現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強,，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人,，人與事之間的關(guān)系,。那么一般合同是怎么起草的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。
柴油運輸合同篇一
承運方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它國家相關(guān)法律,、法規(guī)之規(guī)定,，甲、乙雙方在平等,、自愿,、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致,，特訂立本合同,，以資共同信守，并遵照執(zhí)行,。
一,、合同有效期限
本合同有效期自________年____月____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二,、運輸貨物的名稱,、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油,，屬危險品運輸,，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》,、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書,。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。
三,、貨物的起運和到達地,、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準,。
四,、運輸單價、運費結(jié)算,、付款方式
1,、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費,、運輸費,、各類風險、利潤,、稅費等所有相關(guān)費用,。
2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付,，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用,。
3、付款方式：月結(jié),，雙方每月____日對帳完畢后,，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費,。
五,、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車,，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走,，做為結(jié)算運費的依據(jù),。
六、運輸責任
1,、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔,。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,，乙方不承擔責任。
2,、在運輸過程中,，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,，乙方必須及時處理,，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的,，乙方承擔賠償責任,。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍,。
3,、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限,、到達地點等運輸柴油,，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔,。
4,、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,，確保專罐專用,，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單,，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲,、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔,。
5,、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患,，保證乙方車輛安全通行,。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,，否則,，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償,。
7,、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),，則按本合同第四條結(jié)算,。
七,、違約責任
1、本合同有效期內(nèi),，雙方必須信守合同,。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同,，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失,。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,，對不積極配合計量,、調(diào)度卸貨、辱罵,、毆打甲方工作人員的事件,，以1000元/次處罰。
3,、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通,，無故逾期的以元/車/天處罰,，并承擔由此造成的甲方損失。
4,、車輛到達甲方指定地點后,，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償,，以此類推,。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞的，乙方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②0#柴油本身的自然屬性;
③0#柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯,。
八,、其他事項
1、本合同未盡事宜,，由甲,、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議,。補充協(xié)議與本合同不一致的,，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項,，均遵照《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行。
2,、乙方在運輸,、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害,。
3,、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲,、乙雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟,。
4,、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份,，乙方執(zhí)貳份,，均具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
甲方代表：乙方代表：
電話：電話：
傳真：收款單位：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
簽訂地點：簽訂地點：
簽訂時間：________年____月____日簽訂時間：________年____月____日
柴油運輸合同篇二
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它國家相關(guān)法律,、法規(guī)之規(guī)定,，甲、乙雙方在平等,、自愿,、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致,，特訂立本合同,，以資共同信守，并遵照執(zhí)行,。
一,、合同有效期限
本合同有效期自_________年_____月_____日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二,、運輸貨物的名稱,、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油,，屬危險品運輸,，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書,。
乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,，行政法規(guī)的規(guī)定。
三,、貨物的起運和到達地,、運距
貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1,。
運距以雙方共同測定的為準,。
四、運輸單價,、運費結(jié)算,、付款方式
1、運費單價：_________元/噸/公里,，此單價包括裝卸費,、運輸費、各類風險,、利潤,、稅費等所有相關(guān)費用。
2,、雙方約定：運距_________公里內(nèi)(包含_________公里)的運費由_________公司支付,，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3,、付款方式：月結(jié),，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費,。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,，甲方派人打鉛封和全程押車,，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,，并取一聯(lián)帶走,，做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六,、運輸責任
1,、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔,。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,，乙方不承擔責任,。
2、在運輸過程中,，因車輛交通事故,、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng),，因此影響甲方生產(chǎn)的,，乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同,，另選運輸隊伍,。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準,、運輸時限,、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收,，由此發(fā)生的費用由乙方承擔,。
4、為保證柴油質(zhì)量,，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,，確保專罐專用，并隨車押運,。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,，由甲,、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔,。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,，甲方必須消除安全隱患,，保證乙方車輛安全通行。
6,、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,，造成的損失由甲方賠償,。
7,、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),，則按本合同第四條結(jié)算,。
七、違約責任
1,、本合同有效期內(nèi),，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,，對方有權(quán)單方面解除合同,，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2,、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨,、辱罵,、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰,。
3,、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后,，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況,，應(yīng)與甲方人員積極溝通,，無故逾期的以20__元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失,。
4,、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償,，以此類推。
5,、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染,、損壞的,，乙方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②0#柴油本身的自然屬性;
③0#柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯,。
八,、其他事項
1、本合同未盡事宜,，由甲,、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議,。補充協(xié)議與本合同不一致的,，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項,，均遵照《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行。
2,、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害,。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議,，由甲,、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的,，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟,。
4、本合同一式陸份,，甲方執(zhí)肆份,，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力,。
甲方(蓋章)：
甲方代表：
電話：
開戶銀行：
賬號：
簽訂地點：簽訂時間：_________年_____月_____日
乙方(蓋章)：
乙方代表：
電話：
開戶銀行：
賬號：
簽訂地點：
簽訂時間：_________年_____月_____日
柴油運輸合同篇三
托運方(甲方)：______ 承運方(乙方)：______
根據(jù)相關(guān)法律,、法規(guī)之規(guī)定，甲,、乙雙方在平等,、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,，就下列運輸事項達成一致,，特訂立本合同，以資共同信守,，并遵照執(zhí)行,。
一、合同有效期限
本合同有效期自______年______月______日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。
二,、運輸貨物的名稱,、性質(zhì)。
本合同承運貨物為____________柴油,，屬危險品運輸,，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》,、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書,。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定,。
三,、貨物的起運和到達地
貨物的起運地：__________________
貨物的到達地：__________________
運距：______________________________
運距以雙方共同測定的為準,。
四,、運輸單價、運費結(jié)算,、付款方式
運費單價：______元/噸/公里,，此單價包括裝卸費,、運輸費,、各類風險,、利潤、稅費等所有相關(guān)費用,。
雙方約定：運距______公里內(nèi)(包含______公里)的運費由公司支付,，托運人(甲方)只支付運距超出______公里以外部份的運輸費用,。
付款方式：月結(jié),，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,，甲方收到發(fā)票后______個工作日內(nèi)付清運費,。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對____________柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,，甲方派人打鉛封和全程押車,，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走,，做為結(jié)算運費的依據(jù),。
六、運輸責任
1,、除不可抗力的原因以外,，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,，乙方不承擔責任,。
2、在運輸過程中,，因車輛交通事故,、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,，乙方必須及時處理,，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的,，乙方承擔賠償責任,。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍,。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準,、運輸時限,、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收,，由此發(fā)生的費用由乙方承擔,。
4、為保證柴油質(zhì)量,，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,，確保專罐專用，并隨車押運,。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,，由甲,、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔,。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患,，保證乙方車輛安全通行,。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,，否則,，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償,。
7,、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),，則按本合同第四條結(jié)算,。
七、違約責任
本合同有效期內(nèi),，雙方必須信守合同,。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同,，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失,。
乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量,、調(diào)度卸貨,、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,，以1000元/次處罰,。
甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后,，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況,，應(yīng)與甲方人員積極溝通,，無故逾期的以20__元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失,。
車輛到達甲方指定地點后,，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償,，以此類推,。
在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，乙方不承擔違約責任：
①不可抗力：
②____________柴油本身的自然屬性;
③____________柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯,。
八、其他事項
本合同未盡事宜,，由甲,、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議,。補充協(xié)議與本合同不一致的,，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項,，均遵照有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行。
乙方在運輸,、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
本合同在履行中發(fā)生爭議,，由甲,、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的,，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟,。
本合同一式_____份，甲方執(zhí)_________份,，乙方執(zhí)貳份,，均具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：__________ 乙方(蓋章)：__________
簽訂地點：_______________ 簽訂地點：_______________
簽訂時間：_____年_____月_____日 簽訂時間：_____年_____月_____日
柴油運輸合同篇四
托運方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點,，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議,，以明確雙方權(quán)利和義務(wù)并共同遵守之,。
第一章 運輸工具
一 。 運輸工具數(shù)量,、質(zhì)量要求
甲方貨物交乙方運輸,，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)?_____________ 貨車，共計 ________ 部車輛,，車號分別為______________________,。乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求,。若乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損,，乙方應(yīng)按貨物預(yù)達目標城市零售價的一倍賠償甲方損失,。
二。 運輸工具性質(zhì)要求
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具,。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責任,。(不限于對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責承擔)
三,。 運輸工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全,，符合營運要求，且需向甲方提供其明細及相關(guān)資料或復(fù)印件為本合同附件,。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照,，營運證，司機身份證等;除上述資料外乙方有義務(wù)按甲方要求提供其它證明,。乙方對承運運輸工具的任何變更應(yīng)提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料,，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。
第二章 承 運
四,。 操作規(guī)范要求
1,。 甲方應(yīng)在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知,，必須派專人負責在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領(lǐng)取貨單并簽收確認接單時間,，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取,。
2,。 乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)到甲方指定地點憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時,，應(yīng)憑甲方出貨單對交運貨物品種,，數(shù)量，規(guī)格等進行清點,，拒絕破損貨物裝上運輸工具,。雙方確認無誤，后,，在出貨單上簽上認后,，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認后發(fā)現(xiàn)有破損,，丟失,，缺少，一律由乙方自己負責,，且需按該貨品市場零售價一倍賠償,。
3。 甲方有權(quán)對乙方要求一部運輸工具送多家客戶,。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點,。其它再次的運輸費用由甲方支付,。
五 送貨安全性要求
1。乙方應(yīng)保證貨物運輸途中的安全,，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損,，丟失，乙方除承擔全責任外,，需按市場零售價一倍賠償,，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關(guān),。
2,。 在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應(yīng)在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方,，乙方亦采取補救措施,，防止損失過大，乙方應(yīng)做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明,。
3,。 乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約,，甲方有權(quán)要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應(yīng)之損失,。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應(yīng)當承擔相應(yīng)責任,。
4,。 除特殊情況，如天災(zāi),，路壞,，天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償,。
六,。 送貨的及時性，準確性要求
1,。 乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點,，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常,，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理,，乙方必須按甲方的處理意見辦理,。否則，因此而造成貨物遲送或錯送,，乙方必須與甲方協(xié)商處理,，可扣除當月運費10%作為處罰,，扣罰余額在當月運費中扣除。
2,。 乙方在抵達目的地時,，應(yīng)確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。(收貨憑證應(yīng)有收貨人簽字蓋章),，因簽收無效或有誤造成一切損失,，由乙方承擔。甲方應(yīng)明確貨物的交費地點及有權(quán)收貨人,。
3,。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物,，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款,，貨損失的，乙方必須承擔一切責任并賠償損失,，并扣除當次運費的20%作為違約金,。扣款金額在當月運費中扣除,。
4,。 乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期,。乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點,，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物,，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔,，甲方有權(quán)扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除,。
5,。乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運費,，若乙方逾期交回或?qū){證丟失,，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償,。
6,。 乙方必須遵守甲方之(運輸車輛管理規(guī)范)，前述管理規(guī)范為本合約之附件,。
七,。 其它
1。 乙方須與甲方客戶保持良好關(guān)系,，維護甲方公司形象,，不得發(fā)生各種影響甲方客情關(guān)系的事情,。若因乙方發(fā)生不良影響，乙方承擔全部責任與損失,，且甲方有權(quán)終止合同關(guān)系,。
2。 沒有甲方書面授權(quán),，乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求,，否則由此造成的損失有乙方承擔。
第三章 運 費
八,。 甲方與乙方運費結(jié)算價款如附件或附約,。
九。 運費支付方式：月結(jié)(即甲方當月結(jié)算運費經(jīng)雙方確認運費無誤后次月的前二十天內(nèi)支付)
十,。 乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者,，乙方同意甲方在應(yīng)支付運費中扣減相應(yīng)違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權(quán)提出異議,。
十一,。 若遇政府性調(diào)整或市場發(fā)生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協(xié)商并確定新運輸標準,，由執(zhí)行之日作為本合同的變更,。
十二。 若雙方示就變更運費事宜達成一致,，一方得書面通知對方一個月后解除本合同,。當月內(nèi)乙方仍應(yīng)按原運輸計劃及原運費標準履行合同。
第四章 違 約 及 合 同 終 止
十三,。 除本合同其他約定外,，由于甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權(quán)要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金,。
十四 如一方欲終止合同,，必須給予另一方提前一月書面通知后終止本合同，甲方須在本合同終止后依合約條件注明時間結(jié)清乙方全部費用,。
第五章 效 力 及 爭 議 解 決 事 項
十五,。 本合同雙方簽署后即為成立,，甲方交運貨物之日起本合同即生效力，雙方均應(yīng)履行各自義務(wù),。
十六。甲乙雙方因本合同成立,，效力,，履行,，變更,，終止產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商未能達成一致者,，任何一方有權(quán)將爭議擔交法院解決,。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院,。
十七。 本合同有效期自合同生效之日起至 年 月 日止,。雙方在期屆滿后未就續(xù)約事宜達成一致,，本合同則自動失效,，但若雙方仍實際發(fā)生運輸交往者，視為均接受本合同約束,，其約束力自然延展至該交易,。
十八。 在開始交易前,，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求,，但另一方示在開始交易前答復(fù)，則交易后雙方產(chǎn)生之權(quán)利義務(wù)仍依原合同之約定,。
十九,、本合同生效后，甲,、乙雙方確有必要對本合同進行補充、修改,、處理合同糾紛等,，則必須經(jīng)甲方另行書面授權(quán)，甲方不認可任何分支機構(gòu)或員工與乙方之間達成的任何協(xié)議或承諾,。
二十,、 雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。
二十一、 本合同一式兩份,，甲乙雙方各持一份為憑
甲 方 法定代表人：
乙 方 法定代表人：
柴油運輸合同篇五
發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方
承包方：________________,，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,，本著自愿、平等,、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一,、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作,。
2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù),。
3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識,。
4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交,，超收多留,，欠收自補的原則。
二,、優(yōu)惠條款
1.甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi)),。
2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵
三,、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料,。
2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持,。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì),。
4.乙方必須服從甲方的管理,，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流,。
5.在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后,，由乙方起草合同，甲方給予審核,，簽定合同時加蓋甲方合同章,。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔,。
6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用,。
7.合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責人,。
9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu),。
10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式,。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù),，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛,，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀,，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,，由此造成的后果全部由乙方承擔,。
14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四,、資金結(jié)算方式
1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算,。
2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3.結(jié)算時間按月計算,，每月的3號前結(jié)清上月費用,。
五、違約責任
1.甲方必須全力支持乙方的合法工作,，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任,。
2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時,，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的,，甲方必須按時按標準支付給乙方,，不得無故截留或挪用，否則,，甲方承擔10%賠償,。
4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責任,，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償,。
5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的,，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展,。否則，乙方承擔預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款,。
6.乙方必須加強人員及車輛的管理,，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔,。
7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,，如未完成，上交部分由乙方補足,，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的,，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失,。
9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動,。 答案補充 10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止,，應(yīng)提前一個月通知對方,，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢.各自責任明確履行之后,，可終止協(xié)議,。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的,，應(yīng)賠償對方損失,。在本協(xié)議期滿時,，如雙方同意,，可續(xù)簽本協(xié)議。
11.經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更,，但應(yīng)當以書面形式確認,。
12.乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴,。
七,、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年,。
八,、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份,。 答案補充 甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)
地址：________________ 身份證號：____________
電話：________________ 地址：________________
電話：________________
________年____月____日________年____月____日
柴油運輸合同篇六
甲方(買方)：
聯(lián)系電話：
乙方(賣方)：
法定代表人：
聯(lián)系電話：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,，甲、乙雙方本著平等互利的原則,，經(jīng)共同協(xié)商為明確雙方權(quán)利和義務(wù),，特訂立本合同，以便共同遵守：
風險提示：標的物信息
買賣合同中應(yīng)根據(jù)標的物的類型,，在合同中將其特定化,。防止因產(chǎn)品約定不清，而產(chǎn)生糾紛,。
數(shù)量,、價款要明確，包括數(shù)額的計量單位,，大多數(shù)事項應(yīng)由雙方協(xié)定,，同時需要標出標的物的單價、總價,，幣種,、支付方式及程序等，各項須明確填寫,，不得含糊,。
一、材料名稱,、數(shù)量,、價格
材料名稱：_______柴油;
數(shù)量：________升;
價格：單價_____元/升。
二,、卸貨地點及要求
風險提示：履行期限,、地點和方式
履行期限,、地點和方式要明確，履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運輸費用的承擔,，而且還將涉及貨物在運輸途中發(fā)生毀損,、滅失風險的承擔問題;履行期限約定不明將會嚴重影響到合同內(nèi)容的順利履行,、實施,，產(chǎn)生逾期交貨等糾紛,。同樣的合同履行地點不明也會容易引發(fā)爭議,。
如：有的合同對履行期限作出模糊約定,，如“一個月內(nèi)履行完畢”,，但從何時起算一個月沒有約定,，這就容易使雙方產(chǎn)生歧義,，都作出對自己有利的解釋;如果將期限明確化,，約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產(chǎn)生。
在甲方提前一日通知乙方送油后,，乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時間內(nèi)運送至甲方指定的地點,，確保甲方機械的正常運轉(zhuǎn)。
三,、質(zhì)量要求,、技術(shù)標準：以國家標準所規(guī)定的要求為準。
四,、驗收標準
每次送油時,，甲、乙雙方指定專人對柴油的質(zhì)量和數(shù)量進行驗收,。如質(zhì)量不合格,，甲方有權(quán)退貨并終止合同，由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔;當月由于乙方單次計量儀器有誤，導(dǎo)致加油量不足時，甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補齊;如一個月內(nèi)累計發(fā)現(xiàn)三次計量儀器有誤且給甲方造成損失時，按照當月三次計量缺少的比例,，在月度累計結(jié)算時,，甲方將以3倍的補償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同,。
五、付款方式
風險提示：價款支付
在實務(wù)中,，有的買賣合同只是簡單地約定合同款項的金額,，對于款項的支付時間和支付方式卻未作出約定。這一漏洞將為支付方無限期不支付或遲延支付找到借口,。
另外,，需方應(yīng)盡量采取銀行轉(zhuǎn)賬方式來履行支付貨款。明確付款的具體期限及條件,，盡量要簡單,、明確易實施，避免催款方因為無法舉證付款條件成就而不能主張貨款的風險,。設(shè)定明確的逾期付款的違約責任,，有效督促或威懾合同付款方。
甲方以現(xiàn)金,、支票,、轉(zhuǎn)賬等乙方認可的方式付款，結(jié)算周期按甲方工程計量撥款周期支付,。付款時乙方須為甲方提供有效燃油發(fā)票
六,、其他責任事項
風險提示： 違約責任
違約責任要條款化，在出現(xiàn)違約情形時,，能有效執(zhí)行,，避免糾紛。很多合同對違約責任沒作約定或約定太過含糊,，不具可操作性,。比如有的合同約定“違反合同約定,，支付違約金10萬元”，這個約定就太過籠統(tǒng),，實務(wù)中很難操作,。
具體應(yīng)明確，違反合同的哪條約定,，應(yīng)承擔何種違約責任,，如：質(zhì)量不符、數(shù)量不符,、未按時足額付款,、未及時交貨等等，不同違約情況應(yīng)制定相應(yīng)的違約責任,，另外,，違約金的數(shù)額要具體化、數(shù)字化,，以便于向違約方主張,。
在柴油運輸過程中，所發(fā)生的丟失,、消防,、運輸安全等一切事故由乙方承擔，甲方對此不承擔連帶責任,。
七,、本合同所訂一切條款，甲,、乙雙方不得擅自變更或修改,，如一方單獨變更、修改本合同,，由修改合同方賠償對方由此引起的一切損失,。如甲、乙雙方有任何一方違約,，守約方可單方面解除合同,。
八、本合同未盡事宜由甲,、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補充協(xié)議,，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
風險提示：爭議解決方式
合同雙方一旦發(fā)生爭議,，協(xié)商不成的只能求助于仲裁機構(gòu)或法院,。那么具體選擇哪一種方式，則需要當事人雙方約定，如果選擇仲裁機構(gòu)就一定要明確是哪個仲裁委員會,，否則就會因約定不明而致約定條款無效,。
當然雙方也可以約定管轄的法院，而約定法院則只能在被告所在地法院,、原告所在地法院,、合同履行地法院、合同簽訂地法院,、標的物所在地法院中選擇其一,，而不能隨意選擇，否則該條款無效,。
九,、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議或糾紛，由甲,、乙雙方另行協(xié)商解決,，如無法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。
十,、本合同一式_____份,。甲方_____份,，乙方____份,，自雙方簽字蓋章之日起生效。
風險提示：證據(jù)保留
注意保留和收集合同及附件以及合同履行過程中形成的補充協(xié)議,、送貨單,、購銷憑證、發(fā)票簽收記錄,、雙方的來往函件,、備忘錄、會議紀要,、傳真件,，交通票據(jù)、運輸單,、電話記錄,、電子郵件等等書面、視頻,、錄音資料,，一旦發(fā)生糾紛，這些證據(jù)都將有可能成為有力的事實證據(jù),。
甲方：
_____年____月____日
簽訂地點：
乙方：
法定代表人：
_____年____月____日
柴油運輸合同篇七
托運方（甲方）：
承運方（乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其它國家相關(guān)法律,、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等,、自愿,、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致,，特訂立本合同,，以資共同信守，并遵照執(zhí)行,。
一,、合同有效期限
本合同有效期自20__年06月01日起至工程結(jié)束為止（以甲方的書面通知為準）。
二,、運輸貨物的名稱,、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油,，屬危險品運輸,，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》,、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書,。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定,。
三,、貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點,、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準,。
四、運輸單價,、運費結(jié)算,、付款方式
1、運費單價：0.80元/噸/公里,，此單價包括裝卸費,、運輸費、各類風險,、利潤,、稅費等所有相關(guān)費用。
2,、雙方約定：運距80公里內(nèi)（包含80公里）的運費由四川中*化成都*公司支付,，托運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3,、付款方式：月結(jié),，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費,。
五,、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中*化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車,，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》,，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走,，做為結(jié)算運費的依據(jù),。
六、運輸責任
1,、除不可抗力的原因以外,，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,，乙方不承擔責任,。
2、在運輸過程中,，因車輛交通事故,、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,，乙方必須及時處理,，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的,，乙方承擔賠償責任,。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍,。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準,、運輸時限,、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收,，由此發(fā)生的費用由乙方承擔,。
4、為保證柴油質(zhì)量,，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,，確保專罐專用，并隨車押運,。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲,、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣,，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔,。
5,、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患,，保證乙方車輛安全通行,。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求,；卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,，造成的損失由甲方賠償,。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,，若距首個卸油點超過1公里之上的（以油罐車上的里程表計數(shù)為準）,，則按本合同第四條結(jié)算。
七,、違約責任
1,、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同,。任何一方違反本合同任意條款,，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失,。
2,、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量,、調(diào)度卸貨,、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,，以1000元/次處罰,。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方,，乙方接到甲方運輸需求計劃后,，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點,，如有特殊情況,，應(yīng)與甲方人員積極溝通,，無故逾期的以20__元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失,。
4,、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長（正常卸貨時間為2小時）,，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償,，以此類推。
5,、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，乙方不承擔違約責任：
①不可抗力,；
②0#柴油本身的自然屬性；
③0#柴油的合理損耗,；
④甲方或收貨方本身的過錯,。
八、其他事項
1,、本合同未盡事宜,，由甲、乙雙方另行規(guī)定,，并簽訂補充協(xié)議,。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準,，本合同未規(guī)定的事項,，均遵照《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,。
2,、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3,、本合同在履行中發(fā)生爭議,，由甲、乙雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成的,，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟,。
4、本合同一式陸份,，甲方執(zhí)肆份,，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力,。
甲方（蓋章）：中交第二航務(wù)工程*有限公司成安渝乙方（蓋章）：四川省玖昌物流*限公司
高速公路四川段路面工程lm2標段項目經(jīng)理部
甲方代表：乙方代表：
電話：電話：
傳真：收款單位：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
簽訂地點：簽訂地點：
簽訂時間：年月日簽訂時間：年月日
柴油運輸合同篇八
托運人簽章
承運人簽章
年 月 日年 月 日
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托運人：________電話：________地址：________
〔說明〕
應(yīng)列入本托運計劃表的主要貨物是：
(1)重點工程及重點廠礦企業(yè)需運輸?shù)呢浳锛爸攸c港,、站集散的貨物;
(2)大宗貨物及一級易燃、易爆,、劇毒,、放射性物品及長大、笨重物品;
(3)季節(jié)性貨物和節(jié)日市場供應(yīng)的主要商品,。
本表一式3份：
①承運人存查;
②托運人回執(zhí);
③調(diào)度留存,。
格式四 物品清單
起運地點：
運單號碼：
編號貨物名稱及規(guī)格包裝形式件數(shù)新舊程度體積長×寬×高(厘米)重量(公斤)保險、保價價格
備注
托運人：________(簽章)承運人：________(簽章)
____年__月__日
〔說明〕
凡不屬同品名,、同規(guī)格,、同包裝的以及搬家貨物，在一張貨物運單上不能逐一填寫的,，可填交本物品清單,。
格式五運輸變更申請書
提出日期：____年__月__日時原運單號碼
受理變更序號
變更事項及原運單記載事項
托運人記事及特約事項
承運人記事及特約事項
申請變更人名稱：________
經(jīng)辦人：________
電話：________
地址：________
柴油運輸合同篇九
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,，甲,、乙雙方在平等、自愿,、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同,，以資共同信守,，并遵照執(zhí)行。
一,、合同有效期限
本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準),。
二、運輸貨物的名稱,、性質(zhì),。
本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸,，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》,，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書,。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,，行政法規(guī)的規(guī)定,。
三、 貨物的起運和到達地,、運距
貨物的起運地點,、到達地點詳見合同附件1.
運距以雙方共同測定的為準。
四,、運輸單價,、運費結(jié)算、付款方式
1,、運費單價：0.80元/噸/公里,，此單價包括裝卸費,、運輸費、各類風險、利潤,、稅費等所有相關(guān)費用,。
2,、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付,，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3,、付款方式：月結(jié),，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票,，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費,。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認,，甲方派人打鉛封和全程押車,，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認,，并取一聯(lián)帶走,，做為結(jié)算運費的依據(jù)。
六,、運輸責任
1,、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔,。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責,，乙方不承擔責任。
2,、在運輸過程中,，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全,、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng),，因此影響甲方生產(chǎn)的,，乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同,，另選運輸隊伍,。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準,、運輸時限,、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收,，由此發(fā)生的費用由乙方承擔,。
4、為保證柴油質(zhì)量,，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視,，確保專罐專用，并隨車押運,。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時,，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,，由甲,、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗,，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔,。
5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患,，甲方必須消除安全隱患,，保證乙方車輛安全通行。
6,、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求,，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油,，造成的損失由甲方賠償,。
7、甲方一個卸油地有多個卸油點的,，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準),，則按本合同第四條結(jié)算。
七,、違約責任
1,、本合同有效期內(nèi),，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,，對方有權(quán)單方面解除合同,，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2,、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作,，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨,、辱罵,、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰,。
3,、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后,，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸,，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況,，應(yīng)與甲方人員積極溝通,，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失,。
4,、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時),，甲方應(yīng)按照100元/小時的標準給予乙方補償,，以此類推。
5,、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，乙方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②0#柴油本身的自然屬性;
③0#柴油的合理損耗;
④甲方或收貨方本身的過錯,。
八、其他事項
1,、本合同未盡事宜,，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議,。補充協(xié)議與本合同不一致的,，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項,，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行。
2,、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害,。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議,，由甲,、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的,，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟,。
4、本合同一式陸份,，甲方執(zhí)肆份,，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力,。
甲方(蓋章)：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程lm2標段項目經(jīng)理部
甲方代表： 乙方代表：
電話： 電話：
傳真： 收款單位：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬號： 賬號：
簽訂地點： 簽訂地點：
簽訂時間： 年 月 日 簽訂時間： 年 月 日
