當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會,，通過寫心得體會,，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

暑假交通安全教育心得體會篇一

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手,。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差,，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫,。有專家指出，通過安全教育,，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育,，1996年2月,，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日,，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展,。

紅燈短暫但生命長久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識,，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識,，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識,，更好地珍視我們生命,，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：1,、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識,，樹立交通安全文明公德;

2,、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧;

3,、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈,，走人行橫道，絕不能為貪一時之快,，橫穿馬路;

4,、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊,。

記得有一個故事,。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡,。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭,。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了,，老者問：你們會不會游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會,。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。

雖然這只是一個故事,，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤,，不論性別年齡,。孩子、學(xué)子,、工人,、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語,，還是學(xué)富五車,，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯,，如果缺少應(yīng)有的警惕,，不懂起碼的安全常識，那么,，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì),，就是尊重生命,，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù),，更是我們每個人的責(zé)任,。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛,，珍愛彼此的生命吧!

暑假交通安全教育心得體會篇二

進(jìn)一步提高幼兒的交通安全意識,，提高自我防范能力,，減少意外傷害事故發(fā)生。我園開展了以“守法出行安全自護(hù)”為主題的交通安全宣傳教育活動,，提高全園師幼的交通法規(guī)意識,、安全意識和文明意識，共同打造和諧,、安全,、暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將本次活動有關(guān)情況總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

我園領(lǐng)導(dǎo)對本次活動的開展進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細(xì)部署布置,，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保此次活動落到實處,，取得實效,。

二、領(lǐng)導(dǎo)榜樣引領(lǐng)

在全體教師例會上,，學(xué)園組織大家學(xué)習(xí)交通安全文件,，觀看交通安全視頻，要求教職工在工作中自找差距與隱患,，進(jìn)行整改,，不斷完善交通安全工作。確保幼兒的交通安全,。

每天清晨與傍晚,，園領(lǐng)導(dǎo)總是最早到、最晚回,，在幼兒來園,、離園時總會看到她們在園門口、在交通要道巡查,。特別是一日園長,，每天與護(hù)導(dǎo)教師團(tuán)隊一起迎接全園第一位幼兒的安全到來，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長安全接走,。在幼兒入,、離園時間段，還有保安,、家長護(hù)校隊共同協(xié)助,，規(guī)范家長的停車，保證幼兒園出入要道的暢通,。學(xué)園門口設(shè)立了交通安全警示牌,，提醒家長、過往車輛注意交通安全。讓學(xué)園門口道路暢通無阻,，保證家長接送孩子的安全,。

三、活動豐富多樣

安全工作,，教育為先,。學(xué)園注重對幼兒的交通安全教育，同時也進(jìn)行廣泛宣傳,，讓家園攜手,，為幼兒營造安全的生活學(xué)習(xí)環(huán)境。

1,、利用升旗儀式的國旗下講話,、家校通平臺、led屏幕滾動提示,，號召全園師生關(guān)注交通安全,，宣傳交通安全的知識，確實做到“交通安全進(jìn)學(xué)園”,，進(jìn)一步提高了大家的安全意識,。

2、 以年段為單位,，組織學(xué)生觀看《交通安全宣傳教育動畫》,，開展主題安全教育活動，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學(xué)中,。通過學(xué)唱安全兒歌,、識別安全標(biāo)識、小交警游戲,、小司機(jī)游戲等豐富有趣的教育形式,，教給幼兒必要的交通安全常識，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子,。利用離園前5分鐘談話對幼兒進(jìn)行交通安全教育,，提醒幼兒時刻注意交通安全。

3,、 印發(fā)了《學(xué)生家長交通安全責(zé)任書》,。各班教師充分利用幼兒放學(xué)前半小時時間,，召集幼兒家長,，對家長進(jìn)行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒,，嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，并讓家長在《學(xué)生家長交通安全責(zé)任書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識,，而且能輻射家長,，規(guī)范家長的交通行為。

4,、請交警大隊的蔡警官為家長們進(jìn)行交通安全講座,，通過實例與數(shù)據(jù)讓家長了解交通安全現(xiàn)狀，提高了家長遵守交規(guī)的意識,。交通安全知識講座使全體家長深受教育,。

四、活動成效明顯

通過豐富多彩的安全教育活動的開展,，交通安全意識已深入人心,，老師、幼兒和家長都深有感觸,。幼兒了解了交通安全常識,，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路,、安全乘車己成為幼兒的自覺行動,。我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細(xì),、更實,、更好! 讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!

暑假交通安全教育心得體會篇三

《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律,。在單位的統(tǒng)一組織下,，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款,，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照,，有了新的認(rèn)識，體會如下：

1999年沈陽市出臺政府令,，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論,。這違背了人文主義精神,，違背了立法的基本原則維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,，如果說行人錯在違規(guī),，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了,。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康,，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng),，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,，有證據(jù)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律,、法規(guī),，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任,。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任,。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法,，這一點為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用,。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外,，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己,。

在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上,，可是周圍的村民卻守著出事地點,，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理,，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治,，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大,，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,，交通意外發(fā)生之后,，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多,。比如,，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命,，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果,。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn),。

第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置,。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助,。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治,。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的,，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的,，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外,，還實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度,，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重,，并且及時地保障了傷者的救援工作,，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定,，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生,。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時,，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng),，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神,。

在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款,，保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為,，如私自收取罰款,，違法扣留車輛,，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分,。以前一直存在一種說法,，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車,，收多少罰款,。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn),，在收費或罰款時,，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機(jī)關(guān)和個人都有直接的好處,，因此這些罰款,，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo),，依法收取的罰款全部上繳國庫,。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益,。除此之外,，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”,，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的,，按規(guī)定處罰，不得拖車,。拖車不得向當(dāng)事人收取費用,。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償,。

綜上所述,，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本,，尊重生命”的人文精神,。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T,，生命第一,，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益,，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范,，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行,，必將對提高道路交通安全,，減少交通事故起到積極的作用,。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭,，更重要地是讓它深入人心,。

暑假交通安全教育心得體會篇四

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中,，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫,。有專家指出,，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的,。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月,，國家教委,、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日,，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展,。

紅燈短暫但生命長久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,，更好地珍視我們生命,，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1,、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則,，加強(qiáng)安全意識,，樹立交通安全文明公德;

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時,，請時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧;

3,、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4,、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊,。

記得有一個故事,。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),，老者連連搖頭,。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,，小船被掀翻了,，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,?！?/p>

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,，不分貧富貴賤，不論性別年齡,。孩子,、學(xué)子、工人,、知識分子,，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車,，無論幼小纖弱,，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕,，不懂起碼的安全常識,，那么，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì),，就是尊重生命,，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù),，更是我們每個人的責(zé)任,。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛,，珍愛彼此的生命吧!

暑假交通安全教育心得體會篇五

下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的,。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作的管理,，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,，對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查,，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn),，及時處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正,，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感,，把安全工作落到實處,，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。

“違章,，麻痹,，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為,，不樹立牢固的安全意識，只圖省事,，存僥幸心理,，怕麻煩,，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車,，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處,，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓,、天天講,，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒,，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處,，堅決杜絕安全事故的發(fā)生,。

要組織好員工的技能培訓(xùn)工作,，不斷提高員工的操作技能

和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn),，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn),，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思,，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識,，增強(qiáng)責(zé)任感,。

事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們,，幫助我們查找自己工作中的不足,。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平,，做到安全無小事,。