報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

生產(chǎn)車間班組長季度總結(jié)報告 生產(chǎn)車間班組長半年總結(jié)篇一

1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況,。

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責明確,。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

3.讓他們幾個也記件,，這樣的話便于管理,，同時也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試,，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知),，每大(小)箱定價多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為,，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價,。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣,。

(2)做管，可根據(jù)每個管來定價,，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。

(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價,?？偟脕碚f，定價要合理,，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定,。

回顧過去一個季度的工作歷程,，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力,，奮勇拼搏,，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項運行工作,。實現(xiàn)了日常運行指標完成率xx%,，日常檢修工作完成率xx%,，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻,。

在即將過去的一個季度里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結(jié)：

第一,，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;

第二,，提高運行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;

第三,，發(fā)揚良好的團結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神,。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識,，熟練掌

握了安全專業(yè)知識,。我們才能做好各方面的安全防范措施,。

xxxx年,，車間完成了年初制訂的對1#,、2#,、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是高溫旋風分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程,，對分離器靶區(qū)磨損部位進行了較為徹底的修復(fù),，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進行了重新澆筑。

xx月,，對1#,、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(qxxa)鋼板,，上箱體頂板由原來的xxmm增加至xxmm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉,。為了保證密封性,，蓋板與邊框也進行了重新加工。

目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運行驗證,，密封性與保溫性符合預(yù)期目標,。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。

日常檢修工作：面對進入檢修期的設(shè)備，檢修班組人員發(fā)揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著,，做到了設(shè)備出現(xiàn)問題早準備,，早發(fā)現(xiàn)，早解決,，出色的完成了各項檢修任務(wù)。在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風，為設(shè)備的長期運行提供了強有力的保障。

2.事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處,。只有對運行的設(shè)備構(gòu)造,，性能以及運行原理了解透徹,并且在長期運行實踐中積累大量的經(jīng)驗,在處理突發(fā)問題時才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效,、有序。

xxxx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標,3值得我們欣慰,我們會將扎實的工作作風,、認真的工作態(tài)度,、成熟的工作經(jīng)驗帶入下一個季度度,并不斷克服工作中的不足之處,，進一步加強員工的崗位學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)水平及動手實踐能力。在xxxx年我們依然會把安全放在全部工作的首位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調(diào)動各方面的積極性,努力完成全年的供汽,、發(fā)電計劃,將各項工作帶上新的臺階,。

生產(chǎn)車間班組長季度總結(jié)報告 生產(chǎn)車間班組長半年總結(jié)篇二

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠,，超過平時的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,我盡到自己工作的責任,，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的`小小體會：

從整個車間來說,，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排,，他們都會積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責不明,，而導(dǎo)致配合不好。

3.由于他們的工資不高,，主要靠點加班費來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題,。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況,。

對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實,，畢業(yè)他們知識有限,，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身,。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責明確,。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因為沒有從根本上解決問題,，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理,，同時也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知),，每大(小)箱定價多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為,，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,，再求平均值來得出定價,。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣,。

(2)做管,，可根據(jù)每個管來定價,，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。

(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價

(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f,，定價要合理,，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。

生產(chǎn)車間班組長季度總結(jié)報告 生產(chǎn)車間班組長半年總結(jié)篇三

二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題,，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù),，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù),；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強,，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務(wù)之急。我班在當前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式,，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,，以便提高班組的各項工作,。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式,。

“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,，我們車間一向注重車間形象,，現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上,，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基矗所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點,。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,。

一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基矗首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn),，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上,；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),，逐步將員工崗位進行輪換,，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會,，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高,。

我們班組始終緊緊圍饒xx版質(zhì)量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久,，設(shè)備的各項工藝指標的控制有很大難度,，班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索,、不斷調(diào)整,，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo),，很快從過渡期成長到成熟期,。在實際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量,，前后工序相互監(jiān)督,、相互驗證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.

今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響,，沒有過多的時間來搞班組活動,，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助,。其次,，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,，使他們主動為班組出謀劃策,。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體,，大家處于這個整體之中,，相互配合、相互理解,，為將來的工作打下了基矗,。

掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵,，但這也是資源中最不定的因素,，它可能隨時發(fā)生改變，我的具體做法是：首先,，通過和員工的接觸,，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求,；其次,，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性,。最后,，我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧,，能更好地運用在實際中,。

總之，這一年通過全班員工的共同努力,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,，我們一定與時俱進,、奮勇拼搏、團結(jié)一心,，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),，我們相信在我們大家的共同努力下,，重煙的明天會更加美好。

生產(chǎn)車間班組長季度總結(jié)報告 生產(chǎn)車間班組長半年總結(jié)篇四

時光荏苒,，xx年已經(jīng)悄然離我們而去,，回首過去的一個季度,，內(nèi)心不禁感慨萬千。一個季度來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求,，較好地完成了自己的本職工作,，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將xx年的工作情況總結(jié)如下：

1.班組的建設(shè)與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂,，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分,。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法,，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力,。

2.狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故,，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過，月月講,，天天講。

3.保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,，沖壓車間所肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。出于對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,，一個季度來,，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

5.加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學(xué)識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心,，一直在學(xué)習(xí),，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),，向同事學(xué)習(xí),，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性,。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力,、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心,，責任心,。

一個季度來，我敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：

1.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責,。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責任感,，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

2.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實,。

3.班組管理方面

雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升,。

新的一個季度意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù),、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí),，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進班組學(xué)習(xí)，加強管理,，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組,。

最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我,，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!