時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧,！什么樣的計劃才是有效的呢？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇一

本車間1月下旬，按照上級要求編制了《冬季培訓計劃運行表》,， 由負責授課的教師收集好培訓的信息資料,，編制好培訓教案。按時為學員授課,。

在冬季培訓中,，重點講解在冬季突然停暖的采暖出理，冬季施工作業(yè)中安全問題,，提升了員工冬季維修能力,，提高了防范意識，確保了裝置本質安全,。

本車間于月25日對崗位員工的培訓情況進行了考試驗收,。此 次考試有16名員工參加?？己私Y果80分以上,，90分以下有1人；90分以上,，100分以下有15人,。通過考核，大多數(shù)人對本月培訓知識都能夠較熟悉掌握并能實際應用,，收到了良好效果,。基本達到了此次活動培訓的目的,。

我電儀車間將繼續(xù)按照培訓計劃和化工有限公司要求,，努力配合上級完成各項培訓工作任務。提高全體員工素質,，確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇二

原油車間根據(jù)油廠部署、培養(yǎng)員工安全技術操作水平,，本車間牢固樹立“培訓是公司的長效投入,，是發(fā)展的最大后勁，是員工的最大福利”,，開展培訓工作,，為公司發(fā)展做出了積極貢獻。經過一個月的培訓,，做了以下總結：

20xx年8月份本車間共進行培訓22次,，參與培訓的人員108人，其中工藝理論考試有5人不及格。

培訓課程主要分為以下幾類：

1,、規(guī)章制度類：車間管理制度,、干餾廠綜合管理制度、考核考勤辦法,、操作記錄的規(guī)范書寫,。

2、安全操作類：各類物料的泄漏應急預案及防護措施,、靜電釋放儀的使用方法,、各單元停電應急預案、進入塔器時,，應怎樣佩戴安全防護工具,。

3、生產類：加熱爐單元工藝流程,、干餾爐單元工藝流程,、油回收單元工藝流程、脫硫單元工藝流程,、儲運工藝流程;系統(tǒng)開車時虧氣原因及處理方法;干餾爐料空過大操作方法,。

3、設備類：干餾爐內部組成和各部分用途;車間常用機泵使用方法及防護措施;一,、二期干餾風機結構;加熱爐內部結構;各設備維護與保養(yǎng),。

4、實際操作類：內操dcs操作,，外操巡檢內容,，各設備啟停操作，以及內外操配合工作,。

(一),、取得的成績：

1、同以前的培訓相比,，從培訓質量,，有一定的提高。培訓種類多元化,。

2,、通過培訓，員工在安全操作,、工藝流程,、設備維護保養(yǎng)方面的認識進一步增強，為安全生產打好基礎,。

3、進一步優(yōu)化鞏固了車間現(xiàn)有的培訓制度。吸取經驗,，不斷創(chuàng)新,。

隨著企業(yè)的發(fā)展以及整個社會的發(fā)展趨勢，企業(yè)員工的綜合素質和工作技能的提高,，以及企業(yè)文化的建設,，必然將會成為我們工作的重點，培訓工作的任務必將增加,，良好的'培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視,。我們可以通過以下措施進行改進：

1、做好培訓基礎工作,。

原油車間的培訓制度正在逐步的完善中,，在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結和及時調整,。在具體工作流程上還需要進一步理順,，在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,，加強相關工作人員的專業(yè)素質培訓,。

2、多措并舉,，提高培訓質量,。

傳統(tǒng)的“我講你聽”的模式，室內與現(xiàn)場相結合,，開展現(xiàn)場技術問答,、技術拷問等活動。同時播放一些事故案例,，使員工更直白的認識到安全生產的重要性,。

3、班組之間應當互相學習,，互通有無,，吸取對方在培訓方面的經驗教訓，同時分享自己的一些培訓成果心得,，齊頭并進,。

4、車間繼續(xù)實行起自己的職能,，加強監(jiān)督檢查,，鞏固學習培訓效果。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇三

20xx年,，xx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作,，結合車間生產實際，發(fā)揮車間級的培訓職能，有計劃,、有重點,、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?，F(xiàn)將車間x年員工培訓開展及完成情況匯報如下：

1.x年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃,，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查,。共計培訓正式員工1440人次,，108課時，組織考試10場,，合格率100%;勞務工培訓1440人次,，108課時，培訓內容均能掌握,。

2.制定新進員工培訓計劃,，督促講師認真?zhèn)湔n，并制定培訓課程表,，完成新員工培訓任務,。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人,，理論培訓272人次,，72課時，經轉正考試合格,，現(xiàn)均已獨立頂崗;學校實習生12人,，培訓378人次，72課時,，現(xiàn)已進入班組跟班學習,，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習生28人,，理論培訓120課時,，理論考試合格，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習,。?？茖W校實習生28人,，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作,。

3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排,，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人，水處理作業(yè)復證培訓3人,，煤質分析作業(yè)取證培訓10人,。

4.根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn),，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試,。參考人員31人,，通過25人,，通過率80.6%,。

1.車間具體負責x年度培訓計劃的落實和考核,，建立和完善培訓管理,、考核制度，統(tǒng)一調配培訓講師、場地,、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立,、對員工進行培訓考核,。

2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召,，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現(xiàn)全能值班,，達到一崗多能的效果,，車間對，,，,，，等崗位進行了人員的崗位輪換,，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中,，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下,，能夠及時補充力量,，確保安全生產運行,。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能,，開拓了視野,，提高了員工的綜合素質。

3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,，在車間開

展精細化培訓,，并每月開展精細化操作能手評比活動。

4.結合師傅帶徒,，開展經常性的技能比武,、崗位練兵，以比促學,，在車間形成“比,、學、趕,、幫,、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。

1.輪崗時間較短,，對崗位技能不能學精

在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,，在技術難題的攻關上，還有所欠缺,，今后車間在輪崗時間上將做延長,，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作,。

2.有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高

通過培訓調研和學員的反饋,，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的.教材,。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,，與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理,、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善,，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣,、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提,。

針對員工適應能力、創(chuàng)新能力,、執(zhí)行能力薄弱,、技能基礎差的現(xiàn)象,，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓,，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力,。

1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質,，完善知識結構,，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力,。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,，從而提高管理人員總綜合處理能力。

2.提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能,，增強科技研發(fā),、技術創(chuàng)新、技術改造能力,。根據(jù)車間現(xiàn)狀,，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總，根據(jù)技術難度,、實施難易程度進行分類,，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題,，技術攻關,。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導形成論文,，經匯總后編入車間技術資料留檔,。

3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,，增強嚴格履行崗位職責的能力,。

4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效,，應加大檢查指導力度,，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著,，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資,、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。

綜上所述,，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新,、求穩(wěn)、求實,，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,，為飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇四

xx年,，xxxx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際,，發(fā)揮車間級的培訓職能,，有計劃、有重點,、分層次,、分類別地開展了各類培訓活動。現(xiàn)將車間xx年員工培訓開展及完成情況匯報如下：

1,、xx年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃,，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查,。共計培訓正式員工1440人次,，108課時，組織考試10場,，合格率100%,；勞務工培訓1440人次，108課時,，培訓內容均能掌握。

2,、制定新進員工培訓計劃,，督促講師認真?zhèn)湔n，并制定培訓課程表,，完成新員工培訓任務,。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人,，理論培訓272人次,，72課時，經轉正考試合格,，現(xiàn)均已獨立頂崗,；學校實習生12人，培訓378人次，72課時,，現(xiàn)已進入班組跟班學習,，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作,；電校實習生28人,，理論培訓120課時，理論考試合格,，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習,。專科學校實習生28人,，共計96課時,，目前已進入崗位可以獨立操作。

3,、根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排,，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人,，水處理作業(yè)復證培訓3人,，煤質分析作業(yè)取證培訓10人。

4,、根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn),，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試,。參考人員31人,，通過25人，通過率80,。6%,。

1、車間具體負責xx年度培訓計劃的落實和考核,，建立和完善培訓管理,、考核制度，統(tǒng)一調配培訓講師,、場地,、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,，并對組織實施,、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核,。

2,、車間響應公司提倡減員增效的號召,，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現(xiàn)全能值班,，達到一崗多能的效果,，車間對xxx，xxx,，xxx,，xxx，xxx等崗位進行了人員的崗位輪換,，輪崗共計30人次,。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,，能夠簡單的處理一些應急事件,，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量,，確保安全生產運行,。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能,，開拓了視野,，提高了員工的綜合素質。

3,、結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動,。

4,、結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武,、崗位練兵,，以比促學，在車間形成比,、學,、趕、幫,、超的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武,。

1,、輪崗時間較短,，對崗位技能不能學精

在輪崗的`過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長,，讓每位輪崗員工切實提高技能,，做到勝任本崗位工作。

2,、有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高

通過培訓調研和學員的反饋,，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材,。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,，與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理,、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善,，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣,、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提,。

針對員工適應能力、創(chuàng)新能力,、執(zhí)行能力薄弱,、技能基礎差的現(xiàn)象，大力推進員工技術提升,，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓,，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力,。

1,、加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質,，完善知識結構,，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力,。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力,。

2,、提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能,，增強科技研發(fā),、技術創(chuàng)新、技術改造能力,。根據(jù)車間現(xiàn)狀,，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總,，根據(jù)技術難度,、實施難易程度進行分類，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組,，選定課題,，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵,，并指導形成論文,，經匯總后編入車間技術資料留檔。

3,、加強車間操作人員的技術等級培訓,，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力,。

4,、緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效,，應加大檢查指導力度,，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導,；對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵,；對培訓計劃落實不到位,，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度,，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資,、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高,。

綜上所述,，xxxx將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩(wěn),、求實,，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為xxxx飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎,，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇五

20xx年2月11日，我有幸參加了《生產干部訓練營》的培訓活動,。培訓知識有很強的實用性,，對日常工作和生產現(xiàn)場有很強的指導意義。經過這次培訓,，作為一名生產一線的管理干部,，我內心受到很大的觸動，使我對“執(zhí)行力,、現(xiàn)場5s管理和浪費的消除,、生產干部的角色定位與心態(tài)調整、工作計劃與時間管理,、溝通與激勵能力提升”等內容有了全新的理解,。

作為涂裝一車間的調度員，與車間生產管理,、車間成本控制等零距離接觸。涂裝車間是能源消耗大戶，其中,，漆,、膩子、固化劑等價格昂貴,，生產中不經意的浪費就會給公司帶來巨大的生產成本,。20xx年是公司的質量提升年，提升質量是企業(yè)生存的必要條件,，管控成本是賺取更多利潤的手段,，而我作為一線生產的管理人員，是公司質量提升,、成本降低的先鋒隊,，肩負著巨大的.使命。

通過培訓,，豐富了我的理論知識和實踐水平,，對日常工作和管理等有了很大的幫助，也明確了以后自己努力的方向,。下面,，我談一下自己的體會：

1.學習的理解學習不是一種形式，也不是一種義務,，學習是一種心靈的根本改變,。只有從心靈的改變，才能完全的去掌握一種理念和一種思路,，才能從根本上去理解“高效的生產管理與最低的成本控制”,。

2.責任當面對車間涂裝和裝配的質量問題時,，我應該更多的是考慮自己的責任，而不是歸罪與外,。面對問題,，積極尋找自己工作的管理和決策的失誤，然后尋找問題的根本解決方案,，才能提高車間的執(zhí)行力,，從根本上解決問題。返修不能從根本上解決問題,。

3.現(xiàn)場管理通過這次培訓,，“現(xiàn)場管理”不是簡單的“5s管理”。在以后的工作中,，管理對象提升為“人,、機、料,、法,、環(huán)”。努力減少現(xiàn)場工作的不和諧因素,，減少現(xiàn)場工人的勞動強度,，減少生產成本，提高產品的生產效率和合格率,。

4.角色定位與認知作為一名生產一線的基層干部,，面對工作，賦予了工作特殊的意義,。工作中有生產任務的計劃,，改善和協(xié)調和基層人員的培養(yǎng)。通過這次培訓,，認識到卓越企業(yè)看基層,。在以往的工作中，我們忽略了對生產一線工人的培養(yǎng),。他們是企業(yè)產品的生產者,，是質量的根本保證。加強他們學識和實踐技能的培訓,，為質量的保證打下堅實的基礎,。

5.時間時間給予每個人都是公平的，是無法蓄積的,，無法取代的,。在日常工作中，要合理安排生產計劃和工作節(jié)拍，同時優(yōu)化生產管理,。避免車間加班,。魯迅先生說：時間是組成生命的材料，浪費別人的時間是無異于謀財害命的,。加班也是浪費車間的電能,，也生產成本的增加。

6.溝通和交流秉承“責任,，包容和溝通”的文化理念，偉大的事業(yè)需要溝通,，只有及時和高效的溝通,，才能加強企業(yè)生產運作，減少成本浪費,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇六

20xx年,，在集團公司及礦級的正確領導下，結合礦培訓中心培訓計劃和車間工作的實際情況,，緊密結合煤炭生產實際情況,，經過全體干部職工的共同努力，圓滿完成了各項培訓任務,，采取集中培訓與自學相結合的方法,，堅持“不培訓、不上崗”原則,，緊緊圍繞“安全第一,、預防為主”的安全生產方針，虛心學習兄弟單位安全培訓經驗,，培訓教育水平也隨之提高,，促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發(fā)展，杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故,。

（一）全員培訓方面

車間舉辦特殊工種,、一般工種人員培訓班共計12期，培訓內容以手指口述,、崗位描述,、操作規(guī)程、典型事故案例分析等安全知識為主,，共培訓職工20xx人次,，完成全年計劃的100%，其中一般工種培訓1370人次,，新工人培訓9人,、職工轉崗培訓4人，截止11月底全年共抽查職工910人次其中優(yōu)良131人次,，合格754人次,，不合格25人次,，并為134名職工發(fā)放職業(yè)資格證書。

（二）特殊工種培訓方面

建立了機電車間內部特殊工種臺賬,、特殊工種已培訓臺賬,、需復訓、培訓臺賬,、職工內部考核臺賬,，內部培訓特殊工種650人次；全年共為52名職工發(fā)放了特殊工種證件,，目前我車間特殊工種持證人數(shù)達到78人,，車間上報需培訓人員8人，到期復訓人員8人,，待發(fā)證1人,，做到了持證上崗，按章作業(yè),。

（三）一般工種培訓方面

建立了機電車間一般工種臺賬,、一般工種已培訓臺賬；培訓了班組長,、機修鉗工,、污水凈化工、礦燈工,、司泵工,、主扇司機等12個工種1370人次，為111人發(fā)放了一般工種證件,。截至目前4人無證,，其中3人待發(fā)證，1人待培訓,。

（四）安全管理人員培訓方面

班組長培訓完成3期,，培訓48人次，開展了班組長考評活動,，對班組長從安全管理,、勞動紀律、班組分配,、班組協(xié)作等六個方面進行考核,，并選出優(yōu)秀班組長2人（朱獻章、高占偉）,。

（五）車間開展的其它培訓活動

新工人培訓,、轉崗培訓、班前安全教育活動，重點以入井須知,、安全乘車與行走,、煤礦災害預防和緊急避險等內容，增長了職工見識,，提高職工現(xiàn)場作業(yè)水平,。

（六）建立了機電車間安全教育培訓管理制度

成立了以張紅燦為組長，李松濤為副組長的教育培訓機構,，確保把安全培訓落到實處,；為職工配齊了班前會一周一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀,、煤礦工人安全生產培訓讀本,、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術,、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍,。

（七）培訓質量不斷提高,，技術創(chuàng)新工作再上新臺階推廣應用新技術和小制作小改造,，在機電管理方面推廣應用了以下新技術：斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型led巷道燈,、風門閉鎖裝置的推廣,、配電裝置的改造應用、杠桿式折彎機,、電機車司機樓小改造,、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用,，這些小革新恰到好處的解決了安全生產中遇到的難題,。

（八）車間開展的其他工作：

①開展“三違”人員現(xiàn)身說法，讓廣大職工舉一反三,，在工作中做到杜絕“三違”現(xiàn)象,。

②開展每周一次的“安全活動日”及專題學習會活動，在開展這些安全活動中,，做到教育職工如何做到安全生產,，和安全生產中的注意事項，從而達到了合理指導井下安全生產的目的,。

③不定時的組織全體員工學習上級文件精神,、會議紀要、法律法規(guī),、安全文件等,，讓全體員工了解安全形式的嚴峻性，和自我安全管理的重要性，從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變,。

通過全員培訓學習后特別是防爆組,、五小組、電修組檢修的開關,、電鈴（按鈕）,、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修,，保證了設備在井下的正常運行,、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車,、小絞車等,，保證了設備的檢修質量，滿足了井下生產的需要,；特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的學習,，實現(xiàn)了現(xiàn)場操作零失誤，做到了干標準活上標準崗,。新工人培訓9人,，轉崗培訓4人，培訓合格率達到100%,，做到了專業(yè)知識與安全管理相結合,；培訓期間職工能夠遵守勞動紀律，不遲到,、不早退,，考勤率達到97%，使職工學到了全面的安全知識,，加深了對本職工作的認識,。培訓共完成20xx人次，完成計劃的98%,，截止11月底車間全年考試平均成績91.8分,，進而達到了在崗人員培訓率100%，培訓合格率100%,，學員滿意率100%,，持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成,。

1,、班前會平地修理人員無按時參加，達不到全員學習,；車間在培訓過程中,，把所教的知識傳授給職工,，出現(xiàn)理論與實際操作脫節(jié)；井下電纜吊掛亂,、硐室,、設備衛(wèi)生達不到標準要求，標準意識有待進一步加強,。

2,、培訓管理制度不能真正落實，內部考核結果不能真正做到工資兌現(xiàn),；設備維修質量跟不上,，有返工現(xiàn)象；井下睡崗,、脫崗現(xiàn)象多,，累計15人次。

一是加強教材建設,。本著少而精,、實用、管用的原則,，選擇適應職工需要的安全培訓教材,。

二是明確培訓內容。由于車間工種多,，根據(jù)不同工種的培訓人員,，制定相應的培訓內容,，保證接受培訓人員學習安全生產法律法規(guī)和安全生產專業(yè)知識,，了解掌握新技術、新裝備,、新工藝,，熟悉有關安全生產規(guī)章制度和安全規(guī)程，掌握本崗位的安全操作規(guī)程,，了解應急預案和各種災害急救方法和避災路線,。

三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低于60分鐘,。所有在崗職工每年必須接受不得少于20學時的.脫產安全培訓,。

四是堅持考培分離，嚴格培訓考核,。要實現(xiàn)安全生產首先從提高職工的安全意識做起,。一是加強班前安全教育，二是開展安全知識競賽活動,，三是每月下旬對職工進行一次內部考核,，考核結果與工資掛鉤,，增強培訓學習的針對性和實效性，尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點,。

五是開展安全教育培訓工作,。利用周一安全活動日、周三技術課等有效時間,，積極開展手指口述,、崗位描述、煤安規(guī)程,、質量標準化標準,、典型事故案例等內容的安全技術培訓，將安全培訓重點任務落實到基層,。

六是健全規(guī)章制度,、嚴格考核，搞好職工教育,。完善安全教育培訓管理制度,，按照制度要求，以嚴治學,，實行動態(tài)的準軍事化管理,，提高職工的自治能力、執(zhí)行能力,，促進理論與實踐的相互結合,，使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發(fā)展的需要，起到以理論指導實踐,，實現(xiàn)安全生產之目的,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇七

有梭車間xx年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標,，認真落實職代會精神,，為企業(yè)發(fā)展服務，致力于打造一支敢打硬仗,，團結拼搏,，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作,。

一,、領導帶頭，干部積極參與,，評選“優(yōu)秀培訓教員”活動,，通過活動，干部在職工中的形象得以提升,，以水平服人,，以德服人,，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣,，大家比學習,，講技術，看貢獻,，你追我趕,，促使生產不斷上臺階。

二,、注重理論培訓,，促使工作標準上臺階，質量水平上臺階,。我們質量上重點對值車工,、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》,，設備上重點講《工作原理》,，《安裝調試標準》。通過培訓,，使大家工作中能時刻用標準衡量自己,，自覺執(zhí)行標準，提高了工作標準,，保證了產品質量,，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平,，五月份織疵率完成x%,，創(chuàng)七年來最好水平。

三,、充分發(fā)揮班后小課堂的'作用,。今年4月份,、5月份車間重點針對生產問題,，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了倍,，使生產中小措施,、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用,，堵住了生產的漏洞,，抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié)，對提高質量水平,，起到了極大作用,。

四,、全員參與，點多面廣,，干部負責所屬轄區(qū)的職工培訓工作,。技術員、輪班長,、教練員,、小組長、技措工全部參與講課,，因地制宜,、因材施教、因人而異,，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓,，注重實用性、及時性,，避免了盲目性,。

五、周密計劃,、精心安排,，狠抓落實工作。設備,、操作培訓結合春季操作,、設備大比武活動，既有理論學習,，又安排實際練兵,，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存,，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻,。

經過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高,，工作標準,，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平,，節(jié)節(jié)攀升,，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的標準,。在今后的培訓工作中,，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇八

本著長期貫徹落實建設學習型公司,、培育學習型員工的精神,，各車間牢固樹立“培訓是公司的長效投入，是發(fā)展的最大后勁,，是員工的最大福利”,，加大培訓力度，為公司發(fā)展做出了積極貢獻,。一月來,，做了以下培訓總結：

5月份全月公司內部共進行培訓25次，包括公司的生產部門及各管理部門,，參與培訓的人員達400多人次,。

培訓課程主要分為以下幾類：

1、規(guī)章制度類：公司規(guī)章管理制度,、新員工崗前培訓,、車間管理制度、標簽與操作記錄的規(guī)范書寫,。

2,、安全操作類：消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施,、靜電釋放儀的使用方法,、8kg滅火器的使用與保養(yǎng)、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項,、焚燒爐停電應急預案,、節(jié)能降耗方案。

3,、設備類：焚燒爐主要設備操作,、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料,、輔材使用領用管理辦法,、液相色譜儀操作與維護。

4,、產品質量類：產品質量與交叉污染措施控制,。

(一)、取得的成績：

1,、同以前的培訓相比,，從培訓部門、培訓項目數(shù)量,、接受培訓的人數(shù)等方面，都有一定的增長,。

2,、通過培訓,，員工在安全操作、工藝流程,、設備管理方面的認識進一步增強,，為安全生產打好基礎。

3,、進一步優(yōu)化鞏固了公司現(xiàn)有的培訓制度,。吸取經驗，不斷創(chuàng)新,。

(二),、存在的問題：

1、培訓工作考核少,，造成培訓“參加與不參加一個樣,，學好學孬一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動,。

2、培訓形式缺乏創(chuàng)新,。只是一味的采用“上面講,、下面聽”的形式,，呆板、枯燥,，提不起學員的興趣,，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果,。

3、原則性不強。不能嚴格執(zhí)行培訓紀律和有關規(guī)定，對違反者睜一只眼閉一只眼,，不能按章辦事,，這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因,。

4,、內部講師授課技巧普遍不高，有待提高，制作課件水平不足，自主研發(fā)課程能力有所欠缺。

(三),、隨著企業(yè)的發(fā)展以及整個社會的發(fā)展趨勢，企業(yè)員工的綜合素質和工作技能的提高，以及企業(yè)文化的建設,，必然將會成為我們工作的.重點，培訓工作的任務必將增加,，良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視,。我們可以通過以下措施進行改進：

1,、做好培訓基礎工作,。

我們公司的培訓制度正在逐步的完善中,，在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,，在管理制度上還需要多方面補充,。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置，加強相關工作人員的專業(yè)素質培訓,。

2,、建立培訓資源網絡，進一步豐富企業(yè)培訓資源,。

在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時,，要積極與比較強勢的專業(yè)機構保持好戰(zhàn)略性的合作伙伴關系，及時掌握前沿的動態(tài)信息,，并橫向了解到業(yè)界相關的熱門需求,，調整思路，與時俱進,。

3,、加強對車間部門培訓主講人員的培養(yǎng)。

車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關系到培訓的成果,，因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍,。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育,，增強其培訓技巧,，從而更好的對車間員工進行培訓。

4,、多措并舉,，提高培訓質量。

摒棄傳統(tǒng)的“我講你聽”的模式,，室內與現(xiàn)場相結合,，開展現(xiàn)場技術問答、技術拷問等活動,。

充分發(fā)揮電教媒體的作用,，通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理，同時播放一些事故案例,，使員工更直白的認識到安全生產的重要性,。

5、公司各部門車間應當互相學習,，互通有無,，吸取對方在培訓方面的經驗教訓,，同時分享自己的一些培訓成果心得，齊頭并進,。

6,、人力行政部繼續(xù)實行起自己的職能，加強監(jiān)督檢查,，鞏固學習培訓效果,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇九

作為一名項目經理，深知肩上責任重大,，對施工項目的安全生產工作負全面責任,。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展,，清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一,，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念,，堅決克服“重生產,，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度,、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產,、不安全不開工,、不安全不建設、不安全不運行”,，確保生產安全?，F(xiàn)對工作進行以下總結。

從總體形勢來看,，公司的安全生產狀況總體相對比較穩(wěn)定,，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要,，還達不到安全發(fā)展,、清潔發(fā)展的要求。因此,，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢,，率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處,，務求實效,，不斷夯實基層xx管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力,，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎,。

近幾年,，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視,，要求也越來越嚴,，可以說，在當前形勢下,，安全是政治,、是大局、是穩(wěn)定,、是和諧,，更是一種不可推卸的責任，因此,，作為基層領導要充分認識到這一點,，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責任意識,。深刻理解“安全是否決性指標,，經營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”,，從發(fā)展惠及員工,、維護員工切身利益的`角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作,。

要搞好安全生產工作,，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識,，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針,、政策、法律法規(guī),，以及上級有關安全生產管理制度,，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題,，并按規(guī)定提取安全經費,，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題,。在日常工作當中,，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系,，逐步完善xx行為準則,、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法,，做到組織落實,、措施落實,、檢查落實、考核落實,，促使xx管理基礎工作進一步夯實,。

安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員,、全過程,、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人,，要切實履行第一責任人的責任,，要親自組織完善各級領導、各職能部門的xx職責,，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去,，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊,，縱向到底,，構建“一把手掛帥，主管領導負責,，專業(yè)路分管,，職能部門監(jiān)控，全員參與”的責任體系和工作局面,。同時,，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的考核,、獎懲結合起來，嚴考核,，硬兌現(xiàn),，促使責任由全員共擔。

抓安全生產工作,，必須注重執(zhí)行能力建設,，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律,，反對違章蠻干的好習慣,，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行,，執(zhí)行制度一絲不茍,、完成工作精益求精的好作風。同時,，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴,、事事過細的工作作風,，敢于叫真章，善于抓細節(jié),，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞,，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施,，強化危機意識和風險意識,，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念,，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生,。

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提,，因此，要切實抓好此項工作,，組織全員開展全面,、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展,，組織安全管理部門,、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別,、施工工藝流程,、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素,，及時制定風險消減控制措施,，并充實、完善到xx和操作規(guī)程中,，指導作業(yè)人員施工和操作,，防范各類事故的發(fā)生。

總之,，安全生產工作只有起點,，沒有終點。因此,，安全生產工作必須全員參與,，做到“人人、事事,、時時,、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質,，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全,，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇十

有梭車間20xx年度培訓工作按照培訓中心要求,，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神,，為企業(yè)發(fā)展服務,，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏,，朝氣蓬勃的職工隊伍,，主要做了以下工作。

通過活動,，干部在職工中的形象得以提升,，以水平服人，以德服人,，以能力服人,，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習,，講技術,，看貢獻，你追我趕,，促使生產不斷上臺階,。

我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》,，操作上重點講《工作法》,，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》,。通過培訓,，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執(zhí)行標準,，提高了工作標準，保證了產品質量,，二季度下機一等品率完成x%以上,，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%,，創(chuàng)七年來最好水平,。

今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動,，活動次數(shù)增加了2.5倍,，使生產中小措施、小方法,、小竅門能及時得到推廣和利用,，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的.關鍵環(huán)節(jié),，對提高質量水平,，起到了極大作用。

技術員,、輪班長,、教練員、小組長,、技措工全部參與講課,，因地制宜、因材施教,、因人而異,，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性,、及時性,，避免了盲目性。

設備,、操作培訓結合春季操作,、設備大比武活動，既有理論學習,，又安排實際練兵,，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存,，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻,。

經過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高,，工作標準,，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平,，節(jié)節(jié)攀升,，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的標準,。在今后的培訓工作中,，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇十一

20xx年,，****員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作,，結合車間生產實際，發(fā)揮車間級的培訓職能,，有計劃,、有重點、分層次,、分類別地開展了各類培訓活動?，F(xiàn)將車間20xx年員工培訓開展及完成情況匯報如下：

1.20xx年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真 組織落實,，對培訓情況及時跟進檢查,。共計培訓正式員工1440人次，108課時,，組織考試10場,，合格率100%；勞務工培訓1440人次,，108課時,，培訓內容均能掌握。

2.制定新進員工培訓計劃,，督促講師認真?zhèn)湔n,，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務,。共計培訓新進員工75人,，其中：委培人員10人，理論培訓272人次,，72課時,，經轉正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗,；學校實習生12人,，培訓378人次，72課時,，現(xiàn)已進入班組跟班學習,，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作,；電校實習生28人,，理論培訓120課時，理論考試合格,，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習。專科學校實習生28人,，共計96課時,，目前已進入崗位可以獨立操作。

3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排,，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓,。其中參加水處理作業(yè)取證培訓xx人，水處理作業(yè)復證培訓3人,，煤質分析作業(yè)取證培訓10人,。

4.根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工,，及時組織人員參加轉正考試,。參考人員31人，通過25人,，通過率80.6％,。

1.車間具體負責20xx年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理,、考核制度,，統(tǒng)一調配培訓講師、場地,、教材,，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施,、培訓記錄建立,、對員工進行培訓考核。

2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召,，為了提高各崗位人員的技術操作水平,，實現(xiàn)全能值班，達到一崗多能的效果,，車間對***,，***，***,，***,，***等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次,。在進行了9個月的輪崗工作中,，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件,，在某些崗位缺員情況下,，能夠及時補充力量,，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習,，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能,，開拓了視野，提高了員工的綜合素質,。

3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動,。

4.結合師傅帶徒,，開展經常性的技能比武、崗位練兵,，以比促學,，在車間形成“比、學,、趕,、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武,。

1. 輪崗時間較短,，對崗位技能不能學精

在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,，在技術難題的攻關上，還有所欠缺,，今后車間在輪崗時間上將做延長,，讓每位輪崗員工切實提高技能,，做到勝任本崗位工作,。

2.有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高

通過培訓調研和學員的反饋,，當前培訓應用的教材缺乏針對性,，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,，與之相配套的培訓教材的開發(fā),、整理,、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善,，建立起系統(tǒng)性強,、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提,。

針對員工適應能力,、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱,、技能基礎差的現(xiàn)象,，大力推進員工技術提升,，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力,。

1.加強車間管理人員自身的學習,，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構,，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力,。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,，從而提高管理人員總綜合處理能力。

2.提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能,，增強科技研發(fā),、技術創(chuàng)新、技術改造能力,。根據(jù)車間現(xiàn)狀,，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總，根據(jù)技術難度,、實施難易程度進行分類,，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題,，技術攻關,。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導形成論文,，經匯總后編入車間技術資料留檔,。

3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,，增強嚴格履行崗位職責的能力,。

4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的.真實有效,，應加大檢查指導力度,，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導,；對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵,；對培訓計劃落實不到位,，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度,，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資,、獎金掛鉤,。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。

綜上所述,，****將在新的一年中在培訓工作上要做到求

新,、求穩(wěn)、求實,，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,，為****飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力,。

****車間

20xx-10-22

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇十二

20xx年,，苯胺車間員工教育培訓工作緊密圍繞生產經營方針，以服務安全生產,、服務專業(yè)管理和服務員工發(fā)展為己任,，提高管理能力、專業(yè)技術能力和崗位操作技能為重點,，加強高素質管理人才,、創(chuàng)新型技術人才和實干型操作技能人才三支隊伍建設，以確保裝置“安,、穩(wěn),、長、滿,、優(yōu)”運行為目標,，促進繼承建設高整體工作上水平，具體做好以了下幾個方面工作：

根據(jù)20xx年底所做的培訓需求調查,，20xx年車間持續(xù)推進新版操作規(guī)程的培訓,，培訓的內容著重放在培養(yǎng)員工發(fā)現(xiàn)及處理異常現(xiàn)象的能力,。

今年脫產培訓的授課任務主要由專業(yè)技術人員承擔,。期初由專業(yè)技術人員根據(jù)各自專業(yè)收集裝置常見的異常現(xiàn)象及處理案例,，一方面鍛煉年輕的專業(yè)技術人員,，提高其專業(yè)技術能力，一方面便于制作針對性及實用性較強的課件,。除此之外,，將新編應急預案及應急操作卡的`培訓納入到脫產培訓的內容中。

綜合考慮車間缺少備員,、抽人困難,、特種作業(yè)取復證培訓任務大以及提高培訓針對性及實用性的情況，將70學時分解為“56+14”的形式,，56學時為全脫產培訓,，著重進行設備類,、安全類等通用部分知識的講解；14學時為半脫產培訓,，針對不同工種進行針對性較強的工藝部分知識的講授,，共開辦了7期通用操作技能培訓班及6期崗位操作技能培訓班。

根據(jù)特種作業(yè)崗位界定的結果,，20xx年我車間有137名員工參加了?；返娜妥C培訓，140名員工參加了壓力容器作業(yè)的復證,?？朔藣徫怀槿死щy、特種作業(yè)取復證培訓任務繁重的困難,，按時完成了特種作業(yè)人員取復證計劃，保證人人到期取,、復證,，人人持證上崗。

20xx年車間著重抓好崗位練兵活動的開展,。車間要求各班班長按照計劃定期組織崗位練兵,，班組全員參與，并在個人筆記上進行記錄,。每月由班長對本班員工組織一次崗位練兵考試,，檢驗班組崗位練兵活動開展的效果。此外,，裝置管理人員也對崗位員工進行抽考,，對班組的崗位練兵活動進行督導。

除此之外,，車間鼓勵員工積極開展自學,。利用周檢等機會，發(fā)動車間全體管理專業(yè)技術人員,，督促崗位員工積極開展自學,，培養(yǎng)員工持續(xù)學習的良好習慣。崗位員工每天堅持自學,，針對各自不同的學習目標將學習內容記錄在個人業(yè)務學習筆記本上,。

1、健全骨干人才培養(yǎng)制度,。

根據(jù)車間實際情況,，20xx年度車間將骨干人才的培養(yǎng)重心放在“代班長”的培養(yǎng)上。著重培養(yǎng)苯胺,、硝基苯,、制氫三個單元15個班組在班長學習,、休假等缺勤情況下的代班長。一方面提高代班長的崗位操作技能,，另一方面培養(yǎng)帶班長與其他單元協(xié)調組織工作的能力及班組管理的能力,。經過一年的努力，培養(yǎng)了一批在工作上能獨當一面的代班長人才,。

2,、不符合崗位任職規(guī)范人員的培訓。

在對車間專業(yè)技術人員和操服人員的學歷,、專業(yè)技術職務水平（職業(yè)技能水平）進行匯總后,，對其崗位需要和其實際能力進行考察，做好能力評價,，并對確實未達到崗位任職規(guī)范的員工進行跟蹤培養(yǎng),。安排其就近與周圍經驗豐富的老同志簽訂“傳幫帶”協(xié)議，師傅針對其實際情況制定學習計劃,，每季度進行考核,，并給出考核意見。徒弟每季度進行自我總結,，并按時將考核表上報車間,。通過一年的督促和培養(yǎng)，已有部分不符合任職規(guī)范人員整改了其不符合項,，達到了崗位任職規(guī)范的要求,，

3、加大對技師的培養(yǎng)力度,，發(fā)揮技師作用,。

為充分發(fā)揮技師、高級技師在技術帶頭方面的作用,，車間要求在聘技師,、高級技師人人帶徒，為切實保證師帶徒的針對性,，不為“帶徒”而帶徒,，車間認真考慮結對子人選，嚴格把關,，將崗位與技能切實結合起來,。

做好培訓工作相關通知、文件的收集工作,，并組織員工傳達學習,。努力使廣大員工轉變學習觀念，形成積極向上的良好氛圍。同時,，建立健全,、細化特種作業(yè)人員管理臺帳，及時協(xié)調組織特種作業(yè)人員取,、復證,，確保特種作業(yè)持證上崗率達到了100%。完善人才開發(fā)管理基礎臺帳,，做好各類培訓登記,。進一步完善各類題庫，務求為員工提供更好的學習資料,。

車間培訓工作總結及計劃 車間主任培訓總結篇十三

今年,，xx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和xx廠的重點工作，結合車間生產實際,，發(fā)揮車間級的培訓職能,，有計劃、有重點,、分層次,、分類別地開展了各類培訓活動。現(xiàn)將車間員工培訓開展及完成情況總結如下：

按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃,，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查,。培訓內容均能掌握,。制定新進員工培訓計劃，督促講師認真?zhèn)湔n,，并制定培訓課程表,，完成新員工培訓任務。共通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗,，均已掌握基本操作,。根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓,。根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn),，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試,。

車間具體負責培訓計劃的落實和考核,，建立和完善培訓管理、考核制度,，統(tǒng)一調配培訓講師,、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,，并對組織實施,、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核,。結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求,，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動,。結合師傅帶徒,，開展經常性的技能比武、崗位練兵,，以比促學,，在車間形成“比、學,、趕,、幫、超”的良好氛圍,。

車間響應公司提倡“減員增效”的號召,，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現(xiàn)全能值班,，達到一崗多能的效果,，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件,，在某些崗位缺員情況下,，能夠及時補充力量，確保安全生產運行,。通過各個崗位的.學習,，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野,，提高了員工的綜合素質,。

在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限,，在技術難題的攻關上，還有所欠缺,，今后車間在輪崗時間上將做延長,，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作,。

通過培訓調研和學員的反饋,，當前培訓應用的教材缺乏針對性,，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,，與之相配套的培訓教材的開發(fā),、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善,，建立起系統(tǒng)性強,、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提,。

針對員工適應能力,、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱,、技能基礎差的現(xiàn)象,，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓,，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力,。

加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質,，完善知識結構,，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力,。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,，從而提高管理人員總綜合處理能力。

提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能,，增強科技研發(fā),、技術創(chuàng)新、技術改造能力,。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總,，根據(jù)技術難度,、實施難易程度進行分類，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組,，選定課題,，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵,，并指導形成論文,，經匯總后編入車間技術資料留檔。加強車間操作人員的技術等級培訓,，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,，增強嚴格履行崗位職責的能力。

緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效,，應加大檢查指導力度，完善制度,。車間應建立完善自己的培訓制度,，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位,，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤,。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高,。

綜上所述，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新,、求穩(wěn)、求實,，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,，為xx飛速發(fā)展的xx事業(yè)奠定堅實的基礎，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力,。