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交通安全應急預案篇一

根據(jù)縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全,，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定,，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主,、防控結合”的方針,，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度,，開展宣傳教育,，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全,，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定,。

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：鄭政柏

副組長：劉合福,、柯紅英

組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香

各班主任

各接車教師

各接車司機

2,、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責,。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作,。

校車反恐安保督察員：負責校車的安全管理工作,；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理,，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警,；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容,、車況,、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查,，確保車輛技術狀況良好,，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。

隨車管理員：測量幼兒體溫,；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為,；及時化解校車內幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長,；根據(jù)需要,，擬訂各類校車管理制度等。

（一）預防措施：

1,、加強對師生,、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識,。

2,、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置,。

3,、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢,。

（二）處理程序

1,、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警,，撥打120急救,。

2、報告,。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組,，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3,、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）,。

4、第一時間通知家長或家屬,。

5,、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因,、處置經過,、損失、責任認定,、援助需求等做出評估調查,，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。

交通安全應急預案篇二

冬季到來,，由于雨,、霧、雪,、等天氣的即將來臨,，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結冰的現(xiàn)象,，嚴重影響道路暢通和行車安全,，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生,，高效有序的組織事故搶救工作,，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任,，確保學生人身安全不受傷害,，特制定本預案。

學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組,，由校長任組長,，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任,、安保人員及校車司機組成,，領導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實施,，參與處理安全事故,，對事故發(fā)生經過做好詳細調查和記錄，并在第一時間內報告相關部門,，并通知相關人員趕到現(xiàn)場,，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作,，密切配合,，迅速、高效,、有序的開展救援處理工作,。

1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育,，特別是對于容易造成安全事故的因素,，重點反復地對學生進行講解、分析,，增強學生自我保護能力和意識,。

2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度,，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項,，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī),，駕駛經驗豐富的駕駛員,，選用車容,、車況,、安全性能好的車輛為學校提供服務。

3,、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育,，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”,，提高駕駛員安全意識,，減少事故隱患，并落實安全檢查制度,，確保車輛安全狀況良好,。要求負責教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育,。

4,、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明,、安全候車,，要在規(guī)定的時間、地點等候校車,，上下車輛時要特別注意安全,。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧,，頭和手伸出窗外,。

接到事故發(fā)生報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場,，以最快的速度立即積極開展工作,，控制事故的蔓延和擴大，組織救援,、保護事故現(xiàn)場,、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況,；如屬重大安全事故,，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系,，妥善處理,。

原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急,，及時匯報,，按照依法辦案、實事求是,、尊重科學的原則開展事故調查處理,。

確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場,，先搶救傷員排險,，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時,，應作出標志，協(xié)助交警,、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄,。

及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作,。

在上級部門指導下做好其他善后工作,。

一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序進行處理：

隨車教師第一時間報警,，然后及時匯報學校領導,。

領導小組及時報中心校、教育局和相關部門,。

處置乘車人員,。

①如有受傷者及時撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治,。

②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生,。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通,、車輛行駛情況,，避免發(fā)生新的交通事故。

及時通知家長,。

配合交通事故處理部門,，并參與調解。

及時做好學生及家長安撫工作,，控制事態(tài),，維持學校教育教學秩序正常進行。

保險介入,。

交通安全應急預案篇三

為了確保師生的人身安全,，保證一旦發(fā)生學校交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案,。

組長：袁偉斌

副組長：潘奕城

組員：各課任老師

1.組長負責部署相關工作,，安排、檢查學校交通安全重大事宜,。

2.副組長負責學校安全應急預案的落實情況,，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的`各項任務,。

3.領導小組成員具體負責學校各年級,、突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控,、報告等事宜,，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳,、教育,、落實、檢查,、處理等,，把交通安全事故減少到最低限度。

1.每天保證學校門口有校領導和教師值班,，早上和中午都必須提前半小時到校,，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故,，應及時處理,，把學生送往醫(yī)院，并通知其家長,，及時報警,。

2.學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護,，值班人員及時檢查,。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動,，救護踩傷學生,，及時把受傷學生送往醫(yī)院。

3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員,，每日在教室,、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為,。

4.學生碰傷,、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療,，及時通知學生家長,，上報學校，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理,。

5.學生上操及集會安全由班主任負責,，下操及散會時學生回班依規(guī)定順序排隊回班。

6.實行安全事件報告制度和安全責任追究制度,。

1,、認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則,，牢固樹立安全意識,，提高防范和救護措能力,。

2、利用國旗下講話,、主題班隊會,、黑板報、健康教育課等多種形式,，加強對學生進行安全教育,。

3、定期舉行全校性的安全教育報告會,。

4,、經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存,，掌握自救本領,。

5、安全教育滲透到各科教學之中,，時時講,，事事講。

總之,，安全工作重于泰山,，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的,，將直接追究有關人員責任,，按學校規(guī)定嚴肅處理。

交通安全應急預案篇四

（一）目的

為切實加強我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路,、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作,，積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效,、有序地組織事故應急救援工作,，快速、及時,、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內生產經營單位發(fā)生的生產安全事故,，做好應急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡,、財產損失和社會危害,。

（二）指導思想

以黨的十八大三中全會精神為指導，以全省道路交通綜合整治年為契機,，根據(jù)省,、市、縣要求,，充分認識到做好事故應急救援工作的重要意義,。落實“安全第一,、預防為主”的方針，制定形成“橫向到邊,、縱向到底”的應急預案體系,，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小,，能及時搶救，實現(xiàn)救災,、減災的目的,，維護社會安全和穩(wěn)定。

為了加強對道路交通安全生產事故應急救援的組織,，鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應急救援領導小組,。

（一）應急救援領導小組及其職責

主要職責：負責應急救援預案的日常協(xié)調工作；協(xié)助領導小組實施本預案,；匯總報告事故情況,；傳達領導小組的各項指令；負責鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全,。

具體責任路段如下：

（三）各項具體分工情況

1,、警戒保衛(wèi)工作，由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負責,。主要職責是：

（1）組織派出所,、交管辦等有關部門迅速開展對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預防和制止各種破壞活動,。

（2）做好事故現(xiàn)場的交通疏導和人員疏散及事故現(xiàn)場保護工作,，阻止無關人員隨意進入事故現(xiàn)場。

（3）配合有關部門做好傷亡人員家屬的安撫工作,，對肇事者等有關人員采取監(jiān)控措施,，防止逃跑。

2,、現(xiàn)場處理,，由縣一中隊隊長牽頭負責。負責交通事故現(xiàn)場勘驗,、檢查,、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及解釋等工作,。

3,、醫(yī)療救護工作，由衛(wèi)生院院長牽頭負責,。主要職責是：

（1）迅速組織和指導急救人員展開搶救工作,，力爭將人員傷亡數(shù)量降到最低程度,。

（2）緊急調用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設備,、醫(yī)務人員和占用急救場所,。

（3）及時對搶救方案提出調整、修訂和補充意見,，對搶救工作中發(fā)生的爭議提出緊急處理措施,。

（4）準確統(tǒng)計人員傷亡數(shù)字，及時向應急救援鍍層小組辦公室報告人員搶救情況,。

4,、善后處理工作，由交警牽頭負責,。主要職責是：

（1）交警做好對死亡人員進行身份確認和處置,、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作,，協(xié)助家屬輸認領,、火化等后事。

（2）按照有關法律,、法規(guī)的規(guī)定,，做好保險與賠償金的測算和解釋工作，協(xié)調處理相關的理賠事宜,。

（一）道路交通安全事故發(fā)生后,，事故發(fā)生單位必須立即將發(fā)生事故的情況報告鄉(xiāng)人民政府、交警中隊,，按規(guī)定逐級上報,，并且在24小時內寫出書面報告。

（二）事故報告應包括以下內容：

1,、事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時間,、地點；

2,、事故的簡要經過,、傷亡人數(shù)、直接經濟損失初步估算,；

3,、事故原因、性質的初步判斷,；

（三）安全事故發(fā)生后,，事故發(fā)生單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場。凡與事故有關的物體、痕跡,、狀態(tài)不得隨意挪動和破壞,。

交通安全應急預案篇五

為了維護廣大職工的生命財產安全，最大限度地預防和減少車輛交通事故的發(fā)生,，降低事故造成的危害和影響,，減少人員傷亡和財產損失，及時處理好公司發(fā)生的特大交通事故（死亡3人以上）,，根據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規(guī)的規(guī)定,，制定交通事故應急預案。

車輛交通事故以車禍最為常見,，如行人,、自行車被機動車撞傷，汽車翻車傷及車內人員受傷等,。嚴重的車禍可導致人員作傷亡,，傷情以顱腦外傷,、脊椎骨折,、胸部損傷為主，多發(fā)骨折,，同時伴有燒傷等復合傷,。其死亡的主要原因為頭部損傷，嚴重的復合傷和碾壓傷,。

按照以人為本,、預防為先、統(tǒng)一領導,、快速反應,、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強化搶險意識和大局觀念,，服從指揮,，各盡其責，保證處置工作高效,、快速,、有序進行。

本項目的交通事故應急預案的應急反應組織機構分為一,、二級編制,，項目部設置應急預案實施的一級反應組織機構，工程施工隊設置應急預案實施的二級反應組織機構,。項目部一級反應組織機構領導小組人員及聯(lián)系方式見附件,。

公司車輛交通事故應急救援領導小組的辦公室設在安質部，并安排有關人員24小時值班。

項目部設置的二級應急反應組織由項目經理擔任組長,，明確人員組成及職責,。

一級反應組織機構的職責

（1）認真貫徹國家有關的法規(guī)、法令,、決議,，制定本項目車輛交通事故應急預案以及安全防范制度，負責車輛交通事故應急組織機構設置及人員配備,。

項目部的應急反應組織機構及職責

（1）綜合協(xié)調組：負責組織安全檢查,，制訂和組織實施對重大隱患整治計劃，組織制訂安全生產的規(guī)劃,，認真檢查督促落實狀況,；全面了解事故綜合狀況；負責向上級報告事故綜合狀況,；協(xié)調解決工作中的有關問題及通信聯(lián)絡工作,。

（2）事故調度處置組：負責事故現(xiàn)場救護及現(xiàn)場保護工作；負責維護現(xiàn)場的交通秩序,；調查事故原因,，報有關上級部門。

（3）善后工作組的職能和職責：

（4）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,。

（5）做好受傷人員醫(yī)療救護工作的跟蹤工作，協(xié)調處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾,。

（6）與保險部門一齊做好傷亡人員及財產損失的理賠工作,。

發(fā)生車輛事故的原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛,、危險地段行車（陡坡地段,、急轉彎地段）、無證駕駛等,。

對引起車輛交通事故的危險源進行全面的大檢查,，制定各項管理制度和防范措施。

（1）安全技術交底制度：在工程開工前,，編制車輛交通事故預案,，并嚴格執(zhí)行編、審,、批手續(xù)程序,；務必進行安全技術交底，制定的應急預案務必有安全注意事項和安全防范措施,。

（2）安全崗位職責制：明確各級領導,、各職能部門對車輛管理工作應負的職責,，建立嚴密的保證體系，做到定崗,、定位,、定責。

（3）安全教育培訓制度：所有職工都要在工前進行安全教育培訓,，使每個人員掌握車輛運輸及車輛事故搶險的相關知識,。

（4）建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前務必履行審批制度,，未經辦公室批準,，嚴禁任何人私自駕車外出；施工車輛出車務必經施工隊長批準,。

1,、根據(jù)作業(yè)的特點，給現(xiàn)場工人配備相應的勞保用品,，如安全帽,、水鞋、雨衣,、手套,、安全帶等。

2,、為每個搶險的職工購買一份意外傷害保險,。

3,、項目部設立救援組,，出現(xiàn)緊急狀況，做好現(xiàn)場救護,。

（1）透過危險陡坡時,，應先換入低速檔，持續(xù)足夠的動力,。

（2）透過依山傍水地段時,，應選取道路中間或靠山的一側謹慎行車；轉彎時應隨時提防對方來車和注意路旁狀況,，遇有來車,，選取安全地帶會車。

（3）駛近彎道時務必做到“減速,、鳴喇叭,、靠右行”，要注意路邊是否堅實可靠,。

（4）山地駕駛注意持續(xù)車距,，下坡與前車距離不少于75米,，上坡不少于50米。若遇陡坡,，應在前車透過后,，再行爬坡。

（1）行駛中隨時注意水溫,，不要使水溫超過95℃,。

（2）冷卻水沸騰時，不要立刻熄火和急于加添冷水,。

（3）熱車開啟散熱器蓋時,，須用手套或手巾裹手，同時臉部避開加水口上方,，慢慢旋轉散熱器蓋,。

（4）經常注意輪胎氣壓，如發(fā)現(xiàn)氣壓過高,，應停車休息,，待正常后再行車。

（5）在高溫下不可頻繁使用制動,，以免造成制動失靈,。

（1）透過引起打滑地段時，務必嚴格控制車速,，不要急轉方向,，避免使用腳剎，防止車輛側滑,。

（2）選取安全路面行駛,，會車時應注意，防止路肩坍塌造成翻車事故,。

（3）遇到濃霧天氣,，應等到大霧散去后再行行駛。

（1）會車時要注意預選平坦,、安全的交會地點,。

（2）車輛出現(xiàn)故障時，停車燈不亮時,，應用手電筒或簡便用具顯示停車位置,，避免其他車輛觀察不清發(fā)生意外。

（3）禁止疲勞駕駛,。

（1）車輛下坡時,，禁止空擋溜車。

（2）施工現(xiàn)場內行車限速5公里,。

（3）禁止無證駕駛,，禁止超載

現(xiàn)場安全員,、管理人員應對施工車輛交通事故隱患地段及時發(fā)出危險警示信息，加強道路安全宣傳教育,。并及時安排人員對車輛交通事故隱患地段進行綜合治理,，消除車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預警機制,，加強道路交通安全工作的督促檢查,。

一旦發(fā)生車輛交通事故，現(xiàn)場人員應及時報現(xiàn)場負責人,、安全長,、安全員、項目負責人及車輛事故應急辦公室,，現(xiàn)場負責人接警后立即組織開展救援工作,。根據(jù)現(xiàn)場車輛事故態(tài)勢決定是否尋求外部支援，如果需要及時撥打110,、120,、122請求支援，并上報公司應急救援預案領導小組,。

響應分級ⅰ級應急響應,。適用于發(fā)生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經濟損失10萬元以上的事故。由項目部按照重大事故報告規(guī)定以最快方式向上級主管部門和事故發(fā)生地市,、縣級建設行政主管部門及檢察,、勞動部門報告，并上報建總,。由集團公司負責應急響應,，現(xiàn)場用心開展應急救援。ⅱ級應急響應,。適用于發(fā)生交通事故輕傷5人以上或重傷1―2人及直接經濟損失5萬元以上的交通事故,。由項目部報公司應急領導小組,，由公司負責應急響應,，并按照事故報告規(guī)定上報集團公司。但項目部要用心現(xiàn)場開展應急救援,。

交通安全應急預案篇六

組長：

副組長：

組員：

1,、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳,，教育學生在上學或放學路上,，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故,，并作好交通安全記錄,。

2,、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,，在場的教職工均有權也有義務立即報告,。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況;交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現(xiàn)場,，展開營救工作,，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

3,、應急工作分工

現(xiàn)場處理組：

職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場,，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況;xx和班主任協(xié)助醫(yī)院,，做好搶救工作;科任教師管理班級上好課,。留校處理組：年級組長班主任責任任務：迅速了解情況、接應工作：負責向縣教育局匯報;迅速查清受傷學生的人數(shù),、具體姓名,、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話,。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命,，做好隨時準備接應的一切準備。

4,、安全工作領導小組的通訊要求工作日,，必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。

做好學校交通安全教育和宣傳工作,，謹防學生交通事故的發(fā)生,。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂,，弄清肇事者,，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害,。

交通安全應急預案篇七

為了有效應急處置校園師生可能發(fā)生的交通安全事故,，確保事故處理工作高效、有序地進行,，最大限度地減輕事故造成的損失,，切實保障師生的生命安全，維護校園和社會穩(wěn)定,，根據(jù)上級要求結合本校實際,，特制訂本預案。

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx

2,、控制事態(tài)發(fā)展,，做好各方面穩(wěn)定工作,；

3、組織指揮救援隊伍實施救援工作,；

4,、配合有關部門開展事故調查；

5,、及時向上級主管部門通報事故狀況,；

6、組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理,。

（一）為了有序地開展施救工作,，分組如下：

1、綜合協(xié)調聯(lián)系組：由xx主要任務是傳達領導指示,，報告事故處理狀況,，協(xié)調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務,，保證通訊暢通,。

2、專業(yè)搶救組：由xx負責,，主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護,，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場,，開展救護工作,。

3、醫(yī)療救護組：由xx和各班班主任和副班主任負責,，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系,，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作,。

4,、警戒維護組：由xx負責，主要任務是設置警界區(qū)域,，維護現(xiàn)場秩序,、疏通道路，組織人員撤離,，勸說圍觀者離開現(xiàn)場,。

5、后勤保障組：由xx負責,，主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。

6,、善后處理組：由xx各班班主任和副班主任負責,，主要任務是通知受傷學生家長,，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,，妥善處理善后事情,，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)輕微交通事故后,，校園校長及全體班子成員,，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后,，校園校長及全體領導應在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下,，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

輕微事故和一般事故的調查處理,，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下,，開展調查，并按有關規(guī)定處理,。

重特大事故調查處理工作,，應在縣領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調查,，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理,。

無論出現(xiàn)什么性質的交通事故，校園都務必及時向上級主管部門匯報,。

交通安全應急預案篇八

（一）預防為主,，常抓不懈。各村（社區(qū)）,、各部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析,、預測，認真排查事故地點,，加大整改力度,，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施,，防范重特大事故發(fā)生,。

（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調聯(lián)動,。各村（社區(qū)）,、各部門要在街道辦的統(tǒng)一領導下，各司其職,，各盡其責,，協(xié)調聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失,。

（三）反應迅速,，措施果斷。緊急情況發(fā)生后,，各村（社區(qū)）,、各部門應及時做出反應，果斷采取措施,，迅速實施搶險,，全力控制事態(tài)。

本預案適用于街道辦行政轄區(qū)內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的'應急救援工作,。

（一）特殊天氣,。霧、雪天氣,，車輛不能正常運行或車輛不能通行,。

（二）嚴重堵車。由一般性交通事故,、人為因素,、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時,。

（三）交通事故,。發(fā)生交通事故，造成人員傷亡,。

（四）其他情況,。

（一）緊急情況發(fā)生后，屬地村（社區(qū)）必須立即向街道辦春運領導小組辦公室報告,。

（二）街道辦春運領導小組辦公室接到報告后,，立即向街道辦分管領導和主要領導報告，并按規(guī)定將有關情況向縣春運領導小組辦公室報告,。

督導有關部門加大對事故地點的整治排查力度,，有效預防交通事故的發(fā)生；

研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策,；

統(tǒng)一領導,、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題,；

及時向上級報告事故應急處理情況,；

適時發(fā)布公告，指定報道負責人,。

（二）指揮部下設綜合協(xié)調組,、事故搶險組、應急救援組。

1,、綜合協(xié)調組

組長：

成員：

負責傳達指揮部指令,，綜合協(xié)調各組救援工作,，調動救援隊伍,，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調,，調度匯總,、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作,。

2,、事故搶險組

組長：

成員：

在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故,、霧雪天車輛通行受阻等）,，負責交通管制、維護治安,、路障清理,、車輛疏導、保障通行,、事故搶險等工作,。

組長：

成員：

發(fā)生緊急情況后，及時趕赴現(xiàn)場實施搶險救援,。迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備,，在最短時間內趕到事故現(xiàn)場，迅速展開人員救助以及善后工作,。

（一）緊急情況發(fā)生后,，事發(fā)地村（社區(qū)）書記、主任要快速反應,，第一時間組織人員趕赴現(xiàn)場實施應急救援,。

（二）接到村（社區(qū)）報告后，根據(jù)街道辦應急救援指揮部安排,，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場,，開展現(xiàn)場處置。

（一）加大路面管控力度,。派出所要嚴格查處無證駕駛,、疲勞駕駛、酒后駕車,、超速,、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車,、強超強會,、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為,。嚴禁報廢車,、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛,。積極做好鄉(xiāng)道,、村級道路的養(yǎng)護及管理等工作，確保道路安全,。

（二）加強交通安全宣傳,。各個村、廣播站等有關部門要積極配合,，多層次,、多渠道、多形式地開展宣傳活動,，充分發(fā)揮交通勸導員作用,，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生,。

（三）大力整治道路隱患,。各村（社區(qū)）要認真排查、整治轄區(qū)內道路隱患,，并制定和落實整治措施,，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

（四）各村（社區(qū)）要根據(jù)本應急預案,，結合實際情況,，制定本村（社區(qū)）應急救援預案，并上報街道辦指揮部備案,。

交通安全應急預案篇九

（一）目的

為在道路交通事故發(fā)生后能及時,、有效地實施應急救援工作，增強事態(tài)控制,、善后處置能力,，建立健全我縣道路交通安全事故應急處置機制，一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故,，快速反應,，全力搶救，妥善處理,，最大程度地減少人民群眾生命和財產損失,，保障公眾安全,，維護社會穩(wěn)定。

（二）工作原則

1.政府領導,，部門聯(lián)動的原則,。道路交通事故應急處置在縣突發(fā)公共事件應急指揮部統(tǒng)一領導下，由道路交通事故應急處置機構集中管理,，并根據(jù)事故的嚴重性,、可控性、所需動用的資源,、影響范圍等因素,，實行分級負責制,，分級發(fā)布和啟動應急預案,，落實各職能部門的責任及指揮權限。

2.條塊結合,，分級管理的原則,。道路交通事故應急處置以事故發(fā)生地為主進行，按安全生產事故處理的權限,，實行分級管理,。

3.就近救援，快速反應的原則,。道路交通事故應急處置由距事故現(xiàn)場最近的道路交通事故應急處置機構作出反應,，迅速調派人員、裝備趕赴事故現(xiàn)場實施救助行動,，需要時可征用事故現(xiàn)場附近的交通工具參與救助,；事故的有關情況應按規(guī)定向當?shù)厝嗣裾捌渖霞壍缆方煌ㄊ鹿蕬碧幹脵C構報告。

4.相互協(xié)作,，整合資源的原則,。道路交通事故應急處置應充分調動公安、交通,、民政,、衛(wèi)生等部門和保險機構的力量積極參與救助，及時化解險情,，最大限度降低損失,，并將相關信息及時通報參與處置工作的相關部門。

5.平戰(zhàn)結合,，軍民結合的原則,。道路交通事故應急處置，應加強平時應急反應演練,，一旦發(fā)生事故能夠做到反應快速,、處置有效,，并根據(jù)救援的需要協(xié)調武警、民兵與公眾參與救助,。

（三）編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》,、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等有關規(guī)定,，結合我縣道路交通安全實際，制定本預案,。

（四）道路交通事故現(xiàn)狀與趨勢

我縣屬山區(qū)高原地形,，公路通行條件較差，道路周邊環(huán)境較為惡劣,，加上道路交通流量不斷增大及道路運輸企業(yè)擴展,，交通事故致死率相當大，呈現(xiàn)死,、傷嚴重等重大交通事故高發(fā)的特征,。

（五）風險分析

1.風險車輛。主要有營運性客,、貨車輛,，旅游車輛，裝載危險化學品車輛等,。

2.風險時間,。主要包括元旦節(jié)、春運,、清明,、五一節(jié)、中秋節(jié),、國慶節(jié),、趕場天等。

3.風險道路,。主要包括高速公路,、省道、縣鄉(xiāng)道路,、安全防護設施缺乏的公路,。

（六）適用范圍

本預案適用于處置本縣境內重大以上道路交通事故。

（七）事故級別認定標準

根據(jù)道路交通安全事故嚴重程度,、涉及范圍等,，劃分為特別重大道路交通安全事故(i級)、特大道路交通安全事故(ⅱ級),、重大道路交通安全事故(ⅲ級)和一般道路交通安全事故(ⅳ級)四級,。

1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上,、2人以下，重傷3―9人或直接經濟損失十萬元及其以上,、五十萬元以下的事故,。

2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下,，重傷10人以上或直接經濟損失五十萬元及其以上,、一百萬元以下的事故。

3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上,、29人以下或直接經濟損失一百萬元及其以上,、一千萬元以下的事故。

4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故,；或一次死亡30人以下,，但社會影響特別惡劣、性質特別嚴重的事故,，或一次造成直接經濟損失一千萬元及其以上的事故,。

（一）組織機構

1.在縣突發(fā)公共事件應急指揮部的領導下，組建縣道路交通事故應急救援指揮部,，專門負責重大及以上道路交通事故應急處置工作。指揮部辦公室設在縣公安局,，負責日常工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應參照本預案建立相應的專門指揮部和日常工作機構，制定一般和重大道路交通事故的應急預案,，負責本行政區(qū)域內道路交通事故應急處置工作,。

2.縣道路交通事故應急救援指揮長由縣人民政府分管領導擔任，副指揮長由縣安監(jiān)局,、縣公安局主要負責人擔任,，成員由縣安監(jiān)局、縣公安局,、交通局,、縣民政局、縣衛(wèi)監(jiān)局,、縣農業(yè)局,、縣電信局、保險公司,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及相關部門負責人組成,。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大,、特別重大事故由縣人民政府主要領導任指揮長,，副指揮長和指揮部成員做相應調整,。

（二）主要職責

1.指揮部主要職責：組織領導和指揮全縣重大以上道路交通事故應急處置工作。決定啟動和終止道路交通事故縣級應急預案,；組織力量處置重大以上交通事故,；檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門貫徹執(zhí)行國家,、省,、地、縣道路交通事故應急救援工作部署的落實情況,；制定本縣道路交通事故專業(yè)救助力量,、裝備、設施的發(fā)展規(guī)劃,；根據(jù)需要,，協(xié)調武警和民兵支援，動員社會力量救助,。

2.指揮部辦公室主要職責：負責指揮部日常工作,，執(zhí)行指揮部決定。對重大以上道路交通事故應急救援統(tǒng)一接警和受理,，發(fā)布預警信息,，確定事故性質和救援要求，制定并適時調整應急救援措施,，及時掌握,、分析重要信息，報告事故最新情況,，總結評估應急救援行動,。

3.相關部門職責：

縣安監(jiān)局：協(xié)助公安部門處理道路交通安全事故，組織對責任事故涉及的有關人員和單位進行調查,。

縣交通局：負責應急所需交通工具的征集調度保障,，應急救援工具所經道路、水域交通路線的暢通,，負責調度指揮附近船舶對道路交通事故落水（失蹤,、遇難）人員進行搜尋、救助,、打撈,。

縣公安局：負責維護事故現(xiàn)場治安秩序，確保救援行動和善后處理正常進行,，負責現(xiàn)場勘驗,、調查取證、疏導交通,、追捕責任事故逃逸人,，對事故死亡,、失蹤、受傷人員進行核實等工作,。

縣衛(wèi)生計生局：負責現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理,，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員,，減少人員傷亡,，建立交通事故傷員搶救綠色通道。

縣民政局：負責對家庭生活困難的獲救人員提供必要的生活救助,，協(xié)助對遇難人員進行善后處理,。

縣農業(yè)局：負責配合有關部門做好涉及上道路行駛的拖拉機等農用車輛重特大道路交通事故處理工作。

保險機構：在第三者保險賠付最高額度內,，負責做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費用的墊付工作,。

縣通信企業(yè)：負責事故應急救援所需的無線、有線通訊網絡的暢通,。

事故發(fā)生地人民政府及有關部門:負責事故現(xiàn)場保護并進行先期處置,，及時向縣人民政府和有關部門如實報告事故初步情況，保障各級應急救援隊伍的工作和生活所需條件,。

（一）信息報告

公安機關接到事故報案后,，要核實信息的真實、準確性,，查明事故的死,、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，及時報告縣人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室,，通報同級協(xié)作部門，并立即報上級主管部門,。報告包含以下內容：事故發(fā)生的時間,、地點，肇事車輛,、人員情況,；事故的簡要經過，傷亡人數(shù),，直接經濟損失的初步估計,；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況,；接處警情況,；報告單位。

（二）預警發(fā)布

縣公安局交警大隊根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結果,，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定,，依托公安指揮中心應急平臺,，報請指揮部發(fā)布預警。

（一）應急處置響應程序

1.發(fā)生一般道路交通事故,，由事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,，并在1小時內報告有關部門。

2.發(fā)生重大以上道路交通事故,，縣應急救援指揮機構立即啟動預案,，由縣人民政府再向上級報告，請求救援,。

3.上級預案啟動后,，下級預案處于啟動響應狀態(tài)。

4.發(fā)生涉外道路交通事故,，根據(jù)應急救援工作需要,，外事部門參與應急處置。

（二）應急處置程序

1.接警處理,。道路交通事故應急救援指揮機構接警后,，要認真記錄報告內容，組織開展處置,，并立即向本級人民政府和上級道路交通事故應急救援指揮機構報告,。

2.啟動預案?？h道路交通事故應急救援指揮部對接報信息及時研判,，做出是否啟動本預案決定，決定啟動預案后,，立即組織成立現(xiàn)場指揮部,，通知應急救援成員單位處置隊伍進入現(xiàn)場，并調派所需裝備,，現(xiàn)場指揮部協(xié)調各工作組開展應急處置,。

3.值班。預案啟動后,，立即實施24小時值班制度,，迅速收集、匯總事故動態(tài)情況,，做好值班記錄,，隨時保持與事故現(xiàn)場聯(lián)系，及時向有關部門通報事故信息,，根據(jù)需要緊急調度應急處理所需人員,、裝備和物資，如事態(tài)擴大難以控制，由現(xiàn)場指揮部向應急救援指揮長請求實施擴大應急,。

4.解除預案,。

肇事車輛或人員等事故對象已脫離險境，污染源已得到有效控制或消除,，經全力救助無結果并經科學評估后認定進一步的應急反應已無必要,，可宣布解除預案，并將實施應急處理工作的全過程詳細記錄,，存檔備查,。

（三）指揮和協(xié)調

1.根據(jù)本縣道路交通事故特點，應急指揮應充分體現(xiàn)“就近救援,、快速反應”的原則,，事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應快速調動各種資源，或組織事發(fā)地社區(qū),、農村基層組織開展先期應急處置,，及時控制事態(tài)，努力降低或減少損害,?？h應急救援指揮部辦公室要及時與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關部門聯(lián)系，了解先期處置情況,，及時報告本級應急救援指揮部,，并將本級應急救援指揮部的處置決策及時傳達事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關部門。

2.縣應急救援現(xiàn)場指揮部設立綜合協(xié)調組,、人員清查組,、醫(yī)療救護組、事故調查組,、善后工作組,、技術組等處置工作組，本預案啟動后,，各組按照各自職責分工迅速開展工作,。

3.處置工作組牽頭部門及職責：

綜合協(xié)調組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責是：協(xié)助指揮部領導綜合協(xié)調各工作組的處置工作,，及時溝通、傳遞,、綜合報告現(xiàn)場處置情況,；制定處置工作方案并組織實施；在處置緊急事故時,，可以歸并后勤保障工作,，即落實應急物資、通迅、生活等保障措施,；負責信息報送和新聞發(fā)布,。

人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責是：對死亡,、失蹤,、受傷人員進行調查核實，并整理人員名單,，進行戶籍處理,。在處理緊急事故時，可以歸并安全保衛(wèi)工作,，組織警力對現(xiàn)場進行警戒,、控制。

醫(yī)療救護組：牽頭單位為縣衛(wèi)生計生局,。其主要職責是：組織,、調度醫(yī)療衛(wèi)生機構對傷員提供搶救、轉移和收治,，對現(xiàn)場進行消毒防疫,。

事故調查組：牽頭單位為公安局交警大隊。其主要職責是：查明事故原因,，認定事故性質和違法行為,，判明事故責任，評估事故損害后果,，提出整改措施或建議,，形成事故成因分析報告。

善后工作組：牽頭單位為縣民政局和保險公司,。其主要職責是：妥善做好死亡（失蹤）,、受傷人員善后處理有關事宜?？h民政局負責協(xié)助有關單位做好死亡人員尸體處理,，并對特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時生活救助,；保險公司按照有關規(guī)定及時理賠,，協(xié)助現(xiàn)場指揮部做好現(xiàn)場搶險救援和社會穩(wěn)定工作。

技術組：牽頭單位為縣安監(jiān)局,。其主要職責是：組織有關專家或技術人員為應急處置工作提供技術支持和決策咨詢,。

當?shù)缆方煌ㄊ鹿试诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)難以處置時，由事發(fā)地應急救援指揮部報請縣應急救援指揮部決定擴大應急,。涉及危險化學品運輸發(fā)生特大交通事故的,，由縣應急救援指揮部調集各種處置預備力量投入處置工作。當事態(tài)特別嚴重且本縣力量難以勝任時，及時向州,、省報告,，并以縣人民政府名義向州、省有關部門請求支援,。

參與事故應急處置行動救援人員,，應由有關部門提供必要的`安全防護設備（如：參與油類泄漏或化學危險品搶險行動的人員，由消防部門提供防護裝備等）,，并在作業(yè)時穿戴,。

（六）社會力量動員

發(fā)生重大以上道路交通事故，專業(yè)應急救援力量薄弱不能勝任時,，縣人民政府動員民間力量參與救助,。

（七）新聞報道

新聞報道體現(xiàn)知情、客觀的原則,。道路交通事故由縣人民政府統(tǒng)一發(fā)布重大以上事故相關信息,，公開的內容一般為事故經過、事故原因,、損害后果及救助情況,。一般以上事故報道，由縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實,；重大事故報道,，應經州道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實；特大道路交通事故報道,，應經省道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實,；特別重大道路交通事故報道，應經省人民政府新聞辦公室批準,。

（八）應急結束

縣道路交通事故應急救援指揮部根據(jù)事故處置情況,，經過核實后，可以宣布解除應急預案,。

（一）信息采集

1.以縣道路交通事故應急救援指揮部為樞紐,，建立道路交通事故應急信息管理系統(tǒng)，連接縣鄉(xiāng)兩級應急救援指揮部辦公室,，實現(xiàn)全縣道路交通事故信息互聯(lián)互通,、資源共享。

2.常規(guī)信息采集,。利用有線或無線傳輸方式,，對車輛所有人、經營人,、乘客或通過事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關部門采集有關事故發(fā)生時間、地點、經過,、原因及道路,、損失、救援情況等信息,。

3.現(xiàn)場信息采集,。利用詢問、錄音,、照相,、錄像等設備，以及法律允許的手段,，通過詢問有關人員,，查閱有關車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料,，檢查車輛及有關設備的證書,、人員證書，核實事故發(fā)生前車輛的行駛狀態(tài),、技術狀態(tài),，檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現(xiàn)場并搜集物證,，進行技術鑒定等采集信息,。

（二）信息處理

1.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室收集整理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室上報的一般以上道路交通事故信息，對動態(tài)信息進行研判和處理,，并根據(jù)事故性質,、程度及影響范圍的判斷，及時向縣道路交通事故應急救援指揮部提出是否啟動應急預案的建議,，同時向有關部門報送一般以上道路交通事故信息,，確保信息真實、準確,。

2.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室負責本縣內發(fā)生的重大以上交通事故信息的接報和處理工作,，按照規(guī)定及時將相關信息上報州道路交通事故應急救援指揮部辦公室，并隨時續(xù)報現(xiàn)場采集的相關動態(tài)信息,。

3.信息交流

發(fā)生一般以上道路交通事故,，涉及相關行業(yè)的，還應向相關行業(yè)主管部門通報,。

（1）遇到火災,、爆炸導致的交通事故，及時向消防部門通報,。

（2）遇到事故車輛墜入江河的,，及時向海事部門通報,。

（3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺胞或外國人員的,，及時向外事部門通報,，由外事部門按照國家規(guī)定程序和要求處理。

（一）善后處理

重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理,，事故責任單位和個人按有關規(guī)定負責承擔相應善后事宜,。

（二）社會救助

社會所捐款物，由縣民政局統(tǒng)一管理,，審計局監(jiān)督使用,。

（三）保險

所有機動車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保第三者責任強制保險。鼓勵車輛所有人或經營人參加機動車輛保險和人身意外傷害保險,。事故車輛或人員參加保險的,，由其投保的保險公司按規(guī)定及時理賠。

（四）調查和總結

負責事故調查的公安機關,，在調查取證結束后,，依據(jù)事實和證據(jù)做出調查結論，制作《交通事故認定書》,，并制作事故綜合報告,，提出經驗教訓及改進建議，報縣人民政府和上級公安機關,。

（一）裝備保障

道路交通事故應急救援裝備包括交通工具,、急救藥品、器材,、通信工具等,。縣人民政府建立應急物資儲備制度,，需要調動時,，保證可用、適用,?？h公安、衛(wèi)生,、交通部門和通信企業(yè)負責應急物資的儲備和籌集,，并及時更新和補充。

（二）資金保障

各相關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度,，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護及殯葬死者的需要,，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域,，確保應急需要,。

（三）醫(yī)療保障

醫(yī)療部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護工作,，根據(jù)應急預案的要求，制定相應的應急準備措施,，建立醫(yī)療應急救援隊伍,，建立應急醫(yī)療救治網絡，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院,。

（四）治安保障

公安部門迅速進入事故現(xiàn)場，維持治安秩序,，保障搜救,、調查、善后等工作有序開展,，保護群眾生命財產安全,。

（五）通信保障

電信、移動,、聯(lián)通等單位要建立通信調度指揮網絡,，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。

（一）預案管理

本預案是縣人民政府進行道路交通安全事故應急準備和響應的工作文件,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,、各部門應遵照執(zhí)行，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要參照本預案,，結合本地實際,，制定相應的應急預案。

（二）專用術語

道路,。是指公路,、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括公共停車場等用于公眾通行的場所,。

交通事故,。指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

救援,。是指利用現(xiàn)有人力資源和裝備,，確定事故位置，開展拯救人員活動,，為其提供醫(yī)療或其他服務,，并將其轉移至安全地點的行動。

（三）預案調整修訂

本預案可以根據(jù)國家法律,、法規(guī)的調整,，以及道路交通安全管理形勢變化，主管部門或協(xié)作部門職能調整等因素修訂,。

（四）獎懲

根據(jù)應急處置工作實際情況與救助效果,，對在應急處置工作中表現(xiàn)突出的單位和個人予以獎勵,，對在應急處置工作中濫用職權、玩忽職守或有重大過失的,，依法追究行政責任,，涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任,。

（五）制定與解釋

本預案由縣公安局交警大隊負責解釋,。

本預案自公布之日起施行。