報告,，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧。

交通部門個人總結(jié)報告篇一

一是爭得市交通局、康莊辦,、財政局支持,，建設(shè)xx公路三期工程，并投入資金200萬元,，完成總里程3.23公里,，一定程度上解決了xx片路難走、走難行的局面,。二是將xx至xx山通山公路列入20xx年市康莊工程建設(shè)計劃,，并作好山地征用等政策處理工作，現(xiàn)已進(jìn)入施工階段,，完成總工程量30%左右,，爭取年內(nèi)完工，明年春峻工通車,。

針對百姓對民間道路建設(shè)要求迫切的實際情況,，今年我們制訂了周密的建設(shè)方案，加強組織領(lǐng)導(dǎo),，靠前指揮,，規(guī)范建設(shè)管理，快速推進(jìn)民間道路建設(shè),。爭得資金16萬元,，同時，自籌資金41萬,，在許北村,、曹南村、東岙村,、南岙村,、碗窯村等5個村建設(shè)民間道路2.1公里，改善了村間交通環(huán)境,。

一是請專家,，高起點、高質(zhì)量地做好xxx風(fēng)景區(qū)的總體規(guī)劃并通過xx市規(guī)劃局的審批,、認(rèn)可,，為下年我鎮(zhèn)旅游業(yè)的`發(fā)展打下基礎(chǔ)。二是挖掘歷史文化內(nèi)涵,，打造人文景觀,。根據(jù)xx鎮(zhèn)豐富的歷史內(nèi)涵，對歷史文化名人資料予以搜集,、整理,，建設(shè)進(jìn)士館和進(jìn)士牌坊。塑造人文旅游新形象。

明年我鎮(zhèn)將繼續(xù)發(fā)揚改革創(chuàng)新的精神,，以強烈的責(zé)任感,、緊迫感和使命感，再接再厲,，開拓進(jìn)取,，為推動我鎮(zhèn)的交通和旅游業(yè)更快發(fā)展作出不懈的努力。

交通部門個人總結(jié)報告篇二

20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,，切實履行職責(zé),，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強化農(nóng)村公路路政管理,，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益?，F(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：

1,、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里,，設(shè)立標(biāo)志牌,、示警樁60多處。

2,、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命,，我鎮(zhèn)安排了專人進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和管理。進(jìn)行路面清潔,、邊溝清理,、路肩培土、雜草清除,、邊坡維護(hù),、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護(hù)資金三萬多元,。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損,，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂,，政府多次出面同縣水利局交涉,，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中,。

3,、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè),，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強,。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶,，預(yù)計補償房屋,、苗木、土地征用資金約1000多萬元,，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中,，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷,，并得到了政府的妥善安,。

1、下半年,，神山大道將進(jìn)入全面建設(shè)階段,，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路,、開發(fā)神山寺,、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的`重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項工作,。

2,、進(jìn)一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的管理，強化村級管理,，加大日常督促力度,，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。

3,、加強內(nèi)業(yè)管理,，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作,。

交通部門個人總結(jié)報告篇三

為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展,，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《交通運輸部關(guān)于加強“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》文件要求,，牢固樹立紅線底線意識,，以建設(shè)“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手,，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展,，做到了讓旅客走得安全、快捷,、舒心,、便民的`道路運輸服務(wù)目標(biāo)。

整個假日期間,，我稽查人員分4個組,，重點的瀘沽湖地區(qū),、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進(jìn)行道路運輸稽查工作,，1-7日共出動稽查人員128人次,，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛,。

1,、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查,，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié),，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強責(zé)任考核,，形成制度化,、經(jīng)常化并形成長效機制,。

2,、加強資質(zhì)審查。一是對參運駕駛員的資格審查,，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查,，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的,。二是對參運車輛的資格進(jìn)行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證,、道路運輸證,、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護(hù),、五證等齊全有效,，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。

3,、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管,。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧,、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓(xùn)會,。二是進(jìn)一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，及gps監(jiān)控情況,。嚴(yán)禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行,。加強了對重點時段、重點線路的運行監(jiān)控,。

4,、提高應(yīng)急處置能力,，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸?shù)奶攸c,，我單位在進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案,，提高預(yù)案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關(guān)機，保證通訊暢通,。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設(shè)備,，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件,。

通過以上工作的落實,，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。

20xx年“十一”假日期間,，全縣共投入客車326輛,，其中出租車40輛，公交車21輛,、班線客車259輛參與營運,。道路客運總發(fā)班車7602班次，其中加班66班,，安全運送旅客21.67萬人,，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo),。

交通部門個人總結(jié)報告篇四

為進(jìn)一步增強廣大師生交通安全意識,，預(yù)防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生，認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神,，根據(jù)縣教育局《關(guān)于切實做好道路交通安全工作的通知》要求,，結(jié)合我校實際情況，在相關(guān)職能部門的密切配合和共同努力下展開工作,，開展安全宣傳,，排查安全隱患。有效預(yù)防了和減少了道路交通事故的發(fā)生,，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)總結(jié)如下：

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”,，成立了以周學(xué)蘭校長為組長,，副校長閆雄韜為副組長，校級領(lǐng)導(dǎo),、各科室主任,、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確了整治重點和職責(zé)分工,。為確保道路交通安全各項工作落到實處,，形成各項工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的良好局面,，分別制定周密的工作方案,，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強責(zé)任感和緊迫感,。確保師生安全,，創(chuàng)建平安校園。

為不斷擴大專項整治行動的社會影響,，我校利用分發(fā)宣傳單,、利用宣傳欄、升旗講話,，櫥窗,、展板、板報,、告家長書,、交警到校講座，知識競賽,、校訊通平臺等形式,，進(jìn)行多角度、全方位宣傳教育,，不僅教育師生,，更要教育家長，在學(xué)校營造濃厚的宣傳氛圍,，確保整治成效。

對照道路交通安全專項整治行動實施方案,，我們一一進(jìn)行了落實,，并根據(jù)實際情況進(jìn)行了改進(jìn)。設(shè)置交通安全課,，由班主任主講,，學(xué)校提供資料，課本,?；蚬餐塘拷逃齼?nèi)容，認(rèn)真準(zhǔn)備,，詳細(xì)寫教案,，有記錄，有反饋,。

接送學(xué)生的車量情況,，駕駛?cè)饲闆r我們認(rèn)真排查并建立了臺賬,，并進(jìn)行了復(fù)查，本學(xué)校的車輛也不例外,。對學(xué)生乘車情況,、行走路線進(jìn)行排查，對學(xué)校周邊路面情況,、彎道,、交叉口、校門口的交通警示標(biāo)志進(jìn)行了排查,。在校內(nèi)設(shè)置機動車慢行提示牌,，每次學(xué)生放假前必講交通安全。放假開學(xué)學(xué)校派專人到路口,，附近車站維持交通秩序,。

全體師生及家長、學(xué)校私車駕駛?cè)?，無證不準(zhǔn)駕駛,；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛,、超載車輛不準(zhǔn)乘坐,；重點地段、時段,，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患,，特別是放假、返學(xué)高峰期交通安全隱患,，及時進(jìn)行了整改,。

切實強化督導(dǎo)檢查，建立責(zé)任追究制度,。學(xué)校與各班主任,、科任教師簽訂《安全工作責(zé)任書》，與家長簽訂《學(xué)生交通安全責(zé)任書》,、與學(xué)校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏?zé)任書》,，逐車逐人明確交通安全責(zé)任。對領(lǐng)導(dǎo)組成員責(zé)任不到位,，班主任教育宣傳與管理不落實的,，責(zé)令限期整改；對駕駛?cè)藳]有按照責(zé)任書要求履行職責(zé)所發(fā)生的交通安全事故,，要實行責(zé)任倒查,，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

學(xué)校協(xié)助公安交警,、交通運管部門,，加強對違規(guī)車輛,、無證駕駛?cè)恕⒅攸c時段和路段的管控,，教育學(xué)生拒絕乘坐違規(guī)車輛,，接送學(xué)生車輛有規(guī)行為及時舉報。

為預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識,，進(jìn)一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)?，我校組織開展道路交通安全專項整治工作,，聯(lián)系交警隊，派出所等相關(guān)職能部門,、充分配合,，集中治理，取得了顯見性的成效,。

在學(xué)生放假,、返校時段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車,，并配合邢臺市,、縣交警進(jìn)行實地檢查。對所有接送學(xué)生的車輛定期展開專項整治,。對存在超載或車況不佳,、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進(jìn)行查糾。摩托車,，助力車,。電動車，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過,，認(rèn)真教育,，正確引導(dǎo)，通過連續(xù)行動,，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)恕熒凹议L未發(fā)生交通事故,。

我們的學(xué)生大多來自農(nóng)村,，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱,，盡管我們經(jīng)常宣傳教育,，但無證駕駛、三無車輛,、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在,，為了消除這一隱患,，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍,，并及時與交管部門溝通,，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。

通過教育活動的開展,，交通安全工作已深入人心,，老師、學(xué)生和家長都深有感觸,。學(xué)生了解了交通安全常識,，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,，安全乘車,，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來,，我校的交通安全工作到位,，沒有發(fā)生交通安全事故。

通過教育活動的開展,，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心,，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高,?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性,，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用,，最重要的是師生及家庭安全進(jìn)一步得到了保證。

交通部門個人總結(jié)報告篇五

在20xx年5月,，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來到xx交通工程有限公司,，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,，使我認(rèn)清了自己的優(yōu)點和不足,，明確了奮斗的目標(biāo)和方向，磨練了自己的意志,，感受到了團(tuán)隊精神的可貴,，使我更加珍惜人生路上的點點滴滴……現(xiàn)就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個總結(jié),。

剛來到京平維修組,，我對未來充滿了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問東問西,，同事們像大哥哥一樣,，認(rèn)真給我解答，教我工作方面的知識,，對我關(guān)懷備至,。當(dāng)我學(xué)會清理空調(diào)時，我記得我的喜悅難以言表,，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也為我高興,。后來，我又陸續(xù)地學(xué)會了修理掃描儀,、票據(jù)打印機,、條碼打印機、自動欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說是步履清晰的話,，那么領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,、同事的幫助就是我進(jìn)步的動力和支柱。這期間,，還負(fù)責(zé)組內(nèi)收發(fā)文和會議紀(jì)要的記錄,、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長寫作的特長,，我在認(rèn)真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會議記錄的時候,，對公司的制度和管理體系方面的認(rèn)識也得到了提高。后來我還參與了京平南線更換視頻分配器的工作,，我堅持了幾天拆裝視頻頭,、調(diào)圖像，最后手指因此而脹痛,，但我認(rèn)為這些都不算什么,，我明白在這期間收獲的知識與經(jīng)驗才是值得珍惜的至寶。

在此之后,，我在同事的幫助下會熟練地駕駛車輛了,，這對我來說是一件很重要的事情。因為在高速公路維修,，會開車有很大的好處,，可以方便的去想去的站點維修和學(xué)習(xí)。我為此欣喜不已,。而在此之后,，我卻因為迷路而犯了錯誤。我在去臺湖領(lǐng)取備件回來的路上看錯了路標(biāo),，而走向相反的方向。我及時向組長承認(rèn)了錯誤，組長并沒有嚴(yán)厲地責(zé)怪我,，只是提醒我下次注意,。我心里更加內(nèi)疚，我在心里暗暗地發(fā)誓,，一定要好好工作,，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人！

從9月份開始,，我肩負(fù)起維護(hù)負(fù)責(zé)人的重任,。在組長通知我讓我?guī)ьI(lǐng)同事們?nèi)プ鼍S護(hù)時，我簡直以為自己聽錯了,，因為我對自己的能力還不敢確定,，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度,。我當(dāng)時心里非?；艁y，害怕自己會以失敗告終……但是在組長相信與關(guān)愛的目光下,，我似乎明白了努力和拼搏的意義,，似乎明白了付出與回報的關(guān)聯(lián)……于是我答應(yīng)了下來，并且保證一定努力,，給相信我的人一份滿意的答卷,。剛開始接受維護(hù)，我不明白的地方太多了,，于是我積極地向前輩請教學(xué)習(xí),，認(rèn)真地看了每月的維護(hù)計劃，結(jié)合實際分析了維護(hù)工作的特點和重點,。在開始維護(hù)工作之后,，我根據(jù)實際制定每個月的維護(hù)計劃，每天打出第二天維護(hù)站點的維護(hù)單,，帶著維護(hù)單上路去做維護(hù),，當(dāng)月重點維護(hù)的內(nèi)容需要格外仔細(xì)和認(rèn)真，因為這些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設(shè)備的.使用質(zhì)量,。而像車道二級維護(hù)這樣相對簡單的維護(hù)內(nèi)容,，卻也不能掉以輕心，擦擦土,、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡單,，但做好它卻需要細(xì)心和耐心，是需要一個端正的態(tài)度去對待它,。對此,，我和我的同事們深深地認(rèn)識到了這一點，我們盡最大可能把工作做細(xì)，認(rèn)真地對待每一件事情,，我們對工作始終懷著熱情與真誠,！在做維護(hù)的日子里，我理解了維護(hù)的不平凡,，它的重要性在于能夠相對減少維修的數(shù)量與頻率,，能夠保障各項工作的順利進(jìn)行，而結(jié)果卻是要靠一點一滴地辛勤努力才能看到,，而維護(hù)當(dāng)中出現(xiàn)問題又可以練習(xí)維修,，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的,，所以,，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護(hù)這項工作,！

在這半年多的時間里,，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績,，但我深知自己還存在一些缺點和不足,，工作經(jīng)驗還不夠多，業(yè)務(wù)知識不夠全面,，工作方式不夠成熟,。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁,，堅定信念,，加強實踐學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn),，做好本職工作,，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己,，為我們這個光榮的集體,、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，我會繼續(xù)努力的,！

交通部門個人總結(jié)報告篇六

20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求,，著重從公路建設(shè),、招商引資、運輸市場治理,、公路運輸樞紐規(guī)劃編制,、x反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作,，各項工作進(jìn)展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：

(一)公路運輸：完成貨運量470492噸,、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里,，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里,，分別為去年同期的132%和135%。

(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元,、客附費71萬元,，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元,，為去年同期的105%,。

二、公建設(shè)

(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè),。該項目全長15公里,，路基寬9米、路面寬6米,。為如期完成工程建設(shè)任務(wù),，我們在爭取資金、抓質(zhì)量,、抓進(jìn)度等方面做了大量的工作,，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量,、抓進(jìn)度,、慰問一線工人，目前工程進(jìn)展順利,，土方,、砂墊層、涵洞,、過水路面,、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用,，預(yù)計8月20日完成主體工程,，10月1日完成全部工程建設(shè)。

(二)二滿線東出口路拓寬

按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神,，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工,，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米,，為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，總投資500萬元,。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下,，我們積極與施工單位協(xié)商,，采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作,。工程現(xiàn)土方,、砂墊層已完成，基層即將完工,，預(yù)計8月底竣工投入使用,。

(三)機場路建設(shè)

xx市機場路位于機場東側(cè)，雙向四車道,、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進(jìn)行了勘查測設(shè),，現(xiàn)正在設(shè)計方案,。

(四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接

結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要,，我們對連接市區(qū),、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進(jìn)行實地勘查，合理制定了兩套設(shè)計方案,，并繪制了草圖,，已報政府。

集物流運輸,、理貨,、配載、倉儲,、分揀,、包裝、信息服務(wù),、餐飲,、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù),。今年我們繼續(xù)引導(dǎo),、協(xié)助遠(yuǎn)順公司擴大招商引資規(guī)模，4月28日,，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè),，目前工程進(jìn)展順利，汽車銷售4s店,、司乘公寓,、修理車間,、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫,、信息部,、辦公大廳、停車場啟動試運行,，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū),。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元,。

(一)規(guī)范涉外旅游車運營

針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題,，我們多次進(jìn)行協(xié)調(diào)，堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸,，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范,。

(二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò),，及時解決工作中存在的問題。

3月10日,，xx市交通,、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在xx市進(jìn)行會談,。鑒于目前口岸運輸實際情況,，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用c種許可證,，行李車使用a—c種許可證,。

與此同時，汽車運輸例會,，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題,。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復(fù)開通國際運輸線路,、增加至x班車,。

堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理,。

一方面借鑒其他地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗，擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度,，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為,、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信譽考核,，考核結(jié)果公開向社會公布,。

另一方面,，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”,。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精,、素質(zhì)高、責(zé)任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”,。我們通過電視,、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡,，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標(biāo)識,。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”,。第三,，為規(guī)范x市出租車運營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價,，6月24日,，市交通、物價,、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴(yán)禁出租車擅自漲價的通告,，并通過報紙、電視,、出動宣傳車,、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。

從6月3日開始,，對20xx年核定的有合法運營手續(xù)的.490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼,，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元，補貼總額20萬元,。燃油補貼工作本著公平,、公正、公開的原則,，由交通,、財政部門具體負(fù)責(zé)核定補貼對象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后,，由出租車公司發(fā)放,。出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進(jìn)行刊播,。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中,，交通運管、財政部門分別派人進(jìn)駐利豐公司,，對資金發(fā)放進(jìn)行了全程監(jiān)督,。

根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神,，我們迅速行動，4月8日召開專議,，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進(jìn)行專題研究,，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始,，交通路政大隊,、運管所、征費所綜合執(zhí)法,，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動,。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動,、加強對執(zhí)法人員的形象,、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度,，取得了顯著成效,。截至目前，檢查車輛723輛,，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛,、油路劃痕等損壞路面車6輛,，收取公路賠補償金22.5萬元。

年初,，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作,，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對x口岸公路運輸進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運輸樞紐功能定位,、布局規(guī)劃,、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實施方案,、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容,，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》,、《x浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》,。7月30日，上級交通部門專家組,、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進(jìn)行了審查論證,，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。

(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動,。4月11日,，我局會同文明辦,、運管所、公安局,、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式,，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進(jìn)行評選,，有效推進(jìn)了出租車行業(yè)運輸服務(wù)工作規(guī)范化,、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(二)出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車,、文明服務(wù)的同時,，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”,、義務(wù)植樹造林等活動,。

(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日,，出動翻斗車,、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩,，共填筑防水壩180米,、運送填壩用土3000余方?！?/p>

我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈,。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，平時著重加強安全宣傳,、安全教育,、安全檢查。6月1日至30日,，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月,，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單,、出動宣傳車等形式,，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念,、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力,，先后制定了《x市交通局公路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等,，從組織機構(gòu),、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進(jìn)行穩(wěn)妥安排,，為確保交通系統(tǒng)高效運作,、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè),、責(zé)任落實,、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進(jìn)行了檢查,，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作,，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制,、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責(zé)任狀的同時,，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動,。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點,，著重對長途汽車站、物流企業(yè),、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進(jìn)行排查,。

按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報送力度,，上半年報送信息40期,，被交通部政務(wù)信息、《x日報》,、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期,，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù),。

交通部門個人總結(jié)報告篇七

我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來,，認(rèn)真貫徹十七大精神,，堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持依法行政,，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要,，行政執(zhí)法責(zé)任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范,。以構(gòu)建和諧,、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻(xiàn)人民,，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點,，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平,、公正,、公開、嚴(yán)格執(zhí)法,、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標(biāo),，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識,，全力推進(jìn)交通行業(yè)依法行政工作水平,，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的.開展,，現(xiàn)將情況匯報如下,。

1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”,。

2,、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長,。

3,、局長辦公會，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況,，研究解決存在問題,。

4、今年四次聽取了匯報,，特別是在局長辦公會上,，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機構(gòu)的補充完善工作，專職人員的辦公設(shè)施,、辦公經(jīng)費,，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費，必須全部保證,。

1,、20xx年局審批了法制股編制。

2,、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，人員變動之后，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的健全,。

3,、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，確定了一名專職或兼職人員具體負(fù)責(zé)法制工作。

近年來,，在日常執(zhí)法工作中,，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終,，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路法》,、《行政許可法》、《行政處罰法》,、《行政復(fù)議法》,、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》,，《省路政管理條例》,、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī),。全體執(zhí)法人員都能將維護(hù)和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面,，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法,、規(guī)范執(zhí)法,，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴(yán)格執(zhí)法工作準(zhǔn)則；遵守本局行政執(zhí)法守則,，路檢路查執(zhí)法程序,，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》,、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當(dāng),，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分,，也無一例違紀(jì)行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生,。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責(zé)任追究案件,。

今年以來首先嚴(yán)格執(zhí)行省案卷評查制度,，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷,，其次是嚴(yán)格執(zhí)行一案一卷,，達(dá)到整齊規(guī)范,；再次是對案卷制作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達(dá)到了簡易程序制作熟練化,，一般程序制作規(guī)范化,，確保了文書制作質(zhì)量，受到省市好評。

交通部門個人總結(jié)報告篇八

xx年,，在縣委,、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的指導(dǎo)下,，我鄉(xiāng)認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神,，圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo)，以鄉(xiāng)村保暢通,、農(nóng)村保安全為工作重點,，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農(nóng)村路”活動,，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：

（一）道路養(yǎng)護(hù)情況,。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里,。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里,。在列養(yǎng)里程中,，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里,。通行政村硬化率達(dá)到100%,，通自然屯硬化率達(dá)到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作于xx月中旬全部完成,，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米,，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米,，處理破損路面0.5公里,，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里,。另外,，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行,，重點整治和養(yǎng)護(hù)精品路線及沿線村屯道路,，保證了道路平安暢通。

（二）道路施工情況,。共完成兩項建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè),。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里,、建國屯3.1公里,、胡西吐屯0.1公里,、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成,。

（三）危橋管理情況,。光明xx號橋已通行。勤光橋,、光明xx號橋,、光榮橋正在建設(shè)中。

（四）道班建設(shè)情況,。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月,，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名,，其中：所長1名,，副所長1名，養(yǎng)護(hù)工人6名,。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作,，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車,、2臺運輸車、1臺清掃機,、1臺割草機等設(shè)備,。

一是成立組織，強化責(zé)任落實,。為加強對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長,，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，定期對工作通報,、匯報,，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時,，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀》7份,，把道路交通責(zé)任，層層分解落實到各村委會,，落實到各單位,，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面,。

二是加大投入,，強化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點工作,，納入財政預(yù)算,，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的.順利開展。同時,，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入,，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次,，人員220人次,，動用土方2400立方米，平整路肩18公里,，割除路肩高草120公里,，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里,，清理過境屯33個垃圾點320立方米,，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里,。

三是完善制度,，強化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書,，包段安工算賬,。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。

下一步工作安排,，進(jìn)一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè),，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護(hù)路相結(jié)合的工作。

交通部門個人總結(jié)報告篇九

通過這一年的學(xué)習(xí),、工作和成長,，也慢慢有了自己對工作的體會和心得：

和客戶接觸的時候，除了業(yè)務(wù)還要了解股票,、財經(jīng)動態(tài),、基金、私募,、外匯,、券商理財、社交等等,，給客戶一種很專業(yè),、很全面的職業(yè)性。

“心存”要求我們心中要有客戶,，不是在任務(wù)下來的時候才想起來客戶,，而是要我們要我們記住客戶的生日,，滿足客戶換零錢、新錢,、匯款,、掛失等沒有業(yè)績的業(yè)務(wù)的需求，真正的把對待客戶像對待自己的朋友一樣,。讓客戶真正覺得你是真誠的,，有你在銀行來辦理業(yè)務(wù)時就是方便，客戶一旦需要與銀行發(fā)生業(yè)務(wù)往來時,，第一個想到的是你,。“致遠(yuǎn)”要求我們對待客戶的資產(chǎn)像對待自己的資產(chǎn)一樣,，要有一個長期的保值增值的理財規(guī)劃,。不能為了完成任務(wù)一次把客戶做傷了，要真正做到是為了客戶著想,。通過老客戶交叉銷售,、轉(zhuǎn)介紹新客戶，遠(yuǎn)比開發(fā)新客戶簡單的多,。

銀行業(yè)的競爭日趨激烈,，如何脫穎而出，就需要我們有與眾不同的思維方式,。我認(rèn)為,，在攬儲方面，通貨膨脹居高不下,，即使年內(nèi)倆次加息,，也滿足不了客戶抵御通脹的需求。隨著各大銀行高收益理財產(chǎn)品的.推出,，不管是客戶還是相關(guān)從業(yè)人員都把目光轉(zhuǎn)向了理財產(chǎn)品,。這是吸引外行資金，搶占儲蓄資源的關(guān)鍵點,。另外,，年內(nèi)央行數(shù)次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率，嚴(yán)厲打擊月末,、季末,、年末高息攬儲的不正當(dāng)競爭行為，欲將時點余額變?yōu)榫~進(jìn)行考量銀行存貸比的一個指標(biāo),，以后銀行業(yè)間的攬儲競爭會變得愈加殘酷,。這就需要我們設(shè)計期限短、收益高的、起息結(jié)息日巧妙的理財產(chǎn)品來滿足客戶的需求和央行的考核,?；鸱矫妫捎诠善笔袌霾痪皻?，造成基金的銷售困難,。

在這種不明朗的情況，應(yīng)該傾向于表現(xiàn)一直較好的老基金,、定投產(chǎn)品及行里推出的營養(yǎng)組合。新出的基金把市場過于細(xì)分,，不是跟蹤指數(shù)就是專注醫(yī)療,、消費、電子等某一領(lǐng)域,，還有就是倉位不夠靈活,。明年營養(yǎng)組合大家可以通過定投方式進(jìn)行購買,，這對我們和客戶來說,，都是比較容易接受的選擇,。信用卡業(yè)務(wù)是各大銀行的必爭之地,，最近行里出了一個“姍姍來遲“的新政,，即代發(fā)工資一月,，可申請信用卡,。各大行以前只注重優(yōu)質(zhì),、高端客戶的競爭,，現(xiàn)在才開始注重低端客戶（如代發(fā)工資客戶）,。招商銀行就是很好列子，若干年前她就敢為天下先的向高校沒有經(jīng)濟(jì)來源的學(xué)生推出信用卡業(yè)務(wù),。風(fēng)險我們可以通過各種各樣的手段盡最大的努力去控制,，重要是的先搶占了一片還沒有出現(xiàn)競爭的市場，更重要的是在這些學(xué)生還是孩子的時候就養(yǎng)成了使用招商銀行卡的習(xí)慣,。

關(guān)于代發(fā),，代發(fā)可謂是“一攬子的金融服務(wù)營銷”。在辦理代發(fā)業(yè)務(wù)的時候,，我們可以進(jìn)行批量開辦信用卡,。隨后，通過新上線的移動pos,，可以現(xiàn)場簽約銀信通,、網(wǎng)銀、自動還款等實用功能,，并現(xiàn)場交叉銷售,。

交通部門個人總結(jié)報告篇十

20xx年，在市交通委的堅強領(lǐng)導(dǎo)和各部門的鼎力支持配合下,，總隊認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù),，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式,，不斷強化執(zhí)法隊伍建設(shè),，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。

一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管,，實現(xiàn)了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”,。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治,；及時調(diào)整勤務(wù)部署,，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強正面宣傳,，主動進(jìn)行輿論引導(dǎo),，營造了良好的輿論氛圍。

二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治,，一些場站周邊秩序明顯改善,。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領(lǐng)導(dǎo)下,，經(jīng)充分調(diào)研,，反復(fù)研究，提出了“環(huán)境整潔,、人車有序,、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標(biāo),，本著“疏堵結(jié)合,、源頭治理、部門聯(lián)動,、形成合力”的原則,，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效,，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解,。

三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，組織各成員單位分階段、有計劃的推進(jìn)百日整治工作,，取得了明顯的治理效果,。

四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結(jié)合，完善長效監(jiān)管機制,，取得明顯效果,。總隊積極協(xié)調(diào)各方力量,，開展聯(lián)合執(zhí)法,。進(jìn)一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作,，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合,、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制,，確保勤務(wù)安排與客流變化同步,；按照疏堵結(jié)合的原則，把重點點位整治,、黑車治理與方便群眾出行有機結(jié)合,，在擠壓黑車生存空間,，解決極個別出租車擾序問題方面,，取得了較好的效果。

總隊高度重視出租汽車服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題,，以規(guī)范出租汽車運營秩序,、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調(diào)整工作重點和節(jié)奏,，提升出租汽車行業(yè)服務(wù)水平,。

一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度,。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題,，我們及時調(diào)整勤務(wù)，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序,，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務(wù)到崗率,，對重點地區(qū)嚴(yán)看死守，集中力量重點查處出租車拒載,、議價,、繞路、私攬等嚴(yán)重違章行為,，形成嚴(yán)管態(tài)勢,；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪相結(jié)合的方式,，側(cè)重對實際執(zhí)法效果的檢查,，確保勤務(wù)落實到位；同時，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用,，采集違章車輛信息和證據(jù),，及時查處，重點打擊,。通過大力整治,，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢,，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制,。

二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。強調(diào)企業(yè)的主體責(zé)任,，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的.雙重功效,，督促企業(yè)加強管理，提高運營服務(wù)水平,。我們對投訴率高,、嚴(yán)重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負(fù)責(zé)人,，通報違章情況,，責(zé)令企業(yè)加強內(nèi)部管理，提出整改意見,；同時對于服務(wù)質(zhì)量好,、違章率低的企業(yè)予以表揚，以點帶面,，推動行業(yè)健康有序發(fā)展,。

三是由獨力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題,、開展出租汽車聯(lián)合檢查,、研究設(shè)立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內(nèi)部管理,，實現(xiàn)了信息共享,、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法,、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制,，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護(hù)出租車行業(yè)秩序,。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動,，提高了執(zhí)法效果。

四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變,。在日常監(jiān)管中,，實行逐車檢查登記,，對服務(wù)規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告,，加強教育,。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動,，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢,，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象,，起到了良好的效果,。

一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作,。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式,，雖然增加了工作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率,，受到群眾的歡迎,。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作,，為便民電話中心增加了一個人工坐席,，提高了受理效率。

二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作,。交通緩堵措施頒布后,，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映,，了解掌握第一手材料,，向領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。

三是積極發(fā)揮信息員作用,。在4月份成品油價格上調(diào),、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應(yīng)急工作機制,，并開通“快速處理通道”等應(yīng)急措施,，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理,。

一是進(jìn)一步加強與市旅游委,、公安、城管等部門的協(xié)調(diào)合作,。在五一,、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務(wù)，加強維護(hù)旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作,，去年開展了10余次聯(lián)合行動,；加強部門間信息通報,，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治,，形成監(jiān)管合力,，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境,。

二是與委運輸局協(xié)作機制進(jìn)一步深化,。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件,，召開了8次會議,，組織了“出租汽車服務(wù)質(zhì)量工作會議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”，在出租,、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面,，兩部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。

20xx年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范,，逐步實施了工作部署及考核,、執(zhí)法培訓(xùn)、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”,，取得了初步成效。

一是加強工作指導(dǎo),。制定了《進(jìn)一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》,，在春運、兩會等重要時期,，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作,，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排,，指導(dǎo)其打黑協(xié)調(diào)工作,。

二是加強工作培訓(xùn)。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神,，根據(jù)交通委的部署,，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調(diào),、違章處理,、法律法規(guī)和應(yīng)急處置等內(nèi)容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ),。

三是加強工作考核,。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責(zé)任制，并結(jié)合郊區(qū)縣工作實際,，明確了執(zhí)法依據(jù),、執(zhí)法職責(zé)和執(zhí)法權(quán)限,，并從制度建設(shè)、人員培訓(xùn),、執(zhí)法部署,、執(zhí)法效率等六個方面，設(shè)定了近40項具體監(jiān)督考核指標(biāo),。

四是加強服務(wù)保障,。去年總隊為遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部,，進(jìn)行了設(shè)備使用培訓(xùn),，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理,。

一是行政處罰自由裁量權(quán)進(jìn)一步細(xì)化,。總隊與市法制辦,、法院進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)定了更加科學(xué),、合理的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn),。

二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊,、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員,，加強了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》,，將執(zhí)法主體和程序,、行政處罰的合法性及執(zhí)法責(zé)任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍。

三是做好《行政強制法》的實施準(zhǔn)備工作,。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定,，細(xì)化了行政強制的種類和程序,，完善了20種配套執(zhí)法文書,，開展了相關(guān)培訓(xùn)工作。

一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,。對照“五個好”和“五帶頭”,，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸,、共命運,、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標(biāo)兵和優(yōu)秀車組”,、“群眾心中的好黨員”等評選活動,，營造了“敢于擔(dān)當(dāng),、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍,，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個人,。

二是加強黨組織建設(shè)和思想政治工作。勝利召開黨員大會進(jìn)行換屆選舉,。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀(jì)委委員,。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽,、主題演講比賽等,，凝聚力量，弘揚正氣,。

三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設(shè),。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，落實一崗雙責(zé),。加強廉政警示教育,，通過gps定位和現(xiàn)場督查等方式，加強勤務(wù)督查,，全年共發(fā)查勤通報35期,。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓(xùn),。注重學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),，形成以黨委中心組學(xué)習(xí)為龍頭、處級干部為重點,，集中學(xué)習(xí)與個人自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)體系,。通過專題講座、輔導(dǎo),、黨課和軍訓(xùn)等形式,，提高了執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。

五是開展領(lǐng)導(dǎo)干部交流任職工作,。為加強領(lǐng)導(dǎo)干部多崗位鍛煉,，幫助他們豐富閱歷，增長才干,，提升素質(zhì),。

隨著首都經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入,，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn),。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度,，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設(shè),，進(jìn)一步提高市場監(jiān)管能力和水平,，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階。

交通部門個人總結(jié)報告篇十一

在20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協(xié)管員的考試,，經(jīng)過筆試,、面試、體檢,、政審和崗前培訓(xùn),，我被錄用為道路交通協(xié)管員。眨眼間已過了半年多,，在這半年多的時間里,，我在大隊和中隊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我充分認(rèn)識了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求,，也在實際的工作中,，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。在此,，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：

（一）強化形象,，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作,，我堅持嚴(yán)格要求自己,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn),、誠實敬業(yè),，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己,，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé),。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高,。

（二）嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè),。半年來我對自身嚴(yán)格要求,，始終把耐得平淡,、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致、扎實,、腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中，以紀(jì)律,、制度規(guī)范自己的一切言行,，嚴(yán)格遵守

各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志,，熱情服務(wù)，謙虛謹(jǐn)慎,，主動接受來自各方面的意見,。

（三）強化職能，做好服務(wù)工作,。工作中,，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平,。維護(hù)道路交通秩序,，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序,，保護(hù)事故現(xiàn)場,，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育,；及時報告道路上的交通,、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助,，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé),。工作中，我把服務(wù)放在第一位,，例如：熱情告知乘車方式或路線,、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等,，這就需要耐心,、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心,、放心,。在這半年里，遇到各種各樣的事情,，我都積極主動的`解決,，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想,，勁往一處使,，不會計較干得多，干得少,，只希望把工作圓滿完成,，更好更多的服務(wù)群眾。

半年來對我個人來說是一次突破,，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有,，成績是有的。但是還存在很多的不足,，主要是學(xué)習(xí),、服務(wù)上還不夠，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要,。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù),，更好的為人民服務(wù)。

在今后工作中,，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足，認(rèn)真學(xué)習(xí),，多向有經(jīng)驗的同志請教,，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好,，干得更棒,。

在今后的工作中，我將發(fā)揚成績,，努力工作,，保持優(yōu)點，改正缺點,，以對工作,、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地,，盡職盡責(zé)地做好各項工作,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。

交通部門個人總結(jié)報告篇十二

4月份以來我鄉(xiāng)以集中開展道路交通法律,、法規(guī)安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動,，切實維護(hù)了我鄉(xiāng)道路交通秩序,，有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為,，確保我鄉(xiāng)道路交通安全。杜絕一般以上責(zé)任事故的發(fā)生,，道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

1、抓分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)

為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn),，切實做好道路交通安全管理工作,，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導(dǎo)員、各單位負(fù)責(zé)人和機關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學(xué)習(xí),。鄉(xiāng)長嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)了渠道安辦10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)11號文件精神：關(guān)于對x年4月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進(jìn)行考核部署的通知,，書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行了強調(diào)。

2,、抓交管辦宣傳教育主責(zé)

為進(jìn)一步抓好道路交通安全管理工作,，，規(guī)范勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)行為,，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會,。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì),。

3,、抓各村勸導(dǎo)員重點車輛安全隱患排查

全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日,、逢場趕集,、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié),，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運,、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理,，重點排查道路,、交通運輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題,，督促單位,、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化,、經(jīng)?；⒁?guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控,，依法查處“三超”,、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生,。

1,、目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，特別是村級公路等級低,，路窄,、彎多、坡陡,，且缺乏配套的.安全設(shè)施,，

2、車輛營運者,、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄,，交通安全警惕性差，超速行駛,、客運車輛超員和低速載貨汽車,、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。

3,、村級客運市場發(fā)展緩慢,，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在,，導(dǎo)致群眾出行乘坐長安車,、摩托車的現(xiàn)象突出。

在今后的工作中,，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合,，推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作,，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定,、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

交通部門個人總結(jié)報告篇十三

我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇,，加大交通項目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平,，初步實現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”,。同時，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育活動,，全面提高了干部職工思想素質(zhì),，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：

1、配合財務(wù)股完成固洪公路,、石爺公路,、淳禮大橋、鐵南公路審計工作,。

2,、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。

3,、張王路,、秦坡溝橋測設(shè)正在進(jìn)行,，4月20日工可研基本完成,，4月底施工圖設(shè)計全面完成。

4,、完成甘泉湖東路測設(shè),、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè),。

5,、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。

第二季度工作已全面鋪開,，面寬量大,，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力,，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中,，全面提升工作的科學(xué)化,、現(xiàn)代化水平。

(一)公路建設(shè)情況

積極爭取張王路,、秦坡溝橋,、鐵十公路的立項，并搞好張王路,、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作,，爭取在5月中旬開工建設(shè)。

（二）質(zhì)量監(jiān)督方面

進(jìn)一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作,，理順管理體制,，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),，強化檢測手段,，完善監(jiān)督覆蓋面,，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān),，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件,，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中,。

一是公路建設(shè)資金地方配套不到位,，隨著物價上漲，原材料成本增加,，工程進(jìn)展較為緩慢,。

二是工程資料管理不善，缺乏資料室,、資料柜及專管人員,，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。

以上的問題,，有待于我們在今后的工作中認(rèn)真加以解決,，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展,。

交通部門個人總結(jié)報告篇十四

本人在財務(wù)科擔(dān)任記賬工作,，輔助編制報表，編制單車收入兌現(xiàn)表,、清欠表,、和各種分析性附表，例如內(nèi)部費用表等,。

是我干會計工作的第十年,，經(jīng)過不斷的磨練、洗禮,，我也由無知,、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒臁⒗硇缘囊粋€人,。

由于電算化廣泛應(yīng)用,，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實行，在這一領(lǐng)域,，我也取得了可貴的經(jīng)驗,。

我作了如下工作：

1、對遺留的在職及離退休醫(yī)藥費近5年的帳務(wù)包括憑證的整理,、核算,、歸類，確保數(shù)字準(zhǔn)確,、真實,、有效,；

2、對單車帳務(wù)進(jìn)行整理：對承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓,、變更,，及時予以記錄、核對,、確認(rèn),。

每月月初我在輔助編制報表的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗,，不斷優(yōu)化,、細(xì)化記賬的有效性、可靠性,、及時性,；例如：費用報表的編制，將各類費用記錄,、匯總,，再對費用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題,，提出自己的意見與建議，如某項費用加大的原因,，某項開支是否合理等等,。

此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行透徹的分析,，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營狀況,，對此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的`作用，我在方面力圖透過現(xiàn)象看本質(zhì),，找出規(guī)律,，所以財務(wù)工作不能單純記賬，匯總,，更要加強對財務(wù)數(shù)據(jù)的分析,，提供分析意見，作為經(jīng)營的參考,。

這項工作要求數(shù)字準(zhǔn)確,；所以要非常細(xì)致認(rèn)真，而且要與結(jié)算科,、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通,，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款,，便于清理欠款,，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運轉(zhuǎn)的至關(guān)條件,；回顧工作的十年，我從思想到實踐,，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變,，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：

1,、數(shù)字要準(zhǔn)確,；

2、手腳要勤快,；

3,、放下包袱，不因情緒影響工作,，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托,，我會更努力工作，做出更大的貢獻(xiàn),。