“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。那么,，報(bào)告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

為了了解第叁方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé),，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程,，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí),，提出改進(jìn)意見,。學(xué)校組織我們進(jìn)行了實(shí)習(xí)。

1,、為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的`認(rèn)識(shí),；

2,、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀,；

3,、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐,，對(duì)實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析,，指出不足之處完善公司制度；

4,、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足,，嚴(yán)于律已,，提高自身素質(zhì)；

5,、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流,，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí),，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力,；

6、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料,，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)；

7,、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

1,、實(shí)習(xí)單位概要：

xxx公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn),、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸,、配送,、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司,。公司的規(guī)模較大,，分布比較廣泛。公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通,，特快班車成本低,、安全性高和速度快的叁大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。現(xiàn)具體介紹我在公司的實(shí)習(xí)情況：

我實(shí)習(xí)的崗位是倉(cāng)庫(kù)操作工，具體從事過(guò)的操作有：卸車,、收貨,、分貨、入庫(kù),、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票,、清潔、清掃,、移庫(kù),、配貨、初檢,、裝車,、送貨。現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的,，例如：現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫(kù)之后,，要立即做系統(tǒng)入庫(kù)；現(xiàn)場(chǎng)移庫(kù)之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫(kù),，系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等,。

我目前所從事的工作是倉(cāng)儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到的倉(cāng)儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn),。通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,，我對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。

中國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)沒有國(guó)外發(fā)達(dá),，有很多的塬因制約了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá),，這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來(lái)不必要的負(fù)擔(dān),，降低了我們生活的質(zhì)量。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象,，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息,。在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了__物流(上海)有限公司其

下屬單位上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。

1.實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.1實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

上海港程國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,，該公司成立于1998年5月31日，是中國(guó)船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨nvocc專業(yè)委員會(huì)委員單位,，公司物流操作部任單證員一職,。

1.2實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納,，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單,。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨,。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn),，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù),，按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨,，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí),。之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,，和上汽公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨,，做報(bào)表,，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶,。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜,。

崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲,，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多,，不僅僅是理論知識(shí),，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨,，調(diào)配人員,，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處

的方法,，做人的道理等等,。

1.3實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收,。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類,，堆放秩序,，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨,，使得配送做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時(shí),。

2.實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)

2.1了解工作流程

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解,。

在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理,，分類,，歸納，分箱,，打印箱單,，配箱，預(yù)錄,，審單等,。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào),，業(yè)務(wù)編號(hào),，日期，數(shù)量,，尺碼,，貨

物名稱，庫(kù)位,，嘜頭等,。整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致,。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理,，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類后,，根據(jù)尺碼大小,，和客戶的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開的貨物,，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單,。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表,，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,，也就是將箱子的信息,，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了,。

第一天來(lái)到公司,，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作,?？此坪?jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里,，卻如一匹未訓(xùn)的馬,，非常難駕馭。一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí),，看似都只是些英文字母與數(shù)字,，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”,。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解,、熟悉，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程,。

2.2倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨

倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨,，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送,，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車零件,，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,，提前根據(jù)客戶要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選,、加工,、包裝、分割,、組配等作業(yè),，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的,，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”,，即不保持庫(kù)存,。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵?lái)自不同供應(yīng)商,，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同,，對(duì)于零件的體積，件數(shù),，歸類便于進(jìn)行分揀,，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō),，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),，每天對(duì)工作充滿了熱情,，因此沒有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨,，對(duì)于從來(lái)沒有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō),，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無(wú)理,，貨物盤點(diǎn)不清楚,，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開車離開了,，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱腵疏忽而付出代價(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的,，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急,，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外,，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,，就要迅速補(bǔ)上，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存,，那好辦,，只要及時(shí)配送。如果庫(kù)存缺貨,，造成供應(yīng)不良,，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失,，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù),。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累,，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況,，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了,。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的,，遇事情還是要冷靜,。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,，開始有些松懈沒有耐力,，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度,，而忽略了質(zhì)量,。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表,，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣,。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的,。作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí),，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要,。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí),，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中,，逐步完善自我,、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處,。

2.3實(shí)習(xí)體會(huì)

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐,，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué),。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢,，但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不容易,，懂得了要節(jié)約的道理,，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心,，做事情也比以前更加細(xì)心,，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法,，自己也覺得成熟了許多,，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.對(duì)未來(lái)的展望

3.1企業(yè)規(guī)劃

我對(duì)現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想,，對(duì)于這個(gè)物流配送上存在的問(wèn)題了以下問(wèn)題：一,、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)域布局不合理;

二,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,，有的不到三分之一;

三、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高;

四,、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多,，造成不必要的資源浪費(fèi);五、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用,。

針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見：

一,、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

二,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

三,、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為,，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

四,、建立有效的供貨商,、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息,，做到信息順暢,、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展,。減少和降低不必要的資源浪費(fèi),。

五、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

3.2總結(jié)教訓(xùn)

實(shí)習(xí)生活還在繼續(xù),，每天吸收的新知識(shí)在不斷的積累,，我深知該學(xué)的東西還很多，不僅僅是理論知識(shí),，實(shí)踐知識(shí),。針對(duì)zp11項(xiàng)目上通過(guò)首次的操作失誤，首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們沒有嚴(yán)格把關(guān),，對(duì)供應(yīng)商的要求降低，導(dǎo)致事后諸多瑣碎的事情在業(yè)務(wù)工作上帶來(lái)不便,。其次,，在貨物入庫(kù)時(shí)沒有將零件歸類，堆放沒用秩序,，導(dǎo)致庫(kù)區(qū)凌亂,。最后由于前期工作沒有做好充分準(zhǔn)備，使最后發(fā)貨程序混亂，大大加大了發(fā)貨,。深刻反思此次事件給予我們的提示,。為了能使第二階段送樣全面、順利的進(jìn)行及規(guī)范管理上更加精益求精,，就以上問(wèn)題,，我司總結(jié)出一系列針對(duì)性整改方案。方案的具體內(nèi)容包括：一,、庫(kù)區(qū)內(nèi)劃分為三個(gè)區(qū)域：儲(chǔ)存區(qū)域,，隔離品區(qū)域和待發(fā)貨區(qū)域。其中,，儲(chǔ)存區(qū)域又以車身車間和總裝車間分成兩塊,，每個(gè)區(qū)域在按料架，料箱和紙箱包裝分類儲(chǔ)存,。

二,、在每塊儲(chǔ)物托盤上貼上標(biāo)識(shí)，注明該托盤所儲(chǔ)存貨物的清單,，供應(yīng)商名稱和相關(guān)數(shù)量,。三、對(duì)入庫(kù)的零件做好相應(yīng)的系統(tǒng)記錄,。此外,，我司也會(huì)在收貨環(huán)節(jié)繼續(xù)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照收貨制度進(jìn)行操作以確保零件入庫(kù)數(shù)量的準(zhǔn)確性同時(shí)在錄入數(shù)據(jù)的時(shí)候避免對(duì)系統(tǒng)可靠性的質(zhì)疑,。并且將在發(fā)貨后及時(shí)更新庫(kù)存報(bào)表,，以免在操作過(guò)程中出現(xiàn)不必要的失誤，確切落實(shí),，為下一階段工作順利開展努力,。

3.3自我提升

在實(shí)習(xí)工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,，比如在做一些事情時(shí),，可能會(huì)有一些疏忽，不夠仔細(xì),，給公司添了不少的麻煩,。其次，在工作中一味的講究速度,，而忽視了工作效率,，導(dǎo)致了工作上的差錯(cuò)和一些不必要的麻煩。再次,，覺得自己在遇到困難的時(shí)候,，應(yīng)變能力很差，遇到困難不知如何是好，這些問(wèn)題在今后的工作中是需要改進(jìn)的,。在實(shí)際工作中作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時(shí)刻對(duì)自己提出嚴(yán)格要求,，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，始終把工作放在第一位，在工作的過(guò)程中虛心學(xué)習(xí),、認(rèn)真求教,，不斷提升文化知識(shí)和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色,。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我也寄予了很大的期望，這對(duì)我也來(lái)說(shuō)既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力,。我會(huì)努力讓自己真正的踏入社會(huì),，做一個(gè)優(yōu)良的物流人才。

感謝學(xué)校,、老師,、單位對(duì)我的培養(yǎng)和指導(dǎo)，在學(xué)校,，老師們淵博的物流專業(yè)知識(shí),，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，誨人不倦的高尚師德,，嚴(yán)以律己,、寬以待人的崇高風(fēng)范對(duì)我影響深遠(yuǎn)，不僅使我學(xué)會(huì)了物流方面的專業(yè)知識(shí),，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理,。在單位，帶教師傅的諄諄教導(dǎo),，愛崗敬業(yè)的精神,，精益求精的工作作風(fēng)，以及在同事對(duì)我的照顧,，使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一步的了解了物流相關(guān)的知識(shí),，還教會(huì)了我許多書本上學(xué)不到的知識(shí)以及那種勇于面對(duì)困難的精神，積累了許多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一筆財(cái)富和收獲,，對(duì)我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

在參觀武漢xx物流配送中心之前,，接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,，從這可以看出xx倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過(guò)程中,，我們了解到,，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨,，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),，及清單的核對(duì);分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域,，相互影響貨物的分類等過(guò)程;儲(chǔ)存,，將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理,，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和;配貨,，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,，根據(jù)貨物多少,，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨,，確保送貨及時(shí)性,，安全性。

在參觀時(shí),，同學(xué)們也不甘落后,，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,，看到這些好學(xué)學(xué)子,，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流,，實(shí)踐物流”,，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí),，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通,，交流,，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際,，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果,。

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多,，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類,，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式,。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全,，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理,，強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作,。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,，集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的`基本方式,。

經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式,。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力,，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等,。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益,。

同時(shí)，我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,，物流公司的管理模式等,。不過(guò)也有一些地方令我們覺得有些許失望，在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),，我們沒有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足,。

在走訪的兩家物流公司中,，我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,，業(yè)務(wù)范圍受到限制,，那公司還怎樣發(fā)展?

分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,，死板，租金較高,。

機(jī)遇：中國(guó)的制造業(yè)蓬勃發(fā)展,，但是運(yùn)輸、庫(kù)存,，包裝加工,，庫(kù)存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤(rùn)低,，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),。

我叫xx，本學(xué)期被分配到xx市教育幼兒園實(shí)習(xí),，轉(zhuǎn)眼間兩周的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了,。以下是我對(duì)我半個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作所作的實(shí)習(xí)鑒定。在實(shí)習(xí)中,，使我更深刻的了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)...

止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了,，現(xiàn)將我的實(shí)習(xí)情況報(bào)告我從新員工培訓(xùn)中了解了公司的歷史。集團(tuán)創(chuàng)始于年,，現(xiàn)由報(bào)關(guān)行有限公司,、國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司和&t...

在這實(shí)習(xí)的期間，使我的生活很充實(shí),，自己感覺很快樂,。衷心地感謝欄目組里老師們的的指導(dǎo),，讓我我從每個(gè)老師的身上學(xué)到了很多東西。實(shí)習(xí)過(guò)程中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的真實(shí)和刻骨銘心讓我經(jīng)歷了一個(gè)逐漸成熟的心路歷程,，這會(huì)是我一生的財(cái)富,。

暑假到了，為了豐富自已的閱歷,，適應(yīng)社會(huì),，我想在這個(gè)假期能找個(gè)實(shí)習(xí)單位，渡過(guò)一個(gè)有意義的暑假,，由于這是第一次,，就不知道怎么下手。還好參考從網(wǎng)上找到的樣板,，順利的解決了這個(gè)環(huán)節(jié),。

機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告第一周實(shí)習(xí)周記這個(gè)星期非常的開心，因?yàn)橹鞴芤呀?jīng)答應(yīng)了我讓我學(xué)習(xí)另一種型號(hào)的產(chǎn)品,，我終于可以學(xué)習(xí)多點(diǎn)別的知識(shí)了,，這真是非常值得開心的一件事。

一,、實(shí)習(xí)的目的與要求安排教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的,，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟,，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)...

應(yīng)用英語(yǔ)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)單位xxxx電子有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間xx.07-xx.06實(shí)習(xí)內(nèi)容電子商務(wù)專業(yè)應(yīng)用英語(yǔ)班級(jí)0809401學(xué)號(hào)xxx姓名xxx指導(dǎo)教師xx一、前言：很感謝榮幸有機(jī)會(huì)到浙江省義烏市掌坤電子有限公司實(shí)習(xí),。

在進(jìn)行3年半的理論知識(shí)積累之后,，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合,，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng),。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

實(shí)習(xí)目的是，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn),、性質(zhì),，學(xué)習(xí)體驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn),，為以后真正走上倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備,。

同時(shí)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過(guò)程的運(yùn)作體系和管理流程,，把自己所學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際,，鍛煉倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力,，并在工作中學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的新知識(shí)，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升,，以指導(dǎo)未來(lái)在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向,。

201×年03月01日～201×年06月15日

蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道

江蘇省蘇杭教育集團(tuán)

我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)開展倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員,，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí),，并安排專門的老前輩對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程,，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo),，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年,。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容,，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員,，并讓我們虛心地向這些辛勤地在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。 畢竟是人生第一次在倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位上,，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過(guò)程的,。一開始我對(duì)實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé),，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解,，不過(guò)杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上遇到的問(wèn)題。慢慢的我也就熟悉了自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位工作內(nèi)容,，在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上的一些棘手問(wèn)題也能自己獨(dú)立解決,，每天把工作做得井井有條。

在單位實(shí)習(xí)期間,，我從事的倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位相關(guān)的工作之外,，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃,，利用新學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書,。

對(duì)于第一次在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的的我來(lái)說(shuō)，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。經(jīng)過(guò)了這半年來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多，感悟了很多,。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作,，關(guān)系相處融洽而和睦,。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí),、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步,，我學(xué)會(huì)了很多倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能,，增加了倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

1,、了解倉(cāng)儲(chǔ)基本管理及基本運(yùn)作模式;

2,、通過(guò)對(duì)華軟的操作了解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;

3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì),，熟悉入庫(kù),、出庫(kù)程序。

1),、掌握倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作模式;

2)掌握倉(cāng)儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;

3)掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié),，著重掌握入庫(kù)出庫(kù)的操作。

這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)習(xí),，整整兩周都在機(jī)度過(guò),。實(shí)習(xí)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作,。是提高我們應(yīng)用操作能力的必經(jīng)過(guò)程,，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華,，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì),。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)內(nèi)容，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù),，學(xué)習(xí)如何新增車輛,、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡(jiǎn)單的派車送貨,，其實(shí)它的流程有很多：從用戶分配,、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入,、審核，車輛調(diào)度,、車倆跟蹤與車輛返回,，成本結(jié)算，報(bào)表管理等,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(wms),。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,，且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高,，隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品,，如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿足市場(chǎng)的需要,，如何安排倉(cāng)庫(kù)門口(docking)的裝卸作業(yè),，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠達(dá)到上述結(jié)果,，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng),，該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,，使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到最佳,。

在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求),，儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配情況,，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度,，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等,。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rule base或knowledge base技術(shù),，將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而達(dá)到作業(yè)效率的最佳化，另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備,。

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì)：

物料管理

物料管理根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面：

(1),、 物料的屬性與分類管理

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種,， 是代碼繼承式分類,，這種方式通過(guò)代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類,，容易管理,。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過(guò)長(zhǎng)，字段過(guò)多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便,，在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣,，浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有unspsc,、ucc和ean等,。

另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義,，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性,，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中,，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān),，分類可以無(wú)限增加。同時(shí),，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系,，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費(fèi)和字段空值過(guò)多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn),。

(2),、 物料的存儲(chǔ)描述

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性,，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：

物料的存儲(chǔ)信息,，包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉(cāng)庫(kù),、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位,。

物料的庫(kù)存信息，其中包括物料的存儲(chǔ)庫(kù)存和在途庫(kù)存,，由于中國(guó)審計(jì)特性與國(guó)外不同,，中國(guó)是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對(duì)于貨到,，單未到的情況無(wú)法進(jìn)行登帳處理,。

倉(cāng)儲(chǔ)配置管理

物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體參數(shù)配置,，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理,，需要配置的信息主要有倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào)，倉(cāng)儲(chǔ)面積,，儲(chǔ)位編號(hào),，儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配置,，可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品,，以有限的資源得到更大的倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量,，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù),，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(process rule),，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面：

(1),、 收貨上架

(2)、 揀貨

(3)、 補(bǔ)貨

(4),、 碼頭裝載

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后,，需要得到完美執(zhí)行，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,，因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng),，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面,，許多wms產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品,，如exe的exceed，es/1 awm等系統(tǒng),，其中es/1 awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境,。

1、倉(cāng)儲(chǔ)資源管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉(cāng)儲(chǔ)資源管理,，倉(cāng)儲(chǔ)資源除了倉(cāng)儲(chǔ)本身還包括了倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配,，并通過(guò)設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),，提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員，是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化,。

2,、異常處理

現(xiàn)實(shí)生活中，倉(cāng)儲(chǔ)管理是非常復(fù)雜的,，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中,，會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況,。

3,、作業(yè)成本管理

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高,，而成本控制是應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一,。然而，與erp系統(tǒng)不同,，erp系統(tǒng)所描述的成本控制,，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本,，必須以作業(yè)成本為中心,，因?yàn)閣ms系統(tǒng)的主要管理對(duì)象雖然是物料，但管理的主體確實(shí)作業(yè),，因此,，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4,、wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

長(zhǎng)期以來(lái),，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,，長(zhǎng)期困擾企業(yè)管理者的問(wèn)題是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作,，專業(yè)化方向,，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門或幾個(gè)部門提供服務(wù)，將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn),。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心,，最終走向新的利潤(rùn)中心。因此先進(jìn)的wms系統(tǒng)都會(huì)提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng),，幫助倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本,，為進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ),。

1,、培訓(xùn)工作任務(wù)煩重,。老師們克服種種困難，加班加點(diǎn)，從不會(huì)到會(huì),，保證了實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行,。

2,、教師組織嚴(yán)謹(jǐn),。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組,、實(shí)習(xí)教師對(duì)這次實(shí)習(xí)工作高度重視,，是這次實(shí)習(xí)的首要因素。

3,、學(xué)生自覺認(rèn)真,。實(shí)習(xí)過(guò)程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來(lái)越高,，自覺性越來(lái)越強(qiáng),，態(tài)度越來(lái)越認(rèn)真，不僅僅限于掌握軟件流程,，特別是對(duì)軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系,，客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問(wèn)題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件特別是其中的流程對(duì)應(yīng)理解,。這是這次實(shí)習(xí)成功的根本因素,。

4、教師盡職盡責(zé),。萬(wàn)事開頭難,。由于這次實(shí)習(xí)是新任務(wù)新知識(shí),，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,，從而使實(shí)習(xí)工作順利進(jìn)行,，循序漸進(jìn)，有始有終,。

實(shí)習(xí)的主要情況總結(jié)如下：

實(shí)習(xí)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用,。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉(cāng)—保管—出倉(cāng)—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié),。在實(shí)習(xí)中，主要是通過(guò)使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖痉兜幕A(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主,、工廠,、供應(yīng)商、購(gòu)買商,、運(yùn)輸公司,、裝卸公司等不同角色，并通過(guò)參數(shù)設(shè)置了解如入倉(cāng),、出倉(cāng)等各環(huán)節(jié)中的步驟,。使學(xué)生身臨其境，掌握倉(cāng)儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求,。

同學(xué)們暢談了實(shí)習(xí)給自己帶來(lái)的種種變化,，歸納起來(lái)，有以下六個(gè)方面：

1,、在知識(shí)上,，由朦朦朧朧變得比較明白;

2、在能力上,，由完全不會(huì)動(dòng)手,，到基本能動(dòng)手;

3、在作風(fēng)上,，由以前普遍性的馬虎,、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎,、主動(dòng);

4,、在相互關(guān)系上，由彼此很少交流,，到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

20xx年6月24日—6月25日

吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心

一,、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

2、6月24日,，參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心,。

二、后期總結(jié)工作

7月1日收集并整理資料,，并定稿,。

一、公司簡(jiǎn)介:

1.基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,，擁有近100個(gè)裝卸貨口,，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類為主,，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送,、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

2. (物流)主要設(shè)施:

武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架,、前移式電瓶叉車,、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端,、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，實(shí)行按客戶,、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心,。

3.倉(cāng)庫(kù)類型:

1)庫(kù)房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián),，呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,，動(dòng)線分明,。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東,、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò),，提高收貨效率,。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障,。

2)整體布局

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,，其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米，停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右,。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見,，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,，共擁有近100個(gè)裝卸貨口),。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間,，中間以連廊相聯(lián)，庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲(chǔ),、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷,。

3)庫(kù)內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū),、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫(kù)5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè)，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

4)物流動(dòng)線類型

雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨,，呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),，屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,，屬企業(yè)物流體系,。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

5)分區(qū)設(shè)置

在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái),、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)),、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū),、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái),。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨,。故，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心,。

4.作業(yè)管理

該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨,、定倉(cāng)、補(bǔ)貨,、移庫(kù)等信息,，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量,、出貨頻率,，采用托盤、前移式電瓶叉車,、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉(cāng),、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,，有效降低作業(yè)成本,。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司,。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路,、超前的意識(shí),，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),。多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象,，綜合服務(wù)能力,。本公司具有運(yùn)輸部，客服部,，倉(cāng)儲(chǔ)部,，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制,！為您提供最完美的物流方案,、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈,。

在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中,，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認(rèn)真,，態(tài)度誠(chéng)懇,，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗,，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改,，能夠坦然的接受上司的批評(píng)和教誨,，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績(jī)突出,，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫助,。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：

入世以前并不知道社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈,，能力表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，社會(huì)的神奇，要讀懂這本書,，我必須保持有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：

①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),，“嚴(yán)于律己,，寬以待人?！彼虝?huì)我處理好人際關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基,。

②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,，常言“旁觀者清”之詞,，所謂的`“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,，我原以為我是一個(gè)很有能力的人,，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲,。但一回到現(xiàn)實(shí)中,，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道,。

③實(shí)習(xí)鍛練了我,，鍛練我的能力，讓自己變得更強(qiáng)更壯,，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等,。

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理,，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),，什么都不懂,，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),，在同事的幫助下,，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石,。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí),，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西,。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,，主要的工作是學(xué)習(xí),；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然,，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。

這3個(gè)月,，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段,?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意,。對(duì)此我思考過(guò),，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^,。在接下來(lái)的日子里,，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益匪淺,。不要怕困難，做了也許沒機(jī)會(huì),，但沒做肯定沒機(jī)會(huì),。“曾經(jīng)真的想過(guò)放棄了,，不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了,。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色,，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了,，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,，但也要對(duì)得起自己的工作，在其位謀其政嘛,！別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。”通過(guò)那一次下定決心,，我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助,，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1,、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2,、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處,。

3,、面對(duì)共同的工作,，尤其是遇到晉升,、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱,。此時(shí),，你應(yīng)該拋開雜念,，專心投入工作中，不耍手段,、不玩技巧,，但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,，這樣一來(lái)，常?？梢詫?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中,。

5、世間會(huì)有君子就一定會(huì)有小人,，所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留,、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事,，最好還是有所保留,，切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方。

6,、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,，但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。

在我的努力下,，我取得了成績(jī),，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興！不要怕困難,，做了也許沒機(jī)會(huì),，但沒做肯定沒機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了,。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,，雖然艱辛，但收獲頗豐,，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、打好基礎(chǔ)非常重要,；因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

2,、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí),，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí),。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

3,、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，一定能讓人有好印象,，做起事情來(lái)自然事半功倍。

4,、學(xué)到了拼搏,。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽,，有開心,，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn),，需要不斷的拼搏,。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高,，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰,。

5、學(xué)會(huì)了忍耐,。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功,。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣,，要是不忍耐,，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作,，久而久之,，就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái),，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng),、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此,，非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么,，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。今后,，我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在人生的旅途中勇往直前,，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),。

生活的美好，社會(huì)的精彩,，我要好好讀這本書,，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史,，因?yàn)樗T造了我的能力,，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ),。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

領(lǐng)導(dǎo)辛苦了,！首先感謝您在百忙之中抽空來(lái)看我這篇總結(jié)，從而更加鼓舞了我對(duì)工作的熱情,，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力,。

時(shí)間如白駒過(guò)隙,，轉(zhuǎn)眼間我到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)6個(gè)星期了。不管是任何工作,，都有一個(gè)從不懂到懂,，從陌生到熟悉的過(guò)程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程,，則是一大成長(zhǎng),。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。在這6個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí),，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問(wèn)題,。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教,，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量,。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

當(dāng)我來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù),，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù),，一周現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)庫(kù),，一周wms系統(tǒng)出庫(kù)，一周現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù),，兩周ciq系統(tǒng)操作,。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧,。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干,，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù),。由于我以前也接觸過(guò)一點(diǎn)，覺得這樣也太簡(jiǎn)單了,，認(rèn)為沒那個(gè)必要,，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí),，什么都學(xué),，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少,，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足,。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，接觸過(guò)并不代表熟練！所以在那一周我學(xué)的并不好,，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟,。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。生疏加模棱兩可還不如不學(xué),！這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)收貨,。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教,，遇到不懂的就問(wèn),，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí)，也拓寬的思維和應(yīng)變能力,。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫(kù),，單子上沒有蓋“已過(guò)機(jī)”字樣，盛師傅要我去問(wèn)顧老師收到信息沒有,？我當(dāng)時(shí)不知道什么意思,，當(dāng)我去問(wèn)過(guò)顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅,，卻不知道怎么收到,？為什么收到信息就可以接收？等等問(wèn)題,。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我,，“遇事不懂就問(wèn)，與其留著疑問(wèn)還不如搞清楚問(wèn)題,，下次遇到就可以順利的解決”,。經(jīng)過(guò)仔細(xì)詳問(wèn)，和顧老師的解說(shuō),，后來(lái)我終于明白了,。不懂就問(wèn)，加與理解,！這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí),。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來(lái)這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了,。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫(kù),，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問(wèn),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在出庫(kù)方面學(xué)到了許多知識(shí)，對(duì)wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí),，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡(jiǎn)單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí),，遇事多思考總結(jié),，把我所學(xué)到的概述出來(lái)就是我的成績(jī)。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問(wèn)題,。任何事情都不可能是孤立存在的,，他與周圍總有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。后來(lái)我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián),，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒,，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子就清晰了,！關(guān)于控制,，我認(rèn)為就是駕馭問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過(guò)程,。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí),。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉(cāng)庫(kù)“轉(zhuǎn)”,，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉(cāng)庫(kù)的揀貨、復(fù)核,、發(fā)貨,、貼標(biāo)、打托,、等等一系列的出庫(kù)操作,。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,，第五天跟陳師傅學(xué)出貨,。問(wèn)題出來(lái)了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無(wú)頭蒼蠅似得,，沒有頭緒,。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看,，卻不知道方法的理解和融會(huì)貫通,。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正，讓我明白了自己的不足，積極主動(dòng)參與到其中,。這一周還遇到了盤點(diǎn),，由于我的粗心還有庫(kù)位沒勾到。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說(shuō)我比較粗心,，和主動(dòng)性不夠,，讓我醍醐灌頂，不是不能干好,，而是自己的原因,。“細(xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問(wèn)題,，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問(wèn)題,，到了社會(huì)上卻把他忘光了，還需要提醒,，這令我我自己覺得很羞愧,！不斷反思,！這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)?lái)的第三點(diǎn)認(rèn)識(shí),。

第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng),，這是一個(gè)全新的知識(shí),，以前沒有接觸過(guò)，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了,，留給自己的時(shí)間也不多了。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn),，我知道自己面臨的困難,，從而更加激勵(lì)我努力的吸收。第五周我跟著張老師從ciq進(jìn)庫(kù)搜信息,，普通出庫(kù),，分撥出庫(kù)，延展進(jìn)庫(kù),，延展出庫(kù),，拉提貨單，拉分撥單,，拉卡口聯(lián),，拉延展單，做二放到去6號(hào)門接車,，送車等都過(guò)了幾遍,。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí)，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得,，不斷的求教,，不斷的吸收，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證,。對(duì)歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫(kù)。去海關(guān)改單,，核銷以前從沒接觸的知識(shí),，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟,。隨著慢慢的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉,，但是我知道離正真駕馭還有很長(zhǎng)一段距離。這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué),，爭(zhēng)取把它學(xué)好,，運(yùn)用好。

1,、在這6個(gè)星期當(dāng)中,，我學(xué)會(huì)了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫(kù)基本操作流程，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的收發(fā)貨流程,，倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn),，ciq海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉(cāng)庫(kù)的5s管理操作,，熟悉了保稅倉(cāng)庫(kù)的一般作業(yè)流程,。能獨(dú)立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)收貨、清點(diǎn)及上架到位,；能獨(dú)立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)揀貨,、復(fù)核、發(fā)貨,、盤點(diǎn),。能熟悉操作ciq進(jìn)庫(kù)，普通出庫(kù),，分撥出庫(kù),，拉提貨單、卡口聯(lián),、分撥單,；能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進(jìn)庫(kù)單和出庫(kù)單,。

2,、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解,。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包,、打托,、貼標(biāo)、換標(biāo),、換包裝等簡(jiǎn)單加工也認(rèn)識(shí)到位,。

3、對(duì)一些問(wèn)題的處理也有了深刻的理解,。從卸車清點(diǎn),，外包裝破損，缺貨,，型號(hào)不對(duì),，標(biāo)簽破損，貨物滲漏,，污跡等拍照留底作證到裝車,，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用,。

4,、對(duì)倉(cāng)庫(kù)3防5距有了全新的認(rèn)識(shí)。從貨架的安置到庫(kù)位調(diào)整,，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,，通風(fēng)設(shè)施的安放,，照明設(shè)施的安放,，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,，托盤的擺放,，貨物的保管，貨架的承重到庫(kù)容庫(kù)貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí),。

5,、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物,，分撥貨物送車出卡口等一系列工作,。

6、還有最重要的是——方法,！什么事情做久了都能熟練,，單純的學(xué)是不行的，這里就是一個(gè)方式方法的問(wèn)題,。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會(huì)貫通,。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課,！來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)后，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚,，同事間氣氛融洽,，大家都對(duì)我熱情幫助，寬容理解,，竭盡所能的教我,。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核，這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí),，思考,，應(yīng)變，總結(jié),，從而讓我對(duì)所學(xué)更加的鞏固,，也拓寬了我的思維面。

1,、虛心學(xué)習(xí),，努力吸收

來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向,，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的操作模式和管理理念,。針對(duì)不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí),、反思,、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手,?？梢哉f(shuō)在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)學(xué)到的知識(shí)是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都無(wú)法比擬的，學(xué)習(xí)筆記,，心得,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等，也是記錄最多的,。

2,、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場(chǎng)都能很好的融入當(dāng)中,，從不同的角度出發(fā),，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會(huì)其中的精髓,，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),。而不僅僅是簡(jiǎn)單的重復(fù)！有句話叫“透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來(lái)的,。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問(wèn),，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí),，充實(shí)自己,。把自己定位為一張白紙，來(lái)這里我就是要把它寫滿字的,！

3,、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)

在這段時(shí)間里,，我能每天堅(jiān)持在崗在位,，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng)。辦事不拖沓,，工作不打折扣,，對(duì)上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),，把自己真正融為集體中的一員,。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)?lái)累贅感，把學(xué)到的東西牢記心中,，不重復(fù)詢問(wèn),，導(dǎo)致大家厭煩。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,，不給工作留死角,，不給大家?guī)?lái)麻煩。

4,、為人謙和,，集體責(zé)任感強(qiáng)

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，為人低調(diào),，把自己定位成一個(gè)零,，以后的每一筆都有自己填寫,。66號(hào)倉(cāng)庫(kù)每一名員工都是十分善良的人,，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個(gè)人對(duì)工作的熱情,，對(duì)崗位的熱愛,，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動(dòng)著我,，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來(lái)。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的一員，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感,。

1、自身思想還有待提高,，工作態(tài)度不夠端正

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作,，都應(yīng)該盡心盡力,，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來(lái)做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,，要仔細(xì)的精雕玉琢,！以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段,，干的好壞無(wú)所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的,。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后，深深的感染了我,。為什么我就不能干好呢,？性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定高度,！我想從現(xiàn)在覺醒還為時(shí)不晚,。

2、反思總結(jié)不經(jīng)常,，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱

學(xué)習(xí)過(guò)程中,，僅僅知識(shí)學(xué)到了其中的操作方法，而對(duì)于精髓卻沒有融會(huì)貫通,。這就是通常所說(shuō)的“魚”與“漁”之間的關(guān)系,！只知道接受而不知道為什么接受？怎樣接受,？這是不行的,，長(zhǎng)此以往最終只會(huì)竹籃打水！這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索,，自己還需要下功夫,。

3、思維極限,，控制能力不強(qiáng)

當(dāng)遇到一個(gè)問(wèn)題時(shí),，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確,。這就是經(jīng)驗(yàn)不足,，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時(shí)候我就在想什么是控制,，而且在網(wǎng)上查詢了一下,，大概意思是：“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義，是指有權(quán)決定一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)政策,，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中獲取利益,。投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的,，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財(cái)務(wù)報(bào)表的合并范圍,；管理學(xué)中的定義,，對(duì)員工的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展,，并在必要的時(shí)候及時(shí)采取矯正措施,、”我想這方面的能力應(yīng)該還需要日積月累的鍛煉，實(shí)踐養(yǎng)成,。

1,、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ),，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù),。下大力把本職工作做好,，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性,?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考,，多做研究,，善于分析，勤于觀察,，不段的提高業(yè)務(wù)水平,。

領(lǐng)導(dǎo)辛苦了！首先感謝您在百忙之中抽空來(lái)看我這篇總結(jié),，從而更加鼓舞了我對(duì)工作的熱情,，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

時(shí)間如白駒過(guò)隙,，轉(zhuǎn)眼間我到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)6個(gè)星期了,。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂,，從陌生到熟悉的過(guò)程,，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程，則是一大成長(zhǎng),。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。在這6個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí),，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問(wèn)題,。從而讓我倍加感覺到自身的不足,，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教,，充實(shí)自我,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

當(dāng)我來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù),，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃,。一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)，一周現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)庫(kù),，一周wms系統(tǒng)出庫(kù),，一周現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù)，兩周ciq系統(tǒng)操作,。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核,。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧,。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù),，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù),。由于我以前也接觸過(guò)一點(diǎn),，覺得這樣也太簡(jiǎn)單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要,，多學(xué)點(diǎn)比較好,。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí)，什么都學(xué),，有單子也做,，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足,。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,，接觸過(guò)并不代表熟練！所以在那一周我學(xué)的`并不好,，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟,。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。生疏加模棱兩可還不如不學(xué),！這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)收貨,。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),，虛心求教，遇到不懂的就問(wèn)，從接到單子卸貨到清點(diǎn),，碼放一一羅列方法,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí),，也拓寬的思維和應(yīng)變能力,。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫(kù)，單子上沒有蓋“已過(guò)機(jī)”字樣,，盛師傅要我去問(wèn)顧老師收到信息沒有,？我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問(wèn)過(guò)顧老師后得知收到了,，就告訴盛師傅,，卻不知道怎么收到？為什么收到信息就可以接收,？等等問(wèn)題,。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問(wèn),，與其留著疑問(wèn)還不如搞清楚問(wèn)題,，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過(guò)仔細(xì)詳問(wèn),，和顧老師的解說(shuō),，后來(lái)我終于明白了。不懂就問(wèn),，加與理解,！這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),，接下來(lái)這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了,。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫(kù)，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),，虛心求教,，不懂就問(wèn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在出庫(kù)方面學(xué)到了許多知識(shí),，對(duì)wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí),，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡(jiǎn)單,，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié),，把我所學(xué)到的概述出來(lái)就是我的成績(jī),。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問(wèn)題,。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,。后來(lái)我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián),，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒,，提供了一個(gè)解決的主線,，思路一下子就清晰了！關(guān)于控制,，我認(rèn)為就是駕馭問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力,，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過(guò)程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),，多多積累經(jīng)驗(yàn),。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉(cāng)庫(kù)“轉(zhuǎn)”,，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉(cāng)庫(kù)的揀貨,、復(fù)核、發(fā)貨,、貼標(biāo),、打托、等等一系列的出庫(kù)操作,。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨,，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第五天跟陳師傅學(xué)出貨,。問(wèn)題出來(lái)了,，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無(wú)頭蒼蠅似得，沒有頭緒,。揀貨也是一樣,，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會(huì)貫通,。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正,，讓我明白了自己的不足，積極主動(dòng)參與到其中,。這一周還遇到了盤點(diǎn),，由于我的粗心還有庫(kù)位沒勾到。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說(shuō)我比較粗心,，和主動(dòng)性不夠,，讓我醍醐灌頂，不是不能干好,，而是自己的原因,。“細(xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問(wèn)題，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問(wèn)題,，到了社會(huì)上卻把他忘光了,，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧,！不斷反思,！這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)?lái)的第三點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

第五,、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng),，這是一個(gè)全新的知識(shí)，以前沒有接觸過(guò),，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了，留給自己的時(shí)間也不多了,。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn),，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵(lì)我努力的吸收,。第五周我跟著張老師從ciq進(jìn)庫(kù)搜信息,，普通出庫(kù)，分撥出庫(kù),，延展進(jìn)庫(kù),，延展出庫(kù)，拉提貨單,，拉分撥單,，拉卡口聯(lián)，拉延展單,，做二放到去6號(hào)門接車,，送車等都過(guò)了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián),。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教,，不斷的吸收,，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證。對(duì)歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫(kù),。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識(shí),，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做,，不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟,。隨著慢慢的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長(zhǎng)一段距離,。這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué),，爭(zhēng)取把它學(xué)好，運(yùn)用好,。

1,、在這6個(gè)星期當(dāng)中，我學(xué)會(huì)了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫(kù)基本操作流程,，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的收發(fā)貨流程,，倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn),，ciq海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程,，熟悉了倉(cāng)庫(kù)的5s管理操作，熟悉了保稅倉(cāng)庫(kù)的一般作業(yè)流程,。能獨(dú)立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)收貨,、清點(diǎn)及上架到位；能獨(dú)立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)揀貨,、復(fù)核,、發(fā)貨、盤點(diǎn),。能熟悉操作ciq進(jìn)庫(kù),，普通出庫(kù)，分撥出庫(kù),，拉提貨單,、卡口聯(lián)、分撥單,；能熟悉操作延展系統(tǒng),，拉延展進(jìn)庫(kù)單和出庫(kù)單。

2,、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解,。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包,、打托,、貼標(biāo)、換標(biāo),、換包裝等簡(jiǎn)單加工也認(rèn)識(shí)到位,。

3、對(duì)一些問(wèn)題的處理也有了深刻的理解,。從卸車清點(diǎn),，外包裝破損,，缺貨，型號(hào)不對(duì),，標(biāo)簽破損,，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車,，裝箱拍照留底,，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。

4,、對(duì)倉(cāng)庫(kù)3防5距有了全新的認(rèn)識(shí),。從貨架的安置到庫(kù)位調(diào)整，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,，通風(fēng)設(shè)施的安放,，照明設(shè)施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解,。從貨物的擺放,，托盤的擺放，貨物的保管,，貨架的承重到庫(kù)容庫(kù)貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí),。

5、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車,，和延展貨物,，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6,、還有最重要的是——方法,！什么事情做久了都能熟練，單純的學(xué)是不行的,，這里就是一個(gè)方式方法的問(wèn)題,。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會(huì)貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課,！來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)后,，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，同事間氣氛融洽,，大家都對(duì)我熱情幫助,，寬容理解，竭盡所能的教我,。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核,，這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考,，應(yīng)變,，總結(jié),，從而讓我對(duì)所學(xué)更加的鞏固，也拓寬了我的思維面,。

1,、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收

來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)后,，能明確學(xué)習(xí)目的和方向,，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的操作模式和管理理念。針對(duì)不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,，從系統(tǒng)到現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí),、反思、總結(jié),，把真正有用的東西學(xué)到手,。可以說(shuō)在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)學(xué)到的知識(shí)是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都無(wú)法比擬的,，學(xué)習(xí)筆記,，心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等,，也是記錄最多的。

2,、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作,，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場(chǎng)都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā),，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián),，領(lǐng)會(huì)其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),。而不僅僅是簡(jiǎn)單的重復(fù),！有句話叫“透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來(lái)的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問(wèn),，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí),，充實(shí)自己,。把自己定位為一張白紙，來(lái)這里我就是要把它寫滿字的,！

3,、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)

在這段時(shí)間里,，我能每天堅(jiān)持在崗在位,，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng),。辦事不拖沓，工作不打折扣,，對(duì)上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成,。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，把自己真正融為集體中的一員,。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)?lái)累贅感,，把學(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問(wèn),，導(dǎo)致大家厭煩,。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角,，不給大家?guī)?lái)麻煩,。

4、為人謙和,，集體責(zé)任感強(qiáng)

在學(xué)習(xí)過(guò)程中,，為人低調(diào)，把自己定位成一個(gè)零,，以后的每一筆都有自己填寫,。66號(hào)倉(cāng)庫(kù)每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境,。他們每一個(gè)人對(duì)工作的熱情,，對(duì)崗位的熱愛，員工間的配合,，工作中的默契都深深的感動(dòng)著我,，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來(lái)。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的一員,，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感,。

1、自身思想還有待提高,，工作態(tài)度不夠端正

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作,，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力,，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來(lái)做,，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢,！以前總覺得差不多就行了,，工作只是謀生的手段，干的好壞無(wú)所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的,。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后,，深深的感染了我,。為什么我就不能干好呢？性格決定命運(yùn),，態(tài)度決定高度,！我想從現(xiàn)在覺醒還為時(shí)不晚。

2,、反思總結(jié)不經(jīng)常,，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱

學(xué)習(xí)過(guò)程中，僅僅知識(shí)學(xué)到了其中的操作方法,，而對(duì)于精髓卻沒有融會(huì)貫通,。這就是通常所說(shuō)的“魚”與“漁”之間的關(guān)系！只知道接受而不知道為什么接受,？怎樣接受,？這是不行的，長(zhǎng)此以往最終只會(huì)竹籃打水,！這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索,，自己還需要下功夫。

3,、思維極限,，控制能力不強(qiáng)

當(dāng)遇到一個(gè)問(wèn)題時(shí)，總是考慮欠周全,，感覺下手困難或解決思路不明確,。這就是經(jīng)驗(yàn)不足，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn),。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時(shí)候我就在想什么是控制，而且在網(wǎng)上查詢了一下,，大概意思是：“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義,，是指有權(quán)決定一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中獲取利益,。投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的,，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財(cái)務(wù)報(bào)表的合并范圍,；管理學(xué)中的定義,，對(duì)員工的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展,，并在必要的時(shí)候及時(shí)采取矯正措施,、”我想這方面的能力應(yīng)該還需要日積月累的鍛煉，實(shí)踐養(yǎng)成,。

1,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ),，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好,，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都?yīng)該有預(yù)見性?！胺彩穷A(yù)則立,，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考，多做研究,，善于分析,，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平,。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。同時(shí)了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

xx年年6月27日—6月28日

武漢市漢口沿河大道166號(hào)武漢工貿(mào)有限公司及吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)（配銷）中心

1,、 6月27日，走訪武漢工貿(mào)有限公司,。

2,、6月28日，參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)（配銷）中心,。

7月1日收集并整理資料,，并定稿。

1。 基本情況：

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝，總建筑面積3,。5萬(wàn)平方米,，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,，可面向社會(huì)滿足6000—8000個(gè)品種配銷。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品,、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售,。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心,。

2,。 （物流）主要設(shè)施：

武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車,、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),，實(shí)行按客戶、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”,，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。

3,。 倉(cāng)庫(kù)類型：

1）庫(kù)房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,，中間以連廊相聯(lián),，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1,。2米,，設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東,、北,、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,，有效糾錯(cuò),，提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),，為作業(yè)安全提供了有力的保障,。

2）整體布局

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米，其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2,。5萬(wàn)平方米,，停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色,，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口（據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口）,。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,，中間以連廊相聯(lián),，庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,，商品存儲(chǔ)、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。

3）庫(kù)內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū),、儲(chǔ)存區(qū),、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫(kù)5個(gè),，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè),；通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè)；拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

4）物流動(dòng)線類型

雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,，也可以出貨,，呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送（據(jù)資料記載,，可面向社會(huì)滿足6000—8000個(gè)品種配銷）,，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,，屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3,。5m,，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱,；而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

5）分區(qū)設(shè)置

在面積達(dá)2~2。5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)（該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)）、暫存區(qū)（專門放置流通量大,、流通速度快的a類貨品）儲(chǔ)存區(qū),、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū),、待發(fā)貨區(qū),、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1,。2米（據(jù)資料記載,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)）,。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨,。故，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心,。

4,。作業(yè)管理

該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng),、補(bǔ)貨,、移庫(kù)等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,，隨時(shí)保證帳實(shí)相符,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理,。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,，采取abc分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量,、出貨頻率,，采用托盤、前移式電瓶叉車,、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉(cāng),、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,，有效降低作業(yè)成本,。

在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,，員工人數(shù)等企業(yè)概況,。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,，領(lǐng)導(dǎo)文化等,，用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),，企業(yè)與員工之間的共贏,。在參觀過(guò)程中，我們了解到,，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),，及清單的核對(duì),；分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域,，相互影響貨物的分類等過(guò)程,；儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)（每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)）,，進(jìn)行庫(kù)存管理,；訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,，對(duì)物品的數(shù)量,，品種進(jìn)行總和；配貨,，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,，并確保揀貨的準(zhǔn)確性；分放,，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存（必須放在指定位置）,；補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,，放在相應(yīng)的回收物流區(qū),，然后進(jìn)行補(bǔ)充；送貨,，根據(jù)貨物多少,，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨,，確保送貨及時(shí)性,，安全性。

在參觀時(shí),，同學(xué)們也不甘落后,，他們陸續(xù)提出,，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的；硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,，看到這些好學(xué)學(xué)子,，接待人員也耐心的一一給了我們答案。

“走進(jìn)物流,，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí),，了解企業(yè),，學(xué)會(huì)溝通，交流,，學(xué)會(huì)觀察事物,，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流,，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多,。像：第三方物流服務(wù)方式,，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式,。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系,，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式,。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理,。強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,，集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。

經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括：連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式,。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,，經(jīng)營(yíng)實(shí)力,，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式,。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益,。

同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等,。

不過(guò)也有一些地方令我們覺得有些許失望,。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，我們沒有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足,。

在走訪的兩家物流公司中,，我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展,。

1。 swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全,；作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大,，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,，死板,，租金較高。

機(jī)遇：中國(guó)的制造業(yè)蓬勃發(fā)展,，但是運(yùn)輸,、庫(kù)存，包裝加工,，庫(kù)存等好多環(huán)節(jié)由于成本高,，利潤(rùn)低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2。 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),，

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí),、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要,。培養(yǎng)獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力,，并開闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn),。

通過(guò)快遞倉(cāng)管員實(shí)習(xí),，了解快遞企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理流程及相關(guān)工作情況，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),，培養(yǎng)倉(cāng)管員崗位的實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

金華市順豐速運(yùn)有限公司;實(shí)習(xí)地點(diǎn)為義烏市

2實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介:sf速運(yùn)(集團(tuán))有限公司成立于1993年3月,，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)速遞及報(bào)關(guān),、報(bào)檢等業(yè)務(wù)的民營(yíng)速遞企業(yè),，總部設(shè)在深圳。在國(guó)內(nèi)包括香港,、臺(tái)灣地區(qū)建立了龐大的信息采集,、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送,、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確,、安全,、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)物流服務(wù),。

在順豐公司,，我作為一名倉(cāng)管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時(shí)效性內(nèi),，負(fù)責(zé)快件的出入庫(kù)操作及倉(cāng)管的管理工作;輔助工作有：接受客戶的電話服務(wù);客戶上門收取快件處理;及時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對(duì)與整理;掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單;準(zhǔn)確無(wú)誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理,。

為了規(guī)范倉(cāng)庫(kù)工作，確保工作有序進(jìn)行,，提高工作效率,，我作為一名倉(cāng)管員，要按規(guī)定流程做事,?？旒竭_(dá)倉(cāng)庫(kù)后,，要對(duì)快件進(jìn)行入庫(kù)操作，入庫(kù)操作內(nèi)容如下：首先,，與司機(jī)對(duì)快件的安全到達(dá)與確認(rèn)進(jìn)行交接,，并填寫《倉(cāng)管員與司機(jī)的交接表》;其次，快件的入庫(kù)流程操作,，包括快件卸車,、快件分揀到相對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)員區(qū)域柜內(nèi);然后，快件出庫(kù)操作并填好《業(yè)務(wù)員快件出庫(kù)交接表》,?？旒霂?kù)操作要求準(zhǔn)確有效，不容絲毫馬虎,，入庫(kù)后倉(cāng)管員要及時(shí)對(duì)入庫(kù)的快件量與出庫(kù)件量進(jìn)行對(duì)比,，以確認(rèn)是否一致，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢,?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述,。

為了完善與提高倉(cāng)庫(kù)的`流程,，使倉(cāng)管員的工作保質(zhì)保量，作為一位倉(cāng)管員,，要出色的完成倉(cāng)管員工作的輔助內(nèi)容,。快件的入庫(kù)會(huì)出現(xiàn)異常處理情況,，例如,，快件的破損與遺失;快件的點(diǎn)部錯(cuò)分;倉(cāng)庫(kù)的突發(fā)情況;等等。這些都要倉(cāng)管員去很好的及時(shí)得到處理,。就出現(xiàn)快件的錯(cuò)分問(wèn)題,，簡(jiǎn)要的處理情況是：首先確認(rèn)是否真正錯(cuò)分，錯(cuò)分快件的正確區(qū)域是在哪點(diǎn)部;其次,，及時(shí)聯(lián)系正確的點(diǎn)部以更好的進(jìn)行確認(rèn),，如果是就近的點(diǎn)部，則要求相應(yīng)的業(yè)務(wù)員過(guò)來(lái)取或自己親自送過(guò)去;最后,，最保底的措施是及時(shí)上報(bào)工單報(bào)備,，發(fā)郵件通知相應(yīng)的處理部門。

作為一名倉(cāng)管員,，倉(cāng)庫(kù)良好的管理是其崗位的根本工作,。在順豐快遞，倉(cāng)管員的倉(cāng)庫(kù)管理包括倉(cāng)庫(kù)的清潔管理、倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施管理,、倉(cāng)庫(kù)的安全管理以及倉(cāng)庫(kù)的人員管理,。倉(cāng)庫(kù)管理的好與壞關(guān)系著倉(cāng)管員的整體能力水平以及點(diǎn)部在外的形象問(wèn)題。我在實(shí)習(xí)期間,，能夠很好的完成倉(cāng)庫(kù)管理這一塊,，確保了順豐的品牌形象。

當(dāng)今社會(huì)“顧客是上帝”,，為顧客一定做到服務(wù)周到,，當(dāng)然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭(zhēng)吵,，冷靜寬心對(duì)待每一位顧客,。還有隔幾天都會(huì)有很多檢查的，像海關(guān)檢驗(yàn)局,，衛(wèi)生廳的,，那時(shí)更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的整潔,，同時(shí)對(duì)快件自取件檢查要特別注意,，因?yàn)檫@些快件關(guān)系著客戶的切實(shí)利益，不管是在入庫(kù)存貨還是理貨時(shí)一定認(rèn)真對(duì)待好好檢查,，這是對(duì)客戶的快件負(fù)責(zé)。

在順豐為期5個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,，我在這5個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺?，F(xiàn)在我就對(duì)這5個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。

首先,，介紹一下我的實(shí)習(xí)單位：金華市順豐速運(yùn)有限公司,。

自12月20號(hào)開始，公司安排我進(jìn)行了二個(gè)階段的實(shí)習(xí),。第一階段是為期一星期的培訓(xùn),，其實(shí)這一階段沒有什么技術(shù)性。完全是對(duì)公司做全面的認(rèn)識(shí),，包括公司的企業(yè)文化,，倉(cāng)管員的相關(guān)知識(shí)，快件知識(shí)及其涉及到的關(guān)務(wù)常識(shí),，財(cái)務(wù)管理,。

物流倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

本人從20xx年11月始至今在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所實(shí)習(xí)。地址是：上海市松作,，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華,。

1、實(shí)習(xí)單位概要：

天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),、貨物運(yùn)輸,、配送、報(bào)關(guān),、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司,。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛,。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司,；在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波,、太倉(cāng),、無(wú)錫、蘇州,、杭州等分公司,；在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通,，特快班車成本低,、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。

現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況,，松江辦事處主要由客戶服運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨,。

以上介紹的四個(gè)部門中，關(guān)務(wù)部門,、倉(cāng)儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來(lái)展開的,。客服部是公司和客戶的橋梁,，客戶的投訴,、建議或咨詢都是通過(guò)客服部來(lái)反饋倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的。

2,、功能介紹：

松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi),，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代,、二代資格,；即國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)資格，道路運(yùn)輸資格,，代理報(bào)關(guān)資格,，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格,，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等,。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大,，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。

（1）硬件：

倉(cāng)庫(kù)面積較大,，陸運(yùn),、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇,，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶,，可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù),。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件,，則可以選擇航空

4、實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

我在松江倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)的崗位是倉(cāng)庫(kù)操作工,，具體從事過(guò)的操作有：卸車,、收貨、分貨,、入庫(kù),、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔,、清掃,、移庫(kù)、配貨,、初檢,、裝車、送貨?，F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的,，例如：現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫(kù)之后，要立即做系統(tǒng)入庫(kù),；現(xiàn)場(chǎng)移庫(kù)之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫(kù)；系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等,。我目前所從事的工作是倉(cāng)儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作,，希望我能在今后的工作中學(xué)習(xí)到更多的倉(cāng)儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,，我對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，有很多的原因制約了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展速度,。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá),，這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來(lái)不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量,。

下面簡(jiǎn)單的談一談我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ),、庫(kù)存,、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析：

1、從某種意義上講,，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位,。這是因?yàn)閹?kù)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間,，生產(chǎn)的初加工與精加工之間,，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間,，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等,。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫(kù)存也正是解決這種不均衡性的手段,。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,，庫(kù)存管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位,，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下,，尋求最優(yōu)庫(kù)存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo),。在許多具體的案例中,，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制,。

2,、信息是庫(kù)存和供應(yīng)鏈的重要因素

很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫(kù)存政策規(guī)劃,，原因是缺少時(shí)間和信息,。很多公司之所以對(duì)供應(yīng)鏈望 同、供應(yīng)商與采購(gòu)商的協(xié)同等,，物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng),，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制,，但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來(lái)保證,，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫(kù)存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來(lái)管理,，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷售商的市場(chǎng)預(yù)測(cè)來(lái)安排等等,。

倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后,，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài),，人抬肩抗，工作效率低,。貨物進(jìn)不來(lái)出不去,，在庫(kù)滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，或保管不善而破損、霉變,、損失嚴(yán)重,，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及遠(yuǎn)景規(guī)劃有關(guān),。企業(yè)建立倉(cāng)庫(kù)僅把它作為存放貨物的地方,，因此對(duì)設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價(jià)的勞動(dòng)力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算,，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置,，“不怕慢，只怕站”的`思想在人們的心中根深蒂固,，降低了工作效率,。 開始為越來(lái)越多的企業(yè)所關(guān)注，基于無(wú)線通信技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案不僅解決了倉(cāng)庫(kù)管理操作人員的流動(dòng)性問(wèn)題,，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,。因此設(shè)計(jì)、開發(fā)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)必須加快進(jìn)行因?yàn)樗瞧髽I(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的保證,。

今天,，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已多樣化、復(fù)雜化,，靠人工去處理已十分困難,。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨,，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)量的庫(kù)存．延遲交貨時(shí)間,，增加經(jīng)營(yíng)成本，以致失去客戶,。采用條碼技術(shù),，并結(jié)合信息處理技術(shù)，可確保庫(kù)存量的準(zhǔn)確性保證必要的庫(kù)存水平及倉(cāng)庫(kù)中物料的移動(dòng),、與進(jìn)貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入,、保存和流出倉(cāng)庫(kù)。

3,、解決方案

有效的庫(kù)存管理需要適當(dāng)?shù)牧鞒獭⑷藛T和技術(shù),。今后的庫(kù)存管理,，也不能僅依賴過(guò)去保守的管理方法，必須導(dǎo)入革新的理念,，確立跨職能甚至跨企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系,。庫(kù)存應(yīng)該流動(dòng),，不應(yīng)只信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性,。

首先回顧一下倉(cāng)庫(kù)過(guò)去作業(yè)情況,，檢查倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確度，運(yùn)送庫(kù)存量,，服務(wù)水平和綜合生產(chǎn)能力,。接著對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行全面考察，以確定完成倉(cāng)庫(kù)職能所必須的信息,。如收貨便需掌握倉(cāng)庫(kù)空儲(chǔ)存點(diǎn)信息,。同時(shí)還要檢查哪些數(shù)據(jù)已經(jīng)有了，建立系統(tǒng)還需要收集哪些類型的數(shù)據(jù)（有時(shí)還根據(jù)情況決定是否安裝自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）,。通過(guò)考察,，便可決定倉(cāng)庫(kù)應(yīng)改進(jìn)的范圍并決定是否采用計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)。

4．招聘和培訓(xùn)相關(guān)人員

從崗位的角度上看,，由于物流信息化工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性,，因而需要組織企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)要具有較高的素質(zhì)，具體包括良好的計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)的教育與實(shí)踐背景,，較好的管理與組織能力,，同時(shí)他還要十分熟悉所在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展戰(zhàn)略,，并且能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要什么樣的信息系統(tǒng)有正確,。