報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應該怎么制定呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

電廠安全事故的反思報告篇一

關于近期我隊發(fā)生的工傷事故,，給我礦來了嚴重的后，面對這起事故我心情非常沉痛,，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原,，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念,，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍,，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,，是在這樣不安全環(huán)境下,，才導致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生,，今后應該如何應對,，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生,，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流,，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題,，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,，行為上去;真正做到本質(zhì)安全,，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：

1,、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系,，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全,，突出安全,，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識,，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子,。

2,、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育,，培訓力度,，對于我隊各種崗位，進行分工種培訓,，對新來職工要實行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能,。加大對新工人,、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗,、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境,。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然,，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關,，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題,，處理隱患要果斷徹底,，決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度,、崗位責任制和操作規(guī)程,，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活,，規(guī)范自己的操作行為,，才能使大家的安全得到保證。

4 加強對班組長的培訓和教育,，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場,、抓住了管理,、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng),，要有工作標準,、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道,，形成認同,，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

5、加強跟班,、帶班質(zhì)量,，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會,，安排好生產(chǎn)任務,，安全注意事項，班后認真總結(jié)分析當班工作中存在的不足和差距,，加以改進和完善,。

6、堅持開好每班班前會,，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源,、對設備巡查到位,，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長,，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn),。

7、經(jīng)常學習,、反思相關事故案例,，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識,，注意各類危險源的識別,，早發(fā)現(xiàn)，早排除,，做到預防為主,。

9、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處,，把安全文化理念真正樹立起來,，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作,，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證,。

總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命,、珍惜健康的意識,，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸,、怕麻煩,，要按照標準、按照規(guī)范,，實實在在地抓好自己的安全,，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到,，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識,。做到警鐘常鳴,，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下,，做到認知高,、工作細、落實嚴,，不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展,。

檢討人：

20xx年x月x日

電廠安全事故的反思報告篇二

針對北京地鐵事故，為確保地鐵施工安全，我部組織全體職工深刻剖析北京地鐵事故原因,，總結(jié)教訓并結(jié)合現(xiàn)狀進行自我反思,，加強安全管理嚴格按照施工及專項安全方案執(zhí)行，防患于未然,。

一,、 施工有組織，有制度,，落實要徹底

地鐵施工不能因人為因素而盲目施工,，不能經(jīng)驗主義。施工組織要嚴密,，制度要科學合理,，每項施工工序都要有技術交底，并嚴格按技術交底執(zhí)行,，施工人員和管理人員在施工工序作業(yè)落實中要規(guī)范,，要徹底，不得隨意施工,。

二,、 安全第一，保質(zhì)量抓進度

北京地鐵事故給我們的教訓是：以人為本,，安全第一,。作為我們工程單位所從事的工作本來就存在高風險，大家的生命時時刻刻都受著威脅,，我們就要從自身做起珍愛生命,，尤其要珍惜他人的生命，在保證安全的前提下,，保證施工質(zhì)量,，科學合理的組織施工保證施工進度，千萬不要為趕進度而忽視了生命,，以鮮活的生命為代價來換取工程的進度,，這是不可取的，一定要科學合理的組織施工,。

三,、 監(jiān)測要仔細，數(shù)據(jù)要詳實

地鐵施工測量監(jiān)控工作非常重要,，也非常繁瑣,，做到科學合理的數(shù)據(jù)分析來指導施工非常重要，這就要求我們的測量人員業(yè)務要精,，做事要仔細,，同時也要有吃苦敬業(yè)精神,，能夠一絲不茍的做好測量工作，提供的每一組數(shù)據(jù)都是詳實的,，可靠的,，能夠真真正正反應現(xiàn)場的施工情況。

四,、 安全培訓動態(tài)管理,，落實到每一人

針對目前施工現(xiàn)場施工人員的流動性，我們的安全教育工作也要進行動態(tài)管理,，力爭“安全”二字牢記在每一名務工人員的心中。這就要求我們項目部的安全管理工作力度要加大,，安全管理人員時時刻刻了解施工現(xiàn)場的施工人員情況,，定期或不定期的進行安全教育培訓工作。

五,、 管理人員心理素質(zhì)要過硬,，經(jīng)驗要豐富

我們施工地鐵的人員要求心理素質(zhì)要過硬，出現(xiàn)險情要臨危不亂,，要會科學合理的處理險情,，將危險控制在最小狀態(tài)，不能因險而自亂陣腳導致危險擴大危害生命,。我們施工地鐵的人員經(jīng)驗要豐富,，在險情的前兆下能夠預見性的提出控制措施，對于缺乏施工經(jīng)驗的人員我們要指導,，時時刻刻提醒,。

北京地鐵事故是車站深基坑內(nèi)支撐鋼架發(fā)生了脫落，脫落的鋼架子原是支撐在兩堵墻之間,，呈水平狀,。又因經(jīng)常下雨，地面濕潤,，導致架子與墻面間的連接處發(fā)生松動,，再加上架子下方缺少支撐物，最終引發(fā)事故,。因此根據(jù)我部施工情況我部將時刻的做好雨季施工準備工作,，雨季施工中必須經(jīng)常檢查基坑邊坡的穩(wěn)定情況，遇有邊坡裂縫或有塌方的可能性,，應及時進行加固處理,。危險隱患排除后，方可繼續(xù)進行施工,。并且我們還將堅持“以防為主,、常抓不懈”的原則,，提高警惕意識，杜絕此類事件在我項目發(fā)生,。

電廠安全事故的反思報告篇三

尊敬的領導：

········事故,，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生,，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關的正常工作,牽扯了領導精力,，影響了···訓練任務的順利進行，為我站的全面建設抹了黑,，給死者家屬帶了巨大悲痛,，也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故,，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,，我悔恨交加，愧疚萬分?，F(xiàn)向組織和領導做出深刻檢查：

一,、愧對領導的信任

一直以來，我隊的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助,，···隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步,。特別是最近一年半來，各級領導對我隊在全面建設方面的工作給予了高度的肯定,，很多急難險重的任務都交給我隊執(zhí)行,。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職,，辜負了領導的信任,，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問,，確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇,。盡管我們知道···訓練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害,，輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視,，麻痹大意，流于表面,，超前防范的安全意識不強,，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，

未能及時查···現(xiàn)場的安全隱患,。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時,，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患,，尤其是細微隱患,，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場···訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程,，不能嚴格執(zhí)行“按章辦事”的原則,，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多,，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤,，我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待···安全工作,。

二,、愧對組織的重托

今年是的開局之年，我站承擔了多項···訓練任務,。面對任務重，時間緊的特點,，站黨委和領導曾多次召開專門會議,，做出重要指示，再三強調(diào)安全穩(wěn)定的重要性,。但領導和機關的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺,。這導致了我對安全穩(wěn)定的認識不深，對相關指示的領悟不透,，對安全工作的把握不準,。一是思想認識不到位。沒有認識到各類安全教育的重要作用,。安全教育雖然組織得多,，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育活動,，但是對擔負外出···任務的人員的管理和教育還不到位,。認為他們經(jīng)驗較多，素質(zhì)較好,，弱化

了對這些人員的跟蹤管理和管控,，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和具體活動范圍，導致這次慘劇的發(fā)生,。二是工作作風不夠扎實,。對安全防事故工作滿足于會議開了，筆記記了,，沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況,。沒有有針對性的搞好分類,，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào),，沒有抓反復,，沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié),。隊對擔負外出參試參訓的員工,，只滿足于提要求，做指示,，但是對···訓練當中的安全細節(jié)考慮的還不夠具體,。特別是“小遠散”的···現(xiàn)場，提醒不夠,，關注不夠,，掌握不夠。這說明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次,，沒有撲下身子,，深入一線。沒有掌握第一手資料,，沒有抓住關鍵的環(huán)節(jié),。

三、愧對犧牲員工的父母的希望

每名進入公司的員工,，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望,。每一名員工的父母，無不希望我們能給他們的孩子一個學習成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺,。由于我們的工作管理疏忽,，沒能做好員工們的領導者，組織者和保護者,。對他們的人身安全關心不夠,，安全教育工作做的不牢，不深,。安全預防工作做得不細,，不實。造成了訓練任務中安全管理方式粗放,，相關安全制度落的不實,，督促檢查力

度不強,，特別是在···現(xiàn)場單位條件參差不齊,，容易發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺,，最終引發(fā)了這起安全事故。給站里安全建設工作造成了極其惡劣的影響,，也釀成了人間悲劇,，我們既痛失了一名好同志,、好員工、好兄弟,，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,，發(fā)生這樣的悲劇，對張得立同志的父母來說,，是一個莫大的打擊;對他的家庭來說,，是一個巨大的災難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎,，造成了不可想象,、不可挽回的后果。我辜負了員工家長的信任,，托付和希望,。對此，我深深悔責,。

四,、愧對員工們的期待

作為基層負責人，我是抓···隊安全穩(wěn)定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關系到···隊的安全穩(wěn)定,。員工們聽從我的指揮,，是對我的絕對信任和絕對支持，我和員工們的關系,，既是領導者與被領導者的關系，更多的是兄弟般的情誼,?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故,。深究這次事故的根本原因,，說到底是我的思想認識不夠。近期工作重心放在了訓練···的準備工作,、迎檢工作的現(xiàn)場控制上,，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現(xiàn)了忽視常態(tài)化情況控制的思想誤區(qū),，在抓安全工作時出現(xiàn)了工作不扎實,、工作重心出現(xiàn)偏差的問題,。也因為我個人思想認識上的不重視,，放松了外出現(xiàn)場人員安全工作

的控制把關，對現(xiàn)場周圍環(huán)境未進行深入的,、系統(tǒng)的分析,，沒能查找深層次的問題,。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決，在隱患消除工作上沒有真正遵守領導和機關制定的的隱患處理原則,，對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動,，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題都沒有查找出來,，及時去整改,。我沒能做好員工的好向?qū)В檬匦l(wèi),，好兄長,。對此，我深感愧疚,。

以上這些問題,，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,，這些問題嚴重影響了···訓練安全,，解決這些問題關系到我們···隊的進步發(fā)展，也關系到我站的全面建設大局,。下面就針對存在的問題,，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,，強化整改：

一是提高自身的思想認識,，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,，按照上級和領導的要求,，全面推進業(yè)務培訓、應急演練等安全教育,，及時對營區(qū)和現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,，并進行解決。我們隊領導都要在工作中以自身為時刻牢記安全穩(wěn)定的表率,，引領員工把安全教育融入到日常的思想中,，落實在工作崗位上。同時,，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,，利用政治理論學習等時機，對員工們進行針對性,、系統(tǒng)性培訓,，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名員工牢固樹立“安全第一”的意識,，做到時刻如履薄冰,、時刻如臨深淵。還要真正

將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識,、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之,，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流,，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故,，我們要改變傳統(tǒng)思維,，做到安全工作精細求細。事故殘酷,，一旦發(fā)生就不可原諒,、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測,、預知,、預警、預報,、預防”,。

二是抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓,，通過從硬件,、軟件上把對日常工作的認識、管理,、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場,、分析問題在現(xiàn)場的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力;在工作中要堅持從嚴管理,，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量,，著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題;要實施技術攻關,、問題攻關，對總結(jié),、反思中查出來的問題進行整理,，建立起信息庫，定期進行復查,，督促檢驗整改效果,，及時消除安全隱患，確保安全工作。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性,。只有切實反思了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實,，去全面履職履責。

三是轉(zhuǎn)變工作作風,。把轉(zhuǎn)變作風,，提高能力，強化責任作為重點,，不斷加強自身作風建設,。要時刻保持一種心系安全的意識，深入現(xiàn)場,，把工作重心放在···一線,，把精力放在···現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題,、解決問題上,。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然,。要把無事當有事,，一定要有細之又細、慎之又慎的心,，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。力戒好人主義,，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,，找出工作中的短板,，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好,。要牢固樹立“嚴是愛,、松是害”的思想觀念，做好超前預防工作,，確保安全長治久安,。

此致

敬禮

檢查人：

電廠安全事故的反思報告篇四

各位領導,，各位同事，x月x日x時許,，我公司x工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故,，造成作業(yè)人員遇難。作為經(jīng)理,，我個人負有不可推卸的責任,。在此，我代表全體人員做深刻檢討,。

事故發(fā)生地：,。，是負責工程的勞務總承包單位,，x年x月x日與簽訂《建設工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》,，并在工程管理部備案，負責人,。,。

x年x月x日x時左右，磚工和妻子在x棟x層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架,、灰盆等工具收到室內(nèi)準備下班,，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上,。項目部專職安全員在x：00接到總包負責人電話,，告知有人從x棟墜落后，提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場,，詢問后得知已報120和110,，將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院,，x點x分在四公司工地門口遇到120急救車,，x時經(jīng)120搶救無效死亡， x時將死者送往殯儀館,。

事故發(fā)生后,，根據(jù)公司領導的指示，我以及公司,、,，項目部管理人員及時趕到事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進行了解,，按照公司領導的指示和公司相關制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作,。截至x月x日,，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償,，事故善后處理工作結(jié)束,。

面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重,。建筑安全事故檢討,。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結(jié)果,，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線,，不能有一絲一毫的疏忽、大意,、懈怠;面對痛苦的回憶,，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格,、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患,、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì),，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領導是防止事故的有力保證,。

造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因,，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素,。

(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術交底制度,。

這次事故中死者是第一天到該項目上班,，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記,，只是口頭告知安全注意事項,，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關的安全管理規(guī)定,。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進行安全技術交底,，交底與施工進度不同步。

(2)勞務分包單位層層分包,，管理混亂,，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。

x公司是工程的勞務總承包方,，負責人將砼和磚砌體工程分包給,，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包,，以包代管的問題,。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議,，流動性較大，管理混亂,，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人,，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。

(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄,，安全生產(chǎn)責任制不落實,，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控,。

項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動,，活動流于形式，走過場,，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控,。

(4) 勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位,，對班組日常安全教育培訓未認真開展,。

由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放,，相關安全制度落的不實,，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠,，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故,。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇,，對此,，我愧疚萬分，深深悔責,。

我們痛定思痛,，通過“”事件，應認真吸取事故教訓,，切實加強施工現(xiàn)場安全管理,，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處,。加大對安全生產(chǎn)法律,、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工,、持證上崗制度,，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人,。完善安全生產(chǎn)臺帳,，包括各類安全技術方案,、措施，規(guī)范履行審批程序等相關資料,，切實做好安全技術交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：

(一)認真落實各級安全生產(chǎn)責任制,，明確崗位安全管理職責,，提高項目部管控能力。

通過與各級各類人員,、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責任書》的形式,，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求進行考核及責任追究,。形成項目經(jīng)理,、技術負責人、施工員,、安全員等管理崗位各司其職,，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查,、考核和獎罰制度,，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度,，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生,。

(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理,。

按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則,，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式,，走過場,，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上,，對特種作業(yè)人員,，如塔吊司機，機械操作工,、電工,、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度,，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓合格,，經(jīng)過安全技術交底持后方可進入施工現(xiàn)場。

(三),、認真落實班前活動,，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì),。

嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度,，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員,。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內(nèi)容,，按規(guī)定進行安全技術交底,，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施,。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理,，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施,，嚴禁違章指揮,、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育,、安全技術交底,、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力,。

面對慘痛的代價,，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎,，是企業(yè)存在發(fā)展的前提,。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作,，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團,、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作,，企業(yè)才能遠離安全隱患,、才能遠離事故。

檢討人：

x年x月x日

電廠安全事故的反思報告篇五

大家好:

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上,。

我公司x項目于200x年x月xx日時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天的一個澆水養(yǎng)護的雜工,。

事故經(jīng)過:

x年x月xx日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水,，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水,，然后李就安排其它工人的工作,。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯?！蓖醯艿苷f:“昨天王給我們講過,，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子,?！崩钕挛缟习嗪螅顇x班安排曾(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓,，大約在2點左右時,，曾聽見上面有人哭喊，曾就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭,，曾就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥,?！痹屯醯芟眿D、王弟弟就往下找,，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上,。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了,?！崩钰s緊就跑到12層，看見王掛在架子上,，李叫曾將其扶下架送往中心醫(yī)院,，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故原因分析:

1,、事故發(fā)生后,，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2,、項目在過程管理中,，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督,，是本次事故發(fā)生的另一重要原因,。

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,，但針對性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預防措施:

1,、事故發(fā)生后,，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組,，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,，并針對各項目的具體情況,，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生,。

2,、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況,，決定撤換項目經(jīng)理,，改組項目部成員，加強項目安全管理力量,。

3,、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口,、五臨邊”進行全面的檢查,，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求,，基本上保證正常的安全生產(chǎn),。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底,。

5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析,，檢討過去,，尋找缺口，在事故原因分析對策會上,，決定在進行iso9002:94版換版的同時,，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的需要,，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生,。

事故責任分析:

1、據(jù)初步推斷,，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi),，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因,，應承擔本事故的主要責任,。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護,，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督,，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任,。

檢討人：

年 月 日

電廠安全事故的反思報告篇六

大家好:

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司x項目于xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工,。

事故經(jīng)過:

xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水,，并交待打點的地方不能澆水,，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時,，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯,。”王弟弟說:“昨天王給我們講過,，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子,?！崩钕挛缟习嗪螅顇x班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓,，大約在2點左右時,，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭,，曾禮周就問怎么回事,，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥?！痹Y周和王弟媳婦,、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上,。王弟弟趕快跑下樓找到李,，說:“我哥死了?！崩钰s緊就跑到12層,，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,。

事故原因分析:

1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組,，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因,。

2,、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護,，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督,，是本次事故發(fā)生的另一重要原因

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,，但針對性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預防措施:

1,、事故發(fā)生后,，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理,、安全員及施工員召開安全專題會議,，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施,，預防類似事故的發(fā)生,。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,，并針對改建工程的實際情況,，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員,，加強項目安全管理力量,。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶,、四口,、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改,，經(jīng)驗收符合安全要求,，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

x年x月x日

電廠安全事故的反思報告篇七

尊敬的礦領導：

關于近期我隊發(fā)生的工傷事故,，給我礦來了嚴重的后,，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,，充分證明我在安全工作上還沒有做到位,。在這次事故的發(fā)生一個主要原,，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處,，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍,，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,，是在這樣不安全環(huán)境下,，才導致了今天的結(jié)果。事故既已發(fā)生,，今后應該如何應對,，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍,，不讓我們礦工的血白流,，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識,，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：

1、統(tǒng)一思想認識,，堅持“安全第一”思想不動搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可,，要強調(diào)安全,，突出安全,，把安全放在一切工作的首位,，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,，做到干一輩子煤礦,、謹慎一輩子。

2,、充分發(fā)揮班前會的作用,，加大教育，培訓力度,，對于我隊各種崗位,，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能,。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度,。這些員工安全意識和安全操作技能低,，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,，同進也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境。

3,、做好各種隱患的排查工作,，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關,，排查隱患要細致,，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底,，決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn),。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程,，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為,，才能使大家的安全得到保證,。

4、加強對班組長的培訓和教育,，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場,、抓住了管理,、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng),，要有工作標準,、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道,，形成認同,，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

5、加強跟班,、帶班質(zhì)量,，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會,，安排好生產(chǎn)任務,，安全注意事項,，班后認真總結(jié)分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善,。

6,、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場交接班工作,，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長,，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn),。

7,、經(jīng)常學習、反思相關事故案例,，增強全隊職工的事故防范意識,，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險源的識別,，早發(fā)現(xiàn),，早排除，做到預防為主,。

8,、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來,，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標,，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證,。

總之,，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,，教育每名員工不能違章,，不能圖僥幸,、怕麻煩,，要按照標準、按照規(guī)范,，實實在在地抓好自己的安全,，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到,，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福,，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴,，警示高懸,，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高,、工作細,、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展,。

檢討人：

x年x月x日

電廠安全事故的反思報告篇八

20____年即將過去,，這一年來我作為公司技術中心的一名技術人員一直努力并積極參與安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作,。在安全方面自己做了一些工作,，談不上成績但是有一些個人的想法及經(jīng)驗和教訓。現(xiàn)在,，我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個人方面的想法進行總結(jié)：

一,、20____年作為一名技術管理人員在安全管理方面的主要工作

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”,。在思想上,，積極上進，同時努力學習公司的各項安全制度,。在行動上,，我時時以安全作為標桿，規(guī)范自已的各種行為,，保障自身的安全,。

2.積極參與部門的日常安全培訓工作。平時利用部門培訓的機會,，共同學習公司的各項安全制度,、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等,，提高自身的安全意識與責任意識,。

3.在日常的檢查中加強安全保障工作。在技術中心日常的巡查工作中,，向各項目部的施工人員提出安全的要求,，要求在現(xiàn)場施工及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則,，在從事高空或其他作業(yè)時,，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時在作業(yè)時,，須與現(xiàn)場實際操作的工人結(jié)成安全對子,，做好安全互保,。

4.積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部,、工程部,、技術中心等部門組織的對日常違章現(xiàn)象和事故進行檢查處理活動中，積極參與違章或事故的處理并及時分析原因制定對策,，對違章現(xiàn)象進行通報及查處,，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素,，防止安全事故的發(fā)生,。

二、20____年安全工作和安全隱患處理的認識及想法

縱觀全年的安全工作,，我認為首先必須樹立牢固的安全核心思想,，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石,，在職工的安全培訓中,，必須時時灌輸此思想;另外，必須加強安全的檢查,，對所有不安全的行為,，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者,，要加強設備方面對安全的保障,，通過對設備進行消缺、技術改造,，減少設備本身的不安全因素,，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

現(xiàn)就我個人的一點經(jīng)驗總結(jié)以下幾點：

一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作,、謹慎,，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實，去全面履職履責,。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當有事,，無中找有,。排查隱患很重要但是要細致，慎之又慎,，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓,。嚴格按集團和公司的“三走到三必到、三個全覆蓋”執(zhí)行,，對重點工程和日常管理松懈,、經(jīng)常出問題的項目重點加強巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的,、值得推廣管理辦法。

五是要職能崗位職能抓,。如在技術業(yè)務崗位的,，技術人員要帶頭執(zhí)行標準,、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況,。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭露問題,，做好事故的應急防范,、應急處置，保證各種設備的運行率,、完好率,，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛,，痛定思痛，找出根源,，對癥下藥,，才會避免事故發(fā)生,，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓,，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章,，不圖僥幸、不怕麻煩,，要按照標準、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的各項工作,。

三,、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一些的成績，但也存在一些不足,，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織,、溝通能力上還尚有不足之處,。另外,，對于礦建施工和現(xiàn)場的設備操作規(guī)程及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中,，我一定認真學習相關安全制度,，敢說敢管,，努力把自己分內(nèi)分外的安全工作做得更好,。

反思四：安全工作個人反思

通過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工,，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的,，但是事實擺在眼前,，我們要做的就是面對現(xiàn)實,，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀,，排除設備隱患，確保鐵路運輸安全,。

針對個人在具體中存在：作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,，不認真;安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,，我認為自己還存在以下問題,。

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立,。實踐證明，安全意識不牢,，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗,，盡職盡責，還需要加強日常教育,，付出努力,。在日常計表工作中和故障處理時,，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴格,，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正,。

(2)規(guī)章制度還不能完全掌握,。每一起事故教訓,，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,，客觀的因素少，設備的因素少,，絕大部分是人為因素,。有的是應知不知,、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題;有的是知道了,、也會了，就是不按標準干,，反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,，都可以在一些事故中找到影子,。在日常工作中，由于沒有自覺地,、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度,，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中,，還沒有完全達到用規(guī)章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發(fā)生,。由其是近年來來,，鐵路改革迅速,，新的規(guī)章制度不斷頒布,，自己不能主動的去學習新的規(guī)章制度,，又不能去更深的去領會新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，

(3)工作中不能完全落實標準化作業(yè),。在日常計表工作中,，自己不能完全按照計表工作標準執(zhí)行,，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)認識不足：一是覺得計表工作很簡單,，多點少點無所謂;二是覺的計表工作過于重復，標準化作業(yè)就意味著浪費時間;三是好人主義嚴重,，對于工作好好是是,，不愿意多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來一定的不利因素,，存在安全隱患,，這些問題，都需要今后堅決改正,。

針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：

(1)加強理論學習,，提高安全意識,。鐵路運輸?shù)陌踩?，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢,，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通信設備的安全運用,，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>

(2)是加強業(yè)務學習，提高安全水平,。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握通信設備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法,，并不斷加以應用,，進一步提高自己的安全防范水平,。

(3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作,。今后，在實際作業(yè)中,，要嚴格按照工作標準化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行,。努力做到工作前做好預想,，提前做好各種準備，做到有備無患,。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標準化作業(yè)程序,，不加不減,，嚴把安全關鍵，努力減少通信設備的隱患,。

總之，我要通過這次安全檢查,，反思活動,，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,，不斷查找自身存在的問題,，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻,。

電廠安全事故的反思報告篇九

十八屆三中全會閉幕僅僅10天后的11月22日，在青島就發(fā)生了中石化輸油管道漏油引發(fā)的爆燃事件,，至11月24日13時,，死亡人數(shù)52人,，失蹤人數(shù)11人，住院治療136人,。這一事件我們稱之為青島“11·22”事件。

青島“11·22”事件是國內(nèi)近年罕見的重大傷亡事件,，在央企重大安全事件中也屬于極為嚴重的一次,。

11月22日凌晨3時許,，位于青島市黃島區(qū)的中石化輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏;泄漏石油混入了市政管網(wǎng),，部分油氣隨之揮發(fā);上午10時30分左右，在管道公司和黃島油庫清理油污的過程中發(fā)生爆燃,，多處管道和市政管網(wǎng)發(fā)生爆炸,。從現(xiàn)場照片來看,，青島“11·22”事件造成的破壞不亞于一次大型恐怖襲擊事件,，管線爆炸造成沿線居民生活和財產(chǎn)損失巨大,。除造成多人死傷之外，管道漏油已流入海洋,，造成污染。

對于此次事件,，相信剛剛宣布了改革宏圖的中央不會輕易放過責任者,。然而,，此次漏油之后的爆燃事件完全是可以避免的，事件暴露出的一系列問題值得深刻反思和總結(jié),。

第一，為什么7個多小時未對公眾披露信息并采取疏散措施?從22日凌晨3時發(fā)現(xiàn)輸油管線破裂漏油到10時30分左右發(fā)生爆燃,，這期間有7個多小時，中石化和當?shù)卣疀]有任何疏散或提醒群眾的通知和行動,。據(jù)報道，當?shù)孛癖姺从?，早?點多就聞到明顯的油味,，但“一直沒有人告訴我們出事了,，更不知道還這么嚴重”。青島市市政府副秘書長郭繼山未正面回應此問題,，只表示爆燃后才知道漏油實情。青島海事部門工作人員則表示,，中石化未在漏油第一時間報告海事部門，在輸油管線漏油事件發(fā)生近4小時,，海事部門才接到青島港務局和麗東化工廠的漏油事故報告。

第二,，為什么輸油管與居民區(qū)和主要道路距離如此之近?按照20__年發(fā)布實施的《中華人民共和國國家標準輸油管道工程設計規(guī)范》中規(guī)定,，原油管道與城鎮(zhèn)居民點或獨立的人群密集的房屋的距離不宜小于15米，與工廠的距離不宜小于20米,，管道中心距公路用地范圍邊界不宜小于10米、三級及以下公路不宜小于5米,。但從現(xiàn)場照片看，有的爆炸管線從居民區(qū)中穿過,，離居民樓最近只有2,、3米距離;部分爆炸管線與主要街道高度重合,。此前中石化已反映情況，稱當?shù)氐妮斢凸芫€與市政管網(wǎng)存在嚴重沖突,。這種高風險布局怎么產(chǎn)生的?為什么國家相關安全規(guī)定沒有得到遵守?

高風險布局并不只是中石化的問題，這與當?shù)亟耆丝谘杆僭龆?、發(fā)展失序也有關,。據(jù)報道,，中石化管道儲運分公司曾在20__年9月和20__年9月發(fā)布《中國石化股份有限公司東黃(復)線、東臨線隱患整治工程環(huán)境信息公告》,，稱“原本管線所處的郊區(qū)現(xiàn)在變?yōu)榉比A城區(qū)，建筑物眾多,，人口密集，部分管道陸續(xù)被占壓,，導致管道無法搶、維修,，即使一些沒有占壓的建筑物也離管道較近，無法進行管道防腐層大修,?！边@意味著,，出事的輸油管道在兩年前就已隱患重重,，但在兩年內(nèi),，風險問題卻未得到任何改進。

第三,，為什么央企近年重大安全事故頻發(fā)?簡單回顧國內(nèi)近年重大安全生產(chǎn)事件,，大型央企可謂“劣跡”累累,。不完全統(tǒng)計，20__年至20__年,，中石油、中石化共發(fā)生至少6起重大事故,，中石油大連公司竟然一連發(fā)生4次!很明顯,，在安全生產(chǎn)領域,，重大安全生產(chǎn)事件并不分什么企業(yè)所有制，國企的表現(xiàn)極差,，并不比民營企業(yè)更好。身為資金雄厚,、壟斷經(jīng)營的國企，按道理說,，應該更舍得在安全生產(chǎn)方面投入資金，但為什么事故頻發(fā)仍不能接受教訓,，在管理上有所改進?這不是簡單的管理失誤，而是國企制度使然,。

第四，國企在安全事件問題上是否仍能享受特殊標準?青島“11·22”爆炸事件后,，如何處理事件引人關注，考驗著許多的事情，比如三中全會布局的改革如何展開,，未來的國企改革如何進行等。不能不提的是,，在重大傷亡事故的處理方面,，國企與民企一直是雙重標準,，任何民企但凡出現(xiàn)傷亡事故，企業(yè)法人總是在第一時間被控制——無論企業(yè)規(guī)模大小,，情況嚴重的還要判刑。而國企總能享受“超國民待遇”,，即使責任驚人,，也是黨內(nèi)處分了事,，大不了撤職。為此,，網(wǎng)絡上已有輿論呼吁：國企可以壟斷商業(yè)，但不可壟斷司法,。

在對“11·22”爆炸事件的調(diào)查之后,，政策部門應該更深層地思考國企如何改革的問題,。安邦(anbound)智庫團隊過去提出的以共同基金改造國企，是在現(xiàn)實約束下的國企改革解決方案,。安邦(anbound)方案的一個目的是通過基金控制資本的方式，把政府與直接參與市場的國企拉開距離,，在政治上則有效切割矛盾,。只要能控制共同基金,，就能在保持足夠的經(jīng)濟資源的同時,，在市場層次上減少一些特殊權力的國企，從而增加一些相對公平競爭、透明運營的市場主體,。犧牲一點國企利益集團的利益，可以換來更大的社會滿意度和市場滿意度,，這是值得政府一做的。

電廠安全事故的反思報告篇十

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者,， 也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位,。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品,。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見,。

企業(yè)穩(wěn)定,、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的,。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識,、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起,。我認為應該從以下幾個具體方面做起：

1、在班前會上,，各班要在安排當日工作任務的同時,，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,，應對當日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘,，久而久之使得員工樹立安全意識,，只有安全意識提高了,，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。

2,、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心,，并且掌握一些相應的急救知識,。

3,、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的,，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班,，班組也要定期組織學習,，每個人都必須參加,。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者,。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4,、健康的設備是車間安全生產(chǎn)的基礎,。車間的安全一定要把設備管理作為重點,，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查,，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備,，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理,。

心得二：車間安全管理心得體會

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位,，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所,。是企業(yè)的“細胞”,，是企業(yè)各項工作的落腳點,，完善安全生產(chǎn)管理，務實安全生產(chǎn)的這個“根基”,，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章,、安全零事故”的目標,。我認為安全生產(chǎn)工作,，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”,、“細”、“實”三個方面下功夫,。

“嚴”,，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理,。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示,，確保“萬無一失”的安全,，統(tǒng)一思想認識,。全面落實安全生產(chǎn)責任制,，認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要,、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象,，要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理,。同時,，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制,，操作后嚴密檢查?！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術和組織措施,。

“細”，就是安全工作要做得細,。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查,、細檢查，在檢查過程中要細致入微,，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改,，切忌僥幸心理,。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工,，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求,。經(jīng)常組織學習一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短,，認真學習事故通報,，分析事故發(fā)生原因,，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三,。作為一個部門,、一個工段的直接管理人員、排頭兵,，在加強和提高自身業(yè)務素質(zhì)的同時，應當多引導和帶領大家學習,，按時開展相互考查,，作業(yè)分析，事故預想,，技術問答和反事故演習等,，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型,、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心,，深入了解員工的思想波動情況,，想員工之所想,，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點,，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題,，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。

“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制,，做到責任明確，考核項目,、考核標準獎勵辦法明確作為車間,、工段第一責任人，要始終做一個有心人,，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員,、環(huán)境和設備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,，做到超前預防和控制,。在執(zhí)行安全措施的全過程中,，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束,，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度,，互相監(jiān)督,，相互制約,。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人,，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，按章辦事,，反對習慣性違章,，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題,，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂,，崗位無隱患,，個人無違章等,，實現(xiàn)“零違章,、零事故”,。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,，基石不牢，地動山搖!安全失控,，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,，必須做到有組織,、有計劃、有布置,、有檢查,、有總結(jié)評比,。這樣,，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,，真正做到“保安全,、保供氣,、保穩(wěn)定”,，確保城市供氣的正常,，不辱我們的神圣使命,。

電廠安全事故的反思報告篇十一

今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起職責事故(3,。08、5,。30)，給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響,，我們深感不安深表歉意,，也留下了深刻的認識，這么短的時光內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后,，我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè)、職責不到位,、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

一,、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享,，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產(chǎn)法)的意識,，做到工作謹慎,，有條不紊,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸;

二、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,，杜絕務虛和表面文章,，要認真做好安全生產(chǎn)職責制,，把安全職責落實到每項工作的管理者、組織者,、實施者、落實到每一個人,，誰組織誰負責、誰實施誰負責,、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,，級級落實層層分解。

三,、要提高我們每名員工的安全認知潛力,。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責。

四,、必須要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無事當有事，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,，去解決問題。

五,、要重點部位重點抓。廠,、站、班組,、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來,，做到自我的事情自我辦,，保證重點部位管控到位。

六,、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很抓,，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應急防范,、應急處?;保證各種設備的運行率、完好率,，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

七、安全活動資料要豐富,，活動資料要有合理化推薦,，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等,，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒,。

八,、班組長和工作負責人要認認真真去履行自我的職責,，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明，認真開好班前班后會,，做好工作開始前的，三交三查,，確保任務清楚,、危險點清楚,、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚,、要嚴格落實設備電網(wǎng),，三防十要反事故具體措施,，個性緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實,。

九,、對有安全意識但業(yè)務潛力較差的員工,，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術性的工作,，同時加強他的業(yè)務潛力培訓,。

十,、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線,，如果你對其中一項的忽視就是對自我的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。個性是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員,，工作前必須要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理,，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然,，才能確保人生的安全,。

公司經(jīng)過5,。12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復,，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們,，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,，必須要不斷加以改善,，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施：

總之,，我們深刻吸取此次教訓,，喚起每名管理者,、員工安全思想意識,，做到每名員工不違章，不圖僥幸,、不怕麻煩,，要按照標準、按照規(guī)范,，實實在在地干好自我的工作,。加強自身安全防范意識,，提高自身素質(zhì)，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,，安全技術水平，業(yè)務潛力相結(jié)合,，促使每名員工具有較高的業(yè)務技能水平，較強的分析決定和緊急狀況處理潛力,，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,，在今后的工作中，我們會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去,。

電廠安全事故的反思報告篇十二

尊敬的領導：

今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,，向您表示我的認真反省,，表示我對自己開車漫不經(jīng)心，粗心大意這種不良行為的深深歉意,。我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔,，我真的不應該在開車的時候漫不經(jīng)心,，思想不專一，更我不應該不聽您日常給我說開車應該注意的事項,，我如果完全的聽從您的話，思想專一那樣子就不會出現(xiàn)現(xiàn)在的情況了,，而由于我開車漫不經(jīng)心安全意識不強沒牢記您的教誨，導致了出現(xiàn)了現(xiàn)在的事情,，我感到很抱歉,，我希望領導可以原諒我的錯誤,，我這次的悔過真的很深刻很深刻。

是您培養(yǎng)了我,，而我卻辜負了您的期望，雖然有些地方是有了小小的提升,，但是不足方還有很多很多，要學習的地方也很多,，給您開了兩年多車了出了大大小小不少的事故，像您說的剛開始的時候出點小事故把車碰下,、劃下，還有情可原那是因為剛學完車還不熟還在熟悉,，但是,，后來出現(xiàn)的的事故就是我的麻痹大意,，漫不經(jīng)心，沒聽您的教誨導致了的了在承認錯誤,，我還需要先解釋一下,，好讓領導對整個事情的始末有一個了解,。去年事情的具體經(jīng)過是這樣的：

在去年的時候出了一件大的事故,，那是去年辦學習班的時候由于沒有拉手剎導致車自己滑動了,，劃過了公路，撞在了電線桿上導致了車輛損壞,，您當時說的很對，當時確是我的運氣好沒有撞到人,，撞到車、如果當時把人撞了把車撞了那是什么情況,，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多撞上了話那后果將不堪設想,。那時候就是因為大意疏忽,、漫不經(jīng)心，才導致了那次的事故那時候您狠狠的教訓了我,，我也認識到了自己的錯誤,。就在昨天我又犯錯誤了，因為我開車漫不經(jīng)心,、大意疏忽導致了又一次事故。

我會竭盡全力給受害人看好傷,，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領導臉上抹黑由于我的思想覺悟不高,，對錯誤的認識不足，沒有牢記領導的以往的教誨,，試想如果當時謹記領導的教誨和對自己說的注意事項,，這樣的事情就不可能發(fā)生了,。之所有的問題都歸咎于我開車的時候注意力不集中,，放松自己,，思想麻痹還沒有達到一名司機應具有的安全意識,，和為能對的起領導對我的的培養(yǎng)，我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,，為此,，我一定會在以后的日子里更嚴格地要求自己,，牢記安全意識，開車思想注意集中,，再部隊多學習知識，自立提高自己,，使自己的得到提高。

經(jīng)過了這件事情,，我已經(jīng)對自己做出了反思,。同時,，再次對安全有了一個更正確，更深入的了解,，也深深的認識到此事的嚴重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個人的事情,，也影響到了部隊榮譽和再社會的影響問題,。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的,，而是需要我在日后的工作和實踐中不斷證明自己的。對此事所產(chǎn)生的不良后果歸結(jié)為以下幾點：

第一,，沒有牢記安全教育，每個禮拜都開例會,，每個例會都會說安全問題中隊也不定時的開安全例會是自己的沒有認真聽取

第二,，在戰(zhàn)友和新兵中造成了不良的影響,。由于我一個人的安全事故，對部隊帶了不良的影響,。而且，作為一個士官,，這樣的行為也在新兵中產(chǎn)生惡劣影響，沒有起到表率的作用反而起了負面的效果,，影響到整個部隊的榮譽

第三，再以后的日子里,，我會用會全新的面貌,，出現(xiàn)在中隊,，不再給部隊抹灰和負面影響,，無論在工作還是在別的方面我都會嚴格要求自己，我會把握這次機會,。將它當成我人生的轉(zhuǎn)折點，徹底改變自己,，領導是希望我們成為對部隊有用的人，所以我在今后的工作生活中更加的努力牢記“安全”兩個字

自己想了很多,，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道,，造成如此大的影響,，我應該為自己的犯的錯誤付出代價,，在此錯誤中應負不可推卸的主要責任。我真誠地接受批評,，并愿意接受領導給予的處理。

今后，我一定在開車的過程中全神貫注,，對自己也對別人的人身安全負責任，這次的教訓讓我懂得了,，開車一旦大意，后果不敢設想,。這次的教訓讓我刻骨銘心，一定謹記!希望領導可以原諒我的錯誤,，我也會向你保證此事不會再有下一次類似的事情發(fā)生，再次懇請領導能給我一次機會,，能夠相信我，我一定用實際行動來回報您的信任!

年月日

電廠安全事故的反思報告篇十三

尊敬的領導：

您好,！

20xx年xx月xx日晚11時20分,，我廠四車間職工違反操作規(guī)程,，值班副主任擅離職守，有關人員處置失當,，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間,、原料及其他設備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元,。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時,，不是我當班，不在事故現(xiàn)場,，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任,，教訓是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一,、長期以來，特別是實行班組效益承包以來,，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一,、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益,、輕制度；重生產(chǎn),、輕安全”的風氣,，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好,，有時流于形式。對此,，應由我負領導責任。

二,、局和廠里規(guī)定,，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領導位班,。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題,，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視,。事故發(fā)生的當晚,，當班副主任因家中來客未能到廠,，亦未向其他主任交班?；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責,，因無人指揮，處置失當,，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故,。

三、安全操作規(guī)程不落實,，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂”火災事故發(fā)生是偶然的,，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差,，職工工資不能保底,，車間勞動紀律一度松弛,，類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,，有的職工違反規(guī)程操作習以為常,，沒有得到及時制止。因此,，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任,。

四、車間消防設備配置不足,，雖多次向廠部反映,，未能得到解決,，加之失于檢查,，常年失修,，影響應急使用,，終使火災造成重大事故。對此,，我亦應負一定責任。

＂”火災事故損失嚴重,，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理,。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓,，現(xiàn)懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

檢討人：

20xx年x月x日

電廠安全事故的反思報告篇十四

尊敬的領導：

事故,，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生,，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關的正常工作,牽扯了領導精力，影響了訓練任務的順利進行,，為我站的全面建設抹了黑，給死者家屬帶了巨大悲痛,，也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故,，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加,，愧疚萬分?，F(xiàn)向組織和領導做出深刻檢查：

一,、愧對領導的信任

一直以來,，我隊的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助,，隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步,。特別是最近一年半來,，各級領導對我隊在全面建設方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險重的任務都交給我隊執(zhí)行,。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職,，辜負了領導的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢,。捫心自問，確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇,。盡管我們知道訓練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害,，輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視,，麻痹大意，流于表面,，超前防范的安全意識不強，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題,，

未能及時查現(xiàn)場的安全隱患,。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時,，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患,，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。在現(xiàn)場訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程,，不能嚴格執(zhí)行按章辦事的原則，對一些不符合安全原則的行為,，總是體諒多，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤,，我隊同志定會以認真而嚴肅,、虔誠而緊張的態(tài)度看待安全工作。

二,、愧對組織的重托

今年是xx大的開局之年，我站承擔了多項訓練任務,。面對任務重,，時間緊的特點,，站黨委和領導曾多次召開專門會議，做出重要指示,，再三強調(diào)安全穩(wěn)定的重要性。但領導和機關的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺,。這導致了我對安全穩(wěn)定的認識不深，對相關指示的領悟不透,，對安全工作的把握不準。一是思想認識不到位,。沒有認識到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多,，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果,。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育活動,，但是對擔負外出任務的人員的管理和教育還不到位。認為他們經(jīng)驗較多,，素質(zhì)較好，弱化

了對這些人員的跟蹤管理和管控,，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和具體活動范圍,，導致這次慘劇的發(fā)生,。二是工作作風不夠扎實。對安全防事故工作滿足于會議開了,，筆記記了，沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況,。沒有有針對性的搞好分類,，分層次教育管理,，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，沒有抓反復,，沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié),。隊對擔負外出參試參訓的員工，只滿足于提要求,，做指示,，但是對訓練當中的安全細節(jié)考慮的還不夠具體,。特別是小遠散的現(xiàn)場，提醒不夠,，關注不夠，掌握不夠,。這說明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次,，沒有撲下身子，深入一線,。沒有掌握第一手資料,，沒有抓住關鍵的環(huán)節(jié),。

三、愧對犧牲員工的父母的希望

每名進入公司的員工,，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望,。每一名員工的父母，無不希望我們能給他們的孩子一個學習成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺,。由于我們的工作管理疏忽,，沒能做好員工們的領導者，組織者和保護者,。對他們的人身安全關心不夠，安全教育工作做的不牢,，不深。安全預防工作做得不細,，不實,。造成了訓練任務中安全管理方式粗放,，相關安全制度落的不實，督促檢查力

度不強,，特別是在現(xiàn)場單位條件參差不齊，容易發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺,，最終引發(fā)了這起安全事故,。給站里安全建設工作造成了極其惡劣的影響,，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了一名好同志,、好員工、好兄弟，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,，發(fā)生這樣的悲劇，對張得立同志的父母來說,，是一個莫大的打擊;對他的家庭來說，是一個巨大的災難,。使原本幸福的家庭頃刻間破碎，造成了不可想象,、不可挽回的后果,。我辜負了員工家長的信任,，托付和希望。對此,，我深深悔責。

四,、愧對員工們的期待

作為基層負責人，我是抓隊安全穩(wěn)定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關系到隊的安全穩(wěn)定,。員工們聽從我的指揮,，是對我的絕對信任和絕對支持,，我和員工們的關系，既是領導者與被領導者的關系,，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故,。深究這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠,。近期工作重心放在了訓練的準備工作、迎檢工作的現(xiàn)場控制上,，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現(xiàn)了忽視常態(tài)化情況控制的思想誤區(qū),，在抓安全工作時出現(xiàn)了工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差的問題,。也因為我個人思想認識上的不重視，放松了外出現(xiàn)場人員安全工作

的控制把關,，對現(xiàn)場周圍環(huán)境未進行深入的、系統(tǒng)的分析,，沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決,，在隱患消除工作上沒有真正遵守領導和機關制定的的隱患處理原則，對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動,，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防,。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題都沒有查找出來,，及時去整改。我沒能做好員工的好向?qū)?，好守衛(wèi)，好兄長,。對此,，我深感愧疚,。

以上這些問題，直接反映出我在思想上,、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了訓練安全,，解決這些問題關系到我們隊的進步發(fā)展，也關系到我站的全面建設大局。下面就針對存在的問題,，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施,，強化整改：

一是提高自身的思想認識，強化安全教育,。堅持親自上手主動抓落實,，按照上級和領導的要求,，全面推進業(yè)務培訓、應急演練等安全教育,，及時對營區(qū)和現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,，并進行解決,。我們隊領導都要在工作中以自身為時刻牢記安全穩(wěn)定的表率,，引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上,。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,，利用政治理論學習等時機,，對員工們進行針對性,、系統(tǒng)性培訓，首先要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知,、共享，要使我們每名員工牢固樹立安全第一的意識,，做到時刻如履薄冰,、時刻如臨深淵,。還要真正

將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流,，我們今后的工作再不能出事故,，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維,，做到安全工作精細求細,。事故殘酷,，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回,。我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到預測、預知,、預警、預報,、預防。

二是抓好反思活動,。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓,，通過從硬件、軟件上把對日常工作的認識,、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場,、分析問題在現(xiàn)場的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力;在工作中要堅持從嚴管理,，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量,，著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題;要實施技術攻關,、問題攻關，對總結(jié),、反思中查出來的問題進行整理，建立起信息庫,，定期進行復查,，督促檢驗整改效果,，及時消除安全隱患，確保安全工作,。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,，認識到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性,。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責。

三是轉(zhuǎn)變工作作風,。把轉(zhuǎn)變作風,，提高能力,，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設,。要時刻保持一種心系安全的意識，深入現(xiàn)場,，把工作重心放在一線,，把精力放在現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題,、研究問題、解決問題上,。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然,。要把無事當有事,，一定要有細之又細,、慎之又慎的心,，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。力戒好人主義,，不走形式,，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板,，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好,。要牢固樹立嚴是愛,、松是害的思想觀念,，做好超前預防工作，確保安全長治久安,。

此致

敬禮