總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間副主任個人年終總結(jié)篇一

時間如梭，新年的鐘聲即將敲響,。20__年將告別它的光輝,，20__年從容而至。在這個辭舊迎新之際,，第一次嘗試把自己在這一年來的行動用語言表達,。下面我就做個簡單的總結(jié)。

一,、統(tǒng)計工作

5,、協(xié)助人事部門招聘、登記求職人員信息,，刊出宣傳櫥窗;

6,、配合生產(chǎn)部發(fā)布和修改各類制度、通知,、考核等;

7,、自從公司實行免費餐以后，每日進行就餐人數(shù)統(tǒng)計;

8,、年底將部分數(shù)據(jù)用表格的形式進行匯總與分析,。主要有《年度原材料消耗表》、《年度生產(chǎn)表》,、《年度成品包裝產(chǎn)量表》,。

二、20__的工作計劃

努力完成本職工作之余,，學習更多有關(guān)財務,、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學識,。

積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓,，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析,。

20__年,，在原有的各種統(tǒng)計報表基礎(chǔ)上，對一些沒有實際意義的表格作了改進,，并對統(tǒng)計數(shù)字的準確性進行了加強,。但也存在著不少問題,，尤為突出的是“食堂就餐人數(shù)的統(tǒng)計”問題。由于如今在廠職工按部門劃分,，人員變動情況很難在同一時間最準確地掌握,，給每日的上報帶來很大的麻煩。為此經(jīng)過一系列的改進與調(diào)整,，我們將專屬部門專職人員上報簽字認可,，希望能夠起到更準確更及時的統(tǒng)計。12月份最多統(tǒng)計人數(shù)相差了8人,，為此我也做了檢討,。有人反映人數(shù)統(tǒng)計方面存在問題，那是否職工產(chǎn)量也是如此,。關(guān)于這個問題是我統(tǒng)計中的疏忽,，但產(chǎn)量我可以大膽地說，不是的正確,，卻有99%的準確!工作中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的問題，我們要勇于正視錯誤,，并且解決錯誤,。有則改之，無則加勉!

回顧過去,，20__年是個不平凡的一年,，是我職業(yè)生涯的一個重要轉(zhuǎn)折點。寶光給了我鍛煉的舞臺,，使我取得了不少的收益,。這些成績是離不開領(lǐng)導的信任和支持，離不開車間各道質(zhì)檢的共同努力,。在此我要感謝各位對本人工作的支持!過去的成績只能說明過去,，未來的日子還是要靠我們共同的努力去實現(xiàn)。一份耕耘,，一份收獲,，我相信寶光的未來會更加輝煌!

最后，衷心地祝愿各位領(lǐng)導和同事們新年快樂!

車間副主任個人年終總結(jié)篇二

我是xx車間副主任,。我在廠長的直接領(lǐng)導下,，全面負責xx車間的建設和車間各項生產(chǎn)工作。現(xiàn)對今年的車間工作進行以下總結(jié),。

我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn),。我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，完成了xx工段的停車,、清洗、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次,。

一方面裝置人員少,、工作量大，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃,、精心安排,。

加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是,，講正氣、講原則,，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平,。

發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。切實做遵章守紀的模范,，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求,；帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾,；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責,，忠誠于企業(yè),，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習,，講政治,，講正氣。

由于我沒有嚴格要求自己,，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀,，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,，我要加強對這方面的學習,，在思想上嚴格要求自己，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習,，努力提高自身的管理水平,，深入學習先進事跡，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我,，高起點、高標準的完成明年的各項工作,！

車間副主任個人年終總結(jié)篇三

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,，生產(chǎn)車間工作總結(jié),。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標,。保證了銷售的供貨需求。

2,、嚴把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌，工作總結(jié)《生產(chǎn)車間工作總結(jié)》,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生,。

3,、安全生產(chǎn)

年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓,、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

4、學習、提高

車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學習,，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。

5.發(fā)揚成績找差距

1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成,。

6.11年工作計劃

車間副主任個人年終總結(jié)篇四

站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快,，而收獲得太少,。從二線安裝設備開車成功再到一線任副主任職務，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅,。20xx年公司的快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機,。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,，更讓我從性格上,、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色,，也是個人素質(zhì)提高的一個標志,。

20xx年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從生產(chǎn)二線制造部長被任命為生產(chǎn)一線副主任,，負責配合車間副主任的對生產(chǎn)線的管理工作,，這項工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因為在一線工藝熟悉,，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,，一切都很順利。在調(diào)換工作后由于自己的經(jīng)驗不足工作有很多地方做的很不滿意,，自以后的工作中我會更多地積累經(jīng)驗,、學習專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進入角色更好的完成自己的工作。

在我一年的工作中,，由于是剛走上領(lǐng)導崗位,，管理經(jīng)驗不足，所以在工作中存在不少的問題,，應在下一步的工作中加以改進方一,、管理不到位。二,、因工作忙亂,，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患,。三,、各種生產(chǎn)規(guī)定落實不徹底，時松時緊,、時好時壞,。四、對自己學習的力度不夠大,。

改進方一,、管理不到位是因為生產(chǎn)中的很多規(guī)章制度沒落實。因而在今后工作中配合車間副主任加大各項工作的落實力度,、檢查力度,、考評力度。二,、不按程序辦事處事,，是因為自己有時對工作內(nèi)容不明了,，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學習的力度與深度。三,、安排的很多事情落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實,、檢查,、考核、評定”等程序,。

20xx年考核目標計劃年產(chǎn)量4300噸,，a級品率94%，產(chǎn)品收率98%,，內(nèi)控成本高濕季節(jié)電費1520,，非高濕季節(jié)1370，包裝費用480,。20xx年我會認真配合車間領(lǐng)導按以下幾點做好工作,。

1.向管理創(chuàng)新要成績

2.向不合理要成績

3.向追根揭底要成績

4.向提前預防要成績

5.向回收要成績

6.向小改小革要成績

7.向設備要成績

8.向工藝要成績

9.向培訓要成績

我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領(lǐng)導,，誠懇作人,，扎實做事，恪盡職守,，一如既往的強化管理,，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想,，相信自己的各項工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻,。

車間副主任個人年終總結(jié)篇五

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走,，在廠部領(lǐng)導的指導和幫助下,，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,，制作牛腿,、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少,、時間緊,、任務重的.情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,，提前完成了檢修任務，使用效果良好,。使用至今符合生產(chǎn)使用要求,，確保了車輛正常的運行。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,，造成松動,，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間,、有毒有害氣體等特點,，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我,，堅守在檢修一線,，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮,，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時,、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全,、高效的完成,。

由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進行更換,，在整個檢修過程中,，工器具準備齊全、安全措施落實到位,、人員分工明確,，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi),，我們輪替吃飯,、不間斷的拆卸、割焊和安裝,，同時提前準備充分,，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全,、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目,。

由于2148和1530振動篩溜槽,、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導批準后加工成不銹鋼溜槽,、漏斗,，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與,、降低了勞動強度,。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程,，從工作方案的編制,、安全措施的落實、危害因素的辨識,、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗,，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力,。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗,、思維創(chuàng)新,，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元,。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,，培訓相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復利用等等,，有效的落實廠部活動要求,。

除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈,、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪,、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道,、下行走輪,、下導向輪、壓力軸承,，固定下軌道平臺等檢修項目,。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵,、防毒口罩只是掛著脖子上,、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電,、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,，較上一年度明顯減少,，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面,，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足,，未能夠?qū)踩晳T培養(yǎng)到位。

1,、嚴格落實廠部相關(guān)培訓,。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓,，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等,，通過不同的培訓，對員工養(yǎng)成安全習慣,、提升操作技能,、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問,、考試以及實際操作方面,，明顯的感覺到了整體的進步。

2,、班組建設的管理,。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會時間,，使得班前會的功效落到實處,，上級精神的傳達、安全知識的學習,、行為規(guī)范的培養(yǎng),、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序,、制定班組建設學習內(nèi)容,、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,，確保了班前會召開的含金量,。

3、責任分工,、包機制的落實,。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管,、班班有人盯的目標,。管理人員的安全分管、設備分管、衛(wèi)生分管,；工段員工的承包劃分,，班組區(qū)域內(nèi)設備的包機劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀,，進行技術(shù)力量搭配,，實行包機制。確保每一臺設備的完好,，責任人的確認,。

1、員工在日常檢修工作中,，存在積極性不高,、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度,，改變和強化員工工作態(tài)度,。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限,，將加大技能水平的培訓,，同時限定一定的考核時限,，制定階段性員工進展標準,，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰,。

2,、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象,，實行工段長連帶責任制,，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變,，塑造全員檢修規(guī)范標準,。

在xx年里，我將以“杜絕安全隱患,，根治跑冒滴漏,，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現(xiàn)場巡檢,、增加車間自查頻次,，強化包機人責任意識。在今后的工作中,，要積極配合主任工作,，勤于思考，多提意見，做好領(lǐng)導的馬前卒,，爭做同事的排頭兵,。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

以上是我個人述職報告請評議,！

車間副主任個人年終總結(jié)篇六

站在年未回顧過去時,，惋惜時間過的太快，而收獲得太少,。從二線安裝設備開車成功再到一線任副主任職務,，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。xx年公司的快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機,。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,，更讓我從性格上,、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色,，也是個人素質(zhì)提高的一個標志,。

xx年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從生產(chǎn)二線制造部長被任命為生產(chǎn)一線副主任,，負責配合車間主任的對生產(chǎn)線的管理工作,，這項工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因為在一線工藝熟悉,，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,，一切都很順利。在調(diào)換工作后由于自己的經(jīng)驗不足工作有很多地方做的很不滿意,，自以后的工作中我會更多地積累經(jīng)驗,、學習專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進入角色更好的完成自己的工作。

一,、管理不到位,。

二、因工作忙亂,，有時不按程序辦事處事,，留下安全隱患。

三,、各種生產(chǎn)規(guī)定落實不徹底,，時松時緊、時好時壞,。

四,、對自己學習的力度不夠大,。

一、管理不到位是因為生產(chǎn)中的很多規(guī)章制度沒落實,。因而在今后工作中配合車間主任加大各項工作的落實力度,、檢查力度、考評力度,。

二,、不按程序辦事處事，是因為自己有時對工作內(nèi)容不明了,，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學習的力度與深度,。

三、安排的很多事情落實不切底,，是因為執(zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排,、落實,、檢查、考核,、評定”等程序,。

xx年考核目標計劃年產(chǎn)量4300噸，a級品率 94%,，產(chǎn)品收率98%,，內(nèi)控成本高濕季節(jié)電費1520，非高濕季節(jié)1370,，包裝費用480,。xx年我會認真配合車間領(lǐng)導按以下幾點做好工作,。

1. 向管理創(chuàng)新要成績

2. 向不合理要成績

3. 向追根揭底要成績

4. 向提前預防要成績

5. 向回收要成績

6. 向小改小革要成績

7. 向設備要成績

8. 向工藝要成績

9. 向培訓要成績

我相信,，只要一心撲在工作上積極配合車間領(lǐng)導，誠懇作人,，扎實做事,，恪盡職守，一如既往的強化管理,，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn),，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻,。

車間副主任個人年終總結(jié)篇七

大家好,！

20xx年即將過去,，年度工作已近尾聲，回首這一年,，感慨良多,。

本人自4月份，擔任三車間副主任一職,，主管生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位,，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教,，另一方面就是平時深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題,，進行總結(jié)。雖然我的起點是零,，但是我的信心是百分之百,，因為我肩負著領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動力之源,。

1,、在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度,，并確實落到了生產(chǎn)實處,，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質(zhì)量整頓以來,，車間在工藝紀律,、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績,。車間在此基礎(chǔ)上,，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核,，來進一步加強工藝紀律,、過程控制，保證來之不易的成果,。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩(wěn)定,，用戶反映良好，產(chǎn)品零退貨率,，便是對我們工作成效最有利的證明,。

2、積極探索新的方法,，提高炸藥性能指標,。自11月份以來,，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足,，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求,。車間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來的不便,，在設備性能調(diào)試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進行積極探索,，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度,；對工藝配方進行調(diào)整,，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能,。目前通過一些試驗證明,，已取得效果。

生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸,，乳化炸藥近5000噸,，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和,。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量,，且于8月19日在一天之內(nèi)順利完成單班轉(zhuǎn)兩班生產(chǎn)。開設兩班生產(chǎn),，理論上容易,，實際操作起來相當有難度，安全,、質(zhì)量,、設備、文明衛(wèi)生,、原材料,、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題,，原先只有一套崗位員工配置,，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來,？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難,，果斷地從銨梯生產(chǎn)線調(diào)整部分員工,，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型，保證了生產(chǎn)任務,。另方面,，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的差異,，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯,，車間因時制宜,，對全車間進行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動強度,，更是平衡了全員的待遇問題,，減少了矛盾。

1,、8月中旬至9月上旬,，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場,。事故分析原因雖為原材料不合格導致,，但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞,，人員培訓不到位,，過程失控現(xiàn)象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差,，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響,。

2、在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過程中,，雖然在原則上方向上是正確的,，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動,，甚至出現(xiàn)了罷工的事件,，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆,，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足,，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處,，需要繼續(xù)加強,，摸索新的方法，更新理念,。但值得肯定的是,，車間在事件處理上，堅持原則,，對不良現(xiàn)象進行堅決打擊,，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延,。