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工程測量gps儀器使用(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-11 08:11:50
工程測量gps儀器使用(四篇)
時間:2023-01-11 08:11:50     小編:zdfb

每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧,。

工程測量gps儀器使用篇一

gps測量數(shù)據(jù)的粗加工包括數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)分流兩部分內(nèi)容。

大多數(shù)gps接收機采集的數(shù)據(jù)記錄在接收機內(nèi)存模塊上,。在數(shù)據(jù)通過專用電纜線從接收機傳輸至計算機的同時完成數(shù)據(jù)的分流,以將各類數(shù)據(jù)按照類別特性歸入不同的數(shù)據(jù)文件中,,數(shù)據(jù)傳輸和分流未作任何實質(zhì)性的加工處理,,只是存儲介質(zhì)的交換,。

不同接收機的數(shù)據(jù)記錄格式各不相同,,難被同一處理程序所用,因而傳輸至計算機的數(shù)據(jù)還需解譯,,提取出有用信息,分別建立不同的數(shù)據(jù)文件,,其中最分主要的是生成四個數(shù)據(jù)文件;載波相位和偽距觀測值文件,、星歷參數(shù)文件、電離層參數(shù)和utc參數(shù)文件,、測站信息文件。

(1)觀測值文件,,這是容量最大的文件,內(nèi)含觀測歷元,,c/a碼偽距、教波相位以(l1/l2)積分多普勒計數(shù),、信噪比等等,其中最主要的是偽距和毅波相位觀測值,。

(2)星歷參數(shù)文件。包括所有被測衛(wèi)星的軌道位置信息,,根據(jù)這些信息可以計算出任一時刻的衛(wèi)星軌道上的位置,。

(3)電離層參數(shù)和utc參敬文件,電離層參數(shù)可用于改正觀測值的電離層影響,,utc參數(shù)則用于將gps時間修正成utc時間,。

(4)測站信息文件,。其中包括測站的基本信息和本測站上的觀測情況,。例如:測站名、測站號,、測站的概略坐標,、接收機號,、天線號、天線高觀測的起止時間,、記錄的數(shù)框量,、初步定位結(jié)果等,。

8.1.2 gps測量數(shù)據(jù)的預處理

gps測量數(shù)據(jù)的預處理的目的在于:對數(shù)據(jù)進行平滑濾波檢驗,剔除粗差,,刪除無效無用數(shù)據(jù);統(tǒng)一數(shù)據(jù)文件格式,將各類接收機的數(shù)據(jù)文件加工成彼此兼容的標準化文件;gps衛(wèi)星軌道方程的標準化,,一般用一多項式擬合觀測時短內(nèi)的星歷數(shù)據(jù);探測并修復整周跳變,,使觀洲值復原;對觀測值進行各種模型改正,如大氣折射模型改正,。

預處理所采用的模型和方法的優(yōu)劣,將直接影響最終成果的質(zhì)量,,因而是提高gps測量作業(yè)效率和精度的重要環(huán)節(jié),。

8.1.3基線向量解算和網(wǎng)平差計算

經(jīng)過預處理后,觀測值作了必要的修正,。成為“凈化”的數(shù)據(jù)并提供了衛(wèi)星軌道時時鐘參數(shù)的標準表達式,,估算了整周模糊度初值,就可以對這些載波相位觀測值進行各種線性組合,,以其雙差值作為觀測值列出誤差方程,組成法方程,,進行墓線的平差解算。平差解算中一般以點間的坐標差作為平差未知數(shù),,故稱為gps幕線解算一般由接收機的隨機軟件完成。

gps相位觀測值經(jīng)過基線解算,,獲得了各點間的琴線向最成果。由干gps成果屬了wcs一84坐標系,,因而就必須將它們轉(zhuǎn)換至實用的國家或地方坐標系內(nèi),,這是通過與地面網(wǎng)成果的綜合處理來解訣的,。常用的力法是進行g(shù)ps網(wǎng)的約束平差和gps網(wǎng)與地面網(wǎng)的聯(lián)臺平差。

工程測量gps儀器使用篇二

常用gps測量模式

隨著gps技術(shù)的進步和接收機的迅速發(fā)展,,gps在測量定位領(lǐng)域已得到了較為廣泛的應用,。但是,,針對不同的領(lǐng)域和用戶的不同要求,需要采用的具體測量方法是不一樣的,。一般來說,gps測量模式可分為靜態(tài)測量和動態(tài)測量兩種模式,,dgps和rtk方式。下面分別介紹如下:

1,、常規(guī)靜態(tài)測量

這種模式采用兩臺(或兩臺以上)gps接收機,分別安置在一條或數(shù)條基線的兩端,,同步觀測4顆以上衛(wèi)星,每時段根據(jù)基線長度和測量等級觀測45分鐘以上的時間,。這種模式一般可以達到5mm十1ppm的相對定位精度。常規(guī)靜態(tài)測量常用于建立全球性或國家級大地控制網(wǎng),,建立地殼運動監(jiān)測網(wǎng)、建立長距離檢?;€、進行島嶼與大陸聯(lián)測,、鉆井定位及精密工程控制網(wǎng)建立等。

2,、快速靜態(tài)測量

這種模式是在一個已知測站上安置一臺gps接收機作為基準站,,連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星,。移動站接收機依次到各待測測站,每測站觀測數(shù)分鐘,。這種模式常用于控制網(wǎng)的建立及其加密、工程測量、地籍測量等,。需要注意的是這種方法要求在觀測時段內(nèi)確保有5顆以上衛(wèi)星可供觀測;流動點與基準點相距應不超過20km,。

3、準動態(tài)測量

這種模式是在一個已知測站上安置一臺gps接收機作為基準站,,連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星。移動站接收機在進行初始化后依次到各待測測站,,每測站觀測幾個歷元數(shù)據(jù)。這種方法不同于快速靜態(tài),,除了觀測時間不一樣外,它要求移動站在搬站過程中不能失鎖,,并且需要先在已知點或用其它方式進行初始化(采用有otf功能的軟件處理時例外)。

這種模式可用于開闊地區(qū)的加密控制測量,、工程定位及碎部測量、剖面測量及線路測量等,。需要注意的是這種方法要求在觀測時段內(nèi)確保有5顆以上衛(wèi)星可供觀測;流動點與基準點相距應不超過20km,。

另外,有一種連續(xù)動態(tài)測量,,也屬于這種模式。這種測量是在一個基準點安置接收機連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星,。流動接收機在初始化后開始連續(xù)運動,并按指定的時間間隔自動記錄數(shù)據(jù),。這種方法常用于精密測定運動目標的軌跡、測定道路的中心線,、剖面測量,、航道測量等,。

4、實時動態(tài)測量:dgps和rtk

前面講述的測量方法都是在采集完數(shù)據(jù)后用特定的后處理軟件進行處理,,然后才能得到精度較高的測量結(jié)果。而實時動態(tài)測量則是實時得到高精度的測量結(jié)果,。這種模式具體方法是:在一個已知測站上架設gps基準站接收機和數(shù)據(jù)鏈,,連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星,,并通過數(shù)據(jù)鏈向移動站發(fā)送數(shù)據(jù)。移動站接收機通過移動站數(shù)據(jù)鏈接收基準站發(fā)射來的數(shù)據(jù),,并在機進行處理,從而實時得到移動站的高精度位置,。

dgps通常叫做實時差分測量,,精度為亞米級到米級,,這種方式是基準站將基準站上測量得到的rtcm數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)揭苿诱荆苿诱窘邮盏絩tcm數(shù)據(jù)后,,自動進行解算,得到經(jīng)差分改正以后的坐標,。

rtk則是以載波相位觀測量為根據(jù)的實時差分gps測量,,它是gps測量技術(shù)發(fā)展中的一個新突破,。它的工作思路與dgps相似,只不過是基準站將觀測數(shù)據(jù)發(fā)送到移動站(而不是發(fā)射rtcm數(shù)據(jù)),,移動站接收機再采用更先進的在機處理方法進行處理,,從而得到精度比dgps高得多的實時測量結(jié)果,。這種方法的精度一般為2厘米左右,。

工程測量gps儀器使用篇三

gps測量步驟

第一步:開機→雙擊hi-rtk road→進入菜單界面。任何工程在測量或者是交樁之前都必須新建或者打開要交樁的工程,,在調(diào)試參數(shù)!,!

第二步:點擊項目新建或者打開已知項目名稱,。

第三步:點擊參數(shù)橢球84和北京54坐標,,其次投影就是高斯三角帶114,,橢球轉(zhuǎn)換盒平面轉(zhuǎn)換都是無,特殊情況須在平面轉(zhuǎn)換里設置四參數(shù),,最后點擊保存。

第四步:連接gps,,先連基站,如果基站過期就要點注冊否者不能正常測量,,接著設置基站,如果基站是架在已知點上就要在點庫里找到該點,,不是就要測量(點平滑)該點坐標,天線高須用鋼尺測量,,數(shù)據(jù)鏈就是外部數(shù)據(jù)鏈,,其他就是電文格式調(diào)成3.0點確定即可。第五步:斷開基站的gps,連接移動站的gps,,數(shù)據(jù)鏈就是內(nèi)置電臺,,頻道必須要和電臺的頻道一致,,其他也是把電文格式調(diào)成3.0,,點確定即可。

第六步:點擊測量,,f1功能幫助,平滑就是踩點,,一般采集的點都是在碎部測量里,碎部測量是一個小菜單里面有7個子項目要連直線,點擊線放樣,,在記錄點庫找到要連接的兩點即可,后面3個子項目都是按類型添加未知坐標的點,。

第七步:要想知道兩個坐標之間的距離點擊工具→間接測量→距離方位→在記錄點找到該點,,或者輸入該點坐標即可。

注:以上就是gps用電臺測量的主要步驟須牢記?。?/p>

工程測量gps儀器使用篇四

第一步:新建項目(無需開機頭)

打開手薄—egstar—工程—新建工程—命名工程,,命名后點確定,當前工程即為新建工程(記住新建工程的儲存位置)

第二步:輸入直曲表(無需開機頭)

egstar—輸入—道路設計—選擇“交點模式”(元素模式)--—點下側(cè)菜單欄中的“新建”新建一個文件—輸入直曲表(坐標表)—保存--

第三步:賬戶管理(打開機頭)

egstar—配置—網(wǎng)絡設置—編輯—選擇賬戶名稱及密碼—確定

第四步:藍牙連接(打開機頭)

手薄桌面—雙擊下側(cè)菜單欄中的“藍牙圖標”—串口管理—選中已有的串口—刪除

藍牙設備—重新掃描設備—選擇應有的設備“雙擊”—出現(xiàn)“串口服務”字樣—點擊串口服務前方的電腦樣式的圖標—選擇應有的串口—確定—選中選擇的串口—右上側(cè)“ok” 第五步:測量(打開機頭)

egstar—(注意左上方項目名稱為目標項目)—測量—點測量—采集該范圍內(nèi)的控制點(至少四個,,測量過程要精準,,水準泡要居中)

第六步:求平差(可不開機頭)

egstar—輸入—求轉(zhuǎn)換參數(shù)—增加—輸入點名、坐標,、高程參數(shù)—確定—從坐標管理庫選點—選中該點—確定,,相同的操作,,依次完成其他各點—拖動下側(cè)滾軸—核對精度—若滿足要求則可進行下一步,,若精度不夠可進行多次測量,,驗證準確性—保存—應用

第七步:(1)道路放樣(打開機頭)

egstar—測量—道路放樣—點下側(cè)菜單欄黑色箭頭—目標—打開—找到“第二步”新建的直曲表文件—進入該文件中的info文件—選中對應的“rod”格式的文件—ok,即可進行道路放樣,。

(2)地形測量(打開機頭)

egstar—測量-—點測量

第八步:測量完后關(guān)機器

先關(guān)手?。蓲炱?,該模式相當于電腦待機),再關(guān)機頭(按住電源鍵,,響三聲后松手,,即可關(guān)掉)測量后的整理工作:

第九步:數(shù)據(jù)導出手薄,,導入電腦

(1)手薄操作:連接好數(shù)據(jù)線后,egstar—工程—文件導入導出—文件導出—選“南方 cass格式(*dat)pn,,pc,y,,x,h”—測量文件—選中該次創(chuàng)建的測量文件—ok —成果文件—選中相同的文件,,重命名文件—導出

(2)電腦操作:我的電腦—移動設備—找到目標文件夾—選中導出的(重命名文件)—復制,粘貼到電腦上,,該文件無需處理,,即可直接使用。

第十步:展點

打開cass軟件—文件—打開已有圖形(已有地形圖的)—繪圖處理:

1.若選“展高程點”,,調(diào)入上一步從手薄導出電腦的dat格式的文件,則展入的點,,會顯示高程,但不會顯示點號,;

2.若選“展野外測點點號” 調(diào)入上一步從手薄導出電腦的dat格式的文件,則展入的點,,會顯示點號,該點的坐標和高程,,需從該點的屬性欄里查看

3.若選“展野外測點代碼”需提前在dat文件中整理代碼,否則,,機器默認的代碼均為“00000000”。

4.展點過程中檢驗插入點是否為原點坐標的方法:編好一個光有原點的dat文件,展點,,若原點和cass文件中的原點重合,則說明插入點就是原點,;若有偏差,說明插入點不是原點,,亦可得到實際的插入點

常用快捷鍵:1.保存測點數(shù)據(jù)a—ent2.編輯已測點數(shù)據(jù)bb

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