我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái),，寫一篇心得體會(huì),，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助,。

化工工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

我是今年開始進(jìn)入煉油廠的實(shí)習(xí)生活,，雖然以前也在化工廠有過短暫的實(shí)習(xí)，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實(shí)習(xí)操作工的實(shí)習(xí),。經(jīng)過半個(gè)月的三級(jí)安全教育后,，我被分到了重整車間的40萬(wàn)噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運(yùn)行二班，學(xué)習(xí)柴油加氫的具體工藝流程及操作等,。

在班組里,，班長(zhǎng)為我和同事安排了同一個(gè)師傅，師傅每次去現(xiàn)場(chǎng)我們都會(huì)認(rèn)真的聽?zhēng)煾档闹v解,，做好筆記,，師傅教會(huì)了我們很多現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)，這些都是我們從課本上無(wú)法學(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗(yàn),。在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)中,，我們首先要學(xué)習(xí)的就是整個(gè)生產(chǎn)流程，了解每個(gè)設(shè)備的作用,。在我們操作的裝置中共有21個(gè)罐,，2個(gè)反應(yīng)器，1個(gè)分餾塔,，1個(gè)加熱爐,，6個(gè)管殼式換熱器，3個(gè)空氣冷卻器,，12個(gè)泵,，2個(gè)壓縮機(jī)及多種過濾器,、阻火器等。

我們負(fù)責(zé)的生產(chǎn)流程主要是把來(lái)自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一起加壓,、混合,、加熱后，經(jīng)過加氫反應(yīng)與降凝反應(yīng)脫除油品中的硫,、氧,、氮及金屬雜質(zhì)同時(shí)使烯烴飽和，然后經(jīng)過換熱,，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面含有的氣體和水分,，再經(jīng)過換熱后進(jìn)入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來(lái)的物料分兩部分,，分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過冷卻后大部分作為分餾塔的回流,，少部分粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置，還有一部分進(jìn)入換熱器進(jìn)行換熱;而分餾塔底的柴油則經(jīng)過換熱后作為成品出裝置,。

在對(duì)整個(gè)柴油加氫工藝有了整體的了解后,，師傅還會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)教會(huì)我們一些具體的操作知識(shí)及安全防護(hù)。因?yàn)樯a(chǎn)中有很多時(shí)候會(huì)涉及到泵的操作,，因此,，師傅還為我們講解了離心泵的啟動(dòng)及切換，雖然我們還沒有機(jī)會(huì)看到泵的啟動(dòng)及切換,，但是現(xiàn)在應(yīng)經(jīng)對(duì)如何操作有了一定得了解,，相信以后肯定能夠有上手操作的機(jī)會(huì)。

在這邊實(shí)習(xí)的這段日子里,，有幸看到了現(xiàn)場(chǎng)是如何做防凍和防凝的工作,，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請(qǐng)教和查找相關(guān)資料后,，對(duì)該工作有了整體的認(rèn)識(shí),。我們單位將來(lái)開始投產(chǎn)后，也會(huì)遇到防凍和防凝的工作,，有了許許多多的心得體會(huì)：將長(zhǎng)期停用的設(shè)備,、管線與生產(chǎn)系統(tǒng)連接處加好盲板，并把積水排放后吹掃干凈;將運(yùn)轉(zhuǎn)和臨時(shí)停運(yùn)的設(shè)備,、水管,、汽管與控制閥等做防凍保溫措施,，采取少量長(zhǎng)流水,、少過汽的方法;加強(qiáng)巡回檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷,，伴熱取暖保持暢通,，壓力表和液面計(jì)要經(jīng)常檢查,，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長(zhǎng)流水的狀態(tài);擰不動(dòng)的閥門不能硬開關(guān),，機(jī)泵盤不動(dòng)車不得啟動(dòng);凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;施工和生活用水要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方,，冰溜子要及時(shí)打掉;加強(qiáng)管理,，建立防凝臺(tái)賬，包括事故登記,、防凍防凝設(shè)備完好狀況和易凍凝設(shè)備管線備忘等,。

在煉油廠的這段時(shí)間，我深刻的體會(huì)到了生產(chǎn)一線無(wú)小事,，體會(huì)到了工作中要認(rèn)真對(duì)待每件事情，從小處著眼,，不斷學(xué)習(xí)知識(shí),，積累經(jīng)驗(yàn)。生產(chǎn)一線是一個(gè)很鍛煉人的崗位,，相信在煉油廠實(shí)習(xí)的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P寶貴財(cái)富,。

化工工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

經(jīng)過一個(gè)星期的操作練習(xí)，我對(duì)化工仿真實(shí)驗(yàn)也算有了幾分認(rèn)識(shí),，憑自己過去幾天的經(jīng)歷與總結(jié),，我得出以下心得：

(一)熟悉工藝流程，熟悉操作設(shè)備,，熟悉控制系統(tǒng),，熟悉開車規(guī)程

雖然我們做的是仿真實(shí)習(xí)，但是在動(dòng)手開車前頁(yè)一定要做到這“四熟悉”,，特別是面對(duì)復(fù)雜的化工過程或者是以前從未接觸過的化工過程的時(shí)候,，對(duì)過程的熟悉程度將是至關(guān)重要的，否則也許會(huì)誤入歧途,，錯(cuò)誤的操作,，浪費(fèi)時(shí)間，影響開車分?jǐn)?shù)不說(shuō),，更重要的是不能很好的掌握所需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容,。面對(duì)一個(gè)復(fù)雜的工藝過程，也許開關(guān),，手操器多達(dá)數(shù)十個(gè),，如果不能事先了解到他們的作用和位置，以及各自開到什么程度,，那么當(dāng)開車的時(shí)候必然會(huì)手忙腳亂,，而且會(huì)錯(cuò)誤不斷，因此在開車前最重要的準(zhǔn)備工作就是要熟悉整個(gè)工藝過程,。

(二)首先進(jìn)行開車前的準(zhǔn)備工作,，再進(jìn)行開車

開車前的準(zhǔn)備非常重要,，雖然開車前的準(zhǔn)備工作是非常繁瑣，細(xì)致的,，有的時(shí)候仿真程序?yàn)榱送怀鲋攸c(diǎn),，不得不把一些程序簡(jiǎn)化了，但是實(shí)際的生產(chǎn)過程中,，這些開車前的準(zhǔn)備工作卻是一點(diǎn)都不能簡(jiǎn)化的,，所以，我們?cè)诜抡娌僮鞯臅r(shí)候要心里明白,，我們操作時(shí)候其實(shí)那些前提準(zhǔn)備條件都已經(jīng)弄好了,，所以我們不需要考慮，但是一定要明白前提準(zhǔn)備條件的重要性,。要求分清操作流程的順序主要有兩個(gè)原因：第一是考慮安全生產(chǎn),，如果不按操作順序開車回引發(fā)事故，第二是由于工藝過程的自身規(guī)律,，不按操作順序就開不了車,。因此操作步驟之間的順序至關(guān)重要不能隨意更改。

(三)操作切忌大起大落

在仿真操作過程中,，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些慣性很大的系統(tǒng),，比如往復(fù)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，控制器少許的變化,，就會(huì)引起轉(zhuǎn)速在很長(zhǎng)一段時(shí)間不能穩(wěn)定下來(lái),，面對(duì)這樣的大慣性系統(tǒng)，調(diào)節(jié)的時(shí)候一定要耐心和細(xì)心,，因?yàn)橐坏┎蛔⒁饩蜁?huì)造成系統(tǒng)的大起大落,，這在化工生產(chǎn)過程中是絕對(duì)不允許的。大起大落會(huì)造成物料供給的困難,，一會(huì)需要大量的物料,，一會(huì)又只需少許物料，這對(duì)于物料供給系統(tǒng)是非常困難的,，其次,，會(huì)造成熱量供應(yīng)系統(tǒng)的困難，進(jìn)料大時(shí),，加熱和冷卻也必須相應(yīng)的開大,，然而熱量的供給是個(gè)大慣性系統(tǒng)，不可能瞬間快速的調(diào)節(jié),，因此必然造成物料忽冷忽熱,，甚至超出工藝要求，生產(chǎn)出不合格產(chǎn)品，更有甚者會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障,，以致發(fā)生危險(xiǎn),。大型化工裝置中，無(wú)論是壓力,，物位,，流量或溫度的變化，都呈現(xiàn)較大的慣性的滯后特性,。如果當(dāng)被調(diào)變量的偏離期望值較大時(shí)我們大幅度調(diào)整閥門,，由于慣性和滯后的存在，一時(shí)看不出變化,，因而暫時(shí)看不出變化,，而一定時(shí)間后又出現(xiàn)被調(diào)量超出期望值，同樣又急于扳回,，導(dǎo)致被控變量反復(fù)震蕩,，難以穩(wěn)定。因此在操作中一定要耐心,，不能急于求成,。

(四)先低負(fù)荷開車達(dá)正常工況再緩慢提升負(fù)荷

我想低負(fù)荷開車,，這首先是為了安全考慮的,，因?yàn)殚_車過程中很容易因操作不當(dāng)而產(chǎn)生一些問題，這個(gè)時(shí)候如果是高負(fù)荷的啟動(dòng),，那么造成的事故必然比較大,，所以低負(fù)荷啟動(dòng)可以減小事故帶來(lái)的損失，降低危險(xiǎn),，另外,，在開車過程中，有一部分物料是需要流動(dòng)的,，同時(shí)也會(huì)有部分產(chǎn)出,，但是由于是開車過程，各種工藝條件還未達(dá)到,，所以產(chǎn)出的都是不合格的產(chǎn)品,，因此，采用低負(fù)荷啟動(dòng),，可以減少對(duì)原料和能源的浪費(fèi),，這也是節(jié)約成本和保護(hù)環(huán)境的重要舉措。

(五)建立物料平衡的概念

在一個(gè)具體單元中總體的進(jìn)物料量和出物料量是動(dòng)態(tài)平衡的,，能量也是如此,，因此可以通過這個(gè)平衡來(lái)間接判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，來(lái)合理的調(diào)整開車步驟，把握各個(gè)環(huán)節(jié)的開啟時(shí)機(jī),。如在鍋爐仿真單元中,，由于已將鍋爐的液位調(diào)在自動(dòng)上，因此鍋爐的蒸發(fā)水量和進(jìn)水量達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,。在鍋爐升壓的過程中可以通過判斷進(jìn)水量的多少來(lái)判斷產(chǎn)出蒸汽的量,，以合理把握并氣的時(shí)機(jī)。

本次仿真實(shí)習(xí)對(duì)我們化工班的學(xué)生來(lái)說(shuō)可謂是意義重大,，它讓我們提前體會(huì)到了坐在總控室操控工廠生產(chǎn)的感受,。讓我們感受到了整個(gè)工廠生產(chǎn)系于我身的責(zé)任感，工作中必須全神貫注,，一點(diǎn)點(diǎn)的消差錯(cuò)都可能造成產(chǎn)品質(zhì)量問題甚至事故危險(xiǎn),。對(duì)于化工人來(lái)說(shuō)它提醒我們不僅要學(xué)好理論知識(shí)更要熟悉生產(chǎn)操作，畢竟理論是死的,，產(chǎn)品質(zhì)量才是硬道理,。做為一個(gè)化工科班學(xué)生，我覺得我要學(xué)的還有很多,，要走的路還很長(zhǎng),。

化工工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

在實(shí)習(xí)的過程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西,，而且可以使自己更進(jìn)一步接近社會(huì),，體會(huì)到市場(chǎng)跳動(dòng)的脈搏，如果說(shuō)在象牙塔是看市場(chǎng),，還是比較感性的話,，那么當(dāng)你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話,，就理性得多,。因?yàn)椋谑袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的約束,，從采購(gòu),、生產(chǎn)到銷售都與市場(chǎng)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，如何開拓市場(chǎng),，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實(shí),。于是理性的判斷就顯得重要了,。在企業(yè)的實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,，思考問題的方式也逐漸開拓,，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí),，感受成長(zhǎng),。

下面是本人對(duì)工作過程的一些總結(jié)及心得體會(huì)：

目的

通過安排到__車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程,、職能部門的設(shè)置及其職能,，了解企業(yè)的內(nèi)部控制、

流程

在這一個(gè)多月的時(shí)間里,，下到生產(chǎn)車間后,，先了解整個(gè)__生產(chǎn)的流程，從采購(gòu)入庫(kù),，到領(lǐng)料生產(chǎn),，到最后的成品入罐，對(duì)整個(gè)車間的生產(chǎn)活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),，這對(duì)我們熟悉企業(yè),，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

其中,，先前我們對(duì)__的生產(chǎn)幾乎一無(wú)所知,，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程,，還進(jìn)一步了解了__的生產(chǎn)工藝流程和用途,，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn)，所以每個(gè)月的生產(chǎn)有一定的額度,、而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,，機(jī)器開工的時(shí)間長(zhǎng)度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,，另外,，對(duì)一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對(duì)如何通過新流水線的建設(shè),，對(duì)降低生產(chǎn)成本的思考,，于是，感受頗深的一點(diǎn),，要做一名合格的會(huì)計(jì)人員,，對(duì)基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,，否則,，很容易讓理論脫離實(shí)踐、

在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請(qǐng)單和報(bào)表等資料給我們看,，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請(qǐng)教,，在他們的耐心指導(dǎo)下,，我們對(duì)車間的整個(gè)產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序方法有了一定上的認(rèn)識(shí)。

由于化工生產(chǎn)是不間斷的,，所以車間生產(chǎn)必須時(shí)刻有人,，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時(shí)一天晚班休兩天)和常白班制度、我們車間有四個(gè)人(主任,，工藝員,，等)上長(zhǎng)白班，其他人分成甲乙丙丁四個(gè)班四班兩倒,、

雖然我們沒有正式分配,，但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,，以免造成安全事故,、在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,，并了解他們的名稱和用途,，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解、為了更好的工作,，我們把工藝流程圖畫下來(lái)以便更好的熟悉工作環(huán)境,、當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全、因此我們剛進(jìn)車間時(shí)主任就給我們上了一堂安全教育課,、

我們被安排在丙班和他們一起倒班,，這樣我們可以親自參與實(shí)際的生產(chǎn)中，下和但是,，在日復(fù)一日的工作中,，是否還可以通過一些技術(shù)手段，進(jìn)一步提高工作效率,。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料,，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,、塑料熱穩(wěn)定劑,、潤(rùn)滑劑，紡織用柔軟劑,、化纖油劑等,，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑,、溶劑,、吸濕劑和甜味劑等,。據(jù)調(diào)查，國(guó)內(nèi)脂肪酸年需求量30萬(wàn)噸,，年產(chǎn)量20萬(wàn)噸,，缺口10萬(wàn)噸。市場(chǎng)需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法,，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個(gè)以上的水解塔(25),，所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對(duì)脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品,。從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,，一般有5個(gè)指標(biāo)：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點(diǎn),，miu水分及雜質(zhì)，fac色度,，bleach漂白度(漂煉度),。