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渭河源導(dǎo)游詞篇一
首先,。請?jiān)试S我代表旅行社向各位的到來表示衷心的感謝和熱烈的歡迎!有句話說得好：前世幾百次的回眸才換來今生的一次擦肩而過,，或許相聚就是一場緣分，既然有緣就讓我們彼此來認(rèn)識(shí)一下吧!在我旁邊的這位是司機(jī)林師父,、,，他有著豐富的駕車經(jīng)驗(yàn)，在他的護(hù)航下大家進(jìn)可將兩顆心交給我們,，一顆是“放心”交給我們的護(hù)航大使林師父,，另一顆呢是“開心”就交給我吧，我是各位本次的導(dǎo)游……,，大家叫我小郭,、郭導(dǎo)、小導(dǎo)都可以,，怎么順口怎么叫吧!
其實(shí)旅游是件很開心的事,，話說旅行不必在乎其目的，只需在乎沿途的風(fēng)景及看風(fēng)景時(shí)的心情,，所以希望蘭州的好山好水能給各位帶來一份好心情,，那么在整個(gè)行程中如果各位有什么需要幫助的，請盡管來找我,，我會(huì)竭盡全力地為大家服務(wù),，同時(shí)也希望我的工作能得到各位的支持與配合，在此預(yù)祝大家在蘭州玩的開心!希望這次行程就像我的名字一樣,，熱烈歡迎大家的到來,，然后玩的歡歡快快，吃的歡歡欣欣,，享受的歡歡暢暢……,，總之希望大家一切愉快，謝謝～
蘭州作為西出陽關(guān)中的絲路之重鎮(zhèn),，其絲路文化,、黃河文化、宗教文化構(gòu)成了蘭州旅游的核心內(nèi)容,，而我們今天要去參觀的正是集絲路文化,、黃河文化、民俗文化于一體的中國最長的室外濱河公園——百里黃河風(fēng)情線,，他分布在黃河南北兩岸,、市區(qū)的西部也在南北兩山之間,，是蘭州的名片和窗口，同時(shí)也被稱為“蘭州的小外灘”,。
黃河風(fēng)情線是有著春夏秋冬四季更替反差之美的綠色長廊,，每當(dāng)春天到來的時(shí)候，花草樹木都發(fā)芽了柳絮飄香,，一切都像剛蘇醒的樣子可愛極了;夏天的時(shí)候這里又是人們乘涼觀景的好地方;金秋時(shí)節(jié)這里有果實(shí)累累,，落葉紛飛;冬天呀這里就更美了!兩邊的松柏樹跟戰(zhàn)士一樣穿著綠色的軍裝挺立著，那場面相當(dāng)壯觀!
黃河風(fēng)情線呢,，可謂是我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了,。大家都知道，黃河全長5464公里,，流經(jīng)幾個(gè)省區(qū),，但在全國大型城鎮(zhèn)中，蘭州得天獨(dú)厚,，被黃河穿城而過,，所以這里肯定有你想不到的獨(dú)特與驚喜。我們還有一段時(shí)間才能到達(dá)目的地,，那我就先用這段時(shí)間給大家解開一點(diǎn)迷吧!
風(fēng)情線也是蘭州的咽喉,，東西通車，南北通橋,，為此也是交通長廊,，風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽(yù)的中山橋。中山橋跨在黃河上,，橋長233.33米,，寬7.5米，4墩5孔,，橋上飛架了5道弧形鋼梁,，俗稱“黃河鐵橋”。到20xx年6月,，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了,。在很早很早以前，每年冬天,，黃河上都會(huì)結(jié)一層厚厚的冰，河對岸的許多東西都由馬車通過“冰橋”馱運(yùn)到河的另一邊,，但冰橋畢竟會(huì)隨著氣溫的上升而消融,，當(dāng)然這種景觀現(xiàn)在已經(jīng)看不到了，并不是應(yīng)為大型的橋梁替代了它,，而是現(xiàn)在的黃河冬天不會(huì)結(jié)冰,，后來人們有發(fā)明了一種新的漂渡工具——羊皮筏子,，顧名思義是用羊皮做的，但這些羊皮必須小心并且不留任何刀口的從羊的身上剝下來,，然后固定在木制的框架之下,，形成筏子。如果我們的風(fēng)情線游覽完了以后,，時(shí)間允許的話大家不妨去體驗(yàn)一下坐羊皮筏子的刺激感……
再后來啊,，就是1372年了，衛(wèi)國公馮勝將24只大船用鐵鏈排成排并用四根柱子固定,，然后在船上鋪上木板,，就是所謂的“浮橋”。直到1385年楊廉命人將浮橋移到現(xiàn)在中山橋的位置,，然而隨交往的日益頻繁與發(fā)展,，固定的橋梁的修建也應(yīng)用而生，當(dāng)然,，大家現(xiàn)在看到的這座橋建于公元1920xx年,，它是由彭英甲提議，征得甘肅總督府升允的同意,，德國喀佑斯承建,，美國的滿寶本、德國的德羅負(fù)責(zé)具體施工,，天津劉永起負(fù)責(zé)功底操作,，經(jīng)過4年的努力，終于建起了黃河上第一座永久性的鐵橋——“天下黃河第一橋”,，1920xx年由于戰(zhàn)火導(dǎo)致中山橋中斷了11個(gè)晝夜,，1942年為了紀(jì)念孫中山先生，“天下黃河第一橋”改名為“中山橋”,，1954年由4墩5孔梯形變?yōu)榛⌒?、橋面由木板改成鋼筋鐵皮，20xx年將公路橋改為步行橋,。
接下來呢就是濱河路中斷,、黃河南岸、小西湖北側(cè),，呈現(xiàn)在各位眼前的是蘭州四十里黃河風(fēng)情線中最具代表性的雕塑——“黃河母親”,，她是目前全國諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——“黃河”的雕塑藝術(shù)品中最漂亮的一尊，具有很高的藝術(shù)價(jià)值,，她是何鄂女士設(shè)計(jì)創(chuàng)作的,，北京雕塑廠于1986年雕塑而成的，整個(gè)雕塑長6米、寬2.2米,、高2.6米,、總重40余噸。由母親,、孩子,、基座三部分組成，母親象征著哺育千千萬萬華夏子孫的黃河;孩子象征華夏子孫;基座象征著甘肅悠久的歷史及彩陶文化,。那么大家都來
說說看,，母親懷中的孩子是男孩還是女孩……呵呵~其實(shí)各位說的都有道理!如果說他是男孩，則體現(xiàn)了我們中華民族根深蒂固的重男輕女的思想,，如果說她是女孩吧,，又顯得我們?nèi)A夏兒女嬌柔可欺，所以何鄂女士專門將孩子設(shè)計(jì)成爬著的,，這也正是這尊雕塑的設(shè)計(jì)精華所在,。
當(dāng)然，一路上大家還會(huì)看到很多雕塑,，也正是因?yàn)橛羞@么多很有文化色彩的雕塑,，我們風(fēng)情線又被稱為雕塑長廊。同時(shí),，風(fēng)情線也是園林長廊,，因?yàn)橛泻芏嗟墓梢怨┤藗冇瓮妫纾豪夏耆顺烤毜淖罴褕鏊w育公園;每當(dāng)傍晚的時(shí)候,，很多情侶們手挽手肩并肩漫步在我們的寓言故事園,、水上公園等感受著屬于他們的浪漫;盡管中午相對來說是比較炎熱的，但是在我們的水車博覽園里仍人有很多的觀光者…… 風(fēng)情線有這么多別稱,，但是最名副其實(shí)的是文化長廊,，眾所周知道教是我們中國的本土教，而大家現(xiàn)在所看到的“白云觀”正是甘肅省道教協(xié)會(huì)所在地,，同時(shí)這里也是八仙中的呂洞賓修煉成仙的地方,。除此之外，還有中國九大區(qū)管之一的省圖,、國內(nèi)發(fā)行量最大的書刊雜志——讀者編輯部,、敦煌研究院等，這些都是蘭州歷史文化的見證,。
蘭州百里黃河風(fēng)情線園中有園,，景中有景，可以用一副對聯(lián)來說明：蘭州好!景物勝當(dāng)年,，昔日無風(fēng)三尺土,，而今萬里碧晴天,，爽氣沁心田;蘭州好!好景在濱河，萬里籠陰遮天路,，長天漣水剪鱗波，兩兩踏青歌!
由于時(shí)間關(guān)系,，我們馬上就到達(dá)目的地,，就先給大家講到這，到達(dá)景點(diǎn)再給大家細(xì)講,，大家也可自己親臨境地的細(xì)細(xì)品味蘭州獨(dú)有的風(fēng)韻!
好,，大家準(zhǔn)備一下，檢查一下自己隨身的貴重物品,，我們就準(zhǔn)備下車!
渭河源導(dǎo)游詞篇二
黃河是一條雄渾壯闊的自然之河,，一條潤澤萬物生靈的生命之河，一條亙古不息奔騰宣泄的文化之河,。黃河,，母親河，中華民族,、華夏族裔五千年歷史文化的搖籃和時(shí)代變遷的見證,，是中華民族龍的圖騰，國之魂,，華夏子孫的精神家園!走近黃河,，感觸黃河，擁抱黃河——鄭州黃河游覽區(qū)為您提供了理想場所!
地理位置
景區(qū)位于鄭州西北30公里處,。南依巍巍岳山,，北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風(fēng)光,，源遠(yuǎn)流長的文化景觀,，以及地上“懸河”的起點(diǎn)、黃土高原的終點(diǎn),、黃河中下游的分界線等一系列獨(dú)特的地理特征,、使這里成為融觀光游覽、科學(xué)研究,、弘揚(yáng)華夏文化,、科普教育為一體的大河型省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，成為國家旅游專線——黃河之旅的龍頭,。
發(fā)展歷史
景區(qū)前身為邙山提灌站,，1970年鄭州市政府為解決城市用水和農(nóng)田灌溉的緊張狀況而修建，工程歷時(shí)2年,，1972年建成通水,。在此基礎(chǔ)上,，提灌站的管理者們將“以水養(yǎng)水，以水養(yǎng)旅游”作為指導(dǎo)方針,，綠化荒山,，開發(fā)景區(qū)，弘揚(yáng)黃河文化,，使景區(qū)初具規(guī)模,。1981年3月21日，更名為“鄭州市黃河游覽區(qū)”,。20_年,，黃河游覽區(qū)更名為鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)，當(dāng)年先后被評為國家4a級(jí)景區(qū)和省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),。20_年12月31日,，被國務(wù)院評為國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)多次被省,、市旅游局,、省委宣傳部等有關(guān)部門授予“省級(jí)愛國主義教育基地”、“十佳旅游景區(qū)(點(diǎn))”,、“旅游管理先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào),，
景區(qū)景點(diǎn)
在已經(jīng)建成并對外開放的五龍峰、岳山寺,、駱駝嶺景區(qū)近40處景點(diǎn)內(nèi),，分布著“炎黃二帝”、“哺育”,、“大禹”,、“戰(zhàn)馬嘶鳴”、“黃河兒女”等塑像,，黃河碑林,，《西游記》等古代名著大型磚雕，浮天閣,、極目閣,、開襟亭、暢懷亭,、依山亭,、牡丹亭、河清軒,、引鷺軒等亭臺(tái)樓閣,，以及低空索道、環(huán)山滑道,、黃河汽墊船等現(xiàn)代化游樂設(shè)施,。每年吸引著上百萬中外游客,，被譽(yù)為萬里黃河上一顆璀璨的明珠。
五龍峰是中心景區(qū),。山腳下,，“引黃入鄭”的八根巨大鋼鐵提水管道，如“八龍吸水”,，從黃河直達(dá)山腰,。半山平臺(tái)上，矗立著高5米,、重12.5噸的乳白色漢白玉“哺育”塑像，其造型是一位慈祥賢美的母親懷抱著甜睡的嬰兒,，母容子態(tài),、栩栩如生，象征看黃河哺育中華民族的骨肉之情,。
渭河源導(dǎo)游詞篇三
歡迎大家來到這!我是你們的導(dǎo)游,，我姓x，大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩,，下面我首先大家介紹一下。
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”,，“黃河鐵橋”,，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于濱河路中段白塔山下,，被稱為“天下黃河第一橋”,。
它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建,，共花了白銀三十萬六千余兩,。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”,。橋有四墩,，下用水泥鐵柱，上用石塊,?；⌒武摷芄傲海呛髞磉M(jìn)行加固工程時(shí)增建的,。1920xx年,，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個(gè)晝,，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通,。1942年,，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今,。
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”,、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè),，白塔山下,、金池前，建于公元1920xx年(清光緒33年),，是蘭州歷史最悠久的古橋,，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱,。中山鐵橋長234米,，寬7。5米,，有6墩5孔的鐵橋,，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1920xx年),，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下,，動(dòng)用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建,，美國人滿寶本,、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了黃河第一座鐵橋,，初名“蘭州黃河鐵橋”,。1942年改為“中山橋”，1954年,，整修加固了鐵橋,，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用,，氣勢雄渾,。
中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋,。有[天下黃河第一橋"之稱,。
中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年),。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的,。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處,。稱為[鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋",。明洪武十八年(公元1385年),。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時(shí)所遺的重10噸,。長5,。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱[將軍柱",。柱上鑄有[洪武九年,。歲次丙辰。八月吉日,?？偙偎拘l(wèi)國公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈"的字樣,。
當(dāng)年的黃河浮橋,。用24只大船。橫排于黃河之上,。船與船之間相距5米。以長木連接,。鋪以板,。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根,。有兩根各長50米的粗鐵繩,。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除,。春季則又重搭浮橋,。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青"的詩句,。就是當(dāng)時(shí)浮橋的寫照,。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟"也是指這種景色。
光緒三十三年(公元1920xx年),。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下,。動(dòng)用國庫銀30。669萬兩,。由德商泰來洋行喀佑斯承建,。美國人滿寶本。德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),。將浮橋改建為長233,。3米。寬7,。5米的黃河第一座鐵橋,。初名[蘭州黃河鐵橋",。1942年改為[中山橋"。
鐵橋承建時(shí),?？τ觿趧?dòng)保護(hù)曾保證保固80年。但歷時(shí)僅42年,。即1949年,。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個(gè)晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行,。但人行橋上橋面晃動(dòng)不定,。已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。1954年,。人民政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固,。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅(jiān)固耐用,。而且還威風(fēng)凜凜,。絢麗壯觀。
隨著時(shí)間的流逝,。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀,。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進(jìn),。氣勢不凡的鐵路公路橋,。這座古老的黃河鐵橋已不實(shí)通黃河南北的唯一通道了。盡管如此,。人們還是敬仰它,。觀賞它。因?yàn)樗笠徊渴吩?。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷,。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。
渭河源導(dǎo)游詞篇四
博大精神的黃河文化,，再這里突出的表現(xiàn)為現(xiàn)代黃河碑林,，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河泥研民間藝術(shù)等,，現(xiàn)在就讓我們?nèi)チ私庖幌掳伞?/p>
黃河碑林是正在籌建的一處當(dāng)代時(shí)刻藝術(shù)寶庫,，目前以刻碑1500多快。作品有真,、草,、隸、篆、行,，刻碑手法有平,、圓、尖,、麻,、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化,，社會(huì)主義的光輝業(yè)績,，祖國的大河風(fēng)光為主要內(nèi)容。建成后將分書法藝術(shù)館,、名人書法館,、民族書法國際書法館和美術(shù)館五大部分，其中匯集了當(dāng)代中國書法巨擘主席,、舒同,、啟功、張大千,、林散之,、陳書亮等名人的書法精品，石碑以古樸,、多樣,、生動(dòng)、深厚為特色,，其卓然不群的藝術(shù)形象必然成為新時(shí)代的文化里程碑。
炎黃二帝巨型塑像是體現(xiàn)黃河文化的又一力作,。塑像設(shè)計(jì)高度為106米,，并于1991年9月12土動(dòng)工。她的興建,，對全球炎黃子孫將會(huì)產(chǎn)生巨大的凝聚力,，激發(fā)海內(nèi)外炎黃子孫強(qiáng)烈的愛國激情。目前,，炎黃二帝巨像前的廣場上,，已安置了鐘鼓九鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米,，重20噸,，內(nèi)部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個(gè)篆文,，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個(gè)金文和國家的領(lǐng)導(dǎo)人總理的題詞,，體現(xiàn)了億萬炎黃子孫對人文始祖的懷念與敬仰。“炎黃鼎”文化內(nèi)涵十分深厚,，工藝,、鑄造均屬上乘，是當(dāng)代最具代表性的青銅大鼎,，是炎黃子孫瞻仰中華人文始祖的主要禮器,。
大家知道，黃河自古難行船,。但是,，現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展克服了道道難關(guān)，在80年代末研制成功了“鄭州號(hào)”水陸兩棲氣墊船,，鄭州號(hào)水陸兩棲氣墊船是我國第一艘用于旅游的氣墊船,。氣墊船是高科技的結(jié)晶。顧名思義,，它是由船下的大型鼓風(fēng)機(jī)向船身下充氣,，使船下產(chǎn)生一個(gè)巨大的氣墊，把船身向上抬高20~50公分,。船體借助船后兩個(gè)巨型螺旋漿產(chǎn)生的推動(dòng)力,，使船向前行進(jìn)。
一望無際的黃河灘地坎坷不平,，汽車在這里無法行駛,，一般船只在這里擱淺，唯有氣墊船暢通無陰,，運(yùn)行自如,。
黃河的一大特征是險(xiǎn)情叢生。在黃河平靜的河面下隱藏著無數(shù)的淺灘,、暗灘,，寬闊的河面無船出現(xiàn)，正是“黃河自古難行舟”的寫照,。但鄭州號(hào)氣墊船實(shí)現(xiàn)了零的突破,，在河面上乘風(fēng)破浪，自由飛翔,。
大家可以乘坐黃河氣墊船到母親的懷抱進(jìn)行40分鐘左右的黃河漫游,，在40分鐘的時(shí)間里自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪,，到達(dá)公元前220_年楚霸王項(xiàng)羽與漢王劉邦爭天下時(shí)的古戰(zhàn)場遺址—漢霸二王城,，在河中心的沙灘上將停船十幾分鐘，大家可以出船艙拍照留念,。
走吧,，讓我們一起去乘座氣墊船和黃河親密接觸。
