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生產(chǎn)車間安全培訓(xùn)心得篇一

一,、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺(tái)。車間應(yīng)建立一個(gè)完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò),，從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變,。

在生產(chǎn)中，必須按“誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”,，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級(jí)管理,、分線負(fù)責(zé),，層層落實(shí)，形成齊抓共管的新格局,，實(shí)現(xiàn)全員,、全過(guò)程,、全方位的安全管理機(jī)制,，使違章作業(yè)如“過(guò)街老鼠，人人喊打”的局面,。要達(dá)到這一目標(biāo),，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證。常言道“火車跑得快,，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,，車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間,、班組,、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系,，使生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者,，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下,，建立以設(shè)備、安全,、企管為主體的消防、設(shè)備,、動(dòng)能、衛(wèi)生,、環(huán)保等組織,，使個(gè)生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明,，頭腦清楚”，總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題,，起到“防患于未然”的效果,。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,，現(xiàn)場(chǎng)整改,，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過(guò)場(chǎng),，這種巡檢表面上看有些例行公事,，但卻立桿見(jiàn)影，在巡檢中,，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,，(如成品或半成品堆放雜亂,、吊鉤,、吊具的損壞,、焊把線潮濕,、破損,、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí),，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法,，使員工知道安全不是一個(gè)人的事,，它關(guān)系到班組和車間的利益,，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,，互相提醒,，進(jìn)一步做到全員,、全方位,、全過(guò)程的安全預(yù)防工作,。

二,、要使安全生產(chǎn)的平臺(tái)得到鞏固,。車間要根據(jù)國(guó)家,、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規(guī)程,。

眾所周知.“千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴,，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒(méi)有鴻溝,，“千層之臺(tái),，起于壘土;合抱之木,，起于毫末;千里之行,，始于足下”,。如果用這樣觀點(diǎn)來(lái)審視安全工作,，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故,，有一百個(gè)事故隱患，有一千個(gè)事故未遂,。所以在安全管理中，上到管理者,，下到普通員工,，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,，使他們明白什么可以做,，什么不能干，什么必須遵守,，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙,、設(shè)備老化,、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來(lái)的客觀因素,。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,，建全設(shè)備維修,、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),，要求員工就像士兵一樣愛(ài)護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛(ài)惜聽(tīng)診器一樣,。愛(ài)護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,，使機(jī)械事故消弭于無(wú)形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比,。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑,，人人身上有指標(biāo)”的方法,，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書(shū),，月終,、年終進(jìn)行評(píng)比,，安全搞得好的車間,、班組,、個(gè)人，予以獎(jiǎng)勵(lì),，反之則予以處罰,，做到獎(jiǎng)懲分明,，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。

三,、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí),，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。

管理不是請(qǐng)客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件,，作為車間而言,，管理可分為管和理兩個(gè)部份,。管是監(jiān)督和懲罰,，理則是制定程序和理順關(guān)系,。在工作中,，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中,，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制,，從班前會(huì),、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車間早會(huì)上不厭其煩講措施,、講制度,、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日,、每時(shí),、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證,，為了搞好安全管理,，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),，科學(xué)安排,、合理調(diào)度,?？茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明，安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生,，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候,，加班加點(diǎn)又在所難免,，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要,。因此,，需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆,，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”,，始終保持飽滿的工作狀態(tài),，同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開(kāi)展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng),，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工,、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng),，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí),。

四,、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。

作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體,，車間的運(yùn)作過(guò)程,，實(shí)際也就是人與人交流,、溝通的過(guò)程，所以“安全第一,、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,，把安全工作放在第一位來(lái)抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn),，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,，而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物,，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng),，人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn),，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為,。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,，更不是在矯情,，在安全管理中,，始終要把人的生命放在第一位,，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,，就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流,。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因,，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,，正確引導(dǎo),、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段,。為他們著想,，始終關(guān)心,、呵護(hù)職工,，這種將心比心的人性化管理,，就可“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

五,、“警鐘長(zhǎng)鳴”是安全教育的必須,。

“前事不忘,，后事之師”。我們常說(shuō)態(tài)度決定一切,，對(duì)安全檢查工作的高度重視,，自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ),。當(dāng)然，衡量思想到位與否,，主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí),，通過(guò)各種有效的形式,，如黑板報(bào),、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì),、安全例會(huì),、幻燈片,、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國(guó)家政策方針、法律法規(guī),，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實(shí)案例開(kāi)口,，讓血的事實(shí)說(shuō)話,，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識(shí),，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量,，將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次,。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系,。

安全工作是一個(gè)老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事,，安全生產(chǎn)還是一篇沒(méi)有休止符的散文詩(shī)……,。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程,、企業(yè)的效益工程,、工廠的形象工程來(lái)抓，把“安全我一個(gè),，幸福一家人”始終放在核心的位置,，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來(lái)。

生產(chǎn)車間安全培訓(xùn)心得篇二

大家好,，我叫,，來(lái)自**車間。

美好生活,，需要我們不斷的努力,，堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提,，美好的生活離不開(kāi)它,，企業(yè)的發(fā)展更加離不開(kāi)它。

作為**車間的一名一線員工,，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料,，各種化學(xué)反應(yīng),。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性,，熔點(diǎn),、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測(cè),，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵,，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,，后果將不堪設(shè)想,。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題,，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。

那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢,。

我參加工作的時(shí)間并不長(zhǎng),，記得剛來(lái)到車間的時(shí)候，見(jiàn)到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí),，頓時(shí)感到興奮,，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙,。然而想上手操作,，首先要經(jīng)過(guò)公司，車間,，班組,，3個(gè)級(jí)別的安全教育，這是我的安全第一課,，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng),，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性,。這些教育使我初步了解了安全的重要性,，在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了,，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線,。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教,，每天,，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對(duì)我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo),。師傅們不僅無(wú)私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我,，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù),，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識(shí),，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度,，操作手法,，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過(guò)師傅們細(xì)心的教導(dǎo),，我順利的度過(guò)了實(shí)習(xí)期,，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊,，越來(lái)越粗,。

實(shí)習(xí)期結(jié)束,，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了,。剛開(kāi)始我被分配到縮還崗位,，這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過(guò)程需要嚴(yán)格控制,，安全控制點(diǎn)也多,，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時(shí)候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了,?？s還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用,，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑,，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入,，并控制好反應(yīng)溫度,，時(shí)刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過(guò)高,，加入過(guò)快,，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會(huì)產(chǎn)生冒罐的危險(xiǎn),。而且,，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì)瞬間燃燒,，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一,，它對(duì)人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩,，帶好防護(hù)用品,，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸,，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒(méi)有殘留,，避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用,，車間的領(lǐng)導(dǎo),、組長(zhǎng)以及師傅們總是會(huì)再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行安全喊話,，提醒我注意,，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時(shí)刻都繃著安全這跟警繩不能放松,。

今后的工作中,，我會(huì)時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩,，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕,，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航!

生產(chǎn)車間安全培訓(xùn)心得篇三

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,， 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人,。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品,。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見(jiàn),。

企業(yè)穩(wěn)定,、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí),、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起,。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1,、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上,，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開(kāi)兩個(gè)會(huì),，天天敲響安全警鐘,，久而久之使得員工樹(shù)立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了,，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作,。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),，把公司的安全制度銘記在心,，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。

3,、要保證施工操作安全,，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能,。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加,。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng),，鼓勵(lì)優(yōu)勝者,。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。

4,、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。

1.工廠安全教育心得體會(huì)

2.車間安全管理心得體會(huì)

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會(huì)

4.員工安全教育心得體會(huì)

5.20xx年工廠安全教育心得體會(huì)范文