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幼兒園安全事故反思篇一

其次是針對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題,，也認真進行了梳理,、分析和反思，主要有幾個特點：一是問題數(shù)量多,，尤其是現(xiàn)場違章違紀現(xiàn)象,。違章違紀問題數(shù)量占大半，這是很驚人的,，這么多的問題,，還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn)，被路局領導,、公司領導發(fā)現(xiàn)的,。二是同類問題重復發(fā)生,，作為主管安全副段長，我有職責,。全段的安全工作,，我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門,、車間,、工區(qū)落實好，我有不可推卸的職責,。最令我擔憂的是事故已經發(fā)生了,，我們的員工已經用血的教訓警示了全段，可是這個慘痛的教訓我們的部分員工的并沒有深刻吸取,，現(xiàn)場依然我行我素,，違章違紀，反反復復,，我們的安全意識在哪里,？我們的履責意識在哪里？我們的安全職責落實在那里,？我想我抓安全的力度還不夠,，考核的力度還不夠，還是沒有徹底硬起手腕,。

下一步工作打算,。

一是對既有問題整治、驗收,。主要是對路局督導組,、公司督導組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進行整治,、驗收,，首先要分清重點，直接關系到安全生產的問題要列為重點整治,、驗收項目,，根據安全大檢查大整治活動分工，段領導,、組長帶隊對相應負責車間、工區(qū)的整治情景進行驗收,，保證問題整治到位,。

二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動，從部門,、車間,、工區(qū)深挖安全問題,，尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等,。充分暴露存在問題,，認真分析問題原因，并由專人指導幫,、促整改,，每月對問題整治情景進行驗收，對整治有力,、開展有效的進行獎勵,，對整改不力、敷衍塞責的給予處理,，保證活動開展取得實效,。

三是抓好督導檢查問題的整改、反饋,。對路局督導組,、公司督導組督導檢查發(fā)現(xiàn)的問題，能立即整改的立即進行整改,，不能立即整改的限期進行整改,，確保問題及時整改，消除安全隱患,。

四是反思會結束后,，根據段領導班子討論結果，組織開展好安全問題大整治活動,，充分發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題,、預防問題,，所有問題要建檔立案徹底整改，所有問題要按事故四不放過原則進行分析,。從此刻到年底,，保證不出任何事故，經過大整治有大提高,，夯實安全基礎,。

五是繼續(xù)扎實開展好安全大檢查活動，階段性對檢查情景進行總結,，從規(guī)章,、制度、規(guī)范,、執(zhí)行等方面進行分類分析,，針對不一樣問題,，采取相應措施，同時加強管理,，嚴格考核,。

六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉變,。經過座談,、談話等形式，必須根除“輕安全,、重生產”的毒瘤,，必須嚴格落實“管生產必須管安全”和安全生產職責制，充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責,，確保安全生產,。

七是抓好現(xiàn)場標準化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動,，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標準,；二要加強檢查，段部門,、車間要加強對工區(qū)標準化作業(yè)程序落實的檢查,，杜絕違章違紀行為；三要嚴格落實考核,，無考核的管理是無效的,，針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀，必須嚴格按“紅線”,、紅,、黃牌相應規(guī)定進行處理，讓職責人深刻吸取教訓,。四要做好問題的分析,、匯總、通報,，安委會時,，要對違章違紀情景進行通報，警示全員吸取教訓,，防患于未然,。

幼兒園安全事故反思篇二

“事故猛于虎”，更可怕的是每次事故后,，我們都會說重視安全,，關愛生命，抓重點,，搞培訓落實安全責任,，防止事故的發(fā)生，但事故不久,，血的事故教訓就會淡忘,，工作中依舊我行我素，置安全于腦后,，如果這樣安全從何談起,，只有加強對”安全第一，預防為主”的思想,，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全工程,，通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,，生產第二”的理念,，加強安全管理，落實安全責任,，將違章行為當事故,，把事故分析實施”四不放過”，強化安全風險意識,，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,，不傷害別人，不被別人傷害,，不讓別人受到傷害”,，為完成公司下達的安全任務而努力。

1,、認真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度以及各大規(guī)程安全確認制的學習,，牢固樹立“安全第一，預防為主,，綜合治理”的安全生產方針,。

2、認真執(zhí)行好崗位安全工作,，認真學習,，運用到實際工作中去，預防和消除一切不安全行為及不安全因素,，我們會在每周的技術交流例會上,，組織員工結合當下實際情況學習以往事故案例進行教育，以便于提高員工安全意識和自我防護能力,，也要根據每周的實際情況變化為井下礦工制定安全防范措施,。讓所有員工懂得珍惜生命，關注安全,。

3,、在從事生產前要檢查：人員設備的安全情況,，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，使人員,、設備的安全有足夠的保障,，操作人員必須按照“安全作業(yè)規(guī)章”、“三項行動”,、“四不傷害”的內容來做好每一項工作,，讓所有工作必須在掌握之中。

4,、要求井下采礦出礦者嚴格執(zhí)行交接班制度,，使設備、作業(yè)環(huán)境中存在的不安全因素及時消除和預控,，同時也杜絕了疲勞作業(yè)的隱患,。

5、在積極開展安全生產“三項行動”的過程中,，帶著發(fā)現(xiàn)問題的眼光和處理問題的心態(tài)去現(xiàn)場,，位居一崗而擔起雙責，堅決做到“遇到矛盾不饒,、面對困難不躲,、解決問題不拖”，不斷完善現(xiàn)場安全管理,，安全與生產雙兼顧,，各項任務責任到人。

6,、平時給員工多講事故案例,，以便于提醒員工在上下班過程中避免違反作業(yè)規(guī)程，同時提醒大家下班后休息好,，確保上班期間精力,，利用休息時間處理好家中一切事務，以及與同事和諧相處,，確保上班時注意力集中于作業(yè)環(huán)境,，便于及時發(fā)現(xiàn)隱患。

7,、嚴格管理在上班期間干與工作無關的事,，尤其是一邊操作設備，一邊接打電話或做其他工作,。

8,、加強要害崗位的管理，對三輪車駕駛員、扒渣機駕駛員宣傳基本安全意識,，對不服從裝運現(xiàn)場管理人員的一律不予裝車作業(yè),；爆破人員存放炸藥***要堅決依據炸藥***存放制度管理，爆破作業(yè)更要嚴格按照爆破規(guī)程操作,，對于無視制度規(guī)程的人,，堅決調離爆破崗位或辭退。對于采礦的鉆工,，務必聘用有采礦經驗者，務必聘用有原則性者,，性格散漫者堅決調離鉆工崗位,。

9、不斷強化自身的安全管理水平,，推進完善現(xiàn)場安全管理標準,，本著“抓業(yè)務必須抓安全”的主導思想，在提升技術水平的同時,，也要積極主動的學習安全管理知識和防范事故知識,，做到“科學管理，安全作業(yè)”,。

我們在學習的同時,，組織人員認真分析，總結教訓,，認真學習事故防范措施,，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點,，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,，還存在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,，通過學習,，分析，總結大家從事故中得到的教訓,，安全意識有了一定的提高,，安全檢查的主動性有了上升，對冒險蠻干,，僥幸心理,，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性,，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善,，沒有認真聆聽安全教育會,，沒有認真堅持“抓業(yè)務必須抓安全”的主導思想，平時對設備巡視不到位,，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了,，應該避免的沒有避免,，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在,，我們大家要時刻自檢自查，互檢互查,，看看身邊的人吧,，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎,？帽子的系帶系好了嗎,？工作服穿戴整齊了嗎？作業(yè)環(huán)境

有什么異常嗎,？一顆心里帶著警覺嗎,？小心駛得萬年船，自身安全意識是防止事故發(fā)生的首要條件,。

經過這次反思活動,，我們意識到了我們的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘,，努力排除安全隱患,，盡我最大的努力，把安全事故降到最低,。牢固樹立“安全第一,，生產第二”的思想，堅守紅線思想,，認真履行《安全生產法》等法規(guī)賦予的安全生產職責,。只有加強對“安全第一，預防為主”的理解,，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產全過程中,，只有通過安全思想教育工作使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,，才能使全體員工：“珍愛生命,，遠離危險”,。

幼兒園安全事故反思篇三

通過學習電力誤操作，使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產秩序,，又損害了企業(yè)的經濟效益和社會形象,。誤操作是電力安全生產中危害最大的人為責任事故。其性質惡劣,，所造成的后果嚴重,。

1、 誤操作事故發(fā)生的原因

(1) 有章不循,。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴肅,，工作不認真,、不負責、怕麻煩,，明知自己的行為違章，仍然抱著無所謂的心態(tài),。倒閘操作不核對設備名稱,、編號、位置,，不模擬,，不唱票，不監(jiān)護,，不按操作票順序操作,，有的甚至無票操作造成事故。

(2) 防誤閉鎖裝置存在問題,。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點不完善,，安裝調試有遺留問題，錄入操作細則未能校對清楚,，根本達不到"五防"的目的,。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運行維護管理制度執(zhí)行不力,，使"五防"閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用,。還有的防誤閉鎖裝置質量不良，經常要被迫解鎖,，引起操作混亂,。而現(xiàn)場運行人員對"五防"閉鎖裝置的學習和掌握跟不上發(fā)展的要求，無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用,。

(3) 人為失誤,。如不進行驗電或驗電時敷衍了事,，造成帶電掛接地線;監(jiān)護人放棄監(jiān)護職責或操作人脫離監(jiān)護，走錯間隔,，看錯設備;接受調度命令不復誦,，造成誤聽;設備未按規(guī)定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關的電話;操作人、監(jiān)護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等,。

(4) 其它,。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài),、情緒影響,、注意力集中與否、設備狀況,、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關系,。

2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

(1) 必須根據電氣倒閘操作的原則和特點,，預先確定發(fā)生誤操作事故的危險點,，并加以認真研究、分析,、監(jiān)控,。

(2) 運行管理人員要準確填寫操作票。

(3) 加強對日常操作行為的監(jiān)督,。

(4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律,，合理安排人力資源。

(5) 加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理,，嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故,。

(6) 避開和控制危險點，根據各變電站的電氣接線和設備狀況,，綜合分析其操作的危險程度,，選用危險點少、事故幾率低的操作方法,。

幼兒園安全事故反思篇四

20xx年7月21日6時許,，連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動力電纜,。9時30分許,，xx到達西三掘進變電所按照《停送電報告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜,，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒,。10時許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后,，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中,，接線盒突然墜落,，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員立即向工作面,、值班室和調度臺進行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院,，經醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折,。

經現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米,，成z型吊掛在幫上,，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒,，吊點距離底板約3.4米,。事故發(fā)生時，杜軍平站在距離底板約1.4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡,。

1,、連采三隊副班長杜軍平，自保意識差,，安全風險辨識不到位,，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡,，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷,，是造成本次事故的直接原因,。

2、連采三隊職工xx,、原社相,，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止,，是造成本次事故的主要原因,。

3、連采三隊當班班長和跟班干部,，對起吊下放重物安全注意事項強調不到位,，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關不力，是造成本次事故的重要原因,。

4,、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點安全管控不力,，自?；ケ０踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,，安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的管理原因,。

1,、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學習，深刻吸取事故教訓,，加大對起吊下放重物等關鍵環(huán)節(jié)的過程管控,。起吊前，要嚴格檢查吊點和物件捆綁牢固情景并進行試吊,，確保人員施工安全,。

2、各單位要提高全員安全意識,，重點加強班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點現(xiàn)場安全管理,，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保,、聯(lián)保機制,，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

3,、各單位要認真學習本次事故通報,，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生,。

幼兒園安全事故反思篇五

根據段統(tǒng)一部署,，為認真貫徹落實20xx年1月16日月度安全生產會議精神，從思想認識,、基礎管理,、執(zhí)行力三個方面對20xx年安全生產上存在的問題進行自我分析，嚴格落實逐級負責制,，真正做到一級一級地抓好問題整改,，結合自身工作實際特剖析問題如下：

一、“安全第一”的思想不牢

日常工作中,，仍然存在重生產任務,、重設備質量，忽視安全的行為,。黃石重維車間,，既管轄站支線設備、又有道口,，同時還擔負全段的突擊大修任務,，安全壓力之大可想而知。開會,、檢查工作時,，我也要求車間干部,、工班長注意安全，一旦安全與生產任務發(fā)生沖突時,，往往把安全放在次要位置,。如：近期武九線柵欄網施工，工期緊,、任務重,，為了搶任務，在沒有與相關配合單位協(xié)調好的情況下,，盲目施工,，導致挖斷電纜。這件事,，看起來是民工隊野蠻施工,、防護員不負責任造成的，但深究起來,，不能說我沒有責任,，布置工作時，一再強調任務重,、工期緊,，對安全的交代渺渺數(shù)語一筆帶過。平時檢查工作,，進度催得緊,，安全情況卻過問不多。

二,、安全管理力度不夠

一是安全基礎管理工作做得不細,、不規(guī)范。我是從大修車間一線一步步干起來的車間主任,，日常工作中下現(xiàn)場多，盯生產任務施工多,，對車間安全基礎管理工作過問相對較少,，特別是今年來，車間相繼接管站支線設備,、道口,，工作方式、工作重點有了很大改變,，我雖然下了很大功夫適應,、鉆研，但仍然感覺很多地方需要提高,。

二是檢查發(fā)現(xiàn)的問題不能一抓到底,，缺乏韌勁,。在日常施工作業(yè)過程中檢查發(fā)現(xiàn)了很多問題，經常是現(xiàn)場批評教育,，扣點款了事,，沒有真正做到分析問題實質、摸清內在規(guī)律,，拿出切實的,、行之有效的解決問題辦法，從而杜絕問題再次發(fā)生,。如：道口慣性違章問題,、防護員違章問題，批評也批評了,，錢也扣了不少,，但問題還是屢屢出現(xiàn)，歸根結底就是原因分析不透徹,、解決問題的方法不對頭,。

三是設備安全卡控不全面。黃石重點車間是個站支線,、道口,、大修兼而有之的車間，平常我對大修工作關注多一些,，站支線,、道口工作對車間干部、工長布置多,，親自檢查少,，認為支線的安全壓力相對小，上級關心相對不多,，認為維持維持,，不出大的問題就可以了。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

四是對異體施工卡控不力,，平時過問較少,，布置多，親自檢查少,，因下發(fā)了整改通知和停要通知書,，就沒有親自檢查，以至造成個別地段有施工破壞路基穩(wěn)定,、影響外觀的情況發(fā)生,。今后要加強對異體施工的檢查力度，嚴防事故的再次發(fā)生。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

三,、工作作風不夠扎實

在工作中,，性格比較急躁、沖動,，遇到困難時,，不冷靜，大安全意識有待進一步加強,，尤其是對外單位施工方面,，交涉反映的多，直接解決問題少,。如：異體施工問題,，個別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定，問題反映到我這兒,，沒有進行認真調查分析,，找出好的解決方法，而是主觀的派人斥責對方,，或是向上級匯報,，導致問題解決不好。

下一步整改措施：

一,、加強學習,，深刻反思，牢固樹立“安全第一”思想,。

充分利用宣傳欄,，車間、班組迅速召開安全分析會,，記名式傳達到每名干部職工,，車間黨總支、各班組黨支部要迅速營造安全大檢查,、大反思的氛圍,，全體干部職工要撰寫個人反思材料各班組要結合今年前四個月本班組的實際情況，撰寫班組反思材料,。車間制定細化措施及推進計劃,，各車間按車間計劃組織設施并及時上報相關小結及資料。

二,、全面查找，邊查邊整：

在反思的基礎上,，從“作風,、管理、設備,、兩違”四個方面再次入手,，再次進行全面深入的查找,，建立相關問題庫，制定相應的整改措施,，同時要做到不等不靠,，邊查邊整。在作風上要做到一人不漏,，在管理上要做到全面學習清理,，在設備上要做到一米不差，在“兩違”上要做到即查即糾,。

三,、突出重點，全面卡控：

當前正值集中修會戰(zhàn)時期,，也是防斷的關鍵時期,。施工安全、防斷安全,、道口安全是重中之重,。管內各項重點施工必須有車間干部全過程跟班卡控。重點把好施工防護,、作業(yè)機具下道,、材料侵限、線路整修,、放行列車條件及隱蔽工程防護等關鍵環(huán)節(jié),，做到日盯日控、事盯事控,。在防洪,、防脹等方面，重點要做好基礎性的工作,。

四,、嚴格管理，狠抓落實“

我們在管理上要叫響“排查不落實的事,，狠抓不落實的人”的口號,，從“我”做起，從小事做起,，從日常工作做起,，從每一件事每一過程做起。全體干部職工要再次認真學習段及車間相關安全管理文件精神,，要吃深吃透,，要切實樹立起“違章就是犯罪。違章就是殺人，違章就是自殺”的安全理念,，既要保證自己不下違章令,，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活,，不下違章令,，形成人人關注安全，人人反對違章的良好風氣,。對一些險性違章違紀,、嚴重違章違紀要做到發(fā)現(xiàn)一件，處理一件,，決不手軟,。既要從經濟上考核，必要時從組織上調整,。在安全大檢查大反思活動期間,，發(fā)生的違章違紀一律升級處理。

幼兒園安全事故反思篇六

我是楊洞供電所一名一線職工,，從事電力維護和抄表工作,。按供電所規(guī)定的抄表周期，按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度,，及時繳銷票證,，向供電所領取電費結算清單及電費發(fā)票，然后到片區(qū)蹲點收取電費,。另外還負責本所轄區(qū)內用戶信訪,、上訪的協(xié)調工作，從來信來訪中了解群眾的疾苦,，認真恰當?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題,，真誠熱情地為群眾排憂解難，認真搞好自己的本質工作,。

9月30日,，我所通過集中開展事故反思日活動的學習，學習了五起人生傷亡事故案例,，故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性,。通過這次學習使我認識到現(xiàn)在自然災害和外力破壞對電網造成了很大的威脅，電網安全運行工作也存在很多問題與不足,，首先是電網安全意識不強,、管理制度執(zhí)行上不夠嚴格，再就是人員素質與電網安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距,，目前專業(yè)人員技術素質和業(yè)務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要,，一線技術骨干不足,，人才培養(yǎng)、使用,、激勵機制不夠健全，尤其是一線人員的培訓,，現(xiàn)在存在很多問題,，一是一線職工任務重，沒有時間參加學習科學知識,，二是電力企業(yè)在一線技術人員培養(yǎng)上的投入小,，甚至于根本沒有，造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發(fā)展需求,。

今年以來基建和農電人身事故多有發(fā)生,，這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中,，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表,、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善,，還有人員不夠充分,，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患,。

本人對當前供電所的管理是這樣認為的,，首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調,，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機制要健全,，工器具損壞后的更新要跟的上,，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者,，事故總是發(fā)生在一線人員身上,，通過這次學習和本所人員的定性上看，農電工的后續(xù)保障存在嚴重的缺陷,，首先是收入低,、無勞動保障金，如果一旦發(fā)生了事故,，其人身傷害得不到應有的補償,。 作為一名普通的農電工，每個月除了抄電表,，追收電費和維護自己責任片區(qū)的線路外,，有充足的時間學習和領會上級領導的精神,，因為只有不斷地持之以恒的學習，才不會被南方電網淘汰,，對得起我賴以生存的咸豐電力公司,。讓自己成為素質好、水平高,、義務棒的南方電網主人翁,，就要做到“嚴、勤,、細,、實”四點，下面我用粗略的見解談談,。

第一點“嚴”,，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎,，特別是我們從事的電力行業(yè),，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現(xiàn),，《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的,，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯(lián)系實際,，一切安全事故都能避免,，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之,，更不能護短,。

第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞,，胸懷寬廣的人,，哪怕是奸雄，也離不開勤字,。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福,，就用一個“勤”字對待人生,，農村的同事工作之余回家搞農業(yè)，而沒有土地的就找一些其他的活干,，如為別人安裝室內用電之類,，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用,，讓自己的家人高高興興的生活每一天,。 第三點“細”,，主要是細心和細致，作為農電工,，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題,，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩,。

第四點“實”,，我覺得對人要實在，不虛偽,，對待工作，要實事求是,，不講假話,，是就是，不是就是不是,，包括領導干部,，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因,，這才是君王風度,。

在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實際安全工器具的使用,、更新上形成長久性的有效管理,，老化、損壞及時得到更新,，讓使用者能夠完全無后顧之憂,，用得放心。還有就是體制改革的深化,，讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂,，無意識危險的企業(yè)工作，建立健全用人機制和勞動保護機制,，在學習上加大投入,，不僅僅是金錢的投入，更要是學習技術含量的投入,，讓一線職工真正學到知識,，真正提高自己的技術素質和技能水平，為電力事業(yè)更好的服務,。

幼兒園安全事故反思篇七

結合近期發(fā)生的幾起安全事故,，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理,、設備管理,、制度管理上存在的不足。為此,，我們要從中吸取教訓,，查找不足，確保工作安全順利進行,。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,，我們應當怎樣想?出了事故我們應當如何應對?從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè),、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓,，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去,。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,，做到工作,、謹慎，時刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認知本事,。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責,。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然,。要把無事當有事,，無中找有。排查隱患很重要的是要細致,，,、慎之又慎,，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不

了,。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓。車間,、班組,、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦,，保證重點部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,，要做執(zhí)行標準,、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩,。查隱患,、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范,、應急處臵;保證各種設備的運行率,、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全,。

“安全無小事”,，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,，而是要落到實處;安全不是喊喊口號,，而是要真正行動;安全更不是只為自我，而是為了大家,。期望每個人都能時時把安全記心中,，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想,、行為和生命的永遠不倒的安全長城,。