隨著法律法規(guī)不斷完善,，人們越發(fā)重視合同,，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達成意見一致時,，制定合同可以享有一定的自由,。合同的格式和要求是什么樣的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

海運運輸合同篇一

日 期：

訂單號：

買方：

賣方：

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價____

(4)金額____

合計____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標記：

(9)裝運期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出,。

(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

(11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險,。____由客戶自理,。

(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同,，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

(13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),，保額為發(fā)票價值的110%,，投保險別以本售貨合同中所開列的為限,，買方如要求增加保額或保險范圍,，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責,。

(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符,，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任,。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負責。

(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁,。仲裁決定是終局的,，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,，均由敗訴一方負擔,。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼,。

(19)其它條款：

賣方：

買方：

海運運輸合同篇二

托運方：______________________(以下簡稱甲方)

法定代表人： 聯(lián)系電話：

地址： 郵政編碼：

開戶銀行： 帳號：

承運人： 船公司(以下簡稱乙方)

法定代表人： 聯(lián)系電話：

地址： 郵政編碼：

開戶銀行： 帳號：

乙方同意甲方托運________________貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，以資雙方共同遵守執(zhí)行,。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________,，編號________,，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米,，重量________噸,。(或

________型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭,。由乙方

聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看管。

第四條裝船時間

乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭,，于____月____日時至____時將貨

物裝完,。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用____元由____方負擔。

第七條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,，自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證安全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運員一人押運,，乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費____元,，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費總額為____元。

第十條運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用,。

第十一條甲方違約責任

1.甲方未按時集中貨物,，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

3.甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金,。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責任

1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,，所造成損失由乙方負責,。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1.在裝,、卸貨物過程中,，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除。

2.因____級以上風暴影響,，不能按期履行合同,，雙方均不負違約責任。

第十四條爭議的解決方法

雙方當事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,，應(yīng)當協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁,。

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方： (蓋章) 乙方： (蓋章)

法定代表人： (簽章) 法定代表人： (簽章)

年 月 日 年 月 日

海運運輸合同篇三

海上運輸合同范本

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訂立合同雙方:

________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據(jù)<<經(jīng)濟合同法>>和_______海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔.

第六條 卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

第七條 運輸質(zhì)量:

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責.

第八條 運輸費用:

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.

港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.

第九條 費用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

帳號:______________ 帳號:______________

___年___月___日訂立

海運運輸合同篇四

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。 第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物,。第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由__方負擔,。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責,。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元,，一次計收,。

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港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補,。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證),。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

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