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申請復(fù)核申請書的重要性篇一

請求事項：

_______________市_______________區(qū)人民法院院長對(_____)_______________民一初字第_____________號案的訴訟費進(jìn)行復(fù)核，依法對本案訴訟費用重新計算,，確認(rèn)本案訴訟費為____元,，并退還申請人已經(jīng)超額繳納的`訴訟費_______.

事實及理由：

此致

___________勞動仲裁委員會。

申請人：________________,。

___________年_______月_____日,。

申請復(fù)核申請書的重要性篇二

復(fù)核請求：

請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊____________公交認(rèn)字[____________]第____________號道路交通事故認(rèn)定書。

事實與理由：

____________年______月______7日______時許,，申請人駕駛____________號大型臥鋪車,，從____________開往____________方向，途徑________________________路段,，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路,，造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認(rèn)為：______________年______月______日______時許,，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,，被申請人它的違法之處是：

(1)、根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過機(jī)動車道,，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,，應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過，沒有人行橫道的,，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退,、折返,。”很顯然,，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時,，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故,。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,，是嚴(yán)重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因,。

(2),、申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”,。的規(guī)定,，因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為,。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,，也是無法避讓和無法克服的,，并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的，所以____________公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的,。

(3),、申請人沒有超速行駛，是在規(guī)定的正常的行駛速度,，當(dāng)時發(fā)生事故準(zhǔn)確時間是年月日____________,，這是當(dāng)時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的，當(dāng)時行駛速度是65.95公里/小時,。

綜上所述,，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”,。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路,，是具有嚴(yán)重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯,，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任,。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著事實求是,，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認(rèn)字[20xx]第00xx號道路交通事故認(rèn)定書,，對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定,。

此致

____________市公安局交警支隊

申請人：________________

______年______月______日

申請復(fù)核申請書的重要性篇三

本文目錄。

申請人,，男,，xx歲，漢族,，xx鎮(zhèn)人,，現(xiàn)住,。

被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊。

1,、?????依法撤銷被申請人作出的第號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,；

2、?????依法認(rèn)定承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任,；

3,、?????責(zé)令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實與理由：

申請人不服被申請人6月9日作出的第號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,，事實與理由如下：

一、應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任,。

1,、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人駕駛機(jī)動車在無交通信號道路上未確保安全,，夜間行至危險路段未降低行駛速度,，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,，是造成本次事故的原因之一,。被申請人衡水市公安交通警察支隊事故處理大隊認(rèn)定事實不清，本事故的基本事實是：,。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定：交通肇事后逃逸案件,，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件,?！疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運輸肇事后逃逸”,，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為,。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,，明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任,，棄車逃逸,，未向公安機(jī)關(guān)報案?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定：造成交通事故后逃逸的,，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證,。據(jù)事故現(xiàn)場目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,，酒氣沖天,，為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場。依據(jù)法律規(guī)定,，肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,。

2、為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,，沒有違返“機(jī)動車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,，在駕車行駛的過程中沒有過錯，其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,，xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元,。因此，《交通事故認(rèn)定書》對責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著：事實認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾,。既然在駕車行駛過程中沒有過錯,，就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,，不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任,。

為保護(hù)申請人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序,，依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,，故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因,。依法支持申請人的請求,！

此致

x市公安交通警察支隊。

申請人：

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張,，男，1976年9月19日生,，漢族,，住河南省鄭州市**區(qū)路1號院號樓號。

事故認(rèn)定書載明：“李應(yīng)寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒,，在摔倒過程中,，李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機(jī)下，王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過程中,，壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動向前慣性滑動致李應(yīng)寬身亡,，而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場慌亂,，采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時根據(jù)您大隊查明事實是：兩機(jī)動車沒有相撞,。因此申請人懇請責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任,。

交通事故現(xiàn)場圖記錄的是：李應(yīng)寬駕駛的摩托車是由北向東行使,，距南側(cè)路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米?？梢娎顟?yīng)寬在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機(jī),，并緊急制動,。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時,，李應(yīng)寬駕駛摩托車時速為多少,，超限速多少事故認(rèn)定書在沒有體現(xiàn)的情況下，就認(rèn)定李應(yīng)寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,，是認(rèn)定事實不準(zhǔn),。

第三十六條規(guī)定：道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎,、陡坡,、臨崖、臨水等危險路段,，按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”,。正是由于施工單位沒有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,，沒有在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,，才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后,，仍無法避免悲劇的發(fā)生,。因此申請人懇請交警部門對人命關(guān)天的事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任,。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊,。

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申請人,，男,，19x年4月17日出生,，漢族，住,。

被申請人,，男,，19x年3月26日出生,，住,。

事實與理由：

xx年年10月18日18時在220國道x縣園飯店門口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,，莊景雷存在以下違法之處：

1,、無證駕駛,?！兜缆方煌ò踩ā返谑艞l駕駛機(jī)動車,，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證,。

2,、無牌駕駛,。《道路交通安全法》第八條國家對機(jī)動車實行登記制度,。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛,。尚未登記的機(jī)動車,，需要臨時上道路行駛的,，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證,。

3,、侵犯路權(quán),?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十四條機(jī)動車通過交叉路口,，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈,、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過,；通過沒有交通信號燈,、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,，應(yīng)當(dāng)減速慢行,，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行,。

4,、事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,。

總之,，xx市交通警察支隊xx大隊作出的公交認(rèn)『xx』第00256號交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任錯誤,，特申請復(fù)核,，維護(hù)申請人的合法權(quán)益,。

此致

交通警察支隊,。

申請人：

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申請人：林?男??46歲?浙江xx人,。

家庭地址：xx縣xx鎮(zhèn)平西路號?。

身份證編號：?聯(lián)系手機(jī)：

被申請人：陳?男21歲?浙江xx人,、

家庭住址：xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號,。

身份證編號：

復(fù)核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊公交認(rèn)[]第00號道路交通事故認(rèn)定書,。

事實與理由：

1月17日1時許,，申請人駕駛浙號大型臥鋪車,，從福建省石獅開往方向,，途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)路段,，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路,，造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故,。

申請人認(rèn)為：1月17日1時許,，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,，被申請人它的違法之處是：

(1)根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過機(jī)動車道,，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過,；沒有行人過街設(shè)施的,，應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,，沒有人行橫道的,，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,，確認(rèn)安全后直行通過,，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退,、折返,?！焙茱@然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時,，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及,，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故,。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,，是嚴(yán)重的違法行為,，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2).申請人在本起事故中沒有過錯,，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”,。的規(guī)定,，因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為,。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,，也是無法避讓和無法克服的，并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,，所以公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的,。

(3).申請人沒有超速行駛,，是在規(guī)定的正常的行駛速度,，當(dāng)時發(fā)生事故準(zhǔn)確時間是1月17日1：05：07,，這是當(dāng)時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的,，當(dāng)時行駛速度是65.95公里/小時,。(附：提供原始當(dāng)時在x集團(tuán)信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù)),。申請人并沒有違反交通法律法規(guī),，而事實上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時,，車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,，根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算：車輛以80公里/小時的速度行駛時,，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為56米,，車輛以60公里/小時的速度行駛時,，停車距離（包括反應(yīng)距離和制動距離）約為42米,，而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路,，根據(jù)計算行駛速度65.95公里/小時,，（包括反應(yīng)距離和制動距離）應(yīng)是45米,，顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的,。

綜上所述,，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”,。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路,，是具有嚴(yán)重的過錯,，而申請人在本次事故中完全沒有過錯,，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任,。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著事實求是,，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊公交認(rèn)[]第00號道路交通事故認(rèn)定書,，對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定,。

此致

x市公安局交警支隊,。

附證據(jù)：衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)表2張,。

申請復(fù)核申請書的重要性篇四

xx市公安局交通管理局車輛管理所：

我叫劉xx,，身份證號碼：是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試,，均沒有通過,。第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車,、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,，其中側(cè)方停車沒有問題，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試,。

對于第一次考試沒有通過，我沒有理由,，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿,，是本人疏忽大意而致,，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對于第二次考試沒有通過,，我提出一點意見：

1、公安機(jī)關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為,，應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進(jìn)行圓餅,、單邊橋這兩項考試,，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場才知道要抽考的,。這樣有違行政行為公平原則!

2,、對于第二次考試軋兩個圓餅，我也有意見：

根據(jù)《科目二、科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙,。

1,、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;,。

2、車輪駛出邊緣線,，不合格;。

3,、車輪軋路邊緣線,，每次扣20分;,。

4、軋一個圓餅,，扣20分;,。

出自 sevw.cn

5,、碰、擦一個圓餅,，扣10分,。”之規(guī)定,，本人前后輪都軋了第四個圓餅,，并沒有碰擦其他圓餅,，應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個圓餅”,，僅該扣20分，而考試員(沒有警號,，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當(dāng)場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的,，但他沒有聽取我的申辯，依然按他所講扣了40分,。

綜上，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查，對本人考試情況進(jìn)入復(fù)核,。給申請人一個公正的答復(fù)。

考生本人簽字：

申請日期：

申請復(fù)核申請書的重要性篇五

本人參加了xx大學(xué)xx年碩士研究生入學(xué)考試,，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費用,。

考生姓名：

聯(lián)系電話:。

考生編號：

復(fù)核科目代碼及名稱：

交納費用：(元),。

考生本人簽字：

申請日期：

申請復(fù)核申請書的重要性篇六

成都市公安局交通管理局車輛管理所：

我叫劉安榮，身份證號碼：是四川省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試,，均沒有通過,。

第一次考試的項目為坡道起步、側(cè)方停車,、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線,，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題,，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試,。

對于第一次考試沒有通過，我沒有理由,，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的,，只是看錯了桿，是本人疏忽大意而致,，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對于第二次考試沒有通過,，我提出一點意見：

1,、公安機(jī)關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為,，應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,，在最近較長一段時間里,，場地考試均沒有進(jìn)行圓餅,、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考,。

為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的`考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場才知道要抽考的。

這樣有違行政行為公平原則!

2,、對于第二次考試軋兩個圓餅,，我也有意見：

根據(jù)《科目二、科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙,。

1、不按規(guī)定路線行駛的,，不合格;,。

2、車輪駛出邊緣線,，不合格;。

3,、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;,。

4、軋一個圓餅,，扣20分;。

出自 sevw.cn

5,、碰,、擦一個圓餅，扣10分,。”之規(guī)定,，本人前后輪都軋了第四個圓餅,，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個圓餅”,，僅該扣20分，而考試員(沒有警號,，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當(dāng)場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的，但他沒有聽取我的申辯,，依然按他所講扣了40分。

綜上,，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查，對本人考試情況進(jìn)入復(fù)核,。

給申請人一個公正的答復(fù),。

申請復(fù)核申請書的重要性篇七

被申請人：______市公安局交通管理大隊。

請求依法撤銷公交認(rèn)字（20xx）第號《道路交通事故認(rèn)定書》,，對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

事實和理由,。

被申請人的（20xx）第號《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過為：____“20xx年8月6日9時50分許，駕駛號重型半掛車牽引車牽引掛號重型集裝箱半掛車從龍山往?？诜较蛐旭偟绞鹿事范危诔角胺酵蛲嚨烙僧?dāng)事人駕駛后載的電動三輪車時,，牽引車的右后輪刮碰電動車的左手把，導(dǎo)致俞,、段二人及電動車倒地，其中俞當(dāng)場死亡,，段受傷，發(fā)生交通事故,。”,，繼而認(rèn)定：____申請人駕駛機(jī)動車在經(jīng)過人行橫道路段超越同車道前車,，未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項之規(guī)定，屬于過錯的交通違法行為,。是導(dǎo)致本事故的根本原因，負(fù)本次事故的全部責(zé)任，當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,，但其行為與本起事故的'發(fā)生沒有直接因果關(guān)系，不負(fù)本起事故責(zé)任,，段未有交通違法行為，不負(fù)事故責(zé)任,。

申請人認(rèn)為，上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實和適用法律錯誤,，導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯誤。

1,、事故發(fā)生時的路段并非人行橫道路段。

道,。

2、事故發(fā)生時,，申請人的車輛不處在超車狀態(tài),。

根據(jù)事故認(rèn)定書,，發(fā)生刮碰的部位是申請人牽引車的右后輪，可見發(fā)生事故時,，不存在超車情況,。

3,、沒有證據(jù)表明發(fā)生事故時，電動車行駛在機(jī)動車道內(nèi),。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無法顯示發(fā)生事故時,，電動車行駛在機(jī)動車道內(nèi),。

4、當(dāng)事人俞,、段違反法律規(guī)定，違法載人和搭乘,，應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。

依據(jù)《道路交通安全法實施條例》第五十五條第一款第三項的規(guī)定：____“……輕便摩托車不得載人”,，據(jù)此規(guī)定，俞載乘段是違法的,。如果俞、段遵守了該規(guī)定,，段就不會受傷，他們對此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任,。

5,、上述《道路交通事故認(rèn)定書》適用法律錯誤。

上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項之規(guī)定,，但本起事故發(fā)生時并非在人行橫道上，也不能證明申請人當(dāng)時正超車,，因此不能適用該規(guī)定。

綜上所述,，被申請人作出的《道路交通事故認(rèn)定書》違反客觀事實、適用法律錯誤，導(dǎo)致錯誤認(rèn)定,。為維護(hù)申請人的合法權(quán)益，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)事實與法律,，依法撤銷公交認(rèn)字（20xx）第號《道路交通事故認(rèn)定書》,，對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

此致

___市公安局交通警察支隊,。

____年____月____日。

申請復(fù)核申請書的重要性篇八

本人參加了xx大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,，對初試中以下科目的成績存在疑問，自愿申請對其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費用,。

考生姓名：

聯(lián)系電話:,。

考生編號：

復(fù)核科目代碼及名稱：

交納費用：(元),。

考生本人簽字：

申請日期：年月日

申請復(fù)核申請書的重要性篇九

xx市公安局交通管理局車輛管理所：

我叫劉,，身份證號碼：是xx省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試,，均沒有通過。第一次考試的項目為坡道起步,、側(cè)方停車,、繞圓餅三項，其中側(cè)方停車時車身出線,，壓了兩個圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒有問題,，但又軋兩個圓餅而仍然沒有通過考試,。

對于第一次考試沒有通過,，我沒有理由，因為側(cè)方位停車本是沒有懸念的，只是看錯了桿,，是本人疏忽大意而致，軋了兩個圓餅是因技術(shù)不佳造成的,。

對于第二次考試沒有通過，我提出一點意見：

1,、公安機(jī)關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則,。

據(jù)我所知,，在最近較長一段時間里，場地考試均沒有進(jìn)行圓餅,、單邊橋這兩項考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進(jìn)行圓餅,、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場才知道要抽考的,。這樣有違行政行為公平原則!

2、對于第二次考試軋兩個圓餅,，我也有意見：

根據(jù)《科目二、科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙,。

1,、不按規(guī)定路線行駛的,，不合格;。

2,、車輪駛出邊緣線，不合格;,。

3、車輪軋路邊緣線,，每次扣20分;,。

4、軋一個圓餅,，扣20分;,。

出自 sevw.cn

5、碰,、擦一個圓餅,，扣10分。”之規(guī)定,，本人前后輪都軋了第四個圓餅,，并沒有碰擦其他圓餅，應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個圓餅”,，僅該扣20分，而考試員(沒有警號,，沒穿警服)說只要是兩個輪子軋了就算是軋了兩個圓餅------本人當(dāng)場向考試員說明了這種情況只算軋一個圓餅的,，但他沒有聽取我的申辯,，依然按他所講扣了40分,。

綜上,，肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查,，對本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。給申請人一個公正的答復(fù),。

考生本人簽字：

申請日期：年月日

申請復(fù)核申請書的重要性篇十

3、懇請貴部予以書面通知復(fù)核結(jié)果,。

事實與理由：

申請人系杭州區(qū)考生。于20xx年9月11日,，12日在杭州市開元商貿(mào)職業(yè)學(xué)校長德校區(qū)參加貴辦組織的20xx年國家司法考試,，準(zhǔn)考證號碼為：xxxxxxxxxxx，申請人現(xiàn)查詢得分卷一至卷四依次為xx,、xx、xx,、xx,，總分計xxx，此為申請人第二次參加司法考試,，距司法部部商最高院、最高檢后所公布的答案的估分與實際成績相差巨大,。

申請人對卷一,、卷二、卷三科目考試成績亦存有疑義，主要理由是前三券雖系機(jī)器閱讀,，但在系統(tǒng)錄入,、核校等方面仍由人工輔助完成，工作量大,，難免偏差。

且就前三卷微機(jī)讀卡閱卷,，鑒于技術(shù)本身即利用紅外線感應(yīng)炭（石墨）技術(shù)存在各種誤讀的可能，申請人亦存有疑義,。申請人考試時被要求使用2b鉛筆進(jìn)行填涂，并被“電腦讀卡設(shè)備”進(jìn)行“閱卷”,。讀卡設(shè)備“讀卷”時通過炭對紅外線的敏感反應(yīng)兩項指標(biāo)：指標(biāo)一，鉛筆中炭（石墨）的濃度,；指標(biāo)二,，被涂黑區(qū)域的面積的大小,。正是根據(jù)這兩項指標(biāo)對申請人的答題做出判斷,。但正是這種看似快速的閱卷方式卻存在明顯誤判的可能，原因主要有以下四點：

1、申請人考試時被要求使用2b鉛筆,，但卻未被提供2b鉛筆,，盡管被收取220元考試費，而一支2b鉛筆的市場價只有2元左右,，因此申請人只能去市場另行購買并使用，但市場上的2b鉛筆卻充斥大量假貨或不合格商品（詳見附件證據(jù),，新聞報道等），部分鉛筆中碳濃度不達(dá)標(biāo),，達(dá)不到“電腦讀卡設(shè)備”“閱卷”要求。中國制筆協(xié)會副秘書長陳三元告訴《北京科技報》,，“現(xiàn)在雖然一些用假冒的2b鉛筆涂寫的答題卡閱卷機(jī)也能夠識別,，但是制假者由于缺乏嚴(yán)格的統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其生產(chǎn)的鉛筆質(zhì)量并不穩(wěn)定,，他們的鉛筆也許某一支的識別率可以達(dá)到100%，而另外一支的識別率就只有80%,，中國制筆協(xié)會的專家曾經(jīng)做過一個實驗：他們用真,、假2b鉛筆在滿分為100分的三張答題卡上分別規(guī)范填涂了相同的標(biāo)準(zhǔn)答案，讓閱卷機(jī)進(jìn)行判分,。結(jié)果,，真2b鉛筆填的答題卡得了100分,，而假2b鉛筆填的答題卡分別得了99分和87分，并且單讀識別和連續(xù)識別得出的結(jié)果都是如此,。”（詳見附件證據(jù),，新聞報道等），而申請人考試用鉛筆經(jīng)證實,，其中確有一支屬不合格商品,，鉛筆的濃度太淺，接近h級別的鉛筆,。因此涂出來的筆跡就會稍淡，光標(biāo)閱讀機(jī)極有可能將申請人用此鉛筆（考試中共有三支鉛筆,，部分題使用此鉛筆）涂得比較淡的答案忽略而當(dāng)作沒有選，“誤解”申請人的正確答題意圖,，從而導(dǎo)致指標(biāo)一所欲反應(yīng)的申請人對答案的選擇出現(xiàn)誤判。

2,、針對指標(biāo)二，考試時申請人被要求按照答題卡填涂“格式

”進(jìn)行填涂，且同時既被告知要“涂滿”,，又被告知“不能超出填涂方框”,，而格式例為印刷式,，在事實填涂過程中，人工不可能完整的涂畫出被告知的印刷式格式例,。而在上述前提下申請人在考試時并未被告知“涂黑面積”確切大小才能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求，即便是現(xiàn)在,，申請人亦不得知“涂黑面積”的恰當(dāng)大小能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求。而這是國家司法考試,，并非美術(shù)學(xué)院招生，即便是美術(shù)學(xué)院招生,，也難有幾個人涂畫出完美的“格式”例,。因此，考試時被告知的填涂方式本身必然導(dǎo)致申請人的答題意圖被“電腦讀卡設(shè)備”誤判,。

3、申請人部分題目在重新思考,、檢查后需要更正,，或由于位置填涂錯誤而需要擦掉重改,，因此修改是必然的,。但因鉛筆濃度及答題卡設(shè)置空間等原因，包括題與題設(shè)置間隔,、選項與選項之間設(shè)置的間隔過小等原因。當(dāng)再要擦掉時就會很難完全擦干凈,，再用力擦的話，就很有可能會把答題卡擦破,，這樣一個“錯誤”的痕跡就留在了答題卡上,，光電閱讀機(jī)在掃描的時候,，就“可能”把這一痕跡識別出來而錯誤地認(rèn)為申請人的答案是錯誤的,，從而導(dǎo)致其對申請人答案的誤判,。

4,、若答題卡在交卷后被折疊、弄臟,、或部分位置被其他異物覆蓋（比如相鄰兩張答題卡的上一張背面粘有異物）、弄破等,，導(dǎo)致機(jī)器無法讀卡或錯誤讀取部分信息，難免偏差,。

基于以上四點,，僅進(jìn)行“電腦讀卡設(shè)備”閱卷,，而對于前三卷非零分試卷不予復(fù)核的權(quán)利,，難免偏差,。

綜上，難免偏差,，基于“小概率事件必然發(fā)生”，為維護(hù)申請人合法權(quán)益,，根據(jù)國家法律法規(guī),，申請人特申請成績復(fù)核,，懇請貴部予以處理,。

此致

20xx年x月x日

申請書附副本一份

附證據(jù)清單及證據(jù)一份

申請復(fù)核申請書的重要性篇十一

本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試，對初試中以下科目的成績存在疑問,，自愿申請對其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費用,。

考生姓名：

聯(lián)系電話:,。

考生編號：

復(fù)核科目代碼及名稱：

交納費用：(元),。

考生本人簽字：

申請日期：年月日

申請復(fù)核申請書的重要性篇十二

3,、責(zé)令被申請人__市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款,。

事實與理由：

申請人不服被申請人6月9日作出的第__號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實與理由如下：

一,、__應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任,。

1,、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,，肇事人__駕駛機(jī)動車在無交通信號道路上未確保安全,，夜間行至危險路段未降低行駛速度,，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條,、第四十二條之規(guī)定,，是造成本次事故的原因之一,。被申請人衡水市公安交通警察支隊事故處理大隊認(rèn)定事實不清,，本事故的基本事實是：___,。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定：交通肇事后逃逸案件，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件,?！疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場的行為,。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運輸肇事后逃逸”,，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項規(guī)定的情形之一,，在發(fā)生交通事故后,，為逃避法律追究而逃跑的行為,。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,，明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任,，棄車逃逸，未向公安機(jī)關(guān)報案,?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定：造成交通事故后逃逸的,，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證,。據(jù)事故現(xiàn)場目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,，酒氣沖天,，為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場,。依據(jù)法律規(guī)定，肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,。

2,、__為__市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,，沒有違返“機(jī)動車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,，__在駕車行駛的過程中沒有過錯，其無證駕駛行為與本起交通事故的'發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,，__市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元,。因此,，《交通事故認(rèn)定書》對__責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著：事實認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾,。既然___在駕車行駛過程中沒有過錯，就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任,。因此,，___不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請人合法權(quán)益,，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,，故請__市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責(zé)任,，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求,！

此致

___市公安交通警察支隊,。

申請人：_____________,。

申請復(fù)核申請書的重要性篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！我叫xx,，是xx鄉(xiāng)xx村xx人，家中4人，是家庭貧困戶,、低保戶。我的妻子因病常年在家需要藥物維持,，且需要人照顧，故此我無法外出打工,，只能留在家中照顧生病的妻子,。

我的大女兒在_讀書，現(xiàn)在因胃穿孔住院,，家中竟然沒有一分錢能夠拿出來帶給女兒,，好在有她的朋友們伸出援助之手,，幫助女兒暫時墊著住院費用,，但是之后要還是要把錢還給那些好心人,，我想盡辦法都拿不出錢來,。

我的小兒子還在_讀書,，每個月都需要給他寄生活費,，雖然小兒子很懂事,，很節(jié)省,，但對于現(xiàn)目前沒有收入的我來說,，也是一筆不小的支出。

現(xiàn)在我已經(jīng)是走投無路,，真的沒有辦法了，因此向關(guān)心農(nóng)民的各位領(lǐng)導(dǎo)申請,，懇請政府給予我經(jīng)濟(jì)上的幫助,，幫我渡過這個難關(guān),，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持,！

此致

敬禮,！

申請人：xx

20xx年xx月xx

申請復(fù)核申請書的重要性篇十四

申請人：蔡xx,，男,，漢族,，xxxx年x月x日出生，現(xiàn)住x市xx區(qū)xx路xx號xx小區(qū)x棟x單元xxx室,。

被申請人：李x,，男，漢族,，xxxx年x月x日出生,，現(xiàn)住x市xx區(qū)xx大街xx家園x號樓x單元xx室門市,。

被申請人：李xx，男,，漢族,，xxxx年x月x日出生,，現(xiàn)住x市x區(qū)xx北路xx家園xx號樓x單元xxx室,。

1、請求依法撤銷x市公安局交通管理局x大隊x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號交通事故責(zé)任認(rèn)定書,。

2,、請求依法認(rèn)定被申請人李x,、李xx對交通事故負(fù)有全部責(zé)任。事實與理由：

20xx年x月x日13時05分許,，李x駕駛黑rxxxx號金杯輕型貨車,，從xx市xx區(qū)文政街x號旁邊垂直于文政街的居住區(qū)出入口,，由北向南,，向右后倒車駛?cè)胛恼謺r，遇由東向西蔡xx駕駛的黑axxxx號騏達(dá)牌小型轎車及李xx駕駛的黑axxxx號夏利牌小型轎車,。因李x駕駛機(jī)動車從道路出入口倒車駛?cè)胛恼謺r，未查明車后情況,，未確認(rèn)安全,，未對道內(nèi)正常行駛的車輛進(jìn)行避讓,；李xx駕駛機(jī)動車,，未與前車保持足以采取緊急制動的安全距離,，致使三車相撞,，造成正常駕駛的申請人受傷及三車車損的道路交通事故。

申請人認(rèn)為：申請人正常駕駛,，無任何交通違法行為,，對此事故不負(fù)有責(zé)任,。被申請人李x,、李xx分別實施了嚴(yán)重的交通違法行為，致使交通事故發(fā)生,，應(yīng)對此事故負(fù)有全部責(zé)任,。交警部門認(rèn)定申請人與兩名被申請人對此事故負(fù)同等責(zé)任錯誤，為此特申請復(fù)核，理由如下：

1,、被申請人李x違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十條之規(guī)定,，在倒車時未查明車后情況,，未確認(rèn)安全,，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，具有嚴(yán)重過錯,。

2,、被申請人李xx違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第一款之規(guī)定,，其駕駛的機(jī)動車未與前車保持足以采取緊急制動的措施的安全距離,，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,，具有嚴(yán)重過錯,。

交警部門在x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號交通事故責(zé)任認(rèn)定書中認(rèn)定申請人違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定，駕駛機(jī)動車上道行駛,，在沒有限速標(biāo)志的路段,，未保持安全車速,，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯行為,。

（二）項之規(guī)定,，機(jī)動車在沒有設(shè)置限速交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線的,，同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的城市道路行駛最高時速為70公里,，申請人駕駛車輛的時速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于70公里,，不存在未保持安全車速的問題,。交通部門在未對申請人的車速進(jìn)行鑒定,，不尊重監(jiān)控錄像反映的客觀事實真相,，斷然認(rèn)定申請人駕駛機(jī)動車上道行駛,，在沒有限速標(biāo)志的路段,，未保持安全車速,，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯行為,，實屬錯誤。且從錄像來看,，被申請人李xx駕駛車輛的時速與申請人相仿,，如認(rèn)定申請人未保持安全車速具有過錯行為,，那么李xx也同樣未保持安全車速具有過錯行為,，不知交警部門對此為何沒有分析認(rèn)定,。

1,、此次交通事故的道路和交通環(huán)境因素,。

側(cè)）的人行道上生長有三顆十余米高的大樹,，大樹樹干粗壯,、枝葉茂密,。該樹木四周修有高度約為一米的水泥護(hù)墻,。平行于居住區(qū)出入口,、南北走向的水泥護(hù)墻長約為3米,，平行于文政街,、東西走向的水泥護(hù)墻長約為8米,。位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道寬度約為2米,，位于文政街及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道距離約為1米，立有一路燈桿,。事故發(fā)生時,，有三輛機(jī)動車停放在該居住區(qū)出入口,。其中兩輛轎車緊靠該出入口前文政街的道路右側(cè)停放,，兩車車頭均向西,，垂直于該出入口,，車頂高度距離路面約為1.6米,，前后車距約為半米,。一輛吉普車停放于位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道上,，車頭向南,，垂直于文政街,，該車尾部距離文政街及在文政街停放的車輛，不足1米,。因該車停放在人行道上,，其車頂高度距離文政街路面約為2米,。事故發(fā)生地停放的三輛機(jī)動車,、人行道上生長的樹木以及水泥護(hù)墻,，遮擋了在此道路上自東向西行駛的駕駛員的觀察視線,，使之難以觀察到此處存在居住區(qū)出入口，難以預(yù)判此處會有車輛突然駛?cè)氲缆贰?/p>

2,、事故發(fā)生時的經(jīng)過,。

事故發(fā)生時,，申請人駕駛轎車由東向西以時速約為40多公里的速度,，在文政街道路的右側(cè)行車道行駛正常行駛，申請人駕駛的車輛右側(cè)距離道牙子約為2米,，車前方約20米處一直有一輛貨車,。被申請人李x在申請人前方貨車駛過居住區(qū)出入口后,，未查明車后情況,，未確認(rèn)安全的情況下,，駕駛金杯輕型貨車從與文政街垂直的居民區(qū)出入口,，由北向南,，向右后倒車駛?cè)肷暾埲诵旭偟能嚨?，致使申請人躲避不及,，造成申請人車右前部與被申請人李x駕駛的貨車尾部相撞,。在后面行駛的被申請人李xx駕駛的夏利轎車,，因未與申請人車輛保持足以采取緊急制動的安全距離,，車輛前部與申請人車輛后部相撞,。

3,、申請人不存在導(dǎo)致事故發(fā)生的錯誤行為,。

與文政街垂直的狹小的居住區(qū)出入口,，無法觀察到被申請人駕駛的貨車,。自被申請李玉發(fā)開始倒車，到申請人觀察到貨車的尾部突然從右前方道邊停放車輛的車前出現(xiàn),，再到申請人車輛右前部與貨車尾部發(fā)生碰撞，時間極為短暫,。被申請人駕駛的貨車尾部超過道邊停放車輛進(jìn)入申請人的車道,，僅不到兩米。申請人在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)后,，迅速將腳從油門踏板抬起，轉(zhuǎn)移到剎車踏板,，但還未來得及踩下，兩車就已經(jīng)發(fā)生碰撞,。在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)時,，申請人也不能采取向左右躲避的措施。申請人駕駛的.車輛右側(cè)為停放車輛,，無法向右躲避；左側(cè)為同向行駛車道,，向左側(cè)躲避,，將對左側(cè)車道正常行駛的車輛造成危險,，會與左后行駛的車輛碰撞。所以,，申請人未向左右躲避。在這次交通事故的全部過程中,，申請人不存在過錯,。

綜上所述,，在此次交通事故中,，申請人并無過錯,。被申請人李x,、李xx實施的嚴(yán)重過錯行為導(dǎo)致了事故發(fā)生,，造成了申請人受傷,，三車受損的嚴(yán)重后果,，兩人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,，確定當(dāng)事人的責(zé)任,。x市公安局交通管理局x大隊作出的x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號交通事故責(zé)任認(rèn)定書中,，認(rèn)定申請人對此事故負(fù)有同等責(zé)任,，該認(rèn)定錯誤,。懇請交警部門對事故重新復(fù)核,，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任,。

申請人：xxx。

20xx年6月11日,。

申請復(fù)核申請書的重要性篇十五

申請人不服被申請人xx年xx月xx日作出的第44080xxxxxxx號《道路交通事故認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,。

1,、依法撤銷被申請人作出的第44080xxx號《道路交通事故認(rèn)定書》；

2,、依法認(rèn)定xxx號普通兩輪摩托車駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任,。

事實與理由：

一、《事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實不清,，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯誤,。

1、《事故認(rèn)定書》里基本情況一項中遺漏重要路面情況,。事故現(xiàn)場記錄為南北向的一般鄉(xiāng)村道路,，水泥路面，全寬3.5米,，道路稍彎,，有坡度，視線良好,，附著系數(shù)0.7,。而根據(jù)現(xiàn)場照片來看，事發(fā)路面大部分已被錳沙土所覆蓋,。這樣的道路狀況不可能有0.7附著系數(shù),，且有一明顯的對反映案件事實至關(guān)重要的障礙物??土丘沒有記錄。

２,、事故現(xiàn)場圖中繪制的車輛位置,，其中一處已經(jīng)超出路面與事故現(xiàn)場照片明顯不符。從照片中可以看出現(xiàn)場有很多老百姓站在事故車輛與路邊之間,，可以證明事故車輛并不在道路以外,。

二、《事故認(rèn)定書》證據(jù)不足,，不能正確反映事故的成因和案件的事實真相,。

３、事故認(rèn)定的另一重要證據(jù)現(xiàn)場圖中標(biāo)識不清,，不能正確反映事故發(fā)生后的現(xiàn)場情況,。一是事故現(xiàn)場圖中標(biāo)識的摩托車與道路邊緣的位置距離，其沒有注明測量的車輪位置是車輪的中心還是車輪的邊緣至道路邊緣的距離。二是事故現(xiàn)場圖中標(biāo)識的車輛與道路邊緣的距離與現(xiàn)場照片中對比參照物判斷的距離明顯不同,。三是事故現(xiàn)場圖只標(biāo)識了事后車輛的位置,，卻未標(biāo)清車輛碰撞前和碰撞時的痕跡位置。

證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置,、現(xiàn)場圖標(biāo)識的位置距離又不清楚且與照片不符,、車輛碰撞時路面痕跡又未記錄，致使車輛碰撞位置這一對事故責(zé)任認(rèn)定最重要的事實未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋,，應(yīng)當(dāng)對碰撞車輛自身的痕跡結(jié)合事后車輛和人員的位置進(jìn)行全面鑒定,，然后通過對證據(jù)的綜合分析查清事實的真相。

三,、《事故認(rèn)定書》程序錯誤,，嚴(yán)重影響案件處理的公平公正。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十三條明確規(guī)定,，發(fā)生死亡事故,，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場,，公開調(diào)查取得證據(jù),。該案中即不存在國家秘密也不存在商業(yè)秘密更不存在個人隱私，但交警大隊從未通知也未組織過證據(jù)公開,。這不得不使當(dāng)事人對交警隊以不公開證據(jù)的方式做出《事故認(rèn)定書》進(jìn)行責(zé)任劃分的公正性提出質(zhì)疑,。

四、《事故認(rèn)定書》法律適用錯誤,，嚴(yán)重影響過錯認(rèn)定和責(zé)任劃分,。

１、《事故認(rèn)定書》在過錯及責(zé)任認(rèn)定中對xxx的行為適用《道路交通安全法實施條例》第４８條第三項之規(guī)定,，認(rèn)為羅xx做為下坡車輛未讓上坡車輛先行,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。我們認(rèn)為,，這是辦案人員對法條的錯誤解讀,。該法條原文如下：‘四十八條在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)減速靠右行駛,，并與其他車輛,、行人保持必要的安全距離；(二)在有障礙的路段,，無障礙的一方先行,；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行,；(三)在狹窄的坡路,，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行,。’首先,，法條中所設(shè)定的假定條件為,，在狹窄的坡路上。這個假定條件應(yīng)當(dāng)理解為,，有坡且路面狹窄不能或不利于相對兩車交匯通行,。在此假定條件下，下坡方應(yīng)讓上坡方先行,，而不是在路面寬度足夠相對兩車輕松順利通行的情況下要求一方讓另一方先行,，因為即已可以輕松交匯通行，又何須讓行,。

２,、《事故認(rèn)定書》在過錯及責(zé)任認(rèn)定中沒有對彭xx的行為適用《道路交通安全法實施條例》第４８條第二項之規(guī)定（有障礙物一方應(yīng)讓行無障礙物一方）進(jìn)行認(rèn)定。交警大隊即不在基本情況中真實記錄路面大部被錳沙土所覆蓋,，且在彭xx行駛車道有一明顯障礙物??一錳土丘的情況,，又不在事故責(zé)任認(rèn)定中對該行為進(jìn)行分析認(rèn)定。是為明顯的不公平,，且似有刻意隱瞞之嫌,。

綜上所述，xx公交認(rèn)字【20xx】第xxx號《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為死者羅xx負(fù)主要責(zé)任,，彭xx負(fù)次要責(zé)任,。該認(rèn)定事實不清、證據(jù)不足,、程序不合法,、適用法律錯誤，明顯偏袒彭愛國,，而致死者的利益及其家屬的感情不顧,，嚴(yán)重背離法律的公平、正義本質(zhì),。作為死者家屬我們對這一結(jié)果十分不服,，提出復(fù)核申請，請求上級領(lǐng)導(dǎo)依法撤銷被申請人作出的xx公交認(rèn)字【20xx】第xx號《道路交通事故認(rèn)定書》,、認(rèn)定xxx號普通兩輪摩托車駕駛員彭xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任,。以維護(hù)法律的正義和尊嚴(yán)，以撫慰死者的靈魂,。

20xx年6月11日,。

申請復(fù)核申請書的重要性篇十六

性別：

年齡：xx歲。

民族：

籍貫：xx鎮(zhèn)人。

地址：現(xiàn)住xx,。

1,、依法撤銷被申請人作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;。

2,、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;,。

3、責(zé)令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款,。

事實與理由：

申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實與理由如下：

xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任,。

1,、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人xx駕駛機(jī)動車在無交通信號道路上未確保安全,，夜間行至危險路段未降低行駛速度,，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,，是造成本次事故的原因之一,。被申請人衡水市公安交通警察支隊事故處理大隊認(rèn)定事實不清,，本事故的基本事實是：xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的.規(guī)定：交通肇事后逃逸案件,，是指發(fā)生道路交通事故后,，當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件?！疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運輸肇事后逃逸”,，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后,，為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,，明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任,，棄車逃逸,，未向公安機(jī)關(guān)報案,。《道路交通安全法》規(guī)定：造成交通事故后逃逸的,，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,，酒氣沖天，為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場,。依據(jù)法律規(guī)定，肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,。

2、xx為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,，沒有違返“機(jī)動車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為，xx在駕車行駛的過程中沒有過錯,，其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,，xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元,。因此,，《交通事故認(rèn)定書》對xx責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著：事實認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然xxx在駕車行駛過程中沒有過錯,，就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,，xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請人合法權(quán)益,，維護(hù)正常安全的交通秩序,，依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,，故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因,。依法支持申請人的請求!

此致

xxx市公安支隊。

申請復(fù)核申請書的重要性篇十七

家庭地址：______________,。

身份證編號：______________。

聯(lián)系手機(jī)：______________,。

被申請人：______________。

家庭住址：______________,。

身份證編號：_____________。

請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊____________公交認(rèn)字[____________]第____________號道路交通事故認(rèn)定書,。

事實與理由：

____________年______月______7日______時許，申請人駕駛____________號大型臥鋪車,，從____________開往____________方向,，途徑________________________路段,，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路,，造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,，仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認(rèn)為：______________年______月______日______時許,，該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：

（1）,、根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條：“行人橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過,；沒有行人過街設(shè)施的,，應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,，沒有人行橫道的,，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況，確認(rèn)安全后直行通過,，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返,。”很顯然,，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時,，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故,。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴(yán)重的違法行為,，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

（2）,、申請人在本起事故中沒有過錯，并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”,。的規(guī)定,，因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的`情況下適用,，而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,，也是無法避讓和無法克服的,，并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,，所以____________公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的,。

（3）、申請人沒有超速行駛,，是在規(guī)定的正常的行駛速度，當(dāng)時發(fā)生事故準(zhǔn)確時間是______年______月______日,，這是當(dāng)時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的，當(dāng)時行駛速度是65.95公里/小時,。

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路,，是具有嚴(yán)重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯,，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,，申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著事實求是,，依法公正的執(zhí)法理念,，依法撤消______縣公安局交通警察大隊______公交認(rèn)字[______]第______號道路交通事故認(rèn)定書,，對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

____________市公安局交警支隊,。

申請人：________________。

______年______月______日,。

申請復(fù)核申請書的重要性篇十八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

申請人：姓名年齡性別住址,。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名),。

委托代理人：姓名住址。

被申請人：名稱住址,。

第三人：姓名住址。

委托代理人：姓名住址,。

申請人不服被申請人的`(具體行政行為)，于2022年2月9日提起行政復(fù)議申請,，本機(jī)關(guān)依法已予受理。

經(jīng)查,。

本機(jī)關(guān)認(rèn)為：(具體行政行為認(rèn)定事實是否清楚，證據(jù)是否確鑿,，適用法律依據(jù)是否正確，程序是否合法,，內(nèi)容是否適當(dāng)),。根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定，本機(jī)關(guān)決定如下：,。

(符合行政訴訟受案范圍的，寫明：對本決定不服,，可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。),。

(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的,，寫明：本決定為最終裁決,，申請人,、被申請人或者第三人應(yīng)于2022年3月5日前履行,。),。

xxx。

20xx年x月x日,。