總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

報關(guān)員年度工作總結(jié) 報關(guān)員年度工作總結(jié)篇一

從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先,，你面對的是海關(guān)和往來的客戶,，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,，隨時間的推移,，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)*作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,，能夠清楚的了解海關(guān)*程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累,，和實踐，從而不斷更新自己的知識面,。

從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學(xué)習(xí)”。工作是一種機會,，那要看你去如何把握了,。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜,。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí)，也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí),，那么等式還是不會成功的,，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作),，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”,。所以一個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要,，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜,，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我,。“今天工作不努力,，明天努力找工作”,，確實如此。

我是一個人從學(xué)校直接到深圳來面試的,，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往,。從大學(xué)校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人,。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界,，如何去和一個人溝通,，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,，外面的世界固然很誘人,，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事,，與客戶,，與海關(guān)，樹立良好的自我形象,。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。

實習(xí)的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作,，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方,。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了,。以前在學(xué)校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了,。有帶我的同事的指點,，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù),，諸如提(運)單,，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí),，因為我們這里海運,、空運和陸運都做的。要記的東西很多,，起初做單是很慢的,，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的,。

對進口做的相對熟練后,，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進口的基礎(chǔ),，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了。

實習(xí)中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大,。那就是在實習(xí)期間一定要記得實習(xí)期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙,，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了，該做的都會做了,，那你就算是真正學(xué)到手了,。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的,，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實看起來很簡單的,，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的,，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵,，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了,，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,，可以及時了解海關(guān)最新的政策和*的要求;同時,，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的,。

現(xiàn)在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中,，還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的,，那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了。

通過實習(xí)我體會到在工作中,，首先,，一定要做個勤學(xué)好問的人，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,，就是要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，尤其是像我們在報關(guān)行工作的,，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的,。

在實習(xí)當中通過對業(yè)務(wù)的操作,，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準,，而具體到每個海關(guān),，就有不同的規(guī)范了.

報關(guān)員年度工作總結(jié) 報關(guān)員年度工作總結(jié)篇二

在這對自己意義非凡的半年中，有汗水,，有淚水,，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟,，更是對自己今后奮斗的奠基石,。來回顧以往，查漏補缺。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,，這是一個好習(xí)慣,。

2.整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單,，一般需要核銷單,、發(fā)票、裝箱單,、合同,、委托書，屬于商檢類的還需要*單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),，在申報前要準備齊全。

3.錄入,，我們公司青島有專門的錄入員,，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海,。

4.查詢出口預(yù)配艙單,，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單,，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單,。

5.確定有預(yù)配艙單后,，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。

6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章。

7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字,。

8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,，這樣會快些,。

我們在貨代公司工作的，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了,。勤奮是我一直堅持的好習(xí)慣。只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，與客戶，與官員,。

再一次發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。

報關(guān)員年度工作總結(jié) 報關(guān)員年度工作總結(jié)篇三

在xx國際貨運有限公司實習(xí)已經(jīng)一年了,，在這一年里，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,，大家對我也關(guān)懷備至,，時常給我鼓勵和幫助。下面,，我將實習(xí)一年的工作總結(jié)如下：

1,、態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,，認真仔細,，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎,，一絲不茍,，不能老是出錯，有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,，以確保自己的萬無一失,。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù),，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤,，受到領(lǐng)導(dǎo)批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,，提高工作效率,。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹,、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,，這對我來說是很寶貴的。

2,、勤于思考,。在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法,，提高工作效率,。公司的日常工作也許會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,，就是需要你多動腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法，提高工作效率,，減少工作所需時間

3,、不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的客服人員。

在這一年里,，我作為一名客服人員,，認真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責的要求,，主要有以下工作成果及收獲：

1,、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù),。

2,、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

3,、學(xué)生在實習(xí)單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備,。

4,、通過實習(xí)，學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平,，為正式工作準好準備思想上的轉(zhuǎn)變,。

根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：

1,、報表

每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行；自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物,。車輛預(yù)約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車。

日報：從自定義報表中的空進報表,，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出,，縫周一從上周五開始導(dǎo)，以免遺漏,；零配件會偶爾幾票,，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。

2,、單證

直托單：po號以41/45開頭的為設(shè)備單證：

注意點：單證相對比較規(guī)范,，po的金額發(fā)票金額（一張訂單下兩批貨）；大設(shè)備的貨都是比較緊急的,，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行！如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,，都不卸庫,，直接等放行送貨，減少通關(guān)時間?。ㄒ话闱闆r下,，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁）,；光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯,，其他附件都不付匯,；另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系（1set=1ea,？）

po號以43開頭的料件單證：

注意點：料件以危險品,，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),，提貨時間較長,，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班,；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天通關(guān)（包括加班放行和簽字放行）,，如有異常情況,，及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)！

修理物品單證操作：根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單,，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單、發(fā)票,、箱單,、報關(guān)單、鑒定報告,、核查表上的凈重,、毛重、原產(chǎn)國,、金額等是否一致,，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號,、品名,、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉,，需進行車輛短駁,。

報關(guān)員年度工作總結(jié) 報關(guān)員年度工作總結(jié)篇四

時光荏苒，20xx年很快就要過去了,，回首過去的一年,，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力,，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。努力做好本職工作,。具體工作如下：

1,、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同，然后結(jié)合《合同明細》逐一查對價格,，品名,，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用，并登記在報驗明細上和填寫通關(guān)記錄,。

2,、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號,，核對規(guī)格,，包裝,，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的,，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的,，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實,。

3,、報檢完畢后，核對并認真填寫通關(guān)記錄,，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右,，并核對以備通關(guān)用,。

4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱,，需要分票報關(guān)的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系，重新出提單號,，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺,，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。

5,、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行,、貨貸聯(lián)系一一核對，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告,，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度通關(guān),，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系,，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員，找出原因,，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決,，保證貨物正常通關(guān)。并及時更新通關(guān)記錄,。到現(xiàn)在為止通關(guān)并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右,。

6,、貨物出口通關(guān)后及時與貨貸落實通關(guān)情況。若有更改,，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告,，并重新放行。

7,、貨物出口通關(guān)完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單,。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在通關(guān)記錄上標注已核銷記錄,。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務(wù)退稅用。

8,、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報。

9,、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用,，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費,。

總之,，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,，努力完成自己的本職工作,。不過我相信，在以后的工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年,，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做的更好！