工作學習中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓,，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

工廠個人實習總結(jié)篇一

卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應(yīng)有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中,，除了些許好奇,，更多的是學習的壓力。

在液洗主管的帶領(lǐng)下,，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實習階段,。一開始在生產(chǎn)車間，因為之前對洗潔精的生產(chǎn)一無所知,，沒有一個系統(tǒng)的概念,，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進行逐步了解，透過一段時間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問,，漸漸地對整個車間的生產(chǎn)有了基本的認識,，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察，依照實際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖,，以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,，在程度上減少認識盲區(qū)，取得實習的良好效果,。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應(yīng)的特征和性能的初步了解,。

之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中,，有不懂或弄不清楚的資料,，用心向同事請教，在他們的耐心指導下,，最后透過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù),，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。

由于生產(chǎn)是不間斷的,，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時刻有人,，車間的工作人員采取三班兩倒制度。而在每次工作的十二小時中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力,，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用,。

液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區(qū),，每個區(qū)相互獨立,。包裝車間因為有很多機械設(shè)備，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查,，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進入,，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多,，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的,，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價值,。

夏日炎炎,，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有范圍的,。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員透過風扇和冰塊對機器進行降溫,，一切為了保證生產(chǎn)。

這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位,，了解了各條流水線的人員配置狀況,，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產(chǎn)潛力,。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味,，但作為一名合格的生產(chǎn)計劃科人員,，對基本,、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,，否則，很容易讓理論脫離實踐,。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè),，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

在此次實習中,，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題,，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距,，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距,，我會在以后的工作和學習中，加強鍛煉,。

工廠個人實習總結(jié)篇二

我說的受用一生不是說我學到了多少技術(shù),，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態(tài)度,，還有我對廣大勞動群眾的尊重,，我感覺自己已經(jīng)不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去,，走到人民大眾去,，來實現(xiàn)我的抱負。

大學生實習對我來說已經(jīng)不是陌生的事情了,，因為前一段時間我已經(jīng)到工廠實習過了,，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經(jīng)過了兩周的實習后,，我感受到了不同的生活,，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了,。

一年的實習期即將結(jié)束,，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉(zhuǎn)換。現(xiàn)在就把這一年的工作實習情況做如下總結(jié)：

1,、蒸發(fā)車間,。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領(lǐng)下,，負責開啟水平過濾機的任務(wù),。這個流程和設(shè)備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打,，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形,，向師傅請教、向廠家咨詢設(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問題,。每天下午車間的技術(shù)攻關(guān)會我們也認真聆聽,，糾正更新我們的一些錯誤認識,。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫,，對我們幾個年輕毫無經(jīng)驗的大學生而言,，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊含著機遇,。

2,、崗前培訓。從事一個陌生的行業(yè),，新的開始離不開崗前培訓,。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少,。從認知公司形象到了解生產(chǎn)工藝,，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的,，但是卻給我未來的發(fā)展鋪就了第一塊磚,，同時意味著，我真正意義上踏入了社會,。

3,、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間,，車間領(lǐng)導和藹可親,，他們的關(guān)愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去,。隔行如隔山,。在剛剛接觸管道化車間的流程和設(shè)備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的,。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導,，我在度過了剛開始的迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程,。其中,，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位,。同時,，空閑時間，我也經(jīng)常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識,。但是我不得不承認,，因為受專業(yè)的制約，我在學習中很少提出一些專業(yè)性較強的問題,，遇到小小的瓶頸,，導致自信不足,。

4、沉降車間,。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要忙碌一點,。在沉降車間的一個多月里,，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理,，并基本能獨立操作絮凝劑崗位,。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習,。而且,，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內(nèi)容沉降槽弄清楚,。我是在乙輪班實習的,，這個輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是“打短工”,，但我依然有著濃重的自豪感,。

5、其他,。在實習的一年時間里,，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽,、五四文藝匯演等等,。另外，協(xié)助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成,。

在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來,，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善,?；仨锌f分,；展望,，滿懷希冀。

社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了,，要是我們這樣,，我們?nèi)珖齼|人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話,，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊,，我們的勞動人民得多受多少苦,。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情,，我們市發(fā)展中國家,，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現(xiàn)富強的大業(yè),。

回到學校后,，我會繼續(xù)努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大,，而遠非我學到多少技術(shù),，可以在怎么說，精神上的影響大于技術(shù)上的學習,，這就是思想的問題了,。我會重新努力的，在今后的工作生活中,，我會做好我自己,，在社會建設(shè)中做出自己應(yīng)有的貢獻！

工廠個人實習總結(jié)篇三

這次能有機會去工廠實習,，我感到非常榮幸,。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里,，對于一些平常理論的東西,，有了感性的認識，感覺到受益匪淺,。

以下是我在實習期間的一些總結(jié)以及心得體會,。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,，希望能有所借鑒,。

一、工廠的總體規(guī)模水平

亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn),，占地24600平米,，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣,。

走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序,。雖然是國內(nèi)的制造廠家,，但是，到了車間，看過那些先進的流水線,，那些熟練的技術(shù)水平,，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,，一些諸如木屑的飛揚,，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的,，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了,。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者,。

工廠有自己的作息時間,，并且都會嚴格遵守,。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序,，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一,。在用餐問題上，工廠也有自己的特色,。那就是上至高層主管下至普通工人,，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化,。

二,、學習過程

如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要,，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得,。

（一）木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國）,，胡桃木,。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”,。

mdf板也是常用的材質(zhì)之一,。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用,。

這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材）,，這對于工廠的加工技術(shù),、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。

（二）加工方面

工廠所采用的機器都比較先進,，一般來說都是機器自動操作,，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機,，立軸機等,。所以，只要操作得當,，人員安排合理,，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）,。

雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時,，還要盡量站在工廠的立場上考慮,。比如，可以向客戶推薦一些外形相同,，但是做法簡單,，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,，而且還可以提高效率,。

（三）噴漆加工

白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,，否則木材會變形,。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝,。

底漆又nc漆和pu漆之分,。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高,，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆,。

噴漆加工的時間一般為兩天左右,。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成,，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位,。因此，在和客戶確認訂單的時候,，一定要把每個要求都確認完整,。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話,，不但產(chǎn)品容易變形,，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩,。

（四）鐳射和絲印

目前工廠的鐳射尺寸為：320×320mm,，最小為：1、5×1,、5mm

鐳射后可以上色,，最常見的是上黑色，上完黑色,，可以使鐳射圖案更清晰,。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本,。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的,，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法,，但是它的要求是絲印的表面要光滑,。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,，是電子文檔,。

（五）包裝

包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分,。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝,、包皮、包絨布,、五金件的裝配,、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢,、產(chǎn)品的包裝,。

質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此,，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān),。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵,、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說,，對于產(chǎn)品都會比較挑剔,，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因,。

而同樣是國內(nèi)訂單的話,，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”,。對于這些問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。

當然，為了避免在運輸途中的損壞,，在采用一般的安全包裝下,，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱,、禮盒,、海綿、保力龍,、珍珠棉,、拷貝紙、氣泡袋,、膠帶等）外,，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

（六）其他配件

五金是常用到的配件,。因此,，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉,、銅扣,、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存,。另外像一些在筆上五金件,，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成,。

另外像eva之類的,，也都需要另外采購。

三,、心得體會

這次的實習,，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助,。

另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好,。同時,，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶,。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。這次的實習,，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平,、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助,。

另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好,。同時,，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶,。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。

工廠個人實習總結(jié)篇四

經(jīng)過一個星期的操作練習,，我對化工仿真實驗也算有了幾分認識,，憑自己過去幾天的經(jīng)歷與總結(jié)，我得出以下心得：

(一)熟悉工藝流程,，熟悉操作設(shè)備,，熟悉控制系統(tǒng),，熟悉開車規(guī)程

雖然我們做的是仿真實習,，但是在動手開車前頁一定要做到這“四熟悉”，特別是面對復雜的化工過程或者是以前從未接觸過的化工過程的時候,，對過程的熟悉程度將是至關(guān)重要的,，否則也許會誤入歧途，錯誤的操作,，浪費時間,，影響開車分數(shù)不說，更重要的是不能很好的掌握所需要學習的內(nèi)容,。面對一個復雜的工藝過程,，也許開關(guān)，手操器多達數(shù)十個,，如果不能事先了解到他們的作用和位置,，以及各自開到什么程度,，那么當開車的時候必然會手忙腳亂，而且會錯誤不斷,，因此在開車前最重要的準備工作就是要熟悉整個工藝過程,。

(二)首先進行開車前的準備工作，再進行開車

開車前的準備非常重要,，雖然開車前的準備工作是非常繁瑣,，細致的，有的時候仿真程序為了突出重點,，不得不把一些程序簡化了,，但是實際的生產(chǎn)過程中，這些開車前的準備工作卻是一點都不能簡化的,，所以,，我們在仿真操作的時候要心里明白，我們操作時候其實那些前提準備條件都已經(jīng)弄好了,，所以我們不需要考慮,，但是一定要明白前提準備條件的重要性。要求分清操作流程的順序主要有兩個原因：第一是考慮安全生產(chǎn),，如果不按操作順序開車回引發(fā)事故,，第二是由于工藝過程的自身規(guī)律，不按操作順序就開不了車,。因此操作步驟之間的順序至關(guān)重要不能隨意更改,。

(三)操作切忌大起大落

在仿真操作過程中，我們經(jīng)常會遇到一些慣性很大的系統(tǒng),，比如往復壓縮機的轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),，控制器少許的變化，就會引起轉(zhuǎn)速在很長一段時間不能穩(wěn)定下來,，面對這樣的大慣性系統(tǒng),，調(diào)節(jié)的時候一定要耐心和細心，因為一旦不注意就會造成系統(tǒng)的大起大落,，這在化工生產(chǎn)過程中是絕對不允許的,。大起大落會造成物料供給的困難，一會需要大量的物料,，一會又只需少許物料,，這對于物料供給系統(tǒng)是非常困難的，其次,，會造成熱量供應(yīng)系統(tǒng)的困難,，進料大時，加熱和冷卻也必須相應(yīng)的開大,，然而熱量的供給是個大慣性系統(tǒng),，不可能瞬間快速的調(diào)節(jié),，因此必然造成物料忽冷忽熱，甚至超出工藝要求,，生產(chǎn)出不合格產(chǎn)品,，更有甚者會導致設(shè)備故障，以致發(fā)生危險,。大型化工裝置中,，無論是壓力，物位,，流量或溫度的變化,，都呈現(xiàn)較大的慣性的滯后特性。如果當被調(diào)變量的偏離期望值較大時我們大幅度調(diào)整閥門,，由于慣性和滯后的存在,，一時看不出變化，因而暫時看不出變化,，而一定時間后又出現(xiàn)被調(diào)量超出期望值,，同樣又急于扳回，導致被控變量反復震蕩,，難以穩(wěn)定,。因此在操作中一定要耐心，不能急于求成,。

(四)先低負荷開車達正常工況再緩慢提升負荷

我想低負荷開車,，這首先是為了安全考慮的，因為開車過程中很容易因操作不當而產(chǎn)生一些問題,，這個時候如果是高負荷的啟動,，那么造成的事故必然比較大，所以低負荷啟動可以減小事故帶來的損失,，降低危險,，另外，在開車過程中,，有一部分物料是需要流動的,，同時也會有部分產(chǎn)出，但是由于是開車過程,，各種工藝條件還未達到，所以產(chǎn)出的都是不合格的產(chǎn)品,，因此,，采用低負荷啟動，可以減少對原料和能源的浪費,，這也是節(jié)約成本和保護環(huán)境的重要舉措,。

(五)建立物料平衡的概念

在一個具體單元中總體的進物料量和出物料量是動態(tài)平衡的,，能量也是如此，因此可以通過這個平衡來間接判斷設(shè)備的運行狀態(tài),，來合理的調(diào)整開車步驟,，把握各個環(huán)節(jié)的開啟時機。如在鍋爐仿真單元中,，由于已將鍋爐的液位調(diào)在自動上,，因此鍋爐的蒸發(fā)水量和進水量達到動態(tài)平衡。在鍋爐升壓的過程中可以通過判斷進水量的多少來判斷產(chǎn)出蒸汽的量,，以合理把握并氣的時機,。

本次仿真實習對我們化工班的學生來說可謂是意義重大，它讓我們提前體會到了坐在總控室操控工廠生產(chǎn)的感受,。讓我們感受到了整個工廠生產(chǎn)系于我身的責任感,，工作中必須全神貫注，一點點的消差錯都可能造成產(chǎn)品質(zhì)量問題甚至事故危險,。對于化工人來說它提醒我們不僅要學好理論知識更要熟悉生產(chǎn)操作,，畢竟理論是死的，產(chǎn)品質(zhì)量才是硬道理,。做為一個化工科班學生,，我覺得我要學的還有很多，要走的路還很長,。

工廠個人實習總結(jié)篇五

實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識,，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野,，又增長了見識,，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步,。

一,、實習過程介紹

1、了解過程

起初,，剛進入車間的時候,，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境也不怎么好,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,，所在小組的組長,、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法,，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。

作為初次到社會上去工作的學生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,，通過他們的幫助,，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解,。車間的工作實行兩班制(a,、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30,。車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度。

2,、摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,，則要做一下工作前的準備工作,，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑,、產(chǎn)品標識單等),。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置,。

另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠,、料花,、氣紋、色差等),。出現(xiàn)上述情況時,，要及時告知小組組長、技術(shù)員,，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,，符合檢驗的要求,。

在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,，加工效率不高,，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,，于是我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品,，從中體會加工產(chǎn)品的效果,。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率,。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn),、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn),、加工產(chǎn)品時,，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時,，我便向員工同事學習,，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員),，按評管提供的要求進行生產(chǎn),、加工包裝產(chǎn)品。

工廠個人實習總結(jié)篇六

時間很快,我都已經(jīng)在公司培訓15天了.今天是在倉庫的最后一天了,就要到公司其他部門學習了!真的還有些不舍呢!這里的人,每天過的都很充實,無慮的,和質(zhì)檢的一個小兄弟聊天,他是個初中生,再他看來.做在辦公室里工作是一件多么自豪事情!哪怕是工資給點低一下,他都很高興!

每個人的追求是不一樣的,追求決定著你的付出,追求越高,付出就要比人!那我的追求是什么呢?

這半個月的倉庫實習,收獲頗多,無論從產(chǎn)品知識,到物流流程都有較多的收獲:

一.產(chǎn)品知識

經(jīng)過學習,明白了.一種藥品有多個廠家同時生產(chǎn);一個廠家亦可生產(chǎn)多種藥品,認識了產(chǎn)品的包裝,規(guī)格

二.物流流程

每天早晨8點20分準時開晨會.晨會結(jié)束,回到各自倉庫整理貨位,打掃衛(wèi)生,開始一天的工作.

公司理念:你我同心,規(guī)范自律,誠信勤嚴,精準快捷,創(chuàng)新共贏

公司戰(zhàn)歌:團結(jié)就是力量

1.倉儲流程

a.接貨:各大藥品生產(chǎn)廠家將公司采購的藥品運到公司,并將藥品卸到指定位置

b.驗貨:由質(zhì)檢部的負責人驗貨簽單,確定無誤,入庫

c.入庫:由備貨組各組負責人,將各自倉庫的藥品拉進倉庫,放在相應(yīng)位置,并擺放整齊,以待檢查.倉庫設(shè)置遵循"同類藥品放在同一庫房,非同類藥品單獨存放"如,常溫庫,陰涼庫,冷庫,一些醫(yī)療器械,易竄味的藥品都放在各自的倉庫.

2.發(fā)貨流程

a.開單:拓展部與新農(nóng)合把銷售訂單開出,物流部將開好的訂單打印出來,并加以分類,同一倉庫的單子放在一起.火速單,托運單,配送單,各自放在指定位置.

b.備貨:備貨組員取各自的單子找到相應(yīng)的藥品,將藥品放到復核區(qū)指定位置,并將單子交回物流辦公室.

c.復核:同一個客戶的藥品備貨完畢,由復核員復核相關(guān)藥品,確定無誤后,封箱,擺放在指定位置.

d.發(fā)貨:發(fā)貨員按照發(fā)貨單及藥品目錄開始裝車,配送的裝配送車,托運就按托運流程.統(tǒng)一按照"后送先裝車,先送后裝車"的原則

整個物流的流程就是這樣了,其實物流這個工作,看似簡單,但做的精準快捷還是有點難度的!

倉庫日常管理

1,、倉庫保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細賬簿和臺賬,。原材料倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,、卡片；半成品、產(chǎn)成品應(yīng)按照類型及規(guī)格型號設(shè)立明細賬,、卡片,；財務(wù)部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統(tǒng)一，相互一致,。合格品,、逾期品、失效品,、廢料,、應(yīng)分別建賬反映。

2,、必須嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫保管員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時逐筆登記臺帳，做到日清日結(jié),，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。及時登記臺帳,保證帳物一致.

3、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬、物,、卡三者一致,。必須定期對每種鑄件材料的單重進行核對并記錄，如有變動及時向領(lǐng)導反映,，以便及時調(diào)整,。

4、生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量,，并嚴格控制各類物資的庫存量,；倉庫保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長,，逾期效等不良存貨,，要按月編制報表，報送領(lǐng)導及財務(wù)人員.

二,、入庫管理

1,、物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單,、檢驗合格單辦理入庫手續(xù),；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象,。

2,、入庫時,，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號,、合格證件等項目,，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量,、單據(jù)等不齊全時,，不得辦理入庫手續(xù),。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域,，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理,。

3、收料單的填開必須正確完整,，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致,鑄件收料單上還應(yīng)注明單重和總重,。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚,。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致,。

三、出庫管理

1,、各類材料的發(fā)出,，原則上采用先進先出法。物料（包括原材料,、半成品）出庫時必須辦理出庫手續(xù),，并做到限額領(lǐng)料，車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統(tǒng)一領(lǐng)取,，領(lǐng)料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料,，領(lǐng)料員和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格,、數(shù)量,、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料,；倉管員應(yīng)開具領(lǐng)料單,，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡,、入帳,。

2、成品發(fā)出必須由各銷售部開具銷售發(fā)貨單據(jù),，倉庫管理人員憑蓋有財務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨,并登記,。

3、倉管員在月末結(jié)賬前要與車間及相關(guān)部門做好物料進出的銜接工作，各相關(guān)部門的計算口徑應(yīng)保持一致,，以保障成本核算的正確性,。

4、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,，應(yīng)及時查明原因,，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理,，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如超期,、受潮,、生銹、或損壞等）,，應(yīng)及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報,。

四、車間及工具管理

1,、在倉庫領(lǐng)用的工具要做好登記,，用畢及時歸還并登記工具使用情況。生產(chǎn)車間內(nèi)常用工具應(yīng)妥善保管以免發(fā)生遺失,。車間領(lǐng)導有責任和義務(wù)進行管理,。

2、對以損毀工具應(yīng)上報庫管員填報損壞單注明損毀原因分清責任進行處理,。

3,、生產(chǎn)車間內(nèi)所有物品擺放應(yīng)按照以劃分的區(qū)域進行擺放，其區(qū)域不得出現(xiàn)與之不符的部品,。對廢品要及時清理保持車間內(nèi)的整潔,。

五、倉庫管理員應(yīng)責任心強,，監(jiān)守崗位,，無故不能離崗。對突發(fā)事件能及時處理和協(xié)調(diào),，保證生產(chǎn)的順利進行,，嚴防以外事故發(fā)生。

工廠個人實習總結(jié)篇七

大學期間進工廠見習以及接觸社會是很必要的,。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應(yīng)社會,，更好地為人民服務(wù),。因此20__年4月10號,，我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S見習。

在這兩天的見習中我們學到了更多的東西,，可以說大大的開闊了我們的眼界,。

1.從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量,、節(jié)約大量的森林資源,，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑,。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā),、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益,、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目,。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑,、裝飾、包裝,、運輸,、倉儲等民用和商用領(lǐng)域。

2. 通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(ucc)工藝技術(shù)生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,，加入炭黑和多種添加劑,，經(jīng)混煉、塑化,、造粒而成,。

3 . 編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料，經(jīng)先進的設(shè)備和工藝精心加工而成

本產(chǎn)品具有強度大,、包裝牢固,、防潮、防水的特點;且外觀美,、容易碼垛,、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品,、化肥,、飼料、糧食,、水泥,、礦沙等粒狀、塊狀,、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝,。

4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明,、抗沖、無毒,、高光澤,、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能,，使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料,。廣泛應(yīng)用于包裝、醫(yī)療器件,、家電,、玩具、鞋業(yè),、高檔日用和辦公用品等領(lǐng)域,。其薄膜具有高透明、剛性,、柔韌,、光亮等顯暑優(yōu)點，用途廣泛,，另一重要用途是與各種塑料,，如gpps 、 san ,、 pp等的改性,，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展?jié)摿?。本產(chǎn)品可采用注射成型,、片材擠出、熱成型,、吹塑成型,、流延薄膜擠出等加工方法。

見習體會：

雖說只有一周的時間,，但還是覺得收獲滿大的,。感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ),，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中,，深知,，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,。因此,，對于我們這些在校的大學生,，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,，雖基本能看懂大概的意思,，但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂，呵呵,，終于意識到高分子專業(yè)英語的重要性了,。

在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,，而且可以使自己更進一步接近社會,，接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,，思考問題的方式逐漸開拓,，這與實踐密不可分，在見習過程中,，我又一次感受充實,，感受成長。

工廠個人實習總結(jié)篇八

在實習的過程中,，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會,，體會到市場跳動的脈搏,，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話,，那么當你身臨企業(yè),，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話，就理性得多,。因為,，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購,、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系,，如何規(guī)避風險，如何開拓市場,，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展,，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的決定就顯得重要了,。在企業(yè)的實習過程中,，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分,，在實踐過程中,，我又一次感受充實，感受成長,。

下面是本人對工作過程的一些總結(jié)及心得體會：

一,、目的

透過安排到某某車間進行實習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程,、職能部門的設(shè)置及其職能,，了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

二,、流程

在這一個多月的時間里,，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個某某生產(chǎn)的流程,，從采購入庫,，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐,，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識,，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ),。

其中,，先前我們對某某的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后,，我們不僅僅了解了生產(chǎn)流程,，還進一步了解了某某的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),，所以每個月的生產(chǎn)有必須的額度,。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定,，另外,，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何透過新流水線的建設(shè),，對降低生產(chǎn)成本的思考,，于是，感受頗深的一點,，要做一名合格的會計人員,，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,，否則,，很容易讓理論脫離實踐,。

在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看,，在翻看這些資料的過程中,，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教,，在他們的耐心指導下,，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了必須上的認識。

由于化工生產(chǎn)是不間斷的,，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時刻有人,，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,，工藝員等)上長白班,，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

雖然我們沒有正式分配,，但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,，遇到不懂不明的地方都用心發(fā)問，以免造成安全事故,。在車間里務(wù)必首先了解生產(chǎn)工藝流程,，我們先查看了每個儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱和用途,，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解,。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境,。當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全,。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

我們被安排在丙班和他們一齊倒班,，這樣我們能夠親自參與實際的生產(chǎn)中，下和但是,，在日復一日的工作中,，是否還能夠透過一些技術(shù)手段，進一步提高工作效率,。

三,、生產(chǎn)工藝流程

脂肪酸是應(yīng)用相當廣泛的工業(yè)原料，能夠榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑,，紡織用柔軟劑,、化纖油劑等,，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑,、溶劑,、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查,，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸,，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸,。市場需求量很大,。

脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝構(gòu)成成品,，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內(nèi)采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,，再經(jīng)過蒸餾,，冷凝后即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油,，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點,，miu水分及雜質(zhì),，fac色度，bleach漂白度(漂煉度),。

應(yīng)用領(lǐng)域：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體,，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,，塑料熱穩(wěn)定劑，潤滑劑,，紡織用柔軟劑,，化纖油劑，抗靜電劑,，食品用乳化劑,，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

包裝：桶裝或散裝,，桶裝為180kg/桶,。

四、心得體會

總之，這次實習是有收獲的,，自己也有許多心得體會,。首先，感受頗深的一點是,，理論學習是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ),，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間,，在同一些工作多年的會計人員的交談中,，深知，在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務(wù)潛力是基礎(chǔ)潛力,，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍,，又是那么的重要,，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

其次,，作為企業(yè)的一員,，無論是其他工作人員，還是會計人員,，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,，不僅僅應(yīng)持續(xù)工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神,。西大農(nóng)藥廠,，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的主角轉(zhuǎn)換,，先前所享有的一些優(yōu)惠政策,，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣,，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,，理解殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存,、發(fā)展,，就得創(chuàng)新，以變求生存,，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,，應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新,，為企業(yè)的發(fā)展用心獻計獻策。

工廠個人實習總結(jié)篇九

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務(wù).實習雖然是結(jié)束了,，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多,。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠,、對工具,、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。

短暫的金工實習塵埃落定了,，自己也順利地完成了實習任務(wù).實習雖然是結(jié)束了,，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,，讓我們能充分的對工廠,、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛,。

第一項,，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們,，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件,，都要由鉗工來完成,。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛,，如切削加工前的準備,，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等,。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，應(yīng)該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具,，保護自己,，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,，要時刻小心,。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件,。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀、直角尺等等,。老師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力,。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間,。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性,。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼,。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事,，導致我們很痛苦,。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神,。鉗工不僅鍛煉我們的身體,，同時錘煉我們的精神。

最后是劃線,、打樣沖,、鉆孔、攻絲,、套扣,，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的,。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,，用力不能太猛,。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功,。攻絲時不可盲目加工,，要注意螺紋深度。最后,，我還用銼磨了一下毛邊。

最后一天交作品時,，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水,，但我也從中學到了許多許多。

第二項是車床,。老師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調(diào)了我們要注意安全,，包括著裝,，工作習慣等等。我們接下來按照分組,，由不同的老師帶領(lǐng)進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面,、車外圓,、車臺階、切槽及切斷等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，常用設(shè)備為臥式車床,。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。