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汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)范文(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-24 20:49:50
汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)范文(3篇)
時(shí)間:2022-12-24 20:49:50     小編:zdfb

總結(jié)是寫(xiě)給人看的,條理不清,,人們就看不下去,,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫(xiě)呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對(duì)大家能夠有所幫助。

汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)范文篇一

直到最近這幾年,,能買(mǎi)得起車的用戶越來(lái)越多,,而對(duì)車的要求也越來(lái)越高,不光是性能,,對(duì)外形的要求也有較高的要求,。這樣一來(lái),使得在設(shè)計(jì)汽車的過(guò)程中,,對(duì)汽車內(nèi)外飾在設(shè)計(jì)過(guò)程中所占的份量也越來(lái)越多,。

外飾是第一眼就看到的,其重要度自然不用說(shuō),,而汽車內(nèi)飾,,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),是要與自己親密接觸所占時(shí)間最長(zhǎng)的,,是可以直接影響到自己部分,。它的外形美觀與否、舒適的好與壞,、各部件的操作方便與否等等,,都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整,,需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來(lái)保證,。

以下是我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些看法和觀點(diǎn),有些看法可能比較膚淺,,甚至是錯(cuò)誤的,,我想這些應(yīng)該是可以原諒的,畢竟個(gè)人的能力和經(jīng)驗(yàn)都非常的有限,。

接下來(lái)按幾步來(lái)分析:

內(nèi)飾設(shè)計(jì)從造型到a面,,最后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),看似是一個(gè)先后順序關(guān)系,,其實(shí)這幾方面都是要相互配合,、相互協(xié)調(diào)的,。在內(nèi)飾造型初始時(shí),需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件:

1,、主斷面:在汽車設(shè)計(jì)之初,,通常會(huì)在一些重要部位作一些主斷面,作為以后要重點(diǎn)控制參數(shù),,不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù),。

2、硬點(diǎn):硬點(diǎn)參數(shù)也是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù),,硬點(diǎn)對(duì)控制整車布置有著很重要的作用,,在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù),使造型能正確表達(dá)整車的設(shè)計(jì)參數(shù),。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計(jì)時(shí),,就要考慮車身直口邊及門(mén)框密封條的硬點(diǎn)參數(shù),使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的,。

3,、拔模方向:內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋,而皮紋也都有拔模角度,,不同的皮紋拔模角度也是不一樣的,,因此,在內(nèi)飾造型的同時(shí)確定拔模方向,,使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度,,減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)不方便,甚至是因錯(cuò)誤而返工帶來(lái)的損失,。皮紋拔模角度一般是:細(xì)皮紋在3度拔模角左右,粗皮紋在5度拔模角左右,,當(dāng)然,,這得因不同的皮紋來(lái)定。

內(nèi)飾拔模方向確定原則:一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向,,或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)(即與某坐標(biāo)軸垂直),;

4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定:內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙,、段差,、分型線等,這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì),;而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)工藝水平來(lái)決定的,因此使在造型之初,,需配合造型合理確定此參數(shù),,既能使整體外觀協(xié)調(diào),又能合理設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)。

在內(nèi)飾造型的同時(shí),,可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定,,也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計(jì).此過(guò)程大致有以下幾個(gè)方面需要考慮、確定:

1,、與車身的安裝方式:

對(duì)于內(nèi)飾件與車身的安裝方式,,主要要求能達(dá)到安裝簡(jiǎn)單、快捷,、牢固,、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝,,對(duì)每個(gè)部位工作環(huán)境,、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析,,以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣,,達(dá)到的性能。

在安裝方式設(shè)計(jì)過(guò)程中,,有一點(diǎn)比較重要,,就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式,可以是金屬卡片安裝,,也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝,,或是某一零件支撐護(hù)板等,其作用主要使護(hù)板在z軸方向有一支撐力,,避免卡扣損壞,,影響護(hù)板安裝。

2,、內(nèi)飾件間的安裝方式:

內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個(gè)主要因素是間隙和段差,,而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來(lái)控制的,這除了合理安裝方式(包括結(jié)構(gòu),、位置等),,還要有合理的定位方式(盡量用點(diǎn)、線定位,,避免用面定位,,特別是大面定位)。同時(shí),,各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的,,要以整體安裝布局來(lái)考慮,比如各門(mén)護(hù)板總成與其它各飾件間

沒(méi)有什么安裝影響,,可以單獨(dú)以此總成安裝來(lái)考慮,,但其它飾板間卻是互相影響安裝,,頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒(méi)有安裝要求,卻有間隙,、段差要求,,上下護(hù)板間又有安裝,、間隙、段差等要求,而下護(hù)與各門(mén)檻護(hù)板,、地毯也有此要求,。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式,,必須一起考慮,。

3、相關(guān)件的安裝方式:

內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式,,一種是安裝在內(nèi)飾件或通過(guò)內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上(與內(nèi)飾件有配合關(guān)系),;另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系,但有邊界約束條件,。

在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),,需為此些相關(guān)件留出安裝空間。

汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)范文篇二

2021年是公司穩(wěn)步騰飛的一年,,也是取得巨大成績(jī)的一年,,是令人鼓舞和欣慰的一年。在2021年中,,隨著淡季的來(lái)臨,,產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,也受到了來(lái)自全球性金融危機(jī)的影響,,也成了公司的一個(gè)“冬天”,。那么,我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量,,加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能,,我作為xx專用車有限公司的一員,本著以積極主動(dòng),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,做好工作,。一年中工作總結(jié)如下:

從事汽車設(shè)計(jì)工作以來(lái),,在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。汽車設(shè)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作,,我由不懂到懂,,由膚淺到深入,由難到易,,可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的,。做汽車設(shè)計(jì)一年多以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志,,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值,。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行,。既然我從事了這份工作,就要愛(ài)崗敬業(yè),,盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作,。

(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作,,即然選擇了這個(gè)職業(yè),,選擇了這個(gè)崗位,就要全力以赴,,盡職盡責(zé)地去完成,。

(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍,。汽車設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)細(xì)致的工作,,它的要求很嚴(yán)格,它要求我必須認(rèn)真,、細(xì)致,。要做到汽車設(shè)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤,,否則將給公司帶來(lái)一定的損失,,所以,必須要認(rèn)真,,仔細(xì)無(wú)差錯(cuò),。這就要求我們?cè)谧銎渌ぷ鲿r(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。

(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成,,去負(fù)責(zé),。所以工作的好壞,也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心,。

(四是)工作的高效率,。對(duì)我來(lái)說(shuō)提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí),,再就是,,將問(wèn)題細(xì)化,在短時(shí)間內(nèi)決定,,對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷,,設(shè)定具體時(shí)間安排工作,對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間,,給自已制定嚴(yán)格的最后期限,。

(五是)保密性,。我所從事的汽車設(shè)計(jì)具有保密性,根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開(kāi)始做工資,,工段做完的工資表進(jìn)行初審,。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì),,學(xué)到了很多我未曾接觸過(guò)的事物和知識(shí),。

來(lái)到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期,對(duì)自卸車從概念到整個(gè)流程中的制作,,到把車交到用戶手中,。可以說(shuō)是每個(gè)細(xì)節(jié),,每個(gè)零部件都有了深入的了解,,拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問(wèn)題如何分析解決,,在制造部做汽車設(shè)計(jì)這段時(shí)間,,我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí),總結(jié)產(chǎn)品類型,、產(chǎn)品特點(diǎn),,牢固汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)汽車設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高,。

到2021年隨著淡季的來(lái)臨,,產(chǎn)量的下滑,工作量也隨之減少了,,公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃,,對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng),還組織學(xué)習(xí)了xx老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”,,從中得到了不小的收獲,,從最基本的做起,從自身做起,,用實(shí)際行動(dòng)影響周圍的人,,一起改善,減少工作過(guò)程中不必要的停滯,,提高工作效率,。遇到問(wèn)題請(qǐng)教不多,沒(méi)有做到虛心學(xué)習(xí),。在工作中不夠大膽,總是在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中改變工作方法,,而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐,,去推廣,。

這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié),說(shuō)的不太多,。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力,。所以在今后工作中我將努力奮斗,無(wú)論自己手頭的工作有多忙,,都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,,遇到工作困難,及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào),,并尋找更好解決問(wèn)題的辦法,,繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī),理清自已的思路,,細(xì)化工作流程,,在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對(duì)比,找出使用標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析,,做好測(cè)算工作。把工作做的更細(xì)致化,,針對(duì)自身的不足加以改進(jìn),,爭(zhēng)取做的更好。

在工作中,,雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),,努力使自己在各方面走向熟練,但由于自身學(xué)識(shí),、能力,、思想、心理素質(zhì)等的局限,,導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板,、心態(tài)放不開(kāi),工作起來(lái)束手束腳,,對(duì)工作中的一些問(wèn)題沒(méi)有全面的理解與把握,。

這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié),說(shuō)的不太多,。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力,。所以在今后工作中我將努力奮斗,無(wú)論自己手頭的工作有多忙,,都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,,遇到工作困難,及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào),,并尋找更好解決問(wèn)題的辦法,,繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī),,理清自已的思路,細(xì)化工作流程,,在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對(duì)比,,找出使用標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析,,做好測(cè)算工作,。把工作做的更細(xì)致化,針對(duì)自身的不足加以改進(jìn),,爭(zhēng)取做的更好,。

汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)范文篇三

不知不覺(jué),進(jìn)入公司已有x年的時(shí)間了,,我的主要負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)工作,,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,,我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,,也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),自身在各方面都有所提升,,現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí),、工作情況等作如下匯報(bào):

扎實(shí)勤奮工作,提高工作業(yè)績(jī),、堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),,提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢(shì)要求,,體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求,,這一年來(lái)我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動(dòng)人事新政策法規(guī),,向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn),,好的方法,進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)能力水平,。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的,,平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來(lái)單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程,在多學(xué)習(xí),、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平,,提高了辦事效率,也使自己更好地服務(wù)企業(yè),、服務(wù)群眾,。

在中心日常工作期間,我能嚴(yán)格遵守中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真完成上級(jí),、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。也能恪守為民服務(wù)的宗旨,做到禮貌待人,、熱情服務(wù),耐心細(xì)致,。我主要負(fù)責(zé)的是xx項(xiàng)目,。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,,在公司工作并不是那樣簡(jiǎn)單的,,我只好做到我能夠做到的一切,我知道我的能力還是不夠,,但是誰(shuí)也不能做到完美,,我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去,不是一步就能走到盡頭的,,在前進(jìn)的道路上會(huì)有很多的荊棘和路途的,。

那就需要加強(qiáng)自己的專業(yè)設(shè)計(jì)水平。那什么是專業(yè),?從一門(mén)開(kāi)始,,或者家裝,或者餐廳,,或者酒店,,單選一門(mén)然后觸類旁通。無(wú)論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計(jì)都是空間上的設(shè)計(jì),,所以功能規(guī)劃,,色彩,燈光,,材質(zhì),,造型及工藝,是你主要掌握的核心內(nèi)容,。在設(shè)計(jì)上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些,。如果連一個(gè)臥室的正常照度都不知道,燈光對(duì)材質(zhì)的的色彩影響都沒(méi)有清晰的概念,,那距離做設(shè)計(jì)還有一段距離,。

輔助的而且也是必不可少的是人文歷史,人體工程,,視覺(jué)或者說(shuō)空間心理,。做設(shè)計(jì)不是能畫(huà)漂亮的效果圖,能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計(jì)了。設(shè)計(jì)就是把即將實(shí)施的事物提前規(guī)劃出來(lái),。

推敲自己設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié),,每個(gè)尺寸。為什么吊頂要做xx高,,為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板,?如果是用繪畫(huà)來(lái)解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念,,非一般人能做的出來(lái)的,。所以不要胡亂抄襲!

用你的專業(yè)和深思熟慮來(lái)做設(shè)計(jì),。這個(gè)就是好的設(shè)計(jì)師了,。功到自然成!

2021年我的工作不能說(shuō)是完美,,但是我想說(shuō)我已經(jīng)盡力了,,雖然我知道自己還是存在著不足之處,但是我在不斷的改正中,,我會(huì)做的更好的,。

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