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鋼筋質(zhì)量檢查記錄表篇一

螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱,。熱軋帶肋鋼筋的牌號(hào)由hrb和牌號(hào)的屈服點(diǎn)最小值構(gòu)成,。h、r,、b分別為熱軋(hotrolled),、帶肋(ribbed)、鋼筋(bars)三個(gè)詞的英文首位字母,。熱軋帶肋鋼筋分為hrb335(ⅱ級(jí),，老牌號(hào)為20mnsi)、hrb400(ⅲ級(jí)老牌號(hào)為20mnsiv,、20mnsinb,、20mnti)、hrb500(ⅳ級(jí))三個(gè)牌號(hào),。帶肋鋼筋外形有螺旋形,、人字形和月牙形三種，一般ⅱ,、ⅲ級(jí)鋼筋軋制成人字形,，ⅳ級(jí)鋼筋軋制成螺旋形及月牙形。主要用途：廣泛用于房屋,、橋梁,、道路等土建工程建設(shè)。主要產(chǎn)地：螺紋鋼的生產(chǎn)廠家在我國(guó)主要分布在華北和東北,，華北地區(qū)如首鋼,、唐鋼、宣鋼、承鋼,、普瑞鋼材等,，東北地區(qū)如西林、北臺(tái),、撫鋼等，這兩個(gè)地區(qū)約占螺紋鋼總產(chǎn)量50%以上,。

鋼筋在最大力下的總伸長(zhǎng)率δgt不小于2.5%,。供方如能保證，可不作檢驗(yàn),。根據(jù)需方要求,，可供給滿足下列條件的鋼筋：a)鋼筋實(shí)測(cè)抗拉強(qiáng)度與實(shí)測(cè)屈服點(diǎn)之比不小于1.25;b)鋼筋實(shí)測(cè)屈服點(diǎn)與上表規(guī)定的最小屈服點(diǎn)之比不大于1.30。

鋼筋表面答應(yīng)不得有裂紋,、結(jié)疤和折疊,。鋼筋表面答應(yīng)有凸塊，但不得超過(guò)橫肋的高度,，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的答應(yīng)偏差,。

1)公稱直徑范圍及推薦直徑鋼筋的公稱直徑范圍為6～25mm，標(biāo)準(zhǔn)推薦的鋼筋公稱直徑為

6,、8,、10、12,、16,、20、25,、32,、40、50mm,。2)帶肋鋼盤的表面外形及尺寸答應(yīng)偏差帶肋鋼筋橫肋應(yīng)符合下列基本規(guī)定：橫肋與鋼盤軸線的夾角β不應(yīng)小于45度,，當(dāng)該夾角不大于70度時(shí)，鋼筋相對(duì)兩面上橫肋的方向應(yīng)相反;橫肋與間距l(xiāng)不得大于鋼筋公稱直徑的0.7倍;橫肋側(cè)面與鋼筋表面的夾角α不得小于45度;鋼筋相對(duì)兩面上橫肋末端之間的間隙(包括縱肋寬度)總和不應(yīng)大于鋼筋公稱周長(zhǎng)的20%;當(dāng)鋼筋公稱直徑不大于12mm時(shí),，相對(duì)肋面積不應(yīng)小于0.055;公稱直徑為14mm和16mm,，相對(duì)肋面積不應(yīng)小于0.060;公稱直徑大于16mm時(shí)，相對(duì)肋面積不應(yīng)小于0.065,。3)長(zhǎng)度及答應(yīng)偏差a,、長(zhǎng)度：鋼筋通常按定尺長(zhǎng)度交貨，具體交貨長(zhǎng)度應(yīng)在合同中注明;鋼筋以盤卷交貨時(shí),，每盤應(yīng)是一條鋼筋,，答應(yīng)每批有5%的盤數(shù)(不足兩盤時(shí)可有兩盤)由兩條鋼筋組成。其盤重及盤徑由供需雙方協(xié)商規(guī)定。b,、長(zhǎng)度答應(yīng)偏差：鋼筋按定尺交貨時(shí)的長(zhǎng)度答應(yīng)偏差不得大于+50mm,。c、彎曲度和端部：直條鋼筋的彎曲變應(yīng)不影響正常使用,，總彎曲度不大于鋼筋總長(zhǎng)度的40%;鋼筋端部應(yīng)剪切正直,，局部變形應(yīng)不影響使用。

鋼材理論重量計(jì)算的計(jì)量單位為公斤(kg),。其基本公式為：w(重量,，kg)=f(斷面積mm2)×l(長(zhǎng)度，m)×ρ(密度,，g/cm3)×1/1000鋼的密度為：7.85g/cm3,，螺紋鋼理論重量計(jì)算公式如下：w=0.00617×d2(kg/m)d=斷面直徑mm，如斷面直徑為12mm的螺紋鋼,，每米重量=0.00617×122=0.888kg

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布,，從2008年3月1日起執(zhí)行《熱軋帶肋鋼筋》新標(biāo)準(zhǔn)(gb1499.2-2007)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單2009年6月9日批準(zhǔn),，自2009年9月1日起實(shí)施,，原標(biāo)準(zhǔn)(gb1499-1998)同時(shí)廢止。這在鋼材流通領(lǐng)域引起一定的反響,，尤其是經(jīng)營(yíng)建筑鋼材的貿(mào)易商對(duì)此十分重視和關(guān)注,。上海一些鋼貿(mào)公司組織銷售人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將新舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比,，感到有幾個(gè)變化：一是新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),，而且不設(shè)過(guò)度期，3月1日起正式實(shí)施,，同時(shí)廢除舊標(biāo)準(zhǔn),，而在以往一般有兩年的過(guò)度期，這次沒(méi)有了,。二是新標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容方面變化較大,，在適用范圍、牌號(hào),、尺寸要求,、力學(xué)性能、表面質(zhì)量,、標(biāo)志,、檢測(cè)及判定方法等方面都有了不同的要求。如新標(biāo)準(zhǔn)在分類,、牌號(hào)上增加了細(xì)晶粒熱軋鋼筋：hrbf3

35,、hrbf500;在訂貨合同上增加了“標(biāo)準(zhǔn)編號(hào),、產(chǎn)品名稱、鋼筋牌號(hào),、鋼筋公稱直徑,、長(zhǎng)度及重量、特殊要求,?！痹诼菁y鋼長(zhǎng)度規(guī)定上，也有新的變化,。舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“允許偏差不得大于+50mm”,，而新標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定“正常交貨時(shí)偏差為±50mm，當(dāng)要求最大長(zhǎng)度時(shí),，其偏差為-50mm，當(dāng)要求最小長(zhǎng)度時(shí),，其偏差為+50mm,。”這就意味著,，現(xiàn)在9米定尺的螺紋鋼,，可以短25mm，也可以長(zhǎng)出25mm,，都是符合標(biāo)準(zhǔn)的,。這樣一來(lái)，鋼廠就以節(jié)省一些材料,。三是新標(biāo)準(zhǔn)在鋼筋的標(biāo)志識(shí)別上作了改變,，鋼貿(mào)商必須掌握。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，“對(duì)貿(mào)易商來(lái)說(shuō),，最重要的要數(shù)螺紋鋼的標(biāo)志了?！睒?biāo)志就是刻在鋼筋上的標(biāo)記,，舊標(biāo)準(zhǔn)hrb335用“2”表示;hrb400用“3”表示;hrb500用“4”表示。而新標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志作了變動(dòng)：hrb335用“3”表示;hrb400用“4”表示;hrb500用“5”表示;hrbf335用“c3”表示;hrbf400用“c4”表示;hrbf500用“c5”表示,。牌號(hào)帶f的抗震鋼筋在標(biāo)牌和“質(zhì)保書”上要明示,。今后看到鋼筋表面刻著“4”，就是hrb400,，也就是現(xiàn)在說(shuō)的ⅲ級(jí)螺紋鋼,，不過(guò)今后ⅲ級(jí)螺紋鋼不稱了，要是叫hrb400鋼筋,。四是新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋性能的一些指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,。比如新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋的抗拉強(qiáng)度降低了,，舊標(biāo)準(zhǔn)(hrb3

35、hrbf335)為490mpa,，新標(biāo)準(zhǔn)改為≥455mpa;舊標(biāo)準(zhǔn)(hrb400,、hrbf400)為570mpa，新標(biāo)準(zhǔn)則下降到≥540mpa,。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表面質(zhì)量的規(guī)定：“只要經(jīng)過(guò)鋼絲刷子刷過(guò)的試樣的重量,、尺寸、橫截面積和拉伸性能不低于本標(biāo)準(zhǔn)的要求,，銹皮,、表面不平整或氧化鐵皮不作為拒收的理由?！边@就是說(shuō),，按照新標(biāo)準(zhǔn)，生銹的螺紋鋼不能算作質(zhì)量問(wèn)題,，不是算有害的表面缺陷,，客戶不能要求退貨。這些對(duì)經(jīng)營(yíng)螺紋鋼的貿(mào)易商來(lái)說(shuō)確實(shí)相當(dāng)重要,，要運(yùn)用新的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)用戶和自己的合法利益,。五是新標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌，有利于鋼筋的出口,。這次新頒布的《熱軋帶肋鋼筋》新標(biāo)準(zhǔn)(gb1499.2-2007),，是對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso6935—2：1991，同時(shí)參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso/dis6935—2(2005),，所以新標(biāo)準(zhǔn)與較大的變動(dòng),。這樣，新標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)基本接軌了,，也就是說(shuō)根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的鋼筋符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),，這有利于國(guó)產(chǎn)鋼筋直接打入國(guó)際市常

鋼筋質(zhì)量檢查記錄表篇二

七一國(guó)際廣場(chǎng)工程

現(xiàn)場(chǎng)鋼筋原材、鋼筋連接件及鋼筋制作加工的自查報(bào)告

根據(jù)《成都市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于在施工現(xiàn)場(chǎng)展開鋼筋及鋼筋連接件使用情況專項(xiàng)檢查通知》[文件號(hào)：成建質(zhì)監(jiān)〔2016〕57號(hào)

]對(duì)七一國(guó)際廣場(chǎng)工程進(jìn)行自查,，自查情況如下：

一,、鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢查及抽樣檢驗(yàn)由建設(shè)、監(jiān)理及施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人依據(jù)有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查,、并按要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),，做好《鋼材進(jìn)場(chǎng)臺(tái)賬及聯(lián)合驗(yàn)收記錄》。

二,、鋼筋連接件抽樣檢驗(yàn)由建設(shè),、監(jiān)理及施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人依據(jù)有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，做好《鋼材焊接臺(tái)賬及聯(lián)合驗(yàn)收記錄》,。

三,、鋼材及鋼筋連接件進(jìn)場(chǎng)檢查包括以下內(nèi)容：

1,、鋼筋的外觀檢查：鋼筋應(yīng)平直（盤狀出廠的除外）、無(wú)損傷,、表面不得有裂紋,、油污、顆粒狀或片狀老銹,；

2,、鋼筋進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量核查：熱軋帶肋鋼筋檢查鋼筋懸掛于鋼筋斷面的吊牌、材質(zhì)證明文件及鋼筋上的標(biāo)識(shí)是否相符,；光面鋼筋應(yīng)認(rèn)真核查鋼筋吊牌,、材質(zhì)證明文件是否相符，并量測(cè)鋼筋截面,；鋼筋吊牌存在疑問(wèn)的鋼材應(yīng)說(shuō)明原因并加大抽樣檢驗(yàn)數(shù)量,；

3、鋼筋加工完成后,，監(jiān)理,、施工單位負(fù)責(zé)人一起檢查鋼筋的加工尺寸，重點(diǎn)檢查鋼筋的接頭位置及箍筋的彎鉤制作情況（含角度,、平直段長(zhǎng)度等）是否滿足規(guī)范要求；

4,、鋼筋材質(zhì)證明文件應(yīng)具有可追溯性,，材質(zhì)證明文件應(yīng)填寫進(jìn)場(chǎng)日期、爐號(hào),、數(shù)量,、并在材質(zhì)證明文件上標(biāo)明該批次鋼筋所使用的部位;，并由施工單位經(jīng)手人和監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人簽字,；未拆分銷售的鋼筋批次應(yīng)提供材質(zhì)證明原件,；對(duì)于拆分銷售的鋼材批次,，如出廠材質(zhì)證明文件為復(fù)印件，應(yīng)蓋有各級(jí)經(jīng)銷渠道的印章，并由原件存放單位注明分銷數(shù)量,、購(gòu)買方信息后加蓋鮮章，以供核實(shí),。

四,、鋼筋及鋼筋連接抽樣檢驗(yàn)

1、抽樣檢驗(yàn)的取樣工作應(yīng)在見(jiàn)證取樣人員見(jiàn)證下進(jìn)行,，抽樣的數(shù)量及抽樣方法應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，試樣應(yīng)具有代表性。鋼筋連接取樣應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)原位進(jìn)行,。

2,、見(jiàn)證檢驗(yàn)的試樣應(yīng)由見(jiàn)證取樣人員與送檢方共同送達(dá)檢測(cè)單位或按規(guī)定封存試樣后送達(dá)檢測(cè)單位,，見(jiàn)證取樣人員應(yīng)對(duì)見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)試樣的代表性、真實(shí)性負(fù)責(zé),。

3,、鋼筋及鋼筋連接檢測(cè)情況應(yīng)建立專門臺(tái)賬記錄，發(fā)現(xiàn)不合格情況應(yīng)有相應(yīng)的處理記錄,；

4,、檢測(cè)單位（新都區(qū)科正建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心）按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果不合格的應(yīng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)告工程所在地建設(shè)行政主管部門,。

五,、本工程采用hrb400e、hrb500e,、hpb300鋼筋,，采用帶“e”的抗震鋼筋，其強(qiáng)度和最大力下總伸長(zhǎng)率的實(shí)測(cè)值還應(yīng)符合下列規(guī)定：

1,、鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25,； 2、鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.30,； 3,、鋼筋的最大力下總伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于9%。

四川省麟鑫建設(shè)工程有限公司

二0一六年十二月二十五日

鋼筋質(zhì)量檢查記錄表篇三

瀘西至彌勒高速公路第四分部

關(guān)于鋼筋焊接質(zhì)量的自檢自查報(bào)告

公司技術(shù)管理部：

根據(jù)公司云三建［2016］109 號(hào)文《關(guān)于開展焊縫質(zhì)量及壓力容

器壓力管道運(yùn)行安全專項(xiàng)檢查的通知》,，本項(xiàng)目積極響應(yīng)文件精神,立

即組織項(xiàng)目部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)了文件內(nèi)容,，成立了自檢自查領(lǐng)導(dǎo)

小組：

組長(zhǎng)：邵順（經(jīng)理）、副組長(zhǎng)：晏超（總工）

組員：徐榮輝（安全）,、馬志剛（質(zhì)量）,、楊堃（試驗(yàn)）、劉雙友

（工程部）

一,、工程概況：

本項(xiàng)目承建瀘彌高速公路施工里程為 k34+860～k41+940,，全長(zhǎng) 7.08km，共五座橋梁,，其中中橋四座,，大橋一座，分別為：

k35+531.5 納保立交中橋,、k36+378 納保 1 號(hào)中橋,、k36+834.5 納保

2 號(hào)中橋、k38+747 既比中橋,、k41+213 核桃溝 1 號(hào)大橋,。

二、施工情況：

現(xiàn)目前,，本項(xiàng)目橋梁主要施工均為基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工程,，上部構(gòu)

造施工剛進(jìn)入 t 梁預(yù)制施工階段,，結(jié)合公司對(duì)鋼筋焊接及直螺紋套筒

連接質(zhì)量的高度重視，本項(xiàng)目立即組織項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)

鋼筋加工及焊接質(zhì)量進(jìn)行了自檢自查,。

三,、

11 / 1．

1、樁基及墩柱鋼筋籠加工及安裝

（1）,、主筋采用直徑φ32 圓鋼筋,，連接方式為直螺紋套筒，存在車絲絲牙有斷絲現(xiàn)象,，端頭有缺陷未切除,。

（2）、車絲長(zhǎng)度不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,，端頭打磨隨意,，連接后

兩端坡口頭未緊密貼合，嚴(yán)重影響其受力情況,。

（3）,、鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求每 2 米設(shè)置一道加強(qiáng)箍，搭接焊單面長(zhǎng)

度為 10d,，雙面焊為 5d,，存在燒傷、焊縫不飽滿及焊縫寬度不合格現(xiàn)象,。

（4）,、箍筋設(shè)計(jì)為φ10 鋼筋，設(shè)計(jì)要求采用綁扎固定,，施工現(xiàn)場(chǎng)

存在點(diǎn)焊現(xiàn)象，致使造成燒傷,，影響其使用質(zhì)量,。

11 / 2．

2、蓋梁鋼筋加工及安裝

（1）,、鋼筋采用直徑φ32,、φ25、φ12 圓鋼筋,，連接方式為直螺

紋套筒及搭接焊,，直螺紋套筒連接問(wèn)題同樣存在樁基及墩柱出現(xiàn)的問(wèn)

題。

（2）,、彎曲部位焊接未除銹,，致使焊接質(zhì)量出現(xiàn)咬邊、氣泡,、縫

寬,、長(zhǎng)度不合格等現(xiàn)象,。

（3）、焊接部位較多,，焊渣未清除,，所使用焊機(jī)電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于焊

條規(guī)定電流，燒傷現(xiàn)象普遍,。

11 / 3．

3,、t 梁鋼筋加工及安裝

本項(xiàng)目所施工橋梁共計(jì) 90 片 20 米 t 梁，所使用鋼筋型號(hào)有：φ

25,、φ16,、φ12、φ10,、φ8 鋼筋,，截止 2016 年 8 月 30 日已預(yù)制完成9 片 t 梁。

（1）,、每片 t 梁φ25 鋼筋設(shè)計(jì)均為 7 根,，焊接均采用預(yù)彎搭接焊，總體質(zhì)量上基本均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,。

（2）,、t 梁簡(jiǎn)支端及連續(xù)端由于鋼筋較密集，鋼筋間距,、綁扎及

焊接不符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,，表現(xiàn)為松動(dòng)、燒傷,、變形現(xiàn)象,。

（3）、t 梁腹板馬蹄位置鋼筋加工尺寸與設(shè)計(jì)圖紙不符,，保護(hù)層

11 / 4．

厚度不滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求,。

（4）、φ10 鋼筋存在使用電焊燒斷及點(diǎn)焊現(xiàn)象,，嚴(yán)重影響波紋管

質(zhì)量,，設(shè)計(jì)要求為綁扎。

（5）,、波紋管定位未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙坐標(biāo)進(jìn)行安裝,，偏差值超

過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，線型不在一條軸線上,。

四,、存在問(wèn)題原因分析

1、樁基及墩柱鋼筋籠產(chǎn)生缺陷的主要原因?yàn)椋?/p>

所使用機(jī)械部件老化，造成車絲受損,，鋼筋原材端頭缺陷部位未

切除,。雨季施工或焊條存放致使受潮，未嚴(yán)格使用焊條烘箱及保溫筒,，焊接作業(yè)時(shí)施工人員為節(jié)省時(shí)間,，私自加大電焊機(jī)電流，未使用同等

型號(hào)允許的電焊條,。

2,、蓋梁鋼筋加工及安裝產(chǎn)生缺陷的主要原因?yàn)椋?/p>

主筋加工下料長(zhǎng)度及彎曲部位未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行加

工，焊條存放受潮或未使用合格焊條,，操作人員未進(jìn)行過(guò)專業(yè)知識(shí)培

訓(xùn),，不具備電焊操作資格，未使用焊條烘箱及保溫筒,，焊接作業(yè)時(shí)施

工人員為節(jié)省時(shí)間,，私自加大電焊機(jī)電流，造成燒傷,、咬邊,、焊縫不

飽滿等現(xiàn)象。

3,、t 梁鋼筋加工及安裝產(chǎn)生缺陷的主要原因?yàn)椋?/p>

鋼筋加工操作人員不熟悉圖紙或無(wú)責(zé)任心,，下料時(shí)不嚴(yán)格按照各

種型號(hào)鋼筋加工區(qū)所標(biāo)識(shí)的尺寸放大示意圖進(jìn)行加工，致使組裝 t 梁

鋼筋時(shí)出現(xiàn)偏差現(xiàn)象,，保護(hù)層厚度質(zhì)量得不到保證,。鋼筋焊接及點(diǎn)焊

未設(shè)置防護(hù)材料阻擋焊渣，以防燒傷波紋管,，波紋管定位座標(biāo)設(shè)計(jì)圖

11 / 5．

紙對(duì)每個(gè)節(jié)段尺寸已做出標(biāo)識(shí),，安裝人員未認(rèn)真執(zhí)行尺寸標(biāo)注定位。

五,、整改措施

1,、針對(duì)鋼筋直螺紋存在的問(wèn)題，首先由材料部門負(fù)責(zé)人及各施

工區(qū)域負(fù)責(zé)人對(duì)所進(jìn)場(chǎng)的鋼筋原材料進(jìn)行驗(yàn)收,，提供出廠合格證后方

可用于加工直螺紋，對(duì)于原材端頭有缺陷的部位一律進(jìn)行切斷處理,，并認(rèn)真進(jìn)行打磨平整,，車絲加工機(jī)械老化零部件一律更換，如還不能

滿足車絲質(zhì)量要求的重新購(gòu)置,。

2,、鋼筋焊接質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行上崗制度，操作人員須持有具備

專業(yè)工種操作證或經(jīng)過(guò)相關(guān)部門培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行焊接作業(yè),。焊接

人員必須配齊保護(hù)用品,。

3,、鋼筋焊接所使用焊條必須配備烘烤箱及保溫筒，以保證其焊

接質(zhì)量,，焊接時(shí)避免風(fēng)吹雨淋等惡劣環(huán)境的影響,，選擇適中的焊接電

流，使熔池達(dá)到一定的溫度,，防止焊縫金屬冷卻過(guò)快,，以使熔渣充分

浮出，操作人員熟練掌握操作技術(shù),，把握焊接速度,，保證焊縫高度及

防止未溶合和漏焊。

六,、今后打算

為響應(yīng)集團(tuán)及公司對(duì)鋼筋焊接及直螺紋套筒連接工藝質(zhì)量的提

高,，在該領(lǐng)域樹精品工程，本項(xiàng)目積極成立自檢自查領(lǐng)導(dǎo)小組,，對(duì)每批成形的鋼筋焊接質(zhì)量及直螺紋套筒連接進(jìn)行 100%檢查,，發(fā)現(xiàn)不格

產(chǎn)品一律進(jìn)行返工處理，對(duì)施工班組制定相應(yīng)獎(jiǎng)懲制度,，從項(xiàng)目部各

施工負(fù)責(zé)人開始層層落實(shí)到具體操作人員,，加強(qiáng)對(duì)施工操作人員的質(zhì)

量教育認(rèn)識(shí)，為確保進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)必須保障技術(shù)力量和

11 / 6．

人員配備，并不斷提高全員的質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行“三

檢”制度,，“工序交接制度”確保工程質(zhì)量,。

七、做得好的方面

蓋梁鋼筋焊接質(zhì)量

11 / 7．

納保立交中橋樁基與墩焊接質(zhì)量

直螺紋套筒連接加工成品

11 / 8．

嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度 驗(yàn)收制度

11 / 9．

t 梁鋼筋加工及安裝,、規(guī)范設(shè)置保護(hù)層墊塊

檢查波紋管定位坐標(biāo)

11 / 10．

t 梁預(yù)制波紋管定位線形順直

11 / 11．

鋼筋質(zhì)量檢查記錄表篇四

瀘西至彌勒高速公路第四分部 關(guān)于鋼筋焊接質(zhì)量的自檢自查報(bào)告

公司技術(shù)管理部：

根據(jù)公司云三建［2016］109號(hào)文《關(guān)于開展焊縫質(zhì)量及壓力容器壓力管道運(yùn)行安全專項(xiàng)檢查的通知》,，本項(xiàng)目積極響應(yīng)文件精神,立即組織項(xiàng)目部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)了文件內(nèi)容，成立了自檢自查領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：邵順（經(jīng)理）,、副組長(zhǎng)：晏超（總工）

組員：徐榮輝（安全）,、馬志剛（質(zhì)量）、楊堃（試驗(yàn)）,、劉雙友（工程部）

一,、工程概況：

本項(xiàng)目承建瀘彌高速公路施工里程為k34+860～k41+940，全長(zhǎng)7.08km，共五座橋梁,，其中中橋四座,，大橋一座，分別為：k35+531.5納保立交中橋,、k36+378納保1號(hào)中橋,、k36+834.5納保2號(hào)中橋、k38+747既比中橋,、k41+213核桃溝1號(hào)大橋,。

二、施工情況：

現(xiàn)目前,，本項(xiàng)目橋梁主要施工均為基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工程,，上部構(gòu)造施工剛進(jìn)入t梁預(yù)制施工階段，結(jié)合公司對(duì)鋼筋焊接及直螺紋套筒連接質(zhì)量的高度重視,，本項(xiàng)目立即組織項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工及焊接質(zhì)量進(jìn)行了自檢自查,。

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三、自檢自查存在問(wèn)題：

1,、樁基及墩柱鋼筋籠加工及安裝

（1）,、主筋采用直徑φ32圓鋼筋，連接方式為直螺紋套筒,，存在車絲絲牙有斷絲現(xiàn)象,，端頭有缺陷未切除。

（2）,、車絲長(zhǎng)度不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,，端頭打磨隨意，連接后兩端坡口頭未緊密貼合,，嚴(yán)重影響其受力情況,。

（3）、鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求每2米設(shè)置一道加強(qiáng)箍,，搭接焊單面長(zhǎng)度為10d,，雙面焊為5d，存在燒傷,、焊縫不飽滿及焊縫寬度不合格現(xiàn)象,。

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（4）、箍筋設(shè)計(jì)為φ10鋼筋,，設(shè)計(jì)要求采用綁扎固定,，施工現(xiàn)場(chǎng)存在點(diǎn)焊現(xiàn)象，致使造成燒傷,，影響其使用質(zhì)量。

2、蓋梁鋼筋加工及安裝

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（1）,、鋼筋采用直徑φ

32,、φ

25、φ12圓鋼筋,，連接方式為直螺紋套筒及搭接焊,，直螺紋套筒連接問(wèn)題同樣存在樁基及墩柱出現(xiàn)的問(wèn)題。

（2）,、彎曲部位焊接未除銹,，致使焊接質(zhì)量出現(xiàn)咬邊、氣泡,、縫寬,、長(zhǎng)度不合格等現(xiàn)象。

（3）,、焊接部位較多,，焊渣未清除，所使用焊機(jī)電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于焊條規(guī)定電流,，燒傷現(xiàn)象普遍,。

3、t梁鋼筋加工及安裝

本項(xiàng)目所施工橋梁共計(jì)90片20米t梁,，所使用鋼筋型號(hào)有：φ

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25,、φ

16、φ

12,、φ

10,、φ8鋼筋，截止2016年8月30日已預(yù)制完成9片t梁,。

（1）,、每片t梁φ25鋼筋設(shè)計(jì)均為7根，焊接均采用預(yù)彎搭接焊,，總體質(zhì)量上基本均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,。

（2）、t梁簡(jiǎn)支端及連續(xù)端由于鋼筋較密集,，鋼筋間距,、綁扎及焊接不符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，表現(xiàn)為松動(dòng),、燒傷,、變形現(xiàn)象。

（3）,、t梁腹板馬蹄位置鋼筋加工尺寸與設(shè)計(jì)圖紙不符,，保護(hù)層厚度不滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求,。

（4）、φ10鋼筋存在使用電焊燒斷及點(diǎn)焊現(xiàn)象,，嚴(yán)重影響波紋管質(zhì)量,，設(shè)計(jì)要求為綁扎。

（5）,、波紋管定位未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙坐標(biāo)進(jìn)行安裝,，偏差值超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，線型不在一條軸線上,。

四,、存在問(wèn)題原因分析

1、樁基及墩柱鋼筋籠產(chǎn)生缺陷的主要原因?yàn)椋?/p>

所使用機(jī)械部件老化,，造成車絲受損,，鋼筋原材端頭缺陷部位未

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切除。雨季施工或焊條存放致使受潮,，未嚴(yán)格使用焊條烘箱及保溫筒,，焊接作業(yè)時(shí)施工人員為節(jié)省時(shí)間，私自加大電焊機(jī)電流,，未使用同等型號(hào)允許的電焊條,。

2、蓋梁鋼筋加工及安裝產(chǎn)生缺陷的主要原因?yàn)椋?/p>

主筋加工下料長(zhǎng)度及彎曲部位未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行加工,，焊條存放受潮或未使用合格焊條,，操作人員未進(jìn)行過(guò)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，不具備電焊操作資格,，未使用焊條烘箱及保溫筒,，焊接作業(yè)時(shí)施工人員為節(jié)省時(shí)間，私自加大電焊機(jī)電流,，造成燒傷,、咬邊、焊縫不飽滿等現(xiàn)象,。

3,、t梁鋼筋加工及安裝產(chǎn)生缺陷的主要原因?yàn)椋?/p>

鋼筋加工操作人員不熟悉圖紙或無(wú)責(zé)任心，下料時(shí)不嚴(yán)格按照各種型號(hào)鋼筋加工區(qū)所標(biāo)識(shí)的尺寸放大示意圖進(jìn)行加工,，致使組裝t梁鋼筋時(shí)出現(xiàn)偏差現(xiàn)象,，保護(hù)層厚度質(zhì)量得不到保證。鋼筋焊接及點(diǎn)焊未設(shè)置防護(hù)材料阻擋焊渣,，以防燒傷波紋管,，波紋管定位座標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)每個(gè)節(jié)段尺寸已做出標(biāo)識(shí)，安裝人員未認(rèn)真執(zhí)行尺寸標(biāo)注定位,。

五,、整改措施

1,、針對(duì)鋼筋直螺紋存在的問(wèn)題，首先由材料部門負(fù)責(zé)人及各施工區(qū)域負(fù)責(zé)人對(duì)所進(jìn)場(chǎng)的鋼筋原材料進(jìn)行驗(yàn)收,，提供出廠合格證后方可用于加工直螺紋,，對(duì)于原材端頭有缺陷的部位一律進(jìn)行切斷處理，并認(rèn)真進(jìn)行打磨平整,，車絲加工機(jī)械老化零部件一律更換，如還不能滿足車絲質(zhì)量要求的重新購(gòu)置,。

2,、鋼筋焊接質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行上崗制度，操作人員須持有具備

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專業(yè)工種操作證或經(jīng)過(guò)相關(guān)部門培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行焊接作業(yè),。焊接人員必須配齊保護(hù)用品,。

3、鋼筋焊接所使用焊條必須配備烘烤箱及保溫筒,，以保證其焊接質(zhì)量,，焊接時(shí)避免風(fēng)吹雨淋等惡劣環(huán)境的影響，選擇適中的焊接電流,，使熔池達(dá)到一定的溫度,，防止焊縫金屬冷卻過(guò)快，以使熔渣充分浮出,，操作人員熟練掌握操作技術(shù),，把握焊接速度，保證焊縫高度及防止未溶合和漏焊,。

六,、今后打算

為響應(yīng)集團(tuán)及公司對(duì)鋼筋焊接及直螺紋套筒連接工藝質(zhì)量的提高，在該領(lǐng)域樹精品工程,，本項(xiàng)目積極成立自檢自查領(lǐng)導(dǎo)小組,，對(duì)每批成形的鋼筋焊接質(zhì)量及直螺紋套筒連接進(jìn)行100%檢查，發(fā)現(xiàn)不格產(chǎn)品一律進(jìn)行返工處理,，對(duì)施工班組制定相應(yīng)獎(jiǎng)懲制度,，從項(xiàng)目部各施工負(fù)責(zé)人開始層層落實(shí)到具體操作人員，加強(qiáng)對(duì)施工操作人員的質(zhì)量教育認(rèn)識(shí),，為確保進(jìn)度,、質(zhì)量、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)必須保障技術(shù)力量和人員配備,，并不斷提高全員的質(zhì)量,、安全、進(jìn)度意識(shí),。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,，“工序交接制度”確保工程質(zhì)量,。

七、做得好的方面

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蓋梁鋼筋焊接質(zhì)量

納保立交中橋樁基與墩焊接質(zhì)量

直螺紋套筒連接加工成品

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嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度

驗(yàn)收制度

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t梁鋼筋加工及安裝,、規(guī)范設(shè)置保護(hù)層墊塊

檢查波紋管定位坐標(biāo)

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t梁預(yù)制波紋管定位線形順直

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