在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

交通自查報告篇一

紅旗小學位于新發(fā)鄉(xiāng)紅旗村杜家院組，學校在新發(fā)至六盤水公路旁,，汽車過往頻繁,，每天上學、下學時間,，路口擁擠,，容易發(fā)生交通事故。學校歷年來把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內(nèi)容,，切實加強交通安全教育,，增強學生交通安全意識，確保師生交通安全,，現(xiàn)將學校交通安全教育工作認真自查,，總結(jié)如下：

組長：夏嗣興（校長）。

副組長：劉良愿龍登岳,。

組員：黃佑能李才秘陳安斐汪應忠,。

交通安全工作領(lǐng)導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,，各項具體工作得到了很好的落實,。

2,、建立健全了學校交通安全工作相關(guān)制度。

我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》,、《紅旗小學事故報告工作制度》,、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規(guī)定》等。

在交通安全工作小組的領(lǐng)導下,，我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》,。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,，在開學典,。

禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題,。一開學我校就將交通安全教育放在首位,，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2,、學校還制作了交通安全宣傳欄,、宣傳牌、宣傳標語,，印發(fā)了交通安全教育傳單,，以此來加強交通安全教育。

為了普及交通安全知識,、提高師生的交通安全意識,，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效,，廣大師生的交通安全意識,、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

1,、我校開展了“關(guān)愛生命,，關(guān)注安全”的交通安全教育月活動。印發(fā)了《致家長的一封信》,，將學校的交通安全教育和家庭,、社會連接起來，形成了學校,、家庭,、社會共同參與交通安全教育的局面。

2,、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會,，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

3,、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽,，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導大家自覺遵守交通規(guī)則,，做新時代的好公民,。

我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄,，學校路口缺少醒目的交通標志,、減速帶和人行橫道線。

我們不敢有絲毫的懈怠,，還有很多的工作要做,。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視,，認真鉆研,，認真做好每一個細節(jié)。確保廣大師生交通安全,。

交通自查報告篇二

今年以來,，我局按照縣綜治委的統(tǒng)一部署和要求，進一步深化平安建設(shè)工作,，不斷加大交通系統(tǒng)社會治安綜合治理工作力度,，強化內(nèi)部管理，堅持“預防為主,、標本兼治,、齊抓共管”的方針，切實履行職能作用,，使全局的綜治工作得到了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將有關(guān)情況自查如下：

為把社會治安綜合治理工作落到實處，做到了“三有”：一有機構(gòu),。成立了以局長任組長,、分管領(lǐng)導為副組長、相關(guān)單位及股室負責人為成員的領(lǐng)導小組,。領(lǐng)導有擔子,，職工有職責。二有目標,。制定綜合治理工作目標并納入重點工作,，與業(yè)務(wù)工作同計劃、同部署,、同考核,、同獎懲。三有力度,。把《20xx年度社會治安綜合治理目標管理責任書》簽到各單位,、各股室,，一級負責一級，層層落實責任,。人人參與,，過硬考核。

綜合治理工作是一項長期工程,、形象工程和效率工程,，必須強化宣傳工作，堅持學習和宣傳制度化,、規(guī)范化,、經(jīng)常化,，增強職工的責任感和防范意識,。一是召開綜合治理工作會議，把上級的文件,、會議精神及時傳達到基層,；二是認真分析本單位的治安形勢，排查各類矛盾糾紛,，研究并切實解決社會治安綜合治理工作中存在的的問題,；認真執(zhí)行中華人民共和國《信訪條例》，我局除做好平時的信訪接待工作外，還確定局領(lǐng)導信訪接待日，負責接處信訪工作以解決與群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的一系列問題,，化解矛盾，維護正常的生產(chǎn)生活秩序,；三是加強學習。組織職工學習政治,、時事,、業(yè)務(wù)文件、《20xx年社會綜合治理目標責任書》,，開展法律,、法規(guī)知識學習。四是充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,，采取靈活多樣的`形式,，加強了綜治工作的宣傳，營造出人人參治的良好氛圍,。

一是結(jié)合交通工程施工,，嚴格招投標制度，對每一項工程嚴格按照招投標管理辦法實施，接受群眾監(jiān)督,；在工程質(zhì)量監(jiān)督上,，把住關(guān)口，杜絕偷工減料及弄虛造假現(xiàn)象發(fā)生,，在加快工程進度的同時把好工程質(zhì)量,。二是在信訪接待工作中，著力構(gòu)筑矛盾糾紛排查調(diào)處工程,，落實信訪歸口調(diào)處責任。在矛盾糾紛排查調(diào)處過程中,，嚴格實行分級排查,、歸口調(diào)處、領(lǐng)導包案責任制,，把責任落實到部門和單位,。對群眾反映的涉及交通行業(yè)的問題，及時清理,，認真對待,，仔細調(diào)查，盡快回復,，把矛盾化解在萌芽狀態(tài),。三是機關(guān)辦公樓的防火、防盜等工作宣傳,，加強職工家屬及子女的遵紀守法教育,，鄰里團結(jié)，寬厚待人,，嚴于律已,，相互廉讓，杜絕矛盾和不穩(wěn)定因素發(fā)生,，確保了無違法違紀職工,。四是加大執(zhí)法力度，改善和優(yōu)化交通運輸市場和交通建設(shè)工程投資和施工環(huán)境,。圍繞交通建設(shè),，運輸市場和交通管理熱點問題，集中開展專項治理活動,，整治運輸市場和建設(shè)市場,，規(guī)范運輸秩序和交通建設(shè)行業(yè)，依法治理無證無照駕駛和偷逃營運規(guī)費等,，嚴厲整治破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為,，為創(chuàng)建平安縣提供良好的交通條件和環(huán)境。五是高度重視日常安全防范,，加強值班管理,，嚴格交接班制度,。對安全生產(chǎn)管理人員和領(lǐng)導干部進行安全培訓，開展“安全生產(chǎn)月”等活動,，運用“101”旅游黃金周和防汛期間,，加強行業(yè)安全宣傳和責任的落實，嚴格落實24小時值班制度和重大災情報告制度,，保證防汛物資到位,、信息暢通，做到有備無患,，對突發(fā)事件采取有效的應對應變能力,，將災害事故的損失盡量降低和減少。六是在汛期,，忠實地履行了搶通生命線,，保障生命線的職責。搶通保通阻斷道路,。對全縣橋頭進行日常安全維護,，對干河子大橋便道進行維護，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路主干線上的危橋險段設(shè)置安全警示標志,、標牌,；派出交通執(zhí)法人員1900人次，確保了道路和橋梁安全通行率達100%,。為災后重建提供了安全的交通通行保障,。

回顧半年來的工作，我們雖然取得了一定成效,，但同時也存在著一些不足,，我局自我綜治評定分為98分（滿分100分）。今后我局將再加領(lǐng)導,，再加措施,，再加力度，將我縣交通系統(tǒng)綜治工作進一步完善,，抓緊抓實,，抓出成效，推動交通工作全面發(fā)展,，為全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定作出更大的貢獻,。

交通自查報告篇三

為認真貫徹落實好20xx年12月27日市道路交通安全工作局際聯(lián)席會議及20xx年1月25日市春運工作會議精神，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,。按照《關(guān)于開展20xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核暨道路交通安全工作專項督查的通知》（萬府發(fā)4號）文件精神,，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下。

按照市委、市政府的要求,，鎮(zhèn)黨委,、政府高度重視、狠抓落實,，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長,，派出所、綜治辦,、安辦,、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門,，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求,，認真履行交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入,。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳"五進"活動,，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速,、超載、疲勞駕駛,、酒后駕駛,、三輪車違法載人、非法營運等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路,、水路交通安全管理工作的重要性,、必要性，大力營造農(nóng)村道路,、水路交通安全的濃厚氛圍,。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里,、村道十條,，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治,，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴重,，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處,，針對情況特別嚴重的做出行政處罰7處,。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng),、村道公路具有陡坡,、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故,。為此,，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患,，大手筆動用資金養(yǎng)好鄉(xiāng),、村道路，修復損毀公路42公里（見附件2）,，設(shè)置安裝好危險路段標識牌,，完善好安保設(shè)施，認真開展好路,、橋的隱患排查治理工作,，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊,，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓,，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書，認真落實領(lǐng)導包車制度,。對轄區(qū)內(nèi)客運班現(xiàn)車嚴格要求車站進行簽單制,，認真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查,，以保證旅客們的乘車安全,。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題,，我鎮(zhèn)安排交管站與派出所聯(lián)合定期與不定期的經(jīng)常上路查處,，對載超及非法運營車輛嚴格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息,，進行深刻教育和嚴肅處罰相結(jié)合,。共簽訂安全責任書100多份，檢查車站管理臺賬20多次,。

我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)有5公里的沿公路庫區(qū),，我們按每周進行一次庫區(qū)安全檢查，并將關(guān)口前移落實責任人主體和責任人（見附件1）,，與庫區(qū)所轄村委會簽訂安全責任狀,，做好日常監(jiān)管，保證了我鎮(zhèn)的交通安全,。加大對索橋的安全監(jiān)管和維護工作,，對我鎮(zhèn)5條鐵索橋進行了安全防患排查整治，換索橋板3座,，打潤滑油4座,，設(shè)安全警示牌5座,，保證了全鎮(zhèn)索橋的安全暢通。

交管站定期抽調(diào)工作人員對學生和家長進行安全教育培訓,，提高他們的安全意識,。學校與家長已簽訂安全責任書，在學校放假與返校時候,，禁止學生乘坐"三無"車輛,，同時在每周五學生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛,，尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查,，保證學生們的上下學安全。

建立道路交通執(zhí)法制度,，交管站人員必須每天上路執(zhí)法,，認真落實領(lǐng)導帶（值）班工作制度工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查,，重點加強車輛通行頻繁,、交通流量大的'農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認真開展道路隱患排查,，到目前為止,，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌,、無照、無證駕駛26起,，查處了各種車輛違章載客,，超載運行139起，處罰款2.5萬余元,；加強鄉(xiāng)村道路急彎,、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農(nóng)村道路交通事故,；建立交通執(zhí)法臺賬,，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。

春運開始前,，交管站排查轄區(qū)易結(jié)冰,、團霧多發(fā)、安全設(shè)施不全等危險路段,，通過增設(shè)提示牌,、施劃減速線、鋪撒砂石等措施,，改善道路安全通行條件,。對道路周邊施工,，督促施工單位完善施工路段安全警示標志設(shè)置，并加強施工路段交通疏導,，防止發(fā)生交通擁堵,。

會同市級相關(guān)部門加強對學生、農(nóng)民工包車和自駕車返鄉(xiāng)的安全管理,，嚴格查處站外攬客,、倒客等造成客車超員的安全隱患。督促客運企業(yè),、危險化學品運輸企業(yè)完善內(nèi)部管理,，()通過gps監(jiān)控平臺加強對公路客運車輛、危險化學品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管,，加強對客運車輛和駕駛?cè)说娜粘９芾?。?座以上客運車輛、旅游包車,、危險化學品運輸車輛嚴格執(zhí)行"六必查"（承載人數(shù),、駕駛時間、駕駛資格,、車輛審驗情況,、車輛安全設(shè)施配備、車輛輪胎磨損情況）公開交管站人員的電話,，鼓勵群眾對春運期間超載,、超限及其他違法違規(guī)車輛的舉報與監(jiān)督。

一是春運外出務(wù)工人員返鄉(xiāng),，車流量增加,。由于我鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，規(guī)定車輛統(tǒng)一停在**一側(cè),，但是仍有車輛在背陰一側(cè)臨時停車,，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒,、趕場和大型貨車過路,，場鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。

二是人行道經(jīng)常被占用,。經(jīng)常有商家違規(guī),，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行,，縮減了公路用道的面積,。

三是農(nóng)民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在,，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決,。

附件1：竹峪鎮(zhèn)橋梁責任主體與責任人,。

附件2：竹峪鎮(zhèn)鄉(xiāng)道、村道里程與維護費用臺賬,。

20xx年2月1日,。

竹峪鎮(zhèn)人民政府。

交通自查報告篇四

xx年,，在市委,、市政府的正確領(lǐng)導下，在省,、交通主管部門的關(guān)心指導下,，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發(fā)展，抓管理強服務(wù)”的工作思路和“三三三八”發(fā)展戰(zhàn)略目標,，緊緊抓住災后恢復重建和構(gòu)建西部交通綜合樞紐的重大機遇,，負重奮進，真抓實干,，圓滿地完成了全年各項工作任務(wù),。對照《市年鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》,，我局進行了認真自查,，現(xiàn)報告如下：

（一）職責職能（30分）。

1,、職能任務(wù)（10分,，自查得分10分）。

（1）省道公路路面使用性能指數(shù)達到84,，新改建國省干線路面平整度指數(shù)不大于2.3,。（2分）。

實際完成情況：按照市局要求和部檢標準,，積極開展了“夯基礎(chǔ)、強管養(yǎng),、樹形象,、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升,。s105線段,、s106線段路面使用性能指數(shù)達到88以上，新改建路面平整度指數(shù)為1.9,；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養(yǎng)護管理達到部檢標準,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%。自查得分2分,。

（2）國省干線,、農(nóng)村公路,、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收。（1分）,。

實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）,。截至2010年底，已竣工交付子項目177個,。年,，完成農(nóng)村公路子項目３個33公里、客運站點子項目4個,，同時,，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結(jié)算和送審,，年內(nèi)完成投資4546萬元,。截至年底，交通基礎(chǔ)設(shè)施災后重建項目全面完工并交工驗收,，累計完成投資24.2億元,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%。自查得分1分,。

（3）9月底前開工建設(shè)廣青公路三期工程,。（1分）。

實際完成情況：經(jīng)報請市局同意,，目標任務(wù)調(diào)整為11月底前開工建設(shè),。截至10月初，已完成資金籌措,、勘察設(shè)計,、招投標等工作，因投訴核查問題幾經(jīng)周折,，目前監(jiān)理,、施工單位已確定并入場開工建設(shè)；截至年底,，項目完成投資1.1億元,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%。自查得分1分,。

（4）國省干線建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到90分以上,，農(nóng)村公路建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到75分以上。（1分）,。

實際完成情況：項目建設(shè)中,，強化質(zhì)量意識，堅持質(zhì)量,、安全并重監(jiān)管,。經(jīng)自查自評,，國省干線建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到90.2分，農(nóng)村公路建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到83.5分,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分。

（5）全面完成隱峰大橋,、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作,。（2分）。

實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設(shè)項目9個724延米,，完成投資1481萬元,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%。自查得分2分,。

（6）按照相關(guān)要求,，做好超限超載運輸治理工作。（1分）,。

實際完成情況：健全了聯(lián)合治理和長效治理機制,，結(jié)合公路環(huán)境整治，堅持固定檢測和流動治超,，實行24小時上路執(zhí)法,，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次，查處超限運輸車輛38627臺次,，超限率控制在10%以內(nèi),；同時，主動配合相關(guān)部門加大了非法裝運砂石車輛,、超限超載車輛,、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務(wù)數(shù)的`100%,。自查得分1分,。

（7）做好道路運輸市場的規(guī)劃、發(fā)展,、管理和服務(wù)工作,，推進和深化城鄉(xiāng)客運一體化試點工作。（1分）,。

實際完成情況：全年發(fā)展及整合農(nóng)村客運線路4條,，優(yōu)化公交線路6條,，增開市際客運線路2條,，打造優(yōu)質(zhì)文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、“六統(tǒng)一”精品班線1條,，完成客運站點建設(shè)4個,，公交站點站棚建設(shè)94個，強化了經(jīng)營許可,、道路運輸證配（換）發(fā),、營運車輛審驗、維修檔案建立,、運力投放調(diào)查,、車輛燃油補貼發(fā)放、客運車輛監(jiān)管,、企業(yè)質(zhì)量信譽考核等行業(yè)管理工作,，運輸市場管理、服務(wù)持續(xù)規(guī)范,，城鄉(xiāng)公交一體化深入推進,，運輸業(yè)健康發(fā)展。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分,。

（8）不發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故，“四項安全指標”在控制范圍內(nèi),。（1分）,。

實際完成情況：堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”，強化安全防范和安全責任,，深入開展平安交通建設(shè),，重點做好節(jié)假日旅客運輸、重點工程建設(shè)安全監(jiān)管,，安全形勢穩(wěn)定,。全年開展各類安全檢查及培訓200余次，完成客運車輛安全運行2256萬公里,，未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，一般交通安全生產(chǎn)事故2起,，較上年有所下降,，四項安全指數(shù)在控制指標以內(nèi)。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分,。

2、依法行政（10分,，自查得分10分）,。

（1）履行部門依法、科學、民主決策服務(wù)的職責,，確保文件合法規(guī)范,。（4分）。

實際完成情況：按照國家相關(guān)法律法規(guī),、交通行業(yè)相關(guān)規(guī)定,、市委政府相關(guān)規(guī)定以及“三個服務(wù)”職責，堅持依法,、科學,、民主決策，認真履行服務(wù)職責,，相關(guān)工作合法規(guī)范,。自查得分4分。

（2）提高部門工作透明度,，落實并督促政府信息依法,、及時、準確公開,。（3分）,。

實際完成情況：完善了政務(wù)信息報送和部門網(wǎng)站建設(shè)，完成了政府信息公開目錄管理系統(tǒng)升級,；按相關(guān)要求認真開展了政府信息公開工作,，公開方式是公示欄公示、網(wǎng)上公示,、會議公開等,，完成全年完成網(wǎng)上政務(wù)公開300余件，規(guī)范了依申請公開,。信息公開做到依法,、及時、準確,。自查得分3分,。

（3）公文運轉(zhuǎn)符合行政程序要求，做好規(guī)范性文件制定,、備案,、清理、公布和評估工作,。（2分）,。

實際完成情況：嚴格按行政程序?qū)嵭泄倪\轉(zhuǎn)；涉及規(guī)范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見,，按要求做好備案,、公布、評估及清理工作。自查得分2分,。

（4）在門戶網(wǎng)站開設(shè)領(lǐng)導與群眾工作互動交流欄目。（1分）,。

實際完成情況：按要求設(shè)置了相關(guān)欄目,。自查得分1分。

3,、政令政務(wù)（10分,，自查得分10分）。

（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查,。（2分）,。

實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置,、有督查,，政令暢通、執(zhí)行有力,。自查得分2分,。

（2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）,。

實際完成情況：認真貫徹落實市委,、政府重要文件、會議精神,，督促檢查到位,，執(zhí)行效果好。自查得分2分,。

（3）領(lǐng)導批示事項,、重要會議議定事項一次性辦結(jié)率在95%以上，交辦事項辦結(jié)率100%,。（2分）,。

實際完成情況：認真辦理領(lǐng)導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項,，做到“事事有著落,、件件有回音”。一次性辦結(jié)率及辦結(jié)率均達100%,。自查得分2分,。

（4）完成文秘（2分）、調(diào)研（1分）,、信息（1分）等政務(wù)工作情況,。

實際完成情況：機關(guān)內(nèi)部文秘工作有序，要求報送的各類計劃、總結(jié)等按時報送,；局領(lǐng)導深入開展調(diào)研,，全年完成調(diào)研文章5篇，《重建和發(fā)展》采用1篇,，《“規(guī)范消防器材設(shè)施配置,，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會肯定,；完成了市委,、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務(wù)及約稿任務(wù)。自查得分5分,。

（二）行政效能（30分）,。

1、效能建設(shè)（16分,，自查得分16分）,。

（1）進一步精簡辦事環(huán)節(jié)，優(yōu)化審批流程,，提高審批效率,；加快電子政務(wù)建設(shè)，適時更新辦事指南和示范文本,，初步實現(xiàn)信息網(wǎng)上公開,、預審網(wǎng)上進行、監(jiān)察網(wǎng)上實時和在線咨詢服務(wù),。（3分）,。

實際完成情況：認真開展了相關(guān)工作，落實了相關(guān)要求,；先后3次對交通行政審批服務(wù)項目進行了認真清理,，每月按時準確報送運輸業(yè)務(wù)統(tǒng)計；初步實現(xiàn)了相關(guān)工作目標,。自查得分3分,。

（2）全面落實“三項制度”，規(guī)范行政行為,，確保無重大錯情,。受責任追究的每次扣2分，扣完為止,。（8分）,。

實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結(jié)制,、責任追究制等“三項制度”實施辦法,，加強了督查督辦,，規(guī)范了行政行為，全年無重大錯情,，無責任追究事件,。自查得分8分。

（3）行政效能建設(shè)工作機制有創(chuàng)新,，及時報送信息和典型經(jīng)驗,。（3分）。

實際完成情況：建立了監(jiān)督檢查機構(gòu),，健全了效能建設(shè)監(jiān)督檢查制度、措施及考核辦法,，強化了行政效能“三級承諾”,，強化了效能建設(shè)及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監(jiān)督,；按要求及時報送了信息和經(jīng)驗,。自查得分3分。

（4）精文簡會富有成效,，會議與公文數(shù)量嚴格控制,。（2分）。

實際完成情況：堅持精文簡會,，嚴格控制會議與公文數(shù)量,，盡可能做好多個主題一次會議辦結(jié)。自查得分2分,。

2,、成本效益（8分，自查得分分）,。

（1）機關(guān)用電,、用水支出在2010年實際支出基礎(chǔ)上壓縮5%。（2分）,。

實際完成情況：認真做好用水用電管理,，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元,。自查得分2分,。

（2）公務(wù)購車用車經(jīng)費、公議經(jīng)費,、公務(wù)接待費,、出國經(jīng)費支出零增長。（2分）,。

實際開支情況：全年公務(wù)購車用車經(jīng)費支出5萬元,、會議經(jīng)費支出16.85萬元,，公務(wù)接待費支出31.15萬元，出國經(jīng)費支出0元,。各項支出為零增長,。自查得分2分。

（3）部門預算編制科學合理,。（2分）,。

實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理,。自查得分2分,。

（4）嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。（2分）,。

實際完成情況：嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律,。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設(shè)資金支付程序符合規(guī)范,、支付標準和開支范圍符合規(guī)定,。自查得分2分。

3,、應急管理（6分,，自查得分6分）。

（1）設(shè)立應急機構(gòu)和落實專（兼）職人員,。（2分）,。

實際完成情況：局及局屬單位設(shè)立了應急機構(gòu)，由主要負責人為第一責任人,，局級由安全和運輸科牽頭負責,，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分,。

（2）編制,、修訂本行業(yè)應急預案并組織演練。（2分）,。

實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》,、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》,、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案,。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練,；今年汛期,，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作,。自查得分2分,。

（3）及時準確報送突發(fā)公共事件,。（2分）。

實際完成情況：健全了突發(fā)公共事件等重大信息報送機制,，落實了分管領(lǐng)導和責任部門,，報送及時準確，無遲報,、漏報,、誤報情況。自查得分2分,。

（三）服務(wù)質(zhì)量（30分）,。

1、服務(wù)群眾（16分,，自查得分16分）,。

（1）認真落實“部門包村、干部幫戶”,，切實為群眾辦實事辦好事,，措施得力,，效果明顯,。（12分）。

（2）深化“兩集中,、兩到位”,，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規(guī)定將行政審批和公共服務(wù)事項納入政務(wù)服務(wù)中心部門窗口和綜合服務(wù)窗口受理,，入員派駐符合規(guī)定,。（2分）。

實際完成情況：按照“兩集中,、兩到位”落實了相關(guān)工作,，交通運輸行政審批和公共服務(wù)事項納入政務(wù)服務(wù)中心部門窗口和綜合服務(wù)窗口受理，派駐入員符合規(guī)定,。自查得分2分,。

（3）深化“590工程”，項目到位率,，按時辦結(jié)率,，窗口授權(quán)率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率90%以上,，在窗口的辦事環(huán)節(jié)95%,，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)并聯(lián)審批,；國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓,、政府投資項目,，國有土地轉(zhuǎn)讓、政府采購100%進駐政務(wù)服務(wù)中心公開招拍掛,；有效投訴為零,。（2分）。

實際完成情況：全年窗口受理辦結(jié)政務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)3200余件,，接受群眾咨詢800余人次,，項目到位率、按時辦結(jié)率,、窗口授權(quán)率100%,，現(xiàn)場辦結(jié)率、在窗口的辦事環(huán)節(jié)達100%,，群眾滿意率95%以上,；跨部門審批事項100%實現(xiàn)了并聯(lián)審批；國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓,、政府投資項目,、政府采購100%進駐政務(wù)服務(wù)中心公開招拍掛；無超期辦件現(xiàn)象發(fā)生,，窗口實現(xiàn)群眾零投訴,。自查得分2分。

2,、接受監(jiān)督（8分,，自查得分8分）,。

（1）落實辦理工作規(guī)定,，認真辦理人大代表建議,、政協(xié)委員提案,。（2分）,。

實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件,，政協(xié)委員提案9件,。其中分管副市長牽頭辦理2件,。辦理工作中,，我們一是成立工作領(lǐng)導小組,，召開專題會議分析、梳理承辦內(nèi)容,，明確具體承辦單位和責任人,；二是堅持“重在辦理，貴在落實,，注重實效”,；三是積極與代表或委員聯(lián)系、溝通,，共同商討解決問題的辦法,。辦成率和滿意率達到要求,。自查得分2分。

（2）接受監(jiān)督及新聞輿論等社會監(jiān)督,，處理投訴及時,、有效。（2分）,。

實際完成情況：交通建設(shè)主動邀請監(jiān)察,、發(fā)改、審計,、財政等部門進行事前,、事中、事后的監(jiān)督檢查,，行業(yè)管理主動接受各極及新聞輿論等社會監(jiān)督,，處理投訴及時、有效,。自查得分2分,。

（3）遵守國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度，積極支持配合審計與審計調(diào)查工作,，積極采納審計建議,，嚴格執(zhí)行審計決定。（2分）,。

實際完成情況：交通建設(shè),、行業(yè)管理嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度,，項目建設(shè)中主動邀請審計全程監(jiān)督,。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續(xù)送審,，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調(diào)查,，審計終結(jié)后我們將積極采納審計建議，嚴格執(zhí)行審計決定,。自查得分2分,。

（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領(lǐng)導干部包案,、定期接訪和干部下訪制度,；妥善處理信訪來信，按時辦結(jié)中,、省,、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規(guī)模集訪案件,；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權(quán)益,。（2分）,。

實際完成情況：建立了群眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制,，落實信訪風險評估制度和領(lǐng)導干部包案,、定期接訪和干部下訪制度，對信訪,、上訪事件進行了妥善處理,，按時辦結(jié)了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件,，全年無大規(guī)模集訪案件發(fā)生,，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權(quán)益。自查得分2分,。

3,、協(xié)作配合（6分，自查得分6分）,。

根據(jù)《政府工作報告》經(jīng)濟社會重大部署責任分工,，部門之間溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合的情況,。（6分）,。

實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協(xié)商、協(xié)調(diào)配合工作,。自查得分6分,。

（四）自身建設(shè)。

1,、機關(guān)建設(shè)（3分,，自查得分3分）。

（1）加強機關(guān)作風和制度建設(shè),，立足職能,，全面加強自身建設(shè)。（2分）,。

實際完成情況：以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機,，修訂了機關(guān)工作制度和建設(shè)管理相關(guān)制度，落實了督查機構(gòu),，強化了督促檢查,，認真開展了慵懶散治理，干部職工工作作風進一步轉(zhuǎn)變,；以提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為目標,，落實了行政執(zhí)法責任制，強化了隊伍建設(shè)和執(zhí)法監(jiān)督，組織各類執(zhí)法培訓40余次,，嚴格落實執(zhí)法人員準入和資格認證工作,，開展案卷評查，執(zhí)法隊伍整體水平得以提升,，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法,、文明執(zhí)法。自查得分2分,。

（2）廣泛開展群眾精神文明創(chuàng)建活動,，切實加強未成年人思想道德建設(shè)工作。（1分）,。

實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》,，認真學習踐行行業(yè)核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”,，未成年人教育有計劃,、目標、任務(wù),，積極開展了創(chuàng)先爭優(yōu),、衛(wèi)生文明城市創(chuàng)建、文明行業(yè)創(chuàng)建,、衛(wèi)生單位創(chuàng)建,，積極開展聯(lián)村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創(chuàng)建活動,，提升了交通發(fā)展的軟實力,。自查得分1分。

2,、政風行風（3分,，自查得分3分）。

（1）深入推進民主評議政風行風工作,。（2分）,。

實際完成情況：堅持“誰主管,、誰負責”,、“管行業(yè)必須管行風”原則，落實了政風行風建設(shè)責任制,，健全了市級領(lǐng)導評議,、社會評議、基層評,、服務(wù)對象評議的民主評議體系,，開展了行政執(zhí)法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關(guān)于牢固樹立以人為本執(zhí)政為民理念在面向群眾改善民生中轉(zhuǎn)變黨員干部作風的意見》，認真執(zhí)行《行政機關(guān)工作人員行政過錯責任追究試行辦法》,，層層簽訂了治理三亂,、行風評議責任狀，強化了依法行政監(jiān)管,。堅持治理公路“三亂”行為,，交通行政執(zhí)法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上,。自查得分2分,。

（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）,。

實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作,。自查得分1分。

3,、廉政建設(shè)（4分,，自查得分4分）。

認真執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制,，深入推進懲治和預防腐敗體系建設(shè),，貫徹落實市《任務(wù)分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構(gòu)建工作,。（4分）,。

實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設(shè)責任制，黨政主要負責人為第一責任人,，黨委副書記,、紀委書記為分管責任人，各分管領(lǐng)導為具體責任人,，堅持把黨風廉政建設(shè)納入災后重建和行業(yè)管理各項工作中,，做到同部署、同落實,、同檢查,、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設(shè)工作實施意見》,，構(gòu)建完善了具有交通特色的懲防體系,，認真貫徹落實市《任務(wù)分解工作方案》，對懲防體系建設(shè)工作任務(wù)進行了分解,，人人簽訂了《黨風廉政建設(shè)承諾書》,，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》,、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,，注重過程監(jiān)督，從規(guī)范項目招投標、工程管理,、財務(wù)管理等方面的工作程序入手,，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關(guān)注的問題的監(jiān)督檢查,，重點加強了對工程建設(shè)等重點領(lǐng)域及關(guān)鍵部位的廉政監(jiān)管和專項治理,，實現(xiàn)交通重點項目廉政監(jiān)察全覆蓋。全年執(zhí)法人員在辦理業(yè)務(wù)過程中無向被管理對象索取財物和吃,、拿,、卡、要等行為發(fā)生,；災后重建項目招投標,、工程施工管理、物資資金,、設(shè)備管理使用情況監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)行為,；全年無違反資金使用情況發(fā)生。自查得分4分,。

共同目標包括機關(guān)行政效能建設(shè)（含政務(wù)公開,、規(guī)范集中辦理政務(wù)服務(wù)）工作，黨風廉政建設(shè)工作,，組織工作,，宣傳思想（政治思想理論建設(shè)）工作，綜治,、維穩(wěn),、防邪工作，群眾和信訪工作,，統(tǒng)戰(zhàn)工作,，群團工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作,，依法行政工作,，法治城市創(chuàng)建及普法工作，統(tǒng)計（人口普查）工作,，科技進步工作,，安全生產(chǎn)工作，人口和計劃生育（“雙創(chuàng)”）工作,，環(huán)境保護工作,，“兩綱”工作，精神文明創(chuàng)建（未成年人思想道德建設(shè)）工作,，信息調(diào)研工作，電子政務(wù)建設(shè)工作，應急管理工作,，檔案,、市志工作，黨代表提案,、人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作,，新型農(nóng)村合作醫(yī)療籌資工作，新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作,，公路管理和養(yǎng)護工作,，全民科學素質(zhì)工作，“雙擁”工作,，基本藥物制度建設(shè)工作,，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作,，關(guān)心下一代工作,，公共機構(gòu)節(jié)能工作，預防職務(wù)犯罪工作,，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作等35項,，計倒扣分139分。

實際完成情況：交通被考核事項30項（統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作,、“兩綱”工作,、新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作、基本藥物制度建設(shè)工作,、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作第5項工作未列入考核）,，經(jīng)自查，各項工作均按要求完成,，無倒扣分,。

經(jīng)自查，總計得分100分,。

交通自查報告篇五

根據(jù)《遼寧省教育廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部,、教育部關(guān)于加強中小學生往返學校水上交通安全的通知》（遼教電【20xx】111號）、《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于湖南省永順縣“10.16”重大道路交通事故情況的通報的通知》（昌安委辦明電【20xx】6號）,、《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于新疆和田地區(qū)墨玉縣“10.23”重大道路安全事故情況的通報》（昌安委辦明電【20xx】7號）文件結(jié)合本學期初教育局行政會議上劉剛副局長的精華精神,，我校積極開展了以道路交通安全為主題的自檢、自查,，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下：

為保證安全教育活動長期有效的開展,，學校建立了“學校交通安全教育領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學校交通安全教育工作,，把學生的交通安全教育列入學校的重要議事日程,。學校交通安全教育領(lǐng)導小組定期召開專題會議,，商討學生交通安全工作的落實情況，確保學生的交通安全,。

學校定期邀請交警同志到學校給學生現(xiàn)身說法,，利用大量的交通事故的事實，教育學生樹立法律意識,，遵守交通規(guī)則,，堅決做到“紅燈停、綠燈行”,，在沒有紅綠燈的路段,，要走斑馬線和人行橫道，做到“一站二看三通過”,，牢記交通事故的慘痛教訓,，確保出行安全。利用校園內(nèi)的黑板報,、廣播,、法制報告會、班（團）會,、安全教育課等多種途徑,，宣傳交通安全的重要性，并通過播放錄像材料,，對學生進行反面警示教育,，我校召開了以安全教育為題目的主題班會，學生通過“關(guān)愛生命,、安全出行”的簽名活動,、圖片展覽等形式在校園內(nèi)掀起了人人遵守交通規(guī)則的活動熱潮，較好地發(fā)揮了學校安全教育的作用,。

敬請城管,、公安交警部門配合對學校周邊的擺攤設(shè)點進行清理和取締，堅決取締校門外臨時出現(xiàn)的`小商小販占地或流動經(jīng)營,，保障學校周邊的交通暢通無阻,。由于我校毗鄰國道102線，路上車輛較多,，車速較快,，對我校3000多名師生周日下午放假出行帶來了重大的安全隱患，針對這種情況學校在每周日下午放假時都積極聯(lián)系交警幫助到現(xiàn)場梳理交通秩序,，學校并派出專人由校長親自帶隊到國道線交叉路口協(xié)助交警組織學生安全通過馬路,，確保學生的出行安全，并保證常態(tài)化管理,，每逢節(jié)假日必有專人到現(xiàn)場配合交警保證道路暢通和師生的出行安全,。

學校周邊的交通安全的維護和治理工作,，是我校搬遷至縣城以來的頭等大事，是家長反映強烈的社會問題,，關(guān)系到青少年的健康成長,，關(guān)系到和諧社會的構(gòu)建,，學校領(lǐng)導一直高度重視,，責任十分重大，是一項長期而艱巨的工作,，希望各個領(lǐng)導部門能多管齊下,、統(tǒng)籌布局，確保學生的交通安全問題無風險,，保證青少年的健康成長,。

交通自查報告篇六

為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全,，根據(jù)xx文件精神,，我鄉(xiāng)于xx年6月21日一22日h組織專門力h對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：

全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境,。該路全長燦,，為磴路面，路面寬為5m,雙向單車道,，其余為鄉(xiāng)村道,，約24燦，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落,，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的唯一一條鄉(xiāng)道,，全長6km,寬，所有道路均為磴路面,。

境內(nèi)路牌路標保存不多,，大部分已損毀，減速垣幾乎全部被破壞,，或年久磨損不能發(fā)揮作用,。

針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委,、政府高度重視,，就整治道路交通安全采取了以下措施：

一是成立了整治工作領(lǐng)導小組。由分管領(lǐng)導和相關(guān)部門負責人組式,，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領(lǐng)導協(xié)調(diào)工作,。

二是加大了宣傳教育力度。各村,、各單位利用墻報,、標語等形成,，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范三是增設(shè)了部分路牌路標和減速垣,。重新設(shè)置了熱熔減速垣250米,。

一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象,，尤其是目前無停車場地,，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜,。

二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大雖的'河沙等撒滿整個路面,，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。

鑒于以上問題,，作為一級基層政府,，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題,。為此,，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道,。

交通自查報告篇七

為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作,，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神,，我鄉(xiāng)于20xx年6月21日—22日組織專門力量對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查,，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：

全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長12.4㎞,，為砼路面,，路面寬為5m，雙向單車道,，其余為鄉(xiāng)村道,，約24㎞，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落,，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的唯一一條鄉(xiāng)道,，全長6㎞，寬3.5m,，所有道路均為砼路面,。

境內(nèi)路牌路標保存不多，大部分已損毀,，減速埂幾乎全部被破壞,，或年久磨損不能發(fā)揮作用。

針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患,，鄉(xiāng)黨委,、政府高度重視,，就整治道路交通安全采取了以下措施：

一是成立了整治工作領(lǐng)導小組。由分管領(lǐng)導和相關(guān)部門負責人組式,，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領(lǐng)導協(xié)調(diào)工作,。

二是加大了宣傳教育力度。各村,、各單位利用墻報,、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識,，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范意識,。

三是增設(shè)了部分路牌路標和減速埂,。重新設(shè)置了熱熔減速埂250米,。

一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象,，尤其是目前無停車場地,，本來就窄小的.路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜,。

二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿整個路面,，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。

鑒于以上問題,，作為一級基層政府,，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍，難以查處上述問題,。為此,，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道,。

交通自查報告篇八

××年,，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下,，在省,、交通主管部門的關(guān)心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發(fā)展,，抓管理強服務(wù)”的工作思路和“三三三八”發(fā)展戰(zhàn)略目標,，緊緊抓住災后恢復重建和構(gòu)建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進,，真抓實干,，圓滿地完成了全年各項工作任務(wù)。對照《市年鎮(zhèn)（街道,、開發(fā)區(qū)）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》,，我局進行了認真自查,，現(xiàn)報告如下：

一、工作目標完成情況,。

（一）職責職能（30分）,。

1、職能任務(wù)（10分,，自查得分10分）,。

（1）省道公路路面使用性能指數(shù)達到84，新改建國省干線路面平整度指數(shù)不大于2.3,。（2分）,。

實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎(chǔ),、強管養(yǎng),、樹形象、迎部檢”活動,，全力推動國省道路況路貌的提升,。s105線段、s106線段路面使用性能指數(shù)達到88以上,，新改建路面平整度指數(shù)為1.9,；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養(yǎng)護管理達到部檢標準。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分2分,。

（2）國省干線、農(nóng)村公路,、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收,。（1分）。

實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）,。截至2010年底,，已竣工交付子項目177個。年,，完成農(nóng)村公路子項目３個33公里,、客運站點子項目4個，同時,，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復,，項目正進行結(jié)算和送審，年內(nèi)完成投資4546萬元,。截至年底,，交通基礎(chǔ)設(shè)施災后重建項目全面完工并交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分,。

（3）9月底前開工建設(shè)廣青公路三期工程。（1分）,。

實際完成情況：經(jīng)報請市局同意,，目標任務(wù)調(diào)整為11月底前開工建設(shè)。截至10月初,，已完成資金籌措,、勘察設(shè)計、招投標等工作,，因投訴核查問題幾經(jīng)周折,，目前監(jiān)理、施工單位已確定并入場開工建設(shè),；截至年底,，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分,。

（4）國省干線建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到90分以上，農(nóng)村公路建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到75分以上,。（1分）。

實際完成情況：項目建設(shè)中,，強化質(zhì)量意識,，堅持質(zhì)量、安全并重監(jiān)管,。經(jīng)自查自評,，國省干線建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到90.2分，農(nóng)村公路建設(shè)項目工程質(zhì)量評分達到83.5分,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分。

（5）全面完成隱峰大橋,、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作,。（2分）。

實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設(shè)項目9個724延米,，完成投資1481萬元,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%。自查得分2分,。

（6）按照相關(guān)要求,，做好超限超載運輸治理工作。（1分）。

實際完成情況：健全了聯(lián)合治理和長效治理機制,，結(jié)合公路環(huán)境整治,，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執(zhí)法,，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次,，查處超限運輸車輛38627臺次，超限率控制在10%以內(nèi),；同時,，主動配合相關(guān)部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛,、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%。自查得分1分,。

（7）做好道路運輸市場的規(guī)劃,、發(fā)展、管理和服務(wù)工作,，推進和深化城鄉(xiāng)客運一體化試點工作,。（1分）。

實際完成情況：全年發(fā)展及整合農(nóng)村客運線路4條,，優(yōu)化公交線路6條,，增開市際客運線路2條，打造優(yōu)質(zhì)文明,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、“六統(tǒng)一”精品班線1條，完成客運站點建設(shè)4個,，公交站點站棚建設(shè)94個,，強化了經(jīng)營許可、道路運輸證配（換）發(fā),、營運車輛審驗,、維修檔案建立、運力投放調(diào)查,、車輛燃油補貼發(fā)放,、客運車輛監(jiān)管、企業(yè)質(zhì)量信譽考核等行業(yè)管理工作,，運輸市場管理,、服務(wù)持續(xù)規(guī)范，城鄉(xiāng)公交一體化深入推進,，運輸業(yè)健康發(fā)展,。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分。

（8）不發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故,，“四項安全指標”在控制范圍內(nèi),。（1分）。

實際完成情況：堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”,，強化安全防范和安全責任,，深入開展平安交通建設(shè)，重點做好節(jié)假日旅客運輸,、重點工程建設(shè)安全監(jiān)管,，安全形勢穩(wěn)定。全年開展各類安全檢查及培訓200余次,，完成客運車輛安全運行2256萬公里,，未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，一般交通安全生產(chǎn)事故2起,，較上年有所下降,，四項安全指數(shù)在控制指標以內(nèi)。實際完成目標任務(wù)數(shù)的100%,。自查得分1分,。

2、依法行政（10分,，自查得分10分）,。

（1）履行部門依法、科學,、民主決策服務(wù)的職責,，確保文件合法規(guī)范。（4分）,。

實際完成情況：按照國家相關(guān)法律法規(guī)、交通行業(yè)相關(guān)規(guī)定,、市委政府相關(guān)規(guī)定以及“三個服務(wù)”職責,，堅持依法、科學,、民主決策,，認真履行服務(wù)職責，相關(guān)工作合法規(guī)范,。自查得分4分,。

（2）提高部門工作透明度，落實并督促政府信息依法,、及時,、準確公開。（3分）。

實際完成情況：完善了政務(wù)信息報送和部門網(wǎng)站建設(shè),，完成了政府信息公開目錄管理系統(tǒng)升級,；按相關(guān)要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示,、網(wǎng)上公示、會議公開等，完成全年完成網(wǎng)上政務(wù)公開300余件,，規(guī)范了依申請公開,。信息公開做到依法、及時,、準確,。自查得分3分。

（3）公文運轉(zhuǎn)符合行政程序要求,，做好規(guī)范性文件制定,、備案、清理,、公布和評估工作,。（2分）。

實際完成情況：嚴格按行政程序?qū)嵭泄倪\轉(zhuǎn),；涉及規(guī)范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見,，按要求做好備案、公布,、評估及清理工作,。自查得分2分。

（4）在門戶網(wǎng)站開設(shè)領(lǐng)導與群眾工作互動交流欄目,。（1分）,。

實際完成情況：按要求設(shè)置了相關(guān)欄目。自查得分1分,。

3,、政令政務(wù)（10分，自查得分10分）,。

（1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查,。（2分）。

實際完成情況：對市委,、政府重大決策部署做到件件有布置,、有督查，政令暢通,、執(zhí)行有力,。自查得分2分,。

（2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）,。

實際完成情況：認真貫徹落實市委,、政府重要文件、會議精神,，督促檢查到位,，執(zhí)行效果好。自查得分2分,。

（3）領(lǐng)導批示事項,、重要會議議定事項一次性辦結(jié)率在95%以上，交辦事項辦結(jié)率100%,。（2分）,。

實際完成情況：認真辦理領(lǐng)導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項,，做到“事事有著落,、件件有回音”。一次性辦結(jié)率及辦結(jié)率均達100%,。自查得分2分,。

（4）完成文秘（2分）、調(diào)研（1分）,、信息（1分）等政務(wù)工作情況,。

實際完成情況：機關(guān)內(nèi)部文秘工作有序，要求報送的各類計劃,、總結(jié)等按時報送,；局領(lǐng)導深入開展調(diào)研，全年完成調(diào)研文章5篇,，《重建和發(fā)展》采用1篇,，《“規(guī)范消防器材設(shè)施配置，強化員工消防安全意識和防,、滅技能知識”課題》得到交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評審委員會肯定,；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務(wù)及約稿任務(wù),。自查得分5分。

（二）行政效能（30分）,。

1,、效能建設(shè)（16分，自查得分16分）,。

（1）進一步精簡辦事環(huán)節(jié),，優(yōu)化審批流程,，提高審批效率；加快電子政務(wù)建設(shè),，適時更新辦事指南和示范文本,，初步實現(xiàn)信息網(wǎng)上公開、預審網(wǎng)上進行,、監(jiān)察網(wǎng)上實時和在線咨詢服務(wù),。（3分）。

實際完成情況：認真開展了相關(guān)工作,，落實了相關(guān)要求,；先后3次對交通行政審批服務(wù)項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業(yè)務(wù)統(tǒng)計,；初步實現(xiàn)了相關(guān)工作目標,。自查得分3分。

（2）全面落實“三項制度”,，規(guī)范行政行為,，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分,，扣完為止,。（8分）。

實際完成情況：制定了首問負責制,、限時辦結(jié)制,、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦,，規(guī)范了行政行為,，全年無重大錯情，無責任追究事件,。自查得分8分,。

（3）行政效能建設(shè)工作機制有創(chuàng)新，及時報送信息和典型經(jīng)驗,。（3分）,。

實際完成情況：建立了監(jiān)督檢查機構(gòu)，健全了效能建設(shè)監(jiān)督檢查制度,、措施及考核辦法,，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設(shè)及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦,，主動接受社會監(jiān)督,；按要求及時報送了信息和經(jīng)驗。自查得分3分,。

（4）精文簡會富有成效,，會議與公文數(shù)量嚴格控制,。（2分）。

實際完成情況：堅持精文簡會,，嚴格控制會議與公文數(shù)量,，盡可能做好多個主題一次會議辦結(jié)。自查得分2分,。

2,、成本效益（8分，自查得分分）,。

（1）機關(guān)用電,、用水支出在2010年實際支出基礎(chǔ)上壓縮5%。（2分）,。

實際完成情況：認真做好用水用電管理,，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元,。自查得分2分,。

（2）公務(wù)購車用車經(jīng)費、公議經(jīng)費,、公務(wù)接待費,、出國經(jīng)費支出零增長。（2分）,。

實際開支情況：全年公務(wù)購車用車經(jīng)費支出5萬元,、會議經(jīng)費支出16.85萬元，公務(wù)接待費支出31.15萬元,，出國經(jīng)費支出0元,。各項支出為零增長。自查得分2分,。

（3）部門預算編制科學合理,。（2分）。

實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算,，預算編制科學合理,。自查得分2分。

（4）嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律,。（2分）,。

實際完成情況：嚴格執(zhí)行各項財經(jīng)紀律。堅持收支兩條線,，行政管理和交通建設(shè)資金支付程序符合規(guī)范,、支付標準和開支范圍符合規(guī)定。自查得分2分。

3,、應急管理（6分，自查得分6分）,。

（1）設(shè)立應急機構(gòu)和落實專（兼）職人員,。（2分）。

實際完成情況：局及局屬單位設(shè)立了應急機構(gòu),，由主要負責人為第一責任人,，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員,。自查得分2分,。

（2）編制、修訂本行業(yè)應急預案并組織演練,。（2分）,。

實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》,、《公路地震災害防控應急預案》,、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起,，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練,；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》,、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作,。自查得分2分。

（3）及時準確報送突發(fā)公共事件,。（2分）,。

實際完成情況：健全了突發(fā)公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領(lǐng)導和責任部門,，報送及時準確,，無遲報、漏報,、誤報情況,。自查得分2分。

（三）服務(wù)質(zhì)量（30分）,。

1,、服務(wù)群眾（16分，自查得分16分）,。

（1）認真落實“部門包村,、干部幫戶”，切實為群眾辦實事辦好事,，措施得力,，效果明顯,。（12分）。

（2）深化“兩集中,、兩到位”,，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規(guī)定將行政審批和公共服務(wù)事項納入政務(wù)服務(wù)中心部門窗口和綜合服務(wù)窗口受理,，入員派駐符合規(guī)定,。（2分）。

實際完成情況：按照“兩集中,、兩到位”落實了相關(guān)工作,，交通運輸行政審批和公共服務(wù)事項納入政務(wù)服務(wù)中心部門窗口和綜合服務(wù)窗口受理，派駐入員符合規(guī)定,。自查得分2分,。

（3）深化“590工程”，項目到位率,，按時辦結(jié)率,，窗口授權(quán)率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率90%以上,，在窗口的辦事環(huán)節(jié)95%,，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)并聯(lián)審批,；國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓,、政府投資項目，國有土地轉(zhuǎn)讓,、政府采購100%進駐政務(wù)服務(wù)中心公開招拍掛,；有效投訴為零。（2分）,。

實際完成情況：全年窗口受理辦結(jié)政務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)3200余件,，接受群眾咨詢800余人次，項目到位率,、按時辦結(jié)率,、窗口授權(quán)率100%，現(xiàn)場辦結(jié)率,、在窗口的辦事環(huán)節(jié)達100%,，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現(xiàn)了并聯(lián)審批,；國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓,、政府投資項目、政府采購100%進駐政務(wù)服務(wù)中心公開招拍掛；無超期辦件現(xiàn)象發(fā)生,，窗口實現(xiàn)群眾零投訴,。自查得分2分。

2,、接受監(jiān)督（8分,，自查得分8分）。

（1）落實辦理工作規(guī)定,，認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案,。（2分）,。

實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協(xié)委員提案9件,。其中分管副市長牽頭辦理2件,。辦理工作中，我們一是成立工作領(lǐng)導小組,，召開專題會議分析,、梳理承辦內(nèi)容，明確具體承辦單位和責任人,；二是堅持“重在辦理,，貴在落實，注重實效”,；三是積極與代表或委員聯(lián)系,、溝通，共同商討解決問題的辦法,。辦成率和滿意率達到要求,。自查得分2分。

（2）接受監(jiān)督及新聞輿論等社會監(jiān)督,，處理投訴及時,、有效。（2分）,。

實際完成情況：交通建設(shè)主動邀請監(jiān)察,、發(fā)改、審計,、財政等部門進行事前,、事中、事后的監(jiān)督檢查,，行業(yè)管理主動接受各極及新聞輿論等社會監(jiān)督,，處理投訴及時、有效。自查得分2分,。

（3）遵守國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度,，積極支持配合審計與審計調(diào)查工作，積極采納審計建議,，嚴格執(zhí)行審計決定,。（2分）。

實際完成情況：交通建設(shè),、行業(yè)管理嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和財經(jīng)制度,，項目建設(shè)中主動邀請審計全程監(jiān)督。今年已完成交通風貌整治項目送審,，其它項目正陸續(xù)送審,，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調(diào)查，審計終結(jié)后我們將積極采納審計建議,，嚴格執(zhí)行審計決定,。自查得分2分。

（4）積極開展信訪積案“清倉”活動,，認真落實信訪風險評估制度和領(lǐng)導干部包案,、定期接訪和干部下訪制度；妥善處理信訪來信,，按時辦結(jié)中,、省、市交辦案件,；妥善處置或積極配合處置大規(guī)模集訪案件,；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權(quán)益。（2分）,。

實際完成情況：建立了群眾工作室,，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領(lǐng)導干部包案,、定期接訪和干部下訪制度,，對信訪、上訪事件進行了妥善處理,，按時辦結(jié)了上級交辦的信訪案件,；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規(guī)模集訪案件發(fā)生,，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權(quán)益,。自查得分2分。

3,、協(xié)作配合（6分,，自查得分6分）,。

根據(jù)《政府工作報告》經(jīng)濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協(xié)商,、協(xié)調(diào)配合的情況,。（6分）。

實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協(xié)商,、協(xié)調(diào)配合工作,。自查得分6分。

（四）自身建設(shè),。

1,、機關(guān)建設(shè)（3分，自查得分3分）,。

（1）加強機關(guān)作風和制度建設(shè),，立足職能，全面加強自身建設(shè),。（2分）。

實際完成情況：以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機,，修訂了機關(guān)工作制度和建設(shè)管理相關(guān)制度,，落實了督查機構(gòu)，強化了督促檢查,，認真開展了慵懶散治理,，干部職工工作作風進一步轉(zhuǎn)變；以提升執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為目標,，落實了行政執(zhí)法責任制,，強化了隊伍建設(shè)和執(zhí)法監(jiān)督，組織各類執(zhí)法培訓40余次,，嚴格落實執(zhí)法人員準入和資格認證工作,，開展案卷評查，執(zhí)法隊伍整體水平得以提升,，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法,、文明執(zhí)法。自查得分2分,。

（2）廣泛開展群眾精神文明創(chuàng)建活動,，切實加強未成年人思想道德建設(shè)工作。（1分）,。

實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》,，認真學習踐行行業(yè)核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”,，未成年人教育有計劃,、目標,、任務(wù)，積極開展了創(chuàng)先爭優(yōu),、衛(wèi)生文明城市創(chuàng)建,、文明行業(yè)創(chuàng)建、衛(wèi)生單位創(chuàng)建,，積極開展聯(lián)村幫戶,、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創(chuàng)建活動，提升了交通發(fā)展的軟實力,。自查得分1分,。

2、政風行風（3分,，自查得分3分）,。

（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）,。

實際完成情況：堅持“誰主管,、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”原則,，落實了政風行風建設(shè)責任制,，健全了市級領(lǐng)導評議、社會評議,、基層評,、服務(wù)對象評議的民主評議體系，開展了行政執(zhí)法評議考核和政風行風民主評議,；組織學習了《關(guān)于牢固樹立以人為本執(zhí)政為民理念在面向群眾改善民生中轉(zhuǎn)變黨員干部作風的意見》,，認真執(zhí)行《行政機關(guān)工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂,、行風評議責任狀,，強化了依法行政監(jiān)管。堅持治理公路“三亂”行為,，交通行政執(zhí)法投訴有效處理率100%,，社會滿意度達95%以上。自查得分2分,。

（2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作,。（1分）。

實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作,。自查得分1分,。

3、廉政建設(shè)（4分,，自查得分4分）,。

認真執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制,，深入推進懲治和預防腐敗體系建設(shè)，貫徹落實市《任務(wù)分解工作方案》,，完成懲防體系基本框架構(gòu)建工作,。（4分）。

實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設(shè)責任制,，黨政主要負責人為第一責任人,，黨委副書記、紀委書記為分管責任人,，各分管領(lǐng)導為具體責任人,，堅持把黨風廉政建設(shè)納入災后重建和行業(yè)管理各項工作中，做到同部署,、同落實,、同檢查、同考核,；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設(shè)工作實施意見》,，構(gòu)建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務(wù)分解工作方案》,，對懲防體系建設(shè)工作任務(wù)進行了分解,，人人簽訂了《黨風廉政建設(shè)承諾書》，加強廉潔從政教育,，組織學習了《廉政準則》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,，注重過程監(jiān)督,，從規(guī)范項目招投標、工程管理,、財務(wù)管理等方面的工作程序入手,，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關(guān)注的問題的監(jiān)督檢查,，重點加強了對工程建設(shè)等重點領(lǐng)域及關(guān)鍵部位的廉政監(jiān)管和專項治理,，實現(xiàn)交通重點項目廉政監(jiān)察全覆蓋。全年執(zhí)法人員在辦理業(yè)務(wù)過程中無向被管理對象索取財物和吃,、拿,、卡、要等行為發(fā)生,；災后重建項目招投標,、工程施工管理、物資資金,、設(shè)備管理使用情況監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)行為,；全年無違反資金使用情況發(fā)生,。自查得分4分。

二,、共同目標完成情況,。

共同目標包括機關(guān)行政效能建設(shè)（含政務(wù)公開、規(guī)范集中辦理政務(wù)服務(wù)）工作,，黨風廉政建設(shè)工作,，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設(shè)）工作,，綜治,、維穩(wěn)、防邪工作,，群眾和信訪工作,，統(tǒng)戰(zhàn)工作，群團工作,，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作,，依法行政工作，法治城市創(chuàng)建及普法工作,，統(tǒng)計（人口普查）工作,，科技進步工作，安全生產(chǎn)工作,，人口和計劃生育（“雙創(chuàng)”）工作,，環(huán)境保護工作，“兩綱”工作,，精神文明創(chuàng)建（未成年人思想道德建設(shè)）工作,，信息調(diào)研工作，電子政務(wù)建設(shè)工作,，應急管理工作,，檔案、市志工作,，黨代表提案,、人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作，新型農(nóng)村合作醫(yī)療籌資工作,，新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作,，公路管理和養(yǎng)護工作，全民科學素質(zhì)工作,，“雙擁”工作,，基本藥物制度建設(shè)工作，體育工作,，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作,，關(guān)心下一代工作,，公共機構(gòu)節(jié)能工作，預防職務(wù)犯罪工作,，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作等35項,，計倒扣分139分。

實際完成情況：交通被考核事項30項（統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革工作,、“兩綱”工作,、新型農(nóng)村養(yǎng)老保險工作、基本藥物制度建設(shè)工作,、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展工作第5項工作未列入考核）,，經(jīng)自查，各項工作均按要求完成,，無倒扣分,。

三、加分和扣分,。

四,、自查得分。

經(jīng)自查,，總計得分100分,。

交通自查報告篇九

根據(jù)省、市,、區(qū)紀委《關(guān)于進一步治理庸懶散問題的通知》要求,，我局結(jié)合實際，現(xiàn)將前階段工作自查情況總結(jié)如下：

我局自從開展治理庸懶散專項工作以來,，一是召開了治理活動的動員會,，二是成立了以局長為組長，紀委書記為副組長,，各股室負責人為成員的領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室在局辦公室,，負責具體日常工作的開展,。三是根據(jù)省、市,、區(qū)紀委《關(guān)于進一步治理庸懶散問題的通知》要求,，結(jié)合我局效能作風建設(shè)現(xiàn)狀，特制定《xx市xx區(qū)交通運輸局關(guān)于開展庸懶散專項治理工作的實施方案》,。四是積極向全體職工進行了宣傳教育,，活動開展以來我局現(xiàn)已制發(fā)了兩期《機關(guān)作風整頓簡報》。五是采取定期和不定期的抽查方式進行自查,。自查遲到早退情況,、去向牌填寫情況,、掛牌上崗情況、有無上班飲酒,、辦公室電腦使用情況,、請銷假情況、參會遵守會紀情況,。

通過前階段的自查自糾工作,，查找自身存在以下問題：一是干部職工隊伍思想作風教育需加強;二是服務(wù)能力建設(shè)需強化;三是制度體系需完善;四是行政審批需加大改革創(chuàng)新力度;五是監(jiān)督檢查工作需加強;六是責任追究需嚴格執(zhí)行。

(一)進一步加強干部職工隊伍思想作風教育,。深入開展政治思想教育,、反腐倡廉教育、群眾工作紀律教育,，引導全體黨員干部強化宗旨意識,、責任意識和廉政勤政意識，提高以人為本,、執(zhí)政為民的使命感和責任感,。深入開展解放思想、改革創(chuàng)新教育,，引導機關(guān)黨員干部牢固樹立變化,、變革、創(chuàng)新,、突破的理念,，堅決摒棄不符合科學跨越發(fā)展要求的慣性思維，不斷開闊眼界,、開闊思路,、開闊胸襟，創(chuàng)造性地開展各項工作,。深入開展真心為民服務(wù)教育,，引導干部職工牢固樹立機關(guān)就是服務(wù)、領(lǐng)導就是服務(wù),、公務(wù)員就是服務(wù)員的意識,，把主動服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù),、盡責服務(wù),、高效服務(wù)和廉潔服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楦刹柯毠さ淖杂X行動。

牽頭單位：局辦公室,、安全運輸股,。

牽頭單位：安全運輸股。

(三)進一步建立完善制度體系。進一步梳理和明確工作職責和辦事流程,，簡化辦事程序,，壓縮審批時限、優(yōu)化服務(wù)職能,、提高工作效率,。積極推行政務(wù)公開，實行陽光政務(wù),，積極推行崗位責任制,、服務(wù)承諾制、限時辦結(jié)制,、首問責任制,、一次性告知制、辦事公開制,、績效考評制,、過錯追究制等制度，擴大社會各界知情權(quán),、參與權(quán),，主動接受社會各界監(jiān)督。

牽頭單位：局辦公室,。

(四)進一步加大行政審批改革創(chuàng)新力度,。按照合法合理、提高效能的原則,，重點對區(qū)路政,、海事、運管部門行政審批事項進行清理,，既要精減行政審批事項,，又要著力加以規(guī)范，不斷優(yōu)化審批流程,。要構(gòu)建行政審批管理長效機制,，建立行政審批定期清理、公布機制,，實現(xiàn)對行政審批項目動態(tài)監(jiān)督和行政審批流程的動態(tài)優(yōu)化,。加強對已取消和調(diào)整行政審批事項的銜接和后繼監(jiān)督，防止行政不作為或者利用備案,、核準等形式搞變相審批。

牽頭單位：安全運輸股,。

(五)進一步加強監(jiān)督檢查工作,。公開效能投訴電話、信箱和網(wǎng)站,，按照上級有關(guān)規(guī)定,，及時受理效能投訴,，認真查實，嚴格處理,。同時要充分發(fā)揮特邀監(jiān)督員的監(jiān)督作用,，對機關(guān)黨員干部庸懶散問題進行經(jīng)常性明查暗訪，對服務(wù)態(tài)度差,、損害群眾利益以及群眾意見大,、造成不良影響的，要及時曝光,，嚴肅查處,。對惡意誣告、亂告,、打擊報復,、損害他人名譽的，也要采取措施進行調(diào)查處理,。

牽頭單位：局辦公室,。

(六)進一步嚴格責任追究。督查組要按照上級有關(guān)規(guī)定,，對違反機關(guān)效能建設(shè)的單位和個人進行嚴肅處理,，情節(jié)較輕的，責成糾正,，并給予被投訴人批評教育或通報批評處理;情節(jié)較重的,，給予被投訴人告誡處理;情節(jié)嚴重、影響惡劣的,，除對工作人員進行處理外,，還要追究相關(guān)負責人的責任，并作出調(diào)整,、免職,、責令辭職等組織處理決定;涉嫌違法違紀的，按照有關(guān)法律法規(guī)和黨紀政紀追究相關(guān)責任,。

牽頭單位：局辦公室,。

(二)加強督促檢查，嚴肅查處違紀行為,。督查組要加大對庸懶散等問題的查處力度,，敢抓敢管，敢于批評和制止機關(guān)干部職工中的不良傾向,，做好轉(zhuǎn)化工作,，對通過自查、互查，切實掌握本單位存在庸懶散的崗位和人員,，對存在的突出問題要作為崗位風險開展三早預警(早發(fā)現(xiàn),、早預警、早糾正),，做好庸懶散人員的教育轉(zhuǎn)化工作,，通過教育仍對問題認識不到位，屢教屢犯的人員要按照《xx區(qū)機關(guān)工作人員效能問責暫行辦法》規(guī)定,，給予誡勉談話,、效能告誡、通報批評等處理,，及時引導全體人員提高自身素質(zhì),，認真履行崗位職責。

(三)加強制度建設(shè),，確保廉潔高效,。進一步建立完善完善學習、會議,、管理,、公開、監(jiān)督,、處理等六類制度,。認真查找制度建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地完善,，增強制度的約束力和可操作性,，切實解決管理制度落實難的問題。通過加強制度建設(shè)和約束力,，增強效能,，達到廉潔，提升形象,，服務(wù)經(jīng)濟,，作出更大貢獻,。

交通自查報告篇十

為認真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作,，確保全鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神,，我鄉(xiāng)于xx年6月21日—22日組織專門力量對全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進行了全面的自查,，現(xiàn)將自查情況作如下匯報：

全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境,。該路全長12.4㎞，為砼路面,，路面寬為5m,，雙向單車道,，其余為鄉(xiāng)村道，約24㎞,，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的一條鄉(xiāng)道,，全長6㎞,，寬3.5m，所有道路均為砼路面,。

境內(nèi)路牌路標保存不多,，大部分已損毀，減速埂幾乎全部被破壞,，或年久磨損不能發(fā)揮作用,。

針對我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委,、政府高度重視,，就整治道路交通安全采取了以下措施：

一是成立了整治工作領(lǐng)導小組。由分管領(lǐng)導和相關(guān)部門負責人組式,，負責全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領(lǐng)導協(xié)調(diào)工作,。

二是加大了宣傳教育力度。各村,、各單位利用墻報,、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識,，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識和自我防范意識,。

三是增設(shè)了部分路牌路標和減速埂。重新設(shè)置了熱熔減速埂250米,。

一是桃江境內(nèi)路面狹窄,，每逢上下班時段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場地,，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛,，給堵塞的交通雪上加霜。

二是大部分運輸河沙的車輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿整個路面,，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患,。

鑒于以上問題，作為一級基層政府,，沒有一支專門的執(zhí)法隊伍,，難以查處上述問題。為此,，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍,，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道,。

交通自查報告篇十一

xx年，xx縣交通運輸局在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導下,，把擴大交通建設(shè)投資作為第一要務(wù)，把改善交通運輸條件作為第一要事,，把提高交通服務(wù)能力作為第一要職,，搶抓機遇，狠抓落實,，扎實推進重大項目,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安全維穩(wěn)和應急保障,、廉政建設(shè)等重點工作,，交通各項事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，縣交通運輸局社會評價工作自檢自查報告,。根據(jù)《中共xx縣委辦公室,、xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣縣直部門（單位）xx年度社會評價辦法的通知》（羅辦發(fā)【xx】36號）要求，我局高度重視,，精心組織,，抽調(diào)精干力量，從服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量,、辦事效率,、工作績效、廉政建設(shè)等方面進行了自檢自查,，現(xiàn)將情況報告如下：

1.堅定服務(wù)態(tài)度,。堅持服務(wù)民生的決策導向，把人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，作為?guī)劃交通,、決策交通、提升交通的根本依據(jù),。凡是民生性強,、關(guān)注度高的重點項目、重大事項,，在決策前嚴格實行集體討論,、公示制度，廣泛聽取群眾意見,。在農(nóng)村公路建設(shè),、交通運輸“十二五”規(guī)劃編制過程中，廣泛征求社會各界的意見建議,，嚴格執(zhí)行專家咨詢,、專家評審制度,，提高了交通決策的科學化、民主化水平,，整改報告《縣交通運輸局社會評價工作自檢自查報告》,。深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，扎實開展“四亮四評”主題實踐活動,、“五查五比”活動,、授旗評星活動、楊善洲先進事跡主題教育活動,、共產(chǎn)黨員先鋒站（隊）創(chuàng)建活動和產(chǎn)業(yè)提升、民生改善,、和諧創(chuàng)建“三項行動”,。

2.提升服務(wù)質(zhì)量。建立健全了工作責任制度,，對年初確定的各項重點工作進行了責任分解和細化,，進一步完善首問責任制、限時辦結(jié)制和責任追究制,，為辦事群眾提供了方便,、快捷、高效的`服務(wù),，各項目標任務(wù)均能按時完成,，沒有出現(xiàn)超時辦理、推諉扯皮現(xiàn)象,，切實做到件件有落實,、事事有回音。同時將本單位的工作職責,、辦事流程等相關(guān)信息,，通過xx電子政務(wù)信息網(wǎng)站向社會公開，便于廣大群眾了解部門情況,、查詢交通信息,，擴大人民群眾的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

按照服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局,服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行的“三個服務(wù)”要求,，認真貫徹落實縣委,、縣政府的決策部署，著力轉(zhuǎn)變工作作風,，創(chuàng)新服務(wù)方式,，增強服務(wù)意識，杜絕了“門難進,、臉難看,、話難聽,、事難辦”現(xiàn)象，全面提升了服務(wù)發(fā)展,、服務(wù)基層,、服務(wù)群眾的質(zhì)量和水平。

1.行為監(jiān)督有力度,。以人,、財、物的管理使用為關(guān)鍵崗位,，以行政審批權(quán)力運行,、工程建設(shè)招標采購為重點環(huán)節(jié)，局機關(guān)和局屬各單位都明確了重點崗位和重點環(huán)節(jié),，并向社會公開信息,、公開承諾。

突出重點,、注重實效,，將重大交通建設(shè)項目和年度重點工作細化分解，明確具體責任領(lǐng)導,、責任部門和責任人,。同時，成立督查組,，適時對重大交通建設(shè)項目和年度重點工作進行專項督查,。

2.能力提升有效果。制定下發(fā)《xx縣交通運輸局機關(guān)內(nèi)部管理規(guī)定》等制度,，進一步完善了機關(guān)干部職工政治理論學習和黨委中心理論組學習制度,。采取理論學習與實地考察相結(jié)合的方式，組織干部異地學習提高,，廣泛開展理想信念,、宗旨服務(wù)、政策理論,、法律法規(guī)和專業(yè)技術(shù)教育培訓,，不斷提高干部職工素質(zhì)。1-9月累計教育培訓49個工作日265人次,。推行一線工作法,，實施目標倒逼管理，以目標倒逼進度,，以時間倒逼程序,，以任務(wù)倒逼責任人，以督查倒逼落實,，保障了各項工作的快速推進,。

交通自查報告篇十二

根據(jù)文件要求,，我鄉(xiāng)對交通安全工作開展情況進行了自查，現(xiàn)將自查出的情況報告于后,。

鄉(xiāng)村道養(yǎng)護均聘請了專人,，簽訂了養(yǎng)護合同，制訂了養(yǎng)護考核辦法,；強化了路政巡查,，對占道堆碼、占道加水,、打場曬糧等影響行車安全的違法行為進行了及時查處,。

鄉(xiāng)場鎮(zhèn)及各村均無停車場及車站，源頭安全管理以交管站的抽查為主,。

全鄉(xiāng)有一個木伐（用于5村4社8戶居民外出）及一只船（長洞湖旅游區(qū)專用船）,。該船因無有資質(zhì)的船員，且無合格證書,，鄉(xiāng)交管站已責令停止使用。

學校設(shè)有專門的安全管理人員,，且每周開設(shè)一堂公共安全課,。除學校老師給學生講解交通安全外，還專門請市交警三中隊,、市運管所及鄉(xiāng)交政府人員在9月27日為全校師生900余人講了一堂生動的交通警示教育課,。

全鄉(xiāng)在建的道路交通工程有莊子坪及文家坪村的村道路硬化。鄉(xiāng)政府成立了專門的班子負責施工管理外,，還專門聘請了一名道路施工資深管理人員,，以加強對施工質(zhì)量及施工安全的管理；水毀公路工程修復均安排了專人負責,。

鑒于鄉(xiāng)域?qū)嶋H,，我鄉(xiāng)安排了5名工作人員充實到交管站，兼職管理交通安全,。交管站工作人員定期,、不定期開展路檢路查，截止9月份共教育處理交通違法人員600余人次,。目前,，全鄉(xiāng)除交通基礎(chǔ)條件較差外，交通營運秩序基本正常,。

交通自查報告篇十三

近幾年來,，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法,，認真貫徹國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》和國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關(guān)于依法行政工作的文件精神,，以構(gòu)建和諧,、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線,，以“奉獻人民,、服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作,，塑造交通行政執(zhí)法“公平,、公正、公開,、嚴格執(zhí)法,、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作,，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識,，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，使我縣交通管理工作扎實有效的開展,，現(xiàn)將自查情況匯報如下,。

我局根據(jù)省市有關(guān)文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批，局設(shè)立了法制宣傳教育股,，確定了1名機構(gòu)編制,。局為了加強依法行政領(lǐng)導工作，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領(lǐng)導小組,，由主要領(lǐng)導牽頭負責,，并下設(shè)辦公室，設(shè)置專人開展工作,，制定并健全交通執(zhí)法責任制,，將執(zhí)法責任層層分解，落實到人,，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感,，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度，提高了依法管理的水平,。此外,，我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度,，首先加強內(nèi)部監(jiān)督,，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度,。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制,；其次，重視社會監(jiān)督工作，全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員,，設(shè)置舉報電話4部,，執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度,，推行“六公開一監(jiān)督”,，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正,、公開,、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化,，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展,。

按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓,。近幾年來把培養(yǎng)思想正,、作風硬、業(yè)務(wù)精,、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務(wù),，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法,。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多,，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足,，稽查工作能力下降的實際需要,，為提高全體同志的執(zhí)法能力,，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生,，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時各執(zhí)法單位用一周的時間,，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓,。局還每年在適當時間內(nèi)，統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習,，學習公共適用法律,、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務(wù)技能演示,，軍事化演練等活動,。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市,、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務(wù)技能比賽,。據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次,。執(zhí)法考試,，教育面、參學率,、培訓率均達到了98%,。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平,，政策,、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高,，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法,。

幾年來在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民,，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終,，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》,、《行政處罰法》,、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》,、《交通行政處罰程序規(guī)定》,、《省路政管理條例》、《城市出租車客運管理條例》等法律法規(guī),。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面,，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法,、規(guī)范執(zhí)法,。

一是制定執(zhí)法工作準則，局根據(jù)有關(guān)文件要求,，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性,，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，在制定了交通行政執(zhí)法守則,。對執(zhí)法范圍,、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定,。

二是對路檢路查的執(zhí)法程序,，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范,，實行“一敬禮,、二問好,、三亮證、四檢查,、五教育,、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。以規(guī)范執(zhí)法行為,，維護市場秩序,、運輸環(huán)境，保護合法權(quán)益,。

三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范,。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝,、佩證上崗,、行為文明、用語文明,、服務(wù)熱情,。在機關(guān)實行首問負責制，廣泛開展微笑服務(wù),，樹立文明執(zhí)法新形象,。

四是規(guī)范法律文書制作。局根據(jù)陜西省行政執(zhí)法案卷評查制度的要求,，制定了本系統(tǒng)的執(zhí)法案卷評查制度,，實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管,，規(guī)范整齊,。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化,。既確保了文書制作質(zhì)量,，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。

五是進一步完善執(zhí)法制度,。局除制定了執(zhí)法責任制,、公示制,、監(jiān)督制,、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外,，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境,，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令,，嚴禁越權(quán)執(zhí)法,；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務(wù)之便謀取不正當利益,。全系統(tǒng)實行“誰說情,，誰下崗”，“誰收黑款,，開除誰公職”的管理制度,。

交通自查報告篇十四

交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以人為本,，預防為先,，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內(nèi)和師生上學放學路上發(fā)生,，保證全校師生的生命安全和財產(chǎn)安全,。

20xx年5月7日。

作領(lǐng)導小組：

組長：副組長：成員：,。

學校目前教師上班基本都是依靠電動車,，無學生騎車上學。

學生主要來自xx村本村,、xx村,、xx莊，交通狀況良好,，xx莊,、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學,。

學生上學,、放學路上車輛情況：

xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車,、小型貨車,；

xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道,，不靠公路,；

不足分析：

第一，學生年齡偏小,，交通安全意識和知識還較差,；

第二，學生在上學,、放學路上,，遇到各種交通車輛，會引發(fā)交通事故,；

1,、加強我校師生安全教育和管理,，提高我校師生的安全意識，增強教師對,。

3,、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關(guān)注,，杜絕違法事件的發(fā)生,。

玉湖埔小學學生道路交通安全工作自查情況匯報根據(jù)省教育廳《關(guān)于認真貫徹落實省領(lǐng)導重要批示精神扎實開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全專項督查工作的通知》和（閩教明電〔20xx〕39號文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況,，認真貫徹落實文件精神,，切實抓好校車和學生道路交通安全工作，于即日起全面自查自糾,，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：

一,、指導思想學校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作,，保證學校師生的身體健康和生命安全,，根據(jù)上級教育部門的.要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦,，時刻做到常抓不懈,、警鐘長鳴。

二,、建立健全安全管理制度,。

學期初我校成立了安全工作領(lǐng)導小組，制定了各項學校安全制度,，學校各類安全工作應急預案,，制定了“安全教育周”的活動方案，玉湖埔小學學生安全注意事項等一系列規(guī)章制度,。校長室同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書,。層層落實，職責明確,，責任到人,。建立安全月查制度，對存在問題,，整改意見,，整改結(jié)果都做好臺帳檢查人員實行簽名制。為做好學校安全工作提供了監(jiān)督約束機制,。

三,、開展安全工作情況,。

園周邊環(huán)境進行,。學校嚴禁不滿12周歲的學生騎自行車,，滿12周歲騎車的學生嚴禁帶人。我校沒有校車接送學生的情況,，上,、放學有教師值班維持交通秩序。學校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站,、黑板報,、班會課、各學科教學的滲透形式,，開展安全宣傳教育,，增強學生的安全意識和自護自救的能力。

交通自查報告篇十五

有效的開展,，現(xiàn)將自查情況匯報如下,。

一、建立健全依法行政工作機構(gòu),，確保執(zhí)法工作順利開展,。

了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”,，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督,，使執(zhí)法工作公正、公開,、透明化,，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展,。

二,、加強交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)教育，不斷提高依法行政工作水平,。

及各種條例,，開展業(yè)務(wù)技能演示，軍事化演練等活動,。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省,、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務(wù)技能比賽,。據(jù)統(tǒng)計,，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次,。執(zhí)法考試,，教育面、參學率,、培訓率均達到了98%,。通過學習培訓,，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策,、法規(guī)水平,、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法,。

三,、

嚴格依法行政，加強執(zhí)法管理,，確保文明執(zhí)法,，規(guī)范執(zhí)法。

交通自查報告篇十六

市交管處：

近幾年來,，我所全體運政執(zhí)法人員始終堅持依法行政,，文明執(zhí)法，認真貫徹國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》和國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省,、市關(guān)于依法行政工作的文件精神,，以構(gòu)建和諧、高效,、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線,，以“奉獻人民、服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點,，圍繞依法治運工作,，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正,、公開,、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標,，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作,，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進依法行政工作水平,，使我縣交通運輸管理工作扎實有效的開展,，現(xiàn)將自查情況匯報如下。

理工作,，完善監(jiān)督制度,，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以所長,、書記為組長,、副所長、法制、辦公室,、財務(wù)等負責人為成員的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組,，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度，建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制,；其次,，重視社會監(jiān)督工作,，聘請了6名行風監(jiān)督員,，設(shè)置舉報電話4個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度,，推行“六公開一監(jiān)督”,，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正,、公開,、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化,，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展,。

按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓,。近幾年來把培養(yǎng)思想正,、作風硬、業(yè)務(wù)精,、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務(wù),，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法,。我所執(zhí)法人員較多,，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足,，稽查工作能力下降的實際需要,，為提高全體運政執(zhí)法人員的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生,，確定了每年年初開展的“作風,、紀律”整頓活動的同時，各執(zhí)法股,、室,、隊用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓,。通過學習培訓,，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策,、法規(guī)水平,、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高,，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。

在日常執(zhí)法工作中,，我們將“執(zhí)政為民,，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《行政許可法》,、《行政處罰法》,、《行政復議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》,、《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī),。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法,、文明執(zhí)法,、規(guī)范執(zhí)法。一是制定執(zhí)法工作準則,，根據(jù)有關(guān)文件要求,，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要,，制定了交通行政執(zhí)法守則,。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責,、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定,。二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語,、執(zhí)法忌語進行規(guī)范,，實行“一敬禮、二問好,、三亮證,、四檢查、五教育,、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序,。以規(guī)范執(zhí)法行為，維護市場秩序,、運輸環(huán)境,，保護合法權(quán)益。三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范,。在執(zhí)法中,，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明,、用語文明,、服務(wù)熱情。在機關(guān)實行首問負責制,，廣泛開展微笑服務(wù),，樹立文明執(zhí)法新形象。四是規(guī)范法律文書制作,。實行了法律文書由專人填寫制作,，做到專人專管，規(guī)范整齊,。簡易程序制作達到熟練化,，一般程序制作達到規(guī)范化,。既確保了文書制作質(zhì)量,，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。五是進一步完善執(zhí)法制度,。除制定了執(zhí)法責任制,、公示制、監(jiān)督制,、責任追究制,、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境,，純潔執(zhí)法隊伍,，還制定了三條禁令，嚴禁越權(quán)執(zhí)法,；嚴禁為非法經(jīng)營者說情,，自覺低制說情風；嚴禁利用職務(wù)之便謀取不正當利益,。六是認真辦理信訪案件,、人大議案、政協(xié)提案,。做到件件有落實,，事事有回復。幾年來沒有一起行政復議,、行政應訴案發(fā)生,。

為了全面推進依法行政工作的深入，持久的開展,，建設(shè)法制政府實現(xiàn)依法治運的目標,。我所根據(jù)縣普法規(guī)劃的要求，結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況，制定了依法行政工作規(guī)劃和五年普法計劃,。加強法制工作的宣傳教育,，開展了多種形式的法制宣傳活動。認真組織,、參加法制宣傳教育活動,。二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛,、懸掛橫幅,、張貼標語、散發(fā)宣傳資料,，深入縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、集市進行宣傳。組裝宣傳車輛10多次,，張貼標語500多張,，散發(fā)“拒乘黑車、珍愛生命”,、“安全乘車須知”等宣傳資料1.7萬多份,。三是利用宣傳欄，制作宣傳固定板面,，并設(shè)立法制宣傳咨詢點,，解答群眾咨詢的有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施,，使交通運輸法律法規(guī)逐步深入人心,，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。

通過近年來的交通行政執(zhí)法工作,，我們深深地感到各級政府支持是基礎(chǔ),，各級領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，加強輿論宣傳是環(huán)境,強化監(jiān)督管理是根本,爭取各方配合是保證,。

雖然在交通行政執(zhí)法和行政許可工作中,，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題,。一是執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊,，有待于整體推進和提高。二是執(zhí)法文書填寫不夠規(guī)范,，執(zhí)法取證有一定的難度,。三是影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除，執(zhí)法缺乏強制力,。四是基層執(zhí)法單位經(jīng)費普遍緊張,，現(xiàn)有的執(zhí)法裝備不能適應工作的需要,。建議上級部門能夠建立基層執(zhí)法人員培訓的長效機制，加強業(yè)務(wù)培訓,，加大對執(zhí)法裝備,，特別是現(xiàn)場執(zhí)法云臺攝像、探照,、電腦,、打印機及聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的投入力度。今后我所將進一步完善各項規(guī)章制度,，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì),，提高執(zhí)法水平,，繼續(xù)推動我縣依法治運工作的深入開展。

近幾年來,，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政文明執(zhí)法,，認真貫徹國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》和國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧,、高效,、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線,，以“奉獻人民,、服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作塑造交通行政執(zhí)法“公平,、公正,、公開、嚴格執(zhí)法,、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標,，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平使我縣交通管理工作扎實有效的開展現(xiàn)將自查情況匯報如下。

200x年我局根據(jù)省市有關(guān)文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批局設(shè)立了法制宣傳教育股確定了x名機構(gòu)編制,。200x年局為了加強依法行政領(lǐng)導工作,，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導牽頭負責,，并下設(shè)辦公室,，設(shè)置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制,，將執(zhí)法責任層層分解落實到人,，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度提高了依法管理的水平,。此外我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作,，完善監(jiān)督制度,。首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組,，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度,。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制，其次重視社會監(jiān)督工作全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員設(shè)置舉報電話4部執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施,。三是建立了執(zhí)法公示制度推行“六公開一監(jiān)督”廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督使執(zhí)法工作公正,、公開、透明化使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展,。

按照以人為本的指導思想強化執(zhí)法教育培訓,。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬,、業(yè)務(wù)精,、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務(wù)，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)確保規(guī)范執(zhí)法,。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多,，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足,，稽查工作能力下降的實際需要,，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生,，確定了每年年初開展的“作風,、紀律”整頓活動的同時，各執(zhí)法單位用一周的時間組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓,。局還每年在適當時間內(nèi)統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習,，學習公共適用法律,、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例開展業(yè)務(wù)技能演示、軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省,、市,、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務(wù)技能比賽,。據(jù)統(tǒng)計全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班人數(shù)已達600多人次,。執(zhí)法考試教育面、參學率,、培訓率均達到了98,。通過學習培訓執(zhí)法人員的文化知識水平政策、法規(guī)水平,、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法,。

制作，做到專人專管規(guī)范整齊,。簡易程序制作達到熟練化,，一般程序制作達到規(guī)范化,。既確保了文書制作質(zhì)量又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。五是進一步完善執(zhí)法制度,。局除制定了執(zhí)法責任制,、公示制、監(jiān)督制,、責任追究制,、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,，凈化執(zhí)法環(huán)境,，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令：嚴禁越權(quán)執(zhí)法,；嚴禁為非法經(jīng)營者說情,，自覺低制說情風；嚴禁利用職務(wù)之便謀取不正當利益,。全系統(tǒng)實行“誰說情誰下崗”“誰收黑款開除誰公職”的管理制度,。六是規(guī)范財務(wù)管理制度。做到收繳分離罰繳分離,。雖然我們幾年來嚴格的按照上級有關(guān)文件規(guī)定,，實行收繳分離，罰繳分離收支兩條線管理制度執(zhí)行,，但因受交通行政執(zhí)法環(huán)境的制約,，現(xiàn)實收繳分離條件的不具備，加上我們縣財政管理機制的影響,，普遍實行是自收上交財政,。按一定比例返還自支的辦法進行。各單位實行了票款分離,，統(tǒng)一一廳式辦理，集中上解的財務(wù)管理制度,，基本上達到了財務(wù)規(guī)范化,。七是認真辦理信訪案件、議案,、政協(xié)提案,。幾年來，交通行政執(zhí)法信訪案件發(fā)生了x起議案,、政協(xié)提案未發(fā)生過,。對于x起信訪案件，我們認真的接待了人員高度重視案件工作局組織專人進行查處按照案件規(guī)定的時效辦理完結(jié)受到人員的好評,。從200x年至今我們嚴格依法行政嚴肅查處路政事案xxx起收繳路產(chǎn)路權(quán)損失賠償和超限車輛處罰xx萬元,。查處非法經(jīng)營出租車客運事案xx起處罰xx萬元查處運政管理違法事案xxx起處罰xx萬元,。通過檢查全系統(tǒng)執(zhí)法情況良好，沒有出現(xiàn)越權(quán)執(zhí)法和不依法行政的案件,。執(zhí)法人員認真履行了執(zhí)法職責幾年來沒有一起行政復議,、行政應訴案發(fā)生行政執(zhí)法投訴案件xx起都順利于以處理結(jié)果比較良好沒有再發(fā)生重復投訴或向上投訴。

為了全面推進依法行政工作的深入持久的開展,，建設(shè)法制政府實現(xiàn)依法治交的目標,。我局根據(jù)縣“五五”普法規(guī)劃的要求，結(jié)合全系統(tǒng)執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況制定了200x年—20xx年依法行政工作規(guī)劃和五年普法計劃,。加強法制工作的宣傳教育,，開展了多種形式的法制宣傳活動。幾年來,，一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日,、宣傳教育活動。二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動組裝宣傳車輛,、懸掛橫幅,、張貼標語、散發(fā)宣傳資料深入縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、集市進行宣傳,。組裝宣傳車輛xx多次張貼標語x千多張散發(fā)宣傳資料x萬多份。三是利用各單位宣傳欄制作宣傳固定板面,，并設(shè)立法制宣傳咨詢點,，解答群眾咨詢的有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施,，使交通法律法規(guī)逐步深入人心,，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。

通過近年來的交通行政執(zhí)法工作,，我們深深地感到各級政府支持是基礎(chǔ),，各級領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，加強輿論宣傳是環(huán)境,，強化監(jiān)督管理是根本,，爭取各方配合是保證。

雖然在交通行政執(zhí)法工作中,，我們做了許多工作,，但仍存在著一些不可忽視的問題。一是執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊有待于整體推進和提高,。二是執(zhí)法文書填寫不夠規(guī)范,，執(zhí)法取證有一定的難度。三是影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除,，執(zhí)法缺乏強制力,。四是基層執(zhí)法單位經(jīng)費普遍緊張,，現(xiàn)有的執(zhí)法裝備不能適應工作的需要。

建議上級部門能夠建立基層執(zhí)法人員培訓的長效機制,，加強業(yè)務(wù)培訓,，加大對執(zhí)法裝備的投入力度。今后我局將進一步完善各項規(guī)章制度,，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì),，提高執(zhí)法水平,，繼續(xù)推動我縣依法治交通工作的深入開展。

交通自查報告篇十七

學校安全工作是一項長期,、艱巨而復雜的系統(tǒng)工程,。我校始終將安全工作放在學校工作之首，堅持以預防為主,，防治結(jié)合,。根據(jù)縣教育局安全會議精神，我校對交通和校車安全進行了自查,，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

為加強對安全工作的領(lǐng)導,，開學初學校成立了以校長為組長，副校長為副組長,，各處室主任為成員的學校安全工作領(lǐng)導小組,，統(tǒng)一認識，分工明確,，責任清楚,。領(lǐng)導小組定期召開安全工作會議，研究部署工作,，對發(fā)現(xiàn)的新問題,、新情況及時處理，消除安全隱患,。

學校建立健全了《學校學生安全管理制度》,、《學校突發(fā)事件應急預案》、《學校安全責任追究制度》等一系列安全制度,，學校和各班主任、任課教師簽訂《安全責任協(xié)議書》,，各類人員認真貫徹落實,，做到了責任明確，獎懲分明,。

為了使安全工作深入人心,，讓每位師生都能時刻牢記“安全第一”,，學校組織開展了各種宣傳教育活動。

1,、10月日下午,，學校召開了全校教師安全工作會議,，學習傳達市縣教育局安全工作會議精神,，強調(diào)當前安全工作的重要性。

2,、月日課外活動，教育處組織召開了全校學生大會,，教育處李長川主任組織學生認真學習了《道路交通安全法》和交通法規(guī)，強調(diào)了交通安全知識,。

3、月日,，教育處印發(fā)《交通安全致家長的一封信》，使交通安全教育進入家庭,，促進學生與家長共同關(guān)注交通安全,，自覺遵守交通法規(guī)。

4,、在日常工作中,，我們還通過教師例會、國旗下演講,、校園廣播,、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。

5,、我校下發(fā)了《校園安全教育活動中學生讀本》,，生動的圖畫、形象的說理給師生留下了深刻的影響,，收到了良好的`教育效果,。

6、我校配合公安、交通等部門深化交通安全教育活動,，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命,，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。

1,、住校生周六日往返校園乘坐公交車和出租車,。各班班主任在班會課講解乘車安全知識，教育學生注意交通安全,。

2,、開學后，學校通知校車駕駛員進行校車安全常規(guī)檢查,，確保校車能正常運行,。

3、強化騎自行車學生安全管理,。我校跑校生中有很大一部分學生騎自行車上下學,，路途中過往車輛行駛速度快，存在著安全隱患,。學校定期對騎車學生進行騎車安全教育,，定期檢查學生自行車安全設(shè)施，學校與學生本人和家長簽訂《走讀生安全責任書》,，就家校如何配合做好學生交通安全工作提出具體要求,。

理，降低交通安全隱患,，我校實行教師執(zhí)勤護送制,。每天上學、放學時間都安排值值班領(lǐng)導和值班干事在校門口等路段管理學生,，疏導,、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為,。發(fā)現(xiàn)問題隨時記錄,，隨時糾正，確保不出現(xiàn)任何安全責任事故,。

1,、我校分南北兩個校區(qū)，342省道橫穿而過,，學生上體育課需要穿過342省道,，存在一定的安全隱患。

2,、住校生乘車管理還不嚴格,，對出租車司機安全教育欠缺。

1,、學校將進一步完善制度,，明確責任，加大教育,、宣傳,、檢查、上報等安全常規(guī)工作力度,，確保學校師生校車和交通安全,。

2、學校學生上體育課,，要求體育教師認真負責,，在確保無車輛通過的情況下護送學生過公路。

3,、教育處近期將開展學生乘車問卷調(diào)查活動,，對學生乘車情況進行詳細了解。

4,、教育處將組織召開校車和出租車司機安全管理會議,。

5、教育處準備召開住校生家長會,，共同研討學生乘車問題,。總之,，安全工作的落實,，并非階段性的，而是一件長期的工作,，我校要以這次校車和交通安全檢查為契機,，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理,，努力杜絕校車和交通安全事故的發(fā)生,，確保師生生命安全。

交通自查報告篇十八

為進一步加強安全管理工作,，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓練環(huán)境,，新路駕車根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋,、零容忍、嚴執(zhí)法,、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》,，《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。

新路駕車對本單位的安全隱患進行了一次細致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：

在全體員工的共同努力下,，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定,，20xx年x月至x月xx日，未發(fā)生任何安全事故,。

成立了安全生產(chǎn)組織機構(gòu),，明確責任，全面落實安全生產(chǎn)責任及管理制度,，并做好日常安全檢查工作,，組織全體教練員進行安全教育，訓練場四周安全護欄建設(shè),，訓練場倒車庫防撞護欄建設(shè),。

1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題,，原因是都在場內(nèi)訓練,，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈,、倒車燈的保養(yǎng)和檢查,，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障,，現(xiàn)已排除所有故障,，保證了今后的安全訓練。

2,、訓練場四周的安全護欄常有學員翻越,，發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當場制止，防止學員的此種行為造成人身傷害,。

目前,，學校車輛，訓練場安全管理有了一定的改觀,，但個別地方仍存在不足,，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認識到安全的重要性,，強化了管理層的安全意識,，以“安全第一，預防為主,，綜合治理”的方針指導往后的安全生產(chǎn)工作,，加強安全學習，加大訓練場的安全監(jiān)督管理力度,，使安全生產(chǎn)工作做到更好,。

undefined,。

交通自查報告篇十九

本文目錄。

根據(jù)上級黨委的統(tǒng)一部署,，本人參加了“三嚴三實”專題教育學習研討活動,。近期閱讀了《關(guān)于黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編》和《三嚴三實黨員干部讀本》，學習了焦裕祿,、楊善洲,、沈浩等先進典型的事跡，加深了對“三嚴三實”深刻含義的理解和認識,。按照這次專題教育活動的要求，本人圍繞“做人實不實”,，作個發(fā)言,。

在“三嚴三實”中，“做人要實”是最后一條,，也是最根本的一條,。本人到海事處負責全面工作8個多月，牢記沈德才局長的教導,，求真務(wù)實,，真抓實干，踏實做事,，自認為在“做人要實”標準方面做到了以下四點：

1.服從組織,，履職盡責。以組織集體利益為第一生命,，以個人利益服從集體利益,，堅決團結(jié)在以沈局長為首的局黨委周圍，重大事項請示匯報,，堅決執(zhí)行上級政策,，出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染,、會船節(jié)等安全保障工作,。大家都知道，在依法行政和作風建設(shè)新常態(tài)的大背景下,，基層站所“一把手”帶隊伍和干工作的責任與壓力很大,，別人可以逃避、推卻,，“一把手”卻無法回避,。本人盡快熟悉法定職責，虛心學習海事知識,，重申紀律規(guī)定,，推行依法行政,，特別是吸取事故教訓，開展了農(nóng)雜船整治,、風景區(qū)旅游船管理,、漁船通航安全教育，完成了上半年工作目標任務(wù),，實現(xiàn)雙過半,。

2.加強團結(jié)，合作共事,。恪守“大事講原則,，小事講風格”的準則，從海事處實際出發(fā),，在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚民主,，大事小事公開透明，只要涉及人事,、資金,、福利、物資采購等重大事項均征求班子成員意見,，在班子會議上討論通過,。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心,，了解其工作和生活情況,，主動化解工作矛盾，持大同存小異,。每月一次召開班子會議和中層干部會議,、安全工作例會，傳達上級黨委,、部門的政策方針,，統(tǒng)一思想提高認識，始終保持與黨中央,、上級黨委高度一致,，研究具體落實措施，保持班子和中層干部活力,。

3.誠實守信,，關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致,，堅持社會主義核心價值觀,，常懷感恩之心、敬畏之心,，保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài),，說實話辦實事守承諾,，牢記公仆之責，把群眾的冷暖放在心上,。主動到基層海事所調(diào)研工作,，改善所里辦公條件，維修電力,、日常生活等設(shè)施,，與基層同事打成一片，一起上航一起檢查一起研究解決問題,。狠抓渡運安全,，關(guān)心渡工生活，冬天給渡工送溫暖,，夏天給渡工送清涼,。平時不唯身份論人，對海事人員,、輔助人員一視同仁、平等對待,，不冷眼看人,，不歧視弱勢職工，發(fā)揮工會作用,，基本得到干部職工認可,。

4.以身作則，公道正派,。要求下屬不做的自己首先不做,，要求下屬做到的自己首先做到，遵守各項紀律和,。

規(guī)章制度,。

主動到基層，學習,、指導或提醒完成各項工作任務(wù),，督促依法行政堅持真誠待人，講政治講大局講紀律,，胸襟寬闊,，心懷大度，善于接納別人的建議,，接受他人的批評,，不計較個人一絲一毫的得失，不搞無原則和諧,，不拉幫結(jié)派,，不封官許愿,，不搞小圈子，允許有不同意見存在本人常自省,，單位有不同的意見存在,，就像背后始終有一雙眼睛盯著，可以使自己保持清醒,，不犯或少犯錯誤,。

1.對黨對組織對人民對同志忠誠老實，是一名黨員領(lǐng)導干部的必備品質(zhì),。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級和中國人民,、中華民族的先鋒隊，是建設(shè)中國特色社會主義的核心力量,，黨和人民的根本利益是一致的,。黨員領(lǐng)導干部是人民的一員，人民的公仆,，理應對黨對組織對人民對同志忠誠老實,，聽黨話、說實話,、動真心,，與黨中央保持一致，求真務(wù)實,，忠于職守,，保持群眾的血肉聯(lián)系，坦誠相待,，赤誠相見,，這也是黨章對黨員的基本要求。

2.做老實人說老實話辦老實事,，是一名黨員領(lǐng)導干部的起碼標準,。“三老”來源于大慶精神的“三老四嚴”,。踏實,、樸實，做老實人,，是黨的優(yōu)良傳統(tǒng),。黨章明確規(guī)定：反對陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計。黨員干部為黨為組織辦事,，代表黨和政府的形象,，與基層群眾密切聯(lián)系，不講真話,，好說假話,，不如實反映情況,，是黨性不純的表現(xiàn)，對黨的事業(yè)危害極大,。

3.襟懷坦白光明磊落,，是一名黨員領(lǐng)導干部的政治自覺?！皣腋粡娒褡逭衽d人民幸?！钡闹袊鴫簦俏覀凕h的追求,。實現(xiàn)百年夢想,，完成肩負使命，需要全體中國人民共同努力共同奮斗,，需要走解放思想改革開放的道路,，中國共產(chǎn)黨必須聽取各方面有利于人民的意見和批評，胸襟寬闊,，誠實守信,，公道正派，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量,，贏得人民群眾的支持和愛戴,。

1.執(zhí)行上級決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識還沒有真正扎根頭腦,，行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象,。加之有時對上級決策理解不深不透,，操作起來難免會變形走樣，上下不一,，言不由衷,，沒有真正做到實事求是、表里如一,。

2.執(zhí)行工作紀律有放松現(xiàn)象,。平時疏于把工作紀律抓實，針對部分工作人員執(zhí)紀松懈,，自己沒有緊抓不放,。其他干部不愿得罪人的事情，自己平時也沒有抓實抓細,，寄希望于干部職工個人的自律,，在他律方面做得不實。

3.執(zhí)行八項規(guī)定有隨大流現(xiàn)象,。接受吃請,、自己掏錢請別人吃喝時有發(fā)生,，難免存在浪費現(xiàn)象。

在今后的“三嚴三實”教育活動中,，本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動要求,，抓好教育活動的各項工作，完成年度工作目標任務(wù),，努力向“三嚴三實”的標準看齊,。

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市監(jiān)察局：

一,、???????我局履行法定職責的情況：

二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：

三,、???????多方采取措施,，解決人民群眾反映熱點問題的情況。

四,、???????我局依法實施行政許可的情況：

五,、結(jié)合制度建設(shè)進行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長效機制,。

以加強交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線,，以規(guī)范行政行為、增強服務(wù)意識,、提高工作效率,、轉(zhuǎn)變機關(guān)作風為重點，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手,，服務(wù)中心,，服務(wù)大局，推進工作,，促進交通各項工作任務(wù)的圓滿完成,。在解決機關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效,；在為群眾辦實事,，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預防腐敗體系,，推進治本抓源頭工作上取得新進展,；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能,，改進作風上取得新進步,；在加強機關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強化考核,，使效能監(jiān)察工作落到實處,，同時，要落實責任,，建立健全責任追究制度,，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化,、經(jīng)?；壍溃⑿鼙O(jiān)察長效機制,。

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嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來，始終以重要思想為指導,，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手,，創(chuàng)新機制，務(wù)實進取,，認真開展兩項爭創(chuàng)活動,，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局,，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效,，從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康,、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進展,，實現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日,局行風督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》,，對全局機關(guān)科室,、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業(yè)工作自查。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一,、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作。

（一）創(chuàng)新機制,，狠抓管理,，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè),，局堅持以人為本,，建章立制，強化管理,，不斷加強隊伍建設(shè),，隊伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓,。春節(jié)過后,，聘請教官，組織,。

軍訓,。

開展思想紀律作風整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學習時間擇時請市局領(lǐng)導,、法院,、檢察院領(lǐng)導進行專題授課組織行政執(zhí)法培訓班；二是狠抓制度建設(shè),。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》,、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范并與各科室,、站所層層簽定了社會治安綜合治理,、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責任狀制定了具體獎懲考核制度和措施以制度約束人,；三是狠抓督查落實,。行風督查隊每月定期不定期檢查督查檢查結(jié)果全局通報發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎懲兌現(xiàn),。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟政治待遇掛鉤定期兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣獎勤罰懶,；五是狠抓外部監(jiān)督。實行政務(wù)公開增強執(zhí)法透明度,。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄,、監(jiān)督臺和意見箱向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標準和監(jiān)督舉報電話對來信來訪及時答復,。局還在社會各界聘請了36名義務(wù)監(jiān)督員定期召開座談會監(jiān)督交通執(zhí)法行為,；六是設(shè)立“和諧交通獎”。從刑事治安,、規(guī)章制度,、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故,、同志之間的團結(jié),、家庭和睦等多方面規(guī)范全員各所、站,、科室同志們之間相互監(jiān)督相互提醒只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題即取消該單位全員“和諧交通獎”以此增強全員大局觀念,、團隊精神、責任意識,。

（二）文明執(zhí)法,，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。

進一步簡化了辦事程序,，精減審批事項,，全方位推行政務(wù)公開，實行透明服務(wù),、文明服務(wù),、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系,，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄,、監(jiān)督臺和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會,。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,，推行服務(wù)承諾和首問首接責任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日,，全年365天值班,，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高,。1至9月份,，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽。深入開展文明窗口競賽,、爭創(chuàng)文明單位,、出租車星級管理，以及“青年文明號”,、“巾幗建功”等多項文明創(chuàng)建活動,，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩,。

（三）務(wù)實進取,，扎實推進，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明,。

——全力推進公路建設(shè),，交通重點工程進度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c工程建設(shè),，以此提升交通建設(shè)品牌,。一是穩(wěn)步推進疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地,，增強嵐山港口集疏貨運通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐,，全長12.5公里,，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難,，保質(zhì)量,，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中,，其余路段正在攤鋪瀝青,。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方,，修大橋1座,，中橋6座，小橋及各類涵洞36座,，12月12日已全線通車,。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程,，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度,、跨度、投資等均為最大的大橋,，西辛興公鐵立交橋為全市單跨最大,、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù),。南沿海公路嵐山段長10公里,，占全線的1/3，工程總投資1.4億元,。我們在起初就樹立了出精品,、爭第一的思想，在做好集中清表,、依法招投標等前期準備工作的基礎(chǔ)上,，嚴把工程質(zhì)量，全力推進工程進度,，去年底路基工程在全市率先完工,。同時，全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋,。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米,，粉噴樁、碎石樁共32萬米,，實現(xiàn)投資5566萬元,。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項工作一直走在全市最前列,，特別是清表工作,、查處非法建設(shè),、工程低價招標法、工程變更五家會簽等做法,，為全線做出了示范,，在全市推廣。7月5日,，市交通局開始路面硬化,，目前全線已通車。三是青趙線,、日夏線縣道改造工程全線竣工通車,。日夏線、青趙線老油路病害嚴重,，路面多處破損,，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線,、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點工程項目,。交通部門科學論證，從兩線長遠規(guī)劃的實際出發(fā),，對青趙線,、日夏線實行分段改造，全線改造寬度8米,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實際適當加寬,，兩線總投資2300萬元。其中爭引省,、市資金1200萬元,，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè),，10月19日,，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成,，區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升,。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項目16條,、43.6公里,，大中橋涵50座、3468延米,，預計投資5276萬元,。

——加大運輸市場整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高,。嚴把市場準入,，控制總量,，優(yōu)化運輸市場結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊,、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點突破與整體推進相結(jié)合的辦法,，牽頭與交警,、公路、城建,、執(zhí)法分局等部門一起,，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設(shè)工程車輛實行限線限時限速限載,，城區(qū)交通秩序得到初步改善,。投資60多萬元，對汾水十路口,、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標志標識進行規(guī)劃設(shè)置,。市場運作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳,，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為,。爭取市局支持，動員引導原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理,，規(guī)范出租客運市場秩序,，對拒不服從管理的黑出租，依法進行打擊,，共打擊黑出租90余臺,，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動的風景線,，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高,。進一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點,，實行24小時檢查,，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢，嚴厲打擊車輛超限超載,，嚴重超限超載得到有效遏制,，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀,，通行效率提高,。

——加快客運站場建設(shè)，完善全區(qū)客運網(wǎng)絡(luò),。今年3月,，區(qū)政府制定出臺《日照運總嵐山汽車站,、日照運總嵐山公共汽車有限公司籌建。

工作方案,。

》以來,，籌建工作進展順利。截至目前,，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項目立項,、環(huán)保評估、測繪,、土地出讓合同,、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元,，契稅11萬元,，有償使用費68萬元，共計445萬元,。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù),，公交公司建設(shè)前期工作也進行順利，爭取近期開工建設(shè),。

在大力實施村村通工程建設(shè)的同時,，及早謀劃、科學布局,，全力爭取上級支持,，積極探索市場化運作模式，投資500余萬元,，對巨峰,、碑廓、黃墩,、后村和高興5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的新建,、改建工作，現(xiàn)已全面完工,，目前正在規(guī)劃村村通客車線路,，近期將全面啟用運營，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運網(wǎng)絡(luò),。

有耕耘必有收獲,。今年來，我局除獲得市局12項表彰滿堂紅,、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外,，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進集體,，被市委評為市級先進基層黨組織,，被市委,、市政府評為平安建設(shè)先進單位，被市總工會授予五一勞動獎狀,；局團支部被團市委授予市級先進團支部,，局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績效考核先進單位,。在先進性教育活動中還涌現(xiàn)出焦廣太,、巨峰稽查中隊這樣見義勇為的先進個人及集體。

二,、存在不足。

一是交通隊伍整體素質(zhì)與形勢任務(wù)的要求還有一定差距,，新形勢下交通工作機制需進一步探索完善,；二是嚴格依法行政落實各級治超政策與服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進一步探索。

文明交通行業(yè)建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,，是一項長期性的工作,，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動力,，深入查找不足,，強化措施，狠抓作風建設(shè),，不斷豐富創(chuàng)建成果,，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺階,。

特此報告,，請予復驗。