科目二必過絕招 ，對(duì)于科目二考試相信大家應(yīng)該都知道,，非常難,，很多學(xué)員都是在這一關(guān)被刷下來的，那么科目二考試的話有沒有一些小技巧可以增加通過的幾率呢,？小編整理了一些技巧,，一起來看看吧！
科目二必過絕招
首先,，如果你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試,，那會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試,，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館,，最好是和同伴一起住。休息好了,，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào),，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁,。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子,。衣服最好是和平常練車的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換,。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋,，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器,。
車管所一般會(huì)在7點(diǎn)開門,，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號(hào)之后,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多,。取的號(hào)是按照時(shí)間的先后順序排的，排的位置你也能大概知道自己的考試時(shí)間,。
而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的,。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候，你可以馬上遠(yuǎn)離他,。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑,、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié),。
調(diào)座椅：“一踩二伸”,，座椅先后地位，聚散能踩究竟,，大腿與小腿能天然曲折,，可連續(xù)發(fā)力；雙手程度前伸,，恰好能夠搭在偏向盤正上方,，偏向盤能機(jī)動(dòng)操縱即為最好地位。
后視鏡：地位隨小我身高,、車型不牢固,，盡量察看到車身、邊線,、車輪軌跡為最好,。按“高低閣下”次序調(diào)劑，門把手在“高低平分處與靠車一邊的三分線處”交加處便可,。閣下,，車身能占鏡面寬帶內(nèi)側(cè)1/4--1/3便可。
曲線行駛操作技巧：
1. 當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測）,，車輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進(jìn)入彎道(或車輛左前角在路中間進(jìn)入),，用左車頭壓右邊線行駛畫弧,，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向,；
2. 在車輛由第一彎向第二彎過度時(shí),，這時(shí)左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中,，當(dāng)右車頭行至路中間時(shí),，向右打方向；
3. 進(jìn)入第二彎時(shí)（目測）,，用右車頭壓左邊線行駛畫弧,，適當(dāng)修正方向；
4. 出彎道時(shí),，回轉(zhuǎn)方向,，進(jìn)入直線行駛。
倒車入庫操作技巧：
1.踩離合,、踩剎車,；掛倒檔、（新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈）,，松手剎,；松腳剎；
2.慢松離合倒車,；右回頭望右后方,，右后窗中間立柱（黑邊）與車庫右角對(duì)齊，馬上勻速向右邊打盡方向,；從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現(xiàn)后,，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡,，拉直車身,；當(dāng)左門把手（藍(lán)點(diǎn)標(biāo)記）與車庫底線水平即停,。
3.換一檔向前行,，當(dāng)車頭蓋接近白色線（7米線）并快碰到白線時(shí)，向左勻速打盡方向盤,，轉(zhuǎn)向左邊,，車直即停。
4.不用回方向,，保持方向盤向左打盡,，直接還倒檔，向后倒,，注意看左后視鏡,。
從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后,，馬上回直方向盤。繼續(xù)觀察左后視鏡,，拉直車身,；當(dāng)右門把手（藍(lán)點(diǎn)標(biāo)記）與車庫底線水平即停。
5.換一檔向前行,，當(dāng)車頭蓋接近白色線（7米線）就快碰到白線時(shí),，向右勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向右邊,，車直即停,。
直角轉(zhuǎn)彎操作技巧：
進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿的一側(cè)（車頭1/3處壓外邊線,，車頭左筋對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記點(diǎn)）向前慢速行駛,；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的后視鏡與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打死方向,，通過后車頭正時(shí)回正方向,。
定點(diǎn)停車與坡道起步操作技巧：
1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，（立刻打右轉(zhuǎn)向燈）,，方向向場地右側(cè)靠,；（起步時(shí)如果有坡度時(shí)，為防止溜坡,，要用半坡起步法起步）,。
2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈,，再迅速向右回正,，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30CM內(nèi)在白色線與黃色線之間,，不能壓黃色線,；最好壓白色虛線走.或用左筋對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志線走；起步后,，可完全放開離合進(jìn)行上坡（上坡過程中,，如果車出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可踩一點(diǎn)離合,，可保持不熄火）,。
3. 快到達(dá)停車點(diǎn)時(shí)，踩離合,，降慢車速,，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時(shí)，踩腳剎,，踩離合停車（或從左側(cè)反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車）,，拉手剎,、（關(guān)轉(zhuǎn)向燈），摘空擋,，抬離合（一定要抬離合后再起步）,。
4. 停10秒、等報(bào)完成績,，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備,，踩離合、(踩腳剎),、掛1檔,、（打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭）,；松手剎,；（新規(guī)：起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分）
5. 慢抬離合,，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí),，抬腳剎（完全放開），(輕踩油門),，車即向前行進(jìn),。（不熄火的方法，當(dāng)車抖動(dòng)時(shí)放開剎車,，如車不走怠速快速下降時(shí),，及時(shí)踩下離合和腳剎，可保持不熄火,，不溜坡,，然后重新起步。
學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài),，車速過快,。這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車快,、緊了車停,。車停自然不必說，3秒內(nèi)無法重新開動(dòng)就不合格,；車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間,，無法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更,。這樣的情況,，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速,。
與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng),。這點(diǎn)說來很懸,，但是也不難理解，每個(gè)人的身高,、坐姿都不一樣,，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差,。如看見某線后打方向,，因?yàn)槟惚救松砀吒撸崆翱匆娋€,，導(dǎo)致入庫失敗,。面對(duì)這點(diǎn)，只需和教練溝通,，加班練習(xí)即可,。
上坡時(shí)要壓好離合踏板，讓車速很慢的上,，中途不能停車,。上坡時(shí)，看邊線在車頭的右側(cè)三分之一處與邊線重合保持三十厘米的距離慢速前進(jìn),。定點(diǎn)時(shí)候,，還是看左邊后視鏡下邊緣，當(dāng)后視鏡下邊緣與停車控制線重合時(shí)候,，踩剎車,、踩離合停車。
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