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高速公路收費軟件app 高速收費軟件下載篇一
高速公路收費工作是一項社會性的服務(wù)工作,,在實際收費工作中,,常有寧樣的現(xiàn)象,在收費政策相同的外部條件下,,有的高速公路收費站社會評價高,,有的高速公路收費站社會評價低。同一件事,,由于高速公路收費員的服務(wù)方式不同,。通行高速公路的車主對收費員的服務(wù)行為反映不一。為什么會有上述差異,,原因在于高速公路收費員在服務(wù)過程中服務(wù)技巧有高有低,。
一、收費服務(wù)語言技巧,。
(一)服務(wù)語言的類型,。高速公路收費員在日常工作 中,運用的語言大致可分為以下幾類:第一,,禮貌語言,。在接待車主時,首先應(yīng)說好第一句話,。車主來高速公路收費站是否感到熱情,、親切、誠懇,,能不能給車主留下好的印象,,第一句話很重要。目前,,陜西高速公路規(guī)定的收費文明用語如“您好”能給車主一種親切的感覺,,“請”字,,表示尊重對方等。第二,,通俗語言,。在與車主交談時,要少用或不用收費術(shù)語,。第三,,回避語言。有些語言是車主忌諱的,,要學(xué)會換一些相近的語言說話,,否則會引起車主的反感。第四,,安慰語言,。車主發(fā)生不幸,收費員要表示同情和關(guān)懷,,車主找不到錢交費,,要積極幫助籌款,加以安慰,,而不能責(zé)備或
態(tài)度冷淡,。第五,調(diào)查語言,。調(diào)查要在加強服務(wù),,注意征費政策的前提下進行。如要了解特殊的情況,。一般采用誘導(dǎo)的方法,,這樣車主容易接受。第六,,參謀語言,。車主在選擇走什么路時,收費員要從車主的實際需要出發(fā),,幫忙出主意,,當(dāng)參謀,或提供有關(guān)信息民,。口氣要親切,,言語要謹(jǐn)慎,,注意留有余地,不要代替車主下決心,,要讓車主自己拿主意,。
(二)服務(wù)語言技匚的要求,。在高速公路收費工作中尊重車主應(yīng)成為服務(wù)的基礎(chǔ),而尊重車主要通過言行來表達(dá),。講究語言藝術(shù)除使用文明禮貌語言外,,要注意三個方面:第一,話語準(zhǔn)確,。收費員在服務(wù)中,,說話要簡練、明確,、生動,、完整、正確,。如果詞不達(dá)意,,這樣既影響車主的情緒,又降低了服務(wù)效率,。
第二,,語言委婉。在收費服務(wù)中,,對車主直率的講明有關(guān)的收費方針政策固然重要,,但委婉的表達(dá)感情更有作用。也是文明禮貌的一種表現(xiàn),。同樣一個意思,,由于表達(dá)方式不同,效果就各異,。在運用的時候,,要以客觀事實為依據(jù),要注意防止把委婉的說法變成虛偽的言辭和客套,。
第三,,富有感情。為了把話說得有感情,,收費員除了加強自己的文化素養(yǎng),,還要注意調(diào)動語言,音,、形,、義上一切可以利用的因素,運用巧妙的表現(xiàn)手法,,使語言具有動人的魅力,。
(三)收費服務(wù)用語禁忌高速公路收費員在服務(wù)中心必須禁止講一些車主忌諱語言。
第一,禁忌使用有損顧客自尊心的語言,。車主交通行費,。個別時候,車主遞上來的錢款有時會出現(xiàn)長款或短款,,這往往是由于車主粗心所致,。對于多出來的款項,要有禮貌的退給車主,,萬一短款,,也不要使用傷害車主自尊心的語言,否則容易引起爭執(zhí),。
第二,,禁忌語言簡單。在高速公路收費服務(wù)中,,車主難免會提出各種各樣的問題,,需要收費員解答,有時收費員回答過于簡單,,使其產(chǎn)生誤解,。
第三,禁忌說氣話,,司機的一些過頭話,,收同要予以諒解,司機無理時,,更不能說氣話,,應(yīng)以德服人,以禮感人,。以崇高的職業(yè)道德約束自己,。
第四,禁忌說留難話,,對不理解高速公路收費工作的司機,,應(yīng)做好解釋工作,不可說留難的話語,。
第五,,禁忌與無理取鬧的司機反唇相譏。在高速公路收費服務(wù)中,,有時也遇到個別司機語氣粗魯,。對收費員不夠禮貌。這時收費員切忌針鋒相對,,要心平氣和的給司機解釋,。實踐證明,,如果收費員始終能把司機當(dāng)“上帝”看待,大多數(shù)司機都會通情達(dá)理,,使氣氛逐步緩和。如果司機仍堅持自己的意見,。要及時請站領(lǐng)導(dǎo)出面處理,,不要把事鬧大影響高
速公路收費工作的正常進行。
第六,,禁忌使用催促語言,。高速公路收費站是對外服務(wù)窗口。高速公路收費員的言行代表一個單位的形象,。因此,,收費員要接待好每位過往高速公路的司機,搞好好服務(wù)工作,。有的司機交款動作慢,,不要催促,收費員急,,司機也急,,容易發(fā)生爭執(zhí)。
陜西高速集團石泉管理所漢陰站屈濤(***)
高速公路收費軟件app 高速收費軟件下載篇二
高速公路收費系統(tǒng)軟件
發(fā)布時間:2007-09-07 點擊次數(shù):1940 提供:深圳市迅維技術(shù)有限公司 作者:sunnycomm
sunny-cm高速公路收費系統(tǒng)采用入,、出口人工判別車型和車種,、人工收費、檢測器校核,、自動欄桿控制,、閉路電視監(jiān)視、計算機管理的自動收費模式,,收費業(yè)務(wù)主要以收取現(xiàn)金為主,,有較為完善、嚴(yán)密的非接觸ic卡和收據(jù)管理系統(tǒng),。
收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件根據(jù)功能及分布主要分為以下幾個既相互獨立又彼此聯(lián)系的軟件模塊,,由它們構(gòu)成了ic卡收費管理信息系統(tǒng):
(1)車道級軟件,包括入口車道發(fā)卡軟件和出口車道收費軟件,。
(2)站級軟件,,包括站級財務(wù)軟件、站級監(jiān)控軟件和站級網(wǎng)絡(luò)管理軟件,。
(3)中心級軟件,,包括中心財務(wù)軟件、中心監(jiān)控軟件,、中心網(wǎng)絡(luò)管理軟件及中心ic卡管理軟件,。
(4)通信軟件,,包括車道通信軟件、站級通信軟件和中心通信軟件,。
車道級軟件
車道軟件的主要功能是完成入口發(fā)卡或出口收費業(yè)務(wù),,收費車道設(shè)備完成一次正常的車輛處理業(yè)務(wù)后,由此而產(chǎn)生的車型,、車種,、入口時間、入口站名,、通行卡卡號,、車道號、收費員工號等信息將存貯在車道控制器內(nèi),,并實時上傳給收費站計算機和收費中心計算機,。如網(wǎng)絡(luò)故障不能上傳數(shù)據(jù),車道控制器可連續(xù)存貯40天的數(shù)據(jù),,等到網(wǎng)絡(luò)連通后,,系統(tǒng)自動將數(shù)據(jù)上傳收費站計算機和收費中心計算機。
收費員在下班時如網(wǎng)絡(luò)有故障,,可刷自己的身份卡下班,,將數(shù)據(jù)寫入自己的身份卡,下班后再到財務(wù)計算機上刷身份卡將數(shù)據(jù)讀入財務(wù)計算機,,以便財務(wù)統(tǒng)計當(dāng)班表,。
收費站軟件
收費站計算機系統(tǒng)的硬件設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、財務(wù)管理工作站,、監(jiān)控工作站,、噴墨打印機、ic卡讀寫器等,。軟件設(shè)備包括站級財務(wù)軟件和站級監(jiān)控軟件,。站級軟件的操作界面為windows 風(fēng)格界面,操作方便簡捷,,操作員只需輕點鼠標(biāo)和按幾個數(shù)字鍵即可完成所有的操作,。站級財務(wù)軟件
主要功能是提供與站級管理尤其是與財務(wù)管理有關(guān)的各種報表,主要有入,、出口當(dāng)班表,,各種日報表、月報表,、年報表等,,其次是ic卡的管理,有卡的調(diào)動,、和卡的發(fā)放及回收,。
收費員下班后到財務(wù)結(jié)算時,,系統(tǒng)將根據(jù)車道上傳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計入、出口當(dāng)班表,,再由財務(wù)人員輸入實發(fā),、實收數(shù)據(jù),以檢驗收費員的操作是否有失誤,。當(dāng)班表一經(jīng)打印輸出即轉(zhuǎn)到歷史當(dāng)班表,,可在歷史當(dāng)班表中查詢已輸出的當(dāng)班表。系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)班表統(tǒng)計各種日報表,、月報表及年報表。
收費站監(jiān)控軟件
主要作用是實現(xiàn)監(jiān)視和查詢的功能,。根據(jù)站級服務(wù)器的數(shù)據(jù),,統(tǒng)計本站的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來,并顯示站和車道的通訊狀況,。并能夠?qū)崟r統(tǒng)計和顯示收費業(yè)務(wù)以及實時顯示車道使用的票號,。
收費站監(jiān)視計算機的軟件主要由以下模塊構(gòu)成:
(1)交通量統(tǒng)計模塊:監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道上傳的收費信息和車輛通過信息進行加工處理,按車型,、車種及車道統(tǒng)計出交通量信息,,并顯示出來。
(2)通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊:監(jiān)視工作站定期和車道控制器進行實時通訊,,以便確定通訊線路是否正常,,并顯示出來。
(3)收費狀態(tài)監(jiān)視模塊:監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取車道控制機上傳的收費信息和車輛通過信息進行加工處理,,統(tǒng)計出當(dāng)前收費信息(車道號,、收費員姓名、車型,、車種等),,并顯示出來。
(4)票據(jù)狀態(tài)監(jiān)視模塊:監(jiān)視工作站通過通訊模塊,,實時獲取車道票據(jù)的使用情況,,將票號顯示出來。并且在車道票據(jù)只剩下20,、10,、5、4,、3,、2、1張時在監(jiān)視計算機上產(chǎn)生報警信息,。
站級網(wǎng)絡(luò)管理軟件
主要功能是管理各種站級參數(shù)表,。包括查看軟盤中的參數(shù)表,、查看服務(wù)器中的參數(shù)表、清除服務(wù)器中的參數(shù)表,、將軟盤中參數(shù)復(fù)制到服務(wù)器,。在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時,可用軟盤將參數(shù)從中心服務(wù)器上拷出,,再將軟盤中的參數(shù)復(fù)制到站級服務(wù)器,。
收費中心軟件
收費中心計算機系統(tǒng)安裝在收費中心的管理大樓內(nèi),其主要硬件設(shè)備有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,、網(wǎng)絡(luò)管理工作站,、監(jiān)視工作站、財務(wù)工作站,、pos工作站(預(yù)付卡管理),、ic卡管理工作站、ups管理計算機,、打印機,、ic卡讀寫器等。其主要功能如下:(1)收集和處理各收費站計算機系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù),;(2)統(tǒng)計,、查詢各類報表并打印輸出;
(3)建立全線統(tǒng)一時鐘,,統(tǒng)一車型分類參數(shù)和收費參數(shù)表,、收費系統(tǒng)人員碼表等,并通過收費站計算機系統(tǒng)將有關(guān)運行參數(shù)下傳到收費車道,;
(4)ic卡編碼管理(包括通行卡,、公務(wù)卡、身份卡)和通行卡的調(diào)度,;(5)數(shù)據(jù)庫的管理和數(shù)據(jù)備份,;(6)全線預(yù)付帳戶及預(yù)付卡的管理;
(7)對車道工作情況實時監(jiān)視,,處理入,、出口車道發(fā)生的特殊事件(如車型或車種不符、廢票請求等),。
(8)收費系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理等,。
收費中心軟件的操作界面為windows風(fēng)格界面,操作員同樣只需點點鼠標(biāo)和按數(shù)字鍵即可完成所有的操作,。
收費中心財務(wù)管理軟件
主要功能是提供與中心級管理尤其是與財務(wù)管理有關(guān)的各種報表,,主要是各種站級報表的匯總,如日報表,、月報表,、年報表等,,其次是ic卡的管理及全線站級財務(wù)軟件運行參數(shù)的管理。
收費中心監(jiān)視軟件
功能主要是監(jiān)視和查詢,。系統(tǒng)根據(jù)中心服務(wù)器的數(shù)據(jù),,統(tǒng)計出整個收費系統(tǒng)的交通量數(shù)據(jù)并顯示出來;顯示全線各站和車道的通訊狀況及車道的運行情況,;對車道發(fā)生的特殊事件進行處理,,并顯示報警信息;實時查詢ic卡所在的位置,。收費中心監(jiān)視軟件主要構(gòu)成模塊及其功能如下:
(1)交通量監(jiān)視模塊:監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費信息和車輛通過信息進行加工處理,,統(tǒng)計出中心交通量信息,并顯示出來,。
(2)通訊狀態(tài)監(jiān)視模塊:監(jiān)視工作站定期和各站服務(wù)器進行實時通訊,,以便確定通訊線路是否正常,并顯示出來,。
(3)收費業(yè)務(wù)監(jiān)視模塊:監(jiān)視工作站定期從服務(wù)器提取各站上傳的收費信息和車輛通過信息進行加工處理,統(tǒng)計出當(dāng)前收費信息,,并顯示出來,。收費員可通過系統(tǒng)實時的查詢?nèi)€各站各車道的收費業(yè)務(wù)情況。
(4)ic卡查詢模塊:當(dāng)需要查詢ic卡信息時,,只需輸入要查詢的ic卡的卡號,,系統(tǒng)將檢查所有已登錄的ic卡,并顯示出該卡的信息,。
(5)參數(shù)設(shè)置模塊:通過參數(shù)設(shè)置,,可以顯示指定車道的報警。
(6)實時報警模塊:通過實時通信模塊獲取車道報警信息,,將其實時顯示出來,,并處理車
道發(fā)生的特殊事件。
收費中心網(wǎng)絡(luò)管理軟件
主要功能包括對整個收費系統(tǒng)的參數(shù)表進行管理以及實施系統(tǒng)所需要的輔助功能,。網(wǎng)絡(luò)管理程序負(fù)責(zé)維護收費系統(tǒng)所需要的各種系統(tǒng)參數(shù)表(如通行費率表,、旅程時間表、授權(quán)員工表等),,以及對系統(tǒng)參數(shù)表數(shù)據(jù)的增加,、修改和刪除。網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)所維護的系統(tǒng)參數(shù)表被保存在位于收費中心的服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫中,,由收費站服務(wù)器接收,,在各收費站和車道使用。系統(tǒng)的輔助功能主要包括運行參數(shù)的拷出和收費數(shù)據(jù)的備份,、恢復(fù)及整理,。收費中心
收費中心 ic卡管理軟件
主要功能是對所有ic卡編碼,、存檔、登記,,然后發(fā)放非接觸ic卡通行卡,、ic身份卡、ic公務(wù)卡和ic月票卡以及對非接觸ic卡黑名單進行管理,。通信程序
通信程序分為中心通信程序,、站級通信程序和車道通信程序,通信程序在本套系統(tǒng)中沒有界面,,系統(tǒng)自動運行,,主要負(fù)責(zé)中心、站與車道之間的數(shù)據(jù)通信,,如車道收費數(shù)據(jù)的上傳和中心參數(shù)表的下發(fā)等,。
高速公路收費軟件app 高速收費軟件下載篇三
wmis營業(yè)收費系統(tǒng)軟件說明書
一、系統(tǒng)特點說明:
1,、支持“總—分公司” 管理模式:
各分公司可獨立管理自己的客戶資料,、抄表、收費和其它管理工作,,各公司權(quán)力對等,,只能管理所轄范圍內(nèi)的日常工作,不能越權(quán)操作其它分公司和總公司的事務(wù),,總公司權(quán)限最高,,不僅可以管理總公司的客戶資料、抄表,、收費和其它管理工作,,還能管理和監(jiān)督下屬分公司的一切操作,作到“統(tǒng)分結(jié)合”,,即可統(tǒng)一調(diào)配又可靈活管理
2,、支持各分公司不同價格體系;
總公司客戶多是批發(fā)用戶或用水大戶,,其水價相對優(yōu)惠,,分公司客戶是一般用水戶,與總公司單價不同,,3,、支持開放式數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu):
系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)字典,方便系統(tǒng)管理人員,,了解系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),,結(jié)合“報表中心”,自定義各種報表。
4,、支持自定義操作員權(quán)限
系統(tǒng)類似windows nt的用戶組管理機制,,權(quán)限劃分更細(xì),可控制到某個窗口,,某個按鈕是否“可見”,、“可用”,可控制某些敏感字段的編輯權(quán)限,。
5,、強大的日志管理、高效的安全控制
系統(tǒng)日志會記錄用戶所有操作,,記錄客戶端登錄的ip地址,、電腦名稱、操作時間,、操作內(nèi)容,,可記錄修改的字段名稱,及修改前后的字段值,;
客戶端訪問權(quán)限,,采用硬件識別技術(shù),新安裝客戶端必須經(jīng)過管理員確認(rèn)才能進入系統(tǒng),;
6,、支持10萬以上用水用戶的大型水務(wù)集團統(tǒng)一管理數(shù)據(jù)
系統(tǒng)支持每月數(shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)、每年數(shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)功能,,不會因為數(shù)據(jù)量越來越多,客戶端增多,、并發(fā)量大,,造成的系統(tǒng)性能下降,數(shù)據(jù)庫死鎖等問題,;
7,、可自定義表格顯示內(nèi)容,可自定義報表格式:
完全人性化界面設(shè)計,,操作員可根據(jù)個人喜好,,自定義軟件界面風(fēng)格;
8,、支持紅外線抄表機抄表,;
系統(tǒng)提供手持抄表設(shè)備通訊接口,可采用高速紅外線端口或?qū)S秒娎|與《自來水信息管理系統(tǒng)》接口通訊,。
9,、支持“一戶多表”:
一個用戶多個水表,可以單獨定義每個水表的安裝地址,水表名稱,,用水單價,,抄表周期。
10,、支持“總表--分表”水損計算模式:
支持以下幾種水損計算方法:
a:由總表承擔(dān)水損部分水量:一個總表包含n個分表,,總表應(yīng)繳水量 = 總表抄表
量 - 分表水表總和
b:按水表數(shù)量平均分?jǐn)偅嚎偙砗头直砜沙袚?dān)一部分;
c:按用水量的比例分?jǐn)偅悍直矸謹(jǐn)偼?,仍有余額,,由總表承擔(dān); d:由指定水表承擔(dān):一般是事先定義好虛擬表,,由虛擬表來承擔(dān),。
11、支持“混合用水”
系統(tǒng)采用兩種方式解決一個水表多種用水性質(zhì)(混合用水)的問題:
a.混合單價法:即根據(jù)事先與用水戶協(xié)商的用水比例,,手工計算一種或多種“混合用水單價”;b.虛擬水表計量法:即根據(jù)事先與用水戶協(xié)商的用水比例,,增加幾個虛擬水表,只有其中一個表參與抄表工作,,其它虛擬水表根據(jù)用水比例,,自動計算用水量;
12、支持電磁流量計各種特殊處理
a,、分流處理: b,、逆向流量處理
13、支持固定水量,最低消費水量
固定水量:對于特殊用水戶不用抄表,,每月只收固定水量的水費,,系統(tǒng)在抄表數(shù)據(jù)初始化時自動生成這些用戶的用水?dāng)?shù)據(jù),最低消費水量:如:系統(tǒng)定義某用戶每月最低用水為:5噸,,如果實際抄表用水量<5噸,,系統(tǒng)自動追加差值,實際收取5噸的水費,,如果實際抄表用水量>5噸,,就按實際抄表用水量收費。
14,、支持多種減免,、優(yōu)惠政策
水量減免:系統(tǒng)支持3種減免方式:
a:按固定值減免:如每月最多減免30噸,30噸以內(nèi)不繳費,,只繳超出部分水量的水費;
b:按用水天數(shù)減免:如每天減免1噸,,用實際用水天數(shù)(上次抄表到本次抄表的天數(shù))乘以 1噸;
c:按用水量的比例減免:如:每次減免30%,用戶只需繳另外70%的水費,。
15,、支持磁卡、顧客顯示屏繳費:
系統(tǒng)外接磁卡讀寫設(shè)備和金額顯示設(shè)備,方便收費員快速查詢用戶水費情況,,加快收費工作速度,,提高工作效率和客戶滿意度。
16,、支持“一卡多費”:
系統(tǒng)支持多種費用的“一卡通”收費,,除了“水費”外,系統(tǒng)支持十種按月收取的代收費項目,,如:污水處理費,、水資源費、附加費,、衛(wèi)生清潔費,、垃圾處理費、治安管理費等等,;支持無限多種不按月收取的“其它收費項目”:如:換表費,、校表費、維修費,、改名手續(xù)費,,各種工本費、雜費等等,。
17,、支持一次多卡、批量繳費處理,;
如用戶代他人,,同時繳納多個水卡費用,或小區(qū)用戶批量繳費,,系統(tǒng)可自定義批量收費的條件,,實現(xiàn)快速批量收費、打單任務(wù),;
18、支持同時打印多張票據(jù):
支持同時打印“水費發(fā)票”,、“污水費發(fā)票”,、“垃圾處理費發(fā)票”;
19,、支持自定義票據(jù)樣式
系統(tǒng)管理人員可以根據(jù)實際票據(jù)尺寸,,設(shè)置打印格式,,可指定打印的目標(biāo)打印機,;
20、支持多種階梯式水價計算
可靈活設(shè)置水量基數(shù),,可按用水人數(shù)增減基數(shù),,可分為普通用戶和集體用戶;
21,、支持多種滯納金計算
可靈活設(shè)置按日,、按月計算,可設(shè)置按固定值,、按比率計算,、可靈活設(shè)置起算日期、截止日期,,可設(shè)置最小值,、最大值、可控制計算精度,,可設(shè)置自動減免天數(shù),,可設(shè)置最大沾滯納天數(shù)、月數(shù),;
22,、支持自定義報表查詢
可自定義擴展查詢報表、可按需求訂制報表功能,,可控制報表查詢權(quán)限,;
23、支持銀行代扣業(yè)務(wù)
可自定義銀行文件接口,,可按不同方式(按明細(xì),、按水表、按用戶)匯總欠費,,支持文本文件、excel格式的導(dǎo)入,、導(dǎo)出,支持批量打印發(fā)票;
24、支持預(yù)付款業(yè)務(wù)
支持多收、少收自動預(yù)存,、自動沖減,支持定期批量扣款,;
25,、符合國家工業(yè)產(chǎn)業(yè)信息部《城鎮(zhèn)供水營業(yè)收費管理信息系統(tǒng)》cj/t298-2008標(biāo)準(zhǔn)。
高速公路收費軟件app 高速收費軟件下載篇四
根據(jù)山東省物價局、山東省財政廳、山東省交通廳《關(guān)于明確收費公路車輛通行費征收政策的通知》(魯價費發(fā)[2006]43號)文件精神,,本公司所屬公路及橋梁,,將自2006年4月1日起調(diào)整車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn),。
一,、調(diào)整車輛通行費計征方式
我省境內(nèi)所有收費公路,包括政府還貸性收費公路和經(jīng)營性收費公路,,車輛通行費實行按車型收費和計重收費兩種計征方式,。已安裝計重設(shè)備的收費公路,,對載重貨車按噸公里計征車輛通行費,,對客運車輛按車型計征車輛通行費;尚未安裝計重設(shè)備的收費公路,,對所有過往車輛按車型計征車輛通行費,。
二、重新劃分車輛通行費車型分類
按照國家規(guī)定,,將車型劃分為五類,,具體分類如下:
1、2噸(含2噸)以下貨車,,7座(含7座)以下客車為第一類車,; 2、2噸~ 5噸(含5噸)貨車,,8座~19座客車為第二類車,;
3、5噸~10噸(含10噸)貨車,,20座~39座客車為第三類車,;
4、10噸~15噸(含15噸)貨車,,20英尺集裝箱車,,40座(含40座)以上客車為第四類車;
5,、15噸以上貨車,,40英尺集裝箱車為第五類車
三、按車型收取車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)
1,、高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)
2,、高速公路特大橋(隧道)車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)
3、普通路橋車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)
注:對裝運2只20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛的收費,,按以上40英尺集裝箱車輛收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。
四、載貨汽車計重通行費收費標(biāo)準(zhǔn)
(一)計重收費車輛按車輛總質(zhì)量限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),。兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克,;三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克;四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克,;五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克,;
六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。
(二)不超限車輛計重通行費收費標(biāo)準(zhǔn)
1,、高速公路計重費率
基本費率為0.08元/噸公里,。根據(jù)實際車貨總質(zhì)量,小于或等于10噸的車輛按基本費率計收;10噸以上至49噸的車輛,,按0.08元/噸公里線性遞減到0.03265元/噸公里的費率計收,;車貨總質(zhì)量不足5噸的,按5噸計收,;收費金額不足15元的,,按15元計收。
2,、高速公路特大橋(隧道)計重費率
基本費率為1.5元/噸車次,。根據(jù)實際車貨總質(zhì)量,小于或等于10噸的車輛按基本費率計收,;10噸至49噸的車輛按1.5元/噸車次線性遞減到0.714元/噸車次計收;車貨總質(zhì)量不足
10噸的,,按10噸計收,。
3、普通路橋計重費率
基本費率為1.5元/噸車次,。根據(jù)實際車貨總質(zhì)量,,小于或等于10噸的車輛按基本費率計收;10噸至49噸的車輛按1.5元/噸車次線性遞減到0.6元/噸車次計收,;收費金額不足10元時,,按10元計費。
(三)超限運輸車輛加收通行費標(biāo)準(zhǔn)
超限運輸車輛行駛收費公路不超限部分,,按規(guī)定收取車輛通行費,;對超限30%(含30%)以內(nèi)的車輛,超限重量部分按基本費率的1倍線性遞增至3倍計收通行費,;對超限30%-100%(含100%)的車輛,,超限重量部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計收通行費;對超限100%以上的車輛,,超限重量部分按基本費率的6倍計收通行費,。
五、其他
(一)除《收費公路管理條例》(國務(wù)院令第417號)規(guī)定享受通行費優(yōu)惠政策的車輛外,,其他車輛均應(yīng)足額交納通行費,。
(二)以公路養(yǎng)路費繳訖證標(biāo)注噸位為依據(jù),劃分征收車輛通行費的車型類別,,據(jù)此收取車輛通行費,。
(三)對于行駛u型車輛征收通行費的處理,除能夠提供在高路公路服務(wù)區(qū)維修,、住宿等發(fā)票外,,以該車進出站間隔時間乘行駛高速公路最低車速(60公里/小時)計算出行駛里程后,按照規(guī)定收費標(biāo)準(zhǔn)計算收取車輛通行費。
(四)安裝計重設(shè)備的收費站按計重費率計收通行費,,未安裝計重設(shè)備的收費站,,按車型收費標(biāo)準(zhǔn)計收通行費。如果計重收費系統(tǒng)發(fā)生故障,,改按車型收費方式收費,。
(五)已通車并公布收費標(biāo)準(zhǔn)的高速公路、高速公路特大橋和普通路橋收費站按本通知規(guī)定執(zhí)行,。
六,、此次規(guī)范的僅為收費標(biāo)準(zhǔn),各收費公路的收費性質(zhì)均不改變,。除上述車輛通行費征收規(guī)定外,,其他征收政策仍按原規(guī)定執(zhí)行。
七,、公司經(jīng)營路橋車輛性費收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況
目前,,公司所屬濟青高速公路、濟南黃河二橋已安裝計重設(shè)備,,4月1日起將按上述規(guī)定對載重貨車按噸公里計征車輛通行費,,對客運車輛按車型計征車輛通行費;公司所屬其他路橋,,包括泰安至曲阜一級公路,、濟南黃河大橋、濱州黃河大橋,、平陰黃河大橋,,因尚未安裝計重設(shè)備,自4月1日起對過往車輛將按新的車型分類方式計征車輛通行費,,同時公司將盡快采購計重設(shè)備,,安裝調(diào)試后按照上述規(guī)定執(zhí)行。
高速公路收費軟件app 高速收費軟件下載篇五
1,、了解高速公路服務(wù)禮儀重要性;
2,、培養(yǎng)良好的收費優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識;
3、提升高速公路服務(wù)人員整體形象;
4,、掌握司機抱怨投訴處理服務(wù)禮儀.高品質(zhì)的服務(wù)能使你獲得來自各方面的尊重,,帶給你工作的快樂與成功的享受。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不再是單向的滿足,,而是一種雙向的愉悅與自身服務(wù)的價值體現(xiàn),。
課程大綱:
第一部分:高速公路服務(wù)禮儀新理念
一、如果您是司機,,您喜歡什么樣的收費服務(wù)人員,?
二,、案例:無理的司機與無奈的收費員
三、案例:她為何為難公路收費人員
四,、影響服務(wù)效果的因素分析
五,、星級酒店服務(wù)案例及服務(wù)意識
六、導(dǎo)入收費服務(wù)禮儀的重要性
第二部分:如何培養(yǎng)良好的收費優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識
一,、高速公路收費員服務(wù)特點分析
1,、高速收費員的優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)
2、優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的四個基本階段
3,、高速收費員服務(wù)不良的表現(xiàn)及影響
4,、高速收費員一線員工窗口規(guī)范化服務(wù)
5、服務(wù)與修養(yǎng)的基本準(zhǔn)則
6,、高速收費員客戶的消費心理分析
二,、工作態(tài)度
1、我為什么而工作?
2,、我為誰而工作(“誰給我發(fā)工資”的啟示)?
3,、我應(yīng)該怎么做(職業(yè)能力:態(tài)度>技能)?
4、打造陽光心態(tài),,樹立危機意識(青蛙現(xiàn)象解析:生于憂患、死與安樂)
三,、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,、提高服務(wù)意識
1、如何理解“顧客至上”
2,、如何理解“你滿意我快樂
3,、優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù),司機滿意的源泉
4,、服務(wù)態(tài)度,,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)
5、什么是優(yōu)質(zhì)服務(wù)
6,、對待投訴的態(tài)度
7,、如何處理投訴
8、常懷“感恩之心
案例分析:京珠高速“司機至上,,服務(wù)第一”服務(wù)理念
第三部分:收費站人員與監(jiān)控中心人員服務(wù)形象整體提升訓(xùn)練
一,、服務(wù)形象禮儀
1、服飾禮儀:“職業(yè)裝穿出專業(yè)形象”
2,、配飾禮儀:畫龍點睛配飾技巧
3,、妝扮禮儀:“三分長相,七分打扮”
4,、儀容禮儀:專業(yè)儀容10細(xì)節(jié)儀態(tài)規(guī)范
二,、服務(wù)儀態(tài)禮儀
1、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)站姿
2、端莊的服務(wù)坐姿
3,、穩(wěn)健的服務(wù)走姿
4,、大方的服務(wù)蹲姿
5、得體的手勢與動作規(guī)范
6,、眼神與完美表情訓(xùn)練
7,、鞠躬禮的分類及其適用場景
三、服務(wù)語言禮儀
1,、影響溝通效果的因素
2,、營造溝通氛圍
3、溝通六件寶:微笑,、贊美,、提問、關(guān)心,、聆聽,、“三明治”
4、深入對方情境
5,、高效引導(dǎo)技巧
6,、三明治法則
7、高效溝通四要訣
8,、高效溝通六步曲
9,、電話受理溝通禮儀與技巧
四、收費窗口常用服務(wù)文明用語訓(xùn)練
1,、高速公路基本收費服務(wù)用語
2,、高速公路常用收費服務(wù)用語
4、主要節(jié)假日情景用語
5,、公路收費服務(wù)禁語
案例分析: 京珠高速公路收費員的服務(wù)用語
第四部分:高速收費窗口星級式服務(wù)禮儀專項訓(xùn)練
一,、手勢服務(wù)禮儀規(guī)范訓(xùn)練
1、揚手問候禮儀
2,、接遞物品禮儀
3,、揮手道別禮儀
二、聽得見的微笑服務(wù)禮儀訓(xùn)練
1,、微笑服務(wù)的意義
2,、微笑服務(wù)的作用
3、微笑的種類
4,、微笑的原因
5,、微笑的要領(lǐng)
6、微笑表情的訓(xùn)練(重點)(1)空姐微笑展示,、奧運禮儀小姐微笑訓(xùn)練(2)微笑的嘴型訓(xùn)練(3)微笑的眼睛訓(xùn)練(4)微笑的臉型訓(xùn)練(5)微笑的肢體語言訓(xùn)練(6)一秒鐘快速微笑訓(xùn)練(7)發(fā)自內(nèi)心的微笑訓(xùn)練
7,、自我激勵和調(diào)整技巧訓(xùn)練
三,、公路便民服務(wù)禮儀
1、加水服務(wù)
2,、提供藥品服務(wù)
3,、提供修車工具服務(wù)
4、暢通真情服務(wù)
四,、司機抱怨投訴處理禮儀
1,、司機抱怨投訴心理分析
2、處理投訴的要訣:先處理感情,,再處理事情 3,、10種錯誤處理司機抱怨的方式
4、影響處理司機不滿抱怨投訴效果的三大因素
5,、司機抱怨及投訴處理的六步驟
6,、司機抱怨投訴處理三明治技巧
7、當(dāng)我們無法滿足司機的時候,、8,、高速公路收費員投訴案例分析(1)經(jīng)常遇到的客戶投訴是?(2)現(xiàn)在的處理方法,?(3)正確的處理方法,?(4)有沒有更好的處理方法(5)同行業(yè)經(jīng)典客戶投訴案例分享
五、收費窗口服務(wù)禮儀現(xiàn)場實操與指導(dǎo)
高速公路收費站服務(wù)禮儀提升特訓(xùn)營》
(2010-11-19 20:18:04)轉(zhuǎn)載雜談 ▼
標(biāo)簽:
《高速公路收費站服務(wù)禮儀提升特訓(xùn)營》-----陳毓慧老師主講
【課程對象】:
高速收費站收費員與管理人員
【課程時間】:實戰(zhàn)版4天 濃縮版2天 【課程大綱】:
(領(lǐng)導(dǎo)開訓(xùn):強調(diào)訓(xùn)練的意義和目的)導(dǎo)言,、關(guān)于學(xué)習(xí)的效率及學(xué)習(xí)方法分析
頭腦風(fēng)暴:您碰到哪些關(guān)于收費服務(wù)禮儀和服務(wù)技巧的問題,? 每人提出自己工作中的問題,老師將這些問題作為案例在整個課程中巧妙地穿插,、分析,、示范指導(dǎo),。
前言,、高速公路收費服務(wù)禮儀新理念(案例分析、短片觀看,、頭腦風(fēng)暴,、示范指導(dǎo)及模擬演練)
一、如果您是司機,,您喜歡什么樣的收費服務(wù)人員,?
二、案例:無理的司機與無奈的收費員
三,、案例:她為何為難公路收費人員
四,、影響服務(wù)效果的因素分析
五、星級酒店服務(wù)案例及服務(wù)意識
六,、導(dǎo)入收費服務(wù)禮儀的重要性
第一章,、如何培養(yǎng)良好的收費優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(案例分析,、短片觀看、頭腦風(fēng)暴,、示范指導(dǎo),、模擬演練)
一、高速公路收費員服務(wù)特點分析
(一),、高速收費員的優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)
(二),、優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的四個基本階段
(三)、高速收費員服務(wù)不良的表現(xiàn)及影響
(四),、高速收費員一線員工窗口規(guī)范化服務(wù)
(五),、高速收費員客戶的消費心理分析
二、工作態(tài)度
(一),、我為什么而工作?
(二),、我為誰而工作(“誰給我發(fā)工資”的啟示)?
(三)、我應(yīng)該怎么做(職業(yè)能力:態(tài)度>技能)?
(四),、打造陽光心態(tài),,樹立危機意識(青蛙現(xiàn)象解析:生于憂患、死與安樂)
三,、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,、提高服務(wù)意識
(一)、如何理解“顧客至上”
(二),、如何理解“你滿意我快樂
(三),、優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù),司機滿意的源泉
(四),、服務(wù)態(tài)度,,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)
(五)、什么是優(yōu)質(zhì)服務(wù)
(六),、對待投訴的態(tài)度
(七),、如何處理投訴
(八)、常懷“感恩之心
四,、職業(yè)道德規(guī)范
(一),、職業(yè)道德的概念和特征
(二)、收費員應(yīng)遵守的職業(yè)道德原則和規(guī)范
(三),、如何提高職業(yè)道德
短片觀看及案例分析:五星級酒店的服務(wù)意識
星吧克服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
京珠高速“司機至上,,服務(wù)第一”服務(wù)理念 示范指導(dǎo)、模擬練習(xí)
就學(xué)員提出的難題進行分析,、討論,、模擬演練、點評
第二章,、收費窗口服務(wù)形象整體提升訓(xùn)練(案例分析,、短片觀看,、頭腦風(fēng)暴、示范指導(dǎo),、模擬演練)(重點)
一,、收費服務(wù)形象禮儀
(一)、服飾禮儀:“職業(yè)裝穿出專業(yè)形象”
(二),、配飾禮儀:畫龍點睛配飾技巧
(三),、妝扮禮儀:“三分長相,七分打扮”
(四),、儀容禮儀:專業(yè)儀容10細(xì)節(jié)儀態(tài)規(guī)范
二,、收費服務(wù)儀態(tài)與行為禮儀
(一)、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)站姿
(二),、端莊的服務(wù)坐姿
(三),、穩(wěn)健的服務(wù)走姿
(四)、大方的服務(wù)蹲姿
(五),、得體的手勢與動作規(guī)范
(六),、眼神與完美表情訓(xùn)練
(七)、鞠躬禮的分類及其適用場景
(八),、握手,、介紹、遞水,、交換名片禮儀
三,、收費服務(wù)語言禮儀
(一)、影響溝通效果的因素
(二),、營造溝通氛圍
(三),、溝通六件寶:微笑、贊美,、提問,、關(guān)心、聆聽,、“三明治”
(四),、深入對方情境
(五),、高效引導(dǎo)技巧
(六),、三明治法則
(七)、高效溝通四要訣
(八),、高效溝通六步曲
(九),、電話受理溝通禮儀與技巧
四、收費窗口常用服務(wù)文明用語訓(xùn)練
(一),、高速公路基本收費服務(wù)用語
(二),、高速公路常用收費服務(wù)用語
(三),、主要節(jié)假日情景用語
(四)、公路收費服務(wù)禁語
……
短片觀看及案例分析:移動營業(yè)廳服務(wù)人員的服務(wù)形象 星級酒店服務(wù)人員的服務(wù)儀態(tài)
京珠高速公路收費員的服務(wù)用語 示范指導(dǎo),、模擬練習(xí)
就學(xué)員提出的難題進行分析,、討論、模擬演練,、點評
第三章:高速收費窗口星級式服務(wù)禮儀專項訓(xùn)練(案例分析,、短片觀看、頭腦風(fēng)暴,、示范指導(dǎo),、模擬演練)
一、手勢服務(wù)禮儀規(guī)范訓(xùn)練
(一),、揚手問候禮儀
(二),、接遞物品禮儀
(三)、揮手道別禮儀
二,、聽得見的微笑服務(wù)禮儀訓(xùn)練
(一),、微笑服務(wù)的意義
(二)、微笑服務(wù)的作用
(三),、微笑的種類
(四),、微笑的原因
(五)、微笑的要領(lǐng)
(六),、微笑表情的訓(xùn)練(重點)
1,、空姐微笑展示、奧運禮儀小姐微笑訓(xùn)練
2,、微笑的嘴型訓(xùn)練
3,、微笑的眼睛訓(xùn)練
4、微笑的臉型訓(xùn)練
5,、微笑的肢體語言訓(xùn)練
6,、一秒鐘快速微笑訓(xùn)練
7、發(fā)自內(nèi)心的微笑訓(xùn)練……
(七),、自我激勵和調(diào)整技巧訓(xùn)練
三,、收費微笑服務(wù)流程訓(xùn)練
(一)、準(zhǔn)備
(二),、停車示意手式
(三),、迎候、驗卡
(四),、目送
四,、司機抱怨投訴處理禮儀、(一),、司機抱怨投訴心理分析
(二),、處理投訴的要訣:先處理感情,,再處理事情;
(三),、10種錯誤處理司機抱怨的方式
(四),、影響處理司機不滿抱怨投訴效果的三大因素
(五)、司機抱怨及投訴處理的六步驟
(六),、司機抱怨投訴處理三明治技巧
(七),、當(dāng)我們無法滿足司機的時候、(八),、高速公路收費員常見異常情況處理:
1,、遇到不懂高速公路政策的客戶
2、遇到態(tài)度惡劣,、蠻不講理的客戶
3,、遇到鉆牛角尖的客戶
4、遇到故意逃費的客戶
5,、遇到藐視法律的客戶
……
五,、收費窗口服務(wù)禮儀現(xiàn)場實操與指導(dǎo)
示范指導(dǎo)、模擬練習(xí)
就學(xué)員提出的難題進行分析,、討論,、模擬演練、點評 課程結(jié)束:
一,、重點知識回顧
二,、互動:問與答
三、學(xué)員:學(xué)習(xí)總結(jié)與行動計劃
五,、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo):頒獎
六,、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo):總結(jié)發(fā)言
七、合影:集體合影
【主講老師---陳毓慧老師】: * 國家營銷師 * 國家企業(yè)培訓(xùn)師
* 中國服務(wù)營銷專家,,商務(wù)禮儀專家 * 中國咨詢行業(yè)賞識培訓(xùn)模式倡導(dǎo)者
* 清華大學(xué)emba研修班,、浙江大學(xué)、廣東外語外貿(mào)大學(xué),、華南理工,、華南農(nóng)大、廣東藥大,、國防工大,、廣東郵電等數(shù)十所大學(xué)客座講師
* 中國總裁培訓(xùn)、中國新千年經(jīng)濟論壇,、中國商務(wù)培訓(xùn),、中華培訓(xùn),、中國商戰(zhàn)名家、3a商學(xué)院等數(shù)十家咨詢公司特約講師
* 歷任外企、港資企業(yè),、上市公司營銷經(jīng)理,、大客戶部經(jīng)理、培訓(xùn)經(jīng)理,、培訓(xùn)總監(jiān)、執(zhí)行總監(jiān)等職位。
* 10年的營銷實戰(zhàn)經(jīng)驗,、8年的經(jīng)營管理經(jīng)驗
* 針對交通、通信,、銀行,、電力、航空,、汽車,、家電、零售,、酒店,、餐飲、it,、美容美發(fā),、旅游、服裝,、保險等服務(wù)營銷行業(yè)八年的培訓(xùn)經(jīng)驗 * 培訓(xùn)課程數(shù)千場,,培訓(xùn)學(xué)員數(shù)萬人
【陳毓慧老師主要培訓(xùn)課程】:
(一)、金牌課程
1,、《職業(yè)形象與商務(wù)禮儀》(2-6天)
2,、《轉(zhuǎn)怒為喜----客戶抱怨投訴處理技巧》(2-4天)
(二)、主要課程
1,、《服務(wù)營銷----倍增營銷業(yè)績的策略與方法》(2-4天)
2,、《化壓力為動力-----快速提升業(yè)績的情緒管理技巧》(2-4天)
3、《呼叫中心電話受理與抱怨投訴處理技巧》(2-4天)
4,、《體驗營銷策略與技巧》(2-4天)
5,、《大客戶營銷策略》(2-4天)
6、《共贏的談判策略》(2-4天)
7,、《大客戶策反與深度營銷策略》(2-4天)
8,、《優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)技巧訓(xùn)練》(2-4天)謝謝您的關(guān)注!歡迎提出需求,,定制課程,!歡迎百度、谷歌搜索“陳毓慧老師” 【課程特色】:
1、激情洋溢
2,、互動性強
3,、案例豐富
4、貼近實際
5,、深入淺出
6,、邏輯性強
7、解決難題
8,、賞識培訓(xùn) 【授課形式】:
1,、課堂講述
2、案例分析
3,、腦力激蕩
4,、情景演練
5、短片播放
6,、圖片展示
如今高速公路交通越來越發(fā)達(dá),,為展示窗口服務(wù)的形象,高速路口的收費服務(wù)也極為重要,。
第一條 服務(wù)原則
1.接待客戶:微笑,、熱情、真誠
2.溝通方式:親切,、誠懇,、謙虛
3.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):快捷、周到,、滿意
第二條 服務(wù)規(guī)范
1.迎接司乘
當(dāng)車輛駛?cè)胧召M島時,,收費人員應(yīng)用洪亮的聲音向司乘人員問候“早上(中午、下午,、晚上)好!”或者“您好!”,。問候的同時應(yīng)做好揚手問候的手勢以示意司機停車。收費人員應(yīng)保持身體正直,,頭部向左側(cè)傾斜30度,,左手五指伸直伸直并攏,注意將拇指并嚴(yán),,掌心面向來車形成45度,。腕關(guān)節(jié)要伸直,手與前臂形成直線,。入口將小臂順勢向內(nèi)揮動45度收回,,準(zhǔn)備發(fā)卡;出口將小臂順勢向外揮動45度,準(zhǔn)備接卡,,動作與注目禮配合進行,,目光伴隨微笑注視來車,,表示歡迎并示意停車。
2.提供幫助
當(dāng)車輛停在收費窗前時收費人員小臂保持水平(發(fā)卡人員收回小臂),,司乘人員打開車窗時,,收費人員目光注視司乘人員,面帶微笑,,主動問候:“您好!”司乘人員遞交錢,、卡時,,收費人員小臂外旋掌心轉(zhuǎn)向上,,拇指于上、四指并攏于下夾住錢或卡,,并伴隨“唱收唱付”,,如:“收您二十元”、“找您二十元,,請點好票款,。”;當(dāng)司機未主動出示錢,、卡時,,收費人員應(yīng)提示“您好!請出示您的通行卡?!?、“您好,請繳費**元,,謝謝!”,,按規(guī)定收取完通行費后,將發(fā)票及找兌的零錢遞與司乘人員時,,收費人員應(yīng)面帶微笑配合注目禮注視司機,,說:“謝謝,請您走好!”,,表示對司乘人員的尊重,。
3.恭送司乘
操作完畢后,當(dāng)車輛起步時,,收費人員上身保持直立,,頭部向左傾斜30度,面帶微笑并向司乘點頭示意,,說:“再見,,您走好!”或“謝謝合作,一路順風(fēng)!”,,表示相送并祝愿司乘人員旅途愉快,。動作要與注目禮配合進行,。
第三條 收費人員禮儀規(guī)范應(yīng)注意的要點。
1.把握伸出手臂的時機,。車輛進入車道速度快,、伸手慢會造成動作勉強,起不到應(yīng)有的效果,。所以,,工作時要注意力集中,密切觀察進入車道的車輛狀態(tài),,選擇伸出小臂的時機,,當(dāng)車速快時應(yīng)提前伸出,示意減速,,反之可晚些伸手,。
2.手型應(yīng)準(zhǔn)確。操作時應(yīng)特別注意五指和手腕,,若五指分開,、手腕放松則給人一種松散的感覺,故應(yīng)保持五指并攏手腕挺直有力,。
3.注意擺臂動作,。擺臂時手應(yīng)與小臂保持直線,隨同小臂以肘為軸上下擺動,,不要做成以手腕為軸上下擺手,。擺動幅度不要太大或太小,擺動速度應(yīng)均勻柔和,,不要僵硬,。擺動次數(shù)應(yīng)隨車輛速度、數(shù)量變化,,當(dāng)車輛多或速度快時可以減少擺動次數(shù),,但擺速不能快,杜絕將禮儀手勢變?yōu)閾]手動作,。
4.注意目光與微笑,。在發(fā)卡收費過程中應(yīng)高度重視目光交流和面目表情,用微笑搭建起收費人員與廣大司乘人員之間的橋梁,,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)去影響司乘人員,,去感動司乘人員。
5.肢體動作,、目光,、面目表情、文明用語要協(xié)調(diào),。禮儀規(guī)范是一個整體,,只有將肢體動作,、目光、面目表情,、文明用語配合好了才能成為一個完整的文明服務(wù)體系,。
6.注意人身安全。禮儀規(guī)范執(zhí)行中應(yīng)結(jié)合實際靈活掌握,,當(dāng)出現(xiàn)超寬車,、故障車存在安全隱患時,應(yīng)確保收費人員的人身安全,。
收費工作人員如何處理突發(fā)事件
發(fā)布者:谷一日期:2012年05月27日 21:14來源: 【字號 :大 中 小】
如今高速公路交通越來越發(fā)達(dá),,高速路口的收費工作人員要面對各種類型的通行人員。針對收費現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的一些突發(fā)事件,,需要建立特殊時期的現(xiàn)場處理應(yīng)急方案,,以提高員工應(yīng)付突發(fā)事件的能力,,確保本所車道運行暢通,。
如今高速公路交通越來越發(fā)達(dá),高速路口的收費工作人員要面對各種類型的通行人員,。針對收費現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的一些突發(fā)事件,,需要建立特殊時期的現(xiàn)場處理應(yīng)急方案,以提高員工應(yīng)付突發(fā)事件的能力,,確保本所車道運行暢通,。
第一條 各管理所要根據(jù)具體情況,制定出臺突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案,,并組織好全體員工學(xué)習(xí)好預(yù)案,,經(jīng)常開展預(yù)案練習(xí),提高處理突發(fā)事件的能力,。
第二條 出現(xiàn)突發(fā)事件時,,當(dāng)事人人應(yīng)該覺著冷靜,按照規(guī)定程序逐級上報,,并維護好現(xiàn)場秩序,,要以確保收費工作正常進行為原則。
第三條 處理突發(fā)事件時,,一般先作一番禮儀性的撫慰和表態(tài),,這種表態(tài),是解決實質(zhì)性問題的前奏,,但又不可缺少,,要表現(xiàn)出誠意,要當(dāng)事人想信事情能夠得到妥善解決,。
第四條 對突發(fā)事件的禮儀處理,,要講究技巧,,必須虛實相生,切忌說大話空話,,以免調(diào)查之后的事實真相使自己被動,,要給后期工作的順利進行預(yù)留空間。
第五條 處理突發(fā)事件的禮儀處理,,收費工作人員要保持鎮(zhèn)定,,使用普通話和文明用語,保持語氣平緩,、不急不躁的良好工作態(tài)不應(yīng)有過激行為,,避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第六條 收費工作人員處理突發(fā)事件時,,要注意自己的儀容形象,,既不失威嚴(yán)莊重,又要充滿人情味,,更好地?fù)?dān)負(fù)起自己應(yīng)盡的職責(zé),。
收費工作人員形體儀態(tài)禁忌
發(fā)布者:谷一日期:2012年05月27日 21:14來源: 【字號 :大 中 小】
如今高速公路交通越來越發(fā)達(dá),高速路口的收費站作為窗口服務(wù)領(lǐng)地,,工作人員要注意各類形體儀態(tài)禁忌,。
如今高速公路交通越來越發(fā)達(dá),高速路口的收費站作為窗口服務(wù)領(lǐng)地,,工作人員要注意各類形體儀態(tài)禁忌,。
第一條 不得身軀歪斜、彎腰駝背,、趴伏倚靠等站立不穩(wěn)的姿勢;女士不得兩腳叉開站立,,不得一只腳站在地上的同時,將另一只腳踩在鞋幫,、椅面,、窗臺、桌面等物體上,。
第二條 不得在與司乘人員講話時,,將“大小三點”同時面對司乘人員;不得與司乘人員過近距離地談話;不得在講話時聲音過大或口沫橫飛;
第三條 女子在入座時,不得兩腳叉開坐下;落座后,,不得彎腰駝背或趴在桌子上;離座時,,不得突然站起而導(dǎo)致響聲過大或椅子倒地。
第四條 行走時,,女士不得腳步過大,、步速過快或走“八字步”,男士不得走“一字步”,,走路過程中不得左顧右盼東張西望,。
第五條 不得突然下蹲,。蹲下來的時候,速度切勿過快,。當(dāng)自己在行進中需要下蹲時尤需牢記這一點,。
第六條 不得在距人過近時下蹲,這樣容易與人相撞;不得正面或背面朝著司乘人 員下蹲,,這樣是很不禮貌的表現(xiàn);不得在毫無必要的情況下下蹲;不得蹲在椅子上,。
第七條 接待司乘人員的時候,不得抓頭發(fā),、玩飾物,、掏鼻孔、剔牙齒,、抬腕看表,,高興時拉衣服袖子等粗魯?shù)氖謩輨幼鳌?/p>
第八條 不得用左手相握,尤其是和阿拉伯人,、印度人打交道時要牢記,,因為在他們看來左手是不干凈的。
第九條 不得在握手時戴著手套或墨鏡,,只有女士在社交場合戴著薄紗手套握手,,才是被允許的,。
第十條 不得在握手時另外一只手插在衣袋里或拿著東西,。
第十一條 不得在握手時面無表情、不置一詞或長篇大論,、點頭哈腰,,過分客套。
第十二條 不得在握手時僅僅握住對方的手指尖,,好像有意與對方保持距離,。正確的做法,是握住整個手掌,。即使對異性也應(yīng)這樣,。
第十三條 不得在握手時把對方的手拉過來、推過去,,或者上下左右抖個沒完,。
第十四條 不得拒絕握手,即使有手疾或汗?jié)?、弄臟了,,也要和對方說一下“對不起,我的手現(xiàn)在不方便”,。以免造成不必要的誤會,。
第十五條 不得以任何借口頂撞,、諷刺、挖苦司乘人員;
第十六條 不得和司乘人員開過分的玩笑;
第十七條 不得粗言惡語,、使用蔑視和侮辱性的語言;
第十八條 不得高聲辯論,、大聲爭吵、高談闊論;
第十九條 不得講有損高速公路形象的語言,。
第二十條 不得不懂裝懂,,搪塞、推諉司乘人員,。
第二十一條 不得與司乘人員發(fā)生爭執(zhí),。
第二十二條 不得譏笑司乘人員的生理缺陷。
第二十三條 不得串崗,、脫崗或離崗,。
第二十四條 不得在收費窗口前接待私人朋友或家人。
第二十五條 不得在服務(wù)窗口吃東西,。
第二十六條 不得頻繁使用口頭禪或非禮貌性語氣助詞,,避免司乘人員聽不懂。