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物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇一

??1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

??2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理,。

??3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

??4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝）,，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

??5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

??6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

??7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇二

物流對國民經(jīng)濟的貢獻越來越明顯,，企業(yè)的競爭也日趨激烈，物流被稱為“第三利潤源”,，對物流展開相關研究是有關專家,、今天本站小編給大家找來了物流公司。

供大家參考和閱讀,。

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差，物流成本費用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流,。

采購物流是采購員與供應商達成定單后,，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,，負責裝卸,、承運。供應商把物料歇完后,，倉庫負責報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用,。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用,，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任,。

二,、生產(chǎn)物流。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員,、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車、叉車,、液壓車等進行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材,，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓,，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,，所需物品均開“領料單”領用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,，加強品質管理,，提高生產(chǎn)績效。

三,、銷售物流,。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊,。

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記,，有的干脆不記。

2,、貨物承運方面,。

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,，導致自己最后禮虧,，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導致磨損,，客戶不能接收，要求退/換貨,?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝,，直發(fā)物流,，導致再次破損,，線材磨損更嚴重,，損失更大,。有轉發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3,、車輛的調(diào)度,。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1,、帳務方面,。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運公司都有自己的帳務報表,，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳,，有誤差當時就發(fā)現(xiàn),、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”,，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外),。

2、車輛的調(diào)度,。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車，經(jīng)過確認,，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,，經(jīng)濟、安全,、便捷,。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3,、貨物承運方面,。

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償,，他們在承運中也加強安全防護,，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨,。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務更完善,，從此提高我司物流服務平臺。

四,、廢舊物回收物流,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置。

首先,，關于供應商的回收物應加強管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用,。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查,。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理，集中放置,。最后加強安全管理,，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè),。下班后關閉電源,，以防短路發(fā)生火災。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識,，進行采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

20xx年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx。

一,、主要業(yè)績指標完成情況,。

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535,、28元,，同比增長50、99%,，完成總進度的51,、68%，實現(xiàn)利潤2,、1萬元,，完成利潤目標的52,、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標。

二,、主要工作開展情況,。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務,。

xx項目完成收入432076,、9元,，占總收入的35,、58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，零售點布局,，配送線路設計等前期工作。

2,、改變營銷策略,。

收入777837、38元,，占總收入的64,、04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元。度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有,、等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務,。

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展,。

公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討，通過地理優(yōu)勢(接壤x,，x,，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿(mào)易,。

三、下一步工作打算,。

認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本，積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益。

2,、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化,、嚴懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

20xx年,，國際物流有限公司以市場為中心,，以發(fā)展為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。在強化隊伍建設,、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下,，大膽開拓,，勇于創(chuàng)新，經(jīng)公司全體員工的共同努力,，取得了較好的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報：

一,、主要工作成果,。

1、公司建設了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭,，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國aaa級物流企業(yè),。

2,、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè),。

3,、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經(jīng)雛形初顯,。

4,、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。

二,、主要工作做法,。

1、以人為本,、搭建平臺,、構建和諧企業(yè)。

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道,。員工是企業(yè)的財富,，只有真正的關心員工,，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作,，積極發(fā)揮主觀能力性,，為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年,，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念,，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環(huán)境,，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想,，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟,，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長,，公司還為員工訂做了工作裝,。，充分利用公司的各種平臺,，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2、完善,。

規(guī)章制度,。

嚴抓貫徹落實。

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,，市場對我們提出了更高的要求,，尤其在安全質量方面。今年以來,，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實,，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責,，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓,、有人管，同時加大對責任人的考核力度,，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理,。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通,，令行禁止,，高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務,，從而提高公司在市場上的整體競爭力,。

3、提高競爭能力,，實現(xiàn)公司利潤指標,。

物流作為服務行業(yè)，對地方經(jīng)濟發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要,，也是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,，必須不斷轉型升級，提升服務,，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力,，實現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質服務體系,，要想客戶所想,，急客戶所急，讓更多的利益給客戶,，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

其次要加強自身硬件設施的建設,，擁有一流的硬件設施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設施完備,，是吸引客戶的重要條件之一,，公司從建立之時，為了完善各項服務,，就購置了大量的先進的設備和設施,，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,，各種配送車43輛,。使之擁有了大型車輛20xx余噸。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優(yōu)質的服務,、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地,。

4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,，建設好水陸聯(lián)運中心服務平臺,。

公司于20xx年投資建設的水陸聯(lián)運中心服務平臺，已經(jīng)初具規(guī)模,，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進出口貨物海關監(jiān)管查驗,、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,，為進出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關、國檢采取6+1,、24小時不間斷工作制,，讓所有進出口貨物在通關、查驗等環(huán)節(jié)上,，比以往減少了50%以上的時間,，對開箱查驗等一系列程序采取低價、優(yōu)質的服務,，費用比各地口岸減少60%以上,，優(yōu)質的服務得到所有企業(yè)的好評。

(2)優(yōu)質的服務,、廉價的收費,，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同。20xx年,，集裝箱轉關數(shù)量才6000個標準箱,，20xx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱,，20xx年達到了38185個標準箱,，20xx年在外貿(mào)業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上,。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海,、揚州等港口運往,。由于原木往往長度都在25米以上，長度長,、質量大,，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,，也給社會、企業(yè)帶來了極大的安全隱患,，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高,。

5,、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力,。

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質,，占領物流市場，提升服務質量,，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié),。在社會上公司利用商會,，物流會等載體，并參加政府,、街道等各類會議,，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”,，認真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部，我們堅持質量第一,，誠信為本,，規(guī)范為先，文明為道,，以服務質量為重點,，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務,，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國,。

6,、常抓安全生產(chǎn)，構建企業(yè)安全環(huán)境,。

公司嚴格落實“安全第一,，預防為主”的經(jīng)營方針,，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育,，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全,，努力構建企業(yè)安全環(huán)境,。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,。

20xx年公司在抓住市場機遇,，以水陸聯(lián)運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務,，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理,，精準考核的基礎上,，通過強化市場開拓，增強風險意識,，謀求合資合作,，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時,，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟指標的順利完成。

三,、明年工作的展望,。

1、近幾年市經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有,、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產(chǎn)業(yè)結構從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主,，形成了以新型紡織、新型建材,、醫(yī)藥化工,、特色機電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到50%,。全市年成交額超億元的市場有37家,，擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務平臺的健康,、迅速發(fā)展提供了有力的支持,。

2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè)，實木地板國內(nèi)市場占有率達到60%以上,，銷量占全國半壁江山,，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯(lián)系,，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎,。

3、市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善,，市近年物流業(yè)增長速度迅猛,，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸,、倉儲配送,、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績,，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力,，在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā),，進一步增加前列意識，振奮精神創(chuàng)新破難,，在各級政府及主管部門引導下,，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出,，率先崛起,，加快推進企業(yè)的技術進步，為明年“”開局打下良好基礎,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇三

報告水庫運行調(diào)度管理中心20__年12月20__年安全生產(chǎn)總結報告在20__年安全生產(chǎn)工作中,，全面落實克孜爾水庫管理安全生產(chǎn)工作計劃的要求，堅持安全發(fā)展理念,，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,，以預防為主、加強監(jiān)管,、落實責任為重點,，深化安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設”各項工作措施，認真落實《20__年度水庫運行調(diào)度管理中心安全生產(chǎn)目標管理責任書》,，切實做好克孜爾水庫防洪度汛工作,，確保水庫工程的安全運行。

一,、加強科室安全生產(chǎn)責任制落實,。

為了深入貫徹落實管理局安全生產(chǎn)領導小組的工作部署，扎實有效地開展好水庫除險加固工作,，確保水庫工程安全運行,。

首先，加強責任的落實和領導,，科室簽訂了以下安全生產(chǎn)目標管理責任書：(1)主任與安全員,、副主任;(2)副主任與班組長;(3)班組長與個人，做到了層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書15份,，實行一級對一組負責的管理方式,，讓每個崗位職工明確安全生產(chǎn)的責任和義務。

其次,，是建立和完善水庫調(diào)度運行,、大壩安全監(jiān)測、地震形變觀測,、水質化驗等重要崗位的安全生產(chǎn)管理制度23個,，完善崗位職責13個，并在每月的績效考核過程中,，針對相應的管理制度和觀測規(guī)范的執(zhí)行情況進行認真的對照檢查,，對不符合要求的，或進行違規(guī)操作造成的觀測數(shù)據(jù)異常進行打分,，執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制,，取消其評優(yōu)選先的資格。

其三,，本部門設有專門的安全員,，并制定安全員工作職責。根據(jù)責任書中“水庫運行調(diào)度管中心主任是第一責任人,，對本部門安全生產(chǎn)工作全面負責,，各崗位工作人員對本崗位的安全工作負全責”的規(guī)定，科室對本部門的安全生產(chǎn)工作進行分解,，落實到科室的4個班組中,，同時規(guī)定小組長為該組的安全員，一名副主任為大壩原型觀測方面的安全1員,，一名副主任為水量調(diào)度方面的安全員,。每月由安全員組成科室安全檢查小組,，按“科室安全生產(chǎn)目標管理”的要求，由科室主任牽頭對科室安全生產(chǎn)情況進行全面檢查,，并做到每月及時向管理局安全生產(chǎn)領導小組呈報本部門安全生產(chǎn)隱患及督辦情況,，即安全生產(chǎn)自查報告表。

大壩原型觀測規(guī)章制度目錄規(guī)章制度名稱：

新疆克孜爾水庫管理局安全生產(chǎn)管理制度,。

來自 sevw.cn

水庫運行調(diào)度管理中心安全生產(chǎn)管理制度,。

水庫運行調(diào)度管理中心安全員工作制度。

克孜爾水庫洪水調(diào)度水量及調(diào)配管理制度,。

克孜爾水庫巡庫檢查制度,。

監(jiān)測系統(tǒng)計算機管理制度。

大壩原型觀測外業(yè)工作制度,。

化驗室安全規(guī)章制度,。

大壩監(jiān)測設備維護制度。

地震臺網(wǎng)記錄器維護制度,。

大壩原型觀測內(nèi)業(yè)工作制度,。

大震速報制度。

地震監(jiān)測臺網(wǎng)值班制度,。

地震臺網(wǎng)實時處理系統(tǒng)管理制度,。

新疆克孜爾水庫固態(tài)數(shù)字強震記錄儀。

k2操作規(guī)程,。

新疆克孜爾水庫強震監(jiān)測系統(tǒng)管理制度,。

f2形變遙測系統(tǒng)觀測值班制度。

無線電臺管理制度,。

第一形變觀測站人工觀測制度,。

克孜爾水庫形變站基線測量操作規(guī)程。

新疆克孜爾水庫大壩觀測制度,。

地震形變及化驗實行大倒班管理制度,。

水庫運行調(diào)度管理中心科技文件管理制度。

二,、加強安全生產(chǎn)知識學習和宣傳教育,。

認真貫徹水利廳防洪辦和管理局安全生產(chǎn)領導小組關于安全生產(chǎn)方面的相關文件精神，普及安全生產(chǎn)知識和行業(yè)規(guī)范要求,，加強職工安全生產(chǎn)意識教育,。

1、加強安全生產(chǎn)知識和法規(guī)的學習：安全生產(chǎn)法規(guī)是規(guī)范人們做好安全生產(chǎn)工作的行為準則,?？剖艺J真組織職工學習《新疆維吾爾自治區(qū)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理條例》，《轉發(fā)國家防總辦公室關于做好強降雨防范工作的通知》，《關于做好20__年在建水利工程安全生產(chǎn)度汛工作的通知》,，并針對今年克孜爾水庫除險加固實際情況提出克孜2爾水庫的調(diào)度運行方案,，編制水庫防洪度汛應急預案，提高職工應急處理各種突發(fā)事件的能力,，通過寫《學習心得》的方式加強職工對安全生產(chǎn)工作的進一步認識,。

(1)在觀測中要注意人身安全、設備安全,、工作場所安全，交通安全,，特別要求水情觀測和形變站觀測人員在通過溢洪道危險地段和閘門金屬結構吊裝現(xiàn)場時要戴好安全帽,，服從現(xiàn)場指揮人員的命令。

(2)在施工期間供電不正常的情況下,，教育職工不要輕易操作各種用電設施和用電器材,，特別現(xiàn)場的用電開關和電焊機不能夠隨意操作，一定要在專業(yè)電工指導下進行設備維護和用電,。

(3)在觀測儀器的使用和運輸途中,，要求觀測人員要輕拿輕放;在巡庫、水樣采集等工作中要求不要到危險的冰面,、水面,、陡坎等地方進行檢查，至少有2人才能夠進行巡庫檢查,，確保人身安全,。

3、向職工宣傳各種《應急預案》知識：安全生產(chǎn)工作以預防為主,，同時,，對事發(fā)后的損失也要采取積極補救措施，確?？俗螤査畮旃こ淘诔瑯藴屎樗?、地震、地質等自然災害發(fā)生時,，能夠快速,、有序地完成水工建筑物的安全檢查，識別各種隱患,，進行有效的應急搶險,，使損失降到最低限度。作為從事水庫運行管理的主要部門,，我們在認真編制《20__年水庫防洪度汛控制運用方案》時,，加強班組長對《新疆克孜爾水庫防洪應急預案》、《新疆克孜爾水庫防洪應急搶險預案》、《新疆克孜爾水庫地震應急預案》的學習和宣傳,，真正做到家喻戶曉,，使職工在面對自然災害突發(fā)事件時，能夠沉著,、冷靜地采取相應措施處置，做到臨危不懼,，臨震不亂。

4,、積極參加“安康杯”知識競賽活動和“自治區(qū)第二屆安全生產(chǎn)優(yōu)秀科技論文征文活動”?？剖医M織參加工會舉辦的“安康杯”知識競賽獲得第一名,，與組織人事科合著撰寫的《淺談水庫管理單位如何做好日常安全管理工作》征文獲得第二名，使全體職工對安全生產(chǎn)工作有了3全面的認識和了解,，起到了良好的教育效果,。

三、安全生產(chǎn)管理,。

在安全生產(chǎn)管理方面,，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”工作要求,，使安全生產(chǎn)工作與“全國安全生產(chǎn)月”活動相結合，與“克孜爾水庫管理局開展水利工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案”相結合,，與“日常監(jiān)管工作相結合”,，牢固樹立“防大洪,、抗大旱”的思想，加強水庫安全運行各項日常管理工作,。

(一)水庫防洪度汛及水庫安全運行調(diào)度管理工作,。

1,、水雨情監(jiān)測設備的檢查維護工作：今年4月開始對防洪調(diào)度系統(tǒng)的上游15個雨量站和8個遙測水位站進行更新改造。在今年汛期前完成了8個雨量站建設,，并及時將水雨情數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)浇K端機,，確保實時掌握上游水情、水庫水位,、出庫流量的動態(tài)變化，真正實現(xiàn)了水情自動測報,，提高工作效率和工作質量。

2,、確保通訊設施正常運行：汛期防洪通訊手段有電信光纜程控電話、移動通信,、衛(wèi)星電話、無線電臺,、電力載波、局域網(wǎng),、因特網(wǎng)。進一步完善了與水利廳防洪辦遠程視頻會商系統(tǒng)和克孜爾水庫fy2號靜止氣象衛(wèi)星地面接收系統(tǒng),，逐步提高了防洪預測預報能力。

3,、加強落實防汛責任制：在管理局黨委和領導的統(tǒng)一安排和布置下，成立了“克孜爾水庫工程安全度汛指揮小組”,。于4月初編寫了《克孜爾水庫20__年防洪度汛方案》并及時上報自治區(qū)防辦,，于5月下旬，新防汛辦[20__]17號文件批準了防洪度汛方案,。確定了克孜爾水庫防洪度汛負責人夏新利,，保壩技術負責人張宏科,，管理局領導干部和職能科室都按職責進行相應的分工,。堅持領導帶班和24小時值班制度,，實時掌握天氣變化和上游來水情況,，做到水庫安全度汛萬無一失,。

4,、加強防洪應急預案的落實：渭干河流域內(nèi)有沙雅大河,、英大牙河兩大行洪河道和草湖蓄滯洪區(qū),。對上述防洪工程，水庫管理局,、渭干河流域管理處及庫、沙,、新三縣都分別制定了防洪應急預案。管理局針對水庫本身安全度汛,，對歷年制訂的《克孜爾水庫防洪度汛應急預案》逐條進行了研究討論和重新修改完善,。使“預案”進一步細化,、量化,、4優(yōu)化,，具有更強的可操作性,。在蓄滯洪區(qū)對撤退路線按照受益范圍,，劃分責任段,，明確專人管理維修。特別是在克孜爾水庫千佛洞河床段有一個因除險加固而產(chǎn)生的砂石料場,，每次開閘放水時，都要及時通知施工單位,，防止水庫泄水造成不必要的財產(chǎn)損失和人員傷亡,。

5,、防汛物料的準備：防汛物料是抗洪搶險的重要物質條件,，沒有合格的足夠數(shù)量的防汛物料,，就無法取得抗洪搶險的勝利,，由于防汛物料用量大，品種多,，供需多變等情況，今年水庫管理局本著“因地制宜,，就地取材”的原則號料,、備料。(1)準備防洪應急備用資金80萬元,，主要用于購買防洪備用燃料及其它維修材料,。(2)防洪物資儲備鉛絲20噸,、石料3894.6m3,、編織袋20__0條,、快艇2艘,、救生衣25件,、混凝土棱塊952塊,，共285.6m3,、防洪備用鐵絲籠465件。(3)防洪機械：柳工50裝載機一輛,、55裝載挖掘機一輛、自卸車兩輛,。

6、水庫防洪度汛工作：在水庫管理局和自治區(qū)防辦,、水利廳的指導下，通過管理局全體職工及駐地部隊,、氣象部門的共同努力和堅苦奮戰(zhàn)，成功地攔蓄和科學地調(diào)度了“7.29”百年一遇特大防洪,。整個汛期，防洪調(diào)度系統(tǒng)水位站,、雨量站點運行狀態(tài)正常,，累計采集上游流域的降水信息23場次，利用水情資料完成洪水預報5次,，除降水預報成果誤差較大外,，河槽演進預報成果精度普遍較高,，誤差小于15%,，為水庫防洪度汛與調(diào)水工作提供了重要水文技術信息。實現(xiàn)了“精確預報,，科學決策，巧錯洪峰,，顧全大局，統(tǒng)一調(diào)度”的目的,，減緩了渭干河流域洪災損失，防洪抗旱工作成效顯著,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇四

物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要,，將運輸,、儲存,、采購,、裝卸搬運,、包裝,、流通加工,、配送,、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程,。今天本站小編給大家整理了物流部,。

希望對大家有所幫助。

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、20xx年的,。

工作計劃,。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月,、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家鼠年虎虎生威,、財源廣進。

xx年,，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示,，精益管理、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年,。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主,。

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié),。

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費,、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng),，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題,，羅咨詢好幾家,，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力,。

3.固定費用控制。

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理,。

1.完善部門管理制度。

按照領導意見,，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務意識、安全意識,。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一,、預防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓,。

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓,、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三,、降低呆滯庫存、運回礦面板,。

過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用,。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性。

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務,。

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說,。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解,。為了在xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重,。

xx年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程,。

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產(chǎn)品培訓。

3.進一步提升服務水平,，創(chuàng)造和諧的同事關系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下,。

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門,。

崗位職責,。

20xx年部門主要工作完成情況存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內(nèi)容：

1,、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源,。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6,、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉。

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2,、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3,、制定相關的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結構,，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇五

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

二、20xx年的工作計劃,。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月,、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇六

即將過去,，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會,。

成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可,，成為應付，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識,，了解自己的工作范圍,、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力,，來鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的`才干，用實力來證明自己,。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗,。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進行一一核對,，電池出庫時,，更要一一查點,，數(shù)字,、型號更要一目了然,，每天下班之前,，更要加強自查,，不能讓疑點留到明天,。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然,。同時對工作的經(jīng)驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化,！

作為雙登征程上的一個份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍圖,，在全面理解的感召下,，在明確的目標的指引下,，在自己的物流崗位上,，積極行動起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇七

??20xx年我的主要工作成果有以下幾點,。

??1,、杭州專線方面找了華商物流,，目前送貨及時,，費用合理，合作的還是比較順利,。

??2、上海專線方面找了盛捷物流,，目前送貨及時，費用合理,，合作順利,。

??3,、同時找了勇華物流,。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送,。

??4,、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子,。

??5,、天貓超市目前與中通物流正在合作當中,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇八

一：實習目的：

為了以后能更好的適應工作和學習,，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

二：實習要求：

了解物流特點，物流工作流程,，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法,。

三：實習單位簡介：

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔運輸和空運代理服務,，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號,。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴,。在廣源眼中，客戶所托付予自己的,，不單只是一件貨物,，更是一份沉甸甸的信任,。既然承接了客戶交付的信任,，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功,。

佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年,，現(xiàn)有員工500人,，技術人員100人。是一個有著二十年研制,、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司,、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家,。公司主生產(chǎn)ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相異步電動機,。廣泛應用于石化,、化工,、起重,、冶金,、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門,。

公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先,、追求雙贏,，安全環(huán)?！钡腵經(jīng)營理念,。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全,，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系,。多項產(chǎn)品獲國家、部,、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多,，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn),、安裝于一體的專業(yè)公司。

四：實習感想：

在廣源物流公司的實習過程中,，我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,，我只是知道它是集：運輸、儲存,、搬運、包裝,、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你。

而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中,，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備,，能了解到理論與實際操作的不同,，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多,，感觸也頗多。

一直以來,，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上,，課堂與實踐脫節(jié),，而我也一直渴望能有這樣的機會,，能親身到現(xiàn)場,，去了解工人師傅是如何操作機械的,。真正到了現(xiàn)場,，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因,，也有材料的原因；而與此相反的,，很多理論不可行的東西,，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn),，不得不讓人嘆服。

1,、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2,、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高,。

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設備、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實習,，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法,，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺,。也非常感謝學校給了我這個機會,，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇九

時光荏苒，我來公司有10個月了,，回首過去10個月,，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。

辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.

配合,、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中,，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,，負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收,，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,，做好物資出入庫登記,。

1物流部工作,。

1.在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題,。

2.與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。

3.未能夠及時的處理客戶要求,。

2公司系統(tǒng)維護。

1,、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理,。

2、對于領導的要求領會不到位,。

1對物流部的建議,。

1,、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息,，保證各部門工作的順利進行,。

2,、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎,。

3,、協(xié)調(diào)財務部工作,，把物流和資金流很好地結合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門,。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,，很好地協(xié)調(diào)財務部門的工作,，不斷降低物流成本,，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

2對公司的建議：

1,、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度,，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管),。

3、明確責任：公司應該有明確的責任制度,，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱),。

4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁,，每個員工在公司都應該有平等的待遇,，這個道理大家都是知道的,，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作,。

以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,，也有對物流部門和公司領導提出的建議,，請領導審閱。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設,，不斷提高人員素質,，強化服務水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

述職人：xxxx,。

20xx年xx月xx日。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇十

??針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

??1,、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。透過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的推薦,，提高個人的組織潛力和溝通潛力。

??2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

??3,、制定相關的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

??4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

??5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

??6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s、物料的定置定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇十一

??新的一年，我部門的工作目標如下：

??目標1：出入庫準確率到達x%,，控制積壓庫存，加快資金周轉,。

??目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本,。

??目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本。

??目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關技術培訓,。

??認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔,。

??采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。

??物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇十二

??1,、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

??2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

??3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源,。

??4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，用心協(xié)助處理各項異常。

??5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

??6、理解并完成上級安排的其它工作任務,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇十三

2015年度，在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下,，公司全體職工認真落實各級安全生產(chǎn)責任制,，狠抓安全基礎管理工作,，加大安全培訓力度，加強吊車,、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,，及時有效的排除各種事故隱患,。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強,，各種事故得到了較好的預防與控制，全面完成了年度安全計劃目標,，現(xiàn)將本年度安全工作總結如下：

為認真落實好各級安全生產(chǎn)責任制,，做到一級對一級負責,，進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作,。使安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實,，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責任心。

公司在做好日常性安全教育的同時,，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育,。培訓教材增加了許多圖片，對相關的消防設施進行介紹,。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,，加強安全工作的管理。各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,，制定檢查標準和檢查內(nèi)容，要認真查處事故隱患,，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境,，公司認真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵,。結合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標與活動，進一步規(guī)范習慣性違章現(xiàn)象,，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結合,，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定,。

各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位,、重點作業(yè)人員進行重點預控,，根據(jù)各自的實際情況,，制定措施,，加強管理，確保人身和設備安全,。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導，保證預控管理落實到了實處,。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題，及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導,。

關于2015年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,，完善安全管理的規(guī)章制度,，強化安全培訓教育，提高全體職工安全素質,，加強安全檢查，排除事故隱患,，認真開展各項安全活動,，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,，確保公司全年安全工作目標的實現(xiàn)。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇十四

??1,、20xx年x月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作,。

??2、在預定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調(diào)整,，使物料都做到了定點、點量,、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理,。

??3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計劃配送到位,，由備貨人員進行零件機種,、數(shù)量的確認，再打包出荷,。

??4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,，進一步完善現(xiàn)場管理。

??5,、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風琴袋進行區(qū)分;b,、為節(jié)約捆包資材成本,，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

??6,、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓,，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

??7,、在部門領導指揮和幫助下，x月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”,，出荷率已達到98%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

??8,、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制,。

物流年終總結報告: 數(shù)據(jù)分析與運營管理的關鍵篇十五

??1、透過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

??2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理。

??3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

??4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

??5,、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

??6,、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

??7,、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉。