工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識,，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)篇一

做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限,，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義,。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),，路面病害和防撞護(hù)欄的維修,，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性,，嚴(yán)格按公司規(guī)定,，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌,，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè),。

1,、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理,，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致,，每月底完成倉庫報(bào)表。

3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料,，記錄職工們的生活,。

對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益,，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,，有許多地方不懂，深知自己的不足,，于是在工作不懂就問,，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

在今后的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識,，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系,。努力做好工作,，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,，為了建立一個(gè)和諧,、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下,，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下,，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。

公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)篇二

今年,，在市局公路養(yǎng)護(hù)中心辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，以及領(lǐng)導(dǎo)同志的關(guān)心和支持下，我公路養(yǎng)護(hù)部門結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)具體情況,，動員部門干部和施工人員,，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn)，安全,，舒適,，美觀”的行車駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新,，發(fā)展,，規(guī)范，節(jié)儉”的工作要求,，更新養(yǎng)護(hù)管理理念,，采取精細(xì)化管理手段，以四個(gè)現(xiàn)代化管理為標(biāo)準(zhǔn),，以中心年初制定的公路保護(hù)目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),，創(chuàng)新工作思路,，理清工作思路，進(jìn)行扎實(shí)而富有成效的公路養(yǎng)護(hù)工作,。

今年我部門以及基本完成公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo),，總結(jié)任務(wù)情況，

第一,，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),。

1，全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬元的養(yǎng)護(hù)工作,，主要完成指標(biāo)

路面挖補(bǔ)：全年共挖補(bǔ)17000平方米,，實(shí)現(xiàn)337萬元的產(chǎn)值。

貼縫澆筑：澆筑20萬余延米,，8萬米縫粘,，實(shí)現(xiàn)334萬元的產(chǎn)值總額。

橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務(wù),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬元,。

完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實(shí)現(xiàn)262萬元的產(chǎn)值,。

完成高速軌道車轍處理工程,，實(shí)現(xiàn)305萬元的產(chǎn)值。

2,，整體大局形勢意識進(jìn)一步加強(qiáng),，無私支持在建工作。今年的月至月,，維護(hù)和養(yǎng)護(hù)任務(wù)基本完成,。整體保護(hù)學(xué)科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關(guān)閉修復(fù)工程的同時(shí),，抽調(diào)六名人員到施工現(xiàn)場,。中心改擴(kuò)建為成功完成項(xiàng)目作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

3,，維修項(xiàng)目管理工作,，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科發(fā)出了建設(shè)維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行施工，成立了專人管理小組,，對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤管理,，項(xiàng)目合格率超過99%。

4,，機(jī)械設(shè)備的管理做到不丟失損毀,，設(shè)備完好率達(dá)到95%，使用率達(dá)到80%以上,。,。

第二，精神文明部門

1,，研究全面落實(shí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,，充分調(diào)動黨員和干部的積極性，主動性和創(chuàng)造性,，集思廣益,，以道路服務(wù)事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強(qiáng)廣大員工責(zé)任感,，憂患意識和積極工作態(tài)度,。

2，增加宣傳工作,，向市局報(bào)送12條工作介紹資料,，籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參與技能競賽。

3,，安全生產(chǎn),，責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重,，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,，并制定嚴(yán)格的工作安全措施。

4,，做好洪水,，臺風(fēng)等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災(zāi)害和其他突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案,。

第三,，關(guān)于“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路基礎(chǔ)維護(hù),。

認(rèn)真貫徹落實(shí)省局提出的“四化養(yǎng)護(hù)管理”的總體要求,，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，集約化,，以人為本,，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護(hù)水平。

公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)篇三

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部,，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起,，先后擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)道班班長，公路局養(yǎng)護(hù)科副科長,、科長等職,。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué),、埋頭工作,、勤于總結(jié)的工作作風(fēng),，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng),、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí),、文明公路創(chuàng)建,、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間,，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失,。能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式,、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn),，堅(jiān)持采用新技術(shù),、新材料、新工藝,、新設(shè)備,，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步,，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù),。

繼20xx年成功創(chuàng)建國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了省道文明公路的創(chuàng)建,，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收,，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解,，創(chuàng)建路段全長91公里,，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè),，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,，存在臟、亂,、差等不文明問題,。

臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍,，而且原有公路邊溝,、綠化、安全設(shè)施等不完善,，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱,，給我們在短時(shí)間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題,。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上,，我提出了“拆違騰地搞綠化,，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見,，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí),。在創(chuàng)建中,，本人忘我工作,，頂烈日、冒嚴(yán)寒,，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建,、整理空地、整修路面,、種植綠化,、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄,、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作,。

在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊,，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上,，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出,，提高人們愛路,、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃,、合理安排,，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢,、潔,、綠、美,、安,、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收,，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式,。

一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,，融入老百姓喜聞樂見的古典元素。

二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素,。

三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念,。

四是種植一批紅豆杉,、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值,，也做到了立足長遠(yuǎn),，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì),，提高了公路的抗災(zāi)能力,，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時(shí),，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善,，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢,，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散,、坑洞、沉陷等常見病害,，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板,、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命,。通過邊坡復(fù)綠和綠化,，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此,，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來,，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高,。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心,，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人,，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”,，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來,，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線,，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞,，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍,，在小修保養(yǎng)和水毀工程中,，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ),、圓洞方補(bǔ),、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高,。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評,。經(jīng)過近幾年的努力,，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升,，年度考核連續(xù)4年名列前茅,，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū),，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重,，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,，但更需要有一顆警覺的心,。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨,，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻,，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方,。我邊指揮,，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際,，坍塌處掉落了幾塊泥土,，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn),，我馬上意識到眼前的危險(xiǎn),，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,，一場重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn),。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到100攝氏度,，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度,，上面太陽直照,，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果,，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè),，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn),，建與養(yǎng)需并重,。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大,。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈,，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作,。

生活中,，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌,。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用,，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢,。本人從來淡薄名利和金錢,，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”,，我努力把每一分錢都用對用好在公路上,，真正做到護(hù)路為民。

二十九年的櫛風(fēng)沐雨,，以公路為家,，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè),。由于本人工作努力,，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省,、市,、縣的鼓勵和表彰,，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個(gè)人”,，20xx年,、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來,，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照,。隨著歲月的流逝,，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料,、粗制濫造,、破壞公路的行為。在今后的工作中,，我將更加嚴(yán)格要求自己,，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才,。同時(shí),，立足崗位、扎實(shí)工作,、不斷進(jìn)取,、勤奮敬業(yè),，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人,，合格的技術(shù)人員,，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)篇四

一,、政治思想表現(xiàn)情況

在學(xué)習(xí)上,，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀,，堅(jiān)持以熱愛祖國為榮,、以危害祖國為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮,，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮,、以好逸惡勞為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實(shí)守信為榮,、以見利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮,、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí),，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念,。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢下,，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多,，如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，就很難以開創(chuàng)工作新局面,。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性,，少操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán),，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識,，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好,。

二,、積極主動，認(rèn)真學(xué)習(xí),，搞好綠化

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞,，關(guān)系著沿海高速的外在形象,，我組織綠化隊(duì)伍，及時(shí)對邊坡,、邊溝進(jìn)行修整,，使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí)，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作,。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口,，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮,。在主任和同事們的幫助下,，我刻苦鉆研，不懂就問,，并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外,，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次,，保證橋梁看護(hù)人員在位。

三,、如何提高自己

工作如同干geming,，有了信念才會有充足的動力去奮斗,。____年，我個(gè)人,，就是調(diào)整,、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個(gè)小臺階,，三年一個(gè)大臺階,，這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。

目標(biāo)清晰,，沉著,、冷靜，戒驕戒躁,，用心傾聽,，適度總結(jié)，抓住時(shí)機(jī),，努力奮斗,。____年馬上就要過去，即將來臨的____年還將有更多的挑戰(zhàn),。隨著工作的深入進(jìn)行,，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo),。

心有多大,，舞臺就有多大。

公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)篇五

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路",，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。

三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,，實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾,，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查,，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí),，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作,，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù),。共鋪路面*平方米，打填路肩*平方米,，清挖排水溝*米,，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%,。

二,、公路養(yǎng)護(hù)工作成績 (一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作

累計(jì)共投入資金*元，種植速生桉幼苗株,，新增公路綠化里程*公里,，補(bǔ)種綠化里程*公里，完成了大平至萬利,、那隆至簕菜,、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二),、積極防護(hù)雨季損毀公路

每年雨季,，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活,、生產(chǎn),，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn),，放棄節(jié)假日雙休日,，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元,，機(jī)械143臺班,、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米,、搶修橋梁涵洞10座,。

(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，今年以來,，路政大隊(duì)全體路政人員以"落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),，積極開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權(quán),，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,，積極創(chuàng)建文明樣板路,，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。

積極配合做好全所的相關(guān)工作,，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī),，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化,、法制化",，做到重宣傳、嚴(yán)管理,，著重社會效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)*萬元,。

(四),、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活,、工作環(huán)境： 今年我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座,，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活,、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站，做好本職工作,。

這一年很快就要過去了,，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰,，但是，面對今后的工作,，我們更感責(zé)任重大,，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。

公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)篇六

一,、工程實(shí)施情況

(一)農(nóng)村公路改善工程實(shí)施情況

(二),、公路安保工程

省交通運(yùn)輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)實(shí)施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里,，預(yù)計(jì)投資2118萬元,。20xx年我縣實(shí)施了石埡至大佛、雙碑至高興,、響水至雙鄢,、觀橋至紅土地、白廟至石圭,、金岳路7條省縣道共計(jì)60000米的波形防護(hù)欄工程;201x年計(jì)劃實(shí)施縣,、鄉(xiāng)、村道波形防護(hù)欄132200米,，涉及全縣10個(gè)片區(qū)43個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護(hù)欄115500米,。

省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中,，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計(jì)投資10873萬元,。20xx年,，省廳局下達(dá)了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計(jì)劃，分別為：紅蘭渡渡口,、紅星渡口,、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口,。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè),，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工,，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè),，預(yù)計(jì)年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元,，其中省補(bǔ)資金2078萬元,，地方匹配資金4853萬元,。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,，縣財(cái)政局,、審計(jì)局、監(jiān)察局,、公安局,、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運(yùn)輸局,，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督,、指導(dǎo)、檢查,、考核等日常工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，各村委會書記任副組長,，各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護(hù)工作。形成了一級抓一級,，層層抓落實(shí)的良好氛圍,。

2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),。依據(jù)《公路法》的規(guī)定,，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護(hù)、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護(hù),、村道公路村委會養(yǎng)護(hù)”的原則,，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護(hù)范圍,，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護(hù),，進(jìn)一步明確公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理,，并明確了養(yǎng)護(hù)路段以及工作職責(zé),，對養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》進(jìn)行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考評,，嚴(yán)格獎懲逗硬。

3、加大養(yǎng)護(hù)投入,。我縣按照有路必養(yǎng)的原則,，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入,，并按照縣道7000元/公里,、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣,、鄉(xiāng)財(cái)政各500元/公里)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算并足額落實(shí)到位,，大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落到實(shí)處,。同時(shí),，按照專款專用的原則,，我局會同縣財(cái)政部門制定了公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理辦法,，完善了資金申請、撥付,、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度,，保證其安全、合理,、有效使用,，并接受紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政,、審計(jì)以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財(cái)政補(bǔ)助的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,，由縣財(cái)政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護(hù)資金臺帳統(tǒng)一安排和管理,，根據(jù)年度管養(yǎng)計(jì)劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村和縣級公路管理養(yǎng)護(hù)部門。

4,、加強(qiáng)公路管理,。一是創(chuàng)新管理機(jī)制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室,，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主,，公路路政職能部門管理為輔的工作機(jī)制。二是加大宣傳力度,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社,，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護(hù)路意識,。三是加強(qiáng)日常管理,，強(qiáng)化路面巡查，及時(shí)清排路障，確保了公路的暢通安全,。四是加強(qiáng)對公路建筑控制區(qū)的管理,，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入,，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施,。

三、存在的問題

1,、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多,。省廳局下達(dá)給我縣的工程項(xiàng)目與群眾出行需求差距較大,。

2、農(nóng)村公路省補(bǔ)資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)太低,，地方財(cái)政匹配壓力太大,。

3、由于近年來村級公路修建里程大大增加,，村級公路養(yǎng)護(hù)資金投入大,，地方財(cái)政壓力大。