在生活中,越來越多人會去使用協(xié)議,,簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一,。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢,?下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪0?,希望能夠幫到你?
海上運輸合同篇一
乙方:________________________________地址:________________________________郵編:_______________電話:________________________________法定代表人:____________開戶行:______________________________帳號:________________________________
甲、乙雙方為攜手合作,,促進(jìn)發(fā)展,,滿足利益,明確責(zé)任,,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,,本著誠實信用,互惠互利原則,,結(jié)合雙方實際,,協(xié)商一致,特簽訂本合同,,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘,,應(yīng)甲方要求由______________________港運至______________________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運,。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨,裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,,費用由___________方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好船,,甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對運送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,,空駛費按運費的___________%計___________,,全船的運費的___________元,一次計收,。
港口裝船費用,,按___________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用______________________元,。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交______________________公證處公證,。
甲方:___________
乙方:___________
___________年___________月___________日
海上運輸合同篇二
__________(簡稱甲方)委托_______(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《民法典》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立合同,以便雙方共同遵守,。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_______方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除,。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的50%計_______,全船的運費的_______元,一次計收,。
港口裝船費用,按_______港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_______元,。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ),。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方:____________________________
法定代表人:(簽章)______________
(或委托代理人)
開戶銀行:________________________
賬號:____________________________
___________年_________月________日
乙方:(蓋章) ___________________
法定代表人:(簽章) _____________
(或委托代理人)
開戶銀行:________________________
賬號:____________________________
___________年_________月________日
海上運輸合同篇三
承攬方:_____________,,以下簡稱甲方
定作主:_____________,,以下簡稱乙方
甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù),簽訂本合同,,共同信守執(zhí)行,。
第一條甲方加工定作物的名稱、規(guī)格,、質(zhì)量,、數(shù)量、加工費等,。
定作物名稱型號規(guī)格質(zhì)量要求計量單位數(shù)量加工費 單價總價 第二條加工成品的完工時間,、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法,、包裝標(biāo)準(zhǔn)與費用承擔(dān)等。
定作物名稱完工時間檢驗時間地點檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝費承擔(dān) (加工定作物樣品需要封存的,,由雙方代表當(dāng)面封簽,,并妥當(dāng)保存,作為檢驗的根據(jù))
第三條加工成品的交付時間,、地點,、運輸方法與運費承擔(dān)等。
定作物名稱交付時間交付地點運輸方法運輸價款承擔(dān) 第四條乙方提供原材料名稱,、規(guī)格,、質(zhì)量、數(shù)量,、價款等及圖紙,、技術(shù)資料。材料名稱型號規(guī)格質(zhì)量要求計量單位數(shù)量單價總價圖紙,、技術(shù)資料及交付時第五條原材料交付時間,、地點、包裝,、檢驗方法,、運輸?shù)取2牧厦Q交付時間交付地點交付數(shù)量包裝要求檢驗方法運輸方法和運費承擔(dān)第六條加工費結(jié)算辦法與時間_________________________________________,。
第七條乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付預(yù)付款________元,。乙方不履行合同的,無權(quán)請求返還定金,。甲方不履行合同的,,除承擔(dān)違約責(zé)任外,,必須如數(shù)返還預(yù)付款,。乙方不履行合同的,可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金,,有余款可以請求返還,。
第八條甲方的違約責(zé)任
1.甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物,乙方同意利用的,,應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;不同意利用的,,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理或調(diào)換,并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)整后,,仍不符合合同規(guī)定的有權(quán)拒收,,由此造成的損失由甲方賠償。
2.甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的,,乙方仍然需要的,,甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補(bǔ)齊,,補(bǔ)交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的,有權(quán)解除合同,,因此造成的損失由甲方賠償,。
3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的,由甲方賠償損失,。
4.甲方逾期交付定作物,,應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金,每逾期一天,,按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金,。
5.甲方不能交付定作物的,應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金,。
6.由甲方負(fù)責(zé)送貨的,,如運輸中造成定作物損壞,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理,,達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求,,否則乙方有權(quán)拒收。
第九條乙方的違約責(zé)任
1.乙方如中途變更定作物的數(shù)量,、規(guī)格,、質(zhì)量或設(shè)計等,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失,。
2.乙方如中途廢止合同,,應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。
3.乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其它技術(shù)資料,,除交付定作物的日期得以順延外,,乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失。
4.乙方如超過合同規(guī)定日期付款,,應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定,,向甲方償付違約金。
5.乙方如無故拒絕接收定作物,,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失,。
6.乙方如變更交付定作物地點,應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費用,。
第十條不可抗力
在合同規(guī)定的履行期內(nèi),,由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的,,甲方在經(jīng)有關(guān)部門證明后,,可免予承擔(dān)違約責(zé)任。但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施,,盡量減少損失,,如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的,,不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,,并賠償甲方因此造成的損失,。
第十一條本合同發(fā)生糾紛時,雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時,,可以向人民法院起訴,。
本合同于________年____月____日生效,合同履行完畢即失效,。
本合同一式______份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,公證處,、物價局,、建設(shè)銀行各存一份。
承攬方:__________定作方:____________
地址:____________地址:______________
法定代表人:______法定代表人:________
簽約日期:________年_________月_________日
海上運輸合同篇四
日期:________________________?
訂單號:______________________?
買方:________________________?
賣方:________________________?
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:
(1)品名及規(guī)格:___________________________?
(2)數(shù)量:__________________________________?
(3)單價:________________________________?
(4)金額:________________________________?
合計:____________________________________?
允許溢短裝:____%
(5)包裝:___________________________
(6)裝運口岸:___________________________________
(7)目的口岸:__________________________________
(8)裝船標(biāo)記:___________________________________
(9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證____天內(nèi)裝出,。
(10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險,。________由客戶自理,。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證,否則,,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。
(13)單據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單,、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),,保額為發(fā)票價值的110%,,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負(fù)責(zé),。
(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。對由于保險公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,,以致不能履約或延遲交貨,,售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),,應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的,,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,,均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。
(19)其它條款:________________________________________
賣方:_________________
買方:_________________
年月日
海上運輸合同篇五
合同號:
日 期:
訂單號:
買方:
賣方:
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝:
(6)裝運口岸:
(7)目的口岸:
(8)裝船標(biāo)記:
(9)裝運期限: 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出,。
(10)付款條件: 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效,。
(11)保 險: 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險,。____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,,否則,,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。
(13)單 據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證,。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),,保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,,買方如要求增加保額或保險范圍,,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負(fù)責(zé),。
(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,,以致不能履約或延遲交貨,,售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),,應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的,,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,,均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。
賣方: 買方:
日期: 日期:
海上運輸合同篇六
甲方:____________________________________?地址:____________郵碼:____________電話:____________?法定代表人:____________職務(wù):____________?乙方:____________________________________?地址:____________郵碼:____________電話:____________
甲?方:____________________________________
地?址:____________?郵碼:____________?電話:____________
法定代表人:____________?職務(wù):____________
乙?方:____________________________________
地?址:____________?郵碼:____________?電話:____________
法定代表人:____________?職務(wù):____________
根據(jù)《_____》和海上運輸管理規(guī)定的要求,,________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,,乙方同意承運,,特簽定本合同,共同遵守,,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶?吊裝設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由____港運至____港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,
二,、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。
四,、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。
五,、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,,費用由____方負(fù)擔(dān)。
六,、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____?元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質(zhì)量:
八,、運輸費用:
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,,一次計收,。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。
十、違約責(zé)任:
本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元,。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。
十一、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本____份,。
甲方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
海上運輸合同篇七
托運方:_________ 承運方:_________
托運方詳細(xì)地址:_________ 收貨方詳細(xì)地址:_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守,。
第一條 貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點:_________;貨物到達(dá)地點_________,。
第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________,。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________,。
第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________,。
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一,、托運方的權(quán)利義務(wù)
1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點,,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,,托運方需要變更到貨地點或收貨人,,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2,、托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費,。否則,承運方有權(quán)停止運輸,,并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二,、承運方的權(quán)利義務(wù)
1,、承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。
2,、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,,保證貨物無短缺,、無損壞、無人為的變質(zhì),,如有上述問題,,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,,按規(guī)定的期限,,負(fù)責(zé)保管。
三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1,、收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,,收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議,。
2,、收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,,繳清應(yīng)付費用,。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費,。
第十條 違約責(zé)任
四,、托運方責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,,托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金,。
2、由于在普通貨物中夾帶,、匿報危險貨物,,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損,、吊機(jī)傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。
3,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具,、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞,造成人身傷亡的,,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。
4、在托運方專用線或在港,、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。
5、罐車發(fā)運貨物,,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金,。
五,、承運方責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,,承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元,。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金,。
3,、運輸過程中貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償托運方,。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償,。
5,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯,。
第十一條 本合同正本一式二份,,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份,。
托運方(蓋章):_________ 承運方(蓋章):_________
代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________
地址:_________ 地址:_________
電話:_________ 電話:_________
開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________
帳號:_________ 帳號:_________
________年____月____日 ________年____月____日
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
海上運輸合同篇八
__________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物),,乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立合同,以便雙方共同遵守,。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,,費用由_______方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
第八條 運輸費用
按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的50%計_______,,全船的運費的_______元,,一次計收。
港口裝船費用,,按_______港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。 甲方:____________________________
法定代表人:(簽章)______________
(或委托代理人)
海上運輸合同篇九
甲方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委托代理人):____________
開戶行:______________________________
帳戶:________________________________
乙方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委托代理人):____________
開戶行:______________________________
帳戶:________________________________
甲、乙雙方為攜手合作,,促進(jìn)發(fā)展,,滿足利益,明確責(zé)任,,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,,本著誠實信用,互惠互利原則,,結(jié)合雙方實際,,協(xié)商一致,特簽訂本合同,,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由______________________港運至______________________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運,。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),,裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由___________方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,,自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好船,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對運送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,,空駛費按運費的___________%計___________,,全船的運費的___________元,一次計收,。
港口裝船費用,,按___________ 港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用______________________元,。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補(bǔ),。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。
甲方:_____________________________(蓋章)
法定代表人或委托代理人:___________(簽章)
開戶銀行:_________________________________
帳號:_____________________________________
乙方:_____________________________(蓋章)
法定代表人或委托代理人:___________(簽章)
開戶銀行:_________________________________
帳號:_____________________________________
_____________年_____________月___________日
海上運輸合同篇十
甲方: 乙方:
地址: 地址:
郵編: 郵編:
電話: 電話:
法定代表人(委托代理人): 法定代表人(委托代理人):
開戶行: 開戶行:
帳戶: 帳戶:
甲乙雙方為攜手合作,,促進(jìn)發(fā)展,,滿足利益,明確責(zé)任,,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,,本著誠實信用,互惠互利原則,,結(jié)合雙方實際,,協(xié)商一致,特簽訂本合同,,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起 小時內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,,費用由 方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對運送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按 水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,,空駛費按運費的50%計 ,,全船的運費的 元,一次計收,。
港口裝船費用,,按 港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式 份,,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證),。
甲方 (蓋章)
法定代表人(或委托代理人): (簽章)
開戶銀行:
帳號:
乙方 (蓋章)
法定代表人(或委托代理人): (簽章)
開戶銀行:
帳號:
年 月 日訂立
海上運輸合同篇十一
_________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物),乙方同意承運,。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立合同,,以便雙方共同遵守,。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物,。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_______方負(fù)擔(dān),。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,,自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除,。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,,空駛費按運費的50%計_______,,全船的運費的_______元,一次計收,。
港口裝船費用,,按_______港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_______元,。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ),。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_______份,,交_______等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。
甲方:____________________________
法定代表人:(簽章)______________
(或委托代理人)
開戶銀行:________________________
賬號:____________________________
乙方:(蓋章) ___________________
法定代表人:(簽章) _____________
(或委托代理人)
開戶銀行:________________________
賬號:____________________________
___________年_________月________日
海上運輸合同篇十二
甲方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,,乙方同意承運,特簽定本合同,,共同遵守,,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由____港運至____港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二,、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。
四,、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。
五,、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,,費用由____方負(fù)擔(dān)。
六,、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
八,、運輸費用
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,,全船運費為____元,,一次計收。
九,、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽字后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。
十,、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,,如有未盡事宜,,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
乙方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日