總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,,它可以促使我們思考,,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧,。
客車駕駛員年終總結(jié)篇一
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30號
客車駕駛員年終總結(jié)篇二
長途汽車駕駛員年終工作總結(jié)
時光飛度,,xx轉(zhuǎn)眼已逝,。回望年度當(dāng)中,,本人奉公守法,,愛崗愛業(yè)愛生活,服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排,,團(tuán)結(jié)合作同事朋友,,熱愛祖國,熱愛人民,,堅毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義新道路建設(shè),。
一年以來,我嚴(yán)于律己,。上班時間總是按部就班,,不遲到,不早退,。偶有不適,、私事,將都按實情,、制度辦事,。據(jù)情憑單改期請假。
在身體不適,,單位工作缺席時,,會與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請告假,讓領(lǐng)導(dǎo)能及時將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排,,做到單位考勤記錄不缺勤,。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨,,盡在欠缺休憩時間時,會與老細(xì)婉拒一個星期兩天假期中的全跑,,言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程,,確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足,絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友,。
下班后工作之余,,新朋好友們之間的相聚玩樂,對違法亂紀(jì)之事總是抱“say no”之態(tài)度,。雜亂娛樂場所:勉強(qiáng)不去,,賭場遙窩:少去,相約坑蒙拐騙:不去,,道友粉場:絕不去,。
在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車輛使用工作后,我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作,。在使用車輛上,我絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配,,積極配合單位同事們的工作用車和私人用車,,鞍前馬后,盡職盡責(zé),。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友xx中,,每月八天公眾假期絕對抽調(diào)出三天時間,裝車卸貨跑單運送,,任勞任怨,,全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時,,會協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作,,現(xiàn)場測量實地,調(diào)查書面材料,。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好,。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時,總力行身動,,不怕累不怕苦,,老細(xì)朋友落單店鋪自己照單搬運,盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷量的更快更多,。
在使用車輛中,,無論公務(wù)用車、私人用車,、貨運用車,,行車少開空調(diào)機(jī),,停車即熄火,盡可能的節(jié)約車輛用油費用,。在管理車輛中,,發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患時,及時送往汽車修理廠維護(hù),、修理,,匯報領(lǐng)導(dǎo),相告老細(xì),。絕不讓公務(wù)用車,、跑單貨車帶險行駛,危及搭乘人員和街上途人生命安全,。
客車駕駛員年終總結(jié)篇三
范文一
我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校,。xx年-xx年間在a公司從事出租車運輸工作,并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今,,在這8年的汽車運輸中,,尤其是進(jìn)入b公司從事大客運輸以來,在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,,自己的思想,、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,。xx年參加市xxxx職工技能大賽中,榮獲汽車駕駛員第二名,,被市勞動局破格申報技師職稱,。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié):
交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員,,我倍感自己職責(zé)的重要性,,多年的工作經(jīng)驗告訴自己,必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,,給國家,、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,,給人們帶來沉重的生離死別的痛苦,,無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我,要認(rèn)真工作,,勤檢查,、多預(yù)防,把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來,,一直努力朝著這個方向去努力做的,。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),,努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能,。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,,特別是xxxx重要思想,,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,,用xxxx重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),,努力做到在思想上,、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時,,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,,樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識,。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我自從手握方向盤開始,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,,八年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,,業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,,找資料,平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,,行駛途中出現(xiàn)故障,,都要悉心記下。下班后,,也不急著回家,,而是留在站上,向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),,并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛,,定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)??朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點,,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,,節(jié)省了單位的開支,,保證了行車的安全。
二,、努力工作,,熱心服務(wù)旅客,樹立企業(yè)良好形象,。
在工作中,,堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,,不拈輕怕重,,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好,。日常中始終保持車容整潔,,車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,,使車輛性能保持最佳狀態(tài),,努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,,積極參加安全學(xué)習(xí),。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,,并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī),,安全行車,。聽從交通警察指揮,不酒后開車,,文明駕駛,、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,。不怕臟不怕累不怕危險,,八年來安全行車超過八十萬公里,,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn),。
作為一名客車駕駛員,,我愛車,更愛乘客,。開一輩子安全車,,為乘客服務(wù)一輩子,是我最大的人生目標(biāo),。平時,,我注意觀察,熟悉客流,、了解乘客類型,。遇老人上車,主動送上甜甜的笑容,。遇病人上下車,,主動地問候一聲,或起身上前攙扶一把,。遇行人橫過馬路,,總是禮讓三先,提前避讓,,盡量不踩緊急剎車,,以免傷著、碰著,、嚇著乘客,,樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三,、存在的主要問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,,我將加強(qiáng)自主管理的意識,,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。
以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié),。總結(jié)是為了去弊存精,一方面通過技術(shù)總結(jié),,在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,,精益求精,,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值,另一方面,,通過這次資格評審,,從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價,從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,,不斷提升知識水平和勞動技能水平,。三人行必有我?guī)?,我堅信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教,,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓,。
活到老,學(xué)到老,,知識無限的,學(xué)習(xí)是不可停止的,。在今后的工作中,,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長,,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè),、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
范文二
時光飛度,,2015轉(zhuǎn)眼已逝,。回望當(dāng)中,,本人奉公守法,,愛崗愛業(yè)愛生活,服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排,,團(tuán)結(jié)合作同事朋友,,熱愛祖國,,熱愛人民,堅毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義新道路建設(shè),。
一年以來,,我嚴(yán)于律己。上班時間總是按部就班,,不遲到,,不早退。偶有不適,、私事,,將都按實情、制度辦事,。據(jù)情憑單改期請假,。
在身體不適,單位工作缺席時,,會與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請告假,,讓領(lǐng)導(dǎo)能及時將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排,做到單位考勤記錄不缺勤,。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨,,盡在欠缺休憩時間時,會與老細(xì)婉拒一個星期兩天假期中的全跑,,言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程,,確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足,絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友,。
下班后工作之余,,新朋好友們之間的相聚玩樂,對違法亂紀(jì)之事總是抱say no之態(tài)度,。雜亂娛樂場所:勉強(qiáng)不去,,賭場遙窩:少去,相約坑蒙拐騙:不去,,道友粉場:絕不去,。
在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車輛使用工作后,我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作,。在使用車輛上,,我絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配,積極配合單位同事們的工作用車和私人用車,,鞍前馬后,,盡職盡責(zé),。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友2014中,,每月八天公眾假期絕對抽調(diào)出三天時間,,裝車卸貨跑單運送,任勞任怨,,全職全能,。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時,會協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作,,現(xiàn)場測量實地,,調(diào)查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好,。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時,,總力行身動,不怕累不怕苦,,老細(xì)朋友落單店鋪自己照單搬運,,盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷量的更快更多。
客車駕駛員年終總結(jié)篇四
開長途汽車司機(jī)的必備
遠(yuǎn)途開車,,最好選一個懂得車輛基本維修技術(shù)的人同行,;最好按額定座位數(shù)找人;女性人數(shù)以不超過男性為宜,。
▲防患于未然
1.短途旅行出發(fā)前對車輛進(jìn)行簡單檢查,,是否漏油、缺不缺水等,;遠(yuǎn)途旅行出發(fā)前詳細(xì)檢查車輛的任何部件,,尤其是發(fā)動機(jī)。
2.開車外出旅游,,最好兩輛以上的車同行,,一旦出了事故可以互相照應(yīng)。
3.不建議個人租車旅游,。尤其是剛學(xué)會開車的白本司機(jī),,不要拿旅游練車,對車不熟悉,,對路況不熟悉,,很容易出事故。
4.幾輛車同行,,車與車之間的距離不要太遠(yuǎn),。
5.最好不要走夜路,旅游不是趕路,。走夜路危險自不必說,,趕夜路的疲勞也會影響旅游的心情。
6.控制車速,。在城市里,,你需要躲車輛,、躲行人,再加上堵車,,總覺得開不痛快,。外出旅游,你終于可以撒開了開了,,可要知道越是平順的大道,,越有可能發(fā)生意想不到的事情讓你處理不過來。不要太自信你在堵車的二環(huán)路上訓(xùn)練出的那點車技,,作為駕駛員的你一定要比同伴保持更清醒的頭腦,,讓外出旅游的興奮收一收。
7.不要等油跑光了再加油,,油跑一半,,看到好的加油站隨時加,不要怕麻煩,,這樣即使加不到好油,,“和”著燒也比光燒次油對車損壞小。如果是短途外出,,最好不要攜帶汽油,;如果跑遠(yuǎn)途且遠(yuǎn)離公路,最好備1-2個攜帶安全的鐵制汽油桶,。
▲遭遇險情:
一旦車壞在半路,,如果是白天且路況比較好,可考慮拖車走,;如果是夜間或不便拖車,,可打當(dāng)?shù)?14查詢汽車救援號碼請求救援。
拖車的技術(shù)包括:拖車?yán)K應(yīng)保持平直,;前后車速保持一致,;前車停車或轉(zhuǎn)向時需提前踩兩下剎車燈或打轉(zhuǎn)向燈,提醒后車,,以免撞在一塊,。
緩解駕車疲勞:
1.可能的話找個同伴換著開車;
2.休息時不停地嗑瓜子,;
3.播放節(jié)奏強(qiáng)烈的音樂,。
▲車輛的選擇
應(yīng)根據(jù)所去地點的基本路面情況選擇。如果道路狀況良好,,開房車沒問題,;如果道路狀況很差,最好換一輛越野車,例如吉普車,、切諾基等,。通常你有以下幾種選擇:北京吉普bj2020:爬坡性能好,輪胎紋路粗抓地性能好,,但車廂內(nèi)保暖性能差,在平地速度不快,;切諾基4缸4×2:爬坡性能遠(yuǎn)不如其他三款,,而且兩輪驅(qū)動影響越野;切諾基4缸4×4:爬坡性能不如bj2020,,四輪驅(qū)動使其越野性能出色,,但在高速路上不如6缸4×4跑得快;切諾基6缸4×4:爬坡性能,、越野性能和4缸4×4沒有太大差別,,但在高速路上能跑得很快。建議:如果很想開切諾基去越野,,如果確知道路狀況極為惡劣,,可換4個粗紋路輪胎,以加強(qiáng)抓地功能,。
▲駕車必備:周末短途外出旅游,,需必備——結(jié)實的拖車?yán)K2條(或買一個拖車桿);備胎1個,;
▲修車工具:千斤頂,、快速補(bǔ)胎劑、鉗子,、鈑子,、冰雪天還需備防凍液、防滑鏈,;
抹布:天冷時由于車廂內(nèi)外溫差會使側(cè)窗掛滿水氣,,副駕駛應(yīng)經(jīng)常擦拭側(cè)窗,以保證駕駛員隨時看清側(cè)面
客車駕駛員年終總結(jié)篇五
長途汽車客運站2012年工作總結(jié)
2012年,,長途汽車客運站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,,在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下,全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提,,以經(jīng)濟(jì)效益為中心,,積極克服各種不利因素,不斷建立健全各項規(guī)章制度,,注重安全教育和培訓(xùn),,加強(qiáng)站務(wù)管理,使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?,F(xiàn)將我站2012年工作總結(jié)如下:
一,、圓滿完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。
2012年,在全站員工的共同努力下,,車站圓滿完成了春運,、“五一”小長假、暑運,、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù),,預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次,運送旅客300萬人,,完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元,,較去年增長8%,預(yù)計全年超額完成2.6%,。在線路引進(jìn)方面,截止2012年11月份,車站引進(jìn)線路60條,引進(jìn)車輛280臺,。
二、狠抓安全管理,,確保站場運營安全有序,。
在安全工作方面,長途汽車客運站始終堅持“安全第一,,預(yù)防為主,,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷完善安全管理制度,,并嚴(yán)格執(zhí)行,,確保運營安全。
1,、消防工作方面,,車站安排專人,每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查,、整改,,同時,車站尤其嚴(yán)格了三品檢查,、車輛安全例檢,、雙簽以及檢票送車工作,要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢,,確保行車安全,。
6、六月份開始,,按照省市交通主管部門要求,,車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻,并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片,并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作,。七月份,,全國開展旅客安全帶佩戴普及,車站安排專人,,逐車逐一檢查落實,,同時要求司乘人員做好旅客解釋工作,確保全員佩戴安全帶,,同時,,車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”,加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理,,要求按照規(guī)定配備雙駕,,且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時,,并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定,,確保行車安全。
7,、為迎接黨的“十八大”召開,,全力做好安保工作,車站配合轄區(qū)治安單位,,全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作,,與配載北京旅客的北京、廊坊,、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書,,對去往北京的旅客實名登記售票,對發(fā)往北京的貨物實名登記,。節(jié)日期間,,通過對“三品”的嚴(yán)查,無一件“三品”進(jìn)站,、上車,。
8、在安全工作痕跡化管理方面,,車站對所有安全工作資料收集,,統(tǒng)一裝訂、歸檔,,并由專人管理,,確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三,、抓好黨員隊伍建設(shè),,提高整體素質(zhì)。
2012年,長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作,,積極組織黨員,、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī),有組織,、有步驟地開展了警示教育活動,,重點對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線,、基本綱領(lǐng),、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī),、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培
提高車位利用率,。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面,車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu),,充實了稽查人員,,每日對參營車輛站外營運情況進(jìn)行檢查,規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為,,消除了安全隱患,,維護(hù)了旅客的合法權(quán)益,樹立了車站良好形象,。
為方便廣大旅客購票,,車站堅持候車廳全天候免費開放,并實行24小時售票,,客流高峰期,,隨時啟動應(yīng)急預(yù)案,增開售票窗口10余個,,并對熱門線路預(yù)售10-30天客票,,以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時,,為不使票款流失,,車站為每位售票員都配備了一本地圖冊,對不熟悉的站點及時查詢,,引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛,,為旅客提供最佳的出行乘車路線,既方便了旅客,,也留住旅客,,同時提升了車站效益。
在2012年省,、市各級開展的“敬老文明號”,、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中,,車站設(shè)立專用購票窗口,提升服務(wù),,方便老齡旅客和學(xué)生,、務(wù)工人員出行。
七,、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理,,促車站三優(yōu)三化發(fā)展。2012年,,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上,,根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神,,長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng),,加大資金投入,狠抓創(chuàng)文工作,,以創(chuàng)文工作為契機(jī),,不斷提升車站軟硬件建設(shè),為旅客打造優(yōu)美,、舒心的乘候車環(huán)境,。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動,,如:黨員植樹活動,、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動,、“5.31無煙日活動”等,,創(chuàng)新活動內(nèi)容,引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè),,年,,在新的經(jīng)濟(jì)年,我們將以此為契機(jī),,把握機(jī)會,,積極引進(jìn)線路,發(fā)展壯大,,并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量,,為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
2013年規(guī)劃:
1,、安全工作方面,,將繼續(xù)堅持“先安全后生產(chǎn),不安全不生產(chǎn)”的安全理念,,深入排查,,加大治理,,消除各類隱患,全面完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項安全管理目標(biāo),,確保安全生產(chǎn)長治久安,,為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環(huán)境,;
2,、服務(wù)方面,隨著公司不斷發(fā)展壯大,,車站將不斷做好員工培訓(xùn)工作,,提升管理能力和服務(wù)能力,打造品牌文化,;
3,、線路引進(jìn)方面,隨著客運市場不斷規(guī)范,,加之受高鐵線路不斷豐富,,和公路客運相關(guān)政策的制約,公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌,,所以,,目前,做好優(yōu)勢線路引進(jìn)將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在,,車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工,,不斷提高市場競爭力。
二〇一二年十一月十八日