為了保障事情或工作順利,、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃,。寫方案的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

皮帶機安裝施工方案篇一

根據(jù)礦生產(chǎn)需要,，由我單位在e9106機巷安裝一部dsj-80/2×40皮帶機，為確保安裝期間的施工安全和質(zhì)量,，特制定安全技術(shù)措施如下：

一,、編制措施依據(jù)

1,、《煤礦安全規(guī)程》

2、皮帶機安裝說明書

3,、集團公司及礦有關(guān)規(guī)定

二,、施工前準備及技術(shù)要求

1、皮帶機安裝前必須對安裝皮帶機的巷道的浮煤,、矸清理干凈,，底板趁平，確保施工空間符合作業(yè)要求,，并由技術(shù)員標出皮帶機中心線,。

2、備齊所需工具,，如3t手拉葫蘆2個,、5t手拉葫蘆兩個、40t起吊鏈條,、各種型號扳手,、釬子、撬棍等,。并安排專人檢查手拉葫蘆及起吊用具,，確保完好后方可使用。

3,、根據(jù)需要在起吊地點打設(shè)起吊錨索,，錨索采用φ20mm

l=5200mm鋼絞線，每根錨索使用4卷k2340型錨固劑錨固,，錨索錨入頂板硬巖內(nèi)深度不小于1000mm,錨索外露長度150mm--250mm,，每根起吊錨索預緊力不小于120kn。

三,、施工安全技術(shù)措施

（一）頂板管理

1,、施工前，必須由班組長對行走路線及施工地點頂幫實施敲幫問頂,，確定安全無隱患后,，方可作業(yè)。

2,、找頂工作應由兩名有經(jīng)驗的工人擔任,，其中一人找頂，另一人輔助照明,，觀察頂板,，找頂使用專用找頂釬子，找頂釬子不低于2.0m長,，找頂人員應站在支護完好的安全地點,，觀察頂板人員應站在找頂人員的側(cè)面,，并保持后路安全通暢。

3,、敲幫問頂時,，操作人員應站在永久支護下作業(yè)，嚴禁站在離層或片幫煤,、矸石正下方,，防止墜物跌落傷人。

4,、找頂時從支護完好的地點開始,，由外向里，先頂部后兩幫依次進行,，找頂工作地點嚴禁同時進行其它工作,，找頂作業(yè)時，找頂?shù)攸c嚴禁其他人員通過,。

5,、敲幫問頂時，敲擊若發(fā)出“咚咚”的聲音,，應立即找下去,，要順著裂隙慢慢進行，嚴禁硬刨,。

6,、找頂工作結(jié)束后，應由現(xiàn)場班組長進行檢查,，確認找凈危巖活矸后方可進入施工地點作業(yè),。

7、全面檢查作業(yè)地點巷幫支護情況,，支護金屬網(wǎng)破損漏矸時必須及時處理,，發(fā)現(xiàn)錨桿失效時必須及時補打錨桿。

8,、每班班前,、班中、班末,，班組長親自巡視后路,，搞好頂板和管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,。

（二）,、皮帶機安裝安全技術(shù)措施

1,、安裝順序：安裝機頭架→安裝主備滾筒,、張緊絞車→對接儲帶架→對減速器,、電機→安裝皮帶機尾→鋪設(shè)上、下皮帶→安裝皮帶機中部“h”架,、杠桿,、托輥→合上下皮帶→穩(wěn)固皮帶機機頭、機尾→開張緊絞車緊皮帶→安裝皮帶機各類保護,、護欄,、噴霧等→試車、調(diào)整皮帶,。

2,、施工前，班組長必須首先對施工地點的頂板及周圍情況進行全面的安全檢查,，及時處理不安全因素,，確保人員在安全的條件下施工。同時把施工地點和后路的雜物及時清理干凈,，保證退路暢通,。

3、皮帶機的機頭部底座與電機座應安裝牢固,，機頭,、機尾固定要牢靠；采用φ20mm

l=2000mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿固定機頭機尾,，機頭打設(shè)不少于2根錨桿,、機尾打設(shè)2根錨桿，每根地錨使用2卷錨固劑錨固,，錨固力不小于80kn,，并使用5分鋼絲繩或40t鏈條將機頭、機尾和地錨卡接牢固,，使用鋼絲繩卡接時卡接處不少于3副繩卡（使用鏈條固定時不少于2棵固定螺絲）,。

4、機頭和機尾的滾筒,、交接托輥以及“h”架的位置必須與輸送機中心線垂直,；膠帶的接頭必須正且直，皮帶機里側(cè)距巷幫最小距離不得低于500mm,。

5,、設(shè)備部件到達e9106機巷與東一軌道上山四岔門位置后，按照機頭,、機尾順序卸下,，h架、托輥、杠桿,、皮帶機片架采用人工搬運的方法運至指定安裝位置,，機頭部分齒箱、電機,、張緊滾筒等采用5t拉葫人工起吊拖拽至安裝位置,。

6、人員在搬運設(shè)備過程中,，多人一起作業(yè),，設(shè)安全責任人一名。

7,、人工搬運較輕設(shè)備部件時,，必須根據(jù)所搬運部件的長度保持一定的安全距離，按順序依次搬運,。

8,、人工轉(zhuǎn)運皮帶機備件時，必須互相配合,、協(xié)調(diào)統(tǒng)一,、輕起輕放，嚴禁在搬運散件時獨自松手,，防止誤傷人員,，同時看清路面，防止底板不平,、腳底打滑發(fā)生意外事故,。

9、在四岔門位置進行下料作業(yè)時,，作業(yè)人員應嚴格遵守《東一軌道上山與e9106機巷交叉處下料安全技術(shù)措施》中要求施工,。

10、機頭部分安裝,，用5t拉葫將驅(qū)動主機拖拽至安裝地點,，按照給定的皮帶機中心線將驅(qū)動主機起吊至安裝高度，下放道木支撐穩(wěn)固,，經(jīng)調(diào)平調(diào)直后,，在機頭兩側(cè)各穿一根完好的40t鏈條，牢固固定在巷道底板提前打設(shè)好的專用錨桿上,。

11,、電機、齒箱安裝,，用5t拉葫起吊齒箱電機,，起吊前檢查起吊錨桿及拉葫完好情況,，確認安全后方可起吊，將齒箱電機起吊至合適的位置后,，施工人員用撬棍將齒箱電機向驅(qū)動主機慢慢靠近,，并調(diào)整齒箱與主機所需安裝角度，用螺栓將齒箱與主機縫合,，螺栓彈簧墊要壓平,，螺栓預緊力要符合安裝要求,。

12,、安裝卸載架、附件及卸載滾筒,。

13,、將皮帶機側(cè)架由主機方向按順序開始縫合，直至側(cè)架安裝結(jié)束,，安裝側(cè)架時包括各種托輥,。

14、在主機側(cè)架安裝完畢后,，安裝軌道及張緊跑車,、張緊絞車。在此安裝過程中,，由于安裝空間狹窄,，人員必須注意站位及手拉葫蘆起吊順序，避免傷人,。在此程序施工結(jié)束后,，將牽引鋼絲繩由張緊絞車滾筒處開始，按照安裝要求順序穿入滑輪組,，將多余的鋼絲繩截除,，并將首尾固定在指定位置,。

15,、安裝皮帶，在皮帶攤開后,，將皮帶一端由張緊跑車開始穿入,，經(jīng)驅(qū)動主機下滾筒繞回頭,，在經(jīng)上驅(qū)動滾筒繞出，穿過卸載滾筒后,，進入上托輥,。在此安裝程序施工過程中，全程由人力施工,，由于安裝空間狹窄及皮帶較重,，在拖拽皮帶穿繞時，施工人員需使用手鉗拖拽，并始終注意皮帶走向及受力方向,，防止擠傷,。

16、皮帶機接頭處皮帶扣緊固,，尺寸對稱無偏移,。砸皮帶扣時，人員注意力集中,，防止砸到手指,。

17、安裝h架,、杠桿及托輥,。將皮帶在安裝位置攤開后，由側(cè)架尾端開始按順序向機尾方向安裝h架,、杠桿及托輥,。

18、安裝機尾,，經(jīng)調(diào)平調(diào)直后,，在機尾兩側(cè)各穿一根完好的40t鏈條，牢固固定在巷道底板提前打設(shè)好的專用錨桿上,。

19,、縫合皮帶。機架及機尾安裝完畢后,，將皮帶經(jīng)機尾滾筒改向后托至機頭,，采用皮帶專用卡扣連接。

20,、調(diào)整整個皮帶機平整度,，根據(jù)皮帶機中心線將h架找正調(diào)平。機頭安裝位置和高度適當,，機頭,、機尾及h架、所有傳動,、轉(zhuǎn)動裝置應處于完好狀態(tài),，連接罩、蓋板齊全,，螺絲緊固,、牢靠。機頭,、機尾處生根鏈牢固有力,，滿足安裝要求,。

21、井下帶式輸送機必須裝設(shè)防撕裂保護,、防打滑保護,、堆煤保護、防跑偏保護,，應裝設(shè)溫度保護,、煙霧報警保護和自動灑水裝置、機尾護欄裝置,、急停保護等,，防打滑保護安裝在皮帶機導向滾筒上，磁鐵與傳感器間距不大于20mm,；堆煤保護傳感器吊掛在卸載滾筒的正前方合理有效位置,；防跑偏裝置可在皮帶機頭5m--20m內(nèi)安設(shè)1組,，用鍍鋅螺栓固定安裝在上輸送機機架上,；溫度傳感器安裝在驅(qū)動滾筒上方80－120mm范圍內(nèi)，自動灑水噴頭應裝設(shè)在驅(qū)動滾筒后方,，噴頭朝向驅(qū)動滾筒,；煙霧報警應安裝在驅(qū)動滾筒回風側(cè)5－10m范圍內(nèi)，距上皮帶600-800mm,；在輸送機人行道一側(cè),，沿線設(shè)置急停閉鎖裝置，裝置間距不宜超過100m,。

22,、再次檢查整部皮帶機安裝情況，查看齒箱潤滑油,，及時整改存在的問題,，最后接電、張緊,、調(diào)試,。

23、電器設(shè)備安裝,，將皮帶機軟啟動器,、張緊絞車開關(guān)、照明綜保等電器設(shè)備運至安裝位置,，接電前緊固開關(guān)內(nèi)外部螺絲,，確保開關(guān)接電前完好，并檢查確認開關(guān)及電機的電壓等級,，確保設(shè)備符合供電設(shè)計要求,。接電工作必須由專職電工進行操作,，電工隨身攜帶瓦斯便攜儀。接電作業(yè)時嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》進行接電,。

24,、皮帶機接電前，將上級開關(guān)停電閉鎖并掛上停電牌,，設(shè)專人看管,，安排當班瓦檢員檢查周圍瓦斯?jié)舛龋咚節(jié)舛炔淮笥?.8%時,，由專職電工進行停電,、驗電、放電試驗,。

25,、皮帶機調(diào)試前，檢查所有電氣設(shè)備完好情況,，杜絕失爆現(xiàn)象,，停送電作業(yè)時嚴格按照停送電管理規(guī)定執(zhí)行，嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”原則,，并設(shè)專人看守,。所有開關(guān)手把在切斷電源時，都應閉鎖,，并在手把上懸掛“有人工作,，嚴禁送電”的警告牌和本人的停送電牌，只有執(zhí)行此項工作的人員才有權(quán)取下警告牌并送電,，其他人員無權(quán)送電,。

26、調(diào)試要求：首先對皮帶機整體設(shè)備的安裝情況進行檢查,，各連接件連接強度是否符合要求,，試運轉(zhuǎn)時，及時調(diào)整機頭,、機尾,、各滾筒和上下托輥，保證皮帶的中心線與皮帶機架中心線一致,。皮帶松動時,，及時張緊拉緊滾筒，確保皮帶的松弛度達到合適狀態(tài),。調(diào)整好皮帶機架的平直性,，防止皮帶存在托輥脫離現(xiàn)象。仔細檢查各傳動滾筒的油量,，確保各軸承不得缺油,，發(fā)現(xiàn)其他異常情況時應立即停車檢查,，不得帶病繼續(xù)調(diào)試，等待處理好后,，再繼續(xù)調(diào)試,。

27、運轉(zhuǎn)正常前,，驅(qū)動裝置,、聯(lián)軸器、傳運滾筒,、尾部滾筒等處應裝設(shè)防護欄,，護欄高度應不低于1.1m（帶式輸送機機頭搭接皮帶機時，機頭護欄高度應不低于滾筒高度）,，立桿間距不超過180mm,，護欄的底邊應不高于底皮帶。皮帶機機尾應安裝機尾罩,、機尾閉鎖護欄,、主備滾筒上方用鋼板防護，需要跨越皮帶機的地方應裝設(shè)過橋,。

28,、在膠帶輸送機卸載滾筒下方,、皮帶機尾承載梁前方,、機尾滾筒前方底皮帶處均要裝設(shè)刮煤器，刮煤器接觸面積不小于80﹪,，清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥,。

29、安裝,、調(diào)試完畢后,，礦組織相關(guān)單位進行驗收驗收合格后，方可使用,。

（三）起吊安全技術(shù)措施

1,、起吊準備

（1）起吊前必須檢驗起吊點、拉葫完好情況,，合格后方可使用,。起吊工具的起吊能力必須大于重物的噸位，嚴禁起吊工具超負荷使用,。

（2）起吊前,，起吊錨桿必須破帽，起吊時螺帽外露不少于3絲,。

（3）起吊前,，重物捆綁必須牢靠,，起吊環(huán)必須完好可靠，起吊點重心必須平衡,。

（4）起吊所用的工具必須完好,。起吊重物時，需用40t錨鏈進行配合起吊,，錨鏈必須完好,，鏈條磨損量超過5%禁止使用。

2,、使用拉葫起吊重物時,，現(xiàn)場必須有跟班管理人員協(xié)調(diào)指揮，抓好安全管理,，發(fā)現(xiàn)隱患問題立即處理,。

3、在電纜及電氣設(shè)備附近起吊重物時,，應保持一定的安全距離,，防止碰壞電纜及電氣設(shè)備。

4,、手拉葫蘆必須與起吊錨鏈,、起吊繩套連接牢靠，確保不滑落,，起吊前必須仔細檢查,，若不牢靠或有滑落的預兆，嚴禁起吊,，處理好問題后方可起吊,。

5、使用錨鏈拴掛葫蘆起吊重物時,，錨鏈連接頭螺栓或繩扣必須用扳手擰緊,。

6、起吊時,，作業(yè)人員要與重物保持一定的安全距離,，操作人員必須站在安全地點操作，作業(yè)時要有專人指揮,、專人作業(yè),、專人監(jiān)護，施工現(xiàn)場嚴禁站有與作業(yè)無關(guān)的人員,，以防重物歪倒傷人,。

7、起吊時，設(shè)專人觀察頂板,、起吊錨鏈受力情況,，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止起吊,，待處理安全后方可繼續(xù)起吊,。專人觀察頂板的同時，查看起吊重物的傾斜方向,，防止重物傷人,。

8、吊移部件時必須找好部件的重心,，使之吊移時處于平衡狀態(tài),，否則重新選擇起吊位置。斜巷地段起吊人員站在起吊點上方進行起吊作業(yè),，下方嚴禁人員逗留及作業(yè),。

9、起吊的重物應當捆綁牢固,，保持重心平衡,，決不允許側(cè)翻，起吊過程中發(fā)現(xiàn)有側(cè)翻可能時應立即停下處理

10,、起吊時,，使用手拉葫蘆起吊。嚴禁施工人員身體任何部位伸到起吊重物的下方,，或位于在重物傾倒時壓扎危險的地方,，嚴禁站在重物上起吊。

11,、起吊及挪移作業(yè)時,嚴禁說笑打鬧和做與工作無關(guān)的事情,。非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。

12,、進行起吊作業(yè)時，必須有一名班組長現(xiàn)場進行指揮,、監(jiān)護,，起吊作業(yè)時必須試起吊200——300mm后，待起吊物狀態(tài)穩(wěn)定后再正式起吊,。

13,、起吊工作必須一次完成，不能中途停止,，否則必須放下設(shè)備再重新起吊,。

14、起吊時,，嚴禁把電氣設(shè)備的手把,、喇叭嘴等作為懸掛點起吊,嚴禁使用支護錨桿,、w鋼帶等支護設(shè)施作為起吊點懸掛拉忽起吊物件。

15,、起吊工作完成后,，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉手拉葫蘆,。嚴禁使用性能不穩(wěn)定或不完好的手拉葫蘆起吊設(shè)備,。

16、起吊作業(yè)必須選擇在頂板完好的地點施工,。

17,、起吊重物前，施工相關(guān)負責人必須提前對起吊重物的重量進行校核檢驗,，所選起吊生根錨鏈及拉葫,、錨桿錨固力安全系數(shù)均能滿足起吊需求后，方能進行起吊作業(yè),。

18,、起吊安全驗算（以皮帶機最重部件皮帶機機頭為例作為起吊驗算重量，按照2t計算,，拉葫重量可忽略）,，超出2t重量的起吊物另行編制專項安全技術(shù)措施。

起吊物件列表：

序號

名稱

重量

手拉葫蘆選用

備注

齒箱電機

1.5t

3t

主備滾筒

2t

5t

張緊絞車

1t

3t

小跑車

1t

3t

四,、起吊安全驗算

1,、起吊拉葫、錨鏈強度校驗：

起吊使用的生根鏈均選用40t鏈條,，生根鏈型式為圓環(huán)鏈,，規(guī)格為φ18*64-c，每條錨鏈p破≥35t,；按皮帶機最重部件機頭組件（按照2.0t計算,，拉葫重量可忽略）作為起吊驗算重量；按技術(shù)要求起吊大件時必須多點均勻起吊,，拉葫級別選用5t級不少于2點均勻起吊：

q總=5t＞q=2.0t

p總=35t

k2=p總/q=17.5＞6

故：所選起吊生根錨鏈及拉葫能滿足起吊需求,；

2、起吊錨索強度效驗

已知：錨索單根預緊力120kn,。

f錨=120kn

皮帶機主機部重2.0×9.8=19.6kn,，；

故：f錨＞f

錨索預緊力的安全系數(shù)

k=f錨/f

=120/19.6

≈6.1＞2

（符合要求）

五,、其它

1,、加強職工教育，樹立安全第一、預防為主的思想,，所有參與此項工程施工的人員都要學習本措施,。

2、施工前后,，施工地段所有的工具都必須碼放整齊,。

3、強化作業(yè)現(xiàn)場干部交接班制度,，交班人員要交代清楚當班安全情況及下一班安全注意事項,。

4、強化現(xiàn)場干部跟班制度,，跟班人員要與工人同上同下,。

5、施工中必須細化每一項作業(yè)流程,，并指定每一項作業(yè)安全責任人,。

6、起吊及轉(zhuǎn)運期間,，安排專人跟班,，跟班人員要時刻注意起吊期間的存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題時,，要立刻停止打運,，待問題解決后，方可繼續(xù)進行打運工作,。

7,、其它未盡事項，按《e9106機巷掘進作業(yè)規(guī)程》,、《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定執(zhí)行,。

皮帶機安裝施工方案篇二

皮帶安裝技術(shù)措施

為了我礦盡快正常生產(chǎn)運行，我礦計劃在主斜井底安裝1部皮帶,，現(xiàn)于2012年11月7日開始施工;,，安全技術(shù)措施如下：

一、適用范圍：

本措施適用于山西樓俊擔炭溝煤業(yè)有限公司主斜井底皮帶安裝工程,。

二,、領(lǐng)導機構(gòu): 安全負責人：惠守溫 技術(shù)負責人：孫繼平安裝負責人：呼志強 安裝人員：郝東平、王福應

三,、安裝要求：

1、組織所有參加拆除和安裝人員學習本措施和《煤礦安全規(guī)程》,、《煤礦機電設(shè)備完好標準》,。

2、組織所有安裝人員學習安裝圖紙，熟知安裝順序,。

3,、準備好各種工器具和材料，工器具必須確認完了后方準使用,。

4,、在安裝前，提前做好輸送帶安裝中心線,，并在頂板和測邦相應位置作出標記,。

4、清理巷道內(nèi)的雜物,，底板清理平整,。

5、設(shè)備做好標記,，以便安裝順利,。

四、安全施工責任的落實： 1,、11月10日開始組織相關(guān)人員貫徹安全技術(shù)措施,。

2、對因安裝不負責,、發(fā)生事故嚴肅追查責任,，至少處罰10%的經(jīng)濟損失，對驗收人處以至少5%的經(jīng)濟損失,。

3,、對不按措施執(zhí)行任務(wù)的嚴格按照擔炭溝煤礦管理制度處罰。

4,、安裝過程中必須要有主管領(lǐng)導現(xiàn)場指導,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

五,、安裝技術(shù)措施：

1,、物料下放：

（1）、物料裝車前應先對礦車,、鋼絲繩,、鉤頭、保險繩,、插銷,、鏈環(huán)、軌道等完好情況進行全面檢查,，如有一處不完好,，嚴禁裝車或運輸,，處理完好后方可使用。

（2）,、h架,、上托輥架、上下托輥,、縱梁管用花欄車裝運,，物料裝車后的高度不得超過花欄車的上表面，皮帶用翻斗車（去掉翻斗）裝運,，機頭,、機尾等大件用平板車裝運，物料裝車后要捆綁扎實,。車輛下放前必須檢查,，確認無誤后方可下放。

（3）,、信號工,、把鉤工、絞車司機必須是專職人員,。每次下放車輛前,，把鉤工必須認真檢查鏈環(huán)、插銷,、鉤頭,、鋼絲繩、保險繩,、礦車,、軌道的完好情況，檢查各連接裝置的連接情況,，必須確保完好方可下放,。

2、機

頭,、機

尾

基

礎(chǔ)

：

嚴格按照基礎(chǔ)圖中的尺寸要求進行施工,。施工前依據(jù)測量人員標定的皮帶中心線懸掛各基準線。實際放的中心線與皮帶安裝中心線的左,、右偏差為±1mm,，各部中心線確定好之后，按基礎(chǔ)圖中尺寸要求進行

實

裝,。

3,、輸送機的鋪設(shè)安裝：（1）、按機頭（包括驅(qū)動部,、儲帶裝置,、張緊絞車）,、機尾,，機身（h架,、縱梁、下托輥,、上托輥）,、回空帶、載貨帶的順序搬運到各自安裝

地

點的巷

道

旁

邊,。

（2）,、機頭大件拉到機頭安裝位置處后，將礦車支穩(wěn),，用2個5t手拉葫蘆輪換起吊,，先將其中一個手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環(huán)上，大鏈拴在機頭架上,，各部連接好之后,，由安裝負責人對各部分的連接情況進行全面檢查，確認牢固后方可起吊,，起吊100mm高之后,，停止起吊，將平板車拉出放在平穩(wěn)的地方,，將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機頭巷道頂上合適位置的起吊環(huán)上,，大鏈拴在機頭架上，拉動第二個手拉葫蘆并使大鏈受力,，同時松第一個手拉葫蘆,，使機頭架下落后底角螺栓孔正對基礎(chǔ)孔，依次將減速箱,、液力偶合器,、電機連同支座放置（在3各）對驅(qū)

應動

基裝

礎(chǔ)置孔的的位安

置裝

。：

在安裝機頭架,、減速箱,、液力偶合器、電機前,，必須對各部位緊固螺栓重新緊固,。根據(jù)皮帶中心線找平找正機頭架，不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平,，安裝減速箱時,，應先找平找正減速箱，將減速箱輸出軸上的對輪與驅(qū)動滾筒軸上的對輪正對,，使驅(qū)動滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為

1,、偏斜度不超過30ˊ的要求,。確定好減速箱的位置后，緊固驅(qū)動滾筒與減速箱的連接對輪,，根據(jù)已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎(chǔ),，確定好液力偶合器軸向中心線，找平找正液力偶合器的安裝位置,，使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm,，對輪端面偏擺量不大于0.05mm，電機的安裝方法,、要求與安裝液力偶合器時的相同,。各部找平找正后，緊固好對輪的連接螺栓,。電工負責配接電機,、真空開關(guān)及饋電的電源線，配接線時必須嚴格按照《機電設(shè)備完好標準》要求執(zhí)行,，皮帶檢修工負責給減速箱和液力偶合器注油,，減速箱加注320#中伏荷工業(yè)齒輪油，注油量為油標2/3以上位置,，液力偶合器加注22#汽輪機油,，加油量為油標的最高位。

電工在配接電源線需接火時,，必須切斷本臺饋電的電源,，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌,，電源線接好之后,，由停電人員親自送電，嚴禁預約,，待機頭各部基礎(chǔ)凝固好之后,，對機頭部進行空載試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時間為2小時,，起動時應先點動2次,，無異常后正式起動，在試運轉(zhuǎn)期間,，應檢查各運轉(zhuǎn)部位的溫度,，聲音及連接情況，如有異常,，（必

4須）

立,、即安

停裝機

處機

理尾

。：

機尾安裝與機頭安裝的要求相同,，先放好皮帶中心線,，找平找正機尾（5）,、機

身

及

皮

帶的安

裝

。：

首先確定好皮帶中心線,。安裝h架時必須調(diào)水平,，并用角尺測定，使h架的橫梁與皮帶中心線垂直,，h架的腿對地面的垂直度不超過3%,，連接在h架上的縱梁，同一側(cè)連接處的兩縱梁高低差不得超過2mm,，機架兩側(cè)縱梁面高低差不得大于1.5mm，所有機架安裝好之后必須在斜長和水平上垂直,。依次上好h架,、縱梁和低托輥后再鋪設(shè)皮帶。

4,、收

尾

試

運

轉(zhuǎn)

：（1）由施工負責人組織人員對皮帶沿線進行全面,、認真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出,，將巷道內(nèi)的工具,，剩余材料全部回收并撤出巷道，經(jīng)檢查確認無誤后,，由電工送電,，皮帶司機操作，對皮帶進行試運轉(zhuǎn),，起動時先點動,，看皮帶有無異常情況，若有異常,，應立即停機檢查處理,，處理完畢后方可再次開機，試運轉(zhuǎn)時,，皮帶維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正,。（2）皮帶機試運轉(zhuǎn)無異常情況后方可收工。

石州運輸巷安裝技術(shù)措施

山西樓俊集團擔炭溝煤業(yè)有限公司

皮帶機安裝施工方案篇三

榆樹泉煤礦+1653m東翼運輸順槽

皮帶機運輸,、安裝

安 全 技 術(shù) 措 施

編制單位：機 運 科

編 制 人： 日期：2016年 月 日

+1653東翼運輸順槽皮帶機運輸,、安裝

安全技術(shù)措施

為確保+1653m東翼運輸順槽3臺皮帶機配件下放、運輸,、安裝工作安全,、順利、高效進行,，減少安裝工期,，特制定本安全技術(shù)措施,，要求相關(guān)單位和現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格執(zhí)行。

一,、工程名稱：+1653m東翼運輸順槽皮帶機配件下放,、運輸、安裝

二,、施工地點：+1653m東翼運輸順槽

三,、計劃施工時間：2016年 月 日---月 日

四、實際施工時間：2016年 月 日---月 日

五,、組織保障措施

施工總負責人：張 軍

現(xiàn)場安全,、施工負責人：孫俊、史銀平,、李自操,、朱旭東

施工人員：部分機修工、電工,、普工,。

六、皮帶機配件地面裝車,、下放,、運輸、注意事項

（一）皮帶機配件地面裝車,、下放,、運輸

本次3臺皮帶機安裝施工量較大也較難的工序是皮帶機設(shè)備及構(gòu)件的運輸，皮帶機傳動裝置,、卸載裝置,、拉緊裝置、驅(qū)動裝置等體積較大或較重的設(shè)備,，運輸尤為困難,。其余小件構(gòu)件用平板車或礦車及材料車倒運至施工現(xiàn)場，按照順序依次擺放至巷道上幫,。

（1）地面裝車

按照施工方案計算得知,，所有配件下放需要車數(shù)為：平板車91輛、材料車41輛,，礦車12輛,。每班下放時，地面3-4人利用叉車,、人工裝車方式,，將皮帶機h架、縱梁、大架,、驅(qū)動等裝置在現(xiàn)場裝好,，利用吊葫蘆等捆綁用具固定牢固，利用叉車轉(zhuǎn)運到副井口軌道上,，再次進行緊固后,，按照操作規(guī)程進行下放。

（2）配件下放 皮帶機配件裝車,、再次緊固后,，井口信號工聯(lián)系+1653m車場信號工 及絞車工說明下放物料名稱、車數(shù)后,，由地面裝車工配合,，開始打信號、下放,。

（3）+1653m順槽皮帶機配件的運輸,、擺放

+1653運輸順槽配件運輸，利用電機車和絞車相配合的方式進行,，運輸中電機車司機必須對軌道兩側(cè)障礙物清理干凈，電機車認真檢查,，運輸中速度嚴格控制,。運輸?shù)胶侠砦恢煤螅来螌⑺信浼R擺放到巷道上幫,。

（二）皮帶機配件地面裝車,、下放、運輸過程中安全技術(shù)措施

1,、地面裝車過程中,、小件由裝車人員人工裝車、大件由指定的叉車司機駕駛叉車裝車,，叉車司機必須控制好車速,、始終注意好叉車周圍人員及皮帶機構(gòu)件；裝車人員必須考慮好裝車寬度,、長度,，嚴禁超寬超長，裝車完成后,，利用吊葫蘆必須捆綁牢固,，防止中間部分掉落。

2,、叉車將裝好的重車轉(zhuǎn)運至副井口軌道上,，信號工必須將擋車欄關(guān)閉、阻車器閉鎖，防止重車滑下井口變坡點,，待重車連接好,，保險繩懸掛到位后，打開阻車器,、擋車欄,，打電話告知井下接車人員及絞車工下放車數(shù)及下放內(nèi)容后，打信號,，開始下放,。

3、+1653m車場倒車時,，利用電機車進行,，向東翼運輸時，電機車司機必須全神貫注,，時刻注意機車前方有無障礙和人員,，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時減速或停車處理,；機車速度嚴格控制,，不能為了加快運輸進度，高速行駛,。由于1150米絞車處前方坡度增大,，機車自重大，嚴禁繼續(xù)行駛,，改用絞車下放,。運輸人員嚴禁站在重車前方或軌道上行走，嚴禁闖紅燈,，違反者將嚴格考核,。

4、配件運輸?shù)街付ㄎ恢脮r,，將h架,、縱梁、托輥整齊擺放至巷道上幫,，計算好安裝距離,。配件卸車時，由現(xiàn)場負責人指揮,，相互配合好,，防止配件垮落傷人。

5,、把鉤工必須詳細檢查擋車欄和跑車防護裝置,、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好,、齊全,、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié),、壓傷,、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患,，如不符合提升要求,，嚴禁提升；

6,、提升前,，必須詳細檢查斜巷內(nèi)確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患,，確認安全無誤后,，方可提升；

7,、運送物料時,，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況,。牽引車數(shù)超過規(guī)定,，連接不良或裝載物料超重、超高,、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號,。

8,、斜巷提升、運輸時,，嚴禁蹬鉤,、行人。

9,、必須使用保險繩,，并且連接可靠，繩卡無松動,。

10,、信號必須聲光清晰、打點準確可靠,。

11,、必須使用合格的平板車、礦車、材料車,。

12,、行車時斜巷下方嚴禁有任何人員作業(yè)或逗留，嚴格執(zhí)行“行車不行人,，行人不行車”的制度,。

13、絞車司機必須按照信號開車,，操作平穩(wěn),、慢上慢下。

14,、絞車下行時,，必須帶電運行，嚴禁放“飛車”,。

15,、絞車司機不得擅自離崗，需要離開崗位時,，必須切斷絞車電源,。

七、皮帶機安裝工作

1,、安裝前的準備 ① 安裝前的配件準備工作 皮帶機安裝前所用的各機具,，測量儀器應提前全部準備到位。由技術(shù)科牽頭,，地測科配合,，提前將皮帶機安裝中心線放好，巷道標識清楚,，并出具領(lǐng)導簽字的技術(shù)交底資料,。

吊裝機械、水平尺,、手拉葫蘆,、鋼絲繩、卸扣等應事先詳細檢查,，確保其強度,、精度滿足吊裝要求。萬用表,、搖表等測試測量儀表在使用前必須測試校驗,，確保其靈敏度及準確度達到施工要求，檢驗合格方可投入使用,。其他機具材料也應一起準備并到位落實,。

② 施工技術(shù)準備

開工前,，應認真熟悉皮帶機設(shè)備及電氣工作原理，掌握其結(jié)構(gòu)原理,、技術(shù)參數(shù)及安裝要求,。組織相關(guān)部門進行圖紙會審，記錄備案,，如有問題,，及時報上級領(lǐng)導部門，商討解決方案,。無法解決時,、及時聯(lián)系皮帶機廠家技術(shù)部門，共同研究解決,。

認真分析系統(tǒng)的工作原理,、考察現(xiàn)場實際情況、結(jié)合相關(guān)標準規(guī)范,，確定切實可行的安裝施工方案及施工技術(shù)措施,、報相關(guān)領(lǐng)導詳細審批后，組織施工人員認真學習,，向施工人員交底,、應確保措施及計劃的貫穿執(zhí)行。

做好皮帶機設(shè)備的清點以及看護工作,。組織施工人員設(shè)備開箱檢查,。對照設(shè)備清單逐一清點設(shè)備是否齊全，設(shè)備的型號規(guī)格是否符合設(shè)計要求,。

③ 施工現(xiàn)場準備

皮帶機安裝施工的現(xiàn)場條件直接影響施工的進度情況,。井下安裝施工現(xiàn)場提前清理出來，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況,，做好詳細部署安排,。施工現(xiàn)場的臨時用電應提前準備到位，設(shè)置好,，確保臨時配用電安全，確保安裝順利進行,。根據(jù)安裝要求,，1部皮帶機機頭卸載點段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪應在正式開工前完工并達到現(xiàn)場施工要求,，預埋件尺寸必須精確,。施工現(xiàn)場不可胡亂堆放任何機具、材料或其他雜物,，以免影響施工?，F(xiàn)場設(shè)備安裝的起吊專用錨索起吊點施工前打好固定好,。

2、皮帶機機頭,、儲帶倉安裝

1,、皮帶機安裝順序計劃為由外往里依次安裝。首先根據(jù)巷道中心線確定機頭位置,，將機頭位置的巷道底板找平,，準備好需要的模板、木楔等材料,。由于巷道實際寬度和減速箱電機寬度,，一部、二部皮帶機減速箱處需要擴幫,，擴幫大小需要充分考慮減速箱尺寸和檢修需要,。

2、第一部皮帶機卸載部安裝時,，需要提前按照設(shè)計圖紙打混凝土地坪,，（圖紙附后），預埋件位置必須準確無誤,；按照提前放好的巷道中心線,，將約33米的卸載部伸長架安裝到位，螺栓固定牢固,。再用10t手拉葫蘆將機頭驅(qū)動裝置大架整體吊裝到位,，安裝驅(qū)動滾筒和電機減速箱，安裝到位后再次確認安裝中心線是否對正,。

3,、儲帶倉架及張緊裝置安裝、皮帶機驅(qū)動裝置安裝完畢后,，依次按照順序安裝12副儲帶倉架→托輥小車→游動小車→1副張緊裝置架→張緊絞車,。以上工序完成后，依次開始安裝h架,，縱梁,、托輥。

由于巷道掘進過程中,，因各方面原因,、巷道存在一定彎曲，因此安裝過程中,，根據(jù)現(xiàn)場實際,，對h架及縱梁做一定程度的調(diào)整。h架安裝時,，提前備用一定數(shù)量的薄木板,，對高低不平的地方必須墊平,。巷道坡度變化大的地方，使用調(diào)高支架進行調(diào)整,。

h架,、縱梁安裝完成后即可進行機尾安裝，安裝方法與中間架基本相同,。

3,、皮帶展放 機械部分整體調(diào)整固定好后即可進行皮帶展放。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,，從機頭開始,，依次向里展放。皮帶做接頭時,，必須由指定人員進行,，保證接頭必須對正，保證質(zhì)量,。

4,、清掃器安裝

清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸，其接觸長度不應小于85%,；回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應與滾筒平行,，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于90%,。

5,、張緊裝置安裝

張緊裝置安裝應工作可靠，試運轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2,，且調(diào)整靈活,，拉緊小車的車輪應轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象,。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應大于2mm,。

第二部和第三部皮帶機機械部分安裝工序同上。

八,、電氣部分的安裝及試運行

1,、設(shè)備安裝前的檢查

電氣設(shè)備安裝前，首先對開關(guān)和各種保護的外觀進行檢查,，還應電氣設(shè)備的內(nèi)部進行檢查,，內(nèi)容包括: 電氣設(shè)備內(nèi)容接線應完好，各零部件齊全,、完整、無裂紋,，各連接件完整,、緊固,，設(shè)備內(nèi)容無雜物、清潔衛(wèi)生,，無器件不變形,、不發(fā)霉、無銹蝕,。各元器件標識清晰,。

2、設(shè)備安裝

電氣設(shè)備外部連線時,，所用的連接電纜,、控制線等符合要求。設(shè)備與設(shè)備之間的連線,，其長度應適宜,，不要太長，也不能過短,，做到布線合理美觀,。電纜進入器壁與設(shè)備連接時，應按標準進行施工,，要求布線合理,，連接牢固。電纜的接地線必須與設(shè)備的外殼連接,。

電氣設(shè)備安裝時,，開關(guān)必須上架，其他各類保護必須固定牢固,，設(shè)備的放置應平穩(wěn),。各部分的防爆性能必須符合有關(guān)要求，包括螺栓,、墊片,、密封卷、壓線裝置等,，嚴禁有失爆現(xiàn)象存在,。

3、保護系統(tǒng)安裝

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,，皮帶機應設(shè)防滑,、堆煤、溫度,、煙霧,、速度、縱撕,、沿停等保護,。安裝這些保護時,，除應按照電氣設(shè)備的常規(guī)施工方法施工外，還應注意：

① 緊急停機開關(guān)接線應沿皮帶架敷設(shè),。

② 溫度保護,、煙霧保護等探測頭必須按設(shè)計要求的位置固定。③ 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時,，應沿巷道的頂部敷設(shè),。④ 保護系統(tǒng)的調(diào)整、試驗等應由生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進行或在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導下進行,。

4,、接地裝置安裝

電氣系統(tǒng)必須進行保護接地，包括開關(guān),、電動機以及保護裝置的控制箱等外殼接地,，并在開關(guān)相對集中的地方設(shè)局部接地極。

5,、電纜的敷設(shè)及其與設(shè)備連接

電纜應掛在電纜鉤上,，掛電纜時，電纜的馳度應符合要求,。電纜中間有接線盒時,，電纜兩端的長度適宜，動力電纜應至少考慮做一次電纜頭的余量,，電纜與設(shè)備的連接,，必須緊固件齊全,，牢固可靠。

6、電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運行

① 對所有電氣部分進行全面檢查,，包括連接情況,、防爆性能,、接地情況,、保護整定等。

② 電氣系統(tǒng)的調(diào)試,，應在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員和甲方代表的指導和監(jiān)督下,，嚴格按設(shè)備的調(diào)試大綱和甲方提供的試驗參數(shù)進行調(diào)試整定，并做好相關(guān)記錄,。

③ 電氣試驗的結(jié)果必須符合要求,，否則不準試送電。④ 檢查各安全保護及控制系統(tǒng)是否可靠,。

⑤ 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢,，不帶負荷對系統(tǒng)進行試運行，試運行時，應嚴密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器,、儀表,、指示燈的指示情況，并做好記錄,，有異常情況時，立即停止試運行,。

⑥ 電氣設(shè)備的試運行,，應對各種操作進行逐一試驗，如合閘操作,、分閘操作,、復位操作等。

7,、試運轉(zhuǎn)

開始時,，應短時間運行皮帶機后，停下檢查,，發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的,，應進行調(diào)整，包括機尾滾筒的調(diào)整,。

皮帶面中間跑偏,，向外跑偏時，應將跑偏處的托輥向前調(diào),，向內(nèi)跑偏時,，應將跑偏處的托輥向后調(diào)整。機尾皮帶跑偏時,，應將機尾滾筒皮帶跑偏側(cè)向里松,，或?qū)⑴芷珜γ鎮(zhèn)认蛲饫Ｕ{(diào)整時應根據(jù)具體的跑偏程度分多次調(diào)整,，不要一次調(diào)整過多,，以防止過調(diào)。

調(diào)整皮帶之后,，再起動皮帶機,。此時，還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的,，可在運行中進行調(diào)整,。

試運轉(zhuǎn)時，應隨時檢查,、觀察膠帶機的運行情況,，其各部的聲音、振動、溫度應正常,，各種儀器儀表指示應正常,，各種保護裝置運行正常。在負荷試運行時,，電動機定子電流不應超過其額定電流,。

試運轉(zhuǎn)后，其各部軸承溫度及溫升嚴禁超過： 滑動軸承溫度70℃溫升35℃,。滾動軸承溫度80℃溫升40℃,。

單機試運轉(zhuǎn)正常后，生產(chǎn)系統(tǒng)其它設(shè)備環(huán)節(jié)也試運正常,，方可進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn),。

九、施工中其他注意事項

1.實行安全責任制,，使安全責任落實到人,做到安全工作實時,、處處、事事有人抓有人管,。

2.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應立即排除,，違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象必須立即制止,，對安裝不合格的部位按規(guī)定進行現(xiàn)場和限期整改,。對不服從安排人員視情節(jié)輕重給予責任人相應的處罰。

4.下放重物構(gòu)件時,，應有專人負責,，檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠，連接是否牢固,，物件重心位置是否合理,，有無翻車的危險。

5.下放重車時,，應有人跟車觀察,。但跟車人員應走在重車的上側(cè)，嚴禁走在重車的下側(cè)和側(cè)面,。

6.施工期間,，凡動用氣割、電焊前,，必須檢查瓦斯?jié)舛?，并且在氣割和電焊期間隨時檢查瓦斯。

7.井下作業(yè),，嚴禁打鬧,，杜絕違章行為,。

皮帶機安裝施工方案篇四

皮帶運輸系統(tǒng)調(diào)整安全技術(shù)措施

一、施工地點：

二,、工程內(nèi)容：拆除 緊后方可點動皮帶機,，防止膠帶喝雙層。

6,、人員跨越靠近皮帶機,，拆除各種保護前，將皮帶機開關(guān)停電閉鎖,，掛停電牌,，并設(shè)專人看管。井下嚴禁帶電檢修,、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線,。

7,、拆除機架必須統(tǒng)一指揮，相互提醒配合好,，防止機架歪倒傷人,。

8、人工搬運物件,，要先看清路道,，必須統(tǒng)一指揮，喊清口號,，抬放一致,，防止擠手碰腳。

9,、起重吊拉使用2t“千不拉”,，不低于4分的繩頭，使用專用起吊錨桿作支點,，吊環(huán)或螺母必須上滿扣,，設(shè)專人檢查并負責監(jiān)護，人員站安全有退路側(cè),，先試吊待機具穩(wěn)定后方可正式起吊,。起吊機具的起吊能力在物重的1.2倍以上。

10,、凡用螺絲銷子連接的零部件,，必須使用尖錐等物找正，嚴禁手摸找眼,。打大錘,，先檢查錘把是否松動，是否有油污，嚴禁戴手套打大錘,，并避開周圍人員,，防止滑錘傷人。使用撬棍時,，必須統(tǒng)一指揮,，相互配合好。

11,、調(diào)試皮帶機必須統(tǒng)一指揮,，先觀察找準膠帶跑偏的原因及位置，待皮帶機停穩(wěn)后,，兩人一組配合作業(yè),，相互提醒，防止刮碰,，嚴禁人體接觸轉(zhuǎn)動部位及膠帶,。

12、每班施工完畢,，匯報礦調(diào)工程進展情況,，經(jīng)同意后方可離開。

編

制：

區(qū)

長：

礦

.調(diào)

安監(jiān)科：

礦領(lǐng)導：

皮帶機安裝施工方案篇五

為進一步規(guī)范我礦各類皮帶機保護裝置的正常使用和統(tǒng)一管理,，全面消除各生產(chǎn)單位在皮帶機保護使用方面存在的安全隱患,，針對皮帶機保護裝置、防護欄及過橋的使用現(xiàn)狀,，特補充制定以下標準,，望各單位認真對照執(zhí)行，皮帶機各保護裝置安裝標準

一,、帶式輸送機需安裝的保護裝置

1,、速度保護；

2,、堆煤保護,；

3、跑偏保護,；

4,、溫度保護；

5,、煙霧保護,；

6、超溫自動灑水保護,；

7,、防撕裂保護裝置,；

8、沿線急停保護裝置,；

9,、機頭、機尾,、驅(qū)動滾筒和導向滾筒處設(shè)防護欄及警示牌,，行人跨越帶式輸送機處，應安設(shè)的過橋,；

10,、主要運輸巷道的帶式輸送機還需安設(shè)張緊力下降保護裝置。

二,、各種保護的作用及安裝位置：

1,、速度保護裝置

速度保護裝置的作用是當輸送帶的速度與設(shè)計值不一致，發(fā)生超速或欠速現(xiàn)象時,，使帶式輸送機自動停機,。

磁鐵式：將磁鐵安裝在從動滾筒的側(cè)面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應的支架上,，當皮帶機滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5秒鐘時，皮帶機將自動斷電停機,。

滾輪式防滑保護：傳感器安裝在下膠帶上面,，固定在h架上。

2,、堆煤保護裝置

堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發(fā)生堆煤時,，使帶式輸送機自動停機。堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：

一種是安裝在煤倉上口,，堆煤保護傳感器（傳感器末端）的安裝高度,，應在低于機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內(nèi),，距離卸載滾筒距離不得小于1.0米,，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭或傳感線時，保護器將自動停機報警,。

另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處,，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護傳感器的安裝高度，應在后部輸送機機頭滾筒軸線水平以下,，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向且距離卸載滾筒約1.0至1.5米的距離,，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警,。

3,、防跑偏保護裝置

防跑偏保護裝置的作用是,，在輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏,；在嚴重跑偏時,，使輸送機自動停機，帶式輸送機在距離機頭卸載滾筒約5-10m的位置處安裝一組跑偏保護傳感器,，安裝高度要適中,，當膠帶運輸機的膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導桿,，當偏離夾角大于200（允許誤差±30）時,，跑偏開關(guān)動作，保護器主機開始報警,，但不造成停機,；保護器主機經(jīng)過5-10s延時后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài),，保護器主機將自動切斷電源,，實現(xiàn)跑偏保護。

4,、溫度保護,、煙霧保護和自動灑水裝置

溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是當輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑,，使輸送帶與驅(qū)動滾筒摩擦,，溫度升高并產(chǎn)生煙霧時，監(jiān)測溫度,、煙霧保護裝置,，發(fā)出聲光信號，實現(xiàn)自動停機,。

（1）溫度保護裝置傳感器溫度整定值為50℃,，當溫度高于整定值±3℃時，保護器自動停機保護,。

安裝在皮帶機的主動滾筒附近,，溫度探頭與主動滾筒的距離不得大于200mm，并配接電磁閥以及供水管路,。

（2）煙霧保護裝置是當帶式輸送機周圍有煙霧生成,，并達到一定濃度時，保護器自動發(fā)出聲光報警,，并自動停機,。

煙霧保護傳感器懸掛于皮帶機漲緊段，距上皮帶上方0.6-0.8m,，同時在風流下行方向距驅(qū)動滾筒5m內(nèi)的下風口處,。

（3）自動灑水裝置應安裝在輸送機驅(qū)動裝置兩側(cè),，灑水時能起到對驅(qū)動膠帶和驅(qū)動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應是常開,。

5,、沿線緊停保護裝置

輸送機巷道內(nèi)每隔100m要安裝一個緊停開關(guān)，拉線采用φ3mm的涂塑鍍鋅鋼絲繩,，并且在裝載點,、人行過橋處、機頭,、機尾均應設(shè)有緊停開關(guān),，開關(guān)信號要接入帶式輸送機控制系統(tǒng)。

6,、防撕裂保護裝置

防撕裂保護裝置的作用是當輸送機撕裂時,，使輸送機自動停機，防止撕裂事故擴大,，固定皮帶安裝在距離皮帶機尾緩沖架5-10米的位置,，移動式皮帶要求安裝在距離皮帶機尾緩沖架10-40米范圍內(nèi)。

7,、張緊力下降保護裝置（主運輸膠帶需安裝）

張緊力下降保護裝置分兩種,，一種安裝在張緊小車前方0.5至1.0米位置，當小車在松帶方向上的位移量超過一定值后,，觸動該保護裝置,，皮帶停車，另一種安裝在張緊段底皮帶的下方約200mm的位置,，當皮帶因張緊力下降，致使底皮帶松弛下墜達到一定位置時,，觸發(fā)該保護裝置,，皮帶停車。