造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。不過,，這些事故也給我們提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以指導(dǎo)未來的工程和施工,。事故調(diào)查報(bào)告是一種記錄和總結(jié)這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的方式,，本文旨在探討事故調(diào)查報(bào)告反思心得體會(huì)。

事故調(diào)查報(bào)告是對(duì)事故的系統(tǒng)分析和總結(jié),，旨在找出事故的原因和根源,。它還致力于提供指導(dǎo)和建議，以避免未來類似的事故,。一份完整的事故調(diào)查報(bào)告通常包括對(duì)事故現(xiàn)場的細(xì)致檢查,、證據(jù)和數(shù)據(jù)的收集、目擊者和參與者的訪談,、技術(shù)分析和結(jié)論等,。

事故調(diào)查報(bào)告對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過發(fā)現(xiàn)并糾正根本原因和隱含的缺陷,，它們可以幫助工程隊(duì)伍避免類似的事故,。此外,，它們還可以提供一種改進(jìn)工程質(zhì)量的方法,，以及建立和改善內(nèi)部的統(tǒng)計(jì)和分析方法，在一定程度上保證了工程質(zhì)量的穩(wěn)定性,。

在閱讀和分析一些事故調(diào)查報(bào)告之后,，我意識(shí)到我可以從中學(xué)習(xí)許多有用的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。例如,，一個(gè)重要的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是,，在工程設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中，必須準(zhǔn)確識(shí)別所有可能的風(fēng)險(xiǎn),，以制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,。這包括對(duì)人員、工器具,、工作環(huán)境和天氣等各個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,。另一個(gè)重要的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是,，在實(shí)施工作時(shí)，必須確保所有工作人員都清楚地了解他們的職責(zé)和工作流程,，并授予他們足夠的授權(quán),。這可以避免隨意的行為和不合規(guī)的操作。

第五段：結(jié)論,。

綜上所述,，事故調(diào)查報(bào)告是保障工程質(zhì)量和安全的重要工具。它們可以幫助我們發(fā)現(xiàn)根本原因,、給出改進(jìn)建議并加強(qiáng)內(nèi)部管理,。我們可以從事故調(diào)查報(bào)告中學(xué)習(xí)到許多有用的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這將幫助我們更好地管理和保障我們的項(xiàng)目和工程,。我們應(yīng)該在我們的日常工作中運(yùn)用這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，以改進(jìn)我們的工程實(shí)踐。這實(shí)際上是我們?yōu)樘岣吖こ藤|(zhì)量和安全做出的貢獻(xiàn),。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇二

3,、參與工程建設(shè)或生產(chǎn)的相關(guān)單位基本情況。

1,、事故經(jīng)過和搶救情況,；

2、人員傷亡或失蹤情況,；

3,、直接經(jīng)濟(jì)損失情況；

4,、現(xiàn)場及后方應(yīng)急救援,、善后處理情況。

分析,、查明事故發(fā)生的直接原因,、間接原因及其它原因，明確事故性質(zhì),。

1,、根據(jù)責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同認(rèn)定事故的直接責(zé)任、主要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,；

2,、提出對(duì)事故責(zé)任單位的經(jīng)濟(jì)處罰建議；

3,、提出對(duì)事故責(zé)任者的組織處理,、紀(jì)律處分以及經(jīng)濟(jì)處罰建議。

1、總結(jié)事故發(fā)生單位和相關(guān)單位以及有關(guān)人員應(yīng)吸取的教訓(xùn),；

2,、針對(duì)事故單位存在的問題，提出事故防范措施和整改建議,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇三

近期,，我參與了一次事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告的編寫工作。這份報(bào)告詳細(xì)記錄了一起事故的發(fā)生經(jīng)過,、涉事人員的陳述,、目擊者的證詞以及相關(guān)證據(jù)。通過這次工作,，我不僅深入了解了事故調(diào)查的過程和要點(diǎn),，也對(duì)如何編寫一份準(zhǔn)確、客觀的事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告有了更深刻的認(rèn)識(shí),。以下是我對(duì)此的一些心得體會(huì),。

首先，事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告的編寫需要精確的記錄和描述,。在調(diào)查過程中,，我們需要對(duì)事故的發(fā)生經(jīng)過進(jìn)行詳細(xì)的記錄，包括時(shí)間,、地點(diǎn),、涉及人員以及可能的原因等。這些信息對(duì)于后期的分析和決策至關(guān)重要,，因此必須準(zhǔn)確無誤,。另外，在記錄和描述事發(fā)經(jīng)過時(shí),，還需要注意客觀,、中立的原則，不帶有任何個(gè)人感情色彩,。只有準(zhǔn)確記錄并客觀描述,，才能使得報(bào)告具備可信度和參考價(jià)值。

其次,，事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告要注重證據(jù)的收集和整理,。在調(diào)查的過程中，我們需要收集相關(guān)的證據(jù),，并對(duì)其進(jìn)行分析和整理。證據(jù)可以包括現(xiàn)場勘查記錄,、視頻監(jiān)控錄像,、事故現(xiàn)場照片、涉事人員的陳述、目擊者的證詞以及相關(guān)資料等,。在整理證據(jù)時(shí),，需要注意時(shí)間和空間的順序以及相關(guān)的邏輯關(guān)系，使得報(bào)告更加清晰和易讀,。此外,，還需要對(duì)證據(jù)進(jìn)行權(quán)威的鑒定和解讀，以確保報(bào)告的客觀性和準(zhǔn)確性,。

第三,，事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告要突出問題的分析和評(píng)估。在調(diào)查的過程中,，我們需要深入分析事故的原因和責(zé)任歸屬,。這需要通過對(duì)證據(jù)的分析和比對(duì)來找出事故發(fā)生的根本原因，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施來避免類似事件的再次發(fā)生,。此外,，在評(píng)估事故的影響和后果時(shí)，還需要考慮到各方的權(quán)益和利益,，以達(dá)到公平,、合理的效果。因此,，在編寫報(bào)告時(shí),，需要對(duì)問題的分析和評(píng)估進(jìn)行詳盡的論述和解釋。

第四,，事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告要重點(diǎn)關(guān)注應(yīng)對(duì)措施的建議,。在調(diào)查報(bào)告的最后，我們需要根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施和建議,。這些應(yīng)對(duì)措施可以是相關(guān)政府部門的管控,，也可以是企業(yè)實(shí)施的安全措施或改進(jìn)措施等。這些建議應(yīng)該具體,、針對(duì)性和可行性,，并且要注意落實(shí)的可操作性。通過這些建議,，既可以避免類似事件的再次發(fā)生,，也可以提升相關(guān)部門和個(gè)人的應(yīng)對(duì)能力，從而保障社會(huì)的安全和公共利益,。

最后,，事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告要注重語言的精練和文字的規(guī)范。一份好的報(bào)告不僅內(nèi)容準(zhǔn)確和詳實(shí),，還需要結(jié)構(gòu)清晰,、文字流暢,。因此，在撰寫報(bào)告時(shí),，需要注意語言的簡練,、精確和生動(dòng)，避免出現(xiàn)繁瑣,、羅嗦的表達(dá)和句式,。同時(shí)，還需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的格式和規(guī)范,，使得報(bào)告更具專業(yè)性和可讀性,。

通過這次參與事故險(xiǎn)情調(diào)查報(bào)告的編寫工作，我對(duì)事故調(diào)查和報(bào)告的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí),。同時(shí),，我也認(rèn)識(shí)到了報(bào)告的編寫需要準(zhǔn)確無誤、客觀中立,，并且需要注重問題的分析和評(píng)估以及應(yīng)對(duì)措施的建議,。在今后的工作中，我將進(jìn)一步提升自己的調(diào)查能力和報(bào)告寫作能力,，以更好地為事故調(diào)查和安全管理工作貢獻(xiàn)自己的力量,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇四

濟(jì)源事故調(diào)查報(bào)告所揭示出的事實(shí)真相，引起了社會(huì)各界的高度關(guān)注和廣泛討論,。作為一個(gè)普通的公民,，我也經(jīng)過認(rèn)真閱讀、思考和分析,，對(duì)此次事故調(diào)查報(bào)告有了一些深刻的體會(huì)和感悟,。

第二段：對(duì)事故原因的思考。

作為一次造成嚴(yán)重后果的危險(xiǎn)化學(xué)品事故,，濟(jì)源事故雖然當(dāng)時(shí)引發(fā)了安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的11級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，但仍然造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。從調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容來看,，事故的爆發(fā)主要是由于化工企業(yè)存在著違法生產(chǎn),、違規(guī)存儲(chǔ)、管理混亂等多方面原因的混合作用,。因此,，對(duì)化工企業(yè)而言，必須要認(rèn)真履行生產(chǎn)安全的主體責(zé)任,，不得掉以輕心,，否則就會(huì)付出沉重的代價(jià)。

第三段：對(duì)事故救援的思考,。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí),，應(yīng)急救援人員及時(shí)到位,，有效遏制了事態(tài)的發(fā)展,，起到了重要的保護(hù)作用,。但是，從整個(gè)救援處理過程來看,，也存在一些問題和不足,，比如救援方案制定的不完善、現(xiàn)場指揮的不夠有效等,。因此,，在日常的預(yù)防工作中，必須要加強(qiáng)演練和訓(xùn)練,，提高應(yīng)急響應(yīng)的能力和水平,。

第四段：對(duì)事件的啟示。

濟(jì)源事故的發(fā)生是一個(gè)突出的案例,，它反映出的是我國化工生產(chǎn)領(lǐng)域存在的普遍問題,。如何有效避免類似的事故再次發(fā)生，是我們需要認(rèn)真思考和解決的重要問題,。在加強(qiáng)監(jiān)管方面,，政府應(yīng)積極出臺(tái)更嚴(yán)格的安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不遵守規(guī)定的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)寒的懲治,；企業(yè)也要自覺履行自己的生產(chǎn)安全責(zé)任,，加強(qiáng)生產(chǎn)管理和技術(shù)改進(jìn)，提高自身安全生產(chǎn)水平,。

第五段：總結(jié),。

作為一次廣受關(guān)注的危化品事故,，濟(jì)源事故不僅給當(dāng)?shù)厝嗣駧砹松钪氐耐纯?，也給我們提供了一個(gè)深刻的啟示：不安全生產(chǎn)問題不容忽視，公共安全是我們必須認(rèn)真重視的問題,。我們需要在積極探索創(chuàng)新的同時(shí),，以更加高度的責(zé)任心和緊迫感，做好各類安全生產(chǎn)工作,，保障人民的安全與健康,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇五

：后勤部門。

：責(zé)任事故,。

20xx年2月24日我礦司機(jī)邱玉成一如既往的將夜班下班員工送往阜康市市區(qū)指定地點(diǎn),，送完職工后，邱玉成駕駛?cè)廛?新a91262)返回礦區(qū),，以及時(shí)的返回礦區(qū)用三菱車將外派學(xué)習(xí)（采掘機(jī)司機(jī)）人員送至米泉技校,，當(dāng)天下雪,，路面積雪比較厚，根據(jù)邱玉成說以每小時(shí)20公里行駛（通過詢問得知車速為：20km/h）在通向我礦區(qū)簡易的公路上,，在行駛離礦區(qū)不到2公里處時(shí),，這段路的坡度比較大，（通過詢問得知當(dāng)時(shí)邱玉成以2檔行駛）,，這時(shí)（當(dāng)時(shí)時(shí)間為：12：:00左右）車轱轆開始打滑,，邱玉成馬上采取制動(dòng)，減檔,，這是車頭偏東（以駕駛員的位臵區(qū)分方向）行駛,，方向盤失去控制，剎車失靈,，順路巖滑行了大約13米左右,，整個(gè)車身一下側(cè)翻在公路左側(cè)防洪溝里，當(dāng)時(shí)邱玉成困在車?yán)?，他趕緊采取熄火,，慢慢的打開車門從駕駛室位臵爬出來，邱玉成看看自己身體沒有受到任何傷害,，邱玉成馬上采取打電話向礦辦及楊坤肅（法人代表）匯報(bào)情況,，由于翻車地點(diǎn)沒有信號(hào)覆蓋，電話未打通,。邱玉成徒步走到礦區(qū),，把事情匯報(bào)給礦領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室，礦調(diào)度室及礦長召集礦區(qū)管理人員和在礦職工到現(xiàn)場去勘察,，到事故現(xiàn)場勘察一番,。午飯后14:00時(shí)左右，在礦長的指揮下現(xiàn)場人員用大繩將車頭拉正,，將整個(gè)車身正翻過來,，之后周春祈檢查事故車輛，發(fā)現(xiàn)地面有少部分漏油的痕跡,，副駕駛車門窗戶玻璃全部破裂,，副駕駛整個(gè)車門凹陷，副駕駛后面的車門有部分凹陷,，靠副駕駛一邊的后視鏡掉落,。周春祈發(fā)動(dòng)事故車輛，車輛能夠正常發(fā)動(dòng)著,，事故車輛能正常行駛,，之后周春祈將事故車輛開向礦區(qū)，停在指定位臵,。

2,、間接原因：由于霧霾較大,，積雪較厚，路面滑,。

1,、根據(jù)事故分析導(dǎo)致這次事故直接原因是駕駛員行駛過快，根據(jù)天氣情況和路面情況未能及時(shí)有效的控制車速,，從而導(dǎo)致車輛側(cè)翻和車窗玻璃,、后視鏡等損壞,，駕駛員邱玉成負(fù)主要責(zé)任,。根據(jù)我礦司機(jī)崗位責(zé)任制度規(guī)定，邱玉成承擔(dān)事故車輛損壞維修費(fèi)用的20％,。

1,、及時(shí)安排鏟車清理路面積雪。

2,、必須以我礦車輛行駛時(shí)速為界（進(jìn)入礦區(qū)車輛時(shí)速為15km/h）,。

3、駕駛員做好防范措施,，提高自保,，增強(qiáng)安全意識(shí)。

4,、駕駛員行駛中提高警惕,。

5、嚴(yán)禁超載人員,。違者,，按超拉一人罰款100元。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇六

20xx年10月6日17時(shí)許,，xxxx居民小區(qū)19號(hào)樓外墻維修現(xiàn)場發(fā)生一起高處墜落事故,，導(dǎo)致一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失102萬元,。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《安徽省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局,、公安分局,、住建局、人社局,、總工會(huì)和xx鄉(xiāng)政府組成的xx居民小區(qū)10.6高處墜落亡人事故聯(lián)合調(diào)查組（以下簡稱調(diào)查組）,。調(diào)查組在妥善處理善后工作以后，通過現(xiàn)場勘驗(yàn),、調(diào)查取證,、綜合分析,，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因,、應(yīng)急處置,、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況，認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任,，提出了對(duì)事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議,、事故防范及整改措施建議，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：

1．xx市龍福置地有限公司,，住所：安徽省xx市xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)*****,；法定代表人：黃某；注冊(cè)資金：貳仟萬,；成立日期：20xx年9月1日,；營業(yè)期限：20xx年9月1日至20xx年8月31日；經(jīng)營范圍：房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營,。

2．霍某（死者）,，女，漢族,，47歲,，1972年3月5日出生，家住********,，身份證號(hào)：342***********26,。

3．姚某，男,，52歲,，系xx亞杰建設(shè)工程有限責(zé)任公司xxxx居民小區(qū)18、19號(hào)樓總承包人,。20xx年10月24日該項(xiàng)目竣工驗(yàn)收,。保修期截止20xx年10月24日。

1．事故經(jīng)過：20xx年10月6日下午16時(shí)20分左右,，xx市龍福置地有限公司工程部經(jīng)理朱某安排的外墻維修工人霍某,，獨(dú)自一人在xx居民小區(qū)19號(hào)樓2單元準(zhǔn)備進(jìn)行外墻維修施工作業(yè)時(shí)，在沒有徹底做好安全防護(hù)措施的情況下,，不慎踩空,，從18層樓位置墜落至2層樓的雨棚上。后經(jīng)120醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場搶救無效死亡,。

2．應(yīng)急救援情況：事故發(fā)生后,，xx居民小區(qū)19號(hào)樓106住戶、新華物業(yè)公司和xx市龍福置地有限公司有關(guān)人員分別撥打了120、110和119電話,，并積極配合他們做好應(yīng)急救援工作和死者家屬安撫工作,。接到事故報(bào)告后，區(qū)委常委,、副區(qū)長聶貴廷帶領(lǐng)安監(jiān),、住建、公安,、xx鄉(xiāng)等相關(guān)部門和單位工作人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場,，了解情況，坐鎮(zhèn)指揮,，同時(shí)安排相關(guān)部門和單位做好死者家屬的安撫工作和現(xiàn)場保護(hù)工作,，并就善后處置事宜提出了具體要求。10月9日xx市龍福置地有限公司與死者家屬達(dá)成一致協(xié)議,，一次性賠償人民幣100萬元.

調(diào)查組經(jīng)過現(xiàn)場勘驗(yàn),、詢問了解和筆錄取證，并對(duì)收集的資料進(jìn)行綜合分析認(rèn)為,，造成此次事故發(fā)生的原因是：

1．直接原因：霍某在沒有安全防護(hù)的情況下進(jìn)入簡易的繩索控制的施工腳手板時(shí)，不慎踩空墜落,，導(dǎo)致事故發(fā)生,。

2．間接原因：xx市龍福置地有限公司工程部安排未取得高處維修特種作業(yè)資格證的從業(yè)人員進(jìn)行高層樓房外墻維修；未安排使用安全的設(shè)備設(shè)施從事高處維修作業(yè),；從業(yè)人員安全意識(shí)淡?。皇┕がF(xiàn)場無監(jiān)管人員是此次事故發(fā)生的間接原因,。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,，該起事故是一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故,。

按照事故發(fā)生四不放過的原則，對(duì)此次高處墜落亡人事故的責(zé)任單位和責(zé)任人處理建議如下：

1．霍某（死者），安全意識(shí)淡薄,，違反高處安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，在沒有安全防護(hù)的高處臨邊進(jìn)入簡易的繩索控制的施工腳手板時(shí),，不慎踩空墜落,。其違反了《安全生產(chǎn)法》第五十四條的規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,，鑒于其已在事故中死亡,，建議不再追究其責(zé)任。

2．xx市龍福置地有限公司作為生產(chǎn)經(jīng)營單位,，擅自將外墻維修項(xiàng)目發(fā)包給不具備安全條件的個(gè)人,，未嚴(yán)格執(zhí)行《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》（安監(jiān)總局令第30號(hào)）的規(guī)定，安排未取得高處安裝,、維修,、拆除特種作業(yè)操作證資格的霍某進(jìn)行高處外墻維修,。未教育和監(jiān)督從業(yè)人員嚴(yán)格按規(guī)定安裝和使用安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備；施工現(xiàn)場監(jiān)管不力,。其行為違反了《安全生產(chǎn)法》第二十七條第（一）款,、第四十一條、第四十三條第（一）款的,、第四十六條第（一）款的規(guī)定,，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要的安全管理責(zé)任，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項(xiàng)的規(guī)定,，建議給予xx市龍福置地有限公司罰款人民幣貳拾肆萬元的行政處罰,。

3．朱某，xx市龍福置地有限公司工程部經(jīng)理,，其作為公司負(fù)責(zé)安全質(zhì)量的直接主管人員,，違反安全管理規(guī)定指派無特種作業(yè)操作證資格的人員進(jìn)行高處維修作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管不力,，未能及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患,，未能制止和糾正違章冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任,，其違反了《安全生產(chǎn)法》第二十二條第（五）項(xiàng),、第（六）項(xiàng)的規(guī)定，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十四條第（七）項(xiàng)的規(guī)定,，建議給予朱某罰款人民幣壹萬元的行政處罰,。

4．住建局，作為行業(yè)主管部門,，監(jiān)督管理不到位,，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議責(zé)成住建局向區(qū)人民政府作出書面檢查,。

5．xx鄉(xiāng)人民政府,，作為屬地，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查不到位,。對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任,，建議責(zé)成xx鄉(xiāng)人民政府向區(qū)人民政府作出書面檢查。

1．xx市龍福置地有限公司要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn),，舉一反三,，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全管理。

2．向職工通報(bào)事故發(fā)生的原因,、責(zé)任及處理情況,，讓職工認(rèn)清事故的危害及造成的嚴(yán)重后果，吸取事故教訓(xùn)，以提高對(duì)安全生產(chǎn)的重視,。

3．制定隱患排查制度,，組織人員對(duì)在建項(xiàng)目和竣工項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全隱患排查，對(duì)查出的問題,，由專人負(fù)責(zé)督促承包單位落實(shí)整改,。特別是竣工驗(yàn)收項(xiàng)目在保修期內(nèi)一定要督促施工單位履行合同，及時(shí)消除安全隱患,。

4．根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)企業(yè)安全組織管理機(jī)構(gòu),、安全管理制度、安全操作規(guī)程,、安全崗位責(zé)任制,、技術(shù)規(guī)程以及應(yīng)急救援方案等進(jìn)行逐條審訂、完善和補(bǔ)充,。

5．組織職工進(jìn)行全面的安全教育培訓(xùn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，提高安全意識(shí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)安全管理制度,、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制,，全面掌握規(guī)章制度和安全操作技能,，并建立好安全教育培訓(xùn)檔案。

6．加大安全投入,，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員安全操作規(guī)程，提高企業(yè)整體安全水平,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇七

一,、事故發(fā)生的經(jīng)過：20xx年5月8日上午在福泉高速公路擴(kuò)建工程莆田pa2合同段木蘭溪高架橋右側(cè)11#-1樁基(k311+556.3)鉆機(jī)沖孔，在施工中發(fā)現(xiàn)配電箱控制柜面板按鈕脫落,，樁機(jī)操作人員余曉剛在未停電的狀態(tài)下私自打開配電箱維修按鈕,，造成觸電事故。事故發(fā)生后,，現(xiàn)場人員及時(shí)報(bào)“120急救中心”并迅速送往涵江醫(yī)院,，中途“120急救車”邊搶救邊送往醫(yī)院搶救，于中午時(shí)分經(jīng)全力搶救無效死亡,。項(xiàng)目部及時(shí)派員做好了現(xiàn)場保護(hù)工作,，并及時(shí)上報(bào)了三江口邊防派出所和涵江區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。

三,、事故責(zé)任劃分及處理意見：1,、事故全部責(zé)任為死者余曉剛私自打開電源箱引起的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。2,、事故發(fā)生后,，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視及時(shí)召開各有關(guān)部門緊急會(huì)議，將事故善后工作有條不紊的進(jìn)行分工布置處理善后有關(guān)事宜,。(1),、向有關(guān)部門報(bào)告。(2),、項(xiàng)目部立即成立事故調(diào)查處理小組和善后處理小組,。(3)、工地停工整頓,，對(duì)全員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,。(4)、組織有關(guān)部門對(duì)工地施工用電整頓排查,。

四,、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的主要技術(shù)措施和組織措施和下一步的要求：

1、通過本事故的調(diào)查分析,，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，認(rèn)真總結(jié)分析項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)管理工作方面存在的問題，認(rèn)真吸取5.8事故的教訓(xùn),，進(jìn)行“舉一反三”,，落實(shí)“四不放過”的原則找差距，在全標(biāo)段內(nèi)開展安全專項(xiàng)教育活動(dòng)以提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí),，杜絕類似事件再次發(fā)生,。

2、開展安全專項(xiàng)整治排查工作,，組織各有關(guān)部門對(duì)工地全線的施工用電進(jìn)行整改排查,。(1)、對(duì)全線布設(shè)電桿,、電源線路進(jìn)行排查,。(2)、對(duì)工地全線所有的配電箱,、開關(guān)箱按規(guī)范整治,。(3)、對(duì)工地所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整治排查,。(4),、在整治排查中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即整改更換，做到橫向到邊,，豎向到底,，堅(jiān)決不留死角,。

3、加強(qiáng)各施工段,、施工班組負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理工作,，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)管理工作擺在議事日程,，經(jīng)常組織全體員工進(jìn)行安全教育,，全面提高員工的安全意識(shí)。

4,、現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),，一定要有針對(duì)性的布置安全技術(shù)措施，對(duì)施工班組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,，在施工過程中,，施工技術(shù)人員、安全管理人員以及班組長經(jīng)常檢查,，督促發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除,。

5、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全操作教育,，認(rèn)真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。服從管理，正確佩戴和使用勞保用品,，特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,，嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。應(yīng)該說在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及有關(guān)部門的大力支持下,現(xiàn)已處理完畢,，做到不拖延,、不擴(kuò)大。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇八

近日,，針對(duì)玉環(huán)地區(qū)發(fā)生的一起嚴(yán)重事故,，警方迅速展開調(diào)查，并公布了一份詳盡的調(diào)查報(bào)告,。作為一名市民，我對(duì)該事故感到深切的關(guān)注和反思,。通過閱讀調(diào)查報(bào)告,，我深切感受到了安全意識(shí)的重要性，也從中汲取了許多寶貴的教訓(xùn),。

首先,，事故的發(fā)生再次提醒我們安全無小事。據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,，該事故是由于施工方過于急于完成任務(wù),，忽視了安全監(jiān)管導(dǎo)致的,。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，無論是在工作中還是日常生活中,，我們都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注安全,，切勿麻痹大意。毫無疑問,，事故的發(fā)生給當(dāng)事人和當(dāng)?shù)鼐用駧砹司薮蟮膭?chuàng)傷和不安,。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該樹立起強(qiáng)烈的安全意識(shí),，不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),，更是對(duì)他人負(fù)責(zé)。

其次,，事故調(diào)查報(bào)告還揭示了監(jiān)管機(jī)構(gòu)存在的問題,。據(jù)了解，施工方在事故發(fā)生前多次收到監(jiān)管部門的督促和警告,，但由于監(jiān)管不力,，相關(guān)責(zé)任人并未受到嚴(yán)厲的處罰。這一點(diǎn)讓我對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的作用產(chǎn)生了強(qiáng)烈的質(zhì)疑,。監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持警惕,，加強(qiáng)對(duì)各類工程和施工方的監(jiān)管力度，確保安全規(guī)范得以貫徹執(zhí)行,。只有如此,，才能避免類似事故再次發(fā)生，保護(hù)人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,。

第三,，事故調(diào)查報(bào)告對(duì)施工方和相關(guān)責(zé)任人提出了相應(yīng)的處罰建議。我對(duì)報(bào)告中提到的懲罰措施表示贊同,。在法律面前,，不論身份地位如何，違法行為都應(yīng)當(dāng)受到嚴(yán)厲的處罰,。只有通過堅(jiān)決的制度保障和法律制裁,，才能更好地維護(hù)社會(huì)的公平正義，加強(qiáng)監(jiān)管的有效性,。

其次,，事故調(diào)查報(bào)告還提出了一系列的防范措施和建議。這些建議涉及到施工方,、監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及公眾的安全意識(shí)和行為規(guī)范,。例如，施工方應(yīng)加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),，提高員工的安全意識(shí),；監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工方的日常監(jiān)管,，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防,；公眾應(yīng)提高自身的安全意識(shí),，以及建設(shè)更加安全的社會(huì)環(huán)境。這些建議的提出對(duì)我們每個(gè)人來說都是一份寶貴的參考,，我們應(yīng)該積極踐行,，共同努力構(gòu)建一個(gè)更為安全的社會(huì)。

最后,，事故調(diào)查報(bào)告也令我對(duì)我個(gè)人的生活和工作提出了更高的要求,。無論是作為普通市民還是從事某個(gè)行業(yè)的職業(yè)者，我們都要時(shí)刻保持警惕,，遵守安全規(guī)范,。要在日常生活中堅(jiān)持安全意識(shí)，合理安排時(shí)間和工作,，切勿過度追求利益而忽視安全,。只有這樣，我們才能在工作和生活中安全無憂,、和諧發(fā)展,。

綜上所述，通過閱讀玉環(huán)事故的調(diào)查報(bào)告,，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性,，監(jiān)管機(jī)構(gòu)的作用不可或缺，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)受到嚴(yán)厲的處罰,，安全防范和建設(shè)是我們每個(gè)人的義務(wù),。這次事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們要時(shí)刻保持警惕,、遵守安全規(guī)范,，共同努力構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì),。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇九

x年x月x日x時(shí)x分,，位于xx市xx路xx號(hào)的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成x人死亡,，直接經(jīng)濟(jì)損失xx萬元,。

此部份內(nèi)容是事故調(diào)查中管理責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)根據(jù)，包括以下幾方面內(nèi)容：

1,、事故發(fā)生單位及相干責(zé)任單位的基本情況；

2,、單位及相干職員資質(zhì)情況,；

3,、事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀態(tài)；

4,、單位安全管理情況,；

5、所在地政府及相干負(fù)有職責(zé)的部分的安全監(jiān)管情況,。

1,、事故發(fā)生經(jīng)過

客觀地描寫事故發(fā)生、搶救直至救出最后一位遇難者（或傷者）為止的整個(gè)進(jìn)程,。

重點(diǎn)描寫事故演化進(jìn)程中事故觸發(fā),、發(fā)展、擴(kuò)大的狀態(tài),；場所,、設(shè)施、裝備,、裝置的變化狀態(tài),；人的違章違規(guī)行為。

2,、應(yīng)急救濟(jì)情況

簡單先容事故應(yīng)急救濟(jì)情況,，如有必要也可簡單先容善后處理情況。

1,、傷亡職員情況

2,、事故直接經(jīng)濟(jì)損失

1、事故發(fā)生的緣由

（1）直接緣由

主要從現(xiàn)場勘察和事故經(jīng)過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,。

（2）間接緣由

主要從報(bào)告的第一部份基本情況中概括失事故單位安全管理及部分監(jiān)管方面存在的缺陷,。

2。事故性質(zhì)

主要認(rèn)定事故是責(zé)任事故還是非責(zé)任事故,。

1,、建議移送司法機(jī)關(guān)處理的責(zé)任職員；

3,、建議給予行政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任職員,；

4、建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任職員,。

責(zé)任職員的責(zé)任認(rèn)定按以下模式表述：姓名,、政治面貌、現(xiàn)任職務(wù),、分管業(yè)務(wù),、任職時(shí)間、違法違規(guī)事實(shí)（多條分號(hào)隔開）,、負(fù)何種責(zé)任,、根據(jù)何規(guī)定（條款）,、建議給予何種處罰（處罰）。

責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定按以下模式表述：單位,、違法違規(guī)事實(shí),、違反何規(guī)定（條款）、建議給予行政處罰,。

要針對(duì)事故發(fā)生的緣由,，提出具有針對(duì)性、切實(shí)可行的避免類似事故發(fā)生的措施,。應(yīng)從管理,、設(shè)備和職員培訓(xùn)等方面提出防范措施。

1,、調(diào)查組的組建

包括兩項(xiàng)內(nèi)容：

（1）調(diào)查組組建文件,；

2、故現(xiàn)場示意圖

圖形用a4紙按比例繪制（建議使用cad制圖）,，具體比例根據(jù)實(shí)際情況把握,。圖中要反映事故現(xiàn)場裝備、設(shè)施,、裝置的布置,、事故地點(diǎn)名稱、位置（注明間隔尺寸）,、傷亡職員位置及倒向,、有關(guān)裝備、設(shè)施事故前后位置等,。同時(shí)須標(biāo)明圖題,、指向標(biāo)、比例尺,、圖例和題名等要素,。

3、事故直接經(jīng)濟(jì)損失明細(xì)

4,、事故傷亡職員情況

建議以表格情勢(shì)列失事故傷亡職員情況,，表名為xx事故傷亡職員名單。內(nèi)容包括傷亡職員姓名,、籍貫,、年齡、工種,、培訓(xùn)情況和傷害程度等,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇十

地點(diǎn)：*公司氨氣庫東側(cè)倒渣場。

傷者：***.男.現(xiàn)年35歲，外包工農(nóng)用車司機(jī),，系*村人,。

一、事故經(jīng)過：

*年*月1*日上午10點(diǎn)左右,，常*拉著廢渣往氨氣庫東側(cè)渣場倒渣時(shí)，由于倒退過多,，常*隨車溜下半坡,、翻車、將其甩出車外,，掉進(jìn)灰渣堆中,。被清渣人員李*救出后報(bào)告王經(jīng)理，王*立即安排生產(chǎn)部李*,、辦公室樊*將其送往縣醫(yī)院和市二院搶救,，確認(rèn)為重傷。

二,、事故原因分析：

1,、農(nóng)用車司機(jī)常*，安全意識(shí)淡薄,、麻痹大意且操作技術(shù)水平較差,，導(dǎo)致車輛下滑。在*月1*日由車間主任趙*口頭通知過本人,，氨氣庫東側(cè)渣場危險(xiǎn)不能再倒渣,，但常*還繼續(xù)往該處倒渣，是造成本次事故的主要原因,。

2,、分公司安全教育不夠、安全監(jiān)管不到位,，勞務(wù)合同簽定不嚴(yán)謹(jǐn),，也是造成本次事故原因之一。

3,、分公司生技科雖然在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)過,，氨氣庫東側(cè)渣場有險(xiǎn)情不能再倒，但是此項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)不明確,，監(jiān)管不到位,。

4、二車間主任趙*接到會(huì)議安排雖然已口頭通知過常海中,，但是未采取有效措施,，設(shè)置明顯禁止標(biāo)志和障礙，現(xiàn)場管理不到位。

5,、專職安全員現(xiàn)場安全監(jiān)管不到位,。

三、事故性質(zhì)：

本次事故屬責(zé)任事故,。

四,、責(zé)任追究及處理結(jié)果：

1、農(nóng)用車司機(jī)常*,，安全意識(shí)低,，麻痹大意，操作失誤,，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任,，但本人在事故中受重傷，不予追究,。

2,、分公司*經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)其罰款5000元,。

3,、生產(chǎn)*副經(jīng)理監(jiān)管不到位，勞務(wù)協(xié)議簽定不嚴(yán)謹(jǐn),，應(yīng)負(fù)監(jiān)管責(zé)任,，對(duì)其罰款4000元。

4,、生技科李*對(duì)工作安排落實(shí)不到位,，應(yīng)負(fù)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款3000元,，并給予行政警告處分,。

5、車間主任趙*,，對(duì)存在隱患未采取有效措施,，應(yīng)負(fù)現(xiàn)場管理不到位的責(zé)任，對(duì)其罰款1000元,，并給予撤職處分,。

6、專職安全員王*,，現(xiàn)場監(jiān)管不到位,，應(yīng)負(fù)現(xiàn)場監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款1000元,。

五,、整改措施：

1、加強(qiáng)全員安全教育，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，深刻吸取本次事故教訓(xùn)，克服麻痹大意思想,，提高安全防范能力,。

2、對(duì)倒渣處設(shè)置明顯警示標(biāo)志“嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)”,，設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,。

3、渣場設(shè)專人管理,，制定相關(guān)制度，禁止村民拾碳渣,。

4,、渣場周圍設(shè)置鐵絲網(wǎng)圍欄。

5,、渣場安裝水泵,、水管，防止渣物自燃,。

6,、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入渣場。

7,、修改和重新簽訂勞務(wù)協(xié)議,。（由分公司簽訂）。

8,、拉渣車倒渣要設(shè)鋼絲繩安全防護(hù)裝置,。

9、協(xié)議所屬車輛,，車況良好,，應(yīng)符合車輛運(yùn)行有關(guān)要求。

10,、農(nóng)用車司機(jī)必須持證上崗,。

11、車間防塵設(shè)施要充分利用,，個(gè)人防護(hù)用品必須佩帶齊全,。

12、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，職責(zé)分明,，責(zé)任到人。

13、開展一次安全隱患大排查專項(xiàng)行動(dòng),，徹底消除事故隱患,，要列出隱患內(nèi)容，責(zé)任要落實(shí)到人,，對(duì)整改結(jié)果要報(bào)安全部,。

14、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理,，采取各種有效防范措施,，杜絕類似事故發(fā)生。

15,、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,，*分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員（不少于3人）,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇十一

事故調(diào)查報(bào)告是一種提供詳細(xì)描述和分析某一起事故的文件,。它不僅可以提供發(fā)生事故的詳細(xì)信息，還可以揭示事故發(fā)生的原因和責(zé)任,，以及類似事故的可能預(yù)防措施,。近年來，越來越多的人開始關(guān)注事故調(diào)查報(bào)告,，并從中獲得啟發(fā)和體會(huì),。在本文中，我們將觀察事故調(diào)查報(bào)告,，并分享由此帶來的心得體會(huì),。

首先，觀看事故調(diào)查報(bào)告讓我認(rèn)識(shí)到事故是可以預(yù)防的,。事故調(diào)查報(bào)告詳細(xì)分析了事故的起因,、環(huán)境和個(gè)人行為等方面。通過仔細(xì)研究報(bào)告,，我了解到事故發(fā)生往往是由于多種原因的多重因素疊加所致,。例如，一個(gè)車禍可以是由于駕駛員疲勞,、道路狀況,、天氣等不利因素共同引發(fā)的。這讓我意識(shí)到,，通過識(shí)別和控制這些潛在風(fēng)險(xiǎn),，我們可以大大減少事故的發(fā)生。

其次,，觀看事故調(diào)查報(bào)告使我意識(shí)到事故帶來的后果是不可忽視的,。報(bào)告中往往會(huì)提到事故的直接損失,，比如財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡等,。但更重要的是報(bào)告中詳細(xì)描述了事故對(duì)人們生活和工作的深遠(yuǎn)影響,。例如，一次核事故會(huì)導(dǎo)致區(qū)域范圍內(nèi)的長期生態(tài)破壞和健康風(fēng)險(xiǎn),。這些后果不僅會(huì)對(duì)個(gè)人和家庭的生活造成困擾,，還會(huì)給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)帶來巨大負(fù)擔(dān)。觀看事故調(diào)查報(bào)告,，讓我深感每一個(gè)人都有責(zé)任預(yù)防事故,，保障自己和他人的安全。

此外,，觀看事故調(diào)查報(bào)告為我提供了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。事故調(diào)查報(bào)告不僅會(huì)梳理出事故的過程和原因，還會(huì)指出導(dǎo)致事故發(fā)生的各種因素,。通過學(xué)習(xí)這些報(bào)告,，我們可以從他人的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，并應(yīng)用于我們自己的生活和工作中,。例如，我曾經(jīng)觀看過一份關(guān)于工業(yè)生產(chǎn)事故的調(diào)查報(bào)告,。報(bào)告中詳細(xì)描述了失去集中注意力和安全監(jiān)管的重要性,。這個(gè)教訓(xùn)讓我在自己的工作中更加注重細(xì)節(jié)和安全措施，從而有助于提高工作效率和保障工作安全,。

最后,，觀看事故調(diào)查報(bào)告讓我明白了追求安全的重要性。事故調(diào)查報(bào)告不僅會(huì)揭示導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,，還會(huì)提出一系列的預(yù)防措施,。這些措施涉及到個(gè)人行為、設(shè)備保養(yǎng),、環(huán)境管理等方方面面,。通過遵循這些措施，我們能夠減少事故的發(fā)生,，并為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全的環(huán)境,。觀看事故調(diào)查報(bào)告，讓我深信只有不斷改進(jìn)和學(xué)習(xí),，我們才能真正做到安全第一,。

總而言之，觀看事故調(diào)查報(bào)告帶給我很多啟發(fā)和體會(huì),。它讓我認(rèn)識(shí)到事故是可以預(yù)防的,，事故帶來的后果是不可忽視的,，它為我提供了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并讓我明白了追求安全的重要性,。通過觀看事故調(diào)查報(bào)告,，我將更加珍惜自己和他人的生命，并時(shí)刻關(guān)注安全問題,，以確保我們生活和工作的安全,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇十二

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))，本起事故由廈門市安監(jiān)局牽頭組織市監(jiān)察局,、市公安局,、市交通運(yùn)輸局和市總工會(huì)等部門組成事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)廈門市人民檢察院派員參與事故調(diào)查,。調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察,、詢問相關(guān)人員、查閱有關(guān)資料等方式,，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過,、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況,，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位,、責(zé)任人員的處理意見和事故防范及整改措施建議。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下:,。

(一)事故發(fā)生經(jīng)過,。

20xx年10月27日00時(shí)35分許，廈門景兵物流有限公司劉迎超駕駛的閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型集裝箱半掛車(道路運(yùn)輸證仍屬廈門正旸物流有限公司),，沿翔安區(qū)445縣道1km+400m由西往東行駛至翔安北路與萬家春路交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),，與沿翔安北路由東往西行駛的閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車相碰撞，造成摩托車上駕乘人員安宏,、楊傳剛2人當(dāng)場死亡,，陳思受傷送醫(yī)于當(dāng)日3時(shí)50分搶救無效死亡，兩車不同程度損壞,。

(二)事故救援和善后處理情況,。

事故發(fā)生后，市公安局交警支隊(duì),、市公安局翔安分局,、翔安區(qū)安監(jiān)局等部門迅速赴現(xiàn)場處置及救援，協(xié)調(diào)安全布控及事故勘察工作;事故中送醫(yī)者搶救無效增至三人后,，市政府即時(shí)啟動(dòng)較大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案,，市安監(jiān)局、市公安局交警支隊(duì),、翔安區(qū)安監(jiān)局等有關(guān)部門緊急組織指揮應(yīng)急處置,，查驗(yàn)現(xiàn)場,。翔安分局交警大隊(duì)等部門積極開展善后處理，做好事故遇難者家屬安撫工作,。

(一)事故發(fā)生單位基本情況,。

1.廈門景兵物流有限公司成立于20xx年07月21日，注冊(cè)資本:人民幣500萬元,，20xx年07月10日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,，證號(hào):閩交運(yùn)許可廈字350201001393號(hào)，經(jīng)營范圍:普通貨運(yùn),、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱);法定代表人:陳景勝,。注冊(cè)地址:廈門市湖里區(qū)興湖路688號(hào)，實(shí)際辦公地址為廈門市湖里區(qū)寨上西路207號(hào),。

該公司擁有運(yùn)輸車輛11臺(tái),，持證安全員1人，制定了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程,、安全生產(chǎn)檢查制度,、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,，根據(jù)各崗位的職責(zé),，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。

20xx年4月20日,，該公司購得閩d68158重型半掛車,，二手車銷售統(tǒng)一發(fā)標(biāo)號(hào)碼:00065584;20xx年4月22日，該車行駛證自廈門正旸物流有限公司過戶給此公司,，機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào):350006139987;該公司與實(shí)際車主，住址:山東省陽谷縣定水鎮(zhèn)爐里宋村124號(hào))簽訂有掛靠協(xié)議,。

2.廈門正旸物流有限公司成立于20xx年04月24日,，注冊(cè)資本:1489700美元，20xx年3月30日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,，證號(hào):閩交運(yùn)許可廈字350201004040號(hào),，經(jīng)營范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱),、貨物專用運(yùn)輸(冷藏保鮮);法定代表人:宋福堂,。地址:廈門市火炬高新區(qū)(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū)保稅物流中心舫山西路1007號(hào)501室。20xx年11月21日,，閩d68158重型半掛牽引車行駛證,、運(yùn)輸證注冊(cè)在該公司。

該公司擁有運(yùn)輸車輛12臺(tái),，持證安全員1人,，制定了車輛安全生產(chǎn)管理,、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、駕駛員行車操作規(guī)程等安全生產(chǎn)管理制度,，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,，根據(jù)各崗位的職責(zé)，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任,。

(二)當(dāng)事人基本情況,。

甲:--，男,，系閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7135掛號(hào)重型集裝箱半掛車的駕駛?cè)?，，持?zhǔn)駕車型“a2”駕駛證,，駕駛證號(hào):411024197308132553;持有從業(yè)資格證,，有效期至20xx年7月23日;住址:河南省許昌市鄢陵縣南塢鄉(xiāng)田莊村2組。

乙:--,，男,，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的駕駛?cè)耍?，無摩托駕駛證;,，在事故中當(dāng)場死亡。

丙:--,，男,，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的乘員，該摩托車所有人,，;,，在事故中當(dāng)場死亡。

丁:--,，女,，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的乘員;，在事故中受傷送醫(yī)搶救無效死亡,。

(三)事故車輛基本情況,。

甲車:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車，車輛識(shí)別代號(hào):lfwneulb19la09952,，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼:51539376,，登記所有人:廈門景兵物流有限公司，機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào):350006139987,，轉(zhuǎn)移登記日期:20xx年04月22日,，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月;該車輛道路運(yùn)輸證業(yè)戶名稱仍為:廈門正旸物流有限公司，閩交運(yùn)營廈字213305914號(hào),，發(fā)證日期為20xx年04月17日,，車輛審驗(yàn)有效期至20xx年03月29日,。該車經(jīng)營范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱),，二級(jí)維護(hù)日期:20xx年9月6日,。

乙車:閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車，車牌型號(hào):寶島牌,，行駛證上載明所有人:楊傳剛,，登記地址:廈門市翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)埯邊村面前45號(hào)，檢驗(yàn)有效期至20xx年12月,，核定載人數(shù):2人,。

(四)當(dāng)事人、事故車輛技術(shù)司法鑒定,。

1.閩輝躍司鑒〔20xx〕車鑒字第1020,、1021號(hào)福建輝躍司法鑒定所司法鑒定中心車輛技術(shù)鑒定報(bào)告書可以證明:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型半掛車事故前燈光系不符合gb7258-20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求;閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的燈光系、轉(zhuǎn)向系,、制動(dòng)系符合gb7258-20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求,。

2.閩輝躍司鑒〔20xx〕速鑒字第273號(hào)福建輝躍司法鑒定所司法鑒定報(bào)告書可以證明:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型半掛車事故時(shí)的行駛速度約為35.78km/h;閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車事故時(shí)的行駛速度約為68.58km/h，屬超速,，超速達(dá)14.3%,。

3.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1182號(hào)福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢劉迎超血樣中乙醇含量為0mg/dl。

4.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1199號(hào)福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢安宏血樣中乙醇含量為98.12mg/dl,，屬醉酒狀態(tài),。

5.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第014、015,、016號(hào)福建歷思司法鑒定所血液中毒物成分檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告可以證明:楊傳剛,、陳思、安宏的檢驗(yàn)結(jié)果均為陰性,。

6.經(jīng)交警部門現(xiàn)場勘察:閩d68158重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型半掛車尾燈缺陷與事故發(fā)生不存在因果關(guān)聯(lián);事故發(fā)生時(shí)車輛為空載,，。

(五)道路和交通環(huán)境,。

事發(fā)路段位于廈門市翔安區(qū)縣道445線1km+400m路口(翔安北路與萬家春交叉路口)，t型叉路口;東往翔安大道,，西往丙州大橋,，北往民安大道，東西走向道路為翔安北路,，雙向七車道,，有交通標(biāo)志、標(biāo)線,，有中心綠化隔離帶,，標(biāo)有車道分界線,，路口設(shè)置有信號(hào)燈，發(fā)生事故時(shí)段狀態(tài)為黃燈閃爍,，并設(shè)置有停止線,、人行橫道線，設(shè)置有“限速60”的警示牌,，瀝青,、干燥路面，夜間有路燈照明,，視線正常,。

本起事故共造成3人死亡，直接財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失約0.2萬元,。

1.當(dāng)事人劉迎超駕車行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望確認(rèn)安全靠路口中心左側(cè)轉(zhuǎn)彎,，未注意讓直行的車輛先行，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系,，在本起事故中起的作用大,，是造成本起事故的主要原因。

2.當(dāng)事人安宏無證醉酒駕駛二輪摩托車載人超員超速未靠最右側(cè)車道行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望,，確認(rèn)安全后通過,，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用小,，是造成本起事故的次要原因,。

1.廈門景兵物流有限公司對(duì)車輛安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度,、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度落實(shí)不到位,。對(duì)閩d68158重型半掛牽引車安全管理流于形式，車輛管理不到位,，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸,，屬無《道路運(yùn)輸證》從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營;該公司存在對(duì)從業(yè)人員管理不嚴(yán)，安全教育培訓(xùn)不到位,，未與駕駛?cè)藙⒂炗喠藙趧?dòng)合同,，未對(duì)劉迎超進(jìn)行安全教育培訓(xùn);該公司gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)未錄入閩d68158重型半掛車運(yùn)行信息。安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位,，安全管理不到位,，上述問題是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

2.廈門正旸物流有限公司未及時(shí)收回原配發(fā)的閩d68158重型半掛牽引車《道路運(yùn)輸證》,，且未向原發(fā)證道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出車輛轉(zhuǎn)籍過戶申請(qǐng)并交回車輛《道路運(yùn)輸證》,。

(三)事故性質(zhì)。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,。

(一)對(duì)事故相關(guān)單位的處理建議,。

施有效監(jiān)管，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,。建議由廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰,。

2.廈門正旸物流有限公司在閩d68158肇事車的《機(jī)動(dòng)車登記證》過戶情況下，未及時(shí)收回車輛《道路運(yùn)輸證》,，向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出過戶申請(qǐng)并交回車輛《道路運(yùn)輸證》,。建議由廈門市交通運(yùn)輸管理部門依法依規(guī)處理。

(二)對(duì)相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定與處理建議,。

1.對(duì)肇事駕駛員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議,。

(1)劉迎超，閩d68158號(hào)重型半掛牽引車駕駛員,。經(jīng)查,，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條之規(guī)定,。當(dāng)事人劉映超應(yīng)承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任,，建議司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

(2)安宏,，閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車駕駛員,。經(jīng)查，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條,、第二十二條第二款,、第四十二條第一款、第四十九條及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第一款之規(guī)定,。安宏應(yīng)承擔(dān)本起事故的次要責(zé)任,。鑒于其已在事故中死亡,，不再追究其法律責(zé)任,。

2.對(duì)相關(guān)人員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議。

xxx,，男,，身份證號(hào):xxx-,，廈門景兵物流有限公司法人代表，公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,，履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)不到位,，對(duì)未完成機(jī)動(dòng)車過籍、過戶手續(xù)的運(yùn)輸車輛日常安全疏于管理,，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有間接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》有關(guān)條款，建議由廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰,。

(一)督促運(yùn)輸企業(yè)扎實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。

廈門景兵物流有限公司和廈門正旸物流有限公司要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,，通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控,、車輛安全檢查、隱患治理整頓等措施,，有效加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的安全管理,，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實(shí)到位。二是要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全考核培訓(xùn)教育,，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作技能，提升從業(yè)人員的安全意識(shí)和突發(fā)事件的'應(yīng)急處置能力,。

市區(qū)運(yùn)管部門,、市公安交警部門要探尋運(yùn)輸車輛信息共享的有效模式。市運(yùn)管部門要進(jìn)一步理清對(duì)本轄區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)車輛過籍,、過戶和二級(jí)維護(hù)等相關(guān)工作程序,，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車異動(dòng)時(shí)全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

(二)加強(qiáng)摩托車等“五小”車輛的源頭管理,。

各鎮(zhèn)(街)摸清二輪摩托車,、三輪摩托車、三輪農(nóng)機(jī)車,、拖拉機(jī),、低速載貨汽車等“五小”車輛底數(shù)，建立信息臺(tái)賬,?；鶎诱l(fā)揮社區(qū)、企業(yè)和農(nóng)村交通安全監(jiān)管力量的作用,，建立社區(qū)(村)安全協(xié)管員,、企業(yè)專職安全員聯(lián)系制度，通過協(xié)管員或安全員摸排車輛及相關(guān)人員,、道路交通信息;針對(duì)本起事故的特點(diǎn),，應(yīng)將非戶籍暫住人員及其車輛納入臺(tái)賬信息的動(dòng)態(tài)管理范圍。

市公安交警部門要聯(lián)合鎮(zhèn)(街),、社區(qū)(村)工作人員進(jìn)村入戶摸底排查,，對(duì)掌握的非法改裝、逾期未報(bào)廢,、逾期未年檢,、無牌無證、假證等情況，有針對(duì)性開展約束教育和處罰工作,。島外各區(qū)道交辦應(yīng)將摩托車等“五小”車輛的源頭管理納入道路交通綜合整治提升工程的考核內(nèi)容,。

市公安交警部門要強(qiáng)化路面管控，加大違法查處,。堅(jiān)持集中整治與日常執(zhí)勤檢查相結(jié)合,、定點(diǎn)執(zhí)勤與機(jī)動(dòng)巡邏檢查相結(jié)合、嚴(yán)管重處與說服教育相結(jié)合,，在社區(qū)活動(dòng),、民俗活動(dòng)、節(jié)假日期間重點(diǎn)時(shí)段,，嚴(yán)查嚴(yán)處超員,、不戴安全頭盔、涉牌涉證等交通違法行為,。

(三)大力開展道路交通安全宣傳教育,。

加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是提高公民道路交通安全意識(shí)的必備途徑,。各區(qū)政府要繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)(街),、社區(qū)(村)委會(huì)、企事業(yè)單位等基層組織的作用,，結(jié)合轄區(qū)道路交通實(shí)際和特點(diǎn),，組織力量深入人員密集的區(qū)域、非戶籍暫住人員集中的鎮(zhèn)(街)村(居)等組織開展形式多樣,、百姓喜聞樂見的集中宣傳,、咨詢活動(dòng)，有針對(duì)性地提高非戶籍暫住人員,、摩托車駕乘人員等特定群體的交通安全意識(shí),，引導(dǎo)廣大群眾逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾交通安全意識(shí),。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇十三

近年來,，各類事故頻頻發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅,。為了及時(shí)查明事故原因,，提升事故防范意識(shí)，事故調(diào)查報(bào)告成為了必不可少的工具,。最近,，我有幸觀看了一份事故調(diào)查報(bào)告，并從中深刻體會(huì)到了事故帶來的嚴(yán)重后果以及事故預(yù)防的及時(shí)性的重要性,。以下是我的心得體會(huì),。

首先,，事故調(diào)查報(bào)告給我?guī)淼恼鸷呈蔷薮蟮摹＿@份報(bào)告詳細(xì)記錄了一起高速公路交通事故的整個(gè)過程,，以及導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,。我看到，事故發(fā)生是由于駕駛員疲勞駕駛和車輛破損引起的,，并造成了多人死亡和重傷。通過觀看這份報(bào)告,，我深深感受到了事故對(duì)人們生命安全造成的巨大威脅,，也意識(shí)到了事故防范的緊迫性和必要性。

其次,，事故調(diào)查報(bào)告給我?guī)淼膯l(fā)是深刻的,。報(bào)告中指出，駕駛員疲勞駕駛是導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要誘因,，駕駛員在長時(shí)間行駛后疲勞,，無法集中注意力，導(dǎo)致了判斷錯(cuò)誤,。而車輛破損則是加劇事故后果的直接原因,，因?yàn)槠茡p的車輛無法正常行駛，容易引發(fā)事故,。這讓我深思,，事故往往是由于多種原因的復(fù)雜因素疊加而造成的，我們?cè)谌粘Ｉ钪斜仨殨r(shí)刻保持警惕,，避免疏忽導(dǎo)致事故的發(fā)生,。

再次，事故調(diào)查報(bào)告給我?guī)淼木臼乔兄幸Φ?。觀看這份報(bào)告,，我發(fā)現(xiàn)事故造成的直接后果是嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而間接后果則更加廣泛和深遠(yuǎn),。比如,，事故發(fā)生后，受傷人員和家屬的心理和生活都受到了巨大的影響,，車輛損壞也給交通運(yùn)輸帶來了困擾,。更重要的是，事故還會(huì)引發(fā)社會(huì)輿論的關(guān)注和公眾對(duì)交通安全的擔(dān)憂,，影響社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。因此，事故調(diào)查報(bào)告提醒我們,，必須加強(qiáng)事故預(yù)防和安全意識(shí),，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全提供有效保障,。

最后，事故調(diào)查報(bào)告給我?guī)淼膯⒌鲜欠e極的,。報(bào)告中提到,，事故的發(fā)生是可以預(yù)防的，只要我們采取相應(yīng)的防范措施和加強(qiáng)管理,，就能夠最大限度地降低事故發(fā)生的可能性,。比如，駕駛員可以合理安排駕駛時(shí)間,，避免疲勞駕駛,；車輛管理部門可以加強(qiáng)對(duì)車輛的定期檢修和維護(hù)，確保車輛在良好的狀態(tài)下運(yùn)行,。這些措施的實(shí)施需要全社會(huì)的共同努力,，每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起，時(shí)刻保持安全意識(shí),，通過個(gè)人的努力,，共同維護(hù)社會(huì)的安全穩(wěn)定。

綜上所述,，觀看事故調(diào)查報(bào)告給我?guī)砹松羁痰恼鸷澈蛦l(fā),，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到事故預(yù)防的重要性。事故不僅帶來了直接的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，還會(huì)造成廣泛的社會(huì)影響,。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起,，提高安全意識(shí),，加強(qiáng)事故防范措施的學(xué)習(xí)和實(shí)施，共同營造一個(gè)安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,。只有這樣,，才能夠有效避免事故的發(fā)生，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇十四

2,、時(shí)間：上午6時(shí)30分。

3,、地點(diǎn)：深圳xx18樓樓頂,。

4、情況敘述：xx樓頂14號(hào)冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞,。起火原因和責(zé)任人不明,。此事已報(bào)告警署和保險(xiǎn)公司。出事原因待查,。

事故已立即向警署,、消防部門和保險(xiǎn)公司匯報(bào),，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來,。

我們已與維修承包商就此舉行特別會(huì)議,，安排人員進(jìn)行搶修，清理現(xiàn)場,。會(huì)議記錄參見附錄一,。空調(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒有受到影響,。

我們已與hvc（4）進(jìn)行詳細(xì)討論,，并制定具體措施，加強(qiáng)對(duì)保安人員和樓頂巡視的管理,，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點(diǎn)。

夜間13時(shí)至早上7時(shí),，xx一般無需使用水冷卻裝置,，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。

操作員一般會(huì)關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板（見附錄二的'啟動(dòng)電路圖）,。根據(jù)圖中所示,，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置,，就會(huì)使主電源接觸點(diǎn)打開,，對(duì)外的電線和設(shè)備便會(huì)斷電。

附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況,。這些照片顯示,，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴(yán)重?zé)龎?。這表明,，起火原因很可能來自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起,。這從附錄中的照片可以得到證實(shí),，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。

我們?cè)鴳岩墒鹿视衫纂娨?，但現(xiàn)已排除了這一可能性,，因?yàn)榇髽峭耆艿奖芾籽b置的保護(hù)，而避雷裝置也定期接受檢查和維修,。

根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果,，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火,，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位,。因而我們認(rèn)為,，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

就短期來說,，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù),。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排,。

在安全方面,，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報(bào)器,。此外,，我們還認(rèn)為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視,。

從長遠(yuǎn)來說,，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同,，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分,，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳,。

姓名,。

工作單位。

職務(wù),。

調(diào)查組,。

職務(wù)。

調(diào)查組,。

成員簽字,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇十五

20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，xx煤業(yè)有限公司井下高爆4#,、5#開關(guān)均出現(xiàn)故障不能合閘現(xiàn)象,，副隊(duì)長xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理,，在處理這一情況之前,，已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運(yùn)行，13點(diǎn)30分高爆4#,、5#開關(guān)處理好并能正常合閘,，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒有恢復(fù)雙回路運(yùn)行,。

15點(diǎn)時(shí),，在四點(diǎn)班電工入井前，副隊(duì)長xxx安排四點(diǎn)班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復(fù)為雙回路運(yùn)行,。xxx到達(dá)中央變電所后,，就去進(jìn)行操作,，剛開始不知是操作哪一臺(tái)低壓kbz-400開關(guān)，導(dǎo)致1#kbz-630總饋電開關(guān)跳閘,，此時(shí)全井下低壓停電,，xxx立即將1#kbz-630低壓開關(guān)合閘，井下恢復(fù)了供電,，后來又不知是在操作哪臺(tái)開關(guān)時(shí),，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電,，查明后是魯溝開閉所1魯分,、2魯分均跳閘。

這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分,，共計(jì)13分鐘,，影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設(shè)備停止運(yùn)行，通風(fēng)設(shè)施終斷,。

1,、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力,，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不,。

到位,，電工沒有真正掌握供電系統(tǒng)技能,。

2、跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉,，供電線路模糊不清,，導(dǎo)致誤操作。

3,、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位,，跟班電工安全意識(shí)不強(qiáng)，操作內(nèi)容不清晰便去操作,。

為了堅(jiān)持事故處理的“四不放過”原則,，不讓類似事故重復(fù)發(fā)生，特做以下安全防范措施,。

1,、事故原因未查清不放過。

針對(duì)這次事故的.發(fā)生,，對(duì)跟班電工xxx進(jìn)行教育,，寫出事故經(jīng)過和書面檢查，問題查不清不得上班,。

3,、事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過,。

加強(qiáng)對(duì)機(jī)電隊(duì)所有職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平,，嚴(yán)格落實(shí)電工崗位責(zé)任制及其他各種供電系統(tǒng)管理制度,。

4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過加強(qiáng)電氣設(shè)備管理,，消除不安隱患,，加強(qiáng)對(duì)井下各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，做到保護(hù)靈敏可靠,。

杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴(yán)格的操作程序,，認(rèn)真檢查開源煤業(yè)供電系統(tǒng)井上下設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理,。

xx煤業(yè)機(jī)電部20xx年4月30日,。

事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)向公布篇十六

3月28日18時(shí)08分左右，xx公司耒陽環(huán)境分公司在清理#6灰?guī)鞎r(shí),，發(fā)生一起坍塌事故,，造成1人死亡，事故直接經(jīng)濟(jì)損失120萬元,。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）和耒陽市人民政府辦公室《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理有關(guān)問題的通知》（耒政辦通字[2007]22號(hào)）規(guī)定,，由耒陽市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局牽頭組建了xx公司耒陽環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故聯(lián)合調(diào)查組，調(diào)查組由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,、監(jiān)察局,、公安局、總工會(huì)組成,。邀請(qǐng)了市人民檢察院派人參加,。

聯(lián)合調(diào)查組通過調(diào)查，查明了事故發(fā)生的原因和經(jīng)過,，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,，提出了事故防范措施，對(duì)事故責(zé)任者提出了處理建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

（一）事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月28日18時(shí)08分,。

（二）事故發(fā)生單位：耒陽市宏峰土方工程有限公司。

（三）事故發(fā)生地點(diǎn)：耒陽市水東江街道辦事處電廠居委會(huì)振興路185號(hào)（xx公司耒陽環(huán)境分公司#6灰?guī)欤?/p>

（四）事故類別：坍塌事故,。

（五）傷亡人數(shù)：死亡1人,。

（六）直接經(jīng)濟(jì)損失：120萬元。

（一）事故相關(guān)單位基本情況。

1,、xx公司耒陽環(huán)境分公司,，為有限責(zé)任公司分公司，營業(yè)場所：耒陽市水東江街道辦事處電廠居委會(huì)振興路185號(hào),。負(fù)責(zé)人：侯昊,。公司成立于2008年1月17日，營業(yè)期限：長期,。企業(yè)營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：xx,，經(jīng)營范圍：環(huán)保及節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品和新能源的研究,、開發(fā)及應(yīng)用推廣服務(wù),；粉煤灰產(chǎn)品、脫硫副產(chǎn)品的研究,、開發(fā),、銷售和相關(guān)的技術(shù)服務(wù)；發(fā)電設(shè)備的安裝,、檢修及技術(shù)咨詢和其他勞動(dòng)服務(wù),，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷售。公司組織機(jī)構(gòu)代碼：xx,，機(jī)構(gòu)類型：企業(yè)非法人,，有效期：自2015年4月14日至2019年4月13日，由湖南省耒陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā),。公司共有員工15人,，下設(shè)辦公室、計(jì)劃部,、市場部,、加砌塊磚廠,、粉煤灰生產(chǎn)部,，主要業(yè)務(wù)：固體廢棄物（灰、渣,、脫硫石膏）的綜合利用,，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷售，2015年公司完成粉煤灰銷量296943.9噸,，石膏銷量4.51萬噸,，完成爐渣銷售收入xxx萬元，加氣砌塊磚年生產(chǎn)10.3萬立方,，銷售10.23萬立方,，庫存2000立方，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入xx萬元。

2,、耒陽市宏峰土方工程有限公司,，為有限責(zé)任公司，注冊(cè)號(hào)：430481000010750,，公司住所：耒陽市水東江街道辦事處橋頭居委會(huì)8組,。法定代表人：伍永匡，注冊(cè)資本：人民幣伍拾萬元整,，公司成立于2005年11月29日,，營業(yè)期限：自2005年11月29日至2025年11月28日，經(jīng)營范圍：土方工程施工,、裝卸搬運(yùn),、溝道清挖、房屋修繕,、保溫維修,、衛(wèi)生清掃服務(wù)，建材銷售,。公司組織機(jī)構(gòu)代碼：78285758—5,，有效期：自2015年5月15日至2019年5月14日，由湖南省耒陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā),。

（二）事故灰?guī)烨闆r及工作流程,。#6號(hào)灰?guī)鞛榧?xì)灰/二級(jí)粉煤灰?guī)欤?008年11月建成投產(chǎn),，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，總高25米，存灰?guī)斓拙嘁粯堑孛娓?0米,，直徑12米,，壁厚40厘米，灰?guī)炜扇莼?469立方米,。燃煤發(fā)電粉煤灰產(chǎn)生的流程：市場采購的原煤通過皮帶輸送至電廠鍋爐的制粉系統(tǒng),，將原煤制成煤粉，再送電廠鍋爐爐膛內(nèi)燃燒,，煤粉燃燒盡之后,，大部分粗渣通過爐膛底部灰渣系統(tǒng)輸送至渣場或綜合利用；另一部分細(xì)灰隨煙道排至除塵器進(jìn)行煙氣分離,，分離出的氣體經(jīng)過脫硫和脫硝后排入大氣,。而從除塵器分離出粉煤灰經(jīng)過分選裝置，分選為一級(jí)灰和二級(jí)灰,，一級(jí)灰輸送至#5灰?guī)?，二?jí)灰送入#6灰?guī)?，再由灰?guī)斓撞枯敾夜茌斎牖夜捃囘M(jìn)入市場。

（三）承發(fā)包情況,。20xx年3月21日,，xx公司耒陽環(huán)境分公司與耒陽市宏峰土方工程有限公司簽訂#6灰?guī)烨鍘旃こ毯贤贤幪?hào)：ln—bj—ythb—20xxgc—0007,，采取包工包料,、總價(jià)包干方式承包#6灰?guī)烨鍘旃こ蹋炗喠税踩珔f(xié)議,，約定工程地點(diǎn)：xx公司生產(chǎn)區(qū)域,；開工日期：20xx年3月24日；竣工日期：20xx年4月31日,；合同價(jià)款：肆萬伍仟玖佰柒拾玖元整,。工程內(nèi)容：人工在灰?guī)斓组_放灰孔，庫內(nèi)灰自然放出用汽車接裝,，不能自然放出的灰,，人工進(jìn)入庫內(nèi)輔助清理，包括用人工撬松結(jié)塊灰,、鑿除粘結(jié)底壁的灰,，使灰?guī)靸?nèi)壁、底面無粘附灰,，顯出本面,，工程預(yù)計(jì)清灰600噸，用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn),。

20xx年3月28日14時(shí)30分左右,，耒陽市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡帶領(lǐng)伍永軍、陸運(yùn)生,、伍建國,、梁先慶來到xx公司耒陽環(huán)境分公司#6灰?guī)焓┕がF(xiàn)場，伍永匡先上到#6灰?guī)鞄祉?，打開進(jìn)出人孔和通氣孔,，用繩子吊一只公雞放進(jìn)灰?guī)欤胄r(shí)后,，把公雞拉上來,，發(fā)現(xiàn)公雞沒有什么異常反應(yīng),。伍永匡認(rèn)為可以開始作業(yè)了,，就讓人先把清灰工具吊下去，打開風(fēng)機(jī),，然后派伍永軍首先下去清灰,。伍永軍頭戴礦燈礦帽，嘴上戴防塵口罩，身穿工作服,，手戴帆布手套,，身上套好安全繩沿庫內(nèi)壁鋼梯爬下去，到#6灰?guī)炖锩媲寤易鳂I(yè),。按照清灰作業(yè)時(shí)間每次不超過15分鐘的規(guī)定,，伍永軍、陸運(yùn)生,、伍建國依次輪流進(jìn)入#6灰?guī)爝M(jìn)行清灰作業(yè),。一輪過后，因伍永軍有清灰工作經(jīng)驗(yàn),，而陸運(yùn)生,、伍建國兩人對(duì)清灰工作不是很熟練，所以,，接下來一直是伍永軍一個(gè)人下去清灰,，只是每次清15分鐘后，上來休息一會(huì)再下去,。伍永匡和梁先慶在上面進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)并拉好安全繩,。17時(shí)50分，伍建國提出自己再下去清一次,，伍永匡同意讓他下去了,，18時(shí)05分，伍永匡叫他出來,，伍建國應(yīng)了一聲,，2—3分鐘后，伍永匡見人還沒出來,，就又在上面喊他出來,，這時(shí)沒聽到伍建國應(yīng)答，庫內(nèi)無燈,，拉安全繩又拉不動(dòng),，伍永匡就派伍永軍下去看一下情況。伍永軍下去后發(fā)現(xiàn)安全繩卡鉤已解掉,，掛在鋼梯上,，沒看見伍建國的人，只看到一截保險(xiǎn)繩露在外面,，伍永軍趕緊把保險(xiǎn)繩和卡鉤套在一起,，然后叫上面的人拉，他在里面扒灰,，想把伍建國弄出來,，扒開灰后,，看到伍建國手里拿著扒子，頭朝灰?guī)毂?，腳朝漏斗,，俯臥在灰里。但因周邊的灰總在垮,，上面拉繩的人也拉不動(dòng),，所以一直沒能把伍建國弄出來。伍永匡馬上撥打了120急救電話,，并電話報(bào)告了曹建慧（甲方安全員）,。后來，現(xiàn)場救援人員把灰?guī)斓茁┒窂?qiáng)行拆掉,，18時(shí)50分左右,，伍建國順著漏孔滑了出來，現(xiàn)場人員立刻把伍建國抬到120急救車上,，送往耒陽市人民醫(yī)院搶救,，20時(shí)00分左右，伍建國經(jīng)耒陽市人民醫(yī)院搶救無效死亡,。

（一）事故的直接原因,。

1、死者伍建國為清灰方便,，違反操作規(guī)程,，擅自解掉身上的安全繩，在灰?guī)炖镞M(jìn)行清灰作業(yè),，把自己置于無安全防護(hù)狀態(tài),。

2、作業(yè)場所為密閉有限空間,，塵霧彌漫,，人在里面作業(yè)視線受到很大影響，對(duì)作業(yè)周邊情況看不太清楚,。

3,、作業(yè)場所內(nèi)地面到處都是粉煤灰，粉煤灰為細(xì)小顆粒狀物體,，松散分布地面,，人在這樣的斜坡地面行走，容易滑倒,。

4,、作業(yè)場所內(nèi)粉煤灰大量堆積，有的表層還形成了板結(jié)層,，但很不穩(wěn)固,，在受到外力作用下,，容易引起坍塌,。

由于以上原因,，伍建國作業(yè)15分鐘后返回時(shí)，在斜面上突然滑倒,，滑進(jìn)下方松散粉煤灰中,，周邊堆積的粉煤灰不斷坍塌，把伍建國掩埋,，導(dǎo)致其窒息身亡,。

（二）事故的間接原因。

1,、安全教育不到位,。耒陽市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡本人文化程度有限（小學(xué)文化），沒有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃,，對(duì)公司員工的安全教育培訓(xùn)都是以口頭形式進(jìn)行的,，致使員工安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)違規(guī)作業(yè)認(rèn)識(shí)不夠,，對(duì)違規(guī)作業(yè)可能帶來的嚴(yán)重后果預(yù)想不足,。

2、安全制度不到位,。耒陽市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡沒有學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī),，沒有組織制訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，公司無安全管理制度,，安全管理混亂無序,。

3、安全監(jiān)護(hù)不到位,。作業(yè)場所內(nèi)沒裝防爆燈,，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員沒帶照明燈具，無法觀察作業(yè)人員是否正確系好安全繩,，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不力,。

4、安全措施不落實(shí),。耒陽市宏峰土方工程有限公司制訂了#6灰?guī)烨鍘彀踩胧?，其中要求清灰作業(yè)人員必須身體健康，無高血壓,、心臟病等病癥,，年齡不得超過45歲。但實(shí)際卻沒有按要求落實(shí),，這次事故中死者伍建國已58歲,。由于年齡過大,，經(jīng)過15分鐘重體力勞動(dòng)后全身乏力，滑倒后無力掙扎出粉煤灰堆,，導(dǎo)致事故的發(fā)生,。

（三）事故性質(zhì)。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,，xx公司耒陽環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故是一起責(zé)任事故,。

（一）建議免予追究責(zé)任的個(gè)人。

伍建國,，安全意識(shí)淡薄,，違反操作規(guī)程作業(yè)，在灰?guī)烨寤易鳂I(yè)時(shí)擅自違規(guī)解掉身上的安全繩,，滑倒在粉煤灰中,，被灰掩埋，造成窒息身亡,，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,。鑒于其已在事故中死亡，建議免于追究責(zé)任,。

（二）建議給予行政處罰的單位,。

耒陽市宏峰土方工程有限公司。安全教育管理不到位,，員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,，對(duì)違規(guī)作業(yè)思想認(rèn)識(shí)上不夠重視；施工現(xiàn)場安全管理不嚴(yán)格,，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為并予以制止和糾正,，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項(xiàng)的規(guī)定,，建議由耒陽市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法對(duì)其作出行政處罰,。

（三）建議給予行政處罰的人員。

伍永匡,。男,，45歲，耒陽市宏峰土方工程有限公司法定代表人,。未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),，公司安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制不健全，未組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,，未組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃,，導(dǎo)致發(fā)生“3.28”窒息事故。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第（一）項(xiàng)的規(guī)定，建議由耒陽市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法對(duì)其作出行政處罰,。

（一）耒陽市宏峰土方工程有限公司要立即開展安全隱患排查整治活動(dòng),，全面排查安全隱患，堅(jiān)決做到不留余地,、不留后患,、不留死角，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患,，要采取堅(jiān)決有力措施整改到位,。建立健全各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程,，并教育和督促員工認(rèn)真落實(shí),，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為，一定要嚴(yán)格禁止,，凡涉及高處作業(yè),、特種作業(yè)等作業(yè)，現(xiàn)場一定要有專人監(jiān)護(hù),，認(rèn)真履行高危作業(yè)管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行到位,，杜絕一切“三違”行為，防止類似事故的發(fā)生,。

（二）耒陽市宏峰土方工程有限公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，認(rèn)真按照相關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定要求,，落實(shí)安全生產(chǎn)制度,。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真反思這次事故的慘痛教訓(xùn)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，增強(qiáng)全體員工安全生產(chǎn)意識(shí),，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心，深入作業(yè)現(xiàn)場,，全面排查事故隱患,。增強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練，并按照《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第xx號(hào)）的要求,，建立健全安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項(xiàng)制度,，采取有效措施，狠抓落實(shí),。

（三）強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn),，提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)。耒陽市宏峰土方工程有限公司要進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育工作,，強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn),，開展高危作業(yè)人員知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn)教育，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)作業(yè)危害的宣傳教育,，增強(qiáng)從業(yè)人員的自我防護(hù)和安全意識(shí),，特別要對(duì)新上崗的臨時(shí)工,、合同工等進(jìn)行強(qiáng)制性安全培訓(xùn)，做到先培訓(xùn),、后上崗,，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應(yīng)急所需的知識(shí)和技能后,，方能安排上崗作業(yè),。

（四）xx公司要加強(qiáng)外包工程監(jiān)管，指定專人負(fù)責(zé),，嚴(yán)格細(xì)致審查承包單位的安全措施,，并嚴(yán)格督促承包單位認(rèn)真抓好措施落實(shí)；同時(shí),，要加強(qiáng)工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查,，對(duì)所有外包工程的施工現(xiàn)場，做到始終有人在現(xiàn)場監(jiān)督檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種“三違”行為,，消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生,。