工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇一

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,，這是一個好習(xí)慣。

2.整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單,，一般需要核銷單、發(fā)票,、裝箱單、合同,、委托書,，屬于商檢類的還需要*單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全,。

3.錄入,，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,，像海豐或是鑫海,。

4.查詢出口預(yù)配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送,，否則系統(tǒng)會自動退單,。

5.確定有預(yù)配艙單后，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。

6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章,。

7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字。

8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單,，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,，這樣會快些。

我們在貨代公司工作的,，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的,，許多問題也就迎刃而解了,。勤奮是我一直堅持的好習(xí)慣。只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,，并且要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶,，與官員,。

再一次發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇二

20xx報關(guān)員個人工作總結(jié)(一)經(jīng)過20xx一年的工作,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

在工作中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當(dāng)?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用,，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外,，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí)、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要,、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,，這是一個好習(xí)慣,。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單,。接下來是edi錄入,，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對,。一定要仔細,，不能出任何差錯。然后查詢出口預(yù)配艙單,，確認有預(yù)配艙單后,，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字,。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字,。最后遞單,。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

(一)工作是一個循序漸進的過程,，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作,，跑個腿,，遞個單子,，換個單子,，查查艙單等,。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做,，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的,。其實,，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程,。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心,，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西,，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè),，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴重的后果,。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西,。

在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始的,，幫同事復(fù)印一些資料,。看起來很簡單的工作,，里面卻有很多可以學(xué)習(xí)的地方,。可以從中知道哪些資料是有用的,，哪些是用處不大的,，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后,，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的,，后來,，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關(guān)直接的接觸,，就可以了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求,，同時，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗,，對以后的工作也很有用,。

(二)要勤學(xué)好問，多動手。剛進辦公室的時候,，先熟悉了一下工作環(huán)境,，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手,，但是要積極好動,，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事,，多付出就會有回報,，最重要的就是搞好人際關(guān)系，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的,，只有與人的關(guān)系處的好,，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應(yīng)手,，受歡迎,。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務(wù)，但是那位同事就是不教給我,，而且看起來像是故意的,，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作,，當(dāng)時就只能忍了,。在后來，我也學(xué)到了新的技能,，可見,，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性,。

(三)無論什么工作,，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候,，每個月的工資都不夠自己花的,，因為我們是工作生吧。雖然工資不高,，但是我擺正了心態(tài),，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移,，主管也開始讓我接觸更多的工作,，教會我更多的技能，在領(lǐng)導(dǎo)考核了我的工作能力之后,，得到了認可,，自然而然的就給我漲了工資,。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶,。

(四)要善于總結(jié),，一直保持一個積極向上的心態(tài)。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié),。工作中難免有失誤,，要及時總結(jié)教訓(xùn)，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度,，避免再犯同類錯誤,，保持樂觀的心態(tài)，可以在工作中獲得意想不到的快樂,，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂,，生活中保持一種樂觀的態(tài)度,，逆順自然，將對生活有很大的益處,，也能更加容易克服困難,。在工作中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多,，因為畢竟是自己在工作,，這樣也挺好的，干的越多,，積累的也越多,，進步的也就越快。在對業(yè)務(wù)的操作中,，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足,，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析,。

20xx報關(guān)員個人工作總結(jié)(二)時光荏苒,，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年,，我始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上,，我能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。努力做好本職工作,。具體工作如下：

1、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,，然后結(jié)合《合同明細》逐一查對價格,，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,，并登記在報驗明細上和填寫通關(guān)記錄,。

2、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,，然后通過成品日報和成品庫查批號,，核對規(guī)格，包裝,，核對后,，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的,，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實,，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的,，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認,，然后再與車間人員落實。

3,、報檢完畢后,，核對并認真填寫通關(guān)記錄，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后,，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右,，并核對以備通關(guān)用。

4,、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱,，需要分票報關(guān)的，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,，重新出提單號,，寫分票保函，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺,，箱號，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5,、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行、貨貸聯(lián)系一一核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告,，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度通關(guān),，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系,，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員，找出原因,，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決,，保證貨物正常通關(guān)。并及時更新通關(guān)記錄,。到現(xiàn)在為止通關(guān)并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右,。

6、貨物出口通關(guān)后及時與貨貸落實通關(guān)情況,。若有更改,，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行,。

7,、貨物出口通關(guān)完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,，核銷完畢后及時在通關(guān)記錄上標注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務(wù)退稅用,。

8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報,。

9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用,，確報費用無誤,。每月核對安捷快寄的快寄費?？傊?，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,，努力完成自己的本職工作,。不過我相信，在以后的工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年,，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己最大的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做的更好!

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇三

截止到今天我已經(jīng)工作半年了,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)報告如下：

從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了

自己的知識面,。首先,，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的`程序也在不斷的改變,，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),，積累,，和實踐，從而不斷更新自己的知識面,。

從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式工作=機會+能力+學(xué)習(xí)。工作是一種機會,，那要看你去如何把握了,。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜,。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí)，也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí),，那么等式還是不會成功的,，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作),，到最后你不得不承認機會是為有準備的人而來的,。所以一個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要，適者生存也許正是如此吧!當(dāng)我們擁有一份工作后,，一定要好好地去珍惜,，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力,，明天努力找工作,，確實如此。

我是一個人從學(xué)校直接到公司來面試的,，剛走出校門的我對外面的世界當(dāng)然是充滿著好奇和向往,。從大學(xué)校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人,。對他們的了解要從頭開始,，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通,，這一系列的問題都要你去探索和解答,。但是最重要的是切記人心叵測，外面的世界固然很誘人,，而它不再像校園生活那樣單純了,，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),，與同事，與客戶,，與海關(guān),，樹立良好的自我形象。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的,。也許正是我的自信，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗,。

上班的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,，跟他們一起辦手續(xù),，看他們都需要去哪些地方。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了,。以前在學(xué)?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了,。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù),，諸如提(運)單，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí),，因為我們這里海運、空運和陸運都做的,。要記的東西很多,，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的,，不過下一次一定會牢記的,。

對進口做的相對熟練后,，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進口的基礎(chǔ),，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了。

上半年的工作中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大,。那就是在工作的期間一定要記得辛苦一點，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙,，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了，該做的都會做了,，那你就算是真正學(xué)到手了,。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的,，幫我的同事復(fù)印一些資料,。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的,，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,，這個時候我又充當(dāng)了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵,，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了,，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時,，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的,。

現(xiàn)在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中,，還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的,，那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了。

通過上半年的工作我體會到在工作中，首先,，一定要做個勤學(xué)好問的人,，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，尤其是像我們在報關(guān)行工作的，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的。

半年的工作中通過對業(yè)務(wù)的操作,，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足,。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關(guān),，就有不同的規(guī)范了,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇四

在**國際貨運有限公司實習(xí)已經(jīng)一年了，在這一年里,，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助,。下面,，我將實習(xí)一年的工作總結(jié)如下：

1、態(tài)度決定一切,。工作時一定要一絲不茍,，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎,，一絲不茍,，不能老是出錯,，有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失,。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評,，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,，他們嚴謹,、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,，這對我來說是很寶貴的,。

2、勤于思考,。在工作崗位上一定要勤于思考,，不斷改進工作方法，提高工作效率.公司的日常工作也許會比較繁瑣,，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法,，提高工作效率,，減少工作所需時間

3、不斷學(xué)習(xí),。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員,。

在這三個多月里,，我作為一名客服人員，認真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,，根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，主要有以下工作成果及收獲：

1、通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學(xué)到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高,，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù),。

2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

3,、學(xué)生在實習(xí)單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進,。

4,、通過實習(xí)，學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平,，為正式工作準好準備思想上的.轉(zhuǎn)變。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：

1,、報表。每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物,。車輛預(yù)約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出,，縫周一從上周五開始導(dǎo),，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨,。

2,、單證。直托單：po號以41/45開頭的為設(shè)備單證注意點：單證相對比較規(guī)范,，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,，都不卸庫,，直接等放行送貨，減少通關(guān)時間!(一般情況下,，大設(shè)備都不卸庫,，設(shè)備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關(guān)單,，除了光刻機付匯,，其他附件都不付匯;另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)

3,、po號以43開頭的料件單證,。注意點：料件以危險品，冷凍貨居多,，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚,，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行),，如有異常情況，及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!

4,、修理物品單證操作,。根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單,、發(fā)票、箱單,、報關(guān)單,、鑒定報告、核查表上的凈重,、毛重,、原產(chǎn)國、金額等是否一致,，并進行手工修改,，在發(fā)票上需標注項號、品名,、hs編碼及品名規(guī)格型號,。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇五

1,、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號。

2,、等待號碼到,。然后上去接單。有問題解決問題,。

3,、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了,。是照章的單子就拉出稅單,。然后把稅交掉。等放行

4,、等拿到提單看是放行還是查驗,。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗,，那就先去查驗,。查驗好沒有問題回海關(guān)放行,。有問題回海關(guān)待處理。

5,、到科思達拉后置聯(lián),。也就是進口付匯聯(lián)。（這是進口,，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船,！最后拉的是出口收匯聯(lián)）

把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關(guān)單,。然后預(yù)錄入,。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起,。叫個快遞去現(xiàn)場,！

個人評估：客觀的說，報關(guān)員的工資不高,，特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè),，其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景,。

本人從99年從事報關(guān)業(yè)務(wù),，一直在這行摸索，也走了很多地方,，（珠海,、東莞、深圳）,，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)（美資,、日資、韓資及美日合資）,。這期間也招聘過不少的報關(guān)員,，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此,。

其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低,，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低，而很多大學(xué)畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗,。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān),、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力,，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購,、生產(chǎn)計劃、倉庫,、財務(wù),、it以及物控（pmc）等部門的溝通,，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作,，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作,，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員,，從92年開始做報關(guān)工作,，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了,，可仍然是一個普通的報關(guān)員,，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務(wù)都是很簡單的,，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)（比如車場報關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七,、八年），對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉,，所以一直不能做到主管的職位,，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲,。

我們知道,，報關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù)，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備（和采購,、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量,、機種類別、bom資料,、單價等）每日進出口發(fā)票,、裝箱單的準備，車輛的安排和預(yù)訂,，商檢資料的錄入,，合同及進出口報關(guān)單的復(fù)印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理,，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對接,，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析,，報關(guān)賬的管理,，與國外總公司的聯(lián)絡(luò)。在有的公司報關(guān)也要承擔(dān)船務(wù)的工作,，比如訂艙,、船期安排、運輸跟蹤,，付款管理,，物流費用的節(jié)省及forrong>很多人對報關(guān)存在認識上的誤區(qū),；

誤區(qū)一，報關(guān)不用懂外語：如果是在外資企業(yè),，特別是獨資企業(yè)（一般不含港資和臺資）,，作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系,，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的,，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的forwarder聯(lián)系,，所有的文件和資料都是英文的,，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關(guān)業(yè)務(wù)，平常的溝通也必不可少,。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的,，很多時候還需要將海關(guān)、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文,，所有的業(yè)務(wù)流程也需要翻譯成英文,，而公司是沒有專職翻譯的。

誤區(qū)二,，做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務(wù)：此認識比較片面,，由于報關(guān)業(yè)務(wù)比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務(wù),，而對全盤的業(yè)務(wù)不了解,，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務(wù)知識,。

誤區(qū)三,，只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了：那只是低層報關(guān)員的職責(zé)，作為管理者,，還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系,，對于海關(guān)、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實際情況給領(lǐng)導(dǎo)提供有效的應(yīng)對方法,。

誤區(qū)四,，報關(guān)業(yè)務(wù)很簡單，沒有什么可學(xué)的：報關(guān)確實不復(fù)雜,，但不等于不用充電,，其實作為合格的報關(guān)管理者，還必須有良好的財務(wù),、稅務(wù)知識,，了解物流、采購操作,，精通貿(mào)易業(yè)務(wù),，工作總結(jié)熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和原材料及成品結(jié)構(gòu),。

誤區(qū)四，報關(guān)員有很多灰色收入,，等遇好：不可否認,，以前存在這種情況，現(xiàn)在也確實有一點,，但比例較小,，隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的規(guī)范，慢慢的會越來越小,，如果想靠報關(guān)發(fā)財,，請各位及早醒過來。所謂的報關(guān)員待遇好,，完全是假的,，這都是那些培訓(xùn)單位為騙取費用而吹出來的,。（但小部份具有報關(guān)管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水,，可以拿到5k—7k），本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關(guān)主管,，待遇6k左右,，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關(guān)管理經(jīng)驗,，卻英文很差,，有的人英文好，卻沒有報關(guān)管理經(jīng)驗,。

應(yīng)該說,，現(xiàn)在的報關(guān)市場，低層的報關(guān)員處于供不應(yīng)求的狀況,，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關(guān)管理人員卻又不多,。

但是隨著越來越多的大學(xué)生進入這個行業(yè)，應(yīng)該說整體的水平會有一定的提升,，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關(guān)管理人員,，所以各位老報關(guān)員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電,，否則又要落伍了,。

同時由于報關(guān)員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學(xué)到經(jīng)驗報關(guān)員,，不惜壓低工資,，也導(dǎo)致現(xiàn)在的報關(guān)市場待遇很低。這也是很現(xiàn)實的,，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟,，供過于求,。

所以說，很多東西都是一把雙刃劍,，關(guān)鍵是事在人為,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇六

報關(guān)員是與人打交道最基本的工作，也是最重要的一種,。通過報關(guān)行,，讓我們在實踐中體驗社會，感受生活,，了解報關(guān)行業(yè)的服務(wù)宗旨和服務(wù)內(nèi)容,，從而達到提升我們的服務(wù)水平的目的。通過實習(xí),，讓我們在專業(yè)實踐中鞏固知識,，在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實踐,，讓我們在實踐中學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中進步。

我們在報關(guān)行實習(xí)的時間是在年月日至月日,。為了能夠在第xx年的工作中有所收獲,，使自己能夠更加有信心的進行工作，我積極的向單位里的師傅虛心的請教,。在單位里的師傅們都很熱心的教我們業(yè)務(wù)和操作,，這讓我們在實習(xí)過程中能夠快速的適應(yīng)崗位的工作，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞔蛳铝肆己玫幕A(chǔ),。

實習(xí)期間,，由于單位工作需要，我被派到報關(guān)部和其他單位進行實習(xí),。在單位,，我主要負責(zé)單位的內(nèi)勤工作。我在單位指導(dǎo)下通過實踐學(xué)習(xí)和掌握了內(nèi)勤工作的各項要領(lǐng),，熟練地掌握了內(nèi)勤工作各項技能,。具體包括：

一，負責(zé)單位車輛的進出登記,。無論什么單位,，出入人員，都要認真核實單位內(nèi)有關(guān)單位的內(nèi)部資料,，防止錯錄亂放,。

二，負責(zé)單位車輛出入憑證的管理。對內(nèi)單位車輛的進出憑證,，要詳細記錄每輛車的車位,，對車輛的行駛公里數(shù)，行駛里程等等,。

四,，負責(zé)單位來人來電的接待工作。對來電來訪者的接待工作,，做好登記錄,。遇到特殊情況需要詢問的情況都要認真仔細的記錄，不能有失誤之處要及時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

五,，負責(zé)單位車輛出入證的管理。對車輛的出入證進行登記,，對每輛車的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計,，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計,，并將每輛車的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計,，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計,，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計,，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計,，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計,，并將各部門的行駛公里數(shù)做好統(tǒng)計。

六,，負責(zé)單位車輛的費用支出的登記,。月底將每輛車的費用支出登記到單位里，并將每輛車的費用明細表上報到行政科,。

七,，負責(zé)單位各部門和人員的差旅費、報銷等費用的支出登記,。月底將每輛車的費用支出登記到行政科,。

八，負責(zé)單位車輛費用的登記,。月底將每輛車的費用支出登記到行政科,。

九，負責(zé)單位車輛用油,、用火的管理,。月初將每輛車的用油、用火用火登記到行政科。

十,，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)和其他同事完成單位的其他臨時任務(wù),。并將其他單位和人員的工作情況及時匯報給單位領(lǐng)導(dǎo)。

十一,，負責(zé)單位車輛出入證的管理,。月初將每輛車的費用登記到行政科。單位里每輛車的費用明細表上報行政科,。并將各單位的費用明細表上報行政科,。并將每輛車的費用明細表上報行政科。

通過這些工作使我的實踐操作技能有了長足的提高,。在單位里也讓我學(xué)習(xí)到很多工作上的知識,，這些都是在學(xué)校里無法學(xué)到的。工廠雖然也不大,，但是工作也很辛苦很累,，一個人在單位要做好自己本分的工作，首先要熱愛自己的崗位,，熱愛單位里的工作,。在單位里的每個人都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,。要想在單位立足就必須熱愛自己的崗位上,，在單位里我們就必須熱愛自己的崗位，在崗位上兢兢業(yè)業(yè),，努力工作,。作為單位一名普通的職工，平時的工作很平凡,，很普通,，但是我們卻要努力做到最好。我們不能在工作中自暴自棄,，不能讓自己工作受到影響,。在單位不是我們的地方，但是我們卻是單位里的一張張名片,，我們就是這張名片的一份子,。在單位的這些日子讓我深刻的體會到了單位的用心良苦，也讓我明白了一個道理,，工作中的挫折很重要,，但是我們要保持著一份積極向上的心態(tài)，努力的去做好自己的工作,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇七

在這對自己意義非凡的半年中,，有汗水,，有淚水，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,，對社會的認知和對人生的感悟,，更是對自己今后奮斗的奠基石。現(xiàn)在做一份報關(guān)員半年工作總結(jié),，來回顧以往,，查漏補缺。

：

1.每天早上好習(xí)慣;

2.整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單,，一般需要核銷單、發(fā)票,、裝箱單,、合同、委托書,，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全;

3.錄入,，我們公司有專門的錄入員,，要在系統(tǒng)的公司錄入;

4.查詢出口預(yù)配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,，有的則可以在系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送,，否則系統(tǒng)會自動退單;

5.確定有預(yù)配艙單后,，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單;

6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章;

7.蓋章：報關(guān)單繁瑣的過程,，需要我們集中精力去完成。自我總結(jié)是檢驗我們平時工作學(xué)習(xí)的一種方法,，使我更清楚的認識到自己有哪些的不足之處，從而改正我在工作和學(xué)習(xí)中缺點,，更好的認識自己,。作為一名合格的報關(guān)員，在以后的工作中,，我要堅持學(xué)習(xí)才能更好的提高我的能力,，同時還要注意相與公司前輩互幫助和合作，相信一份耕耘一份收獲,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇八

轉(zhuǎn)眼間,，xx年已過，我來到酒店快兩個月了。在這兩個月里,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果,，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)將工作情況作如下匯報。

xx年度在酒店領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下,，各部門通力協(xié)作下以提高業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向,，狠抓散客，提升客房占比,，增強散客入住率,。

酒店擁有較多的散客和散客流量，為提高散客入住率,，酒店采取以散客為主的策略,，根據(jù)季節(jié)性、客源特點,，靈活控制,，采取主動上門，提供散客需求,，主動與其它酒店進行密切協(xié)作,，擴大酒店影響面，提高客房入住率,。

根據(jù)酒店整體規(guī)劃,，xx年主要客房入住率為

%，較前年同期增加

%,；主要客房出租率為%,，較前年同期增加

%。酒店出租率分布在平房和主房兩側(cè),，酒店主導(dǎo)率為,，增加了主客和次客，酒店平均房價比xx年有所提高,。

酒店的經(jīng)營情況和管理以及主營項目的情況較好,，在酒店業(yè)之間的差異性大，特別是房價有較大的波動現(xiàn)象,。主要原因是餐飲部經(jīng)營效益不是很明顯,，特別是餐飲的營業(yè)收入占了酒店總收入的比重較高，使得餐飲部在客源上提高了收入,。但是,，由于酒店業(yè)之間的競爭加劇了酒店的盈利能力,，在這半年的經(jīng)營過中，部分客房部在酒店領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,，積極調(diào)整經(jīng)營策略,，通過其它項目的營業(yè)額比重來搶占整體盈利空間。其它項目的營業(yè)額也較往年有大幅度的提升,。

1,、加強酒店內(nèi)部管理

加大對酒店全體管理人員和員工綜合素質(zhì)的培訓(xùn)力度，特別是在營銷,、人事,、管理等崗位技能培訓(xùn)方面加大力度。全面提高管理人員自身的綜合素質(zhì),，使酒店上下團結(jié)一致,，形成有章可尋，有案可依的良好氛圍,。

2,、加強部門制度的完善和執(zhí)行的力度

對酒店管理人員進行制度培訓(xùn)，重點加強對管理人員的考核力度,，使酒店的管理更加規(guī)范化,、制度化、科學(xué)化,。使部門的工作更加規(guī)范化和更具有合理性,。

報關(guān)員個人工作總結(jié)1000字篇九

時光荏苒，20xx已過去半年,，我始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上,，我能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。努力做好本職工作。具體工作如下：

1,、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,，然后結(jié)合《合同明細》逐一查對價格，品名,，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用，并登記在報驗明細上和填寫__記錄,。

2,、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規(guī)格,，包裝,，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的,，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的,，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實,。

3,、報檢完畢后，核對并認真填寫__記錄,，以備業(yè)務(wù)與制單人用x報關(guān)單據(jù)做好后,，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)xx票左右，并核對以備__用,。

4,、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關(guān)的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,，重新出提單號，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行,、貨貸聯(lián)系核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度xx,，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息,，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員,，找出原因，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決,，保證貨物正常__,。并及時更新__記錄,。到現(xiàn)在為止x并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共xx多票左右。

6,、貨物出口后及時與貨貸落實情況,。若有更改，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告,，并重新放行,。

7、貨物出口完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單,。核銷單返還后及時整理xx票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,，核銷完畢后及時在記錄上標注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務(wù)退稅用,。

8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報,。

9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用,，確報費用無誤,。每月核對安捷快寄的快寄費。

總之,，在過去的工作中,，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則，努力完成自己的本職工作,。不過我相信,，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入接下來的工作中,，我將會盡出自己的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好,！