以此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī),，進(jìn)一步發(fā)動(dòng),、組織全社會(huì)的力量,，迅速掀起一個(gè)學(xué)習(xí),、宣傳、貫徹,、落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識(shí)的高潮,，為建設(shè)和諧縣做出我們新的更大的貢獻(xiàn)。下面是小編整理的最新安全專題研討發(fā)言材料范文2023的內(nèi)容,，供大家參考閱讀,，希望能夠給大家?guī)韼椭?/p>
安全專題研討發(fā)言材料篇一
1、以安全第一為指導(dǎo)思想,，自己能夠深入現(xiàn)場(chǎng),，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)際問題，能夠嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,，按時(shí)跟班下井,、走動(dòng)巡查,，副科級(jí)以上干部都能按要求參加科室包隊(duì)活動(dòng)，深入隊(duì)組督查“二.五”安全活動(dòng),，班前禮儀的開展情況,。
2、在員工的日常安全教育上,，經(jīng)常利用月度工作例會(huì)的有利時(shí)機(jī),，強(qiáng)調(diào)辦公室的防盜防火防雷擊及員工上下班期間的交通安全等相關(guān)內(nèi)容。
3,、加強(qiáng)通勤車安全管理,，確保職工乘車安全，避免發(fā)生重大人員交通傷亡事故,，使通勤車做到有序,、安全、舒適,、便利,。
1、在對(duì)待安全的態(tài)度上,，我認(rèn)為主觀上是重視的,，但由于單位缺乏人手以及日常工作任務(wù)總是來的急，趕的緊,，加班加點(diǎn)是家常便飯,，所以導(dǎo)致自己心態(tài)疲憊，產(chǎn)生惰性,，在安全教育上,，客觀的講，投入的精力還不夠,，自己還存在著對(duì)安全工作標(biāo)準(zhǔn)要求不嚴(yán),、思想境界不高等問題，還沒有真正進(jìn)入“膽戰(zhàn)心驚,，如履薄冰”的狀態(tài),。
2、在作風(fēng)方面,，本人能夠嚴(yán)格執(zhí)行井下和地面走動(dòng)巡查制度,，按時(shí)間和次數(shù)完成走動(dòng)巡查任務(wù)，嚴(yán)格按照網(wǎng)上隱患排查系統(tǒng)要求,，上傳所查處隱患內(nèi)容,，但由于相關(guān)專業(yè)技能的缺失，發(fā)現(xiàn)隱患和問題的質(zhì)量并不是很高。
3,、在通勤車安全管理上,，還存在著對(duì)員工的乘車安全教育較少，安全監(jiān)管不到位,，安全隱患排查不嚴(yán)不細(xì),，責(zé)任追究不嚴(yán)格等問題。
1,、對(duì)照安全管理上的短板,，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí),、執(zhí)行意識(shí),，以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、更加端正的態(tài)度,、更加科學(xué)的方法,，切實(shí)履行好安全教育職責(zé)。
2,、多深入井下,、深入現(xiàn)場(chǎng)，以實(shí)干的精神,、務(wù)實(shí)的作風(fēng)切實(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問題和隱患,。督促有關(guān)單位制定行之有效的辦法和措施，徹底消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,，為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,。
3、加強(qiáng)部門管理,，完善相關(guān)的管理制度,，提高部門員工的安全意識(shí)，嚴(yán)格做好防盜防火防雷擊工作,。
4,、繼續(xù)加大通勤車安全監(jiān)管力度，對(duì)存在的安全隱患要多提醒,，確保落實(shí)到位,，真正把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保員工安全乘車,、文明乘車。
安全專題研討發(fā)言材料篇二
按照召開安全專題民主生活會(huì)的要求,，通過反復(fù)學(xué)習(xí)重要講話精神和領(lǐng)會(huì)近期公司領(lǐng)導(dǎo)的具體要求,，結(jié)合前段時(shí)間開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的情況，深感和公司領(lǐng)導(dǎo)的要求有很大差距,，在反思我部發(fā)生的___事故檢查中沒有真正把自己擺進(jìn)去,，進(jìn)行認(rèn)真反思。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,，結(jié)合日常工作在融入中心履行安全職責(zé)中所作的工作,從思想意識(shí),、安全管理、工作作風(fēng),、形成合力等方面,，針對(duì)本職工作進(jìn)行了深入剖析，具體查找情況如下：
一,、安全第一的思想沒有始終貫穿在安全管理過程中,思想認(rèn)識(shí)上有對(duì)安全管理認(rèn)識(shí)不足的現(xiàn)象,。___事故發(fā)生后，也在思想上引起了深深的振顫,，但是在思想深處反思起來,，還是沒有真正的把事故當(dāng)作自己的事來認(rèn)真分析，我部___事故發(fā)生后仍然存在思想認(rèn)識(shí)不深,，安全第一的思想不牢固的現(xiàn)象,。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，安全第一的思想是否牢固,，直接決定工作作風(fēng)和精神狀態(tài),，思想上出現(xiàn)偏差，必然導(dǎo)致管理和決策上的失誤,。在落實(shí)安全第一的思想上,，分析自己，對(duì)齊抓共管,、齊抓共干理解的不深不透,，片面認(rèn)為抓安全管理主要是行政部門主抓的事，黨務(wù)干部只是配角,。有平時(shí)不說不行,、說多了不好，行政部門抓得緊就跟著多強(qiáng)調(diào),，行政部門要求的不緊時(shí),，也就跟著平淡下來的與己關(guān)系不大的錯(cuò)誤想法。對(duì)如何抓好安全管理做的還很不夠,，思想懶惰,，未能把安全生產(chǎn)作為第一職責(zé)，在安全管理的認(rèn)識(shí)上有差距,，總認(rèn)為自己是___工作者,，第一責(zé)任是抓好分管的___工作,，思想上存在對(duì)本職工作在融入安全生產(chǎn)中的位置認(rèn)識(shí)不到位的現(xiàn)象，對(duì)安全工作沒有做到全身心投入,，主動(dòng)擔(dān)責(zé),，自我加壓，忽視了___工作要圍繞中心工作開展才富有生命力的道理,。在深入現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候多是了解一些安全生產(chǎn)以外的事,，對(duì)安全生產(chǎn)沒有做到嚴(yán)查細(xì)糾，害怕說外行話,，工作作風(fēng)不扎實(shí),，處理問題好人主義。具體表現(xiàn)為：到一線檢查工作存在蜻蜓點(diǎn)水,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題也只看現(xiàn)象,，不看本質(zhì)。對(duì)待問題不敢抓,、不敢管,、不敢動(dòng)真格的。抓檢查抓落實(shí)的力度不夠,，導(dǎo)致對(duì)安全工作發(fā)揮融入作用不到位的現(xiàn)象,。
二、安全管理上存有好人主義,，管理上存在標(biāo)準(zhǔn)不高,，沒有做到真思真查。我部___事故,，就是因?yàn)開_工區(qū)在___作業(yè)時(shí),，不能嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度;作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)人員作業(yè)情況監(jiān)控不力,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況缺乏全面掌控,，防護(hù)員安全觀念淡薄，防護(hù)知識(shí)掌握片面,，勞動(dòng)安全措施落實(shí)不力,，聯(lián)控制度落實(shí)不到位，違章違紀(jì)所造成的,。同時(shí)也暴露出我在安全管理上發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),，找準(zhǔn)開展安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查切入點(diǎn)缺乏針對(duì)性。大局觀念不強(qiáng),，很多問題總站在分管工作的立場(chǎng)考慮,。工作的重點(diǎn)不突出，不具體,。結(jié)合本部實(shí)際,，自覺融入安全管理的切入點(diǎn)不夠準(zhǔn)確,，站位的角度把握的還不夠貼切,，工作溝通不夠,，至使發(fā)揮對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查優(yōu)勢(shì)和應(yīng)該履行的職責(zé)沒有得到充分的體現(xiàn)。如：在檢查干部履行職責(zé),、轉(zhuǎn)變作風(fēng)上,，引導(dǎo)和督促干部嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹立安全第一的思想上,，未能盯住不落實(shí)的事,，追究不落實(shí)的人。在如何宣傳教育引導(dǎo)廣大職工自覺遵章守紀(jì),、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的活動(dòng)開展上,，針對(duì)性不強(qiáng)，效果不明顯,，就活動(dòng)而活動(dòng),。在結(jié)合調(diào)動(dòng)職工自覺保安全的主動(dòng)性、積極性的宣傳引導(dǎo)上活動(dòng)形式單一,。在如何履行自身職責(zé),，做好安全生產(chǎn)的監(jiān)督上，形式主義的東西多,。上級(jí)布置安排的工作,，好做的工作做了，不好做的或有困難的就應(yīng)付了事,。工作不注意總結(jié),、完善、提高,，有虎頭蛇尾得過且過的現(xiàn)象,。反思自己的工作，在落實(shí)安全制度上也是存有很大的差距,，存有應(yīng)付思想,，實(shí)質(zhì)上也就是在不按章作業(yè)。比如在工作落實(shí)上,，對(duì)一些“看慣了,、干慣了”，見事遲,、行動(dòng)慢等現(xiàn)象,，沒有能夠認(rèn)真查找原因去糾正問題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象,，未能真正查找在管理上存在的問題,，根結(jié)在那里,，如何從細(xì)節(jié)的環(huán)節(jié)上加強(qiáng)。工作中存在有失之于寬,、失之于松,、失之于軟的現(xiàn)象。認(rèn)為我們的干部職工勞動(dòng)強(qiáng)度大,，在參與安全管理的時(shí)候,，對(duì)干部職工的一些小的違章沒有做到及時(shí)制止，就是制止了也多是單獨(dú)的對(duì)當(dāng)事人制止,。自我要求松,，管理感情化，對(duì)職工違章現(xiàn)象睜一只眼,、閉一只眼,，沒有把違章所可能引發(fā)的后果對(duì)職工進(jìn)行引導(dǎo)，來教育其他的職工,，忽視了“嚴(yán)是愛,、松是害”，這是落實(shí)規(guī)章制度不嚴(yán)的嚴(yán)重表現(xiàn),。
三,、工作作風(fēng)上不扎實(shí)，深入生產(chǎn)一線不夠,，不能及時(shí)指導(dǎo)幫助車間解決問題,。我部___事故的教訓(xùn)警示我們，事故問題雖發(fā)生在作業(yè)層,，但根源卻在管理層,，責(zé)任在干部身上。反思自己也是缺乏嚴(yán),、細(xì),、深、實(shí)的工作作風(fēng),，反思問題,，檢查問題，解決問題的危機(jī)意識(shí)沒有真正樹立起來,，不能抓住問題的關(guān)鍵要害,，一抓到底的勁頭不夠。認(rèn)為我部現(xiàn)在安全形勢(shì)比較穩(wěn)定,，各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī),，把目光停留在取得成績(jī)的光環(huán)上，沒有看到安全管理上存在的漏洞和隱患,，不自覺地產(chǎn)生了“喘口氣,、歇歇腳”的思想,，從而無形中喪失了抓安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，給安全生產(chǎn)帶來了極大的隱患,。___事故,，就充分暴露出我們存在的問題，暴露出在作用中不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，___作業(yè)現(xiàn)象依然是嚴(yán)重存在的,。也暴露出自己在檢查過程中,，存有的不認(rèn)真不細(xì)致的現(xiàn)象,，下現(xiàn)場(chǎng)也就是到自己的所包保單位進(jìn)行了檢查，很多的工區(qū)沒有做到深入細(xì)致的了解,，導(dǎo)致對(duì)全區(qū)的安全現(xiàn)狀沒有做到全面掌握,。到現(xiàn)場(chǎng)也多是走一走看一看，沒能做到為一線深入解決問題,，沒能做到與一線職工合力攻關(guān)安全隱患,，這也是工作上的形式主義的表現(xiàn)。
四,、思想教育工作的實(shí)效性不夠,，維護(hù)穩(wěn)定面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。在___加快發(fā)展的現(xiàn)階段,，干部職工的思想活躍程度超過了以往任何一個(gè)時(shí)期,，職工思想呈現(xiàn)復(fù)雜性和多樣性，在收入和住房上異常關(guān)注,，對(duì)收入分配和住房改革存有疑慮和不滿情緒,。從前一階段看，我部穩(wěn)定情況不容樂觀,，有人以反映住房補(bǔ)貼問題為由以我部的名義編造假通知,，用傳真發(fā)往__地區(qū)的車間、工區(qū),，企圖煽動(dòng)職工前往公司上訪,，被部門成功攔截，雖未構(gòu)成上訪事件,，但卻造成較壞影響,。另一個(gè)就是___積水造成路外人員傷亡問題。這兩年由于__地區(qū)雨水偏多,，__涵洞多為下沉式橋涵,，雖然對(duì)所有的橋涵進(jìn)行了改造，加筑了人行便道,，但是雨后涵洞的積水仍然難以迅速排除,，老百姓無法通過涵洞,，只能翻越線路通過，由于躲閃不及時(shí),，造成路外人員傷亡,，地方政府和老百姓多次來部門反映橋涵積水的事情。通過分析存在的問題,，作為分管領(lǐng)導(dǎo),，在融入中心工作中發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)，化解矛盾,，穩(wěn)定人心和凝聚力量上,，對(duì)一些職工的情緒變化掌握不到位，了解不透徹,，對(duì)可能發(fā)生的問題預(yù)想不到位,，沒有引起足夠重視，解決矛盾的效果不突出,，思想政治工作未能發(fā)揮出應(yīng)有效力,，同安全穩(wěn)定的形勢(shì)要求不相適應(yīng)。在認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確把握奧運(yùn)會(huì)這一敏感時(shí)期信訪穩(wěn)定工作的特殊性和極端重要性,，牢固樹立穩(wěn)定是硬任務(wù),，是第一責(zé)任的觀念還做的不夠，思想政治工作沒能緊密結(jié)合和諧鐵路發(fā)展的要求,，對(duì)于時(shí)刻保持常抓不懈的態(tài)勢(shì),，時(shí)刻保持警鐘長(zhǎng)鳴、超前防范的工作力度上抓的不夠,，未能切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感,、緊迫感和使命感。
以上是我通過學(xué)習(xí)查找出的問題和不足,，將結(jié)合這次安全專題民主生活會(huì),，認(rèn)真加以整改，以全身心融入安全生產(chǎn),，制定以下整改措施,。
1、吸取事故教訓(xùn),，牢固樹立安全第一的思想,。我部的___事故，教訓(xùn)極其深刻,，對(duì)全局整體工作造成了嚴(yán)重影響,，安全形勢(shì)面臨著嚴(yán)峻的局面。我將結(jié)合安全專題民主生活會(huì)，進(jìn)一步吸取___事故教訓(xùn),，針對(duì)所查出的自身問題,，反思工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)部長(zhǎng)在___安全工作會(huì)議上的講話精神,，充分認(rèn)識(shí)任何時(shí)間安全工作都不能高枕無憂,，都必須保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，始終堅(jiān)持安全第一思想不動(dòng)搖,。進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí),，強(qiáng)化“如臨深淵、如履薄冰,、如坐針氈”的危機(jī)意識(shí),，用思想上的真正警醒換取理念上的徹底轉(zhuǎn)變，使“不能管好安全的干部是不稱職的干部,，不能保證安全的職工是不合格職工”的思想理念在頭腦中牢固樹立起來,。深入包保單位組織干部職工開展安全反思活動(dòng)，在抓好自身整改的同時(shí),，幫助包保單位認(rèn)真查單位在思想上、作風(fēng)上,、管理上,、設(shè)備上、職工作業(yè)中存在的問題和隱患,，舉一反三,，采取措施，抓好各類問題的整改,。指導(dǎo)我們打好安全生產(chǎn)翻身仗,，指導(dǎo)我們加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)。
2,、克服下現(xiàn)場(chǎng)被動(dòng)應(yīng)付的現(xiàn)象,，把主要精力放在抓安全生產(chǎn)上。堅(jiān)決克服“嚴(yán)不起來,、落不下去”的頑癥,，瞪起眼睛，硬起手腕,，切實(shí)履行職責(zé),，解決安全管理中的寬、松,、軟問題,，以嚴(yán)格的管理、嚴(yán)明的紀(jì)律保證運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定;抓落實(shí)，堅(jiān)持一抓到底,，把工作重心真正放到一線,，把崗位定在抓過程、抓具體,、抓細(xì)節(jié)過程之中,。帶頭抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，聯(lián)系當(dāng)前施工安全等重點(diǎn)工作,，針對(duì)我部設(shè)備質(zhì)量,、安全管理制度等方面的實(shí)際情況。深入包保單位組織干部職工深入查找思想認(rèn)識(shí)上的問題,，認(rèn)真查找在安全發(fā)展理念發(fā)生動(dòng)搖,、偏移、錯(cuò)位的問題,，通過反思自查,，真正警醒起來，迅速行動(dòng)起來,，堅(jiān)決把安全管理工作擺在第一的位置,，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，做到把主要精力落在抓安全,，盯問題,，卡關(guān)鍵，采取措施,，狠抓落實(shí),。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，深入分析排查,，做到每月兩次到各單位檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,，對(duì)我部安全管理情況全過程跟蹤參與、全過程監(jiān)督,，抓好影響安全關(guān)鍵問題的解決,，對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題做到立即解決，消除推諉拖沓,，對(duì)不能解決的及時(shí)與分管部門分管領(lǐng)導(dǎo)反饋信息,，力爭(zhēng)在第一時(shí)間解決。以自身的主動(dòng),，帶動(dòng)包保單位各項(xiàng)安全措施的落實(shí),，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
3,、加強(qiáng)安全安全管理中的思想教育,，把思想政治工作融入安全基礎(chǔ)建設(shè)中,。針對(duì)職工在安全生產(chǎn)中的實(shí)際精神狀況，從加強(qiáng)思想政治工作入手,，搞好思想情緒化解和疏導(dǎo),。深入一線開展調(diào)查，多與一線職工談心,，面對(duì)面交流,、溝通，創(chuàng)造一種上下和諧,、同舟共濟(jì)的良好環(huán)境,，引導(dǎo)職工群眾正確對(duì)待苦與樂、得與失,，引導(dǎo)職工與企業(yè)同命運(yùn)共發(fā)展,。通過開展形勢(shì)教育，不斷增強(qiáng)職工的危機(jī)感和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí);通過加強(qiáng)愛崗敬業(yè)教育和職工思想教育,，理順個(gè)人利益與集體利益之間的關(guān)系,，促使職工認(rèn)真做好本職工作。抓學(xué)習(xí),、抓競(jìng)賽,、抓評(píng)比等活動(dòng)，把思想政治工作的優(yōu)良傳統(tǒng)融于安全基礎(chǔ)建設(shè)之中,，使職工中內(nèi)形成“比,、學(xué)、趕,、幫、超”的良好工作氣氛,，為我部的安全生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍,。
4、做好防范工作,，確保隊(duì)伍穩(wěn)定,。進(jìn)一步明確政治責(zé)任，保持清醒頭腦,，克服“年年都有敏感期,、年年都無大問題”的麻痹思想，充分認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確把握信訪穩(wěn)定工作的特殊性和極端重要性,，切實(shí)加強(qiáng)思想政治工作,，激發(fā)干部職工的昂揚(yáng)斗志，抓好穩(wěn)定工作,，主動(dòng)出擊,，扎實(shí)做好各項(xiàng)安全防范工作。教育我們的職工要有反恐防暴意識(shí)，要有警惕性,、自救能力,，向職工講清形勢(shì)，揭露破壞分子破壞社會(huì)穩(wěn)定,、國(guó)家穩(wěn)定的陰謀,，要團(tuán)結(jié)起來，一起與敵對(duì)勢(shì)力做斗爭(zhēng),，發(fā)現(xiàn)涉及鐵路的各類預(yù)謀爆炸,、破壞的敵情立即上報(bào)到車間或部門穩(wěn)定辦，做好防范和處置突發(fā)事件的工作預(yù)案,，確保我部的安全穩(wěn)定,。
5、主動(dòng)擔(dān)責(zé),，融入全員保安全工作之中,。安全靠管理，管理必須有一只團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的隊(duì)伍來落實(shí),。從規(guī)范完善安全管理出發(fā),，重點(diǎn)檢查干部履行職責(zé)、轉(zhuǎn)變作風(fēng)的情況,，引導(dǎo)和督促干認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的決策部署,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹立安全第一的思想,，盯住不落實(shí)的是,，追究不落實(shí)的人。不斷改進(jìn)監(jiān)督檢查的方式方法,，堅(jiān)持定期與不定期,，普遍與重點(diǎn)檢查相結(jié)合，突出對(duì)安全專項(xiàng)工作,、安全關(guān)鍵問題整改的監(jiān)督檢查,，使監(jiān)督檢查經(jīng)常化長(zhǎng)效化,。充分發(fā)揮教育引導(dǎo)作用,，穩(wěn)定隊(duì)伍、穩(wěn)定人心,，形成打好安全生產(chǎn)翻身仗的強(qiáng)大合力,，率先垂范，務(wù)實(shí)求效,，雷厲風(fēng)行,，及時(shí)準(zhǔn)確把握安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全生產(chǎn)上的實(shí)際問題。主動(dòng)抓好對(duì)單位及各級(jí)干部貫徹執(zhí)行有關(guān)決定,、命令和規(guī)章制度的執(zhí)行情況,，積極查處施工作業(yè)中的違章違紀(jì)行為。同時(shí),，切實(shí)做好安全生產(chǎn)中的思想政治工作,，認(rèn)真分析關(guān)鍵崗位干部職工的思想狀況，把做好思想政治工作與解決實(shí)際問題有機(jī)結(jié)合起來,，使干部職工全身心投入到安全生產(chǎn)中,。
安全穩(wěn)定是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，而抓好安全穩(wěn)定工作的關(guān)鍵在于規(guī)范安全管理,。管理人員只有強(qiáng)化危機(jī)意識(shí),、責(zé)任意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，在日常安全管理上狠下工夫,，才能在安全管理上取得新突破,，作為一名___工作者，抓好安全工作也是第一要?jiǎng)?wù),，只有充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，才能真正融入安全生產(chǎn)當(dāng)中,。借這次安全專題民主生活會(huì)的契機(jī),，結(jié)合整改，在黨委,、行政的領(lǐng)導(dǎo)下,，會(huì)同領(lǐng)導(dǎo)班子同舟共濟(jì)、齊心合力共同圍繞公司的中心任務(wù)和總體目標(biāo)開展工作,，發(fā)揮班子的整體功能,，找準(zhǔn)中心工作與自身工作的結(jié)合點(diǎn)，切實(shí)履行好職責(zé),，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，形成齊抓共干的最大合力,，為打好安全翻身仗貢獻(xiàn)力量,。
安全專題研討發(fā)言材料篇三
今年7月14日，我段發(fā)生了一件行車c類一般事故,。近期全局設(shè)備故障頻發(fā),，有的已釀成性質(zhì)嚴(yán)重的事故，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻,。為此,，進(jìn)入11月份以來,，路局多次召開安全電視電話會(huì)議，特別是11月27日路局連夜召開安全電視電話會(huì)議,，通報(bào)了月度安全情況,，分析了事故原因，追究了相關(guān)責(zé)任,，x局長(zhǎng)對(duì)安全工作提出了一系列的具體要求,。在這種形勢(shì)下，召開領(lǐng)導(dǎo)班子安全專題民主生活會(huì)十分必要?，F(xiàn)就自己在本職崗位上履行安全職責(zé)存在的問題向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們敞開心懷地匯報(bào)如下：
一,、在安全管理上自己存在的主要問題
1、在安全第一的思想意識(shí)方面仍然沒有做到堅(jiān)定不移
在安全第一的思想意識(shí)這方面,，沒有做到堅(jiān)定不移,。意識(shí)還是有的，因?yàn)槌隽耸?，到處曝光,，名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損,、職工怨聲載道,，各種檢查分析接連不斷,，大會(huì)小會(huì)都受批評(píng),，那種滋味肯定很難受。所以,，保安全確實(shí)感到非常重要,。但要在任何情況下、任何時(shí)候始終把它放在第一位,，有時(shí)就做不到，就會(huì)偏移,、就會(huì)武斷地瞎指揮，這種情況在我的工作中不但存在，而且經(jīng)常存在,。
今年上半年發(fā)生在xx線上的1.23和下半年發(fā)生在xx工務(wù)段的11.11人身傷害事故,，就是根本沒有把安全放在第一位,，重任務(wù),、輕安全,。大片的施工人員混亂無序地跑向線路了,，為何阻止不了？事先采取了哪些控制措施？采取的措施為何不見效,，為何照樣失控,？?jī)H僅是施工人員本身的原因嗎？絕對(duì)不是,，源頭是安全第一的意識(shí)問題。
我在安全第一的意識(shí)問題上感覺說起來容易做起來難，存在這種感覺本身就是認(rèn)識(shí)不到位的表現(xiàn)。例如：規(guī)定在施工中，不允許職工乘坐民工隊(duì)的三輪車上下工地。原因：一是三輪車穩(wěn)定性差,，二是三輪車駕駛員有些未經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，交通規(guī)則懂得少,，三是通往鐵路工地的路況一般都較差，四是這些路段往往都是機(jī)動(dòng)車、摩托車、自行車,、行人混跑,，界線不明。因此，乘坐三輪車比較危險(xiǎn)。但是,，有時(shí)施工工地距工區(qū)較遠(yuǎn),，工區(qū)汽車來回周轉(zhuǎn)較慢忙不過來,，這時(shí)有個(gè)別職工為方便起見搭乘三輪車。也往往在這個(gè)時(shí)候自己就想,，不管咋的,，只要路上不出事，職工能及時(shí)到位,，別耽誤施工就行,，坐就坐了，以后注意就行了,。顯然,，安全第一就拋到九霄云外了。安全第一的意識(shí)自然就削弱了,，更談不上堅(jiān)定不移了。
2,、在牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀方面差距實(shí)在很大
我作為一個(gè)基層單位的普通干部，科學(xué)發(fā)展觀的理念確實(shí)還沒有真正樹立起來，即使樹立起來了，而要樹立牢固還需要一個(gè)過程,。這充分說明自己的日常政治學(xué)習(xí)是很不夠的，理論水平是非常低的,。
去年9.16發(fā)生在xx客專施工中的列車顛覆事故，就是管理者沒有堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,，橋墩是什么時(shí)候澆注的,？應(yīng)該什么時(shí)候達(dá)到承載強(qiáng)度,？在未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前應(yīng)該采取什么樣的加強(qiáng)措施？已采取的加強(qiáng)措施是否符合要求？現(xiàn)場(chǎng)盯控怎么盯的,？等等一系列問題導(dǎo)致了事故的必然,。連客觀規(guī)律都不遵守了,，還有什么科學(xué)而言,，凡是沒有語言障礙的都會(huì)說堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,，可是說做兩重天,！
沒有牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀照樣發(fā)生在我身上,，導(dǎo)致在實(shí)際工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤。例如：我在布置緊急而重要的工作時(shí),，下級(jí)經(jīng)常會(huì)碰到各種各樣的困難,，在這些困難中有大的、小的,，有簡(jiǎn)單的,、復(fù)雜的，也有客觀的,、主觀的,。特別是當(dāng)下級(jí)反映客觀困難時(shí),，就會(huì)不加分析、不分青紅皂白地駁回上訴,，硬給下級(jí)扣上強(qiáng)調(diào)客觀的帽子：不能強(qiáng)調(diào)客觀,，只講主觀！把人家反映客觀,，定性為強(qiáng)調(diào)客觀,，實(shí)際上是自己在回避客觀，是自己過于主觀,。不正視客觀而回避客觀無疑不是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,，而是違背科學(xué)發(fā)展觀。不愿意聽取意見,，不愿意聽逆耳的話,，意見和逆耳的話不可能全對(duì)，但也不可能全錯(cuò),，不愿就是單向否定,，這也是科學(xué)發(fā)展觀未樹立起來的表現(xiàn)。再如：11月27日,，路局剛剛下發(fā)了226號(hào)文件《營(yíng)業(yè)線施工安全管
理實(shí)施細(xì)則》,，天窗內(nèi)的作業(yè)嚴(yán)禁在天窗外進(jìn)行，而xx上行線的天窗時(shí)間已經(jīng)黑天,，總是擔(dān)心安全,、質(zhì)量、人員等存在很難解決的問題,，沒有科學(xué)地分析有利的方面,，沒有開動(dòng)腦筋研究解決出現(xiàn)的新情況、新問題,，觀念陳舊,，落實(shí)不力。
現(xiàn)在看來,，不是把科學(xué)發(fā)展觀幾個(gè)字掛在嘴邊上就算堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀了,，要把科學(xué)發(fā)展觀弄懂弄通并在具體工作中長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，需要下大功夫堅(jiān)持不懈地努力,。
3,、在處理應(yīng)急設(shè)備病害工作中，經(jīng)常出現(xiàn)瞎指揮的現(xiàn)象
安全管理理應(yīng)貫穿于安全生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié),、每一過程,。但是，在日常工作中,，自己在這方面做得很不夠,，而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)瞎指揮的現(xiàn)象,，歸根到底還是安全第一的三如意識(shí)未能達(dá)到根深蒂固。例如,，當(dāng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)添乘檢查發(fā)現(xiàn)晃車或發(fā)生直達(dá)列車車載檢查儀三級(jí)振幅時(shí),，就會(huì)不管什么病害，不管什么作業(yè)項(xiàng)目,，也不管有無天窗,，是否登記要點(diǎn)，立即安排車間或工區(qū)馬上去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,。理由是越快越好,，怕耽誤時(shí)間。現(xiàn)在看來,，這種快是沒有安全保證的快,、是盲目的快，這種怕是不分輕重的怕,、是置規(guī)章制度于不顧的怕,，是實(shí)實(shí)在在的瞎指揮，是十分危險(xiǎn)的,。
4,、在安全與效率的關(guān)系方面經(jīng)常處理不當(dāng)，甚至不會(huì)處理
11月8日,，x部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上所做的重要講話中,，深刻闡述了安全與效率的辨證關(guān)系，他指出：保證安全生產(chǎn),，是我們的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，是我們落實(shí)黨的執(zhí)政理念最重要的體現(xiàn),?；叵胍郧白约涸趯?shí)際工作中對(duì)這個(gè)關(guān)系把握確實(shí)很不準(zhǔn)確。我對(duì)這個(gè)關(guān)系的初步理解有兩個(gè)方面：一是沒有安全肯定沒有效率,，這是絕對(duì)的,；二是有了安全這個(gè)前提，再充分發(fā)揮其他因素的作用,，肯定能在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高效率,。
不過，在實(shí)際工作中經(jīng)常處理不當(dāng),，甚至不會(huì)處理,。既受個(gè)人思想意識(shí)的干擾，也受自己閱歷,、能力和水平的制約把握不準(zhǔn),。也有實(shí)際例子：關(guān)于天窗的利用問題,，工務(wù)的維修保養(yǎng)作業(yè)受溫度的影響較大，如果天窗在高溫或低溫時(shí)段,，雖然天窗時(shí)間給足了,，但由于時(shí)段不合適，恰恰使那些必須在天窗內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)而無法進(jìn)行,。如果硬是進(jìn)行作業(yè),，就有發(fā)生脹軌或斷軌的危險(xiǎn)（當(dāng)然不是只要作業(yè)一定發(fā)生），如果不進(jìn)行作業(yè),，勢(shì)必有些作業(yè)項(xiàng)目推到天窗之外,。但是，設(shè)備病害的發(fā)生與發(fā)展不是以天窗時(shí)段的合適與否而增減,，而要保證正常運(yùn)輸就必須及時(shí)消滅設(shè)備病害,。因此，在這種情況下安全與效率的關(guān)系就擺不正了,，對(duì)上級(jí)的一些要求就拋到九霄云外了,，就會(huì)我行我素，對(duì)車間提出很難實(shí)施的要求：我不管你們想什么辦法,，無論如何要限期消滅這些病害,，設(shè)備質(zhì)量不能下降，不但要完成,，而且要干好,。通過反思感到，這種做法是對(duì)安全與效率的關(guān)系的歪曲,。
今年7月14日,，我段xx線路工區(qū)在xx下行天窗時(shí)間未到的情況下，就盲目上道超量準(zhǔn)備,，而且作業(yè)人員在線路上堆積了過多的石碴,，作業(yè)負(fù)責(zé)人精力不集中，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)不到位,，結(jié)果列車開來時(shí)處理不及,，撞飛石碴，釀成c類行車一般事故,。這件事故一個(gè)最主要的原因就是沒有擺正安全與效率的辨證關(guān)系,，重任務(wù)、搶任務(wù),，輕視安全,。為什么他們會(huì)這樣做？為什么他們有這種行為？就是受自己的影響,，平常安排工作時(shí),，任務(wù)講得多、安全講得少,，任務(wù)布置得細(xì),、安全布置得粗，任務(wù)強(qiáng)調(diào)得重,、安全強(qiáng)調(diào)得輕,。
5、在轉(zhuǎn)變作風(fēng),、深入現(xiàn)場(chǎng)方面不扎實(shí),、力度小
工作作風(fēng)不扎實(shí)，落實(shí)力度小,，現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì),，發(fā)現(xiàn)問題糾正不徹底的問題是存在的。特別是近期以來,，對(duì)安全管理,、設(shè)備質(zhì)量的要求很高，上級(jí)發(fā)的文件也很多,，有種應(yīng)接不暇的感覺,，感到有許多事情疊加在一起，都要去做,、都要快做,、都要做好。結(jié)果事事都做不利索,，安排了就算基本完成了,，到底落實(shí)得如何有的就不再查證了。過一段時(shí)間突然想起來,，一盤查竟然未落實(shí),，再重新布置要求。未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成事先安排的工作就是拖拉,，雖然完成了而未達(dá)到規(guī)定的要求就是不扎實(shí)。例如：xx線大修前線路狀態(tài)較差,，鋼軌,、道床等設(shè)備病害很多，始終得不到徹底整治,，路局領(lǐng)導(dǎo)來檢查一次嚴(yán)厲批評(píng)一次,。而xx自己卻一味地認(rèn)為鋼軌老化了難以整治了，道床太臟了實(shí)在該篩了,，甚至還埋怨職工作業(yè)質(zhì)量太差了,。九
月份xx線集中修以后直到十月份,，大修后線路極不穩(wěn)定，綜合整修跟不上,，偏面地強(qiáng)調(diào)變化快短時(shí)間難穩(wěn)定,，人員少整修力量不足等客觀因素，導(dǎo)致線路質(zhì)量仍然不穩(wěn),，直到11月份才有所好轉(zhuǎn),。在這種偏面強(qiáng)調(diào)客觀的支配下落實(shí)不認(rèn)真、力度達(dá)不到,，滿足于基本想到了,、大致說到了、也都安排了,，維修投入傾斜不夠,，不出新招法、未訂新措施,，沒有按緊盯問題工作法去抓好落實(shí),。源頭是自己的工作作風(fēng)不深入、不扎實(shí),，走馬觀花,。
與業(yè)務(wù)科室的技術(shù)管理人員、車間干部,、工區(qū)工長(zhǎng)接觸機(jī)會(huì)多一些,，經(jīng)常在一起檢查設(shè)備、分析病害,、研究解決辦法,。但與班長(zhǎng)、作業(yè)負(fù)責(zé)人,、職工面對(duì)面交流少,，對(duì)他們的業(yè)務(wù)水平、作業(yè)技能,、精神狀態(tài)知之甚少,。把段的要求只依賴于技術(shù)人員、車間干部,、工長(zhǎng)間接地傳遞,。多一個(gè)層面就多一份變形，所以導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)的問題糾正不徹底,。
6,、存在好人主義、得過且過、安全職責(zé)履行不到位的問題
好人主義,、安全職責(zé)履行不到位的情況是真實(shí)存在的,，得過且過的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。主要表現(xiàn)在對(duì)技術(shù)人員管理不嚴(yán),，對(duì)車間,、工區(qū)考核不嚴(yán)，兩手都抓,，兩手都不硬,。基層的技術(shù)管理工作要嚴(yán)格細(xì)致,，既要有一定的理論水平,，更要有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而有的技術(shù)人員管理比較粗糙,，主動(dòng)思考,、主動(dòng)拓展管理空間的能力不夠，浮在表面,，不求深入,，吃苦耐勞也有差距。之所以出現(xiàn)這些情況,，一方面自己未帶好隊(duì)伍（就分管而言）,，沒有發(fā)揮表率作用；另一方面就是好人主義作怪,，不愿意去直接了當(dāng)?shù)嘏u(píng),，怕得罪人、怕人家不理解,、怕影響情緒,、怕影響上下級(jí)關(guān)系，得過且過,，其結(jié)果是技術(shù)管理水平提不上去,。車間、工區(qū)是直接落實(shí)單位,，當(dāng)段下達(dá)的重點(diǎn)工作他們沒有按時(shí)完成,，或者未達(dá)到要求、規(guī)定的指標(biāo)時(shí),，理應(yīng)嚴(yán)格考核,，往往對(duì)影響職工經(jīng)濟(jì)收入較大的問題放一碼，下不了手,，例如對(duì)軌檢車檢查發(fā)生的三級(jí)振幅的考核就存在這種情況,。這無意之中就把本來層層傳遞的壓力變小了，其結(jié)果是重點(diǎn)工作落實(shí)不下去,，落實(shí)力度層層衰減,。
二、針對(duì)以上剖析xx的問題,，決心采取以下措施加以整改：
1,、深刻認(rèn)識(shí)扭轉(zhuǎn)我局安全被動(dòng)局面、重振xx局的重要意義,。要積極參與,、融入其中，決不能消極對(duì)待,、應(yīng)付了事,，特別是在思想上不能把抓好安全工作當(dāng)成一個(gè)階段、一個(gè)時(shí)期的任務(wù)去完成,，而要變成長(zhǎng)期的,、自覺的行動(dòng)。經(jīng)常反思,，經(jīng)常檢查,，做到警鐘長(zhǎng)鳴。不斷地告誡自己做了什么,，做錯(cuò)了什么,，為什么錯(cuò)了，應(yīng)該怎樣做,，在思想上,、行動(dòng)上與路局保持高度一致，使工作減少失誤,、少走彎路,。
2、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，全面理解科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵,，努力用科學(xué)發(fā)展觀的理念觀察問題、處理問題,，堅(jiān)持實(shí)事求是,，決不能跟風(fēng)太右，也不能固步太左,；要堅(jiān)持辨證唯物主義,，正視客觀存在，發(fā)揮主管能動(dòng)性,，努力搞好客觀與主觀的結(jié)合,；既不能不顧客觀,、不講條件而主觀武斷，也不能被客觀困難,、艱苦條件所嚇倒,。在具體工作安排中，要充分考慮下屬在工作中存在的實(shí)際困難和不利條件,，想方設(shè)法為他們解決實(shí)際困難,、創(chuàng)造有利條件，讓他們干得舒心,、干得帶勁,，營(yíng)造良好的工作環(huán)境和理順暢通的上下級(jí)關(guān)系，為抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造在各項(xiàng)規(guī)章制度約束前提下的和諧環(huán)境,。
3,、堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量為本,，使線路維修工作開創(chuàng)新局面,。一是正確處理安全與效率的辨證關(guān)系，在安排各項(xiàng)工作時(shí),，堅(jiān)決把安全放在第一位,，充分預(yù)想、周密部署,，當(dāng)安全與效率發(fā)生矛盾時(shí)必須優(yōu)先確保安全,，當(dāng)安全與成本發(fā)生矛盾時(shí)必須優(yōu)先保證安全，當(dāng)繁重的維修任務(wù)與安全發(fā)生矛盾時(shí)必須優(yōu)先保證安全,，在任何時(shí)候,、任何條件下決不能以犧牲安全為代價(jià)，安全的代價(jià)是無價(jià)的,！必須切記,。二是要以工務(wù)系統(tǒng)維修體制改革為契機(jī)，優(yōu)化車間和工區(qū)設(shè)置,，優(yōu)化機(jī)具及人員配置,，嚴(yán)格執(zhí)行天窗修制度，堅(jiān)持集中修,、專業(yè)修,、機(jī)械修，努力達(dá)到精度修,。在xx提速干線上按照零誤差,、零缺陷的理念，大力推行精細(xì)化作業(yè),，更快地提升設(shè)備質(zhì)量,，使我段設(shè)備質(zhì)量的檔次在xx線六個(gè)鐵路局中保三爭(zhēng)二奔第一,；對(duì)xx線今年非大修地段制定細(xì)化整治措施實(shí)施全面整治，使xx線的設(shè)備質(zhì)量在今后有一個(gè)質(zhì)的飛躍,；
以消滅線故為突破口,，抓好鋼軌探傷、傷損設(shè)備的處理及絕緣接頭的細(xì)化整治工作,，對(duì)站專線主要抓好幾何尺寸的嚴(yán)重超限、軌枕連續(xù)失效,、土埋道床嚴(yán)重翻漿,、鋼軌及零件嚴(yán)重傷損缺失、小半徑曲線正矢嚴(yán)重超限等重點(diǎn)病害,，確保站專線的行車安全,。
4、轉(zhuǎn)變作風(fēng),，真抓實(shí)干,。一是深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，到了現(xiàn)場(chǎng)就融合到職工群體,，融合到作業(yè)班組,，融合到一線生活，面對(duì)面,、零距離,，體驗(yàn)困難關(guān)心職工，檢查問題研究對(duì)策,，做到真深入,、真調(diào)查、真研究,；二是帶頭吃苦作出表率,，從不官僚主義，堅(jiān)決反對(duì)官僚主義,，無論臟累苦險(xiǎn)都要親歷親為,，干出樣子、做出表率,，讓廣大職工不是從表面上迎合你,、聽從你，而是從內(nèi)心里佩服你,、服從你,，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定、設(shè)備質(zhì)量的提高付出實(shí)實(shí)在在的努力,；三是務(wù)實(shí)求效,，不搞形式主義,，無論抓什么工作，都要從實(shí)際出發(fā),，克服十全十美的理想主義和嘩眾取寵的形式主義,，對(duì)安全不利的事不做，對(duì)質(zhì)量無益的事不做,，對(duì)職工有害的事不做,，在求實(shí)和求效上狠下功夫；四是一身正氣,，廉潔奉公,，深知自己是一名上級(jí)信任并使用多年的干部，要進(jìn)一步加強(qiáng)自身道德修養(yǎng),，提升職業(yè)素養(yǎng),，樹立正氣，打擊邪氣,，經(jīng)濟(jì)上高度廉潔,，事業(yè)上積極奉獻(xiàn)。用轉(zhuǎn)變作風(fēng),、真抓實(shí)干的實(shí)際行動(dòng)檢驗(yàn)民主生活會(huì)的真實(shí)效果,。
5、克服好人主義,，大膽管理,。幾天來，通過反思檢查,，我深刻體會(huì)到：在安全管理中,，越是怕得罪別人，別人就越不怕得罪你,，路就會(huì)越走越窄,；越是不怕得罪別人，別人就越怕得罪你,，路就會(huì)越走越寬,；因此，大膽管理是安全管理的必由之路,。不僅自己要明白嚴(yán)是愛,、松是害和寧聽罵聲、不聽哭聲的哲學(xué)道理,，還要使分管科室的干部和一線職工深刻理解這個(gè)道理,，從內(nèi)心深處認(rèn)可這個(gè)道理。在今后的工作中,，對(duì)分管科室的每一名工作人員都要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，不能姑息遷就，培養(yǎng)他們形成扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),，全面過硬的工作本領(lǐng),，高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)，為他們的成長(zhǎng)打好基礎(chǔ),；抓好責(zé)任落實(shí),，嚴(yán)格責(zé)任追究，按照管不好安全的干部就是不稱職的干部,、保證不了安全的職工就是不合格的職工的要求,，對(duì)管理松懈、違章蠻干,、安全無保障的，對(duì)舊習(xí)不改,、粗枝大葉,、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)低的，對(duì)得過且過,、應(yīng)付了事,、作業(yè)質(zhì)量差的，對(duì)行動(dòng)遲緩,、任務(wù)欠賬,、目標(biāo)達(dá)不到的堅(jiān)決給予嚴(yán)肅追究。如此同時(shí),，要相應(yīng)地抓好思想政治工作和對(duì)職工日常生活的關(guān)心,。
三、對(duì)上次民主生活會(huì)班子成員提出的意見的整改情況
1,、在眼睛向內(nèi),，與路局在認(rèn)識(shí)上保持高度一致方面，特別是在圍殲設(shè)備五故方面,，認(rèn)真執(zhí)行工務(wù)處下發(fā)的一系列措施要求,，按規(guī)定安排探傷、傷損設(shè)備的處理及絕緣接頭的綜合整治,，杜絕了因設(shè)備質(zhì)量不良造成的設(shè)備故障,。
2、在抓設(shè)備質(zhì)量的手段上要不斷地創(chuàng)新方面,，按路局要求正在擴(kuò)大優(yōu)化維修體制的改革,，明確專業(yè)班組的職能職責(zé)，在xx車間試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，逐步推廣,。
3、在需要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)自己的工作方面,，正在積極努力,，此項(xiàng)問題的整改仍然不夠，還需要下大功夫,。
4,、在維修管理難題上需要及時(shí)向工會(huì)提出攻關(guān)要求方面，通過合理化建議的形式做了部分提議,。隨著維修體制改革的深入將繼續(xù)挖掘更多的課題,。
5、在要充分發(fā)揮好分管科室的作用,、推不上去必須嚴(yán)格考核方面,，日常工作中力度有所加大，特別是在月度考核中實(shí)施相對(duì)較為嚴(yán)格,，今后在力度上,、范圍上還需要進(jìn)一步加大。
6,、在xx地區(qū)專用線狀態(tài)較差需要拿出解決辦法方面,，已安排線路技術(shù)科和安全科同車間一起進(jìn)行逐條調(diào)查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題,，凡屬維修范疇的由工區(qū)安排整治,，超過維修范疇的書面告知產(chǎn)權(quán)單位，提出整改建議并協(xié)商解決,。
7,、在加強(qiáng)職工教育提高精細(xì)化作業(yè)水平方面，已結(jié)合各種形式的會(huì)議及勞人科組織的培訓(xùn),，進(jìn)行了專題培訓(xùn),，使職工的業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高，該項(xiàng)工作還要長(zhǎng)期抓下去,。以上匯報(bào)不當(dāng)之處,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，本人將虛心接受,。
安全專題研討發(fā)言材料篇四
1,、單位班子安全工作:今年以來，我們杜絕各類事故,，各類違章明顯減少,，但仍然必須清醒的認(rèn)識(shí)到，在安全管理上還存在漏洞，安全基礎(chǔ)還較為薄弱,，安全意識(shí)還有待于進(jìn)一步提高,。
2、安全思想認(rèn)識(shí)方面:一是部分基層管理人員對(duì)安全生產(chǎn)的復(fù)雜性,、艱苦性認(rèn)識(shí)不足,，推諉扯皮、講客觀原因,，不能從自身查問題,、找究竟。
3,、部分職工安全意識(shí)不堅(jiān)定,、不牢固，對(duì)“三違”的危害性認(rèn)識(shí)不到位,，因麻痹大意,、僥幸心理導(dǎo)致的不規(guī)范行為、習(xí)慣性違章仍然存在,。
4,、屬地安全方面:一是部分干部深入現(xiàn)場(chǎng)少，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)低,，現(xiàn)場(chǎng)隱患排查不到位,，對(duì)一些“輕量級(jí)”問題視而不見,，對(duì)安全工作仍有馬虎,、湊合的態(tài)度。其次,，工作機(jī)制紊亂,，不能分清孰輕孰重，存在虎頭蛇尾,、眉毛胡子一把抓的現(xiàn)象,。
5、安全教育培訓(xùn)方面:員工安全培訓(xùn)落實(shí)不到位,，安全活動(dòng)準(zhǔn)備不充分沒有針對(duì)性,，存在走過場(chǎng)、搞形式的現(xiàn)象,，職工在思想上對(duì)培訓(xùn)教育的認(rèn)識(shí)程度不高,，主動(dòng)學(xué)習(xí)的少。
1,、提高思想認(rèn)識(shí),，做好“五個(gè)認(rèn)清”：認(rèn)清目前公司面臨的安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢(shì)、認(rèn)清目前安全生產(chǎn)工作的問題和不足、認(rèn)清提升安全水平的困難性和持久性,、認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的整體性和全局性,、認(rèn)清強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)的重要性，時(shí)刻保證高度的全局性,、責(zé)任心,、使命感。
2,、將“安全絕對(duì)第一”的安全理念貫徹到底,，以保證人身安全、保證機(jī)組安全為核心,。針對(duì)機(jī)組安全,，在繼續(xù)開展“三化、三嚴(yán),、一提高”措施的同時(shí),，強(qiáng)化歷次事故隱患、查評(píng)問題的閉環(huán)控制和事故回頭看,。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全,，繼續(xù)“四個(gè)嚴(yán)抓”，嚴(yán)抓各級(jí)生產(chǎn)管理人員責(zé)任落實(shí),、嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)護(hù)措施執(zhí)行,、嚴(yán)抓外委承包商及施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管控、嚴(yán)抓各級(jí)管理人員到崗到位,。針對(duì)人員安全素質(zhì),，在繼續(xù)保持反“三違”高壓態(tài)勢(shì)的同時(shí)，加大檢修,、運(yùn)行和外委員工的基礎(chǔ)安全知識(shí)技能培訓(xùn)力度,，創(chuàng)造更好的培訓(xùn)學(xué)習(xí)環(huán)境和激勵(lì)措施。副總經(jīng)理安全生產(chǎn)專題民主生活會(huì)發(fā)言材料與縣委組織部深化“四整治一評(píng)議”推進(jìn)干部作風(fēng)問題大排查大整改工作情況匯報(bào)合集縣委組織部深化“四整治一評(píng)議”推進(jìn)干部作風(fēng)問題大排查大整改工作情況匯報(bào)為進(jìn)一步解決全縣干部作風(fēng)存在的突出問題,，深化“激情,、干凈、超越”主題作風(fēng)建設(shè),，城固縣五措并舉,，迅速落實(shí)，扎實(shí)開展干部作風(fēng)問題大排查大整改工作,。
高度重視,，加強(qiáng)組織。
x月xx日,，召開第xx次縣委常委會(huì)議,專題研究《城固縣深化“四整治一評(píng)議”推進(jìn)干部作風(fēng)問題大排查大整改工作實(shí)施方案》,，x月xx日又召開干部作風(fēng)專項(xiàng)整改工作部署會(huì)，抽調(diào)xx余人，成立x個(gè)工作組開展工作,，縣委組織部部長(zhǎng)王志偉要求各單位增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),、擔(dān)當(dāng)意識(shí),全面落實(shí)工作職責(zé),細(xì)化措施,切實(shí)抓好干部作風(fēng)整改工作。
明確方向,扎實(shí)整改,。全縣各級(jí)對(duì)照遵守政治紀(jì)律,、慢作為不作為亂作為問題、“庸懶散慢虛”問題,、“四風(fēng)”隱形變異的x方面xx個(gè)問題和四個(gè)專項(xiàng)整治要求開展集中摸底排查,同時(shí)結(jié)合追趕超越點(diǎn)評(píng)會(huì),、“三項(xiàng)整改”會(huì)議精神對(duì)向、對(duì)標(biāo),，盤點(diǎn)工作進(jìn)度,，查擺問題，剖析原因,，建立問題清單,，落實(shí)行之有效的整改措施，明確整改時(shí)限,逐項(xiàng)整改銷號(hào),。
嚴(yán)督實(shí)導(dǎo),，確保實(shí)效。由縣紀(jì)委,、縣委組織部和縣委作風(fēng)辦聯(lián)合成立x個(gè)督導(dǎo)小組,，制定每周督導(dǎo)方案，明確督導(dǎo)重點(diǎn),，對(duì)各鎮(zhèn)辦,、部門、單位專項(xiàng)整改工作開展情況,、問題整改進(jìn)展及成效,、群眾滿意度進(jìn)行檢查,。
同時(shí),，各督導(dǎo)組認(rèn)真填寫《督導(dǎo)檢查登記表》，對(duì)于發(fā)現(xiàn)問題,，與單位負(fù)責(zé)人當(dāng)面反饋,，及時(shí)糾正；對(duì)于情節(jié)較重的問題,，督導(dǎo)組現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)《督辦單》,，責(zé)成單位嚴(yán)肅處理，自查自糾,，做好整改落實(shí),。
嚴(yán)肅問責(zé)，標(biāo)本兼治。對(duì)開展專項(xiàng)整改工作不力的,，充分運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”,嚴(yán)格按照《問責(zé)條例》等有關(guān)規(guī)定,，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起，查處一起,，對(duì)典型案例進(jìn)行全縣通報(bào)曝光,。將此次專項(xiàng)整改工作納入年度目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容，強(qiáng)化考核問責(zé)機(jī)制,，以嚴(yán)肅問責(zé)倒逼專項(xiàng)整改工作落實(shí),。
同時(shí)，深化標(biāo)本兼治,，對(duì)大排查大整改工作中的典型案件深入研判剖析,，深挖問題癥結(jié)，完善制度機(jī)制,，堵塞漏洞,，切實(shí)提高專項(xiàng)整治實(shí)效。
強(qiáng)化宣傳,營(yíng)造氛圍,。充分利用電視,、報(bào)刊、網(wǎng)站,、微信群等新聞媒體,宣傳好的經(jīng)驗(yàn)做法,接受社會(huì)和輿論監(jiān)督,為專項(xiàng)整改工作營(yíng)造良好的輿論氛圍,。加強(qiáng)對(duì)重大輿情的監(jiān)測(cè)和快速反應(yīng),按程序及時(shí)公布信息、政策措施,認(rèn)真回應(yīng)群眾和社會(huì)關(guān)切,。
安全專題研討發(fā)言材料篇五
安全是電力生產(chǎn)永恒的主題,，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中,，安全事故的發(fā)生,，盡管發(fā)生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規(guī)范,，安全思想淡薄,，安全態(tài)度不端正，安全潛力低下,，安全職責(zé)不強(qiáng),，尤其是違章作業(yè)、違章指揮,、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及不嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的,。
安全不能僥幸，任何危險(xiǎn)來臨前是不會(huì)提前通知你的,。我們?cè)诜婪段ｋU(xiǎn),、防范事故的有效措施就是預(yù)防!預(yù)防!再預(yù)防!杜絕“違章”!堵絕“違章”,，把“違章”行為從我們安全生產(chǎn)工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”,、“人的生命高于一切”的安全價(jià)值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己,、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控,，少一點(diǎn)亡羊補(bǔ)牢,，多一點(diǎn)罵聲，少一點(diǎn)哭聲的安全職責(zé),。讓我們每一個(gè)人自覺地由“要我安全”向“我要安全”,，再到“我會(huì)安全”的安全思想轉(zhuǎn)變。
安全——管理者為先,。安全教育是提高人的安全意識(shí)行為的手段之一,。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實(shí)效的,。我認(rèn)為“安全生產(chǎn)最大最危險(xiǎn)的隱患是人的不安全意識(shí)和不安全行為”,，安全意識(shí)靠教育能夠不斷提高，然而,，人的安全行為是取決于一個(gè)人對(duì)安全的態(tài)度,，改變一個(gè)人的安全態(tài)度務(wù)必靠良好的安全文化不斷的熏陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的,。管理者的安全意識(shí),、安全態(tài)度、安全行為是廣大員工的一面鏡子,，安全“以身作則”就是最好的教育,。
但是在我們?nèi)粘９ぷ髦小０踩褪切б?，安全就是生命,，這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語時(shí)時(shí)都能聽見;安全職責(zé)重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺,，違章指揮就是謀殺,，這也是管理工作者明知的道理。但是,，在一齊起安全通報(bào)中,，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧,，用生命去觸及安全;又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺,，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全,。我認(rèn)為：讓員工能完全領(lǐng)略到“安全”其中的真正含義和重要性,，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點(diǎn),。演講稿
就如，我們?cè)趧傔M(jìn)入校門上一年級(jí)的時(shí)候,，課本對(duì)我們來說只是記,、寫、算,，高興的看那滿篇的紅勾和90,、100的分?jǐn)?shù)?？烧l又能十分清楚學(xué)習(xí)的最終目的是什么?如何掌握學(xué)習(xí)技巧?學(xué)好文化的前景是什么?只有老師言傳身教的啟蒙教育,，我們才一天天懂得學(xué)習(xí)的目的和知識(shí)的受益者是自己這個(gè)道理。原因十分清楚,，要教育員工遵章守紀(jì)遠(yuǎn)離“三違”就需要管理者“以身作則”,、“言傳身教”。這樣才能使安全教育,、安全管理起到真正的效應(yīng),，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心,。否則,，只把“安全”掛在口中，不落實(shí)在行動(dòng)上,，那么,，安全教育、安全管理只能是走過場(chǎng),，起不到真正的作用,，并且必將埋下人為的安全隱患。所以,，安全務(wù)必首先體此刻管理者身上,，管理者就是員工面前的一塊“示范牌”。
“安全”是態(tài)度,、是潛力,、是職責(zé)。“安全”對(duì)我們每一個(gè)人都是平等的,，只要我們具備正確的安全態(tài)度,、較高的安全潛力和強(qiáng)烈的安全職責(zé)，時(shí)時(shí)刻刻在我們?nèi)粘９ぷ髦幸园踩珵橄?，遵章守紀(jì),，杜絕“三違”現(xiàn)象，那么,，我們的生命就有保障,，我們的家庭就會(huì)幸福,，隴電大家庭的安全生產(chǎn)和諧與發(fā)展就有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
反之,，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒,，來監(jiān)督糾正，而自己無視“安全”,，無視生命,。試問，我們對(duì)自己,、對(duì)家人,、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)嗎?有一句話就應(yīng)十分熟悉，就是：“高高興興上班來,，平平安安回家去”,。這句話它包涵了每一位員工對(duì)每一天工作的期望，對(duì)安全的渴望,，還有家人對(duì)你平安歸來的那份期昐,。但這一切都需要你、我,、他(她)的安全來做保障,。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命,、為了家庭幸福,。為此，我們每一個(gè)人就應(yīng)奮起學(xué)安全,、講安全,、重安全，徹底改變依靠他人安全變?yōu)橐揽孔约汗芾碜约?，敢于?duì)不安全行為說“不”的堅(jiān)定態(tài)度,。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng)造優(yōu)良安全佳績(jī)構(gòu)成的,。尤其是,，管理者“安全”的以身作則十分重要，他不僅僅是員工眼中一面鏡子,，也是規(guī)范安全的“示范牌”,，更是安全生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶,，安全生產(chǎn)管理者就是火車頭,，一個(gè)員工隊(duì)伍安全業(yè)績(jī)的好與壞與管理者的管理有直接關(guān)系。期望,，安全生產(chǎn)管理者要當(dāng)好火車頭,，豎好“示范牌”,。
安全生產(chǎn)容不得我們?cè)趫?zhí)行過程中有半點(diǎn)疏忽,。所謂安全無小事,，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，都有可能使企業(yè)的利益受損,，甚至帶來終身遺憾,。
古往今來，安全一向是構(gòu)建和諧社會(huì)的永恒主題,。一個(gè)企業(yè)沒有安全,，就談不上發(fā)展，一個(gè)家庭沒有安全就失去了幸福,。安全對(duì)于企業(yè)和家庭是同等的重要,，所以說，關(guān)注安全是我們每個(gè)人的義務(wù)和職責(zé),。在那里,，我要引用隴電分公司經(jīng)理王世健的一幅安全對(duì)聯(lián)來表達(dá)我對(duì)隴電安全生產(chǎn)齊抓共管良好局面的完美期盼。即：上聯(lián)是“用職責(zé)推進(jìn)安全生產(chǎn)”;下聯(lián)是“以和諧構(gòu)建齊抓共管”;橫批是“生命為天”,。各位同仁,，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展，切記：安全!安全!再安全!!!在此,，我要呼吁各位同仁———安全,，從我做起;安全，就從此刻做起!