每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

中國風古典婚禮主持詞篇1

隨著公司的日益壯大,，讓下屬負責和質(zhì)量領先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題,，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求,，提供必須的資源,，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵,。

(二)員工的責任心如何加強和提升,，各班組激勵職權在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制,，提高統(tǒng)計工作效率,，建立一個公認的激勵標準(員工考核：效率40、品質(zhì)40,、配合度20,、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,，來改變員工不良的慣性和習慣,。

(三)如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習),，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,，適應多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強員工之間的互助協(xié)作,，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務,，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,，而且要會識圖和底座焊接,，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設備作業(yè),。設備操作工兼做工作量化的分析工作,。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作,。輔助員工兼做多種輔助工作等,。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓計劃,，然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內(nèi)容的培訓,、指導。2、完成初期培訓指導后,，進行參觀作業(yè)員操作,，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間,，由班長指導進行實際作業(yè)操作,。3、在有班長或其他多面手頂位時,，可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作,，以提高作業(yè)準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業(yè)方法,。4,、當學員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達到其作業(yè)基準,，又具備正常作業(yè)的速度,，可以安排進行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,，期間班長要進行確認,。5、考核學員 培訓效果,。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致,，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進行成品確認檢查,。

(四)成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識,，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門,，可以同時辦很多事情,。使用過的復印紙，非重要的文件可以反面再用,。休息時間把燈關掉,。空調(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時撿起,。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成,，不可拖延時間,。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費時間、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種,，同樣浪費時間,。物料倉庫積壓過多,，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,，同樣是積壓資金,，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,，是造成品質(zhì)成本高的主要原因,，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因,。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,，并謀求改善的方法。消耗余料的回收,，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽,。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤,、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率,、客戶滿意率,、責任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負荷,、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率,。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀律性-服從領導指揮、遵規(guī)守紀,、有效管理控制;組織意識-橫向溝通,、妥協(xié)、合作,。團隊建設-下屬團隊和諧,、進取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益,，積極預防和解決問題,。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的60%,，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%,，其中出勤為8%,，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%,，紀律為4%,，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%,。

一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的70%,，其中個人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%：其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%：其中出勤為3%,，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%,，紀律為4%,，綜合考評1%。

浮動工資應得金額：當實際基數(shù)(計件工資)≤標準基數(shù)時(固定底薪);浮動工資=基數(shù)單價__實際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當實際基數(shù)(計件工資)≥標準基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資(底薪)}__浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價__(實際基數(shù)-標準基數(shù))__生產(chǎn)效率+基數(shù)單價__實際基數(shù),，其中,，生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/(標準基數(shù)-異常基數(shù))

備注：作業(yè)員工的加班費計算(計件制)不發(fā)加班費,，但可根據(jù)實際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價格,。

五、度的

工作計劃

的工作目標是配合和推動公司管理制度改革,，建立健全部門的考核制度,，在公司高層管理的領導下將本部門的產(chǎn)量翻一番，達到公司的生產(chǎn)目標,，在管理中求效益,。

一、績效管理的運用步驟：1,、對每個職位制訂工作職責表,，明確工作項目。2,、從工作項目,，提出關鍵項目。3,、訂出每一工作項目的績效標準,。4、制訂工作進行要點,。5,、例外管理(異常管理)的運用,。6、績效評估/反饋/改善/激勵,。

二,、建立工人七大標準要求“全、細,、嚴”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。

三,、健全車間班組長骨干員工管理四方面,，分管的指標必須完成;分管的基礎工作必須健全;專業(yè)分析必須及時、準確;業(yè)務工作必須取得成績,。

四、全面修訂工時定額,，以工時定額測定勞動力,，調(diào)動勞動力，不斷提高企業(yè)科學管理水平,。提高工時利用率,，減少非生產(chǎn)工時;加強設備維護保養(yǎng)，減少停機,，添置必要的工模具,，提高工效，全年工時利用率爭取達80%以上,，每月增產(chǎn)工時80個,。全年出勤率達95%以上。

五,、實行工作抽樣對員工進行工時核定：員工工作時間百分比,，員工工作速率;機器利用率

六、由于工作的不定性,，一些計劃必須建立在其他相關計劃實現(xiàn)的基礎上才能制訂,。(望請諒解)

中國風古典婚禮主持詞篇2

我在__物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司,。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè),，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路,、超前的意識,，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務,。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應與成品銷售的供應鏈帶給服務,，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)帶給服務,。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象,，綜合服務潛力,。本公司具有運輸部，客服部,，倉儲部,，車隊，財務部等一套完善的管理體制,！為您帶給最完美的物流方案,、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈,。

一,、在實習期間的表現(xiàn)：

在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來,，我工作認真,，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢,，嚴格遵守公司的

規(guī)章制度

二,、在實習中獲得的收獲和體會：

入世以前并不明白社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈,，潛力表現(xiàn)的機會,，社會的神奇,，要讀懂這本書，我務必持續(xù)有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一,。

實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的基本本領，“嚴于律己,，寬以待人,。”他教會我處理好人際關系,，他幫我建立了友誼的橋梁,，他幫我建立事業(yè)的根基。②實習驗證了我的潛力,，要做好人生的第一步,，就得先學會認識自我，常言“旁觀者清”之詞,，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自我,，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生，我原以為我是一個很有潛力的人,，太過于自信，反而顯出我的自悲,。但一回到現(xiàn)實中,，才發(fā)現(xiàn)我的這一點點潛力是沒法跟別人比的，遠遠的微不足道,。③實習鍛練了我,，鍛練我的潛力，讓自我變得更強更壯,，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等。

在這次實習的時間,，我學到了很多東西,，不僅僅有學習方面的，更學到了很多做人的.道理,，對我來說受益非淺,。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂,，沒有任何社會經(jīng)驗,。但是，在同事的幫忙下,，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的,。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自我的觀點,，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,。實習是每一個大學畢業(yè)生務必擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎,。實習的這段時間,，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,，此刻我最后親身體會到了,。以前作為一名學生，主要的工作是學習,；此刻即將踏上社會,，顯然，自我的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，此刻我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月,，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,，是十分關鍵的階段?；叵胱晕以谶@期間的工作狀況,，不盡如意。對此我思考過,，學習經(jīng)驗自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,，就應還算是及時吧,，因為我明白了何謂。在接下來的日子里,，我會朝這個方向努力,，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,，我從中受益非淺,。不要怕困難,，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會,?！耙郧罢娴南脒^放下了，但是最后我還是咬牙挺過來了,。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的,，我不想就這么走了，雖然是個實習的大學生,，但也要對得起自我的工作,，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會,?！蓖高^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自我的工作,。我在實習的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作,，這對我以后的工作中會有很大的幫忙，現(xiàn)也就談談我的見解：

1,、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2,、和諧的同事關系對你的工作不無裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,，千萬別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處,。

3,、應對共同的工作，尤其是遇到晉升,、加薪等問題時,，同事間的關系就會變得尤為脆弱。此時,，你就應拋開雜念,，專心投入工作中,，不耍手段、不玩技巧,，但決不放下與同事公平競爭的機會,。

4、當你苦于難以和上司及同事相處時,，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想,，這樣一來,，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5,、世間會有君子就必須會有小人,，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出,。尤其是對于你并不十分了解的同事,，最好還是有所保留，切勿把自我所有的私生活都告訴對方,。

6,、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人,。

在我的努力下,，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興,！不要怕困難,，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會,，所以我還是堅持做了,。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛,，但收獲頗豐,，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持,。這次實習順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,，因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗,。在實習期間，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、打好基礎十分重要；因為基礎知識是工作的前提,。

2,、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學習,。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作,，務必邊工作邊學習,，透過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應當今社會對人才的需求,。

3、學到了友善,。在日后的工作當中只要我友善待人,，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍,。

4,、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,，猶如運動比賽,，有開心，有失意,，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏,。在21世紀的這天,，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰,。

5,、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,，誰都要受氣,，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角,，使自我不能愉快地工作,，久而久之，就會構成緊張的人際關系,，這樣一來,，就會給自我的工作造成被動、壓力,，嚴重的還會使自我根本無法開展工作,。

畢業(yè)實習的結(jié)束，意味著大學生活也將結(jié)束,。在此,，十分感謝實習單位給予我實習的機會。透過實習,，讓我看清自我需要什么,，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會,，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用,。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗,，在人生的旅途中勇往直前,，迎接時代的挑戰(zhàn)。

生活的完美,，社會的精彩,，我要好好讀這本書，并且要讀透它,，因為它記載了我的歷史,，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華,，因為它修正了我的態(tài)度,，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀,，為我步入社會打下了良好的基礎,。

6。在實習中發(fā)現(xiàn)自我存在的不足：

經(jīng)驗不足,，無論從哪一方面哪一角度看,，自我都是很嫩,，感覺自我笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥,。在工作中有時會短路,，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實化,，技巧不熟練等,。口才不好,，也許在學校接觸的人少吧,，講話不流利，語氣直,，交流方面也比較少等,。

經(jīng)過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展,，需要注意的揚長避短,。確立好目標，繼續(xù)前進,。實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候,，所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關,，但從中我也能夠?qū)W到很多知識,，比如人體的結(jié)構，病源的分析,，健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識,。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實,。所以不管我們從事什么職業(yè),，工作的資料如何，只要是自我認真思考選出的結(jié)論,，我們都要努力學習,，做什么都要學會從零開始，一向到享受滿載而歸的快樂,。有得必有失,，有取也有舍。我相信有三十六個行家,，行行出壯元,，總有一個屬于我。

實習總結(jié),，短暫的實習生活過去了，總的來說在實習期間，很辛苦,，更受到了很大的啟發(fā),。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西,，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,，好奇心強的我，我堅信：只要用心發(fā)掘,，勇敢地嘗試,，就必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫,?；仡檶嵙暽睿杏|是很深層的,，收獲是豐碩的,。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎,，更到達了學校為我們安排這次實習的目的,。

總的來說：我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我明白了自我的工作潛力,，明白自我需要在那些方面需要補充,，明白自我以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學歷是同等的重要,。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,，而知識主要來源于校園；有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的知識,。我體驗到了你如何待人,，他人也會如是回報?？傊?，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護,，開始接觸社會,、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,，還學習到了不少為人處是的方法,，很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上，把“做好自我,，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,，永不放下。

中國風古典婚禮主持詞篇3

在此次實習中,，工作量比較大的應當是“二輪部綜合管理組管理人員工時調(diào)查”這個項目,，這個項目我大概用了兩個星期的時間去調(diào)查工時。我一開始并不認為這是一件很難做的事,，但事實并非如此,，其中最難的一點是溝通問題，充分而有效的溝通在這個項目中顯得異常重要,，在聽取了我科室領導的一些指導性提議后,，最終我還是拿到了自我想要的數(shù)據(jù)。

一,、實習說明

（1）實習時間：

（2）實習地點：xx儲運有限公司二輪物流業(yè)務部

（3）實習性質(zhì)：畢業(yè)實習

二,、實習單位簡介

xx有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有必須影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊經(jīng)營,，現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人,。xx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團商貿(mào)有限公司（40%）、廣州市xx實業(yè)發(fā)展有限公司（10%）,、日本捆包運輸xx（30%）（日本本田公司的物流配套公司）,、xx株式會社（10%）和xx運輸株式會社（10%）。

公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,，以綜合物流配送服務為經(jīng)營主線，吸收和導入日本先進物流配送技術,，以工業(yè)采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,，是一家綜合實力雄厚,，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有：xx汽車有限公司,、xx（廣州）有限公司,、xx（中國）汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流,、技術一流,、生產(chǎn)一流、服務一流,，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式,，成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費關系的紐帶,，為促進社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力,。

三、實習環(huán)境

實習期間,，我在xx儲運有限公司二輪物流業(yè)務部業(yè)務管理科工作，二輪物流業(yè)務部主要從事xx摩托（廣州）有限公司的綜合物流配送服務為經(jīng)營主線,；該部門共分為五個科室：業(yè)務管理科,、捆包科、運送科,、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務管理科，該科室有部長助理（兼科長）1名,，系長1名,，組長5人。

四,、實習過程

（1）了解過程

一個期待已久的日子最終到來了,，20xx年xx月xx日，我很榮幸能加入富田——日捆公司,，來到那里實習,，心理充滿了自信，期望自我有一天能留在富田——日捆,，發(fā)揮自我的聰明才智,，為公司出力，作貢獻,。

xx二輪物流業(yè)務部實習的第一天,，早上7點50分我們就到了業(yè)務管理科那里報到，然后我被分到了業(yè)務管理組,，可能是第一天來到二輪部,，一開始有點不知所措，有些時候真的不明白做什么好,。下班后,，雖然覺得比較累，但還是蠻高興的,，因為我能夠自我出來工作了,，不再完全是學生身份，已經(jīng)是半個社會人了,。

實習的第二天,，我的心境和今日的天氣一樣,，很開心，也很明朗,。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,，從進入廠區(qū)后，我對那里的人,、事和物都很感興趣（那里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”）,，那里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5s（整理、整頓,、清掃,、清潔和素養(yǎng)），從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生，一切都井然有序,，員工都很有禮貌,，生活習慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻牬蝻埖娜?，餐桌上也很衛(wèi)生,，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今日早上,，我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場,，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝,，如托盤（木制或鐵制）到檢驗入庫,，保管等，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量,；另外,，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝,，有條不紊地進行著,，分工明細，讓我見到了先進的生產(chǎn)組裝技術和捆包技術等,。

第一個星期來到那里,，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

（2）摸索過程

經(jīng)過一個星期的磨合,，我對二輪物流業(yè)務部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了必須的了解,。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放、投影儀調(diào)設,、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業(yè)務部的環(huán)境，以便交任務給我,。

在第二個星期,，系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快,，這兩件工作,，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時,，我就學會了,。之后我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題，excle表格太復雜,，經(jīng)過我的一番修改后，變得更加簡潔,，這讓我們能更好地為其他科室服務,。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認識了很多其他科室的同事,，加深了我和他們的感情,，這為我以后開展工作奠定了基礎。

（3）實際作戰(zhàn)

不知不覺,，實習已經(jīng)過了一個月,，我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了，系長這個星期安排了一個異常的項目給我——二輪物流業(yè)務部綜合管理組人員的工時調(diào)查,。這是一個很異常的項目,，有必須的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多提議：比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等,。

做這個調(diào)查項目的時候,，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，會遇到大大小小的困難,，比如人家供給給我的工時不真實,，或工時無法統(tǒng)計，或統(tǒng)計單位不一致等,，這些都是小問題,，我都能自我解決；可是讓我頭疼的是,，有些管理人員不怎樣配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔心自我的工時不飽和,，可能會被公司“炒魷魚”,，其實他們這方面的擔心是剩余的,，我們做這個調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

之后科長給了一些溝通方面的提議,，這讓我工作開展起來順利了很多,，我奔走于各個科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來飛去,，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了,，開始很進取回應我的提問,，經(jīng)過兩個星期的奔波,，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù),。

拿到工時調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開始對數(shù)據(jù)進行分析,，主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較：每個人的工時,，除去午飯時間和小休時間（共45分鐘），對每個管理人員作出一個餅圖（工時是否飽和）,；再對每個管理組人員從不一樣科室作比較,，同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最終作出決策,，制作出ppt,，對各科室提出若干提議，比如把iso工作交給安全員,，合并某些人的工作,，增加某些人的工時等。

這個項目一共花了三個星期的時間去做,，雖然用時比較長,，但還是得到了系長的肯定。經(jīng)過這兩個月的實習,，我發(fā)現(xiàn)自我還有很多的不足的地方,，需要改正，還有很多技能需要自我去學習,，以適應以后的工作和生活,。

五、實習期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫,，不舍晝夜,。不知不覺來到富田—日捆二輪業(yè)務部實習已經(jīng)接近兩個月了，回首這段實習生活，我有渴望,、有追求,、有成功也有失敗，我孜孜不倦,，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實自我；拓寬了自我的知識面,，學習到了很多課堂以外的知識,，甚至在學校難以學到的東西。

作為剛到社會上去工作的學生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是比較陌生的,，呈此刻眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,，經(jīng)過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹，我對公司環(huán)境比較熟悉了,。

自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時上班,，系長或組長給我分配工作任務,。另外在工作中,，我遇到一些小的問題和困難時，先自我嘗試著去解決,，實在解決不了的,，再向科室領導反映情景,，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下,，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的本事,。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,，對工作的進取性也有所提高。

經(jīng)過此次實習,，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,，用得比較多的是excle（制作損益會資料），也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法,。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自我，也鍛煉了下意志力,，訓練了自我的動手操作本事,，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,，為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點基礎,。

最終，十分感激xx二輪業(yè)務部業(yè)務管理科給了我這個難得實習的機會,，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西,，也讓我增長了見識。感激我所在部門的所有同事,，是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,，感激業(yè)務管理科的領導們，幫忙我解決處理相關問題,，包容我的錯誤,，讓我不斷提高。

中國風古典婚禮主持詞篇4

一,、研究目的：

了解物流的特點,，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析,、并依據(jù)學習的理論提出自己的意見,。

二、研究動機：

經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,，對物流的定義,，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力。

三,、公司簡介：

1,、基本情況：市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的市境內(nèi)，地處市中心,，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市,，吉林市,，公路，鐵路四通八達,，地理位置優(yōu)越,。

公司建于19xx年,，已有50多年的機械加工歷史，19xx年改組為有限責任公司,，吉林省重點中型企業(yè),，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家,、

公司占地面積83000平方米,、現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元、已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力,、公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務,、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

2,、（物流）主要設施：

機床,，廠房擁有1.5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標準1m*1.2m地臺板,。

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,、同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線,，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

3,、倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構倉庫,、擁有高平臺彩鋼板結(jié)構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構合理，面積利用率高,，防汛,，防潮,，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構倉庫,、擁有高平臺鋁合金結(jié)構倉庫計16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛,，防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存,。

樓層恒溫庫,、擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

易燃品倉庫、擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存,。

鋁合金結(jié)構平房庫、擁有鋁合金板平房庫4700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存,。

其它庫房3000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

4、倉儲系統(tǒng)服務：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送、備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品,，冷藏保溫，特殊商品,。

隔日零擔配送,、對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車,，發(fā)車,。

貴重物品配送,、提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中,。

上架陳列,、對于市內(nèi)各大商場，各類超市,，連鎖網(wǎng)點的配送服務,，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

常溫/恒溫倉庫儲存,，高層/堆垛貨架儲存,。

存貨即時控制、有效的貨卡登記制度,，可隨時了解庫存商品的數(shù)量,、確保商品質(zhì)量，隨時檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報,，調(diào)整、定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標,。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時,，準確,，高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨。

加工整理,。提供完善的分揀,，換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單,，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,、非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點，分類,，整理后方能入庫,。

5、信息系統(tǒng)服務：

物流信息系統(tǒng)設計,。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢,。

倉儲管理系統(tǒng)設計,。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計,。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨,，出貨,，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析,，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積,。

運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求,。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設,，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息,。

6、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認,；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,，（如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進倉單》）,；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表,。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時間,，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量,；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,，《出倉單》歸檔,。

四、研究結(jié)論及建議：

1,、swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務,，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務,；倉庫類型齊全,；作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,，死板，租金較高,。

機遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

2,、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài),，作業(yè)流程,，養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞,、應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

3,、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務,。

4、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費,，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶,。

5,、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能,，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平,，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,，吸引住長期客戶。

五,、建議：

1,、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要,，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫,，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了,。

2,、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠,，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

3,、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)、應多學習和借鑒國外的先進技術,，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

4、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

5,、要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

6,、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存,，生活用品歸生活用品儲存,、若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生,。

中國風古典婚禮主持詞篇5

實習是個人綜合本事的檢驗，經(jīng)過將大學所學的知識運用到實處,，培養(yǎng)自我的動手本事,。將專業(yè)理論與實際運用相結(jié)合，在實踐中結(jié)合理論加深對其認識和總結(jié),，將專業(yè)與實際接軌,，逐步認識,，體會，從而更好地將所學的運用到工作中去接觸社會,、認識社會,、學會做事、學會與人相處,、學會團結(jié)協(xié)作,。

一、實習目的

1,、經(jīng)過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學習奠定初步的知識,。

2、經(jīng)過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,。

3,、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。

二,、實習時間

實習為期兩個月,。

三、實習地點

xx公司位于xx城區(qū),。公司地理位置十分優(yōu)越,，公司創(chuàng)立于2006年，是一家集注塑成型,、燙金,、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器,、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè),。企業(yè)經(jīng)營靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品,，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品,。公司擁有國際先進水平的全電腦注塑機、自動印刷機,、自動燙金機,，硬件設施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術力量隊伍和一套行之有效的管理制度,，軟件建設相當完備,。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象,、滿足客戶需求的有力保證,。經(jīng)過近一年的奮斗拼搏，公司已構成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

四,、實習單位

此次實習主要是在物流部門進行,，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品,、鋁塑制品,、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸,、儲存等環(huán)節(jié)的管理,；對物流系統(tǒng)，物流活動進行規(guī)劃,，制定原料采購,，產(chǎn)品運輸過程中的的預算情景，管理及培訓物流人員同時對運輸過程進行監(jiān)管,。處理定單,，采購，庫存,，補貨及揀貨等物流活動中各種信息,。為規(guī)劃，制定預算,、流程等供給基本信息,，并對有問題的地方及時補救改善。

五,、實習主要資料

我選擇了物流部門,。之后見到了我的指導教師xx先生，實習第一個禮拜,，算是適應期,。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等,。另外，嘗試和同事多溝通,，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心，很照顧我,，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,，令我十分感動。

然后開始在同事的幫帶下,，做一些業(yè)務相關的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情,。也就是打基礎?？蓜e小看了這些活,，雖說簡單，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關重要,，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終能夠成功,，前面的每一步基礎都要打好,。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自我去做好每一件事情,，即使再簡單的事情我都會認真研究幾遍，所以,，雖然做得不算快,，但能夠保證讓同事們滿意,。

同事通常也不催促,，都把任務安排好，然后便交給我自我去處理,，同時還不時供給一些幫忙,。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了,。第一個禮拜的實習,，我能夠簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看,，多問，多觀察,，多思考,！一方面要發(fā)揚自主思考問題的本事，在碰到問題的事情,，自覺努力去獨立解決,，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多,。另一方面,，要發(fā)揚團隊精神。

公司是一個整體,，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫忙，合力完成共同的目標,，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能,。工作都是辛苦的，異常是周末前的一兩天,，電話異常的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候能夠安心的休息,。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付,，更多的時候他們幫我,，有時候我也幫他們。大家互相幫忙也使問題容易解決得多了,。

六,、實習總結(jié)和體會

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊,。而在公司里,，就完全不一樣了，每一天緊張的工作狀態(tài),，完全沒有時間研究其它事情,。于是不知不覺的,，就發(fā)現(xiàn)原先我短暫的一個月的事情就快要過去了,。其實如果能夠的話，真想多留幾天,，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè),，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的,，就感覺自我每一天都在提高,，每一天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去,。初踏社會便有了很深的感受,，正應了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯,。

兩個月的時間,，雖然短,，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團體,，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務,。這些都不是信手拈來的,。都需要一個逐步的從點到面的認識，今日我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響,。而對我來說,，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感激有這樣一個學習的機會,，能夠在就業(yè)前很好的提高自我,、鍛煉自我。

中國風古典婚禮主持詞篇6

我在經(jīng)過了初試復試之后,，順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進行實習,。

一、實習資料

1,、實習崗位和培訓

我實習的崗位是物流操作部任單證員一職,。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單,。對這個環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調(diào)到了外倉庫,，進行了實地的收發(fā)貨,。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量,，入庫,，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確,，準時,。

之后又深入了zp11項目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了zp11項目前期試裝的工作,。主要收貨,，做報表，準確準時,，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶,。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大大的收獲,，我的帶教師傅個個都是資深人士,，所以在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗，在培訓期間教師教會了我許多,，不僅僅是理論知識,，實踐知識，收發(fā)貨,，調(diào)配人員,，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法,，做人的道理等等,。

2、實習工作資料

培訓結(jié)束之后,，便是正式的實習工作,。此刻我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關,，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次,，在貨物入庫時將零件歸類,，堆放秩序，最終基于前期工作的充分準備,，做到順利進行發(fā)貨,，使得配送做到準確，準時,。

二,、實習的收獲和體會

1、了解工作流程

經(jīng)過這次實習,，我學會了許多書本上學不到的知識,，也對自我所學的關于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為：制單,，整理,，分類，歸納,，分箱,，打印箱單，配箱,，預錄,，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,，單子上主要顯示的信息有：進倉編號,，業(yè)務編號,，日期，數(shù)量,，尺碼,，貨物名稱，庫位,，嘜頭等,。

整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致,。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不一樣進倉編號的進倉單進行整理,，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后,，根據(jù)尺碼大小,，和客戶的要求，對需要分一齊或者必須分開的貨物,，按照要求做出分箱,，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。

打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表,，以便理貨員進行裝箱操作,。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息,，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡上,。再第二次審核沒問題的情景下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡，等貨物報關完成后就能夠讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了,。

第一天來到公司,，那里的一切對我來說都是陌生的，不明白該如何融入到這個大家庭中,，自我該如何扮演好自我的主角,，異常是應對職場上的人員,，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作,。看似簡單到不能簡單的步驟,，到了自我的手里,，卻如一匹未訓的馬，十分難駕馭,。

一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識,，看似都只是些英文字母與數(shù)字,，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”,。隨著對實際工作的了解,、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程,。

2,、倉庫收發(fā)貨

倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送,，所謂發(fā)貨配送,，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多,，對于最終的發(fā)貨造成了相當大的困難,，所以每當接到訂單的時候，提前根據(jù)客戶要求,，對貨物進行揀選,、加工、包裝,、分割,、組配等作業(yè)，并時送達指定地點的物流活動,。

所以倉庫是要保證零庫存的,，不然會導致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn),，甚至能夠為“零”,，即不堅持庫存。

發(fā)貨的工作是相當辛苦的,，首先是接收貨物,，因為所有的零件來自不一樣供應商，對于貨物接收的要求也有所不一樣,，對于零件的體積,，件數(shù)，歸類便于進行分揀,，對于忙了一天,、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力,，每一天做到精神飽滿的開始每一天的工作,，當然在實習中最值得驕傲的也就是這點，每一天對工作充滿了熱情，所以沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作,。

接貨的同時需要簽收和點貨,，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧,，供應商的無理,，貨物盤點不清楚，給自我造成了不小的麻煩,，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了,，自我在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的職責的，所以有時候也會因為自我的疏忽而付出代價,。送貨的過程是物流中最講究速度的,，一開始因為生產(chǎn)線不急，所以還能應付一下,，可是也碰到不少的意外,，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上,，要是倉庫還有庫存,，那好辦，只要及時配送,。

如果庫存缺貨,，造成供應不良，使生產(chǎn)線停線,，那就免不了必須的損失,，這時就要及時和供應商商討了，要求立刻補貨入庫,。有時候甚至自責自我的應變本事很差,，可是經(jīng)過經(jīng)驗的積累，讓我明白了在發(fā)貨的時候,，要想到可能發(fā)生的情景,，那樣在發(fā)生緊急情景的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心,，不能夠馬馬虎虎的,，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時,，似乎覺得自我已經(jīng)熟練了,，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了,，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后,，發(fā)現(xiàn)我們自我有些是因為馬虎而做錯的報表,，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到,，質(zhì)量才是真正重要的,。

作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度,。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識,，可是結(jié)合已有的知識學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)知識,，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,，充分運用了自我所學到的專業(yè)知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,，從社會實踐中,，逐步完善自我、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實生活當中,，對今后從事物流工作也有必須的好處。

3,、實習體會

經(jīng)過這幾個月的實習,，我檢驗了自我所學的知識，因為任何知識都來自于實踐,，這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐,，讓其來檢驗所學。經(jīng)過這次實習,，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理,，在學校可能平時會亂花錢,，可是經(jīng)過這兩個月的實習,，明白了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易,，懂得了要節(jié)儉的道理,，也鍛煉了自我的意志，增強了自我的職責心,，做事情也比以前更加細心,，也讓我明白了現(xiàn)實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法,，自我也覺得成熟了許多,，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎,。

中國風古典婚禮主持詞篇7

時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去,，我在這個公司工作已快一年了,。這一年，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,，從父母的叮囑,，老師的深深教誨，到自己的親身體驗,，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會,。回顧我這一年的工作,，我的總結(jié)分以下三個方面：

一,、努力學習

彌補在校學習知識上的不足由于自己在大學的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,，物流配送等物流方面知識,。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用,，感到十分欣慰,。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺,。

我所屬的服務貿(mào)易部,，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米,，但是麻雀雖小五臟俱全,，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務洽談人員,，這三個部門組成了一個有機的整體,，我不得不說能在服務貿(mào)易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,，而不是對每個部分片面的掌握,。

考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試,，一方面能使得自己對單證有更深入,、更具體的了解，另一方面,，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制,，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,，盡自己的綿薄之力。

二,、細節(jié)決定成敗

由于自己的工作性質(zhì),，平時經(jīng)常有機會為領導做文字處理的工作,。大概是自己太自信自己的水平,，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度,，讓所有人側(cè)目而視,。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一,、兩分而已,，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導,。這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標,。

這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā),、工程技術,、采購、制造,、貯運,、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的,。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的,。

豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新,，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,，要不高不矮、不偏不歪,，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差,。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格,，油耗指標等各方面超越美系車,、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭,。

三,、把握機會

提高自己在我平時的工作中,，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中,，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖,。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才,，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗,。

在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,，也加強自己在緊急情況下的應變能力,。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。20xx年的鐘聲即將響起,，回顧自己過去的一年,，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業(yè)的我,，在很多方面還很不成熟,，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習,，與服務貿(mào)易部共同成長,。