隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。怎樣寫(xiě)報(bào)告才更能起到其作用呢,？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來(lái)看一看吧。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇一

經(jīng)過(guò)二年專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

(二)汽汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決辦法

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1,、不良反應(yīng)：汽車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降,。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫,。

解決辦法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器,、管路,、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染,。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液,，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液,。一般建議汽車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶,。

2,、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決辦法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足,，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I汽車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶,，則不可擅自加水,。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有,，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后,，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3,、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。

解決辦法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,，接口墊有沒(méi)有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染,。

1、在交通不暢-堵汽車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯,。

解決辦法：熱汽車(chē)后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高,。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2,、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí),，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力,，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,。

解決辦法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗,，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能,。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3,、熱汽車(chē)熄火十幾分鐘后,，在啟動(dòng)時(shí)不容易著汽車(chē);熱汽車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決辦法：在熱汽車(chē)時(shí),，檢查水箱上下水管的溫差,，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障,。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大,。

4,、冷汽車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱汽車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲,。

解決辦法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象,。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件,。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高,。

5,、汽車(chē)平時(shí)沒(méi)什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng),。請(qǐng)問(wèn)遇到這類(lèi)情況汽車(chē)主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷,、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷,。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒汽車(chē)主要及時(shí)去維修,。提前去維修,，也許汽車(chē)主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延,，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西,，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果汽車(chē)主遇到這種異響,，也不要過(guò)于驚慌,。首先應(yīng)該和前汽車(chē)保持一定的汽車(chē)距，將汽汽車(chē)停在適當(dāng)位置,，拉緊手制動(dòng)器,，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置,。然后司機(jī)可以打電話咨詢(xún)4s店,，了解一些具體的應(yīng)急操作辦法，或者低速行駛將汽車(chē)開(kāi)到4s店盡快維修,。

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正,，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換,。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查

用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承,。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí),，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記),。裝配時(shí),，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸,，然后用臺(tái)鉗壓人軸承,。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達(dá)轎汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,，嚴(yán)重的應(yīng)更換,。

4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎汽車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷(xiāo)是否損壞,，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞,。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞,。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱,。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,，以及油封,、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之,。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎汽車(chē)轉(zhuǎn)向減振器的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程,。工作行程l應(yīng)為最大長(zhǎng)度(lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm,。行程不足時(shí)應(yīng)更換,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n,，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行),。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化,。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,，更換全部o形圈及密封墊,。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪,、齒條是否損壞,。檢查軸承、油封是否損壞,。檢查防塵罩是否損壞與老化,。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精,。流量控制閥的檢查,，檢查流量控制閥,，保證其能在泵殼,、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住,，檢查控制閥的泵殼,、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺,。毛刺可用細(xì)砂布去掉,，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換,。

流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修，不能對(duì)它解體,。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa),，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好,。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件,。前壓力板,、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷,。

檢查泵軸軸套,、軸承，若損壞則更換,。將軸承從泵軸上壓出,，再壓入新軸承,。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,，使用間隙為0.028mm,，超過(guò)時(shí)，應(yīng)更換葉片,。

檢查泵軸花鍵是否磨損,，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件,，更換一新泵軸卡環(huán),。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋,、鑄造砂眼和損壞,，有所列任一情況，則更換泵殼,。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),，若損壞,，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,，不能再用,。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換,。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的),。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象,。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi),、外球接頭(球頭銷(xiāo))的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力，用彈簧秤檢查內(nèi),、外球頭銷(xiāo)的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n,。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷(xiāo)的軸向間隙應(yīng)為0，·m,，若達(dá)不到要求,，則應(yīng)更換球頭銷(xiāo)。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎汽車(chē)連接支架的檢查。檢查連接支架,、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象,，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

1,、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘,，使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽汽車(chē)上拆卸下來(lái),。

3、擰下放油螺塞,，放凈變速器中的潤(rùn)滑油,，再擰好油螺塞。

4,、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地,，利用拆卸工具和銅棒，開(kāi)始拆卸變速器,。拆卸順序一般是：變速器蓋,、第一軸、第二軸,、中間軸、倒擋軸,。

5,、拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,，必要時(shí),，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊,，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,，以防裝錯(cuò)或漏裝。

6,、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過(guò)的油封,、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,，應(yīng)該更換。

7,、裝配前各軸承,、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油,。

8、裝配順序與拆卸順序相反,，即后拆下的零件先裝,，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,，注意油封的方向且不得有破損,。

9、在安裝變速器蓋前,，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件,，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好,，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，分別試一下各擋,，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),，無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油,。

10,、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中,。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu),。各撥叉軸都安裝到位以后,，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,，將變速器蓋裝到變速器箱體上,，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,，裝上連接螺栓,，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋,，依次檢查能否順利掛擋,，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查,。

11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋,、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象,。 在修理汽汽車(chē)線路時(shí)，應(yīng)將所有汽車(chē)身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位,，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用,。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),，應(yīng)更換密封圈，并將它與汽車(chē)身孔,、洞裝配牢固,，將線束穩(wěn)固好。

在汽車(chē)窗玻璃損壞后,，要換用與原汽車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃,，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于汽車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀,，因此,，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降汽車(chē)窗玻璃外，還要注意在汽車(chē)窗關(guān)閉后汽車(chē)窗玻璃四周的密封性,。

在修復(fù)有密封凸緣的汽車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀,。在修復(fù)汽車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查辦法是：把一塊硬紙片放在密封位置上,，關(guān)上門(mén),，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好,。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊,，這會(huì)影響汽車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,，說(shuō)明密封不良,，往往會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換汽車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新汽車(chē)門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住,。

在換汽車(chē)頂時(shí),，應(yīng)先在汽車(chē)頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,，這不但有助于汽車(chē)身的密封,，更可防止汽車(chē)身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配汽車(chē)門(mén)時(shí)要在汽車(chē)窗以下的汽車(chē)門(mén)內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,，如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜,，則可用普通塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配,。

在更換整個(gè)汽車(chē)身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘,、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專(zhuān)用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音,、隔熱、減振阻尼膠片,，然后鋪上隔熱氈塊,，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整汽車(chē)的密封性和減慢汽車(chē)身的銹蝕速度,，而且還可以大大提高乘坐舒適性,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇二

在學(xué)校里學(xué)習(xí)幾年了，我們終于等到了可以去參加實(shí)習(xí)的階段,。再過(guò)不久就得離開(kāi)學(xué)校成為一名正式的應(yīng)屆畢業(yè)生了,，所以學(xué)校也很是為我們著想，為我們安排了多次校園招聘會(huì),，還直接給我們介紹一些工作單位,，我自然也不會(huì)辜負(fù)學(xué)校對(duì)我們的期待，因?yàn)槲沂菍W(xué)的汽修專(zhuān)業(yè),，所以我也在這一段時(shí)間里去了一個(gè)汽修店找了份工作,。

找工作自然是為了掙錢(qián)，我的實(shí)習(xí)目的一是完成學(xué)校和老師教給我的任務(wù),，二也是檢驗(yàn)一下自身的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),，畢竟雖然在學(xué)校里的車(chē)間雖然有過(guò)不少次的實(shí)操，可這畢竟和實(shí)際的工作還是有一定的差距,，所以我得在實(shí)習(xí)中好好地找補(bǔ)一下自己的不足,。

說(shuō)起來(lái)找工作那可真是不容易啊,，雖然我這個(gè)汽修專(zhuān)業(yè)比較熱門(mén)，但是許多的公司和店面都有點(diǎn)看不上我們這種從學(xué)校里面出來(lái)的學(xué)生,，他們寧愿自己去培養(yǎng)一些沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)的孩子,，這樣還方便管教一些，我對(duì)于這種情況也是很無(wú)奈啊,，好在經(jīng)過(guò)我一番持續(xù)的向各大汽修店投遞簡(jiǎn)歷的做法后,，終于有幾家汽修店向我招手了。最初的面試時(shí),，我因?yàn)闆](méi)啥經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致沒(méi)有下文了,，后來(lái)還是一家汽修店缺人手，我才順利地進(jìn)到這個(gè)店里,，成為了這里的一名小學(xué)徒,。

盡管我在學(xué)校里面有過(guò)一定的工作經(jīng)驗(yàn)，可我的這些經(jīng)驗(yàn)完全就不夠看,，店里的老師傅也覺(jué)得我干過(guò)的活太少了,，所以只讓我在平日的工作中打打下手，主要的工作還是由他們負(fù)責(zé),，我主要就是跟著屁股后面看他們?cè)趺床僮骶托辛?。汽修這個(gè)行業(yè)，講究的就是操作一定要規(guī)范,，若是在工作的時(shí)候掉以輕心的話是極其容易造成事故的,，所以在學(xué)校的時(shí)候老師就多次強(qiáng)調(diào)過(guò)每一步的操作都得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模荒芴绷?，可?dāng)我看到汽修店里面的師傅們是怎么工作后,，我瞬間就覺(jué)得自己做事的時(shí)候是真慢啊，別人都是快準(zhǔn)狠,，我干起活來(lái)就像一個(gè)慢吞吞的拖拉機(jī),，為此我還被前輩們?nèi)⌒^(guò)幾次。

雖然我只在汽修店里面待了幾個(gè)月,，但是這幾個(gè)月讓我有了很大的改變,，首先是工作能力有了較大的提升，其次思想也發(fā)生了不小的變化,，我又開(kāi)始成為了一名剛?cè)雽W(xué)的“小學(xué)生”，跟著老師傅們學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)真的是我的機(jī)遇,，我可不會(huì)浪費(fèi)大家對(duì)我的關(guān)照,，我定會(huì)好好地鉆研汽修技術(shù)，在日后成為一名汽修專(zhuān)家,！

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇三

我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,，我對(duì)汽車(chē)維修效勞站的、零部件供給,、售后效勞,、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車(chē)身校正架,、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境,、修繕工具,。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修,、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)際,、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車(chē)表面,，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的汽車(chē)機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求,。檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí),。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。

汽車(chē)機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐……若沒(méi)有汽車(chē)機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次汽車(chē)機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的,。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。

(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量汽車(chē)機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效,。

(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺(jué)有變形,、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5),、汽車(chē)機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常,、有無(wú)漏油景象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。汽車(chē)機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓太低,、光滑不良等后果,。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換汽車(chē)機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常,。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)機(jī)油液位,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,，主動(dòng)變速器光滑油液位,，（手動(dòng)變速器光滑油,，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí),，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換：汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需改換,。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、凈化及不同程度的氧化蛻變,，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,，做到及時(shí)改換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，免得相相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,，影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也常常不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用,。

此外,，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全,，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻,，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī),。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù),。

1,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換汽車(chē)機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命,。火花塞普通分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換,，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單,。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞,，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。

2、裝惹事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē),，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī),、儀表盤(pán)、座椅,、車(chē)橋等部件拆上去,，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：

(1),、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的,。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上,。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門(mén)架、安全杠

（4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）,。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上,。

（7）布線

如今越高檔的車(chē)，其電控部分越繁雜,，傳感器越多,，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī),。這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位,、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度,，不同用處的線束的特征都有區(qū)別,。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái),。關(guān)于惹事車(chē),，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響,。

（9）裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路,，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口,、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件,。

（10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好汽車(chē)機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車(chē)油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病,，然后調(diào)試,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇四

引言：終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短,，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。

20xx年6月10日—20xx年6月12日

桂林市公交集團(tuán)公司

桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體,，形成了集城市公共汽車(chē),、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)、旅游車(chē),、船經(jīng)營(yíng),、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán),。該公司以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主,，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò),；加快酒店,、旅游、住宿,、餐飲,、廣告為一體，多元化集團(tuán)公司,。

企業(yè)精神：團(tuán)結(jié),、拼搏、務(wù)實(shí),、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境,、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美

員工價(jià)值觀：愛(ài)崗敬業(yè),、奉獻(xiàn)社會(huì)

在這幾天的實(shí)習(xí)期里,，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē)，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么,，相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),，如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程,、汽車(chē)輪胎的拆裝,、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因,。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:

1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),。

2.連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn),，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),，擋位為四擋;反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋,。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,，大小為四擋.

3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換.

4.拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào),使其放在清潔、干燥,、沒(méi)有油污的地面．對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下.

在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人.

第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù).

第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸..具體步驟為:

1.換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器.用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）,，在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器,，用手?jǐn)Q緊,。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋,，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

2更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大,，殼體呈盆形,，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,，更換方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一邊,。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子,。

2）取下舊的空氣濾清器,。如果臟得厲害的就要換掉。

3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,，是臟的就要換掉,。

4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器,。

5）裝上新的曲軸箱濾清器,。將彎頭重新裝到濾清器頸口上,。

6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器,，蓋上蓋子,，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3更換燃油濾清器和油水分離器,。

⑴,、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油,。

⑵,、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器,。

⑶,、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

⑷,、裝回該總成,，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路,。

⑸,、手動(dòng)泵油，直至有油溢出為止,，目的是排除管路中的空氣。

⑹,、接上出油管路,，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

4研磨氣門(mén)

⑴,、清洗待研磨氣門(mén),、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管。

⑵,、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏,。

⑶、調(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨,。

⑷,、當(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏.

⑸,、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī),。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo)，按上述的過(guò)程重復(fù)操作,，直到達(dá)標(biāo)為止.

第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē),我還跑到檢測(cè)車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測(cè),這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗(yàn)情形.根據(jù)我看到的和書(shū)上理論我總結(jié)步驟如下:

1.路試前整車(chē)檢查

(1)駕駛室,、車(chē)廂,、車(chē)身等左右對(duì)稱(chēng),高度一致.

(2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.

(3)前軸定位.,、軸距,、輪距等符合出廠規(guī)定

(4)各種附件設(shè)備齊全

(5)潤(rùn)滑、水,、電解液等充足,無(wú)滲漏

2汽車(chē)的路試

(1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行.車(chē)速不得超過(guò)30km/h

(2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可,、分離徹底.

(3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象

(4)換擋順利,、不跳擋,、不亂擋

(5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響

(6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定

(8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

3路試后檢查

(1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

(3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

(4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙

(5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

在這3天里,，不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧,，還讓我了解了汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的,，但卻是汽車(chē)維修不可缺少的,。

（1）向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征,。比如,，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),，可予以提示或引導(dǎo),，共同明確主要特點(diǎn)。

（2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,，有些故障是因維修不當(dāng)引起的,，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝,。

（3）了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮,。

了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，其?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難,。

總結(jié)：在這里沒(méi)有師傅的講解,，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶,，去思考,，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義,。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí),，不能很好的結(jié)合維修操作,，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比,，因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有什么比它更寶貴,。

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì)，看到維修師傅身上的那些油污,，看到他們工作的辛勞,，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重,。但是既然選擇了這一行,，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子,。我們很快就要參加工作，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇五

報(bào)告題目： 基本保養(yǎng)

所屬系部： 汽車(chē)工程系

指導(dǎo)老師： 姚鑫 職 稱(chēng)： 助教

學(xué)生姓名： 王建軍 班級(jí)/學(xué)號(hào)：汽檢

專(zhuān) 業(yè)： 汽車(chē)檢測(cè)與維修

實(shí)習(xí)目的:

熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí),，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn),，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.4s店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃,，日常管理,。

2.汽車(chē)日常保養(yǎng)：檢查，清潔,，換機(jī)油，換制動(dòng)液,。

我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容,。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，第二部分簡(jiǎn)述了汽車(chē)日常保養(yǎng),，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng),，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),、車(chē)身,、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲,。

終于有機(jī)會(huì)到4s店實(shí)習(xí),，懷著激動(dòng)好奇的心情,，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè),，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制,、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采,，了解他的體制,，理念及服務(wù)，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處,。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車(chē)銷(xiāo)售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。

逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店,，博弈店,。逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4s店，主要銷(xiāo)售有：凱美瑞,，雅力士,，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷(xiāo)車(chē)型。

他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē),、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀,、四輪定位儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,；寬敞的維修車(chē)間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū),、維修區(qū),，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要,，以整理,、整頓、清掃,、清潔,，素養(yǎng)、安全5s的管理精神,，為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂,；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠,。

總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊,，注重細(xì)節(jié),，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上,，時(shí)刻提醒著員工,；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具,，一切整理整齊再就餐,；客戶(hù)休息室非常人性化，有咖啡,，上網(wǎng)等服務(wù),；員工們精神面貌很好。

汽車(chē)有大量的零部件構(gòu)成,，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件,，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,，從而需要定期保養(yǎng),，進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免,；

2）可使車(chē)輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下,；

3）可延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命；

4）提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用,！在實(shí)習(xí)中,，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)了一輛新車(chē),，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1. 清潔汽車(chē)外表,，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2. 檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。

4. 汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果,。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。

在實(shí)習(xí)期間,，通過(guò)自己的努力,，師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對(duì)豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),。為此,，總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對(duì)凱美瑞轎車(chē)的40000km檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車(chē)是一款中高檔轎車(chē)，每行駛5000km/6個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次,，保養(yǎng)就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整,。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),、車(chē)身,、電器四大部分,。

發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格、放油輪栓墊片,、剎車(chē)油,、變速器油、雨刮噴洗液,、汽油格即油泵濾網(wǎng),、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格,、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用,。其更換方法如：

1）正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油,、機(jī)油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車(chē)通常使用5w-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油,；

2）更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下,，用舉升機(jī)頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn)；

3）擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油,，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板,，并用專(zhuān)用工具擰松機(jī)油濾清器；

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器,，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊,。

5）把車(chē)降下加注機(jī)油，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車(chē)升起到放油時(shí)的位置,，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏,，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板，降下車(chē)輛,。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查,，在上下線為合適。制動(dòng)液在兩年或40000km更換,，其方法如：

1）把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉,，然后加上新的制動(dòng)液；

2）對(duì)每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣,；

3）排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪,。變速器的更換，凱美瑞車(chē)的自動(dòng)變速器液為免維護(hù)型,，其不像機(jī)油一樣有檢查尺,，其更換可用自動(dòng)變速器液更換機(jī),，方法如：

1）用舉升機(jī)把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn)，

2）把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內(nèi)六角）,，放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下；

3）用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液,，直到放油孔有油流出后停止,，即是對(duì)變速器進(jìn)行清洗；

4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升,。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē),，后試車(chē)；

5）試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起,，然后擰開(kāi)檢查螺栓,，檢查變速器液，然這時(shí)會(huì)有變速器液流出,，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可,。

6）裝回油底殼擋泥板，降下車(chē)輛,。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類(lèi)似,。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤(rùn)滑油,。電池或電解液的檢查和更換,，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響使用壽命,，電解液多在充電時(shí),，電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>

蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極,，裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極,，要注意避免正負(fù)極裝反，否則會(huì)損壞車(chē)上的電器原件,，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量,、電壓,。

底盤(pán)的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：緊固底盤(pán)螺栓螺母,、檢查或更換差速器油,，剎車(chē)深化保養(yǎng)以及底盤(pán)的工況檢查,。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手,、梅花扳手再到開(kāi)口扳手,，要正確合理的選擇使用工具,。差速器油的檢查或更換,，檢查主要是觀察有無(wú)泄漏,，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000km或兩年方法如：

1）擰下放油螺栓和加油螺栓,，把油螺栓，把油放完,。

2）擰回放油螺栓,，用專(zhuān)用加注機(jī)往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出,；

3）待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,，試車(chē)檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車(chē)深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡,，造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用潤(rùn)滑油，其方法如：

1）拆卸分泵銷(xiāo)螺栓,，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗,，取出摩擦片；

2）檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,，視情況進(jìn)行更換或維修,；

3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤(rùn)滑膏,；

4）拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對(duì)防塵套進(jìn)行清潔,，并兩者抹上潤(rùn)滑膏；

5）按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片,，避免摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車(chē)異響,，裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因凱美瑞轎車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng),，也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨(dú)立的,，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片，并噴上專(zhuān)用的防護(hù)膜,，防止生銹發(fā)卡,，造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對(duì)底盤(pán)的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無(wú)刮傷,、碰撞,、變形、腐排氣管的變形,、腐蝕,、泄露等。

車(chē)身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無(wú)刮傷,、變形,、松弛或脫落。如：車(chē)身有無(wú)變形,、開(kāi)裂,，油漆表面是否有刮傷,，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷,、開(kāi)裂等,，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷,，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫(xiě)報(bào)料單報(bào)料,，使客戶(hù)了解問(wèn)題的存在及影響，待客戶(hù)同意后進(jìn)行修復(fù)或更換,。

電器類(lèi)的檢查主要有：雨刮,、各照明燈、空調(diào),、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查,。雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí),，雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,，待清潔不行后在包料建議客戶(hù)更換,；不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯(cuò)的情況,，在刮試工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響,，比且還會(huì)損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向,。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅,。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對(duì)開(kāi)關(guān),、線路,、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷,、暖氣以及各調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過(guò)測(cè)量其出風(fēng)口的最低制冷溫度,，通常在5~6攝氏度，也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對(duì)制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果,。正常制冷劑量為清澈透明,，無(wú)氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過(guò)多,，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露,，應(yīng)做泄露檢查,。空調(diào)暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查,，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查,。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查：可以通過(guò)打開(kāi)其各控制開(kāi)關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后,、左右,、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié),，如每個(gè)工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理,。其方法順序應(yīng)先從簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)、電源,、開(kāi)關(guān)再到電路的方法順序,，也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項(xiàng)目后,，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項(xiàng)目單，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量,，使自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)放心的駕駛,；而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項(xiàng)目和車(chē)輛狀況，提高了客戶(hù)對(duì)公司的信譽(yù),，也反映出了我們的誠(chéng)信,！

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)差別很大,，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少,，一旦步入社會(huì),，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),，對(duì)于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能，是什么料,，都不是很有把握,。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。

實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣,。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么,，以后工作了,，想找到方向就可能會(huì)走彎路,。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō),，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距,。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作,，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的,。

我在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難,、解決困難,，看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造,。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的,，達(dá)到實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里,，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？偟膩?lái)說(shuō)，實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用.

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇六

畢業(yè)實(shí)習(xí)是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程,。也是大學(xué)期間后一次重要的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，是對(duì)職大畢業(yè)生的一次綜合實(shí)習(xí)以及考驗(yàn),。旨在通過(guò)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設(shè)計(jì)題目,，同時(shí)對(duì)自己從事的工作有一定程度的了解。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn),、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使學(xué)生了解機(jī)械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí),，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證,、深化,、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,、研究,、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，拓寬學(xué)生的知識(shí)面,，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化,，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過(guò)參觀元辰汽車(chē)配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作,，了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法,。

20xx年11月21日——20xx年3月30日

高晨老師

揚(yáng)州元辰汽車(chē)配件有限公司

揚(yáng)州元辰汽車(chē)配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)（揚(yáng)州大橋東）。公司是中外合資企業(yè),，享有自營(yíng)出口權(quán),，總投資250萬(wàn)美元,，占地面積50畝,。主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件、裝飾件,、汽車(chē)座椅和其它汽車(chē)輔件,，產(chǎn)品主要銷(xiāo)往美國(guó)、德國(guó),、加拿大等歐美國(guó)家,。

公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動(dòng)生產(chǎn)線，各種型號(hào)沖壓,、液壓,、焊接、彎管,、數(shù)控折彎?rùn)C(jī),、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備。

公司具備產(chǎn)品設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),、模具制作等能力,，有較完善的質(zhì)量體系，已通過(guò)了iso9001:20xx質(zhì)量體系認(rèn)證,，現(xiàn)正進(jìn)行ts16949質(zhì)量體系的論證,。

為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1：機(jī)械零件的加工

根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象,，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類(lèi)機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,，要求如下：

（1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件,，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,，分析此零件的加工工序、工藝,。

（2）：大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程,，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面,。

（3）：深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理,，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況；

（4）：對(duì)主要零件加工工序,、工藝做進(jìn)一步的分析,，并做好工序卡片、工藝卡片,。

2：裝配工藝

（1）：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度,、平行度、垂直度的要求,。

（2）：了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu),、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn),；及裝配方法使用類(lèi)型,、要求。

（3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法,。

首先參觀工廠，對(duì)工廠有一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。俗話說(shuō)得好：“安全第一”,，每當(dāng)我們參觀每一個(gè)工廠的時(shí)候,，進(jìn)入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅,。工廠的實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題,，讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個(gè)車(chē)間和每一個(gè)工人對(duì)待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩,。從大的方面來(lái)看,，整個(gè)工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器，每個(gè)工序,，每個(gè)崗位,，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒(méi)有一絲一毫的偏差,。因?yàn)槊恳粋€(gè)要求都不變的,，所以每個(gè)職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來(lái)運(yùn)行,。

前三天,，廠里對(duì)我們進(jìn)行了安全教育。

之后的日子,，我們來(lái)到車(chē)間,，師傅教我們做的第一個(gè)產(chǎn)品就是槽板。聽(tīng)完師傅的要求,，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí),。通過(guò)介紹，我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋,，裝擋塊,，穿綁帶，碼到架子上等等,。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造,、選用,、加工方法和質(zhì)量的檢測(cè)等,。經(jīng)過(guò)一上午的時(shí)間，一個(gè)個(gè)槽板成品在我們的努力完成了,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們奮斗的結(jié)果,。說(shuō)起來(lái)一件,、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名裝配工的苦和累,。但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名工人的喜和樂(lè),。真真正正地體會(huì)到熟能生巧。幾個(gè)月間我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對(duì)工廠的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)行實(shí)習(xí),，學(xué)到了很多,。中間有一個(gè)星期我還被掉到激光切割室參觀實(shí)習(xí)。在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車(chē)床,、銑床,、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口。

實(shí)習(xí)中需要注意的東西有很多,，包裝車(chē)間里雖然沒(méi)什么危險(xiǎn)的東西,，但是畢竟也是在工廠里面，其實(shí)安全也很重要,。有些該做,，有些不該做，有些是千萬(wàn)不能做的,。在工廠,，一個(gè)小失誤可能會(huì)導(dǎo)致很?chē)?yán)重的后果，我們廠里有一個(gè)同時(shí)就是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)被激光切割機(jī)弄破了手指頭,，雖然傷的不重,，但還是值得警醒。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的實(shí)習(xí),，我深深明白了安全的重要性,。注意安全不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)同事和工廠負(fù)責(zé),。

我們每天做的雖然都是一些簡(jiǎn)單的工作,，但是產(chǎn)品的要求卻不少，特別是產(chǎn)品的檢測(cè)方面,。對(duì)于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測(cè)方法,，一般對(duì)于產(chǎn)品我們都有專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)員去抽樣檢測(cè)的。不過(guò)在生產(chǎn)中檢測(cè)無(wú)處不在,，因?yàn)樵谏a(chǎn)中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能混入廢品,，或生產(chǎn)出不合格的零件。所以有時(shí)在一條流水線上也會(huì)有檢測(cè)的環(huán)節(jié),。我就曾經(jīng)做過(guò)檢測(cè)的工作,，也知道了一些檢測(cè)的方法。在檢測(cè)小件的時(shí)候我們一般采用稱(chēng)重的辦法,，重量多一克或者少一克都屬于不合格,。在我們給槽板系綁帶的時(shí)候,，帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實(shí)習(xí)給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗(yàn),，也有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和踏實(shí)的生產(chǎn)意識(shí),。

包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，我們?cè)诎b車(chē)間做的最多的就是包裝了,，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運(yùn)輸攜帶,，而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用，而且更美觀,。對(duì)于帶子之類(lèi)的軟的東西,，我們通常會(huì)把它盤(pán)起來(lái)用大頭針固定。小件我們會(huì)裝在自封袋子里,?？傊繕?xùn)|西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺(jué)得包裝是一項(xiàng)工作,，也是一種精神,，在工作上，我們需要把事情干的漂漂亮亮,，在生活上，我們也覺(jué)不能拖泥帶水,，要讓人一眼就能看到優(yōu)點(diǎn)。

包裝車(chē)間除了包裝,，我們干的最多的就是裝配了,，裝配就是把分散的零件裝在一起,。雖然流水線上每個(gè)人做的都是同樣的東西，但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn),。流水線有利于提高生產(chǎn)速度,，提高生產(chǎn)效率，降低廢品率,。一開(kāi)始,，我們并不熟悉產(chǎn)品，所以做的很慢,，不過(guò),，很快,，我們的速度就上來(lái)了,。每天幾千件的數(shù)量,，很快就完成了任務(wù)。

由于我畢業(yè)設(shè)計(jì)做的是沖壓手輪模具設(shè)計(jì),，所以我在實(shí)習(xí)的時(shí)候我重點(diǎn)觀察的產(chǎn)品的成型和模具,，對(duì)于手輪的成型方法，模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認(rèn)知,。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也得到了運(yùn)用,。生產(chǎn)的過(guò)程中難免會(huì)碰到圖紙，這時(shí)候就

考驗(yàn)我們的制圖識(shí)圖水平了,，以前機(jī)械制圖時(shí)的知識(shí)又回到了眼前,。有時(shí)候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事,，我們總會(huì)不自覺(jué)的討論起它報(bào)廢的原因，是材料的問(wèn)題,，還是沖壓的問(wèn)題，又或者是表面處理的問(wèn)題,。我們開(kāi)始學(xué)會(huì)用書(shū)本上的知識(shí)去解釋實(shí)際遇到的問(wèn)題，有的時(shí)候解釋不了了,，我們就會(huì)相互討論,。四個(gè)月中,，書(shū)本上的知識(shí)與實(shí)踐充分結(jié)合，給了我們新的理解和經(jīng)驗(yàn),。

對(duì)于企業(yè)的發(fā)展,，我覺(jué)得不僅需要先進(jìn)的機(jī)器而且也要有人才的支持，除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開(kāi)的,。先進(jìn)的機(jī)器可以提高生產(chǎn)效率,，降低廢品率。人才可以給一個(gè)企業(yè)活力,，可以不斷開(kāi)發(fā)出新的產(chǎn)品,。有了人才和技術(shù),，再加上好的領(lǐng)導(dǎo)理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化，我相信這樣的企業(yè)一定會(huì)有好的發(fā)展的,。

為期四個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí),，是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化，感受揚(yáng)州魅力所在的四個(gè)月,；是迅速成長(zhǎng),，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個(gè)月,；是理論聯(lián)系實(shí)際,，專(zhuān)業(yè)知識(shí)付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我發(fā)展的平臺(tái)的四個(gè)月,；是珍惜機(jī)遇,，努力工作，時(shí)刻以一名元辰公司正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的四個(gè)月,。在四個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)中,，感觸良多，收獲頗豐,。

通過(guò)這次頂崗實(shí)習(xí),，我感覺(jué)自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣,，那樣幼稚了,，我開(kāi)始學(xué)會(huì)用成人化的思維去思考問(wèn)題處理事情，不光為自己思考,，也采用了換位思考的方式為別人思考,。我的世界觀和價(jià)值觀也變得成熟了，不再做白日夢(mèng),，而是懂得了通過(guò)腳踏實(shí)地的工作去實(shí)現(xiàn)自己的`社會(huì)價(jià)值和人生價(jià)值,，給社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，給自己創(chuàng)造美好的未來(lái),。社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的,，也是很公平的，一份付出就會(huì)有一份收獲,，不要幻想未來(lái),，要做一個(gè)有思想的實(shí)踐者。我體會(huì)了作為一個(gè)社會(huì)工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字,，每個(gè)人都要認(rèn)真努力,，對(duì)自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事,。

在元辰公司實(shí)習(xí)的期間,，我學(xué)會(huì)了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng),，作為操作人員，平時(shí)沒(méi)什么大事但會(huì)有很多瑣事,、雜事,，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,，不能急躁,、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行,，講求效率,，快速響應(yīng)，不能拖拖拉拉,、拖泥帶水,。還要精益求精，追求創(chuàng)新,，永不滿(mǎn)足,，帶著激情去工作。

公司給了我們頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù),。我一直保持自己按時(shí)上下班的良好習(xí)慣，按時(shí)出勤,，不請(qǐng)假,、不遲到、不早退,，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則,。工作時(shí)盡心盡力，為公司客戶(hù)解決問(wèn)題,，維護(hù)公司的利益和形象,，遵守職業(yè)規(guī)范。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排,，遵守道德和法律規(guī)范,。愛(ài)惜地使用公司的公共物品等。通過(guò)履行這些勞動(dòng)紀(jì)律,，我覺(jué)得自己最大的收獲就是自律,。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范，而在企業(yè)里沒(méi)有人回去教你如何做,，完全憑自己的素質(zhì)和意識(shí),，但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時(shí)，收到的直接就是罰款單了,。所以,，養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律是一個(gè)企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì),。

“安全第一”是一個(gè)永恒的主題，對(duì)于我們個(gè)人來(lái)說(shuō),，活著,，才是一切的前提和基礎(chǔ)而對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有做到了安全生產(chǎn),，才會(huì)健康發(fā)展,，和諧發(fā)展。面對(duì)每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，我深知安全的重要性,。可是隱患不排除,，安全這根弦繃得再緊也會(huì)有受傷害的時(shí)候,，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如師傅講的那樣,，我們可以延長(zhǎng)事故發(fā)生的周期,。安全是一切的保障，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,，謹(jǐn)記安全,，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全,，思想上多一道防線,，工作上多一份認(rèn)真，安全上才能多一份保障,，從事安全工作,，一定要堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,，這是時(shí)代的呼吁,，是眾望所歸。因?yàn)檫€有什么比幸福的活著更重要,。

我的工作會(huì)接觸到叉車(chē)之類(lèi)的運(yùn)輸工具,，所以安全是一個(gè)非常重要的方面，每次進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng),，我都穿戴好工作服,，帶好安全帽，杜絕安全隱患,，工作中看到了那么多的安全事故,，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識(shí)，增強(qiáng)了我的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),，讓我更加小心安全隱患,，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛(ài)生命,。

實(shí)習(xí)期間,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下，我有機(jī)會(huì)接觸到一些辦公軟件的操作和使用,，如word,、excel、掃描機(jī),、打印機(jī),、復(fù)印機(jī)等的使用,。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)也得到了應(yīng)用和鞏固,，將理論知識(shí)有效地應(yīng)用與實(shí)踐中。

在實(shí)際操作中,，我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系,，通過(guò)與不同階層、不同職業(yè),、不同年齡,、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語(yǔ)言溝通能力和人際交往技巧,。

人類(lèi)認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程是曲折的,，漫長(zhǎng)的，而這種過(guò)程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎(chǔ)的,，因此顯得厚重而充滿(mǎn)深度,。頂崗實(shí)習(xí)的五個(gè)月，即是一個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段,，也是一個(gè)重新調(diào)整和審視自己的階段,，離開(kāi)校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,，而不能再以一個(gè)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,，作為一個(gè)學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么,，而作為一名職業(yè)人,，考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足,，關(guān)鍵是要正確面對(duì),，查找原因，及時(shí)改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己,。因此我們要：

作為一名畢業(yè)生,，畢業(yè)后走向社會(huì)，大多是從事一線工作,，有勞動(dòng)性的,，有營(yíng)銷(xiāo)性的，基本上都要從基層做起,，這是高職生必走之道,。每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行,，愛(ài)一行,，專(zhuān)一行，是一種崗位責(zé)任,，是一種職業(yè)品質(zhì),，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路,。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做,，只有這樣,，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)高職生的基本要求,。

因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣,，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力,，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí),，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。

在工作之中不只是同技術(shù),、同設(shè)備打交道,，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀,。這也是我們平時(shí)要注意的,。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì)的長(zhǎng)期的鍛煉，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍,。另外在工作之中自己也有很多不足的地方,。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等,。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際,。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù),。

增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對(duì)用人單位面試時(shí),，別人很自然要問(wèn)到你有無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),，這道門(mén)檻攔住了不少大學(xué)生。因此,，頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉,，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,，增強(qiáng)做人的才干；實(shí)踐出真知,，實(shí)踐長(zhǎng)才干,。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證，這對(duì)今后走向社會(huì),，應(yīng)聘崗位時(shí),，無(wú)疑是非常有益的。

管理是一門(mén)科學(xué),，更是一門(mén)學(xué)問(wèn)和藝術(shù),。科學(xué)的管理,，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀,。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè),，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí),。在這種環(huán)境下,，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說(shuō)："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管",。企業(yè)一席話,，證明管理出效益，管理出人才,，管理促發(fā)展的硬道理,。因此，我們的實(shí)習(xí)生,，就是

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇七

實(shí)踐時(shí)間：20xx年暑假

實(shí)踐地點(diǎn)：長(zhǎng)安“加達(dá)汽修廠”

實(shí)踐情況：

實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車(chē)間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái),，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有,，你來(lái)到這里就是這樣,，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心,。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,，做到最好,。”就這樣我給自己下定了很大的決心,。

其實(shí),，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對(duì)工作充滿(mǎn)激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”,?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起,，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn),、勤學(xué),、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲。

同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前,，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小劉啊,，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福,。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔,。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,，那個(gè)工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

在這個(gè)月里,，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子?，并重?fù)噴漆、晾干,、打磨的過(guò)程,。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí),，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ),。

4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶(hù)換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇八

實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán),，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí),，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才,，不能僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì),，真正走上第一線去了解,、去認(rèn)識(shí)具體的檢測(cè)過(guò)程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的,。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì),。通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作,，并從工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題,，最終解決問(wèn)題,；根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生的思維,，觀察能力,，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備,，檢測(cè)方法和檢測(cè)流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ),。

寧夏大世界機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立,。機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國(guó)道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立,，于20xx年12月23日首次通過(guò)了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證,，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書(shū)。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書(shū),。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書(shū),。公司于20xx年5月18日試營(yíng)業(yè)，20xx年5月30日正式營(yíng)業(yè),。檢測(cè)線總體配置為4條安全性能檢測(cè)線,、1條摩托車(chē)檢測(cè)線和3條環(huán)保檢測(cè)線。具體配置如下：2條13噸大車(chē)安全性能檢測(cè)線,、2條3噸小車(chē)安全性能檢測(cè)線,，1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線,、1條單軸柴油重型環(huán)檢線,、1條摩托車(chē)檢測(cè)線。檢測(cè)線現(xiàn)有各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備70臺(tái),，全部執(zhí)行相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門(mén)及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測(cè)數(shù)據(jù)做到科學(xué),、準(zhǔn)確,、真實(shí)和有效。檢測(cè)站設(shè)立外檢,、工位,、微機(jī)登錄、引車(chē)等崗位,。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車(chē)輛的外觀,，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測(cè)設(shè)備,，配合引車(chē)員開(kāi)車(chē)在線內(nèi)各個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè),；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車(chē)輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的錄入檢測(cè)系統(tǒng)，并發(fā)送檢測(cè)信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn),；引車(chē)員負(fù)責(zé)將車(chē)輛駕駛至各檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測(cè),。實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員主要工作內(nèi)容：

1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能,，做好儀器的日常維護(hù)工作,，保證儀器處于良好的工作狀態(tài),；

2．熟悉所檢車(chē)輛的基本構(gòu)造類(lèi)型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；

3．注冊(cè)車(chē)輛時(shí),，應(yīng)準(zhǔn)確,、及時(shí)、完整的錄入車(chē)輛信息,，保證檢測(cè)工作的正常進(jìn)行,；

4．在車(chē)輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線。

5．要熟悉檢測(cè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，準(zhǔn)確分析判斷車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)并告知客戶(hù)檢測(cè)結(jié)果,。

6．車(chē)輛檢測(cè)完畢后，及時(shí)打印檢測(cè)報(bào)告單,。

7．適時(shí)更新維護(hù)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息,。

8．按時(shí)做好已檢車(chē)輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。

9．及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,。

10．解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障,，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息,，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作,。

（一）了解檢測(cè)站性質(zhì)

了解檢測(cè)站的用途，操縱等,。汽車(chē)檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù),，對(duì)汽車(chē)實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法,，能在室內(nèi)檢測(cè)出車(chē)輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障,，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車(chē)的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù),。汽車(chē)檢測(cè)站不僅是車(chē)管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督的機(jī)構(gòu),，而且已成為汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè),、汽車(chē)維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分,。

一）汽車(chē)檢測(cè)站的任務(wù)和類(lèi)型1．檢測(cè)站的任務(wù)

按我國(guó)交通部第29號(hào)令《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定，汽車(chē)檢測(cè)站的主要任務(wù)如下：

（1）對(duì)在用運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷,。

（2）對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的維修車(chē)輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),。

（3）接受委托，對(duì)車(chē)輛改裝,、改造,、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù),、新產(chǎn)品,、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果,。

（4）接受公安,、環(huán)保、商檢,、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門(mén)的委托,，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果,。

2．檢測(cè)站的類(lèi)型

按不同的分類(lèi)方法,，汽車(chē)檢測(cè)站可分為不同的類(lèi)型。

（1）按服務(wù)功能分類(lèi)

按服務(wù)功能分類(lèi),，汽車(chē)檢測(cè)站可分為安全檢測(cè)站,、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種。安全檢測(cè)站是國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu),，不是營(yíng)利型企業(yè),。它按照國(guó)家規(guī)定的車(chē)檢法規(guī)，定期檢測(cè)車(chē)輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目,，以保證汽車(chē)安全行駛,，并將污染降低到允許的限度。這種檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)結(jié)果往往只顯示“合格”,、“不合格”兩種,，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測(cè)速度快,，生產(chǎn)效率高,。檢測(cè)合格的車(chē)輛憑檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車(chē)輛行駛,。安全檢測(cè)站一般由車(chē)輛管理機(jī)關(guān)直接建立,，或由車(chē)輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)等單位建立,，也可多方聯(lián)合建立,。

維修檢測(cè)站主要是從車(chē)輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車(chē)輛維修前,、后的技術(shù)狀況檢測(cè),。它能檢測(cè)車(chē)輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷,。它一般由汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)或汽車(chē)維修企業(yè)建立,。

綜合檢測(cè)站既能擔(dān)負(fù)車(chē)輛管理部門(mén)的安全環(huán)保檢測(cè)，又能擔(dān)負(fù)車(chē)輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷,，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試,。這種檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備多，自動(dòng)化程度高,，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確,，因而功能齊全，檢測(cè)項(xiàng)目廣度深度大,。

（2）按規(guī)模大小分類(lèi)

按規(guī)模大小分類(lèi),，汽車(chē)檢測(cè)站可分為大、中,、小三種類(lèi)型,。

大型檢測(cè)站檢測(cè)線多，自動(dòng)化程度高,，年檢能力大,，且能檢測(cè)多種車(chē)型。中型檢測(cè)站至少有兩條檢測(cè)線,。小型檢測(cè)站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測(cè)站,，如規(guī)模不大的安全檢測(cè)站和維修檢測(cè)站。

（3）按自動(dòng)化程度分類(lèi)

按檢測(cè)線的自動(dòng)化程度分類(lèi),，汽車(chē)檢測(cè)站可分為手動(dòng)式,、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類(lèi)型。手動(dòng)檢測(cè)站由人工手動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程,，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù),，筆錄檢測(cè)結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果，因而工作人員多,，檢測(cè)效率低,，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測(cè)站,。

全自動(dòng)檢測(cè)站利用微機(jī)控制系統(tǒng),，除車(chē)輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測(cè)過(guò)程,，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn),、數(shù)據(jù)采集、分析判斷,、存儲(chǔ),、顯示和集中打印報(bào)表等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測(cè)站自動(dòng)化程度高,，檢測(cè)效率高,，能避免人為的判斷錯(cuò)誤,，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的安全檢測(cè)站多為這種型式,。

半自動(dòng)檢測(cè)站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測(cè)站之間,，一般是在原手動(dòng)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上將部分檢測(cè)設(shè)備（如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)等）與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,，而另一部分檢測(cè)設(shè)備（如煙度計(jì)、廢氣分析儀,、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)等）仍然手動(dòng)操作,。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測(cè)設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí),，各檢測(cè)設(shè)備仍可手動(dòng)使用。

（4）綜合檢測(cè)站按職能分類(lèi)

綜合檢測(cè)站按職能分類(lèi),，可分為a級(jí)站,、b級(jí)站和c級(jí)站三種類(lèi)型，其職能如下：a級(jí)站能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù),，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng),、側(cè)滑、燈光,、轉(zhuǎn)向,、前輪定位、車(chē)速,、車(chē)輪動(dòng)平衡,、底盤(pán)輸出功率、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響,、磨損、變形,、裂紋,、噪聲、廢氣排放等狀況,。

b級(jí)站能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況和車(chē)輛維修質(zhì)量的檢測(cè),，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑,、燈光,、轉(zhuǎn)向、車(chē)輪動(dòng)平衡,、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響,、變形、噪聲,、廢氣排放等狀況,。

c級(jí)站能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況的檢測(cè)，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng),、側(cè)滑,、燈光、轉(zhuǎn)向,、車(chē)輪動(dòng)平衡,、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響,、噪聲,、廢氣排放等狀況。篇三：汽車(chē)檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車(chē)檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告報(bào)告題目：基本保養(yǎng)所屬系部：汽車(chē)工程系

指導(dǎo)老師：姚鑫職稱(chēng)：助教

學(xué)生姓名：王建軍班級(jí)/學(xué)號(hào)：汽檢0828/11專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)目的：

熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧,，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí),，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1,、4s店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理,。

2,、汽車(chē)日常保養(yǎng)：檢查，清潔,，換機(jī)油,，換制動(dòng)液。

我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容,。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司,，第二部分簡(jiǎn)述了汽車(chē)日常保養(yǎng)，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng),，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán)、車(chē)身,、電器四小部分,，第四部分總結(jié)了收獲。終于有機(jī)會(huì)到4s店實(shí)習(xí),，懷著激動(dòng)好奇的心情,，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè),，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制,、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度,，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制,，理念及服務(wù),，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車(chē)銷(xiāo)售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。

他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē),、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀,、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,；寬敞的維修車(chē)間分設(shè)有鈑金區(qū),、噴漆區(qū)、維修區(qū),，規(guī)劃合理有序,；其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，以整理,、整頓,、清掃、清潔,，素養(yǎng),、安全5s的管理精神，為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂,；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠,。

總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊,，注重細(xì)節(jié),，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上,，時(shí)刻提醒著員工,；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具,，一切整理整齊再就餐,；客戶(hù)休息室非常人性化,，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù),；員工們精神面貌很好,。

汽車(chē)有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件,，其會(huì)受到磨損,、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng),，進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能,。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；

2）可使車(chē)輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下

3）可延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,；

4）提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用,！在實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇九

在緊張而疲憊的旅途中,，我們來(lái)到了汽車(chē)實(shí)習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生,，面對(duì)新的學(xué)習(xí)環(huán)境,，我一開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)有信心，在老師和同學(xué)的幫助下,，我逐漸建立起了自信,，于是滿(mǎn)懷信心的開(kāi)始了自己的實(shí)踐。

1 .通過(guò)實(shí)施深化學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)理念,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具,。為以后的工作打下基礎(chǔ),。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn),、深化、鞏固和豐富,，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力,，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng),。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,，通過(guò)認(rèn)真觀察和實(shí)踐,，提高實(shí)踐能力,。

該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技師,，還從國(guó)內(nèi)外購(gòu)買(mǎi)了一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美,。

(一),、汽車(chē)維修

汽車(chē)保養(yǎng)很重要。買(mǎi)新車(chē)首先要懂得保養(yǎng),。汽車(chē)保養(yǎng)要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車(chē)外部,，檢查門(mén)窗、雨刮器,、車(chē)內(nèi)后視鏡,、后視鏡、門(mén)鎖,、升降手柄是否齊全有效,。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量,、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動(dòng)，安裝是否牢固,。檢查輪胎壓力是否足夠,，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤(pán)運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、板簧騎行螺栓、u型螺栓是否牢固可靠,。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,，檢查儀器工作是否正常，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常噪音,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”,。檢查牽引裝置是否工作可靠,。

(2)、汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除

汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除:汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相似之處,。除了檢查點(diǎn)火線圈,、火花塞、高壓線和點(diǎn)火正時(shí)外,，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器,、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)和連接線。

(3)車(chē)輛損壞的修復(fù)過(guò)程

1.損壞的零件應(yīng)首先清洗,，并涂上修補(bǔ)漆,。為了增強(qiáng)附著力效果，可以先用高目數(shù)砂紙打磨,。

2.如果金屬暴露在擊中標(biāo)記處,，涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再?lài)娚匣A(chǔ)油,，重復(fù)涂裝,、干燥、拋光的過(guò)程,。

3.嚴(yán)禁一次噴涂一層厚漆,，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，漆面修補(bǔ)效果難以控制,，容易起泡,、流掛。一個(gè)有耐心細(xì)心的車(chē)主,，可以自己買(mǎi)一些工具來(lái)修,，可以省很多錢(qián)。但如果不確定,，最好送專(zhuān)業(yè)的快修店維修,。

4.如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車(chē)，可以在切割部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進(jìn)口的敷料和油漆,，兩三個(gè)小時(shí)就可以完成,，比如修車(chē)門(mén)。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)和工作的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告,，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí),，受益匪淺，開(kāi)闊了眼界,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，為我以后去工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解,，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)操作,。我覺(jué)得我在其他方面收獲很大。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐,，初步解決了汽車(chē)發(fā)展方向的困惑,，初步了解了自動(dòng)化控制在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí),。生產(chǎn)水平由自動(dòng)化程度決定,，自動(dòng)控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過(guò)程、電氣控制系統(tǒng),、儀表系統(tǒng)等,。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng),、效率高,、質(zhì)量高的設(shè)備；plc,、dcs,、計(jì)算機(jī)控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù),；現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)是目前自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn),，越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化設(shè)備制造商和用戶(hù)的關(guān)注。現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動(dòng)化領(lǐng)域帶來(lái)又一場(chǎng)革命,，其深度和廣度將超過(guò)歷史上任何時(shí)期，從而開(kāi)創(chuàng)自動(dòng)化的新時(shí)代,。

2.我覺(jué)得學(xué)校和單位一個(gè)很大的區(qū)別就是,，進(jìn)入社會(huì)后，一定要有很強(qiáng)的工作責(zé)任感和使命感,，對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),；工作一絲不茍,，精益求精。

3.堅(jiān)持自己的職業(yè)道德,，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì),，熱愛(ài)自己的職業(yè),。這個(gè)我從實(shí)習(xí)單位的同事那里深有體會(huì)。現(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理,，個(gè)人感覺(jué),。

4.我深深體會(huì)到，如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)和更多的實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，用實(shí)踐檢驗(yàn)真理,，讓一個(gè)本科生有很強(qiáng)的處理基礎(chǔ)實(shí)踐和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的,。實(shí)習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中,，讓學(xué)到的理論知識(shí)變得有用。如果你只學(xué)不練,，那么你學(xué)的等于零,。理論要和實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,，實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ),。通過(guò)這段實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境不同,，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同,。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且,，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現(xiàn),。機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí),，挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。前天剛學(xué)的知識(shí),，今天可能已經(jīng)淘汰了,。中國(guó)經(jīng)濟(jì)越是與外界接軌，對(duì)人才的要求就會(huì)越高,。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西,，還需要從生活和實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己,。

5.最近一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我成長(zhǎng)了很多,，也給了我很多感悟:第一，真誠(chéng)，用真誠(chéng)的心對(duì)待自己的工作和同事,，永遠(yuǎn)不要忽視真誠(chéng)的力量,。記得剛來(lái)的第一天，不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人,，該怎么做等等,！走進(jìn)大門(mén)后，我看到幾個(gè)陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我,。我微笑著和他們打招呼,，尷尬的局面馬上就緩解了。每個(gè)人都友好地微笑著歡迎我們,。從那天開(kāi)始,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上看到他們就笑著說(shuō)“早上好”,，這是我真誠(chéng)的問(wèn)候,。總覺(jué)得有些細(xì)微的東西很容易被我們忽略,，比如一句溫柔的問(wèn)候,，表達(dá)了對(duì)同事朋友的尊重和關(guān)心，也讓別人覺(jué)得被重視和被關(guān)心,。短短幾天,，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學(xué)習(xí),。我覺(jué)得應(yīng)該是我的真誠(chéng)贏得了他們對(duì)我的信任,。第二個(gè)是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣,，看起來(lái)是兩個(gè)完全不同的東西,，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動(dòng)”:當(dāng)你有選擇的時(shí)候,，主動(dòng)掌握在自己手中,。實(shí)習(xí)期間會(huì)主動(dòng)幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行,。我會(huì)積極找準(zhǔn)時(shí)機(jī),，向他們提問(wèn)，像朋友一樣與他們交流,，談生活，談學(xué)習(xí),，談未來(lái)的工作,。通過(guò)這些，我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實(shí)習(xí)期間,，他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo),，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多,。

千里之行,，始于足下?！斑@一個(gè)月短暫而充實(shí)的實(shí)習(xí)對(duì)我走向社會(huì)起到了橋梁的作用,。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷，也是重要的一步,。對(duì)我以后上班也會(huì)有很大的幫助,，可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教,，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,，文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實(shí)生活中認(rèn)真貫徹,，在現(xiàn)實(shí)生活中不斷培養(yǎng)良好的習(xí)慣,。這段時(shí)間學(xué)到的大部分經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都來(lái)自老板和同事的教導(dǎo)，這是我一生中寶貴的財(cái)富,。這次實(shí)習(xí)也讓我深深的明白,，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會(huì)做人,，明白做人的道理,，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人最基本的問(wèn)題之一。對(duì)于一個(gè)即將走向社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),，有很多東西需要學(xué)習(xí)…

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生都必須具備的一種體驗(yàn),。它讓我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí),。也開(kāi)闊了我的眼界,，增長(zhǎng)了我的見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇十

我在一汽大眾汽車(chē)日照銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。 一汽大眾汽車(chē)日照銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有一汽大眾定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車(chē)身校正架,、烤漆

擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車(chē)間,，設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證,。上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四店,，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有紅旗,，奧迪,，捷達(dá),，寶來(lái),，開(kāi)迪共五種車(chē)型,。

通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

切身了解日照汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè){}員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)

過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、自動(dòng)循環(huán)清洗??[文章來(lái)日湖南專(zhuān)科信息網(wǎng)]等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

(一),、汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē),，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)

鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)撓味湎妒欠穹媳曜跡宦朱敝

岢小⒆蚪謚饗欠袼啥<觳槔牒掀骱橢貧ぐ宓淖雜尚諧淌欠穹瞎娑ā?br>檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是

否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐??若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的,。(自估平均時(shí)速：公里小時(shí))()xx(小時(shí)礦物油小時(shí)合成油)換油公里數(shù)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

一,、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

二、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

三,、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

四,、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換,。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油,，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。

五,、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無(wú)漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、

潤(rùn)滑不良等后果,。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位,，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽湖南專(zhuān)科信息網(wǎng) 打氣,，直至不扁,。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過(guò)早磨損,，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn),。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽,。 汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染

及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用年或{}萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果,。不同車(chē)型,，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞,。

⒈發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)()機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到或等汽車(chē)零部件商店,，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

⒉裝肇事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán),、座椅,、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將()車(chē)身修正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē),。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

一、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的,。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上,。

(2)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠

(3)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,，再裝上保險(xiǎn)杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(1)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換),。

(2)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)渫ㄟ^(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

(3)布線

現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,。這要求{}修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度,，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

(4)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車(chē),，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

(5)裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。

(6)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的()搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車(chē)油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障,，然后調(diào)試,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇十一

一、實(shí)習(xí)的公司背景

上個(gè)世紀(jì)20年代末期,，曾經(jīng)作為******軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī),、大炮維修廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長(zhǎng)為中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一,。具備了國(guó)內(nèi)一流微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造規(guī)模,。擁有80年歷史的五菱柳機(jī),，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門(mén)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)大道上全速前進(jìn),。多年來(lái)五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富,，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備,，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷,。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品,，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列,、lj465qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等,，該系列產(chǎn)品以卓越地性能,，深受用戶(hù)好評(píng)，在200萬(wàn)用戶(hù)當(dāng)中建立起了良好的口碑,。

二,、實(shí)習(xí)目的及意義

1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),。

3,、開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程,。

4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

三,、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶(hù)服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識(shí)。

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

(一)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

不管是舊車(chē)還是新車(chē),，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),，以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,。

五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車(chē)輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車(chē)輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車(chē)輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后,，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。

(二)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火,。檢查防盜器,，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小,。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作,。檢查火化塞,，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量,，進(jìn)氣壓力,，點(diǎn)火正時(shí)。

3,、怠速時(shí)高時(shí)低,。點(diǎn)火不良，空然比不正確,，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí),。

4,、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承,，球籠軸承,，球籠軸承護(hù)套破損破損。

5,、暴震,。火化塞選用不正確,，汽油辛烷值過(guò)低,，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí),。

6,、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪,，惰輪損壞,。

7、空調(diào)不制冷,?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,，缺氟,。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍,。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

五,、實(shí)習(xí)心得

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣,，心里異樣的沉重,。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去,，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。

我是xx級(jí)汽車(chē)班xxx,，經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí),，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ),。

一,、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在>國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2,、切身了解聊城汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具,。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和>畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

20xx年3月,，我在xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì) ,。

xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車(chē)間,，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證,。海得威汽車(chē)汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有,、桑塔納3000,、途安、帕薩特,、高爾,、波羅等許多車(chē)型,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗??等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

第一階段：洗車(chē)

剛到公司的第一天,，主要從事洗車(chē)工作,。雖說(shuō)是洗車(chē)其實(shí)也包括了準(zhǔn)備工序、接車(chē),、沖車(chē),、大泡沫、擦車(chē)外部,、擦車(chē)外部,、洗塵、檢查等八個(gè)環(huán)節(jié),，最終使汽車(chē)達(dá)到整潔,、明亮的要求。洗車(chē)看似簡(jiǎn)單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿(mǎn)意很不容易,，洗車(chē)工也要熟悉各個(gè)步驟,，懂得與同事合作才能順利完成工作。

第二階段：汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)的一輛新車(chē),，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車(chē)外表,，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，>傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐??若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的,。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù),。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

（2）,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果,。

（3）,、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

（4）,、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時(shí)更換,。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。

（5）、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新

潤(rùn)滑油，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低,、潤(rùn)滑不良等后果,。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常,。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí),，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

第三階段： 汽車(chē)設(shè)備的運(yùn)用和故障排除

在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞,。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2,、裝肇事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán),、座椅,、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē),。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的,。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上,。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門(mén)架,、>保險(xiǎn)杠

（4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠,。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)?，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線

現(xiàn)在越高檔的車(chē),，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多，其線路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位,、顏色等特征,。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái),，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車(chē),，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

（9）裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。

（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車(chē)油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試,。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞,，車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向,，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成,。如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車(chē)輪,，車(chē)輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離,，這就說(shuō)明其球頭已破壞。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看,，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密,，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損,，修理費(fèi)用下降,，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000——10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000——25000km;多方面綜合,，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此，建議汽油機(jī)選用sf,、sg級(jí),，柴油機(jī)選用cd、ce級(jí),，或選用sf/cd,、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,，最好選用長(zhǎng)城,、殼牌shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油,。另外,，在使用中，要勤于檢查,、及時(shí)添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。

三、實(shí)習(xí)心得

通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門(mén)兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺(jué)到有些難理解,，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn),。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全,，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇十二

為期一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。讓我對(duì)汽修有進(jìn)一步的了解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一步是了解關(guān)于維修的理論知識(shí),；二是自己動(dòng)手,，理論聯(lián)系實(shí)際,；三是在掌握理論基礎(chǔ)的前提下，拜訪和學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)人員,，從而學(xué)習(xí)更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),。

1.通過(guò)實(shí)踐，可以加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)理念,，激發(fā)積極性。

2.熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具,，為以后的工作打下基礎(chǔ),。

3.維修實(shí)踐是對(duì)我們綜合能力的訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,，充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,，認(rèn)真觀察實(shí)踐，提高實(shí)踐能力,。

1.了解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí),；了解零件，自行拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)零件,。

2,、正確使用工具，了解零件,。了解和操作發(fā)動(dòng)機(jī)中的兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng),。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。配氣機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和過(guò)程,，定期開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程和供油系統(tǒng)。燃油供給系統(tǒng)是由空氣供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成的點(diǎn)火系統(tǒng),。傳統(tǒng)的柴油機(jī)由蓄電池、發(fā)電機(jī),、點(diǎn)火線圈,、斷路器和火花塞組成，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵,、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器和濾清器組成,，冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器、風(fēng)扇,、水套和恒溫器組成,。了解汽車(chē)零部件的結(jié)構(gòu),。

3.在xx汽車(chē)公司，在技術(shù)人員的指導(dǎo)和講解下,，參觀了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程,，了解了汽車(chē)各個(gè)零部件的功能和作用。

在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,，我不僅進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和功能,，還學(xué)會(huì)了如何使用許多特殊工具。通過(guò)和老師學(xué)習(xí)和討論關(guān)于汽車(chē)的知識(shí),，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的東西,，對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更好的了解。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起到了非?；A(chǔ)的作用,。

汽修實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容篇十三

今年我在**汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,，讓我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)以及其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，經(jīng)過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻,，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路,，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄?chē)行業(yè),，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力,、財(cái)力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì),，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo),、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事,。

通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門(mén)兩蓋,，由于大多數(shù)同事都沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，因此在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺(jué)到有些難理解,，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？經(jīng)過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn),。

乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候能夠吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全,，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚,，經(jīng)過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈,、近光燈、位置燈,、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈,。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲,，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋,、后橋,、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。

在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi),。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能經(jīng)過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，經(jīng)過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作,，各個(gè)工作之間要相互配合,，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會(huì)跟不上,，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,，只要測(cè)量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(zhǎng)度,、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,，不僅要測(cè)量長(zhǎng),、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作,。

除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,，但是經(jīng)過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本,、制造工藝等問(wèn)題,。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題,，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個(gè)變速器即使都產(chǎn)自一個(gè)公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪,，即使都是經(jīng)過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu),。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的,，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人,，使我經(jīng)過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修,。拆車(chē)實(shí)習(xí)即使只是我們工作的開(kāi)始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的,。