總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇一

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來,。

1.、物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進(jìn)行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2,、控制費用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，xx主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價xx元,，我們實際節(jié)省xx%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如xx油泵問題,，xx咨詢好幾家，費用都在xx元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省xx%以上。

對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力。

3,、固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費用,。

1,、完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進(jìn)行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程,。

2,、提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理的方針,。一年來,，本部門無一例投訴、無一例安全事故,。

3,、加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外，中建投南頭倉庫取消時,，

其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用,。

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定,。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說。

雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情,；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想,；我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標(biāo),，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在2019年能有一個改觀,，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇二

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦,，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗,，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準(zhǔn),。通過總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望,；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性,、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化,、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實踐,，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時,，還對庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造,，倉庫分區(qū)、貨物分類,、標(biāo)識建設(shè)的完善,，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物,，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象,。對貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化,，也隨著整頓,、整理、清潔,、清掃,，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收,、整,、發(fā)、存管理工作,，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實,，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，不良品,，返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。

如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上,。倉庫貨物碼放整齊,、橫豎成行,，并按分類、規(guī)格型號擺放,，編號與貨位基本保持一致,。各項作業(yè)完畢，能及時清理工具,、包裝物,。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗收工作,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性,；在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù),，服務(wù)滿意基本無投訴,；特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門、同事的大力支持下,，圓滿完成了59變速箱2018年的配送任務(wù)。

倉庫工作的進(jìn)步是顯著的,，然而,，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺,、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明,、貨物丟失；保管中的編號不符,，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生,。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn),，59變速箱計劃性不強,，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象,；庫容存量超標(biāo)壓力,；、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢,；執(zhí)行力低下。而2018年存在的主要問題：

1,、因叉車司機的流動性較大,，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機,，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點不熟悉,，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如，操作不當(dāng)叉翻貨物,、碰傷人,、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時,，配送延誤等,。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低,，而責(zé)任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核,、競爭機制,、薪酬管理、獎罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念,、時間管理及自我管理等）的認(rèn)知度；

2,、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的,。

①、如庫存帳,、物,、卡不一致,，庫容、庫貌不整等問題,；

②,、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進(jìn)貨的驗收、單據(jù)錄入,、整理入庫,、訂單備貨、檢驗發(fā)貨,、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤,；

③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化,，增加了管理成本和難度。

通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強、落實,。面對標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應(yīng)當(dāng)加強認(rèn)識,，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責(zé),；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo),、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè)；繼續(xù)加強專業(yè)知識,，員工意識,，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí),、工作的重點,，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,，如何打造高效落實的團(tuán)隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動,，一步一個腳印去實踐目標(biāo),，實施計劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),。

倉庫2019年度的工作目標(biāo)：

1,、倉儲管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求；

2,、庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合6s標(biāo)準(zhǔn)；

3,、員工專業(yè)知識水平,、崗位技能達(dá)到中級（結(jié)合崗位績效考核，應(yīng)知應(yīng)會程度）,。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動技能競賽,；

4、專注時間管理,。分揀,、復(fù)核、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi),；

5,、庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,、整理、匯總,、上報,，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)；

6,、倉庫定位為效率年,，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,，細(xì)化進(jìn),、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,，向管理、效率要效益,；

7,、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識,，并且進(jìn)行制度化,，滿足公司發(fā)展需要。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,，因此,，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況,，制定和實施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃,，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實施進(jìn)展,，驗證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣,。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我,，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實現(xiàn)卓越。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼之間,，2018年已經(jīng)過去了一般,，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久，通過全體員工的努力拼搏,，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，來向大家匯報下我們的工作進(jìn)展：

公司在三年的經(jīng)營過程中,，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出判斷的時候,，我們經(jīng)常進(jìn)行討論,，甚至發(fā)生爭執(zhí)。通過討論我們學(xué)到了很多東西,，產(chǎn)生了知識的碰撞,。在討論中，我們集思廣益,，發(fā)揮群體作用,，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題,，進(jìn)行科學(xué)決策,，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確,。

1.業(yè)務(wù)的取舍決策

受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高,，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容,，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情況,，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù),，對部門進(jìn)行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作,。同時,，隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要,，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模,，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求,。面對變化發(fā)展的情況,，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。

2.價格策略的制定

對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價格的確定尤為重要,。但是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng),，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例,。最后,，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下,，通過充分發(fā)揮聰明才智,，我們在基年的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,，制定了公司運輸?shù)膬r格,。具體有：

（1） 產(chǎn)成品報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動；

（2）半成品報價：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%,；

（3） 原材料報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%,；

3.客戶關(guān)系的維護(hù)決策

面對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情況下,，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況,，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司,、拓普科技有限公司,、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時,，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。

1.公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面,，由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；,；另一方面,，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位；

2.物流部工作：一方面與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題；另一方面,，在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求,。

以上是公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，全體員工堅持從集體的利益出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針,、政策,，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻(xiàn)，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn),。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇四

時光荏苒,，2018年很快就要過去，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,。我部門在今年是重新組建的部門，半年來,，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,，每天詢價,、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存。司機安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇五

2018年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點,。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析,、思考和行動上,。

年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時間,，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作,。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4,、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道,。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,，建立水運渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作。7,，8月份在對前期工作作了總結(jié),，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接,、公路運輸收款,、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育,，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查,，對外庫點派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,，著手重要崗位的培訓(xùn)計劃,，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作,，并著手準(zhǔn)備運輸供應(yīng)商考評,。10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強化,，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細(xì)化,，進(jìn)行部門費用分析,，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講,，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,，通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作,，提出嚴(yán)格備份和報表無紙化,，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié),?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方,。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭達(dá)到效果,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎,？所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試,。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果,。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo),。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后,，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題,。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,，建立了11個外庫點,。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金,，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險,。目前，我司運輸一共出過6次交通問題,，總損失在10萬元,，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔(dān),。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作,。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,，做好了各項安全工作,，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo),。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了20%的公路運輸費用,。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8,、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,，采取嚴(yán)格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn),。

11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié),，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務(wù)登記,，并通過細(xì)化部門考評加強目標(biāo)控制管理。加強部門報表的細(xì)化深化,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息,。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理,，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長,。

1、社會時刻在改變,，特別是膨脹期的中國,。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務(wù)部門,，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加,。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險,，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān),，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運輸價格,、人力成本和管理成本的上升,。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動,。

2、不斷思變,，在同行業(yè)中做到,，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲,。

當(dāng)然追求效益的化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司10倍,，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān),、碼頭都有很好的關(guān)系,，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,，每噸的運費會上浮10元,。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,，思考對策,，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力,。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”,、“原來的做法有什么不好”,、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了,，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑,，但是仔細(xì)分析，往往是兩個字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸,。其實我們很優(yōu)秀,，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來的方式去做,，只要控制住嘗試的成本就行。

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨,，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊,，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門強調(diào)崇尚完美,，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真,。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點,，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng),。部門為了進(jìn)一步做好工作,，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn),，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果,。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情,。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時,，工作變得不再枯燥。

寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,，因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當(dāng)然自身還有很多不足,，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等,。在09年，我會努力改進(jìn),，爭取做出更好成績,。