隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn),。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí),，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

我以ca6140車為例,，要想加工螺紋,，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20,，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0,。2—0。3,，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19,。7或是19。8,。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30,。

現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,，在刀架上把外圓車刀上好,，第1部開始車外圓,，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）

然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰,，大拖板退刀到料外,，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,，進(jìn)刀的尺寸約3mm,。

在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二,、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1。2或1,。3,，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0 +0。0/—0,。02）0,。02。

經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19,。7的料了,，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6,。

4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2,。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3。2mm,，實(shí)際切入為6,。4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根,。

以上準(zhǔn)備工作都做完了,。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀,。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后,。

將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2。5,，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了,。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm,，最后幾刀時(shí)最好每次在0,。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂,。

以上就是我加工螺紋的全部過程,，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

上班第一天,。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后,。其他人四散而逃。我們則迎難而入,。車工去了呀?。∵M(jìn)入車間后,，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一,。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子,，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性,。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽?zhēng)煾档慕陶d。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來就讓你們遇到了,。所以一定要注意安全,，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇,！令花容失色,，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安,。等到分組就都作鳥獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅,。師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形,。用一種大不敬的比喻（注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方,。下同）像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤,，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,，我們怕誰,？？,！師傅一開口,，天津話,，親切,。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后,，分配車床,，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向,，3個(gè)手輪,。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號(hào)床子（順利的開始）十分好用,，陪我度過了幸福的四天,。滿意度90，軟肋是車刀,。前5分鐘,，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄,。我們就開始比較床子的新舊,，手輪的手感。仔細(xì)一看,。好么,，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的,。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試,。大約30分鐘之后,，真正的干活開始了！美,！

首先是師傅給表演鉆孔,，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”,。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn),。不易啊?。,。〈蠹s經(jīng)過了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477）,。都是心血?。?/p>

之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工?。∥覀冏雒總€(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長(zhǎng),。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉,。車工,，拜拜了！,！

第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工,。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種。我們先去鍛壓,。走進(jìn)鍛工教室,，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯,，又看見巨大的機(jī)器,，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高,，又感到陰風(fēng)陣陣,。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸,。老師大方臉,。有誠(chéng)懇的眼神。一看到他,，大家就有一種暖陽陽的感覺,。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個(gè)鬼是口吃的不過侃歸侃,，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心?。∶C然起敬）,。先上課。那1300~850的溫度,，把那些鬼感一掃而凈,。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕,。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火,，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨,。（這倆小時(shí)，真是對(duì)我們的想象力的一次重大考驗(yàn),。）緊接著,，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動(dòng)，讓人感受到雷聲隆隆,，炮聲陣陣,，無一例外。其中最大號(hào)的空氣錘開動(dòng)的時(shí)候：它在顫,，墻在顫,，地在顫，我們的心也在顫,。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí),？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面,。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）,。當(dāng)然，會(huì)有苦盡甘來的時(shí)候,。我們馬上就要打鐵了?。∫粋€(gè)小爐里燒一塊圓鐵,。我們要做的就是掄起大錘,，盡自己所能，把它鑿成方的,！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠,，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難,。這錘掄的高,，則砸不到；掄的低,，則砸不深,。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思,。下午,，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi),，變成了小方身,。看著師傅的表演,，我們的心中只有欽佩,。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗?，所以是練膽子，如果沒有師傅,，就是玩命）,。我們對(duì)老師的欽佩升級(jí)到了崇拜。誰說工人們沒本事,？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好,！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖,。?/p>

第6天,。我們?nèi)ズ附印８植懒?。上午破天荒的講了一上午課,。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然,。下午一上來,，我們就戴上面具，要親自電弧焊了??！這其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃,，就夠我玩的了,。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎]焊成直線（全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會(huì)就可以了）所以就不多說了（呵呵,，不要打我）,。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛,。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套,，而氣焊根本就不讓用！,！并且要先把片燒化,，在往里添焊條。每添一下,，都有火花繽紛飛舞,。真是事可忍孰不可忍！??！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次,，不在乎這第二會(huì)，博得老師一夸也算值了！?。〔贿^最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師?。,。≌媸堑?！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹,。真的感覺，工人們太危險(xiǎn)了,！向工人師傅們致敬?。?！

第7,，8天。真真的銑了,！本以為所謂銑工,，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看,，滿不是那回事?。?！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床,。但不同的是車工是刀動(dòng)，銑工是件動(dòng),。而且可以加工平面,。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件,，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度,。乞求好運(yùn)！??！

在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方,，那里干凈是干凈,，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪,。所以多少有點(diǎn)排斥,。無奈啊??！也得去里面過四天?。〉谝惶焓菙?shù)控銑,。內(nèi)容很無聊,。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們,。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）,。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)！??！并且長(zhǎng)的'想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！??！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七,，四肢像是用骨頭直接插成的,。五官清秀。十分和藹,。有這么兩個(gè)老師,，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默,，淵博與女老師的耐心,，細(xì)致。一天半后,，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車,。這里有四個(gè)老師，兩男兩女,。我無緣與美女在一起,，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是,，我誠(chéng)實(shí)…………）,。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年,； 一個(gè)老師難看,，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng),，一個(gè)老師謹(jǐn)慎,。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱,，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇,，小眼睛，讓人不敢直視,。不過聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的）,，講課也十分系統(tǒng),。另一個(gè)老師大約40出頭,，身高也就170cm，好在不很胖,。不過有大眼睛,，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師,，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候,，必然回讓你得到什么。（有哲理吧,？）,。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師,。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛的小海豹,。感激。不過這四天總的來說動(dòng)手性不強(qiáng),，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺,。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的,。

看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò),，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂,。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后,，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí),。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具,。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松,，掉出來,。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的,，就差送去燒了?。。≡诒焕蠋熤刚?，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò),。不過經(jīng)過了一次返工。唉,，誰讓我要求要求那么高呢?。?！有啥轍,？？然后是上兩天課,，沖了我實(shí)習(xí)的雅興,。回來之后是鑄小飛機(jī),。我的飛機(jī)是先天不足,。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚?，很可能有氣孔,，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！,！并且最有作用的泥號(hào),，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來,，那可咋辦?。?？?。∩衔鐫擦虽X水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水,，誰知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶,，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動(dòng)了半天）,，下午我就去熱處理了,。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了,，讓它真正可以砸釘子了,。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了,。第二天回來拆小飛機(jī),。打開一看,，還真不錯(cuò)！表面勻稱,，沒有氣孔,，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多,。沒啥,，自己做的，看著就是舒服??！然后做分模造型。我和一男生一組,，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào),。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能,，感悟頗深。

首先,，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí),，雖然感覺第一天過得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等,。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,，第二天,，我們就開始正式加工零件了,。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張,，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),，防止車削過頭,，零件損壞。第一,、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi),，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高,。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度,。首先需要試切削一下,，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削,。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說明角度調(diào)大，反之則小,，需要重新調(diào)整度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀,。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候,，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑,。鏜孔的時(shí)候,，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,，只不過方向相反,。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

總了來說,，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故,，車削的零件也是以前練習(xí)過的,，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程,，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具,、刀具,、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的 ,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語言完成講解過程,。講解要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度,。在實(shí)訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到,、早退,、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過來的,，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視,。通過這種方法,，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

1,、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程，數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告,。

2,、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試,。

3,、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

4,、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成,，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研,、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力,。

5,、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試,，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施,。

1，熟悉機(jī)床操作面板

機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：

a編輯方式的作用：新建程序,、編輯程序,、修改程序、輸入程序,、刪除程序,，實(shí)習(xí)報(bào)告《數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告》。

b自動(dòng)方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工,。

c錄入方式：手動(dòng)輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面,。

d機(jī)械回零：一般不能亂按的。

e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動(dòng)x,，z軸的位置,。

f單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。

g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多

2,，對(duì)刀

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一

一段外圓,。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件,，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,，然后保持z軸不變移動(dòng)x軸刀具遠(yuǎn)離工件,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置,。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車刀的方法差不多，也先車個(gè)外圓向z軸方向退刀,，量起外圓值輸入刀具參數(shù),，對(duì)z軸時(shí)不需要車端面，只需先啟動(dòng)主軸,，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,，調(diào)出刀補(bǔ)輸入。

3,，加工

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線,，編寫程序,，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件,，再對(duì)刀,。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序,，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工,。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床,，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害,。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

根據(jù)教學(xué)計(jì)劃安排,，五年制大專機(jī)械制造專業(yè)20xx級(jí)1、2班,，于本學(xué)期進(jìn)行了車工工藝學(xué)實(shí)訓(xùn)活動(dòng),。在兩個(gè)班同學(xué)及成教部有關(guān)老師的配合下,，順利完成了為期兩周的車工實(shí)訓(xùn),。本次實(shí)訓(xùn)效果良好,，總結(jié)如下。

備課要力求嚴(yán)謹(jǐn)充分，要上好實(shí)習(xí)課就要備好課,，備好課是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過程實(shí)行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié),。備課不僅要備教材,，備實(shí)習(xí)操作的各種方法，還要擬定教學(xué)形式和教學(xué)方法,。教案力求從各個(gè)方面入手,，既要扣緊本實(shí)習(xí)課的內(nèi)容，又要突出講解重點(diǎn),、難點(diǎn),，這樣才能做到有的放矢,。教師在備課時(shí)，要按教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃,，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解,。比如卡尺,、千分尺等各種量具的應(yīng)用,，同學(xué)們必須在實(shí)習(xí)操作之前熟練掌握和應(yīng)用，這樣有利于實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。

我們?cè)谏系谝还?jié)課時(shí)首先要對(duì)其強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，這是上好實(shí)習(xí)課的關(guān)鍵,，只有良好的紀(jì)律才能保證實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行,。因此,，要按著車工實(shí)習(xí)教室的規(guī)則去要求每一個(gè)學(xué)生,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律差的學(xué)生要及時(shí)批評(píng)教育,。其次，要抓好安全文明生產(chǎn)教育,，教育每個(gè)學(xué)生要成為合格的技術(shù)工人,，就必須樹立牢固的安全文明生產(chǎn)意識(shí)。這關(guān)系到每個(gè)同學(xué)的人身安全,，一定要按著車工安全操作規(guī)程去做,，每課必講安全，使每一個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)中把安全放在第一位,。只有這樣才能避免事故的發(fā)生,，生產(chǎn)實(shí)習(xí)課才能順利進(jìn)行。在教學(xué)中一定要講清各種機(jī)床,、砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程,，實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，要求學(xué)生不僅要認(rèn)真聽,，還必須牢記,。如不須戴手套操作機(jī)床、女生必須戴工作帽,、搞好車間衛(wèi)生等,。除此之外，還要使他們認(rèn)識(shí)到這門課的重要性,，讓學(xué)生對(duì)這門課產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣,，明確學(xué)習(xí)目的，為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ),。結(jié)合當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì),，教育他們只有學(xué)好專業(yè)技術(shù)，才能走上社會(huì),，適應(yīng)市場(chǎng)的需要,。

車工的基本功訓(xùn)練應(yīng)以車床的基本操作方法，工件的裝夾,，刀具的選擇,、刃磨和裝夾三個(gè)部分進(jìn)行。在訓(xùn)練車床的基本操作方法時(shí),，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過高,，這主要是使學(xué)生通過上機(jī)操作，訓(xùn)練兩手在操作過程中的協(xié)調(diào)能力,，要求能靈活地調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量,。工件的裝夾旨在訓(xùn)練學(xué)生正確選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置,。這兩項(xiàng)內(nèi)容學(xué)生接受掌握較快,；本環(huán)節(jié)應(yīng)以刀具的選擇,、刃磨和裝夾訓(xùn)練為主要訓(xùn)練項(xiàng)目，因?yàn)槌Ｓ密嚨兜娜心ナ擒嚬?shí)習(xí)課的重點(diǎn),，要想刃磨出合格的車刀,，就必須在刃磨姿勢(shì)、刃磨動(dòng)作和刃磨角度上嚴(yán)格要求,，并幫助學(xué)生正確認(rèn)識(shí)和使用砂輪刃磨車刀的角度,。在實(shí)習(xí)過程中學(xué)生逐一輪流的進(jìn)行，單個(gè)輔導(dǎo),，在學(xué)生操作時(shí)筆者一般都站在旁邊觀察指導(dǎo),，隨時(shí)糾正錯(cuò)誤，并示范講解,。在每個(gè)同學(xué)都練習(xí)完畢后總結(jié)分析,，對(duì)于在練習(xí)中掌握較好的學(xué)生提出表揚(yáng)并要求繼續(xù)鞏固練習(xí)，對(duì)于掌握不足的方面改進(jìn),。對(duì)練習(xí)中掌握較慢得個(gè)別同學(xué)進(jìn)行輔導(dǎo)糾正刃磨姿勢(shì)、動(dòng)作并給予一定鼓勵(lì),。并在練習(xí)刃磨刀具的同時(shí)結(jié)合切削三要素進(jìn)行分析,，對(duì)試車的切屑進(jìn)行分析，使學(xué)生理解切削知識(shí),，掌握刃磨刀具的技能,。讓學(xué)生了解作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品,，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法,，如各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等,。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同的磨削方法,，明確刀具刃磨技術(shù)在機(jī)械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對(duì)提高生產(chǎn)率,、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性,。練好刀具刃磨技術(shù)，是成為一名合格的技術(shù)工人的基本條件,。

正確地選用訓(xùn)練課題,，對(duì)提高學(xué)生的操作技能有著至關(guān)重要的意義。在選擇課題內(nèi)容和題型上要先易后難,、循序漸進(jìn),。對(duì)每一個(gè)課題的教學(xué)，在備課中都要根據(jù)課題圖紙要求,，認(rèn)真編寫教案,，確定加工工藝,，從工藝上保證尺寸精度，形位公差,、表面粗糙度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，保證加工的合格率。同時(shí)要備好教學(xué)所需材料,、刀具,、量具、輔具等,。

巡回指導(dǎo)是在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中不斷巡視檢查學(xué)生的操作姿勢(shì)和操作方法是否正確規(guī)范,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，每天實(shí)行結(jié)束后對(duì)學(xué)生練習(xí)中普遍存在的問題集中總結(jié)指導(dǎo),，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化要領(lǐng),，從而加快技能的鞏固和掌握。對(duì)個(gè)別學(xué)生出現(xiàn)的問題,，進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復(fù)示范,，使學(xué)生對(duì)規(guī)范動(dòng)作得到充分理解，并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作,。并且在每個(gè)課題實(shí)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行階段考核,，這樣可以充分掌握每一個(gè)學(xué)生的練習(xí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的典型問題,，對(duì)改進(jìn)教學(xué)方法,、評(píng)判教學(xué)效果以及對(duì)學(xué)生成績(jī)考核予以公正的評(píng)定?？傊?，要充分發(fā)揮實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在專業(yè)課實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用，努力培養(yǎng)實(shí)用型高素質(zhì)的技術(shù)工人,。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

車工實(shí)習(xí)結(jié)束了,，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕,，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們,，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的,，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

1,、上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2,、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床,。

3,、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5,、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人。

6,、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位 二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭,，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn),。

雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽,，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小,，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。

切完槽，就要加工螺紋了,，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意,，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說,，一句話,，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,，心里真的很高興,。

車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。基于此,，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力,。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限,、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織,，化短為長(zhǎng),，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果,。 時(shí)光總是匆匆而逝,，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后,，我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后,。其他人四散而逃,。我們則迎難而入。車工去了呀??！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一,。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）,。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性,。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽?zhēng)煾档慕陶d。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來就讓你們遇到了,。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……,。這一通好嚇,！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安,。等到分組就都作鳥獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅,。師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形,。用一種大不敬的比喻（注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方,。下同）像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤,，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,，我們怕誰,？？,！師傅一開口,，天津話，親切,。更增加了我們的信心指數(shù),。在聽過了車床的介紹后，分配車床,，開始練習(xí)搖床子,。3個(gè)方向，3個(gè)手輪,。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸,。本人有幸分到了6號(hào)床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天,。滿意度90,，軟肋是車刀。前5分鐘,，搖啊搖,；后5分鐘，竄呀竄,。我們就開始比較床子的新舊,，手輪的手感,。仔細(xì)一看。好么,，8張床子居然有4種,。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間,。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后,，真正的干活開始了,！美！

首先是師傅給表演鉆孔,，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣,。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”,。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn),。不易?。。,?！大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性,。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477）。都是心血??！

之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工??！我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長(zhǎng),。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉,。車工,，拜拜了！,！

第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工,。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種。我們先去鍛壓,。走進(jìn)鍛工教室,，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯,，又看見巨大的機(jī)器,，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高,，又感到陰風(fēng)陣陣,。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸,。老師大方臉,。有誠(chéng)懇的眼神。一看到他,，大家就有一種暖陽陽的感覺,。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個(gè)鬼是口吃的不過侃歸侃,，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心?。∶C然起敬）,。先上課,。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈,。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去,。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火,，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨,。（這倆小時(shí)，真是對(duì)我們的想象力的一次重大考驗(yàn),。）緊接著,，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動(dòng),，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣,，無一例外,。其中最大號(hào)的空氣錘開動(dòng)的時(shí)候：它在顫，墻在顫,，地在顫,，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí),？,！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）,。當(dāng)然,，會(huì)有苦盡甘來的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了??！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘,，盡自己所能,，把它鑿成方的！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠,，叮叮當(dāng)當(dāng),。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高,，則砸不到,；掄的低，則砸不深,。砸了一個(gè)上午,，其中一頭可算是有了方的意思。下午,，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下,，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身,?？粗鴰煾档谋硌荩覀兊男闹兄挥袣J佩,。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗?，所以是練膽子，如果沒有師傅,，就是玩命）,。我們對(duì)老師的欽佩升級(jí)到了崇拜,。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好,！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖,。?/p>

第6天,。我們?nèi)ズ附印８植懒?。上午破天荒的講了一上午課,。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然,。下午一上來,，我們就戴上面具，要親自電弧焊了??！這其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃,，就夠我玩的了,。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎]焊成直線（全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會(huì)就可以了）所以就不多說了（呵呵,，不要打我）,。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛,。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套,，而氣焊根本就不讓用！,！并且要先把片燒化,，在往里添焊條。每添一下,，都有火花繽紛飛舞,。真是事可忍孰不可忍！??！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會(huì),，博得老師一夸也算值了?。?！不過最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師?。,。≌媸堑?！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹,。真的感覺，工人們太危險(xiǎn)了,！向工人師傅們致敬?。?！

第7,，8天。真真的銑了,！本以為所謂銑工,，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看,，滿不是那回事?。?！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床,。但不同的是車工是刀動(dòng)，銑工是件動(dòng),。而且可以加工平面,。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件,，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度,。乞求好運(yùn)！??！

在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方,，那里干凈是干凈,，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪,。所以多少有點(diǎn)排斥,。無奈啊??！也得去里面過四天啊！第一天是數(shù)控銑,。內(nèi)容很無聊,。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們,。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）,。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)！??！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！?。∵€戴一大眼鏡,。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七,，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀,。十分和藹,。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實(shí),。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默,，淵博與女老師的耐心，細(xì)致,。一天半后,，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個(gè)老師,，兩男兩女,。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的,，可是,，我誠(chéng)實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕,，一個(gè)老師中年,； 一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看,；一個(gè)老師系統(tǒng),，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲,，身高180cm有余,，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛,，讓人不敢直視,。不過聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng),。另一個(gè)老師大約40出頭,，身高也就170cm，好在不很胖,。不過有大眼睛,，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師,，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候,，必然回讓你得到什么。（有哲理吧,？）,。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師,。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛的小海豹,。感激。不過這四天總的來說動(dòng)手性不強(qiáng),，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺,。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的,。

看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò),，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂,。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后,，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí),。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具,。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松,，掉出來,。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的,，就差送去燒了?。?！在被老師指正后,，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò),。不過經(jīng)過了一次返工。唉,，誰讓我要求要求那么高呢?。?！有啥轍,？？然后是上兩天課,，沖了我實(shí)習(xí)的雅興,。回來之后是鑄小飛機(jī),。我的飛機(jī)是先天不足,。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚?，很可能有氣孔,，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！,！并且最有作用的泥號(hào),，還讓我做的太單薄了,。真要是弄出個(gè)廢品來,，那可咋辦啊,？,？！,！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水,，誰知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中,，白讓我害怕和激動(dòng)了半天）,，下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思,，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了,，讓它真正可以砸釘子了。有意義,！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了,。第二天回來拆小飛機(jī)。打開一看,，還真不錯(cuò),！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準(zhǔn)確,，就是毛刺太多,。沒啥，自己做的,，看著就是舒服?。∪缓笞龇帜Ｔ煨?。我和一男生一組,，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

1,、了解車床的工作原理,，工作方式及其車床保養(yǎng)。

2,、學(xué)會(huì)車床的使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

3,、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削,。

1、車床和砂輪的安全使用方法,。

2,、外圓刀，四十五度角刀,，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法,。

3、階梯軸及倒角的加工,。

4,、錐度軸的加工。

5,、螺紋的加工,。

6、蝸桿的加工,。

將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了,，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多,。

記得第一天實(shí)訓(xùn),，連機(jī)床也不會(huì)開。現(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件,。例如：螺紋,、階梯軸、蝸桿等工件,。過程中,，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒?，將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧,，磨多了,，刀具自然也會(huì)磨得好些。

還有就是加工螺紋,，進(jìn)多少刀,，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎,。我干也是,，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后,，要分左右進(jìn)刀,，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角,，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切,，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度,，開始加工錐度角,。

一個(gè)月很快過去了,，有所收獲,，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠,。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬,，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠,。粗糙度對(duì)我來說也是一種考驗(yàn),，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。