報(bào)告,，漢語(yǔ)詞語(yǔ)，公文的一種格式,，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫(xiě)呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

安全事故反思報(bào)告篇一

三月二十八日，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故,，153名礦工被困于井下,。調(diào)集了幾千人，經(jīng)過(guò)連續(xù)不斷,、千方百計(jì)地救援,，救出115人,。但已有33人遇難,。5人生死不明,，仍在救援,。救援工作創(chuàng)造了震驚世界的奇跡,。但是做為身后有山西焦煤和 大型央企中煤集團(tuán)做靠山,，又是國(guó)家和山西“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目這樣的大礦,，發(fā)生了如此嚴(yán)重的事故,，是值得認(rèn)真地反思的。

中央一再?gòu)?qiáng)調(diào)要樹(shù)立和堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,。發(fā)展是必須的,，但必須尊重科學(xué)，按科學(xué)規(guī)律辦事,?？墒窃谕跫?guī)X煤礦資本逐利的本能與安全第一的理念發(fā)生沖突。搶工期,、勇?tīng)?zhēng)第一的偏激理念催生了煤礦管理人員的'冒險(xiǎn)行為,。這是不尊重科學(xué)的典型表現(xiàn)。王家?guī)X這樣的大礦,，居然沒(méi)有探水隊(duì),。按照規(guī)定，凡是礦井,、采區(qū)進(jìn)行采煤作業(yè),，首先應(yīng)對(duì)地質(zhì)、水文,、周邊小煤礦等全部排查清楚,。而這次事故發(fā)生時(shí)，地質(zhì)報(bào)告正在審核中,，便進(jìn)行了開(kāi)采作業(yè),。今年三月以來(lái)，多次發(fā)現(xiàn)巷道積水,，但一直未采取有效措施消除隱患,。在救援中還發(fā)現(xiàn),，一些巷道的存水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前期預(yù)測(cè),，這是因?yàn)橄锏篱L(zhǎng)度與圖紙規(guī)劃不符,，說(shuō)明施工過(guò)程中存在超挖,、多挖行為。此外,，為了趕進(jìn)度,，當(dāng)班安排十四個(gè)掘進(jìn)隊(duì)同時(shí)作業(yè)，作業(yè)人員過(guò)度集中,，勞動(dòng)組織管理混亂,。這諸多不科學(xué)的做法，使煤礦管理人員的冒險(xiǎn)行為必然付出沉重代價(jià),。

中央一再?gòu)?qiáng)調(diào),，要以人為本,。這個(gè)理念在此次救援中得到了充分體現(xiàn),。作為煤礦領(lǐng)導(dǎo)者,，在煤礦事故頻發(fā)的當(dāng)今,，更應(yīng)該有深刻理解,，并在工作中體現(xiàn)。但王家?guī)X煤礦的領(lǐng)導(dǎo)卻麻木不仁,。為了趕工期,，將工程分別承包給多個(gè)施工隊(duì),，其中許多并非真正煤炭基建專(zhuān)業(yè)人員,，有很多人沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)就下井了。把這樣的人派下去難道你們就能放心嗎,？,，在工作面出現(xiàn)透水征兆后，煤礦領(lǐng)導(dǎo)者沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)撤人和采取有效對(duì)應(yīng)措施,。這不是把礦工的生命視為兒戲嗎,？更可氣的是，事故發(fā)生后有的工人從礦井里跑了出來(lái),卻發(fā)現(xiàn)礦機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)不見(jiàn)了,。在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻你們?nèi)ツ睦锶チ?？難道能逃脫罪責(zé)嗎?這些領(lǐng)導(dǎo)，可能平時(shí)也會(huì)大講以人為本,、安全第一,，但在行動(dòng)上根本沒(méi)有遵行，以致釀成了嚴(yán)重的苦果,。

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安全事故反思報(bào)告篇二

隨著廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目、廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目和首鋼遷鋼項(xiàng)目三大鋼鐵工程陸續(xù)開(kāi)工,，鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程,。眾所周知，安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求,。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書(shū)專(zhuān)家表示：在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,，安全永遠(yuǎn)是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜,、細(xì)致而又長(zhǎng)期的重要工作,。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),，安全就是信譽(yù)，安全就是效益,，安全就是成功,。

鋼鐵事故年年有，而且影響也逐漸增大,。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故,，除了對(duì)逝者的緬懷，更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示!

1,、20xx年1月16日21時(shí)30分左右,，西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡,，31人中毒,。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號(hào)高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時(shí)，因高爐蓬料,，一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露,，致使在高爐上、下平臺(tái)作業(yè)人員中毒,。

2,、20xx年2月20日23時(shí)30分，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車(chē)間發(fā)生噴爆事故,。事故造成10人死亡,、3人失蹤、17人受傷,。國(guó)-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理 總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過(guò)高,，鋼水進(jìn)入型腔后，殘余水份受熱,，短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹,，造成砂型型腔噴爆。

3,、20xx年2月23日上午11時(shí)40分左右,，南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故，造成6人死亡,、7人受傷,。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除,，導(dǎo)致盲板下移，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜,，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒,。

4,、20xx年3月15日凌晨1時(shí)許，山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門(mén)鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故,，造成13人死亡,。據(jù)調(diào)查顯示，該礦副井罐籠在運(yùn)送人員下井過(guò)程中因鋼絲繩斷裂,，導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底,，造成罐籠(核載21人)內(nèi)乘坐的13人全部死亡。

5,、20xx年3月20日凌晨,，酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故，事故造成死亡3人,。調(diào)查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號(hào)高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時(shí),，由于管道撕裂，一只巨大的除塵箱被拉倒,，砸壓掩埋3名檢修人員,，其中2人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人失蹤,。

6,、20xx年4月26日21時(shí)30分左右，河北普陽(yáng)鋼鐵有限公司4號(hào)高爐在檢修過(guò)程中發(fā)生煤氣泄漏事故,，3死5傷,。

7、20xx年5月14日下午3時(shí)48分左右,，五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)地面安裝橋式起重機(jī)過(guò)程中,，起重機(jī)箱體梁(大梁)突然發(fā)生爆炸，造成9名工人死亡,、6名工人受傷,。

然而，這些鋼鐵事故提醒了我們,，我國(guó)鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂(lè)觀,。雖然，隨著我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加,，自動(dòng)化程度的逐漸深化,，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了。然而,，我國(guó)鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患,。說(shuō)起這種的原因，華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道：企業(yè)及其員工 缺乏起碼的安全保護(hù)知識(shí)和自我保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在,，僥幸心理盛行;廠房年久失修,、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一;此外，技術(shù)上的缺陷,、安全設(shè)施和個(gè)人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對(duì)重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國(guó)鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因,。

安全事故反思報(bào)告篇三

? ? ? 3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人,、公司,、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒,。

就這起事故,，廠部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思,，根據(jù)自身實(shí)際,，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：

公司日益發(fā)展壯大,，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多,，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì),，始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制,。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí),，切實(shí)做到“三不傷害”,。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》,，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí),，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí),。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí),，努力提高個(gè)人安全操作技能。

二.繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源,、點(diǎn)分析與預(yù)控,。

干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多,，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能,。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車(chē)間,、班組召開(kāi)的安全會(huì)議,，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源,、點(diǎn)及預(yù)控措施,，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督,。比如,，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人,。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源,、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施,，避免對(duì)自身造成傷害,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部,、車(chē)間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí),，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂,，處變不驚,，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大,，減少個(gè)人,、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好,，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性,、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司,、廠部的要求,，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距,，以用心的態(tài)度,，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”,，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去,。

安全事故反思報(bào)告篇四

1、反思作用于幼兒

事故發(fā)生后,，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒,，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機(jī)，讓幼兒針對(duì)這個(gè)事故進(jìn)行討論，說(shuō)一說(shuō)怎么避免這樣的事故,，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等,。以此作為大家引以為戒的教訓(xùn)。

2,、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后,，來(lái)自與家長(zhǎng)，單位領(lǐng)導(dǎo)等各方面的多重壓力,，導(dǎo)致教師提心吊膽,，只怕幼兒出事，為了減少傷害,，選擇消極防范,，限制孩子到戶(hù)外活動(dòng)，即使在戶(hù)外,，也不允許幼兒自由活動(dòng),，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭?，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的。一個(gè)優(yōu)秀的教師應(yīng)該本著一切從幼兒身心健康出發(fā),，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生,，使幼兒園工作井然有序地開(kāi)展。

我們?cè)诩訌?qiáng)自身工作責(zé)任心的同時(shí)也真誠(chéng)的希望家長(zhǎng)和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)能以人性化的態(tài)度來(lái)對(duì)待和處理幼兒安全事故,，讓一線教師能獲得充分的`理解和支持,！

1、反思作用于幼兒

事故發(fā)生后,，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒,，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機(jī)，讓幼兒針對(duì)這個(gè)事故進(jìn)行討論,，說(shuō)一說(shuō)怎么避免這樣的事故,，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓(xùn),。

2,、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后，來(lái)自與家長(zhǎng),，單位領(lǐng)導(dǎo)等各方面的多重壓力,，導(dǎo)致教師提心吊膽，只怕幼兒出事,，為了減少傷害,，選擇消極防范,，限制孩子到戶(hù)外活動(dòng)，即使在戶(hù)外,，也不允許幼兒自由活動(dòng),，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭?，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的。一個(gè)優(yōu)秀的教師應(yīng)該本著一切從幼兒身心健康出發(fā),，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生,，使幼兒園工作井然有序地開(kāi)展,。

我們?cè)诩訌?qiáng)自身工作責(zé)任心的同時(shí)也真誠(chéng)的希望家長(zhǎng)和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)能以人性化的態(tài)度來(lái)對(duì)待和處理幼兒安全事故,，讓一線教師能獲得充分的理解和支持！

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安全事故反思報(bào)告篇五

不實(shí)報(bào)道之一：關(guān)于“層層轉(zhuǎn)包”

許多媒體,，包括一些高-官在內(nèi)，多次強(qiáng)調(diào)地鐵工程存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象,，有些媒體還煞有其事的報(bào)道稱(chēng)：“湘湖站項(xiàng)目主要施工方雖為中國(guó)中鐵股份有限公司,，但到承建方中鐵四局杭州地鐵項(xiàng)目部手中已轉(zhuǎn)了四次，這些公司上繳給中國(guó)中鐵股份有限公司5%的管理費(fèi)后,，便變身為中鐵集團(tuán)層層下包的最后一環(huán),。”看了如此不實(shí)報(bào)道后,，筆者不禁要問(wèn)這些記者,，你對(duì)施工單位的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)是否了解？你在采訪后是否進(jìn)行了核實(shí),？這些不真實(shí)的報(bào)道,，只能起到混淆視聽(tīng)，欺騙百姓的作用,。而實(shí)際情況是：中鐵四局是隸屬中鐵股份的二級(jí)子公司,，中鐵四局六公司是隸屬中鐵的三級(jí)子公司，六公司是一個(gè)綜合性的建設(shè)公司,，“手續(xù)齊全”,，并非“層層轉(zhuǎn)包”。這里轉(zhuǎn)帖一位網(wǎng)友的留言：“一個(gè)國(guó)家專(zhuān)司安全質(zhì)量的高級(jí)官員,，不了解一個(gè)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),，下車(chē)伊始張開(kāi)大口就說(shuō)“層層轉(zhuǎn)包”，隨后一幫記者大做文章,，真是應(yīng)了老百姓所說(shuō)的“流氓不可怕,，可怕流氓有文化”那句名言了,。看看事故后的媒體,，在事故原因沒(méi)有得出結(jié)果前,，就好像已經(jīng)斷定突然塌方是施工單位造成的。還有那個(gè)杭州市的什么書(shū)記,，大叫殺一儆百,，看不出是在一個(gè)法治社會(huì)里高-官說(shuō)出來(lái)的話(huà)。其實(shí),，他才是事故的第一責(zé)任人”,。對(duì)于這位網(wǎng)友的看法，筆者極為贊同,。

不實(shí)報(bào)道之二：“責(zé)任方在施工單位”

中央電視臺(tái)《東-方-時(shí)-空》欄目在11月18日21∶30播報(bào)的“杭州地鐵工程事故追蹤”時(shí),，居然出現(xiàn)不實(shí)報(bào)道，主持人張泉靈稱(chēng)“事故責(zé)任在施工單位”,。?筆者看后,，不禁連連搖頭，哭笑不得,。如果說(shuō)一些小報(bào)媒體是為了尋找“看點(diǎn)”妄加評(píng)論,，那么堂堂央視媒體又為了什么？你們記者報(bào)道的是新聞嗎,？你們敢對(duì)新聞報(bào)道的真實(shí)性負(fù)責(zé)任嗎,？如此妄加“引伸加工”的說(shuō)法，欺騙了全國(guó)觀眾,，起到了錯(cuò)誤導(dǎo)向,。為此，被采訪的.當(dāng)事人——中鐵四局杭州地鐵一號(hào)線湘湖站常務(wù)副經(jīng)理梅小峰備受煎熬,，他在央視“破天荒謊言”面前,，頂著重重壓力，不得已向張泉靈“直言上書(shū)”,，要求還其清白,，并保留了上訴的權(quán)利。其信真實(shí)感人,，筆者前博已轉(zhuǎn)發(fā),。眾所周知，此次事故完全是突發(fā)性的,，造成事故的因素很多,，有天然的地質(zhì)因素、設(shè)計(jì)因素,、政府配合因素和環(huán)境遭遇重載車(chē)擠壓因素等等,。筆者還是認(rèn)同中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕的解析,，杭州地鐵塌陷事故應(yīng)屬“突發(fā)性自然地質(zhì)災(zāi)害”。目前,，事故的原因還在調(diào)查之中,，央視欄目就斷言事故責(zé)任方，而且采訪不真實(shí),，新聞報(bào)道不真實(shí),，豈非笑談？至少在筆者心中央視新聞將大打折扣,！

不實(shí)報(bào)道之三：“施工單位發(fā)現(xiàn)隱患后沒(méi)有采取措施”

許多媒體報(bào)道：“這一路段出現(xiàn)不少裂縫,，安全隱患未能受到施工單位重視，未采取措施,?！倍鴮?shí)際的情況這樣的：施工單位對(duì)安全隱患引起了足夠重視，多次進(jìn)行了灌漿處理,。并多次向建設(shè)單位打過(guò)報(bào)告,，雙方都有簽字記錄。其實(shí)內(nèi)行人都知道,，只要在可控范圍內(nèi)，這樣的裂縫屬于正?，F(xiàn)象,。同時(shí)，關(guān)于“隱患的發(fā)現(xiàn)和處理”有嚴(yán)格的制度,，施工單位發(fā)現(xiàn)后必須向監(jiān)理報(bào)告,，由專(zhuān)家判定是否進(jìn)行排除，然后施工單位具體操作,，施工單位沒(méi)有擅自停工的權(quán)利,，否則停工的損失將有施工單位承擔(dān)。請(qǐng)問(wèn)媒體記者,，你們?cè)趺淳筒粏?wèn)問(wèn)建設(shè)單位為什么對(duì)隱患報(bào)告遲遲不批呢,？某些高-官怒斥施工單位發(fā)現(xiàn)隱患為什么不停工、不處理,，那么請(qǐng)問(wèn)：如此緊的工期,，損失誰(shuí)承擔(dān)？加大措施,，投入費(fèi)用誰(shuí)埋單,？因此看來(lái)，媒體的報(bào)道缺乏客觀真實(shí),，令人難以信服,！

不實(shí)報(bào)道之四：“農(nóng)民工沒(méi)有進(jìn)行安全培訓(xùn)”

以上言論,，絕非無(wú)稽之談，真誠(chéng)呼吁新聞報(bào)道的真實(shí)回歸,！以上言論,，屬個(gè)人觀點(diǎn)，文責(zé)自負(fù),！

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安全事故反思報(bào)告篇六

20xx年xx月xx日，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司一樓召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng),。

活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章,、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些釀成血淋淋的電力事故,。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題：安全無(wú)小事！

綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,，雖然公司有一整套的安全規(guī)定,，并不厭其煩地對(duì)安全工作的不少積極開(kāi)展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入順利開(kāi)展到各個(gè)基層相關(guān)部門(mén)對(duì)安全工作的開(kāi)展情景進(jìn)行督察,?？墒牵鸵?yàn)檎Υ蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位,、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”,、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改,！違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在暴發(fā),，就會(huì)發(fā)生在我們的身邊！

安全不是誰(shuí)的事,！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊,。為了避免慘痛的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位,；從思想上重視到位,；把自我的職責(zé)在安全工作開(kāi)展中盡到位；把工作中所需要落到實(shí)處的安全措施落實(shí)到位,；安全工作開(kāi)展管控到位,。才能做到“自我不傷害自我；無(wú)意識(shí)不被他人傷害,；自我不傷害他人,；工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此,，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的'開(kāi)展中必須現(xiàn)實(shí)情況重視：工程施工的公共安全管理,，必須要做到細(xì)致,。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審查審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待,。

在數(shù)十個(gè)涉及多個(gè)部門(mén)參與的檢修,、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼,。在實(shí)際操作中不能圖便捷,，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員,、設(shè)備,，工具、材料一樣也不能遺漏,，以確保檢修和停送電的安全管理,。

重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行必須的過(guò)程中需要嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,，開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”,。在開(kāi)展工作中,，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開(kāi)開(kāi)心心的工作,，平平安安的回家,，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書(shū),，多學(xué)習(xí)，多掌握一些生命安全知識(shí),，以確保我們自我全都能安全的工作,！

安全事故反思報(bào)告篇七

我的敘事：

12月24日9時(shí)許，某鋼鐵有限公司2號(hào)高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏,，事故發(fā)生時(shí),，當(dāng)班工人共44名，其中2名操作工人當(dāng)場(chǎng)死亡,，其余受傷人員被立即送往醫(yī)院救治,，5人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)全力搶救,，截至16時(shí),，另有10名重癥傷員因搶救無(wú)效死亡，其余27名傷員現(xiàn)已脫離危險(xiǎn),。

事故發(fā)生后,，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo),、安監(jiān)部門(mén)、重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)參加的全市安全生產(chǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì),，要求各地各單位迅速開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查,，徹底消除安全隱患。同時(shí),，責(zé)令某鋼鐵有限公司立即實(shí)施全面停產(chǎn)整頓,，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施。

鋼鐵企業(yè)是高危行業(yè),。高危行業(yè)的設(shè)備安全不容忽視?，F(xiàn)有的安全設(shè)施，是否達(dá)到安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),？即使是有安全保護(hù)的設(shè)備,，是否進(jìn)行很好的保養(yǎng)，維護(hù),，從而在一定程度上起到了預(yù)防作用,，降低了事故的發(fā)生率？安全管理需要時(shí)時(shí)反思,。

個(gè)體作為企業(yè)最基本的組成元素是企業(yè)實(shí)現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力的最基本保障,，而作為一名承鋼職工我深?lèi)?ài)著我的工廠我的.工友。從第一天邁進(jìn)廠區(qū),，我就告訴自己你的選擇沒(méi)有錯(cuò),，我要盡自己的力量為承鋼美好的明天而奮斗。但前提條件是個(gè)體條件的存在,，如果個(gè)體變成了上述的符號(hào),，那么，所有的誓言都將在現(xiàn)實(shí)面前變的蒼白無(wú)力,，而安全是其個(gè)人存在的最重要的條件,，安全責(zé)任重于泰山。

人作為個(gè)體對(duì)事物的認(rèn)識(shí)由感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí),，對(duì)感性認(rèn)識(shí)而言即身體發(fā)膚之感受,，理性認(rèn)識(shí)即人的思想以及對(duì)待事物本質(zhì)的感受，對(duì)于安全重要性的感悟,，我門(mén)要從感性認(rèn)識(shí)升華到理性認(rèn)識(shí),。

作為個(gè)體來(lái)講，安全的重要性已無(wú)需多言,，人的生存是作為個(gè)體的最基本的要求,，然后才能涉及所謂的物質(zhì)生活、精神生活。生存之道的底線是不傷害別人也不被別人傷害,。生命是寶貴的,，但同時(shí)又是脆弱的。注意安全,，遵章守紀(jì)是我們的準(zhǔn)則,。

注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索鋼鐵安全事故反思報(bào)告。

安全事故反思報(bào)告篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

5月份,，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,，造成1人死亡，1人輕傷,，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,，給傷亡者家屬帶來(lái)極大的精神傷害，我深感內(nèi)疚,，在此向大家及傷亡者家屬道歉,。

在短短一個(gè)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類(lèi)似的事故，說(shuō)明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問(wèn)題,，現(xiàn)場(chǎng)安全管理存有漏洞,，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責(zé)任不到位等,；二是沒(méi)有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍,；三是對(duì)員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,，安全措施不落實(shí),，標(biāo)準(zhǔn)低，心存僥幸,。四是員工的安全意識(shí)不高,，危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全自我保護(hù)技能差，少數(shù)員工違章作業(yè),，作業(yè)過(guò)程精力不集中,，作業(yè)職責(zé)不明確，沒(méi)有起到自?；ケ５淖饔玫取?/p>

通過(guò)反思,，我們要接受沉痛的事故教訓(xùn),，轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念，從基礎(chǔ)管理抓起,，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),，一級(jí)對(duì)一級(jí)施壓，喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識(shí)，監(jiān)督各級(jí)干部都能認(rèn)真履行職責(zé),，教育每位員工都不違章,，不存僥幸、不怕麻煩,、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作,；培訓(xùn)教育員工加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)，轉(zhuǎn)變安全思想觀念,，做到要我安全向我要安全,、我懂安全和我會(huì)安全的`轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實(shí),，是管理者保障員工安全的生命線,，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全管理。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日